Mechanic 22-03-2013 10:55
quote:
Originally posted by marat-75:
Очень похоже на износ (поломку) направляющей втулки клапана. Если компрессия по цилиндрам одинакова - советую снять ГБЦ
+100
Play1 22-03-2013 18:00
Замерил сегодня компрессию (отключил питание форсов и модуль, жал тапок в пол)
итог 8-10-8-8.2
пробег 147т.км
свеча 2го цилиндра сегодня получше но всёравно чёрная. все остальные чистые сухие.
Play1 22-03-2013 18:09
В том году мерил компрессию
Но компрессометр был без мипеля.
смотрел на глаз стрелка скакала в районе 8. не поверил))) думал врёт.
marat-75 22-03-2013 18:32
Возможно во второй цил через направляйку идёт масло, вот и компрессия на масле выше, чем в остальных. Ремонт неизбежен, чудес не бывает - само не пройдёт )))
------------------
"АВТО-М" Советская 43, Диагностика и ремонт: подвески, ДВС, МКПП,сварочные работы. тел.8(3412)241-247, 8-904-314-8248.<BR>Режим работы: Пон. - Пят.:с 9:00 до 18:00, Суб.Воскр: по договорённости .
Play1 22-03-2013 19:00
marat-75
Вопрос вам в Р.М
MOSKOVKIN 24-03-2013 10:29
при такой компрессии уже по-любому движок чинить пора.как вы ваще ездите
МайкВетер 24-03-2013 11:21
в движках не силен, но пробег очень маленький для таких проблем, на мой взгляд... хотя если гонять машину в хвост и гриву... может что то с высоковольтным проводом или модулем зажигания. искра то нормальная?
MOSKOVKIN 24-03-2013 15:47
quote:
Originally posted by МайкВетер:
но пробег очень маленький
)))это уже перепробег
МайкВетер 25-03-2013 12:38
quote:
Originally posted by MOSKOVKIN:
)))это уже перепробег
да ладно, девочка еще)
Mechanic 25-03-2013 11:13
quote:
Originally posted by МайкВетер:
но пробег очень маленький для таких проблем
Вы просто не видели, как головы мрут и на 10-15тыщ.км.. Среднестатистический пробег для ремонта 083 ГБЦ 100тыщ.км.