Проблема такая- поворачиваю ключ и хлопок под капотом, после чего появляется небольшой дымок и если печка включена запах гари в салоне , хлопать может и громко и не очень, читал в инете что это эбу январь 5.1 так работает, что при повороте ключа идет искра на все 4 свечи и оставшиеся пары воспламеняются. Это вобще как-то лечится? просто напрягает как-то что идет дым и запах гари появляется... авто 2112
Такого быть не должно , даже если идет искра то откуда берется топливо. Похоже форсунки подтекают.
------------------
диагностика, ремонт, чип тюнинг инжекторных автомобилей российского и иностранного производства, корекция электронных одометров, ремонт эл. блоков управления, запчасти в наличии.адрес Новоажимова 3, тел.8-909-055-19-12 Ренат
Если хлопает в цилиндре то почему тогда запах гари в салоне? Попроси кого-нибудь включить зажигание, а сам повнимательнее под капотом посмотри. Хлопает всегда или только при каких то определенных условиях?
Пы.Сы. С запахом гари я бы побоялся ездить.
тут всего 3 варианта: форсунки, рдт, абсорбер.
------------------
Диагностика и ремонт инжекторных авто,чип тюнинг ВАЗ,ГАЗ,ИЖ,УАЗ,ЗАЗ,Хундай,Киа,Деу,Шевроле,Рено,Форд,Митсубиши,Чина мобилей,коррекция одометров,установка устройств для их подмотки,оригинальные запчасти для инжекторных авто, ремонт и продажа ЭБУ. автосервис "Экспресс -авто" Азина 10 Тел. 8-963- 547-32-60 icq 394874583 Виктор
quote:
Originally posted by vander1984:
Проблема такая- поворачиваю ключ и хлопок под капотом, после чего появляется небольшой дымок и если печка включена запах гари в салоне , хлопать может и громко и не очень, читал в инете что это эбу январь 5.1 так работает, что при повороте ключа идет искра на все 4 свечи и оставшиеся пары воспламеняются. Это вобще как-то лечится? просто напрягает как-то что идет дым и запах гари появляется... авто 2112
Было такое после пайки мозгов. Человеку гдето прошили мозги и тоооолько через год произошло подобное! Дело было в том что ему после пайки флюс не вытерли! происходило при повороте ключа: подовалась искра на все цилиндры и открывались форсунки но не все. Флюс в течении ГОДА! Растекался помаленьку пока не дотек до нужных контактов. Вылечилось удалением флюса!
ЗЫ: Также не исключаю в неисправности вышеперечисленного.
quote:
Было такое после пайки мозгов. Человеку гдето прошили мозги и тоооолько через год произошло подобное! Дело было в том что ему после пайки флюс не вытерли! происходило при повороте ключа: подовалась искра на все цилиндры и открывались форсунки но не все. Флюс в течении ГОДА! Растекался помаленьку пока не дотек до нужных контактов. Вылечилось удалением флюса!
ЗЫ: Также не исключаю в неисправности вышеперечисленного.
это из области ненаучной фантастики, во первых вряд ли кто для пайки ЭБУ использует кислотный флюс, обычно либо канифоль, либо канифольно спиртовый флюс, высыхая который превращается в канифоль, я таким флюсом даже платы покрывал. Тут скорее всего имел место непропай, пока флюс мыл чего то с чем то на некоторое время замкнуло. Но как флюс мог растекаться в течении года? он должен был через час высохнуть.
quote:
Originally posted by vic-18:это из области ненаучной фантастики, во первых вряд ли кто для пайки ЭБУ использует кислотный флюс, обычно либо канифоль, либо канифольно спиртовый флюс, высыхая который превращается в канифоль, я таким флюсом даже платы покрывал. Тут скорее всего имел место непропай, пока флюс мыл чего то с чем то на некоторое время замкнуло. Но как флюс мог растекаться в течении года? он должен был через час высохнуть.
Было четко видно растекшуюся массу очень напоминающую флюс и она равномерно растеклась от места пайки. После протирки платы спиртом все досканально проверял все дороги и места соединений элементов к плате все было норм.
ЗЫ: Машина посей день ездит ко мне на обслуживание и все работает норм если был бы плохой контакт он уже хоть раз себя бы проивил.
Я не исключаю что флюс был с примесью щёлочи в небольшом количестве. Мне знакомы ситуации когда это "грязный" флюс делал свое черное дело не сразу, а через год или более. Но это были не ЭБУ а бытовуха.
А по делу. Протекает форсунка, надо смотреть насколько долго крутит стартер двигатель для его пуска после длительной стоянки.ЭБУ может давать искру при подаче на него питания.
Паяют с кислотой.... Сам после этого лечил и много таких историй слышал.
Кстати, канифоль + спирт проводит.
quote:
Паяют с кислотой....
самовары паяют с кислотой, а не микросхемы,
quote:
Кстати, канифоль + спирт проводит
что и куда проводит? возьми тестер и проверь сопротивление куска твердой канифоли, потом напиши результат
Ну вот видимо человеку который поял было похеру самовар он паяет или же ЭБУ!
И да спирто канифоль не проводит ток ОДНОЗНАЧНО.
quote:
сопротивление куска твердой канифоли
Соль в сухом виде тоже не проводит.
quote:
И да спирто канифоль не проводит ток ОДНОЗНАЧНО
Взять в руки тестер и измерить не помешает. Я тоже раньше не верил. Именно канифоль, растворённая в спирту.
quote:
Именно канифоль, растворённая в спирту.
ну еще бы, в спирте всегда вода есть, потом все испаряется
Нет, вода не при чём. Диссоциация, или как там её... школа давно была...
Как соль в воде.
Когда испаряется, конечно, не проводит. За это время иногда что-то происходит
quote:
Нет, вода не при чём. Диссоциация, или как там её... школа давно была...
Как соль в воде.
Когда испаряется, конечно, не проводит. За это время иногда что-то происходит
ты давай не умничай, и словами такими не ругайся, диссоциация соли в воде это одно, другое дело канифоль (органическое вещество) растворенное в спирте, и согнет спрт от силы полчаса, а тут траблы через год начались
quote:
диссоциация соли в воде это одно, другое дело канифоль
Это одно и то же. И сколько ещё таких пар, одному чёрту известно.Я не про это
quote:, а про канифоль+спирт. Переходи на более крепкое, например, ацетон
траблы через год начались
а у тебя газ не стоит?