Спасибо Механик,винтовой самоблокирующий дифференциал купил.Сейчас надо масло трансмиссионное оказывается покупать.Все рекомендуют Маслёнку.

Гоняю на винтовой блоке уже как третья зима пошла, брал у Александра 63.
Превосходная штука---своих денег стоит, сколько во дворах зимой не закапывался пробираясь вперед, но назад всегда авто вылазит)))
По поводу преднатяга---пока был (заявленный изготовителем) чувствовалось при трогании с места и в поворотах, когда топаеш, как руль реально плотно прямо хочет встать(крепче за баранку держись Шофер). Сейчас преднатяг подсел и если топнуть с перекрестка, то чувствуется, что она не много позже включается в работу, чем когда был заданный преднатяг.
При обгонах по трассе авто идет как Паровоз по рельсам, колей асфальтных не замечаю, главное тягу не сбрасывать! Т.е. машину не мотает как это бывает на свободном дифере.
Масло В КПП с такой ИГРУШКОЙ надо лить качественное---которое прописано на коробке, хотел, когда только купил себе ЕЕ Мотуль залить, но денег хватило только на ЗИК полусинь, недавно провел Ребилд КПП с внедрением ряда---залил Ликвимоль синь, т.к. у нас Мотуль не продают в городе для трансмиссий.

Трямкну тему, блока - весчь.

минералку не лей...в морозы замучаешся рычаг дёргать..себе в КПП залил синтетику,проехал правда всего пару тысяч,но пока полёт нормальный...

ап, интересно тоже

мотуль трансмиссионное есть в братском

А на нексию самоблокирующийся дифференциал есть в Иже?

Масло купил Зип,синтетику,в Маслёнке на розлив 75W90.Парни-продавцы в теме про блоку,сразу же посоветовали то,что проверено и не имеет нареканий.4 литра вышли в 1060 р.В Вектор Авто купил подшипники на дифференциал и сальники гранат.Цена вопроса 730 р.Итого эта радость мне пока обошлась в:
1.Блока со скидкой в Лада Рейсинг-6200 р.Производитель ФорсАвто(Стигер)
2.Масло в 1060р.
3.Подшипники и сальники 730 р.
4.Установка 2000 р.
Уже позвонили,проверили всё,еду забирать!!!!!!!!!!!!!
Что могу сказать-С Новым Годом меня!))))))
Вечером отпишусь про ощущения!

2 рубля установка вааще халява...Лишь бы подшипники на дифере правильно отрегулировали,кстати шайбы для регулировки найти проблема...себе когда блоку ставил,повезло....подобрал из подручных средств,с родной шайбой вхлам зажимало,а шлифовать кудато везти "сломало"....кстати,раз уж подшипники новые берёшь,возьми кольцо на спидометр,чтобы с родного дифа подш. не сдёргивать.,,

Тоже присоединюсь...езжу на винтовой блоке 4 года. Брал у Александра63. Работает отлично. Масло декстрон 6. По установке,полностью согласен с Алексеем и Дмитрием.
ТС-не ведись на дешовую стоимость работы...выйдет себе дороже потом...

Алексей,скажи честно сколько бы ты взял за установку блоки"как для себя"думаю никак не 2 рубля... 4 со "снять поставить" думаю адекватный ценник...
моему знакомому поставили спецы подешовке...и случилось то о чем говорил выше Дима.

Прёт как танк.На дороге вектор направления держит гораздо чётче.Все кучи снега дома и около прошил на машине.В поворот при подгазовке входит под меньшим радиусом.Разгон динамичнее с места.А из минусов-так небольшой шум в коробке.Звонил Александру63-он сказал,что так и должно быть.Установкой занимался Нарушитель,не новичок в этом ремесле.

Это ник с форума.Гараж на Татарбазаре.Ремонт КПП,ДВС,ходовой.

у меня ничего не шумит...разницы по звуку при нажатии/отпускании сцепления нету....ЗЫ ну и Паша правильно заметил 4 рубля за эту работёнку беру, со снятием и установкой КПП ....

quote:

---

только вал рейсинг 16000 руб, винтовая

---

А он плохой?

Сегодня на авто целый день.Да же жена заметила,что шум пропал(вместе машину с замены дифа забирали).Приработался,родимый.Сейчас очередь из друзей,все хотят затестить этого"зверя"))))))))).Если сравнивать родное масло КПП и сегодняшний ЗИП,то включение-отключение сцепления на ЗИПе я ВООБЩЕ не чувствую.Ещё раз спасибо Александру63 за диф со скидкой и его наличием в магазине(прямоток у него куплю)и Нарушителю за работу(их там два брата) )))))

quote:

---

только вал рейсинг 16000 руб, винтовая

---

Где можно приобрести?