ну и цена на нокиан экстрим)дешевле купить зимнюю резину на авто-внедорожник))
а марафоны у меня 3ий сезон, 700х38С размер (узкие,на гибрид), проходимость нравится. но что твердые - факт, зад болит после ледяных кочек. а вы отзывы пишете на основе собственного опыта?
quote:
Originally posted by elita001:
а вы отзывы пишете на основе собственного опыта?
Про Бочлекса я в Комсомольской правде читал, что зимой катается. Про Siar ничего не скажу - не видел.
quote:
Originally posted by elita001:
а вы отзывы пишете на основе собственного опыта?
Нет блин каталог листают и тычут пальцем в небо
quote:
Изначально написано NSKlon:
Там победитовый цилиндр с плоским торцом в алюминиевом стакане.
Стальной шип
(Линейки Performance и Active)
Алюминиевый шип
(Линейка Evolution)Каталог швальбы.
quote:
Originally posted by Siar:
На дешовую Кенду не ведись. Она дубеет на морозе и превращается в тыкву - деньги на ветер.
вот, кстати, не соглашусь - очень-очень удивился, как клондайк мягонько обрабатывает промороженные поверхности супротив летнего максиса, периодически даже забываешь про задубевшую вилку.
но тяжелые эти клондайки, конечно, на пару скоростей ниже приходится обычные маршруты проходить.
quote:
Изначально написано NSKlon:
Про Siar ничего не скажу - не видел.
Я тоже не видел. Селфи что-ли сделать. Но есть ощущение, что я единственный в городе, кто зимой бескамерку одевает. Поэтому для меня не существует иной шиповки, кроме Швальбы Айс Спайкер Про Эво.
quote:
Изначально написано neyasyt:
вот, кстати, не соглашусь - очень-очень удивился, как клондайк мягонько обрабатывает промороженные поверхности супротив летнего максиса
Это некорректное сравнение. Сравнивать нужно зимнюю резину с зимней на одинаковом давлении при действительно зимней температуре ближе к -20.
quote:
Изначально написано elita001:
ну и цена на нокиан экстрим)дешевле купить зимнюю резину на авто-внедорожник))
Есть Швальба Айс Спайкеры Пенрформен в разными вариантами https://www.bike-components.de...order=price_asc
Она в полтора раза дешевле, а шипов на 20% больше.
quote:
Изначально написано Siar:
при действительно зимней температуре ближе к -20.
Сам то ездишь при такой температуре?
Меня лично хватает только до работы и обратно. Покататься выезжаю не ниже -15. В -20 никакого удовольствия - сплошной мазохизм.quote:
Originally posted by Bochlex:
Сам то ездишь при такой температуре?
Разумеет нет, потому что
quote:
Originally posted by Bochlex:
сплошной мазохизм.
Я тоже не ниже -15 выбираюсь. Просто на скорости 15км/ч эти -15 по ощущениям превращаются в -20 и это так примерно и есть. Где-то встречалась табличка температур в зависимости от скорости для мотоциклистов. И стоит отъехать от города на пару километров, как температура становится ниже на несколько градусов, город уже не греет.
P.S.
Скучновато здесь было в последнее время. Немного радикализма не повредит 
И тем не менее, по поводу сравнения летней резины с зимней, принцесс и тыкв. Вот есть у меня летняя резина аж 240tpi и зимняя шиповка 67tpi, обе фолдинговые. Летняя покрышка стоит круглая, прислоненная к стене, а рядом зимняя - сложилась и лежит. Но плетение - не поверхность контакта с покрытием и тыкаем пальчиком в шипы при комнатной температуре. Летняя по ощущениям мягче зимней. А теперь внимание, вопрос: с какой резиной я доехал до ближайшей лесопосадки при околонулевой температуре, на одинаковом давлении, по одной и той же обледенелой дороге с точностью до полуметра, а с какой я лежал на боку и уже больше никуда не ехал?
quote:
Originally posted by Siar:
Это некорректное сравнение. Сравнивать нужно зимнюю резину с зимней на одинаковом давлении при действительно зимней температуре ближе к -20.
конечно же некорректное и субъективное.
для корректного сравнения нужно чтобы были:
- один и тот же велосипед,
- один и тот же человек на велосипеде,
- одна и та же дорога,
- одна и та же температура и влажность,
- одна и та же фаза луны и прочие факторы,
- несколько комплектов зимней резины вкупе с отсутствием материального интереса автора продвинуть какой-то конкретный бренд.
вот хорошо резину автомобилистам выбирать (выбирал, знаю!) - у них обзоров с таким набором условий - вагон, фургон и тележка, а лисапедистам приходится довольствоваться тем, что есть - несколькими отзывами в рамках пары-тройки форумов.
собственно, всё, что я хотел сказать - что при тех же самых минус 15 мои весьма недорогие и тактильно/визуально каменные покрыхи - на удивление мягко и цепко катят.
(что не говорит о том, что нет шиповки лучше...хотя, например, и на нокиан экстрим при желании отрицательных отзывов можно легко накопать)
quote:
Изначально написано Siar:
А теперь внимание, вопрос: с какой резиной ... я лежал на боку и уже больше никуда не ехал?
На шиповке? Я несколько раз ложился на злобной шиповке при экстренном торможении. Как только расслабляешься, типа: "у меня ж шиповка, ёба - могу ехать по льду как хочу", так и ложишься. Хотя при прочих равных нешиповка шиповке на льду, конечно, совсем не конкурент.
quote:
Originally posted by Bochlex:
На шиповке?
Нет, на летней. И я не поворачивал и не тормозил, ехал прямо, как и всегда там на шиповке. Просто была заполированная выбоина в асфальте. Совсем неглубокая, но этого хватило, чтобы колесо подвернулось. Я это к тому, что, во-первых, шиповка и нешиповка вообще не сравнимы зимой именно из-за шипов, за исключением рыхлого снега в лесу, где алю/металл шипы бесполезны. А во-вторых, скорее всего, резина дубеет нелинейной, как и масло, т.е. летний протектор сильно быстрее, чем зимний.
quote:
Изначально написано neyasyt:
при тех же самых минус 15 мои весьма недорогие и тактильно/визуально каменные покрыхи - на удивление мягко и цепко катят.
Это которые, Kenda Klondike XT? Верю. Конкретно Klondike XT не щупал, но держал в руках уже не помню модель, но с очень похожим протектором. Могу предположить, что мягкость связана с не очень высоким протектором с достаточно большой площадью соприкосновения, что в купе с низким давлением даст ощущение мягкости. У Швальбы Айс Спайкер высокие и злые шипы. По твердому и ровному ощущаешь как подпрыгиваешь на них, но зато Швальба очень хорошо гребет в рыхлом снеге, особенно широкая.
Но также я верю людям, которые я точно знаю, что сидят в седле не один десяток лет и имеют большие пробеги, т.е. не берут дорогие компоненты, потому что все равно они быстро уйдут в минус. И если они говорят, что Klondike XT дубеет и колесо подворачивается на скользком и это деньги на ветер, то я не советую эту Кенду другим, когда есть точно беспроблемная Швальба Перформенс всего на 5 евро дороже, легче и при этом там больше 350 шипов.
Швальба шипованная очень гуд, только что вернулся из парка Кирова, катаешь на ней очень уверенно, что с горы, что в нее
quote:
Изначально написано Siar:
Швальба очень хорошо гребет в рыхлом снеге, особенно широкая.
Есть и у нее пределы-вчера по автозаводской улице не смог подняться по снежной дороге,пробуксовка и заносы,по рыхлому снегу очень неустойчива в управлении.Лучше себя ведет по плотному снегу и льду(швальба такая).Pro Evolution конечно получше будет но и цена другая.
quote:
Изначально написано Izhmen77:
Есть и у нее пределы-вчера по автозаводской улице не смог подняться по снежной дороге,пробуксовка и заносы,по рыхлому снегу очень неустойчива в управлении.Лучше себя ведет по плотному снегу и льду(швальба такая).Pro Evolution конечно получше будет но и цена другая.
да, я про ПРО 29дюймов
в горку, где дети катаются на санках в металлурге поднялся на ней без проблем, цена 5200
посоветуйте жилетку для зимнего катания, все нанотехнологии шимано в одежде как-то не впечатлили
термобелье, велоджерси и велокуртка все равно холодновато, а сегодня всего -1
quote:
Изначально написано VSS:
посоветуйте жилетку для зимнего катания,
Пусть не жилетка, но не могу не поделиться отечественным ноухау 😄 у меня такая одежда работает круглый год, в том числе на велосипеде.
quote:
Изначально написано VSS:
цена 5200
За одну или за обе?
quote:
Изначально написано ыефыл:
у меня такая одежда
Тут есть подобный выбор одежды.
quote:Покажите мне хоть одну резину, которая будет устойчива в рыхлый снег.
Izhmen77:пробуксовка и заносы,по рыхлому снегу очень неустойчива в управлении.
quote:
Изначально написано Камикадзе:
Покажите мне хоть одну резину
возможно фэтбайк?
quote:
Изначально написано Камикадзе:
Покажите мне хоть одну резину, которая будет устойчива в рыхлый снег.
по газонам устойчива, завтра поедем в лес, протестим
quote:
Изначально написано Izhmen77:
За одну или за обе?
quote:Почему-то, думается мне, он совсем в кашу не сможет ехать))
Izhmen77:возможно фэтбайк?
quote:В лесу, если нет толстой корочки льда, устойчиво будет всё с зубами. В лесу хорошо.
Изначально написано VSS:по газонам устойчива, завтра поедем в лес, протестим
quote:
Изначально написано Камикадзе:
Почему-то, думается мне, он совсем в кашу не сможет ехать))
Это надо у Бочлекса спросить-он точно знает
.Сдается мне, что совсем в кашу чему уже - тем лучше. Если каша глубокая - фэт не сможет.
quote:
Изначально написано Bochlex:
чему уже - тем лучше
также думаю,но если снег глубокий то тоже не вариант,узкая шина быстрее зарываться будет(в теории конечно,на практике нет возможности проверить).
quote:
Изначально написано VSS:
цена 5200
не говори только автомобилистам про стоимость шины-они обычно офигевают от такой цены за штуку
.quote:
Изначально написано Izhmen77:
не говори только автомобилистам про стоимость шины-они обычно офигевают от такой цены за штуку .
Да ладно, тут когда людям говоришь, сколько твой велосипед стоит - офигевают, и заявляют что они лучше бы машину купили на эти деньги...
quote:
Изначально написано Izhmen77:
не говори только автомобилистам про стоимость шины-они обычно офигевают от такой цены за штуку
Я сам немного автомобилист, и после падений с велика и перелома конечности считаю, что две покрышки на велик по цене одной хаки8 на автомобиль это норм ))
тупорылый форум, все здесь через одно место )))
Прудик в Пычанках с добрыми комарами, заповедные места в Шурдымке, полевые дорогие, по которым я кручу с ветерком более 30км/ч - все это под угрозой. Уйду в ДХ, блин ))
http://svdelo.ru/zhurnal/zhurn...mamaev-robograd
- Генплан утвержден 12 октября, хотя мы договорились с правительством, что будем выходить на повторное утверждение, чтобы внести частичные изменения. Общая площадь - 600 гектаров - это два участка по 350 и 250 гектаров. Вокруг три населенных пункта, один - в центре - деревня Пычанки. Участки мы покупали с торгов: искали точку для наилучшего размещения, поскольку такие проекты должны строиться на линейных объектах - в данном случае это аэропорт и объездная дорога.
quote:
Изначально написано Siar:
Прудик в Пычанках с добрыми комарами, заповедные места в Шурдымке, полевые дорогие, по которым я кручу с ветерком более 30км/ч - все это под угрозой. Уйду в ДХ, блин ))http://svdelo.ru/zhurnal/zhurn...mamaev-robograd
- Генплан утвержден 12 октября, хотя мы договорились с правительством, что будем выходить на повторное утверждение, чтобы внести частичные изменения. Общая площадь - 600 гектаров - это два участка по 350 и 250 гектаров. Вокруг три населенных пункта, один - в центре - деревня Пычанки. Участки мы покупали с торгов: искали точку для наилучшего размещения, поскольку такие проекты должны строиться на линейных объектах - в данном случае это аэропорт и объездная дорога.
Алексей, расслабься )) Как девелопЁр со стажем )) скажу, что ничего у него не выйдет вообще, а скорее всего это очередная земельная афера, пробивали робоград а в итоге получим в лучшем случае несколько частных коттеджных поселков, а в реалии ничего не получим
В реалии там уже в прошлом году были отсыпаны прямые как стрела дороги. Я понял, что под коттеджи и начали землю нарезать.
@Siar
А что так решил разобрать своего коня?
Что за обновка колись
Пока не буду чтобы не сглазить. На руках нет ничего, только заказано ))
Есть люди, которые заказали недавно в наших магазинах и сидят ждут, когда им посылку отправят. Так и напрашивается вопрос: "А был ли мальчик?"
quote:
Originally posted by Siar:
Пока не буду чтобы не сглазить. На руках нет ничего, только заказано ))Есть люди, которые заказали недавно в наших магазинах и сидят ждут, когда им посылку отправят. Так и напрашивается вопрос: "А был ли мальчик?"
Ну ладно
Но все же потом расскажи что да как, просто интересно очень
Жаль у тебя рама L ка конечно, а то может если б до весны до лежала то прикупил бы собрать что нить на деоре\слх.. иногда катать.
Тем более система так и лежит да еще и с нужным звездами
quote:
Изначально написано Diablo12:
Жаль у тебя рама L ка конечно
М-ка слита год назад в состоянии почти новой менее чем за половину стоимости, собственно, как и сейчас. Я тебе ее предлагал тогда, но ты залип на 26 с Сидом ))
Ну что было то было
чтож поделать, обстоятельства бывает резко изменяются:\<Русал> задумался о велосипедах
Компания разрабатывает алюминиевый сплав, который можно будет использовать для производства велосипедных рам
3 года 4 месяца, втуль ХТ - треснут барабан, дорожки убиты средне
да, не жалел, но барабан-то, печалька так то
И да, спасибо Siar за подгон переднего переключка !
quote:
Изначально написано Камикадзе:
Покажите мне хоть одну резину, которая будет устойчива в рыхлый снег.
Просто сравнивая со своими Kenda Honey Budger шириной 2.4, у товарища High Roller 2 той же ширины примерно, так вот вполне себе комфортно он едет по лесным тропкам там, где у меня совсем держак кончается уже. Или максисы так хороши или кенда какашка)
quote:
Изначально написано Siar:
Уйду в ДХ, блин ))
Раскладной, вроде, в следующем сезоне покажет ДХ этап какой-нибудь)
quote:
Originally posted by Gummy_bear:
И да, спасибо Siar за подгон переднего переключка !
Катайся на здоровье!
quote:
Изначально написано Gummy_bear:
3 года 4 месяца, втуль ХТ - треснут барабан, дорожки убиты средне
да, не жалел, но барабан-то, печалька так то
Хорошо еще, что недорогая. Я купил набор промов для своей почти за 40 евро, если с доставкой. Некоторые недавно за такие деньги купили целую втулку на распродаже.
quote:
Изначально написано Gummy_bear:
3 года 4 месяца, втуль ХТ - треснут барабан, дорожки убиты средне
да, не жалел, но барабан-то, печалька так то
Это на CUBE ?
Да, она в стоке на кубе стояла,
quote:
Изначально написано Nikitko:
Просто сравнивая со своими Kenda Honey Budger шириной 2.4, у товарища High Roller 2 той же ширины примерно, так вот вполне себе комфортно он едет по лесным тропкам там, где у меня совсем держак кончается уже. Или максисы так хороши или кенда какашка)
У меня были Maxxis WetScream 2.2 60a это самая охерительная резина для зимы и грязи, наката конечно 0, но держак всегда отличный (кроме льда конечно). Продал, так как зимой больше не катаюсь.
quote:
Изначально написано Siar:
Есть люди, которые заказали недавно в наших магазинах и сидят ждут, когда им посылку отправят. Так и напрашивается вопрос: "А был ли мальчик?"
Выдали трек-код таки сегодня)
quote:
Изначально написано Siar:
Некоторые недавно за такие деньги купили целую втулку на распродаже.
Первый раз в жизни что то урвал со скидкой в 70% )))
Прям супер ) Но некоторые чудаки на обычные не могли поставить 2,4 и приспустить, на 2,0 дубовых что-ли ехали
Тяжело людям спуск даётся...
Мегаваланч, прям!
Если ты выставил ногу, чтобы упасть, вывернул руль поперек и едешь в сугроб, то таки упадешь ))
Занимается ли кто-нибудь ремонтом карбоновых изделий в Ижевске?
Я сильно скептически отношусь к любому велосипеду весом более 12,5 кг, предназначенному для кантрийных поездок. Особенно к тем, у которых очень большой вес на колесах.
Вот еще сейчас под руку пропался пост хорошо известного на веломании человека
Чем Surly Pugsley лучше Mongoose Argus?
Format 1112, обзор и первые <живые> фото модели 2016 года
Слово "обзор" надо тоже в кавычки поставить, но как информацию интересно посмотреть. Ну и сравнивают себя по ГЕО с гоночным Scott Scale, а по обвесу внезапно с бюджетным прогулочным Scott Acpect :gigi:
Виктор_УИ -
01.04.2015 в 04:13
Электромотор? Рама из фольги?
Я не узнаю Котовского:
Ах ты, ё ж! Сегодня ж 1 апреля!
а я бы хотел 1100 черный форвард, или теам карбон (краску смыть всю и 1100 выходит вес), только где найти пока не ясно, через гонцов одни ломаные )
Карбон 1920 еще пару месяцев назад можно было найти на веломании чуть б/у за 22-25т.р., но раскупили. А так он у дилеров в районе 37-39т.р. вывешен, только непонятно 2014 или 2015 года. А свежий 1920 2016 года 45т.р. у дилеров.
quote:
Изначально написано Gummy_bear:
а я бы хотел 1100 черный форвард, или теам карбон (краску смыть всю и 1100 выходит вес), только где найти пока не ясно, через гонцов одни ломаные )
1100 чёрные рамы видел в велопрофи и в велосервисе летом.
Рамец черный найден, прям ащщь!
В 10,5 кг должен уложиться (с нормальными роро 2.4 покрами, не люблю узятину)
Эволюция куба закончена, от него осталось, хм, ободранное седло и передняя хт втулка)
quote:
Изначально написано BAY1:
Занимается ли кто-нибудь ремонтом карбоновых изделий в Ижевске?
Обратись к Артему веломеханику в подвале у Юрия Демьяновича, он выведет на парня из rc-park, хорошо восстанавливают. Пару форвардов тим, один корратек - сам крутил в руках после них
quote:
Изначально написано Gummy_bear:
В 10,5 кг должен уложиться
У товарища на раме 2011го года, размер М, вилсет XTR, вилка Magura Menja, тормоза эликсиры7, трасмиссия XT, карбоновых деталей нет, покры не бескаерные, вел весит 9кг
9 шикардос конечно
Сменить седло, фреды бескамерно, руль 580 и вынос 100
(сейчас карбо триальный руль 740 и вынос 120) и будет 10 кг, а дальше уже проще выкидывать и новый брать)
А чего вынос такой длинный? там и так треугольник длинный...
Nikitko, уточни плиз. Мы нашли этого чела и байк, вес там 9,5 без педалей, т.е. 9,85 с пелалями, да это реально достичь. Но 9!!! Это с другой планеты с другими ценниками
quote:
Изначально написано Gummy_bear:
уточни плиз
передний треугольник у этой рамы длинный как для кантрийного велосипеда, а с выносом в 120 на нём пёжа вообще ездить будешь) я лично ездил с выносом на 80.
Я про вес, не про вынос)
Про 120 посмотрим, етт форварда 615, моего куба 599, но мне с 599 и 120 - коротко
Реал вес 19 рамы с петухом
С Новым Годом!
Всем новых впечатлений в будущих поездках! А в промежутках можно посмотреть фильмы.
*****************
Художественные
*****************
Парень и велосипед / Boy and Bicycle (1965)
http://www.kinopoisk.ru/film/2619/
Уходя в отрыв / Breaking Away (1979)
http://www.kinopoisk.ru/film/4102/
Бандиты на велосипедах / BMX Bandits (1983)
http://www.kinopoisk.ru/film/18029/
Американские молнии / American Flyers (1985)
http://www.kinopoisk.ru/film/19280/
Брокер / Quicksilver (1985)
http://www.kinopoisk.ru/film/3748/
Летучий шотландец / The Flying Scotsman (2006)
http://www.kinopoisk.ru/film/258665/
Срочная доставка / Premium Rush (2012)
http://www.kinopoisk.ru/film/489415/
******************
Документальные
******************
Воскресенье в аду / En forarsdag i Helvede (1977)
http://www.kinopoisk.ru/film/62428/
Klunkerz: фильм о маунтинбайках / Klunkerz: A Film About Mountain Bike History (2007)
Ложь Армстронга / The Armstrong Lie (2013)
http://www.kinopoisk.ru/film/543947/
*************
Анимация
*************
Насу: лето в Андалусии / Nasu - The Summer of Andalusia (2003)
http://www.kinopoisk.ru/film/268490/
Насу: Перелетная птица с чемоданом / Nasu: Suitcase no Wataridori (2007)
http://www.kinopoisk.ru/film/679827/
Ускорение / OverDrive (2007)
http://www.kinopoisk.ru/film/798505/
Трио из Бельвилля / Les triplettes de Belleville (2005)
http://www.kinopoisk.ru/film/46973/
Трусливый велосипедист / Yowamushi Pedal (2013-2015)
http://www.kinopoisk.ru/film/804556/
quote:
Originally posted by Siar:
А в промежутках можно посмотреть фильмы.
Вот еще. О вреде двухподвесов в походах: http://www.kinopoisk.ru/film/462294/
Тиль Швайгер, тоже достоин нашего внимания :-)
Фантомная боль / Phantomschmerz (2009)
http://opentorrent.ru/viewtopic.php?topic=135980
Пожалуй и я ссылочки добавлю на советские фильмы про велоспорт:
Призвание. Советский велоспорт. 1975- https://www.youtube.com/watch?v=yelv1EN9ONg
Гонщики. Документальный фильм.- https://www.youtube.com/watch?v=QUOegd1Yzxc
Сегодня заходил в магазин Коробейник в Метеоре. Они переехали в более тесное помещение. Видел там 2 вида штанов на багажник. Одни 2500р. где-то, другие побольше и подороже. Кому надо, сходите посмотрите. По поводу качества ничего сказать не могу. Их у меня не было и не планирую. Но при цене 60-80 евро за штаны две - три тысячи рублей выглядят очень привлекательно. Сходите посмотрите кому надо. Офис 119, кажется. Там после вахты стенд есть с фирмами, там написано какой офис.
посоветуйте полуслики 29". склоняюсь к SCHWALBE HURRICANE
quote:
SCHWALBE HURRICANE
Хороши на асфальте и грунтовках без песка, небольшой песочек и сносит
kenda small block eight лучше себя ведет на грунте и по асфальту не уступает имхо
имел и те и другие, остался на кенде, больше универсальности
Про small block я даже встречал отзывы, что зимой тоже вполне можно ездить. Разумеется в варианте 2,35", который, вроде, только для 26" есть, а для 29" максимум 2,10"
http://bicycle.kendatire.com/e...lock-eight-pro/
quote:
WarXumuK
думаю поставить только назад. на переднем оставить стоковую Kenda KLAW
Радар заднего обзора Garmin Varia
http://www.garmin.ru/velosiped...aria-radar.html
http://www.youtube.com/watch?v...=em-subs_digest
http://www.dcrainmaker.com/201...dar-review.html
К чему эти вопросы про 700 рублей. Купить, затестить, рассказать здесь. ))
Послушаю советов.
Это резина 2,35 на ободе 31 мм. Как быть?
1. Так и оставить.
2. Пересобрать с ободом в 21 мм?
В смысле боковой зазор узкий? Да ну, еще возиться с переспицовкой... Помой перья и наклей пленку со стороны колеса. Пусть трет, не грязь же, так сильно не тормозит.
quote:
Изначально написано NSKlon:
2. Пересобрать с ободом в 21 мм?
Поставил на 21 мм. обод. Практически ничего не изменилось + 1,5 мм с каждой стороны, не более.
quote:
Изначально написано NSKlon:
Практически ничего не изменилось
Можно предположить, что протектор настолько жесткий, а боковины по сравнению с ним настолько мягкие, что профиль покрышки уменьшился непропорционально. Т.е. С изменилось, а А и В-С почти нет. Лента протектора просто не прогнулась, а в перья упираются именно шипы.
А вообще это впечатляет. Обод уже на сантиметр, а ширина покрышки по протектору не так сильно изменилась.
quote:
Изначально написано Siar:
А вообще это впечатляет.
Впечатляет еще и влияние на "проезжабельность". С старыми Спайкерами 2.1 и своими 105 кг. веса я уже и не лазил на лесные тропинки, а сегодня по Александровскому лесу и следу снегохода - еду и не зарываюсь даже особо. Классно! С весом в кг. 70, чую, можно как летом по лесу рассекать всюду при желании.
А в Испании тепло, солнце, только ветер не попутный ))
http://www.youtube.com/watch?v=KHsTn7ketto
Срам анонсировал новую бюджетную линейку трансмиссии 11 скоростей SRAM NX
https://www.sram.com/sram/mountain/family/nx
Кассета наконец-то под обычный барабан (не XD) спустя почти год как Шимана начала осваивать этот сегмент рынка. Но все равно кассета 11-42 тяжелее Шиманы M8000 на внушительные 100гр. На первый взгляд не очень понятно почему. Звезды выглядят более тонкими на просвет. Хоть цены снизились.
С попкорном в руке ждем выхода еще более бюджетной Шиманы SLX 11ск.
quote:
Originally posted by Siar:
Я два года ездил всесезонно
Ездил при минус 20-25?Как воздух себя ведет?У меня вилка проседает на холоде,может на зиму имеет смысл на стальную пружину переходить-от температуры меньше зависеть будет?
В такие холода я не ездил. -15 максимум. Смотря какая воздушка еще. На рокшоковский Соло Эйр жалуются, что ловит стекдауны на морозе (ближе к -20) Двухвоздушка этому не подвержена из-за конструкции. Ну и зимнее масло надо заливать везде. И в демпфер, и в штаны, и в воздушку вместо консистентки густого трансмиссионного можно накапать 3мл, если речь про РокШокс.
Просто если масла летние, то в один непрекрасный морозный день какая-нибудь резинка на штоке задубеет, залипнет и ее завернет винтом. И либо масло уйдет в штаны, либо начнет травить воздушка. Переборка может не помочь. Нужно будет менять резинки.
Мне вообще пружины импонируют своей простотой и надежность (не ашаны, разумеется). Но себе не поставлю - тяжелые )) Хотя... зимой пофиг на вес.
Вилка RS 30gold.Какие масла считаются зимними?По температуре замерзания?