На следующее утро пермская команда собралась в обратную дорогу. Сборы не были долгими, все отработано уже годами. Мы проводили ребят в нелегкую обратную путь-дорожку.... еще наверное пару часов мы слышали отголоски работающих моторов в далеке.
Было понятно что и наше приключение подходит к концу.
Не особо уже помню как прошел последний наш день на поляне....

http://www.youtube.com/watch?v=59GiCLadjzs

но и на следующее утро мы двинули тоже в обратный путь.

На одном из подъемов я не проконтролировал выход переднего моста и забыл про блокировку, в итоге правый шрус приказал долго жить - ремонт.

Тимон тоже что там чинил, толи стаб толи кронштейн моста..

на одном из участков Тимон прилип на пень , елка упала на крышу.... лебедили в две лебедки, чуть уаз не порвали на две части

кадры на память

Вышли на последнюю финишную 10 км прямую......и опять поломка
Сначало у меня лопается опять коренной лист рессоры, принимаю решение идти до р Колвы в щадящем режиме и уже там чиниться.

У Тимона рвет на две части тягу поперечной устойчивости переднего моста....ехать дальше нельзя, снова сварка и снова ремонт.....

Ремонт - ремонтом, а обед всегда по расписанию

едем дальше....

https://www.youtube.com/watch?v=WKsf53A28t4

Вообщем тихи или быстро , но вышли мы брод через Колву, где Тимон потоп в первой половине поездки....переправились на тот берег и встали лагерем.