у меня ваз 2105, вообщем ситуация такая, с начало они горели, потом стали гореть когда я ехал назад и отпускал полностью сцепление. Сейчас вообще не горят! думал лампочки, поменял их местами с поворотниками, а поворотники нормально горят. Вот не знаю что делать. Помогите плиз!!

судя по всему датчик включения зад.хода (на кпп)? либо предохры, если есть таковые... Единственное не помню, можно ли с ямы поменять датчик, не скидывая кпп, вроде можно...

скорее всего окислились/сгнили/отвалились контакты на выключателе. поменять нет проблем, на яме без снятия коробки

или датчик, или проводка-клеммы на него подходящие. Надо лезть под машину, ага. Датчик справа на корпусе коробки - кнему одному там провода подходят, не ошибешься
PS если менять датчик - на 4х и 5ступ. КПП они разные, внимательнее.

quote:

---

Originally posted by Gypsus:

на 4х и 5ступ. КПП они разные

---

как??? я в 5ступку с 4ступки втыкал, на ваз 2106...

уж не знаю как у тебя получилось, но у них длина штока разная

во чорт... как так то... мир рухнул))) не, реально помню, шо переставил, когда коробейку менял... ибо денег не было а на новой 5ступке был обломлен контакт...я и не запарилсо... Еще и помню самолет воткнул с 4хступки... Потом матерясь через неделю пошел в магаз, купил для 5ступки)))

не знаю о чем ВЫ,но лягушки (выключатели заднего хода ) конструктивно разные,4х ступ. имеет шток,5 ступ. имеет шарик

.

Может в блоке подфарников проблема, они на 4,5,7 полное г. На печатной плате сделаны, хочешь счастье, надо дублировать все дорожки от разъёма до контакта лампочки проводами.

всем спасибо полезу под авто)))

всем спасибо полезу под авто)))

ох е-мое, ты до сих пор что ли страдаешь?

чтобы не мучаться в случае чего, я продублировал этот датчик тумблером. года два назад провода от дачика оторвались, а я не парюсь