Lyusya 20-05-2012 12:06
Эстеты... блин!
dans777 20-05-2012 12:24
quote:
Originally posted by @gti:
Какие мысли? Вывод! Нехрен было мыть двиган
+1
@gti 20-05-2012 12:32
Денис, посмотрел ответ на твой вопрос, завтра скажу, забыл в суматохе отписать
dans777 20-05-2012 14:35
quote:
Originally posted by @gti:
Денис, посмотрел ответ на твой вопрос, завтра скажу, забыл в суматохе отписать
ок,жду
Вячеслав Гусев 20-05-2012 18:37
Продуй или протри свечные наконечники.(а крышка трамлера очень долго потеет внутри после мойки)
Александр 63 21-05-2012 09:29
абсурд! каждый двигатель индивидуален.
11.Отрегулируйте, с помощью винта качества, работу двигателя на малых оборотах холостого хода используя газоанализатор, а при его отсутствии - до достижения максимальной устойчивости работы двигателя, а затем проверьте токсичность.
ПОМНИТЕ!!! Ваш автомобиль - сложный механизм и карбюратор является его важнейшим звеном. Поэтому, если после установки нашего карбюратора Вас не удовлетворяют какие-то технические параметры автомобиля (динамика, расход топлива, пуск холодного двигателя и т.д.) проверьте, а при необходимости отрегулируйте или замените распределитель зажигания, угол опережения зажигания, свечи зажигания и высоковольтные провода, давление подачи топлива бензонасосом, тепловые зазоры в клапанах , компрессию по цилиндрам и т.д.
SK 21-05-2012 17:55
коммутатор тоже мыл?
искра когда, не заводится, есть?