"Документ в том числе обязывает регистрировать все беспилотники, за исключением тех, у которых максимальная взлетная масса составляет 0,25 килограмма и менее. Это будет касаться даже игрушечных вертолетов и квадрокоптеров, впрочем, для них предусмотрят упрощенный учет. "Если он игрушечный (вертолет), но весом больше, чем 250 граммов, то для него будет упрощенный учет", - сказал журналистам глава комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев."
quote:
Originally posted by dtpudm:
сказал журналистам глава комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев."
Когда я в 1998 году ввозил в Россию свой 1-й FM передатчик Hi-Tec с радиусом действия в 5000 м. не тоже сказали, что его на до ОБЯЗАТЕЛЬНО зарегистрировать (ну его канал) в Роскомсвязи УР. И когда я как законопослушный гражданин туда обратился, на меня посмотрели как на идиота и сказали: "...иди мальчик иди." А потом я выучился на юриста и всё понял. Как и что делать, оказалось наше законодательство - сплошное решето по этому если правильно читать, то ... можно многое увидеть
дискутировать на эту тему можно долго, там вопрос касается определений и терминологиии, приведу лишь один пример несоответствия:
Выдержка из постановления правительства РФ: "..."беспилотный летательный аппарат" - летательный аппарат, выполняющий полет без пилота (экипажа) на борту и управляемый в полете автоматически, оператором с пункта управления или сочетанием указанных способов;..."
Вроде как всё подходит к модели самолёта, НО, возьмём чемпионатный планер класса A2 он свободно летающий, но может управляться посредством механики летит высоко (если сделан хорошо, долго), весит больше 250 грамм, его надо регистрировать? - нет! почему??? потому, что: нету - "и управляемый в полете автоматически, оператором с пункта управления" - вот и косяк N 1 нестыковка идёт! И таких косяков там много, а если не выполняется хотя бы одно требование, то закон не действует на твой летательный аппарат, там есть определённые требования к силовой установке и ещё чёрт знает сколько всяких параметров, чтобы самолёт считался БПЛА в понятии закона, а не только от того, что он у тебя сам без пилота летает.
в городе около дворца президента и горсовета не летай
а летай в глухом поле чтобы люди не видели и будет те щастье
3 месяца еще можно летать и летать.
Самик из потолочки в 250г не укладывается?
за весом не следил, не заморачивался.
Весит около 500 гр.
quote:
Originally posted by StrelokL2:
чтобы люди не видели
нееееее!
А как же девчонок цеплять???!!!
Ради этого все и задумано.
да вобще по фигу, чё вы заморачиваетесь? наше правительство придумало очередную лабуду, а вы паникуете сразу - глухое поле.. тёмный лес... чё за бред? ни кто вам слово не скажет, главное как говорилось выше не летать где попало и технику безопасности соблюдать.
quote:
Изначально написано dtpudm:
Кто поможет с облетом?
Ну что как с решением по облёту модели в эту субботу, т.е. завтра, погода вроде нормальная ожидается, мы по крайней мере собираемся, пока что ехать, жду ответа сегодня, по времени пока не решили, но точно с утра поедем, если решитесь, время сообщу вечерком, жду ответа.
Захворал я.
Печалька.
З.ы.
щас второй стрелок опять мне минус поставит.
Нвзлюбил он меня.
Все недождется морковки. 
quote:
Изначально написано dtpudm:
Захворал я.
Бывает, ну перед НГ-то нельзя болеть, лечитесь и выздоравливайте, впереди ещё каникулы, время будет!
спасибо. И Вам не хворать!
Злоключения продолжаются.
Кто- то (уж не Стрелок ли?
) очень не хочет пускать меня в небо.Что такое с двигателем?
Двигатель крутится рывками, и греется.
Очень похоже на то, что пропала одна из фаз, на одном из силовых проводов "искра в землю ушла"
либо обрыв в обмотке.Для начала подменой двигателя и регуля определить , что неисправно , движок можно перемотать ,если ключи в регуле накрылись - можно перепаять , однако это очень геморно .
quote:
Originally posted by djcha:
Для начала подменой двигателя и регуля определить , что неисправно
Кто поможет с этим?
сигнального бибип-писка нет при подключении батареи
скорее всего рег того
хотя мож и мотор нагнулся
провода пробовал менять местами которые от мотора к регу?
quote:
Originally posted by StrelokL2:
сигнального бибип-писка нет при подключении батареи
то есть, то нет.
Мотор после
quote:то дергается, то нет.
Originally posted by StrelokL2:
провода пробовал менять местами
На видео "бибип" нет, но мотор дергается.
А может и не дергаться без "бибип".
quote:
Изначально написано dtpudm:
то дергается, то нет.
т.е. это значит, что: "то дёргается, то крутиться нормально"?
если так, то точно где-то нет контакта, либо провод силовой (один из трёх), либо обмотка (так же одна из трёх), либо где обмотка в силовой провод переходит. Прозвонить надо мультиметром.
то дергается, то никакой реакции.
рег походу сдох ящитаю
а батарея случаем не в ноль высажена7
поди вольтажа не хватает на прокрутку мотора
quote:
Originally posted by StrelokL2:
а батарея случаем не в ноль высажена7
c самого начала так же подумал.
Для исключения этого- зарядил батарею. Не помогло.
Попробую отпаять "бананы" и припаять провода напрямую.
quote:
Изначально написано dtpudm:
c самого начала так же подумал.
Для исключения этого- зарядил батарею. Не помогло.
Попробую отпаять "бананы" и припаять провода напрямую.
не это не причём если батарея заряжается нормально. Если высажена в ноль, он попытается покрутить и не сможет а потом при переключении ручки газа до минимума регуль пропиликает как при подключении, если там есть хоть чуть чуть электричества, то мотор начнёт крутиться но медленно, а потом остановится (это отсечка называется) и регуль пропиликает, батарея тут не при чём. У вас мотор-то с регулем по 1 штуке всего заменить не чем, для проверки?
Надо проверить мотор и регуль, можете со всем добром подъехать в моделку ко мне если желание есть, всё проверим и выясним. Я там каждый день с 17.30 (понедельник, среда с 18.00).
quote:
Originally posted by air born:
в моделку
это где?
Это на Восточной, 73а НТЦ Механик
да это совсем рядом со мной. Вот повезло мне.
Посмотрел на карте. Соорентировался. А где вход?
Хм...хороший вопрос, я даже не знаю как на него правильно ответить..., наверное там же где и выход
, а если серьёзно, со стороны ул. Восточной, он там один на самом деле, там над ним надпись большая НТЦ МЕХАНИК.можно сегодня подойти?
Кого спросить?
З.Ы,
Для того чтобы найти "выход", нужно войти в здание.
Не входя в здание я не найду выход из него.
quote:
Originally posted by dtpudm:
можно сегодня подойти?
Кого спросить?
всё в Р.М. отписал
Смазка подшипника.
Смотреть с 2м.50 сек.
А какое масло заливать?
Интересный способ! создать отрицательное давление и подшипника сами "всасут" масло!
quote:
Originally posted by dtpudm:
А какое масло заливать?
чёрте го знает, судя по цвету, какая-то суровая синтетика, я думаю WD-40 вполне подойдёт для этих целей, кроме того там обороты не такие уж большие, что бы масло горело, так сто я думаю любое с индексом 5-W40 подойдёт.
WD40 - это не смазка, это обезвоживатель контактов. Чем смазка жиже, чем меньше она будет держаться в подшипнике. На сильно отрицательные температуры (5W..) тоже вряд ли нужно, при таких температурах обычные люди не летают (а кто летает, тот таких вопросов не задает).
Ну и опять же, ТС не тем заморачивается. А движок хоть на чем-то бы закрепить, чтобы он на проводах не конвульсировал.
Когда уже летать будем на новом самолёте???
Вчера пришел новый двигатель взамен сгоревшему(?).
Проверил, работает.
Пока работает.
Готов к полету.
в эти выходные едем летать, МЫ едем, ВЫ можете тоже со своей техникой подтягиваться если есть желание на пруд ижевский в районе бывшего Дворца Пионеров - летаем там, там рыбаков меньше.
по времени согласуем в пятницу более конкретно.
машину найду, приеду.
я бы свои услуги предложил по перевозке, но у меня и так машина полная и ребят и самолётов.
спасибо за участие.
Авто, наверное, нашел.
Лишь бы погода не подвела.
В субботу обещают снег, а в воскресение -24 градуса.
Вы там как долго запускаете самолеты?
-24 эт холодно )) потолочка стает оч хрупкая
лучше подождать хотя бы -10
Надо в зале летать ;-)
я все свои зальники разломал)
сделай мне а?))
да, в зале дома или на кухне, там теплее ;-), я что-то такого прогноза не нахожу "-24 в субботу" пока что вижу -10, -12, ну посмотрим ближе к выходным. Летаем по настроению часа 3-4 как правило, ну если холодно, то часа 2, в сильные-то морозы не летаем конечно, когда -20. В -15 обычно с планерами ездим, там не замёрзнешь, бегаешь потому что всё время: затянул и побежал догонять-искать
начало полетов во сколько?
Как лучше подъехать к "летному полю"?
quote:
Изначально написано StrelokL2:
я все свои зальники разломал)
сделай мне а?))
Уж как нить сам )) опыт у тебя есть ))
quote:
Originally posted by dtpudm:
начало полетов во сколько?
Как лучше подъехать к "летному полю"?
где-то к 11 часам примерно подъезжаем обычно, подъехать можно так: спустились по п. Широкому до пруда и на право метров 200-250 метров, там какое-то кафе синенькое справа стоит, во напротив него и остановится, а слева спуск на пруд и вот вперёд по льду как можно дальше от берега.
что- то не нашел вас.
Попытался самостоятельно запустить самолет.
Электроника опять подвела.
Дома выяснил что регулятор не хочет работать на холоде.
quote:
Изначально написано dtpudm:
что- то не нашел вас.
Попытался самостоятельно запустить самолет.
Электроника опять подвела.
Дома выяснил что регулятор не хочет работать на холоде.
Очень подозрительно, ни разу такова не было Как может столько электроники в раз сгореть и глючить
на что намекаешь?
З.Ы.
У нубов такое постоянно!
Да действительно странно? Обычно регулю вобще пофигу при какой температуре работать, серваки отказывают в холод, аккум быстрее садиться, но регуль?...
А нас не нашли, потому что нас там и небыло, я где-то выше писал вроде что по воскресеньям обычно летаем, так вот завтра мы там будем в 11 часов.
сегодня была еще одна попытка запустить самолет.
Все очень печально.
Самолет полетел, мне показалось что слишком резво.
Набрал высоту, метров пять, я (как сейчас понимаю) испугался что он улетит далеко от меня и стал закладывать вираж...
Жаль что Дениса не повстречал.
Самолёт живой?
quote:
Originally posted by dtpudm:
Все очень печально.
Классическая морковка.
Крыло живое.
Нос разворотило.
И почему- то киль как ножом срезало (хотя, есть предположение почему так получилось с килем. Больше так не буду собирать киль).
Конечно же, можно было за вечер залатать огрехи...
Но снег выявил недостатки в конструкции самолета.
Поэтому решил сделать новый фюзеляж с учетом выявленных мной недостатков.
Ясно.
Крутяк! )))
фото в студию, если можно.
quote:
Изначально написано air born:
фото в студию, если можно.
нельзя.
Сам "полет" не фотографировал.
Дома остатки расковырял, вытаскивал сервы и двигатель.
Могу сфотографировать остатки остатков.
клей новый
шило доставай из пятой точки и жди опытного пилота ))
уже... к выходным планирую закончить.
с "шилом" посложнее!
quote:
Originally posted by dtpudm:
к выходным планирую закончить
ну так вот можно в выходные облетать, мы там всё равно будем приезжайте, поможем с облётом, чтобы опять "дров не было" погодка пока нормальная на выходные
. УТОЧНЯЮ ВЫХОДНЫЕ - ЭТО ВОСКРЕСЕНЬЕquote:
Originally posted by StrelokL2:
где видео краша?))
Видео краша не будет, т.к. ТС нуб (смотри название темы) и он не может одновременно управлять самолетом и снимать полет"морковку" на видео.
А будет видео того, как air born управлял Цессной.
Спасибо Денису за помощь!
RIP
Ну норм чо)
Подпись фоток только почему RIP? Грохнули потом?
quote:
Originally posted by StrelokL2:
Грохнули потом?
quote:
Originally posted by dtpudm:
Видео краша не будет, т.к. ТС нуб (смотри название темы) и он не может одновременно управлять самолетом и сниматьполет"морковку" на видео.
Яснопонятно
Делай второй самаль среднеплан а не верхнеплан
Цессна в таком размере зараза норовит постоянно качели устраивать вверх-вниз
Сделай ультрон
в далеких планах собрать такой среднеплан или такой . А можно попробовать и Ультрон
Мне пока непонятно как вырезать отверстия для пазов.
Нет, понятно что ножом. Непонятно как сделать это аккуратно.
Аккуратно перенести чертеж на потолочку и аккуратно вырезать паз.
И еще.
Это всё самолеты для 3Д полетов.
А ине бы "блинчики" освоить.
А я сегодня делол приятное с полезным и на соревнованиях на машине поездил и на зальнике полятал
quote:
Изначально написано dtpudm:
И еще.
Это всё самолеты для 3Д полетов.
А ине бы "блинчики" освоить.[/B]
кто сказал?
расходы сильно не выставляй и будет он у тебя как по рельсам летать - у него нет такого как у цессны - он не рыскает вверх вниз что упрощает полет в какой то степени...
так то конечно его немного проще уронить но он более адекватен в полете
пазы новым канцелярским ножом или скальпелем
да и не парься в плане прям очень аккуратности
quote:
Изначально написано StrelokL2:
Подпись фоток только почему RIP? Грохнули потом?
Ровной морковкой, прямо рядом со мной
я взлетел и передал передатчик хозяину модели, всё шло хорошо, даже для первого раза я бы сказал замечательно, но как правильно заметил StrelokL2 самолёт сильно раскачивало и дело тут совсем не в размерах, ну его короче нужно было немного иногда придавливать ручкой, чем и занимался dtpudm во время управления, просто в какой-то момент он немного переусердствовал и зарулился, вот и всё. А самолёт не убит, просто вынесло передний шпангоут (где мотор крепится), ремонту подлежит, сегодня дам хозяину самолёта пару советов по ремонту, увеличению жесткости и устранению "качель" во время полёта и в следующие выходные будет летать. Я же летал на нём нормально и садил и взлетал 2 раза, даже пару фигур делал коряво правда вышло - крыло ОЧЕНЬ V-образное. Короче самолётик нормальный, до ума довести только надо!все равно верхнеплан будет клевать - особенно при порывах ветра)
у них еще есть очень неприятная тенденция - на посадке вот вроде уже все вот еще чутьчуть вот уже он сел вроде почти коснулся земли - бах порыв ветра и он вверх начинает набирать высоту
или даже не порыв а просто чуток дернул стик вниз испугался что мордой нырнет дергаешь назад вверх...и понеслись качели
по размеру - двухметровый он бы так не рыскал все равно нежели полметровый )
вообще чем больше самаль тем им проще управлять
как модель наубой пойдет конечно
ну и симулятор гонять надо чтобы не было заруливания
делай ультрон ))только не заморачивайся его вырезать фигурно
на чертежах у него там рули направления и высоты волной такой - забиваешь на это и делаешь просто прямой линией
ну и там еще в сборке фюза есть геморой небольшой из-за переборок внутри особенно то место на котором мотор крпится- можно все это топорно сделать прямыми углами
ну шо там где часть вторая марлезонского балета?)
Полета не было.
В течении пяти месяцев я "курил" и-нет, ждал заказы с Али и Паркфлаера, садил два раза "морковку", восстанавливал тушки, снова "курил" и-нет, задавал Денису нубские вопросы.
Спасибо ему за терпение и за облет самолета.
Спасибо Дмитрию (aka dimm) за передатчик.
Благодарю ZV (aka Владимир) за предоставленный разъем/
Особая благодарность Виталию (aka carms) за любезно предоставленный комплект для авиасимулятора.
Спасибо всем кто принял косвенное участие в постройке самолета.
Приятно удивляло то, что зачастую помощь была предоставлена абсолютно безвозмездно!
Пока учили Цессну летать, я успел построить второй верхнеплан.
Можете подвести итог работы над первым самолетом.
(В видео не будет "морковки" потому, что пилотировал пенолетом АС, а не я.)
З,Ы,
Прошу прощение за телефонокачество видео.
1.
Есть такой приемник:
Заказал у китайца сервомашинки.
"Feature:Futaba, JR, Sanwa and Hitec compatible.
(Характеристика: Futaba, JR, Sanwa и Hitec совместимы.") (с)
А он, узкоглазый, предупреждает:
" Important Notes:Specify the connector type when you purchase the servo.
(Важные примечания:Укажите Тип разъема при покупке серво.) " (с)
С каким разъемом заказать?
2.
Для такого передатчика:
какой подойдет совместимый 4-6 канальный приемник ?
Напиши например Jr ;-)
а в чем сарказм?
quote:
Изначально написано dtpudm:
а в чем сарказм?
Там же написано, совместимо со всеми, вот и пишем любой ))
тогда как понимать это:
quote:
Originally posted by dtpudm:
зкоглазый, предупреждает:
" Important Notes:Specify the connector type when you purchase the servo.
(Важные примечания:Укажите Тип разъема при покупке серво.) " (с)
Какие сервы то ? И где, ссылку дай хоть, здесь не битва экстрасенсов ))
делаю биплан.
Вес : до 250 грамм.
Подскажите, какие сервопривода поставить на элероны?
У этого хватит крутящего момента?
Или ставить этот помощнее?
Данный сервопривод тяжелее первого почти в 2,5 раза.
З,Ы.
Прошу помнить, что самолет- биплан.
Вес- до 250 гр.
Следовательно усилие нужно приложить на четыре элерона, а не два.
Ставь
или 1 9грамовую на все
или 2 5грамовые по одной на каждую пару
Второй вариант удобнее настраивать
Бипланы кстати потолочные в эксплуатации очень хрупкие
Я как то делал пару штук. Летают как по рельсам но вот бочки и петли на них тяжко делать.
Крылья еще надо делать не сильно широкими иначе они на бочку вообще не выходят
В инете куча видео на которых бипы колбасят как попало - у меня не получилось сделать чтобы мой так же мог. Либо перетяжелил либо неправильно вырезал плоскости хотя вроде все по чертежам делал. Летал медленно и печально. На нем почти на месте можно парить
ЗЫ тоже начал делать из потолочки зальник)
Нарезал
Потихоньку собираю фюз)
Кромки усилены углем
Потом распорки угольные буду ставить чтобы самолёт не скручивало
а две 3,7 гр. не вытянут?
http://ru.aliexpress.com/item/...2507494600.html
З,Ы,
Пятиграммовых нет.
А ставить две 9 гр. не хочется.
мож и вытянут)
но я бы 5грамовые все же поставил
ну или ставь 9 на каждый сильно в весе не потеряешь зато крутить точно будет )))
кстати про сервы с али - как бы они в итоге не были тяжелее чем 9грамовые )
Ставь 9 грамовые, при весе 250 г +-20 г роли не сыргает
ну 20 то конечно лучше не набирать но в случае биплана не критично
я тоже решил зальник замутить
как фото закинуть?! опять у меня ничего не выходит...
кидаешь в загрузить и ждешь пока она загрузится и сама пропишется в тексте
так и делаю, загружается вроде до 100%, а потом пишу отправить... сообщение появляется, а фото нет
а вот в тексте не прописывается что-то... сейчас попробую ещё раз...
ПОЛУЧИЛОСЬ
вес и размах какой?
490 размах, вес пока не знаю, ещё не собрал, но зарегламентировано 120-130 грамм
крутяк...ну это реальный зальник))
у меня 80 см размах примерно
расчитываю грамм в 300-350 уложить
quote:
Изначально написано StrelokL2:
крутяк...ну это реальный зальник))
у меня 80 см размах примерно
расчитываю грамм в 300-350 уложить
Куда вы таких монстров строите, мы же с тобой укладывались в 150 г раньше при таком размахе 8-}
Никогда у меня 150 не было) 250 в лучшем случае)
Похвастайтесь своими самодельными самолетами, пожалуйста!