у меня такая проблема возникла 2недели назад,вышел завести машину,стартер слабо прокрутил 2 раза дальше стрелка акума упала на минимум и он перестал крутить,вот до сих пор пытался что нибудь придумать и попробывал один из методов облить водой и постучать молотком,после этого он стал только щелкать и все,что с ним могло случиться?до этого он хоть как то крутил ,но при этом дымилась клема минуса.подскажите что можно с этим сделать))

Когда дымится клемма или греется провод, это признак плохого контакта или замыкания в стартере.Дело поправимое,надо снять стартер,разобрать его деффектовать,заменить неисправные детали,собрать,проверить на работоспособность,установить на место и наслаждаться жизнью.Другой вариант съездить к электрику.Третий-самый дорогой,купить новый.

------------------
ремонт электрооборудования автомобилей, проводки, стартеров, генераторов
+79226822199
+79068175516

Заряди акум и жди когда будет по теплее, и будет тебе счастье

на 099 тоже очень туго крутил стартер аж клема на аккумуляторе нагревалась оказалось в то место куда входит бендикс есть втулочка (стоит около 20 руб в магазине) вот её сносило когда бендикс туда входил его перекашивало и поэтому туго крутит стартер.

Может просто контакты аккумулятора окисленные, или масса на двигатель потерялась. Сейчас многие снимают аккумуляторы на ночь, потом проблемы с контактами, чистить надо...

Массу проверь для начала, чтобы контакт хороший был

Я недопонял марку этого звездолета! (Скока советов, но - не постиг!)

пепелац это,а гравицаппу стырили

так же было втягивающее поменял

нужно хотябы снять для начала блин,а потом диагностику делать че по чем.....т89128574556 автоэлектрик

новый стартер 2200 руб, ремонт дороже
8-912-8773366

quote:

---

после этого он стал только щелкать и все

---

стартер щелкает по разному.Может щелкать втягивающее,что говорит о плохом контакте или слабом аккуме.Если раздается треск или скрежет-это уже может быть неисправность втягивающего реле,износ втулок или вилки.Стартер не так уж и трудно перебрать самому,а ремонт в СЦ может действительно быть дороже самого элемента

естественно,что все провода и клеммы д.б. в порядке,а сам старер сидеть плотно в гнезде без перекосов.Обратите внимание и на состояние зубьев венца маховика.

Было такое на старой машине. Прочистил контакты на акке, подтянул - все заработало.

автор, для начала просто заряди аккумулятор и попытайся завести. По всем признакам он просто разрядился