Здравствуйте! Есили бы вы подробнее бы написали состав смеси, я бы мог прикинуть.
Видел у Ладыгина в Ветеране двигатель O.S. LAшку 0.10 inch3(дюймов) , но себе бы его не взял, т.к. калилки малых объемов капризные и серия LA на втулках скольжения а не на подшипниках, (на подшипниках у них серии содержащие букву X то есть: AX, FX, и другие.) насчет малой кубатуры могу сказать, что инерции у маленького винта и поршня маленьких двигателей мало, а больших она способна провернуть поршень еще пару раз до появления новой вспышки. (незнаю, поняли ли меня)
поэтому рекомендовал бы начинать с обьемов 3.5cm3 и больше.
Заказывать лучше в интернете. Во первых дешевле, во вторых выбор больше. Разве что придется подождать 2-4 недели, и столкнуться со способом оплаты через кредитку. Вам не обязательно брать такой бренд как O.S. дабы съэекономить, вы можете посмотреть другие более бюджетные варианты:ThunderTiger, SuperTiger, Magnum, TowerHobbies и другие.... все это вы можете найти на сайте http://towerhobbies.com если есть хотябы понимание английского можете посмотреть там двигатели.
Единственное не советовал бы сталкиваться с двигателями ASP так как по отзывам, он нормально работает только 2-3 полета после обкатки а это 15-20 мин, достаточно малый моторесурс.
По возникшим вопросам можете написать в аську 354497838, постараюсь грамотно проконсультировать.
Сам тоже когда летал на КМД на дизеле =) КМД получше работают чем мк. и марз. иногда до сих пор дабы вспомнить, беру тренер с КМД и уду наслаждаться техникой. Для меня это классика =)
и у меня тож маленький вопросик появился, сколько хоть жидкость для холодного запуска стоит? Так ради интереса, сам не сталкивался...
по топливу могу попробовать раздобыть готовое 0.5 бутылочку. только с неизвестным старинным маслом и оно выдает почему то выдает черно маслистый выхлом, но работает не так сухо зато, мне даже больше понравилось
атличненько сейчас полетали))
двойные расходы все-таки отличное изобретение)
правда с непривычки сорвал самаль в штороп и вонзил в снег по самый хвост но к удивлению падение оказалось без повреждений
перед полетом
Главный пелотко
подрастающий пилот главной пелотки))
зад второго пелота
а вот так мы на самом деле летаем)))
и вот так
а еще так
вираж
еще вираж
зрители были в восторге
и апладировали
Вам пруда то мало штоль или по деревьям лазать нравица ))
в пень пруд... там лучше где мы летаем
..это что? то есть где?
За темошуром...... на пруду зимой лучше по моему мнению - на вкус и цвет полей нет!!
это не вараксино
вараксино вообще в другой стороне
Короче за Темошуром, попутал чюток )) , также далеко короче.
да нифига не дальше)) 15 минут езды)
на вараксино не похоже, да и на вараксино ничего хорошего... там воняет((((
Ура!наши эджы пришли)
чуть позже фотки выложу
Ура! наконец то пришли наши эджи....
чуть позже выложу фотки
Ура! наши эджи пришли....
фотки жуть позже
А я таки собрал самолет, шасси пока ставить не стал, лыжи делать неохота, испытания намечаны на субботу
крута)
сделай плиз фотку моторамы еще....
мой тоже к субботе будет готов)
я винт взял APC 9x4.7
мотораму немогу уже фоткать - завинтил все, она как на картинке https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/000653/653428.jpg
зачетны самолеты, жаль на облет не сможем собраться... я со своим чудом на соревнования уезжаю с пятницы до воскресения...
фото после сборки
Где облетывать собираетесь? Очень интересно посмотреть.
quote:
Originally posted by Den99999:
Где облетывать собираетесь? Очень интересно посмотреть.
На пруду.
с открытым капотом тогда сфоткай)
как там внутренности раскидал
to Barakuda
В какое время и в каком месте на пруду Вы планируете полетать?
тыкс.. мой тоже собран...
Аппаратик прикольный. У двигателя какая тяга???
какой поставишь такая и будет)
тягу не мерял
а хар-ки у движка такие
Model: 2409-12 Delta Turn
Weight: 63g
Voltage: 10v (2~3 Cell lipo pack)
Idle Current: 1.9
Kv: 1600
Shaft: 3mm Diameter
Max efficient current: 23
Max Load: 25A
Max Power Output:200W
ЗЫ Андрей предлагаю сделать болванку капота пока они живые)))
quote:
ЗЫ Андрей предлагаю сделать болванку капота пока они живые)))
Не помешает!
quote:
Originally posted by StrelokL2:
ЗЫ Андрей предлагаю сделать болванку капота пока они живые)))
бутылку из под пепси надевать бум
quote:
бутылку из под пепси надевать бум
На болвану и греем!
а ожидаются морковки я непонял чтоли...
...Имхо на такой конструкции если капот сломаете, то и самолет в труху превратиться... нельзя их морковками сажать...
Завершаюший этап постройки!
и мое состояние на сегодняшний час =)
мне кажется или у вас они очень похожи друг на друга?)
а как же двс?)
они очень похожи друг на друга =)
я сделал чертеж, а Александру он тоже понравился =)
Характеристики:
Размах 1150
Длина 1100
Вес 550-600
Тяга(моего БК) 850 гр.
4 сервы
5 каналов
у меня вот только при обтяжке скотча не хватило, а завтра уезжаем =(
ДВС не всегда удобно, решил попробовать электричку БК.
quote:
ДВС не всегда удобно, решил попробовать электричку БК.
С двс куда либо за город выезжать надо, а электрикой проблем нет, вышел на ближайший стадион и летайте на здоровье!
Кто знает где у нас плашки продают, заколебался искать - нет ни где на 1,5 мм, а то резьбу на тяге даж нечем нарезать. Даже сверел нет на 1,3 - все или на 2 или на 1,5....или 1...
и так... небольшой отчетик об облете эджей сегодня)
летали на пруду (около п.Кирова)
Андрей отлетал 2 батареи
мой самаль в небо так и неподнялся - при включении заглючила одна из серв (вероятно из-за холода - потому как после того как привезли в теплое помещение все нормально заработало. И точно глюк сервы - проверяли эту серву на другом канале - глюк присутствовал и был проверен канал - с другой сервой все нормально было)
Самоль летает как хорошая пилотага - прямо, фигуры четко делает. Пришлось с винтами тока поколдовать. Походу придется батареи другие брать, одна на 3S1 1500 видать ток не выдает нужный, вторая 3с1 1250 слабая, с винтом 12/6 ее хватило минуты на 4.
Переходник спаяю под амперметр, еще токи замеряю.
Сегодня в воскресенье после замены глючной сервы облетал (температура минус 15)..
На бесконечную вертикаль чуть мощи не хватает с моим мотором а так все супер....
Винт 9 на 4.7 GWS
Хочу попробывать с APC 9 на 4.5 и GWS 10 на 6
с 10 на 8 и 11 на 8 мотор и рег перегреваются
В самом начале чуть не уронил его) расходы выставил примерно 1.5-2 см...
он у меня как крутанулся...
уменьшил расходы до 0.5-0.9 см примерно везде....
Двойные пока не пробывал на маленькой скорости )
Планирует хорошо но посадочная скорость очень высокая... по снегу как на санках катался у меня при посадке)....я тут одну схему придумал... хз прокатит или нет не знаю..
Микшированием выставил так чтобы можно было флапероны делать
в след раз хочу попробовать на закрылках посадить его - может сократиться посадочная скорость и расстояние... а то так ему метров 40-50 надо
Пока боюсь сажать на шасси - сажаю на брюхо. Если получится посадить с использованием флаперонов тогда буду пробовать сажать уже на шасси, если нет - то отрабатывать посадку с большой скорости.
Фотки чуть позже выложу - фотик в машине забыл)
В общем я в восторге от данного аппарата. Для 3Д нужен более мощный движек с тягой примерно 1.5-2 кг
Поздравляю с облетом!!! На фотках места знакомые. Мы с приятелем в этом месте практически каждый будничный день летаем в обеденный перерыв. Интересно узнать насколько срывной эджик, как себя ведет при потери скорости, на крутых виражах и больших углах атаки?
Я в этом месте больше летать не буду, чуток дальше к речьке езжу - в проводах еще запутаюсь
quote:
Originally posted by StrelokL2:
В общем я в восторге от данного аппарата. Для 3Д нужен более мощный движек с тягой примерно 1.5-2 кг
а вес то какой???? неужели под килограмм на размахе 940мм это ваще смертельно =(
при чем тут смертельно?
я говорю что сейчас она себя ведет как хороший пилотажный самолет
но для 3Д фигур нужна тяга больше - в 1.5-2 кг
вес модели сейчас около 700-800 грамм
размах кстати не 94 а 92.5 см
видео 5.30Mb
видео 2.57Mb
Надо групповой пилотаж замутить
У меня звук совсем другой - низкий..
quote:
но для 3Д фигур нужна тяга больше - в 1.5-2 кг
А вам этой тяги не хватает??? На первом видео видно с какой он скоростью летает! Думаю достачно и этой будет.
в 3-й раз повторяю - тяги которая сейчас на полный 3д не хватит
нада чтобы он мог зависать на половине газа и соответсвено при прибавлении мог уйти в бесконечную вертикаль
вообще чувствуете разницу между 3д и классическими фигурами? )
ЗЫ в ближайшие выходные хотел опробовать технику посадки с флаперонами да видать придется перенести на следующие - метеосводки обещают до минус 40 градусов)
You're куда ездили? что за соревнования? фотки видео есть?)
---{SUPERMAN}--- тоже там был?
Небудет минус 40 - лажа все это, может еще 0 будеть - надннмся на лучшее.
quote:
Originally posted by StrelokL2:
в 3-й раз повторяю - тяги которая сейчас на полный 3д не хватит
нада чтобы он мог зависать на половине газа и соответсвено при прибавлении мог уйти в бесконечную вертикальвообще чувствуете разницу между 3д и классическими фигурами? )
ЗЫ в ближайшие выходные хотел опробовать технику посадки с флаперонами да видать придется перенести на следующие - метеосводки обещают до минус 40 градусов)You're куда ездили? что за соревнования? фотки видео есть?)
---{SUPERMAN}--- тоже там был?
во первых тяга должны быть 2 к 1
во вторых вес при таком размахе больше 650 гр.. тогда смело называть можно эту технику кирпичем
в третьих спрашивать разницу про 3Д и классику у ДВС пилотажников думаю маленько глуповато, в темболее к лету планируется 2 двухметровых 50ти кубовых бензина =)
в четвертых -40 не будет... но ДВС в - 20 заводиться только после 15 минут пыхтения и то не стабильно.. мб свечу погорячее купить? пока купил 2 банки никель кадмия на накальник, посмотрим мб, это из за метал гидрида тупило =(
в пятых соревнования среди юношей по защите проэктов по спортивно техническому моделированию, мы там были, у меня у фотика батарея села, да и смысле думаю нет фоткать проэкты =)
quote:
Originally posted by ---{SUPERMAN}---:
А вам этой тяги не хватает??? На первом видео видно с какой он скоростью летает! Думаю достачно и этой будет.
а мы то вообще в квадрате 20х50 метров летали =) помнишь? чуть что дерево... а судя по видео.... он вообще в облаках летит =)
не вижу связи между двс и 3д
а что на электро никто этого не делал чтоли? бред какой то говоришь иногда
на сколько я знаю в Ижевске нет вообще кто бы делал 3Д ....
ну летали вы в квадрате - и что? показатель чего это?
а на счет пилотажников двс и пальцев веером... учитывая то что ты ездил с электро...
на счет 2-х метровых двс - я у тебя видел только пока недообтянутую электричку) вот как сделаете тогда и поговорим...
а вообще я летаю не для того чтобы кому-то что-то доказать а для удовольствия - а двс это или электро.. каждому свое - есль желание возиться с мотором и его производными - пожалуста получай кайф от топливных. Нет возможности держать достаточно грязные и не по домашнему пахнущие модели и запускать без плясок с бубном-стартером двс - выбор электричек.
а тыкать двс как ступенью выше электричек вот это точно мягко говоря глупо
лично у меня на будущее - есть планы купить хорошую копию B-25 вот там вероятно буду ставить двс ... но не потому что двс чем то круче электро (многие электрички дадут фору топливникам)а потому что копийность...
ЗЫ обидеть никого не хочу и бодаться тоже нет желания)
и вообще дружнее нада быть а то и так в ижевске не так уж и много моделистов-пилотов)
в эти выходные если погода будет и транспорт - предлагаю всем кто желает собраться и полетать)
quote:
Originally posted by You're:ДВС в - 20 заводиться только после 15 минут пыхтения и то не стабильно
Заводил прекрасно ручками в -20
quote:
Originally posted by StrelokL2:
в эти выходные если погода будет и транспорт - предлагаю всем кто желает собраться и полетать)
Вот это дельная мысль ))
С удовольствием принял бы участие в полетушках при наличии погоды и транспорта.
quote:
не вижу связи между двс и 3д
а что на электро никто этого не делал чтоли? бред какой то говоришь иногда
на сколько я знаю в Ижевске нет вообще кто бы делал 3Д ....
Как раз самый лучший (эффективный) 3D пилотаж получается на Бензиновых САМОЛЕТЕТАХ, а не на электро!!! Вот лично я знаю, что есть люди, которые занимаються 3D пилотажем! И вот еще одно, Yor're не до конца не обклеил, если внимательный читать то можно было понять, что мы с ним уезжали!!! Ну не успел человек доделать, я вот тоже не успел, что с этого??? А вот вам слабо сделать самолет в домашних условиях, вот когда сделаете поговорим на эту тему! И тем более начало стоительства 50-ти кубовых планируется НА ЛЕТО!!! А до лета времеи выше крыши и за это время можно будет сделать что нибудь еще! А вот на счет что не доклеин самолет у него, это дело поправимое, можно сделать за 2 вечера! Как сейчас его знаю его, у него просто нет времени!
quote:
Originally posted by ---{SUPERMAN}---:
Как раз самый лучший (эффективный) 3D пилотаж получается на Бензиновых САМОЛЕТЕТАХ, а не на электро!!! Вот лично я знаю, что есть люди, которые занимаються 3D пилотажем! И вот еще одно, Yor're не до конца не обклеил
угу скажи это людям которые летают на моделях от Себарт и т.д. - вот они то не в курсе....
где? кто у нас в ижевске летает 3д? не полет на ноже и зависание а сложные элементы - типа харриера водопада или миксера
мне не слабо просто у меня ни времени ни желания делать самому - проще купить качественную чем изобретать велосипед
quote:
где? кто у нас в ижевске летает 3д?
Вот например в клубе "Ижсталь" там есть один человек, может даже больше!
quote:
мне не слабо просто у меня ни времени ни желания делать самому - проще купить качественную чем изобретать велосипед
Зачем изобретать велосипед??? Когда есть готовые чертежи этих самолетх!!! В инете есть чертежи, я такой чертеж нашел без труда, ну или в крайнем случаее начертите сами, материала по этим самолетем выше крыши! Много советов на форумах как лучше делать! Или вы хотите покупать самолет за 20000-30000 т.р??? Может и есть дешевле, лично я видел на московском сате такие цены.
нету в ижстале никого с 3Д...
а мы не с москвы заказываем
да и если самаль стоит того чтобы его брать за 20-30 т.р. значит он купится...
20-30 это еще не дорого.... вот когда оно в сотнях тысячах исчисляется тогда дороговато...
quote:
нету в ижстале никого с 3Д...
У вас ни где не ту.
quote:
да и если самаль стоит того чтобы его брать за 20-30 т.р. значит он купится...
20-30 это еще не дорого..
+ двигатель
+сервы тянущие от 12кг
+ всякая мелоч
Вам этого не мало уже??? + затраты по перевозке!!! В багажник такой самолет не положешь!!! надо уж прицеп наверно, ну или багажник на крышу модернизированный для перевозки самолета! Если так дешево, почему не покупаете??? Дешево же!!!
ну дак кто в ижстали то? у него что имени нет?
про последнее чет я не совсем понял к чему это написано?
ну дак кто в ижстали то? имя есть у него?)
на московских форумах продают за 20-30 уже готовые модели с размахов в 2 м - подключай аппу и лети
quote:
на московских форумах
В том то и дело на ФОРУМАХ!!! Так получается БУ. С чего в друг новый самолет будут продавать на форуме?
quote:
ну дак кто в ижстали то? имя есть у него?)
Имя у всех есть! Я его в лицо знаю, а не по имени!
а мне вот почему то человек тесно связаный с ижсталевским клубом говорит что у нас в ижевске 3д никто не летает... интересно почему он так говорит...
ничего страшного не вижу в БУ самолетах... они разные бывают - часто даже ни разу не летавшие...
quote:
Originally posted by StrelokL2:
[B]не вижу связи между двс и 3д
а что на электро никто этого не делал чтоли? бред какой то говоришь иногда
на сколько я знаю в Ижевске нет вообще кто бы делал 3Д ....
ну летали вы в квадрате - и что? показатель чего это?
а на счет пилотажников двс и пальцев веером... учитывая то что ты ездил с электро...на счет 2-х метровых двс - я у тебя видел только пока недообтянутую электричку) вот как сделаете тогда и поговорим...
а тыкать двс как ступенью выше электричек вот это точно мягко говоря глупо
[B]
во первых дело не в том электро там или нет.. дело в размерах.. полноценный 3Д делается на моделях размахом 2000 и более. (точка)
Во вторых что ты видел а что не видел мне без разницы. Пальцы веером я не кидаю, говорю о том с чем тесно связывался. С электро я ездил потому что там квадрат 20х50 вышесказано.
quote:
Originally posted by StrelokL2:
[B]Зачем изобретать велосипед??? Когда есть готовые чертежи этих самолетх!!! В инете есть чертежи, я такой чертеж нашел без труда, ну или в крайнем случаее начертите сами, материала по этим самолетем выше крыши! Много советов на форумах как лучше делать! Или вы хотите покупать самолет за 20000-30000 т.р??? Может и есть дешевле, лично я видел на московском сате такие цены.
[B]
Когда делаешь своими ручками появляется представление о конструкции, и помни, никто не сделает лучше, чем ты сам ( я исхожу из этого)
quote:
Originally posted by StrelokL2:
[B]угу скажи это людям которые летают на моделях от Себарт и т.д. - вот они то не в курсе....
[B]
в себу пальцем тыкать ненадо, его модели славятся, как истинно пилотажные F-3A до класса F-3A-X то бишь 3Д они недотягивают.
люди срочно у кого нибудь не завалялся тайфун 2.5 ? мб даже 2? куплю. надо для F-3D
Привет моделистам!!! МОжет пигласите как-нить, кто-нить на полеты???
quote:
люди срочно у кого нибудь не завалялся тайфун 2.5 ? мб даже 2? куплю. надо для F-3D
на кой те тайфуны??? Они с жестким баком не работают!!! Лучше Талка 2,5 или МДС 3,5 они вот летят!!!...
quote:
на кой те тайфуны???
Какая разница, человеку надо если, что поделать!
quote:
что поделать!
взять нормальные моторы!!! Втой тайфун тоже далеко не обычный!!!, а ему их ни кто сделать не сможет...
ок талка 2.5 тоже принимается... 3.5 много! тайфун на бойцовку хател
quote:
Originally posted by F2C:
Привет моделистам!!! МОжет пигласите как-нить, кто-нить на полеты???
Мы с Тронинимым собрались в выходные планер и пилотагу попуска, пошли с нами, захвати че нить с собой.
меня захватите)
Стока в машину не влезет - приезжай с кем нибудь на пруд
В выходные летать будете? А то я уже почти созрел до облегчения кошелька на пульт + <не выбрал еще пока>
Осталось сделать "контрольный выстрел".Если что, машина есть.
Как насчет полетов в выходные? Когда и где собираетесь летать?
Летать завтра собрались, примерно часиков в 11......+ - час
, пущать будем Эдж и планер - эдектричкуага.. ориентировочно в 11-00
карта вот
С буммаша кто-нибудь едет летать? Может кто мимо будет проезжать, допустим по 10 лет октября и будет возможность меня захватить?
атличненько полетали) ниодин самаль не пострадал )..ну почти... один плавать улетел но вроде без последсвий)
Кстати народ - ВНИМАНИЕ - по ТВ проинформировали что воду спустили так что очень опасно находится на льду - может провалится..
Всем спасибо за полёты. Контрольный в жабу сделан. После пруда купил передатчик, приёмник, акк и одну серву (для затравки
). Сижу выбираю чё бы заказать.PS по пруду: когда уходили в тропинку вода просачивалась местами.
мда)) дак нада было все заказывать - дешевле бы вышло чет тут )
Зачетно летанули! Когда состоится облет планера?
quote:
Originally posted by StrelokL2:
мда)) дак нада было все заказывать - дешевле бы вышло чет тут )
По-фиг. Зато уже обратного пути нету
Завтра планер бум облетывать, тока не знаю во скока...... если пруд совсем не спустят
удачи в облете
Как прошел облет?
Непущал, запустил свой самоль, пошли перебои в работе мотора, долго искал че......разьем на моторе фиговый, домой принес аж задымил, 2 заменил, в следующий раз перепаяю на прямую.
Den99999, у тебя батарея на плосколете скока весит и какая емкость ?
Батарея 1300 мАч, по описалову весит 80 грамм.
quote:
Originally posted by Den99999:
Батарея 1300 мАч, по описалову весит 80 грамм.
На долго хватает ? Я просто собрался заказать на 1300 http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6469 , мона вместе заказать, а то у тебя полудохлая вроде.
Когда батарейка была новая, хватало минут на 7 - 8. Сейчас в ней обе банки надулись и емкость упала почти в 2 раза. Насчет заказа, я бы заказал две такие батарейки.
в эти выходные скорее сего бум облетывать корсар)
Красавец. С шассями будешь летать или они съемные?
сейчас смысла нет шасси юзать ибо везде снег...
шасси конечно съемные)
Лыжи ставь и будет все пучком
Нужна помощь в выборе первой модели. Опыта управления RC нет. Бюджет - 2500 р. за сам-т.
Пока приглядел эти (порядке нарастания сложности на мой взгляд):
http://www.rcural.ru/index.php?productID=136868 (плосколёт как у Den99999, мат. EPP, в компл. двиг 370-й)
http://www.rcural.ru/index.php?productID=136866 (Extra из бальзы с плоским фюзеляжем)
http://pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_25/RC4576/ (фан-флай из EPP)
http://pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_25/RC0197/ (Зеро, в компл. двиг 350-й нагрузка на кр. 25,7 г/дм2)
http://hobbyarea.ru/product_info.php?cPath=28_35&products_id=169 (P-51 из пенопласта, в компл. двиг 400-й, нагрузка на кр. 26 г/дм2)
Облизываюсь на Мустанг, но терзают смутные сомненья... Шнурка к FMS опять же нет.
первый самаль верхоплан полюбому
(пайпер цессна или подобный)
+ куча часов в симе(самое основное - полет на себя до автоматизма)...
первый самаль он для того чтобы учится ( летать взлетать садится и в первую очередь падать)
так что забудь пока про полукопийные и модели со средним и нижним расположением крыла)
Бери http://pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_25/RC4576/ или http://www.rcural.ru/index.php?productID=136868 они трудноломаемые, даже если сломаешь - направить за 5 минут можно, самоли летают медленно, учица самый то.
Копиии небери - плохо летают, да еще и быстро, по первости сложновато рулить будет.
Отлично. Запульнул заказ на плосколёт G202, т.к. уже видел его в полёте.
PS: Симмерский опыт и суббота подсказывают, что с верхнепланами не всё гладко (избыточная устойчивость по крену). Поэтому "хотелка" была ориентирована на медленнолёты среднеплан или низкоплан с V-крылом.
Этот http://www.rcural.ru/index.php?productID=136868 аппарат как первый брать не советую, несмотря на малую скорость, очень резвый по крену и тангажу. По прочности очень слабенький, я как-то посадил марковку метров с 5, дык он у меня весь развалился, а марковки поначалу весьма вероятны. Для первого сама лучше взять верхнеплан желательно из ЕРР или пенопласт, усиленый скотчем, классика жанра: http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_10/RC5202/ или http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_10/RC7510/ . Есть еще вариант - летающее крыло из ЕРР Swift, экзотическая аэродинамическая схема и внешний вид, зато абсолютно неубиенная http://hobbyarea.ru/product_info.php?cPath=28_35&products_id=165 , движок для него http://hobbyarea.ru/product_info.php?cPath=33_45_51&products_id=62 , две сервы http://hobbyarea.ru/product_info.php?cPath=32_42&products_id=44 и аккумулятор двухбаночный на 1800 мАч. В такой комплектации этот аппарат может летать как со скоростью бегущего человека, так и хорошо погонять, спокойно прошивает довольно сильный ветер. У меня приятель на таком учится, точно в такой же комплектухе. Время полета в такой комплектации порядка 20 минут. По поводу подключения аппаратуры к компу, если у Вас аппа JR, то нужен всеголиш моно аудио шнурок, можно хоть к FMS подключить, хоть к AeroFly Professional Deluxe.
quote:
Originally posted by Den99999:
Этот http://www.rcural.ru/index.php?productID=136868 аппарат как первый брать не советую, несмотря на малую скорость, очень резвый по крену и тангажу.
Поздно, заказал уже.
Резвость можно будет задушить креплением тяг дальше от основания кабанчиков и/или расходами.
quote:
По поводу подключения аппаратуры к компу, если у Вас аппа JR, то нужен всего лишь моно аудио шнурок
А вот тут не понял. Аппа JR. Для FMS видел только схему на pic-е. А как можно обойтись просто аудио шнурком?
Ответ "ppjoy и SmartPropo plus"?
Правильный ответ! Аудио шнурок в передатчик и в микрофонный вход или линейный вход звуковой карты, смотря что лучше будет работать. FMS давно не пользовал, насколько я помню для него никаких ppjoy-ев не нужно, а вообще лучше в AeroFly Professional Deluxe тренироваться, гораздо более реальный симулятор. Если что, могу подогнать, версия правда старовата. По поводу ероплана, резвость его можно конечно задавить, но прочность его не увеличить. Если заказ делал на www.rcural.ru , то его можно без проблем подкорректировать, достаточно позвонить по тел. (343)362-42-05 и попросить Евгения Петровича, с ним можно обовсем договориться.
quote:
Originally posted by Den99999:
AeroFly Professional Deluxe тренироваться, гораздо более реальный симулятор. Если что, могу подогнать
Надо.