quote:
Originally posted by Gummy_bear:
Круг вокруг Завьялово, плавать -> на молдаванский))))
"Плавали - знаем"))) это не вериант.
Отписал по дорожкам по ссылке, прямо радует что что то делается для спорта в массы. Единственное что не до конца понятно - все почти дорожки идут вдоль крупных улиц, для чего? Охота ехать на велосипеде и дышать чистым воздухом, а не выхлопом и слушать авто - разве нельзя делать дорожки вдоль улиц с максимально низким трафиком? Либо вообще местами через жилые кварталы, где возможно, было бы гораздо интереснее кататься. И не помешали бы специальные светофоры для велосепидистов, с переносом стоп линий для авто немного дальше от перекрестков.
quote:
Originally posted by Камикадзе:
Далее тут: http://pravo.ru/news/view/103090/
"...Велосипедистам разрешается ехать навстречу транспортному потоку на дорогах с односторонним движением..."
По-моему это уже перебор. Чтобы попасть на односторонку, нужно нарушить пдд на перекрестке, чтобы там очуться?
Подпишусь за веломойку! однозначно нужна где нибудь в центре, например у вечного огня.
А еще хотелось бы что бы финансировали или хотя бы поддерживали (агитацией или еще чем) mountain bike в Ижевске, а именно downhill, freeride и trail. Потому как выживают эти направления велоспорта исключительно на своих началах. Строим сами и поддерживаем сами. А у нас между прочим в Удмуртии живут чемпионы, на которых спорт комитет болт положил(((
quote:
Originally posted by WXW:
Подпишусь за веломойку! однозначно нужна где нибудь в центре, например у вечного огня.
Двумя руками за!!
Душ- перебор, однозначно)
Интересно что же наобсуждали, так как я на этом вопросе поругался в братом-автомобилистом, он так и не признал, что виноват водитель.
Наобсуждали примерно то же: переругались. Т.е. водитель-автохам, а велосипедист-козел, а тут еще и пешеходы-бараны.Каждый со своей точки зрения. Потому и нужны ПРАВИЛА. Только вот кто их вдалбливать будет всем участникам движения, если с "хамами" автомобилистами справиться не могут.
С натяжкой можно, конечно, рассудить и так: поворот направо разрешен только с крайней правой полосы (ну, если нет других знаков). Если ты стоишь (или едешь), а справа от тебя велосипедист, то ты НЕ В КРАЙНЕМ ПРАВОй Полосе, значит направо поворачивать не имеешь права-пропусти его. (А если нет велосипедиста, то в крайнем-смешно как-то)
А по выделенке для общественного транспорта можно будет на веле ездить? http://susanin.udm.ru/blog/Agashin/2042/
Чем дальше велодорожки будут от дорог, тем приятнее и безопаснее по ним будет кататься.
quote:по мировой практике - как бы да. Во многих странах велодорожки по этому принципу и работают. Очень надеюсь, и у нас будет так же)
А по выделенке для общественного транспорта можно будет на веле ездить?
Удмуртская- сплошная велодорожка... мм заманчиво
"...Велосипедистам разрешается ехать навстречу транспортному потоку на дорогах с односторонним движением..."
По-моему это уже перебор. Чтобы попасть на односторонку, нужно нарушить пдд на перекрестке, чтобы там очуться?
не, не перебор. У нас хорошо - этих односторонок крайне мало, поэтому нам как бэ и не важен этот пункт. Но вот меня, например, одна дорога касается лично и официальное разрешение ехать по ней на велосипеде - ну очень даже было бы приятно . ( дорога 10 ЛО - Тимирязева, альтернативной дороги туда нет всё равно и вряд ли будет)
А я бы хотел кусок 10ЛО - Репина (через зеленку), и далее Репина-Авангардная-Удм., или Козий-Зенит
когда запланирован старт прокладки велодорожек? интересует по ленина. Опять покрасят 1.5 метра от обочины и готово
нуу тогда б я тоже хотела))). Только вдоль трамваев. 10 ЛО - Козий парк - Зенит. Вот это точно был бы эко-маршрут в центре города)). Семейно-разновозрастной как раз, кстате
quote:
ДАНЕЧКА:10 ЛО - Козий парк - Зенит
От Зенита до Карлутки (либо мимо Ипподрома на Халтурина) и далее на Нефтемаш через лес - продолжение эко-маршрута!
quote:
Originally posted by Камикадзе:
От Зенита до Карлутки (либо мимо Ипподрома на Халтурина) и далее на Нефтемаш через лес - продолжение эко-маршрута!
дальше через Ракетную на Костинку, мост над СарТрактом и сначала вдоль Ижа, потом до Сарапула, огибая его вдоль камы и через Дулесово/Нечкино/Гольяны обратно в Ижевск через Казмаску
сарапул-уфа-челябинск
а там уже уральский маршрут аша-ебург в работе
quote:
Originally posted by ЮМО:
Не так. На пешеходном переходе велосипедист должен идти пешком, тогда его должны пропустить, как пешехода. А вот вопрос: Велосипедист стоит перед перекрестком у бордюра и хочет ехать прямо. а авто хочет повернуть направо
Правда это уже обсуждалось...
В зависимости от скорости и наличия машин, за 20 - 30 метров выезжаю на середину правой полосы, тем самым исключаю возможность у водителя поворачивающего направо объехать велосипед перед поворотом
Вокруг Ижевского пруда проложили бы велодорожку, начиная от конца набережной через шабердинский тракт, через Воложку, далее через Якбодьинский тракт и до парка Кирова
От района Ст. Аэропорта до Центра к набережной по ул. Ленина
Кроме шуток:
попробуем в этом году отмаркировать маршрут Строитель-Лудорвай. Если пойдет нормально, можно и Аэропорт-Нечкино разметить.
quote:
Originally posted by waw:
Кроме шуток:
попробуем в этом году отмаркировать маршрут Строитель-Лудорвай. Если пойдет нормально, можно и Аэропорт-Нечкино разметить.
Аэропорт - Нечкино зачем?) там делать нечего... надо кольцевать тогда уж дальше через Сарапул или Лагуново и СарТракт в Иж обратно...
Что подразумевается под "разметить"? Это разметка на асфальте на автодороге или указатели направления вдоль полевых дорог?
почитал я новые ПДД и возник вопрос: как кататься семьёй на велосипедах, если ребёнку до 14 лет нельзя на проезжую часть, а взрослым можно на тротуар, только если сопровождаешь ребёнка до 7 лет?
Получается в отсутствии велодорожек взрослые едут по проезжей части, а их дети с 7 до 14 лет, где-то там по тротуару.
quote:
Originally posted by Proger:
почитал я новые ПДД
Где их почитать? Они для вело выделены, или это в общих новых?
Разумеется, корректируются общие ПДД. Посмотреть можно первоисточник:
http://government.ru/docs/11351
Там есть ссылка на само постановление: http://government.ru/media/files/41d4cda93cdc3a08d7ab.pdf
а где почитали новые пдд дайте ссылку. по пдд 2013 года вроде если нет велодорожки можно и тротуару ехать ...
quote:
Originally posted by Takiro:
а где почитали новые пдд дайте ссылку. по пдд 2013 года вроде если нет велодорожки можно и тротуару ехать ...
По ПДД 2013 года и ранее велосипед это транспортное средство, а ТС нельзя ездить по тротуару, за исключением только некоторых случаев.
quote:
Originally posted by Proger:
почитал я новые ПДД и возник вопрос: как кататься семьёй на велосипедах, если ребёнку до 14 лет нельзя на проезжую часть, а взрослым можно на тротуар, только если сопровождаешь ребёнка до 7 лет?
Получается в отсутствии велодорожек взрослые едут по проезжей части, а их дети с 7 до 14 лет, где-то там по тротуару.
Как ездили так и ездите не лезьте в бутылку, ни разу не видел, что бы кого то штрафовали за езду по тротуару. На площади вон кирпич весит у кинотеатра ижсталь, так машины каждый день там туда сюда ездят забивая на кирпич. Если уж такую проблему решить не могут, то кто будет за велосипедистами гоняться? Короче не выдумывайте проблему.
quote:
Originally posted by WXW:Как ездили так и ездите не лезьте в бутылку, ни разу не видел, что бы кого то штрафовали за езду по тротуару. На площади вон кирпич весит у кинотеатра ижсталь, так машины каждый день там туда сюда ездят забивая на кирпич. Если уж такую проблему решить не могут, то кто будет за велосипедистами гоняться? Короче не выдумывайте проблему.
само собой буду с ребёнком только по тротуару, а в некоторых случаях по тротуару и без ребёнка. Проблема как раз в том что куча законов в России написаны подурному. Т.е. "если не наказывают значит можно", "если другие нарушают, значит и мне можно нарушать, да и другие правила(законы) значит то же можно нарушать".
Так вот как раз же вводят новый закон, где велосипедисты официально смогут по тротуарам ездить. А то что законов много глупых, просто так почитайте американское законодательство, там полно бредовых законов, типа: "нельзя брить черную кошку на виду у негра с костылями". В общем расслабьтесь и получайте удовольствие.
quote:
Originally posted by WXW:
Так вот как раз же вводят новый закон, где велосипедисты официально смогут по тротуарам ездить. А то что законов много глупых, просто так почитайте американское законодательство, там полно бредовых законов, типа: "нельзя брить черную кошку на виду у негра с костылями". В общем расслабьтесь и получайте удовольствие.
в новых ПДД взрослым на тротуаре разрешается ездить только в некоторых случаях: сопровождения ребёнка на велосипеде до 7 лет; невозможность ехать по велодорожке, обочине и проезжей части.
Как будешь объяснять невозможность езды по проезжей части?
Нарисовали закон, который я вынужден нарушать, т.к. не собираюсь ехать по проезжей части отдельно от ребёнка, которому пришлось ехать по тротуару.
как как ... машин боюсь
)) потому нет возможности ехать по проезжей части ...Почитал. Не верьте, ради Бога, что водители будут вас (нас) пропускать при повороте направо и налево. Может просто не увидеть. Будем живы и здоровы.А в остальном Takiro прав!!!
И не забывайте главное правило: прав тот у кого бампер толще. И что толку в юристиках, если вас понесут сегодня, а его только в гипотетическом завтра.
Обогнал меня сегодня по велодорожке на Пушкинской чудак на неизвестной технике. Покрыхи шириной как у фетбайка, вилка как у даунхильщиков и мотор вонючий как у мопедистов. Ехал бы по автодороге - приняла бы за мотоциклиста.
quote:
Originally posted by Proger:
Originally posted by WXW:
Так вот как раз же вводят новый закон, где велосипедисты официально смогут по тротуарам ездить. А то что законов много глупых, просто так почитайте американское законодательство, там полно бредовых законов, типа: "нельзя брить черную кошку на виду у негра с костылями". В общем расслабьтесь и получайте удовольствие.
в новых ПДД взрослым на тротуаре разрешается ездить только в некоторых случаях: сопровождения ребёнка на велосипеде до 7 лет; невозможность ехать по велодорожке, обочине и проезжей части.Как будешь объяснять невозможность езды по проезжей части?
Нарисовали закон, который я вынужден нарушать, т.к. не собираюсь ехать по проезжей части отдельно от ребёнка, которому пришлось ехать по тротуару.
Вот новые правила:
24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
по правому краю проезжей части - в следующих случаях:
- отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
- габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;
- движение велосипедистов осуществляется в колоннах;
- по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;
- габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;
по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
- отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
- велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 7 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.
24.3. Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон.
Черным по белому написано: что если нет велодорожки, или велопешеходной дорожки, то по тротуару. Что за ерунда про движение по дороге и откуда вы это взяли я хз. Кроме того, в правилах вообще написано, что по обочине дороги можно ездить только в НЕКОТОРЫХ случаях. В общем курим правила и не забиваем мозг всякой фигней.
quote:
Originally posted by WXW:
24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:по правому краю проезжей части - в следующих случаях:- отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
Черным по белому написано, что можно ехать по проезжей части дороги.
quote:
Originally posted by WXW:
по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:- отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
а это для любителей ездить по тротуарам
Да уж! Без правильно выполненных велодорожек (велопешеходных дорожек)понятных знаков, нормальных разметок правила "не канают". Если даже ветераны вело их не понимают, то водителям они вообще будут по..., не говоря уже о пешеходах. Берегись автомобиля, пропусти дурака.
А про сигналы-паровозные гудки: гуднешь пешеходу в спину, а у него инфаркт...помер. Припаяют преднамеренное убийство (или по неосторожности?)Может трещетки ставить на раму-кусочек пластика по спицам. Выехал из города, снял. ОК?
и как в одном ролике к трещетке кусок трубы приделать и будет как выхлопная труба мопеда )))) и едь трещи себе )))))
печально выглядят велодорожки в Ижевске. Неужели до 1го мая не будут их чистить?
Может быть, пока не заметно, но субботники начались уже сегодня
http://izhlife.ru/events/41396...a-v-aprele.html
Поскольку в календаре администрации 1 мая отмечено (кроме всего прочего) как день открытия мото- велосезона, то можно ожидать, что на дорожках порядок наведут.
quote:
Может трещетки ставить на раму-кусочек пластика по спицам.
Треск будет преследовать тебя ночами... А так да, пока за ходьбу по велодорожке штрафовать не будут, либо она не будет обнесена бетонным забором - по этой дорожке с нормальной, привычной мне и большинству здесь отписывающихся, скоростью в принципе не поездишь.
Видел как парень пластиковую бутылку от кокаколы в задний треугольник вставил и покрышка при езде терлась о бутылку, звук как от мотоцикла =) Тоже вариант, народ сразу будет в ужасе разбегаться =))) Особенно когда едет чувак в фуле, полной экипировке и на подвесе с двухкоронкой, фиг отличишь!
quote:
Особенно когда едет чувак в фуле, полной экипировке и на подвесе с двухкоронкой, фиг отличишь!
Таки я вчера эндуро-мотоцикл видела на велодорожке на Пушкинской
Посмотрела картинки в интернете - оно. Фоткать надо было...Короче, даже мотоциклисты предпочитают в пробки кататься по велодорожкам
По поводу гудков и звонков: в прошлом году уже писал. Актуальны обычные велосипедные звонки. Народ отходит, понимает, просто звук привычный нужен. Не громкие гудки. Трещётки всякие, особенно в районе шумной Удмуртской, не всякий пешеход подумает что это велосипедист)
quote:
Originally posted by Камикадзе:
Актуальны обычные велосипедные звонки.
Полностью согласен !
quote:
Originally posted by Камикадзе:
Актуальны обычные велосипедные звонки.
Только вот куда их крепить, на руле уже просто нет места: велокомп, кронштейн фонаря, грипсы, тормозные ручки, локаут
на вынос)
Бубенчик!
Кроме шуток, звоночек стоит в пределах 30 рублей и занимает места совсем чуть-чуть
Локаут под правую руку, звонок - под левую, фонарь и комп по центру, цветы в манетку.Побочный эффект - дребезжит на каждой кочке, меня хватило недели на 2-3 с ним катать.
Мерял 2 звонка с большими диаметрами кронштейнов, но на вынос не налазят - толстоват )))
quote:
Originally posted by marysenkaan:
Побочный эффект - дребезжит на каждой кочке, меня хватило недели на 2-3 с ним катать.
Надо простой звонок устанавливать, с внешней колотушкой)
тогда не зазвенит на кочках
"ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ
И ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ
БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
http://www.consultant.ru/popular/pdd/82_5.html"
" 6. Велосипед должен иметь исправные тормоз, руль и звуковой сигнал, быть оборудован спереди световозвращателем и фонарем или фарой (для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости) белого цвета, сзади - световозвращателем или фонарем красного цвета, а с каждой боковой стороны - световозвращателем оранжевого или красного цвета."
Различные велосипедные звонки очень сильно отличаются громкостью. Не рекомендую покупать тупо самый дешевый.
Ага представляю подвес 200/200 со звоночком розовым спереди))) Нафиг нужно, уж лучше по старинке тормозом сырым пугать, или криком эй! Или вежливый вариант "разрешите".
я использую звонок класса " разрешите проехать !!" срабатывает практически на всех кроме тех у кого бананы в ушах ... на счет боковых светоотражателей это как ???
quote:
на счет боковых светоотражателей это как ???
так на спицах колёс обычно с магазина ставятся.
Сразу срываются и выбрасываются, в активном велосообществе тебя за такое зачморят))) Так же как за пластиковую хрень на втулке за кассетой, так же как и за все катафоты.
quote:
Originally posted by WXW:
Сразу срываются и выбрасываются, в активном велосообществе тебя за такое зачморят))) Так же как за пластиковую хрень на втулке за кассетой, так же как и за все катафоты.
видимо у чморящих сил нет возить на велосипеде лишних 100 грамм веса для безопасности :-)
вообще-то эти 100 грамм заменяются на 400 грамм более полезных гаджетов (нормальный фонарь + задний маяк). + одежда и рюкзак с светоотражающими вставками.
Собственная безопасность прежде всего для активного велосообщества
пс. А катафоты на колёса идут с велами прогулочно-городского уровня. и всё.
видел я таких "профессионалов", наверное на дорогущих велосипедах высочайшего уровня, едущих по встречке ночью по снегу, без фонарей и без единой отражающей детали. В свете фар своего авто увидел его только за 3 метра до встречи.
У меня на веле переднем полноразмерном крыле установлен брызговик длинный и мощный, смотрится колхозно, но зато от воды, грязи и песка спасает не только меня, но и систему. И мне по барабану кто как на это смотрит. Так что не нужно заморачиваться. На веле должно быть то, что повышает его скоростные характеристики, надежность, точность срабатываний, качество и удобство при движении. Если какой-то элемент устанавливается на вел, то он должен нести полезную функцию, все остальное просто - модные веяния, по сути бестолковые для езды, но наверно важные для определенного сообщества.
каждому свое )
quote:
видел я таких "профессионалов"
эээ..дарагой. это Вы веткой ошиблись, Вам в автофорум надо, велосипедистам косточки мыть.
На веловетке не сидят *профессионалы*, в кого можно было бы пальцем ткнуть, упрекнув его в некомпетентности в вопросах личной велобезопасности. А от голословных обсуждений/обвинений уж будьте добры, избавьте
quote:
Originally posted by Proger:
видел я таких "профессионалов", наверное на дорогущих велосипедах высочайшего уровня, едущих по встречке ночью по снегу, без фонарей и без единой отражающей детали. В свете фар своего авто увидел его только за 3 метра до встречи.
Ночью по встречке без знаков передвигаются самоубийцы, или алкобайкеры в определенном состоянии =))) а так ДАНЕЧКА правильно сказала, эти бесполезные вещи заменяются, эффективными средствами.
Что то флуд какой то пошел не по делу.
А если по делу, то сейчас самое время чистить велодорожки! Можно и автодорожки тоже чистить, с утра никакой техники не видел, хз как домой ехать!
Жжоте, товарищи
Звоночек - это забавный аксессуар, повеселить друзей. Человеческого голоса он не заменит. На велодорожке им пользоваться нет необходимости, только разъяснительная беседа, только хардкор
А на тротуаре мы - гости, и мне лично позванивать на пешеходов и скрипеть дисками совестно: либо тихо объезжаю, либо голосом прошу пропустить. На Пушкинской велодорожку уже чистили сегодня.
Nikodim1
вот ведь всё правильно сказал
. и полноразмерные крылья очень даже гуд. и на красоту пофик. и остальное.тока чиво вы к слову велоСообщество так неравнодушны? Разве мы, флудящие в этой ветке, не являемся таковым? Может это мои личные тараканы, раз я так считаю
(простите меня, но прогулки на прокатных велах или на своих, но до ларька или набережной/парка, - сюда я никоим образом не включаю таких велосипедистов)
пыс. Кстати, не смогла вспомнить ни одного *новомодного веяния* у Наших велосипедистов, бестолкового, но типа крутяк )) это, к примеру, про что?
quote:
Originally posted by ДАНЕЧКА:ДАНЕЧКА
Зря ВЫ так. Велосипедистов становится все больше, начинают многие с набережной и парка.У кого им учиться, как не у Вас. А то вот в телевидении начали журналюги комментировать новые введения в правила: сели два мужика на вело и начали вилять по тротуарам, крутиться между стоящими у светофора машинами, сходу с проезжей части поворачивать направо до "зебры", а потом вдоль нее пересекать улицу под коммент: "водитель должен пропустить" ну новичок и пацан безбашенный поверит, что так и надо.
так я какбэ ЗА
учиться учиться и учиться.и да, все когда-то были новичками. И я тоже купила свой первый вел и поехала в парк и на набережную. три раза.))) А дальше были уже загородные маршруты с аксакалами-велосипедистами во главе.
Я ж не новичков так ревниво вычеркнула в посте из велосообщества, а образ жизни/катания определенных людей так сказать на постоянной основе. Вот они-то как раз и не обременят себя расходами на элементарный минимум безопасности, как то: фонари задний и передний, велошлем, очки, перчатки, да и в шлёпках покатают без проблем))).
Ну и ПДД соблюдать/нарушать...
Хотя, могу и наговорить на людей, вдруг обидятся
quote:
Originally posted by ДАНЕЧКА:
ДАНЕЧКА
Мир и дружба!!! (пусть это будет флуд)
только airzound только хардкор, гудеть буду за 20 метров до "препятствия", занимающего всю полосу движения. Для глухих в наушниках-ближе.
Прикупил еще по случаю светоотражающих стяжек
аноним
А дрыном по хребту не боишься?
quote:
Originally posted by ДАНЕЧКА:
Кстати, не смогла вспомнить ни одного *новомодного веяния* у Наших велосипедистов, бестолкового, но типа крутяк )) это, к примеру, про что?
тут долго искать и не нужно. Те же самые, пластмассовые полукрылья на пластмассовом крепеже при сильной тряске слетают/ломаются от грязи практически не защищают, непонятно для чего они? Зубастые покрышки, едешь как на тракторе - наверно на них в деревне хорошо прицеп с комбикормами буксировать в распутицу.
Светодиодные ленты на раме и прочие светяшки на нипелях. На мой взгляд это совершенно бесполезные вещи для приятного катания.
эва как ... )))) начнем с того что злые покрышки имеют тоже свое значение ... если вы только по асфальту катаете то да ... а если вы к примеру на песочке катаетесь ??? там от ваших полусликов толку будет как от слона молока.
светодиодные ленты и так далее ... тут тоже не скажите ... может и выглядит это со стороны как бред однако тогда и ваши катафоты тоже бред ... светодиодное освещение это считайте те же самые катафоты только более эффективны в плане обозначения своего присутствия на дороге.
для вас же еше раз повторюсь ... каждому свое )
Катаюсь по любым дорогам, по песку стараюсь меньше, но тоже попадается.
Катались осенью по грязи с листвой, там вряд ли злые покрышки помогут, т.к. грязь с листьями наматывается на колеса сендвичем, слой за слоем и в конце концов, колеса перестают свободно вращаться
идемте флудить в другую тему)))
напоследок не удержусь
: Вы много знаете людей которые специально купили себе злую резину? я, кажется, ни одного). (Шипастая зимняя покрыха - другой разговор.) Нет, вру: кому действительно надо, всё-таки заменяют дурацкие стоковые на продвинутые и надёжные злые же. А вот полуслики себе докупает каждый второй. Вы ж знаете, в стоке на всех МТБ-байках идёт кантрийная злая резина (мы ведь щас говорим не о сити-байках или шоссерах?)) Где ж тут дань моде? одно огорчение 
А светодиодки, светяшки - это ж детки балуются, прикольно, не больше, и сосем не заразно))) И уж точно не чаще, чем ёлки-авто извращаются))
Все зависит от покрышек и утверждать, что злые покрышки не эффективны, мягко скажем очень не корректно. Купил 2 года назад Maxxis Ardent с двойным кордом и ни разу не пожалел. На асфальте накат отличный, в горах держат хорошо и не пробиваются. Слики только для асфальта. Если вы очень хорошо на них по лесу катаетесь, значит этот лес очень похож на сквер у вечного огня, вот и все. Есть злые покрышки с очень мягким и редким протектором эти подходят для грязи и для снега, держат отлично. У меня есть пара таких Maxxis Wet Scream и если вы будете утверждать, что на ваших держак лучше, то как вариант, можно будет прокатиться до песочки и продемонстрировать мне и всем желающим их эффективность.
Nikodim1, ДАНЕЧКА вам виднее, вам виднее ...
Рискую ввязаться в спор, но сложно пройти мимо.
А я вот люблю покрышки позлее: на них накат отличный даже на хреновом покрытии. Прошлый сезон каталась на полусликах, и они не идут ни в какое сравнение по накату с внедорожной резиной от Kenda с моего предыдущего байка. В этом году поменяю точно, так как ровных дорог и в этом году не наблюдаю.
Подсветка светодиодами повсюду - да, печаль и странность. А вот ниппели с мигающим при движении одним светодиодиком - это отменная альтернатива небогоугодным катафотам, которые на наших дорогах даже сдирать необязательно - у меня они сами отвалиись на второй день. И кстати, такой ниппель сложнее потерять после накачки колес где-нибудь в траве-песке.
quote:
Рискую ввязаться в спор, но сложно пройти мимо.
Там сверху из спорщиков кого знаю - у них разные велосипеды, разные стили катания и соответственно разные вкусы-требования к покрышкам и прочему велобарахлу
Походит на спор между портным, клерком и парикмахером, какие ножницы самые лучшие А велодорожки и ПДД общие для всех велосипедистов - и тех, кто на работу ездит на ситибайке, и для тех, кто на песочку экстремалить, и для тех, кто в прокат велик взял погулять по набережной, и для тех, кто спешит за город купаться, и для тех, кто готовится к КК-гонкам
Молодец, правильно в тему для общения переехала
marysenkaan +1
quote:
Originally posted by letochka:
Рискую ввязаться в спор, но сложно пройти мимо.А я вот люблю покрышки позлее: на них накат отличный даже на хреновом покрытии. Прошлый сезон каталась на полусликах, и они не идут ни в какое сравнение по накату с внедорожной резиной от Kenda с моего предыдущего байка. В этом году поменяю точно, так как ровных дорог и в этом году не наблюдаю.
Подсветка светодиодами повсюду - да, печаль и странность. А вот ниппели с мигающим при движении одним светодиодиком - это отменная альтернатива небогоугодным катафотам, которые на наших дорогах даже сдирать необязательно - у меня они сами отвалиись на второй день. И кстати, такой ниппель сложнее потерять после накачки колес где-нибудь в траве-песке.
может у нас разное представление о злых покрышках, однако у сликов накат лучше на асфальте чем у злых покрышек... у злых покрышек сцепление лучше на не столь твердом грунте как дорога, что то типо того в общем ). Светодиоды ))) это так ради прикола все делается, что в свою очередь повышает вашу видимость по идее, но основная цель ради прикола ))) и относиться к этому стоит так же ... сам вешал подсветку на каретку)))) довольно прикольно выходит ))) особенно ездить по лесу в темное время суток когда там особо ничего не видно ) а под тобой пятно света была даже идея пустить по раму неоновый шнур с датчиком звука, что бы вел под звук светился как цветомузыка и все это просто ради прикола )
quote:
Nikodim1
песочка - имелись в виду трассы в лесу около вышки телевизионной.
посмотрел бы я на вас как вы на сликах по земле будете в контрповорот входить или по корням ехать,ежели утверждаете,что такой вы профессионал.каждая резина предназначена для своих условий использования и ни к чему тут принижать ее свойства и назначение
quote:
А я вот люблю покрышки позлее: на них накат отличный даже на хреновом покрытии
человек видимо не знает что такое накат...
резина с высоким протектором просто физически не может катить быстрее чем слик по асфальту
demonaz +100500
Да будет холивар!!!
quote:
Originally posted by demonaz:
посмотрел бы я на вас как вы на сликах по земле будете в контрповорот входить или по корням ехать,ежели утверждаете,что такой вы профессионал.
Себя в профессионалы не записывал, я просто любитель, и в случае необходимости приходилось вникать в суть некоторых вопросов, связанных с велом.
А в тех местах(у Телецентра) по корням с горки катал один раз, когда проводились соревнования по велоориентированию весной где-то в 2007 или 2008 году. Причем ездил тогда на Форварде Ливерпуль с железобетонной рамой, жесткой вилкой и 28" колесами с обычными шоссейными покрышками. Так вот на таком веле на корнях подпрыгивал так, что 5 точку подбрасывало чуть ли не выше головы и руль из рук выскакивал, стремился его обратно схватить в подвешенном состоянии. Но, честно говоря, так больше не катаю, предпочитаю большую скорость и красивые пейзажи, нежели езду по кочкам.
ПС. Катание по кочкам с горки наверно больше подходит людям с невысоким ростом. Там и рама меньше, центр тяжести получается ниже, что придает устойчивости, и как следствие, лучше управляемость велом. А с высоким ростом по таким местам ездить черевато, если упадешь, то просто развалишься на части.
у меня рост 192,падаю,пока еще ничего не отвалилось. молод видать. не разваливаюсь
дак такие соревнование про которые вы говорите проходили для кантрищиков ... а так горка я так полагаю это горка по которой народ пешком поднимается, широкая такая укатаная ... там и на простых можно а вы по соседним попробуйте ... сомневаюсь что на скорости хотя бы в 20 км.ч. на повороте ваши слики удержат вас ...
п.с. мир, труд, май и пончики с шоколадом.
quote:
Originally posted by Takiro:
так горка я так полагаю это горка по которой народ пешком поднимается, широкая такая укатаная ... там и на простых можно а вы по соседним
если встать лицом к горнолыжному спуску, а спиной к телевышке, то слева первая тропа после кустарников параллельно горнолыжному спуку. По ней и скатывался
дак на той тропе то прямая же )) уклон только поболее ... да и корней я там не видел ... может плохо смотрел ...
п.с. мир, тру, май и пончики с шоколадом.
что в новых пдд подразумевается под словами "по правому краю проезжей части"? Это по бордюру чтоли?
я так полагаю в крайней правой полосе,думается, что бордюр не отностится к проезжей части
quote:
Originally posted by Proger:
"по правому краю проезжей части"
Смешно, но вопрос серьезный. Например 10см от краешка асфальта-это край? Собьют тебя и скажут-не по краю ехал.
Разговор ни о чём. Ездили, ездим и будем ездить по дорогам и улицам. До сих пор не сбили, ну, Бог даст, и дальше пронесёт. Кому же придёт в голову собственной задницей рисковать, отстаивая свои права по "правилам"?
Кроме всего прочего: а многие ли автоводилы знают о наличие велодорожек по пути их следования? Дорожных знаков нет и не предвидится, из глубины их (водил) кресел совершенно не видна разметка, свидетельствующая о наличии велодорожки.
Впрочем, это очень характерно для теперешней расеи, людишки, пишущие законы и правила для населения, сами никогда, ни при каких обстоятельствах соблюдать их не собираются. Бойтесь. Берегитесь. Считайте каждого участника движения дураком. Думайте за всех и дай вам Бог выжить в бестолочи теперешней жизни!
quote:
Originally posted by oe229614:
Впрочем, это очень характерно для теперешней расеи, людишки, пишущие законы и правила для населения, сами никогда, ни при каких обстоятельствах соблюдать их не собираются. Бойтесь. Берегитесь. Считайте каждого участника движения дураком. Думайте за всех и дай вам Бог выжить в бестолочи теперешней жизни!
Как с языка снял. Подпишусь под каждым словом.
как писал кто-то на просторах интернетов - когда едешь на велосипеде веди себя так как-будто все вокруг тебя враги
Не враги, а дураки. Не путать.
а какая разница?)если у меня пистолета нет,то опасаться стоит и тех и других,навредить стремятся все
quote:
Originally posted by demonaz:
как писал кто-то на просторах интернетов - когда едешь на велосипеде веди себя так как-будто все вокруг тебя враги
если так считать, то значит находится в постоянном напряжении. А от этого неудовольствия интерес к катанию пропадет. Скорее лучше быть внимательнее и предусмотрительнее, и учиться думать за глупых людей, по волею случая владеющими средствами повышенной опасности. 
quote:
Смешно, но вопрос серьезный. Например 10см от краешка асфальта-это край? Собьют тебя и скажут-не по краю ехал.
Ну в ПДД этот пункт уже раскрыт как правый метр проезжей части. Но так же оговаривается, что если вы можете ехать еще ближе - то езжайте ближе. Но метр - это в правилах закреплено.
quote:
Originally posted by letochka:
Ну в ПДД этот пункт уже раскрыт как правый метр проезжей части. Но так же оговаривается, что если вы можете ехать еще ближе - то езжайте ближе. Но метр - это в правилах закреплено.
"метр" уже в прошлом, а в новых правилах нет "метра". В новых правилах вообще стало больше произвольных терминов.
Например "отсутствие возможности" движения по велодорожке или проезжей части. Ведь все поразному будут понимать это "отсутствие возможности".
quote:
Originally posted by Proger:
"метр" уже в прошлом, а в новых правилах нет "метра". В новых правилах вообще стало больше произвольных терминов.
Например "отсутствие возможности" движения по велодорожке или проезжей части. Ведь все поразному будут понимать это "отсутствие возможности".
Ну тогда предлагаю вот эту формулировку "Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч или которые по техническим причинам не могут развивать такую скорость, должны двигаться по крайней правой полосе" (п. 9.5) воспринимать как зеленый свет и использовать совместно с выдержкой из п. 24.2 "Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее", занимая столько места, сколько велосипеду реально необходимо. А это, исходя из конструктивных особенностей байка, - ширина руля, собственно. Возможно правее - это настолько справа, что сдвинься велосипедист еще чуть правее, и это станет небезопасным. ПДД ведь должны обеспечивать безопасную езду, верно?
quote:
если так считать, то значит находится в постоянном напряжении.
А я по городу так и езжу. Учитывая то, что меня пару раз чуть не сбивали абсолютные дятлы - лучше я не буду получать сильного удовольствия от езды, чем окажусь в травме или в могиле. По трассе проще, по велодорожкам проще, по проселкам - замечательно.