Собственно, ремонтировали год назад крыло, в не самом последнем месте. Вроде споттером делали. Езжу, ничего не отваливается, но! Приятель промерял крыло толщиномером - получилась толщина 900-1100 мкм. По-моему, это очень дохрена.
В интернетах пишут:
Толщина слоя до 100 - 200 мкм - оригинальное покрытие
Толщина слоя от 200 - 350 мкм - возможно была второе покрытие лаком
Толщина слоя от 300 - 520 мкм - поверхность после работы жестянщика - шпателевка около 0,5 мм
Толщина слоя до 520 - 750 мкм - поверхность после заполнения шпатлевкой и покраска - шпатлевка +2 покраски
Знающие, подскажите
Хм, неужели кузовщиков на форуме нету??
Шпакля лежит причем норм слой! И это не придел бывает даже непросвечивает по моему прибору это больше 1500
Это все так важно?
Важно. Отдавать этому мастеру авто еще раз или нет - нужно решить.
Вот так было до ремонта.
споттер не выведет профиль идеально, все равно всё будет доводиться шпаклей. Так что 1мм покрытия это нормально.
PS толщиномер госповерку проходил?
Хрен знает. Меряли двумя, один показывает 990 мкм, второй 1050 мкм в одном и том же месте.
Один такой был
http://толщиномер.рф/
Оптимальный. Магнитный толщиномер ЕТ 10 - 3700р.
Я как то мерял на нашем рынке митсу кольт, дак там вообще задний элемент показал 4000. А так средние показатели нормального элемента 80-100 мкм примерно. На наших тазиках чуть побольше (где-то 100-150).
з.ы. мерял поверенным толщиномером.
хз у меня машина после ремонта показывает в среднем 250-400, нужно просто знать у кого делать
и нех экономить денег
проверяли у рено логан нового. 240-230 везде.
quote:
Originally posted by Zykoww:
проверяли у рено логан нового. 240-230 везде.
Повторную покраску на заводе еще ни кто не отменял. И на заводе машины бьются. Все машины восновном от 90 до 150 микрон. 200 это уже второй слой краски.
ЗЫ: Каждый день пользуюсь толщиномером.
quote:
Originally posted by Azat004:
ЗЫ: Каждый день пользуюсь толщиномером.
Ну раз так, то 1000 мкм - это шпакля отвалится или не факт?
quote:
Originally posted by lytdybr:
1000 мкм - это точно шпакля
Зависит от того как сделали! Видел и когда по несколько лет ездили с толщиной и поболее и нормально. А бывает в первую же зиму хлопает и все в трещинах. Зависит также и от шпатлевки качество.
Зиму отъездил, так что надеюсь на лучшее.
В итоге, через 10 месяцев получил трещину на этом месте. Советую всем принимать кузовной ремонт с толщиномером в руках.