Подскажите как вернуть искру, перепробовал все: менял катушку - 2 шт, ДХ - 2 шт, коммутатор тож 2 шт, поменял монтажный блок, полностью подкапотный жгут проводов новый не юзаный, а искры все нет, и еще такое при включенном зажигании на плюсе у катушки нет питания проверял индикатором, уже ни знаю что делать.

На замок загигания плюс подходит ?? а при включении плюс выходит ??

стартер крутит, а на ктушке тухо

там просто такая паутина в замке, вот думаю еще конртактную часть замка зажигания поменять, поюзал в инете пишут что при включенном зажигании на катушке должен быть плюс и индикатор на тестере должен гореть а у меня тишина , так ли это?

Напряжение на катушку зажигания поступает с реле зажигания,Оно находится под панелъю на проводах замка зажигания.Часто его блокипуют противоугонкой.Надо вначале проверить его работу.

------------------
ремонт электрооборудования автомобилей, проводки, стартеров, генераторов, диагностика (ScanDoc, MotoDoc)
+79226822199
+79068175516

ремень грм посмотри)))

quote:

---

Originally posted by kolich:

ремень грм посмотри)))

---

кстати да))

quote:

---

при включенном зажигании на плюсе у катушки нет питания

---

Как это связанно с ГРМ

никак. просто нельзя забывать что привод распределителя осуществляется от распредвала.

quote:

---

привод распределителя осуществляется от распредвала.

---

Это для того случая когда нет искры , но в данном случае

quote:

---

при включенном зажигании на плюсе у катушки нет питания

---

поэтому действительно никак.Привод распределителя и катушка механически не связанны.

ремень в поряде, распред крутится

Забыл написать сразу.Если есть противоугонка может виновата она.

ну все искру нашли))) как говорится дело было не в бабине, как и предпологалось ерундил замок зажигания так и не понял почему, проблема решилась заменой контактной части

меня всегда умиляла простота разборки замка зажигания на зубилах)))

продай машину 89508249783