уровень ОЖ в норме? Первое что надо было проверить.
Парни, да вы чё? Все уже давно разжевано пережевано. Вот схема:
ОЖ из двигателя поступает в патрубок (27) и далее на термостат (28) (Для простоты понимания процесса предположим что термостат закрыт.) Вопрос. Куда далее поступает ОЖ? Туда где ей течь ЛЕГЧЕ, а именно через ТОЛСТУЮ трубу (20) на помпу (17). А в радиатор отопителя (22)? А вот нифига!!! Трубки то ТОНКИЕ!!! Однако, если поднять обороты помпы, то возрастет и общее давление в системе и ОЖ начнет циркулировать и по более тонким трубкам, но стоит обороты сбросить и циркуляция ОЖ по тонким трубкам снова уменьшится. ....а вентилятор отопителя продолжал гнать морозный забортный воздух через остывающий радиатор печки.....
Вы думаете просто так что-ли колхозят другие термостаты и/или доп.помпы в разрыв отопителя?
quote:
Originally posted by Y-U-Z:
уровень ОЖ в норме? Первое что надо было проверить.
в том то и дело что в норме
Шланг подогрева дроссельного патрубка может влиять на это??
калина 1.4 , то же самое на холостых дует холодный, газуешь тыщ до 3 начинает идти что то похожее на тепло. пробовал выгнать пробку, задирал морду градусов на 15 20 (выше не нашел) газовал, открывал закрывал крышу бачка. эффект отсутствует. уровень ож почему то увеличивается, выше максимума. холодно блин,к кому завтра с утра можно подъехать? в пм с ценами пожалуйста, платить хочется конечно же за результат, помять патрубки за 500р я и сам могу, нужно тепло
quote:
Originally posted by Adamante:
Шланг подогрева дроссельного патрубка может влиять на это??
На что влиять? Еще раз. В систему охлаждения ВАЗов 08-09 13-15 заложена фатальная ошибка. Если хотите тепла необходимо УВЕЛИЧИВАТЬ ЦИРКУЛЯЦИЮ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ЧЕРЕЗ РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ. И тут без колхоза не обойтись.
Хотя бы чуть теплом то должна дуть понимаешь.
Была подобная проблема, (у радиатора отсутствовала перегородка впуска выпуска), потрогай стенки радиатора как нагреваются, если не равномерно то дело в радиаторе, и потрогай шланги впуска нижний и выпуска верхний, впускной должен быть горячее выпускного.
quote:
Originally posted by vadimm2:
Была подобная проблема, (у радиатора отсутствовала перегородка впуска выпуска), потрогай стенки радиатора как нагреваются, если не равномерно то дело в радиаторе, и потрогай шланги впуска нижний и выпуска верхний, впускной должен быть горячее выпускного.
Радиатор новый заводской сомневаюсь что с ним что то может быть,патрогал вроде бы всё в норме.Был разорвать чуть шланг подогрева дроссельного патрубка,заменил всё осталось по прежнему.Только теперь при разгоне печка быстрее стала дуть тёплым воздухом.Воздух из системы вроде бы выгнал но не памагло ничего. весь в расстройстве
у меня вот такая же проблема, вот думаю поставить насос циркуляционный как на волге, поможет??? и где его подешевле достать а то помню чёт они дорогущщие были
знакомый на 10 поставил дополнительный насос , сейчас нарадоваться не может
автор, пробка живая (клапаны работают)? Коллега недавно мучился с калиной - те же симптомы были.
quote:
пробка живая
а причём там пробка?? темп. двигателя и шланга на печку нормальная.
quote:
Originally posted by Podonok2:
а причём там пробка?? темп. двигателя и шланга на печку нормальная.
вот вот. Температура двиги и патрубков в норме.
пробка сцуко не только выпускает.