3,14rat! 19-10-2015 21:55
quote:
Originally posted by Siar:
б/у стоит ровно столько, за сколько его даже не хотят купить, а реально покупают.
Да ок, кто хочет, или не хочет, пусть покупают байду на деоре в триале...
Siar 19-10-2015 22:56
quote:
Изначально написано Nikitko:
вот, для примера
http://trial-sport.ru/goods/51516/975722.html
по навеске чуть пониже вел, но рама карбон)
Нифига себе "чуть пониже", одиннадцатискоростной срам X1 по кругу против SLX. Форматы (ранее Форварды) среднего уровня и выше никогда не были дешевыми. Но они сбалансированно скомплектованы.
Эта Норка вообще неадекватная по комплектухе. Топовая гоночная рама менее килограмма весом зачугунена среднебюджетной навеской. К чему это? Нафига обычному катальцу, правильно желающему иметь добротную но не очень дорогую навеску, эти понты с неадекватной рамой и алюминиевой шваброй 720мм? Мечта веломагазина какая-то. Все нужно апгрейдить, кроме рамы. Я не удивлюсь, если вес этого норкового стока будет не меньше, чем у Формата 1112.
Siar 19-10-2015 23:04
quote:
Изначально написано Nikitko:
А ещё лучше взять вот такой))))
http://trial-sport.ru/goods/51516/975706.html
Вот этот адекватен. А предыдущий REVOLVER 7.2 - для людей второго сорта к западу (или к востоку, им пофиг) от белых людей, которые сами покупают совсем другие Револьверы 7.2 на Сиде и новом одиннадцатискоростном XT
Nikitko 19-10-2015 23:05
quote:
Изначально написано Siar:
Нифига себе "чуть пониже", одиннадцатискоростной срам X1 по кругу против SLX. Форматы (ранее Форварды) среднего уровня и выше никогда не были дешевыми. Но они сбалансированно скомплектованы.
У меня другой подход - всё что там выше уровнем установлено, типа трансмиссии, если активно катать, то за 1-2 сезона всё будет под замену. Так что там уже можно будет поставить что душе угодно. Да и в случае с норкой продать её на вторичке будет в разы проще, чем формат.
А вообще, за такую сумму я бы ни один из них не купил бы)
Siar 19-10-2015 23:40
quote:
Изначально написано Nikitko:
У меня другой подход - всё что там выше уровнем установлено, типа трансмиссии, если активно катать, то за 1-2 сезона всё будет под замену. Так что там уже можно будет поставить что душе угодно. Да и в случае с норкой продать её на вторичке будет в разы проще, чем формат.
Оба байка позиционированы как гоночные. Подход "ставим бюджет, потому что все равно укатаем за сезон, а скорее еще быстрее" здесь не очень подходит. Это не приближает к цели, а мешает ее добиться. А цель - победа или хотя бы место на тумбочке.
Вообще, оба байка странные по-своему. Норка - это не байк, а просто рама с навеской абы чего было и колеса крутились. А Формат с олдскульным алюминием несерьезен для гонок, но дорог в эксплуатации обычному катальцу из-за кассеты больше, чем за двести евро стоимостью. Формат был бы более адекватен хотя бы c шимановским XT M8000 по кругу, у которого кассета в три раза дешевле Срама и никаких извращений типа XDT Driver Body.
Nikitko 19-10-2015 23:55
quote:
Изначально написано Siar:
Оба байка позиционированы как гоночные. Подход "ставим бюджет, потому что все равно укатаем за сезон, а скорее еще быстрее" здесь не очень подходит. Это не приближает к цели, а мешает ее добиться. А цель - победа или хотя бы место на тумбочке.Вообще, оба байка странные по-своему. Норка - это не байк, а просто рама с навеской абы чего было и колеса крутились. А Формат с олдскульным алюминием несерьезен для гонок, но дорог в эксплуатации обычному катальцу из-за кассеты больше, чем за двести евро стоимостью. Формат был бы более адекватен хотя бы c шимановским XT M8000 по кругу, у которого кассета в три раза дешевле Срама.
ну так маркетологи что попало написать могут)) По мне так они просто для больших любителей активно покататься и у кого на это есть деньги) У меня товарищ есть, в прошлом профессиональный велогонщик, у него байк собран на раме 1100, колёса XTR, всё остальное x-9. Вилка стоит моя прошлая магура. Он собрал для себя оптимально по деньгам и ресурсу, ибо те же колёса и система slx под ним кончились за 4 месяца
Siar 20-10-2015 12:23
Ну правильно, и к чему мы пришли? У активно катающих товарищей будет либо рама за 2 килобакса через четыре мясяца, либо гора навески к следующему сезону, потому что рамцу-то на карбоний надо бы поменять, как ни крути ))))
Nikitko 20-10-2015 12:36
quote:
Изначально написано Siar:
Ну правильно, и к чему мы пришли? У активно катающих товарищей будет либо рама за 2 килобакса через четыре мясяца, либо гора навески к следующему сезону, потому что рамцу-то на карбоний надо бы поменять, как ни крути ))))
И вот так вот нам всё заставляют покупать по два раза)
Siar 20-10-2015 12:40
причем, даже если у тебя самосбор, то нет гарантии, что не купишь по два раза )))))
Nikitko 20-10-2015 15:24
quote:потому у меня дома две пары тормозов, 5 роторов, несколько выносов, ещё один руль, куча манеток и пара передних переключателей))))))
Изначально написано Siar:
причем, даже если у тебя самосбор, то нет гарантии, что не купишь по два раза )))))
Siar 21-10-2015 12:16
Кому интересно насколько сложно точатся звезды под переключение в качестве примера:
NW-звезды под переключение от Shimano
3,14rat! 21-10-2015 16:34
Народ, скажите, а где вы катаетесь, что есть необходимость думать о Narrow wide звездах / успокоителях цепи?
Я за несколько десятков тысяч километров ни разу не сталкивался с слетанием цепи. Вот цепи рвать - рвал, оси педалей ломал, а цепи чета не слетают.
Nikitko 21-10-2015 17:17
quote:
Изначально написано 3,14rat!:
успокоителях цепи?
песочка, нефтемаш
3,14rat! 22-10-2015 01:30
quote:
Изначально написано Nikitko:
песочка, нефтемаш
Randall 22-10-2015 10:40
Цепи это прошлый век, сейчас в тренде карданные велосипеды! Ничего слетать не будет! Инфа 146%!!!
Vatson 22-10-2015 12:44
Зима на носу. Если не сложно, расскажите кто в каких велоботах ездит до -10 градусов?
Бывает ли что нибудь стоящее в Ижевских магазинах?
Bochlex 22-10-2015 14:35
quote:
Изначально написано Randall:
Цепи это прошлый век, сейчас в тренде карданные велосипеды!
Есть то они давно, тут например. Но чтобы в тренде - это вряд ли.
Randall 22-10-2015 15:46
Да я прикалываюсь.
Siar 22-10-2015 16:27
quote:
кто в каких велоботах ездит до -10 градусов?
Бывает ли что нибудь стоящее в Ижевских магазинах?
Что имеется в виду под велоботами, контактные ботинки? Так у нас летних-то нет толком в магазинах. А цена на действительно зимние контакты, а не демисезонные, начинается от 150 евро примерно.
Vatson 22-10-2015 18:01
quote:
Originally posted by Siar:
Что имеется в виду под велоботами, контактные ботинки? Так у нас летних-то нет толком в магазинах. А цена на действительно зимние контакты, а не демисезонные, начинается от 150 евро примерно.
Контакты, да. Значит придется как всегда, виртуально изучать.
Northwave делают действительно зимние и насколько указанный диапазон температур может соответствовать реальности?
Вот к примеру две пары внешне одинаковы, а характеристики совершенно разные. Отличия типа в мембране.
http://www.bike-discount.de/en...6340/wg_id-1730
http://www.bike-discount.de/en...6385/wg_id-1730
У Gaerne и шиманы температурный диапазон не нашел. 45nrth не рассматриваю ввиду цены:-)
Для -10 град. что выбрать не знаю.
ыефыл 22-10-2015 19:47
quote:
Изначально написано Vatson:
Для -10 град. что выбрать не знаю.
Зимой ношу те же боты что и весной-осенью. При необходимости, утепляюсь носками бахилами. Я бы выбирал размер с запасом для теплых носков
Siar 22-10-2015 20:15
quote:
Изначально написано Vatson:
Northwave делают действительно зимние и насколько указанный диапазон температур может соответствовать реальности?
У меня NORTHWAVE Celsius Artic. Отъездил в них 2 зимы. В -10 вообще идеально для меня. Ниже уже приходится компенсировать более активным вкручиванием, но можно просто теплее носок одеть. Колодка оказалась большой, идеален был бы для меня половинчатый размер.
У Нортвейва на нашу зиму нужно брать именно Artic (сейчас они добавили одну букву в название и стало Arctic) Плюс модели в том, что, в отличие от других моделей и производителей на Гор-Тексе, у этой сверху Гор-Текса есть еще один ворсистый утепляющий слой. Точно помню, что на сайте он у них назывался Panda. Сейчас внезапно он называется Koala ))) (CONSTRUCTION: Gore-TexR Koala membrane) Не знаю есть ли изменения, но на сайте температурный режим указан как TEMPERATURE: -25./+5. C
http://www.northwave.com/en/product/_celsius_arctic_2_gtx
В принципе, если хочется съэкономить, то есть еще в продаже старые модели
http://www.chainreactioncycles...15/rp-prod57565
Но по картинке мне больше нравится новая. Стало меньше сетчатого материала (особенно на подошве это актуально) больше закрытых частей - меньше продуваются на сильном морозе, в слякоть будут меньше впитывать воду (свои мне пришлось пропитать Никваксом).
http://www.chainreactioncycles...6/rp-prod139399
Romantic 22-10-2015 23:00
А я решил съэкономить. Купил термоноски за 70 р. и заказал в Декатлоне такие велобахилы на велообувь для холодной погоды за 900 рублей- http://www.decathlon.ru/velobahily-velo-300-id_8281458.html . Думаю теоритически до -15 ноги не замерзнут в термоносках и таких велобахилах. Зимой проверю на практике.
Vatson 23-10-2015 12:07
quote:
Originally posted by ыефыл:
Зимой ношу те же боты что и весной-осенью. При необходимости, утепляюсь носками бахилами. Я бы выбирал размер с запасом для теплых носков
До какой температуры актуально? В осенних по шипу нога промерзает, как с этим бороться?
Siar, А ты Celsius Artic с запасом под теплый носок брал или в размер ноги? Я ниже -10 катать вряд ли буду, поэтому если с обычным носком в диапазоне -10/+5 в них не холодно, то будет идеально.
quote:
Originally posted by Siar:
Точно помню, что на сайте он у них назывался Panda. Сейчас внезапно он называется Koala )))
С Panda-Koala они хорошо прикололись, однако Medved было бы актуальней))
quote:
Originally posted by Romantic:
заказал в Декатлоне такие велобахилы на велообувь для холодной погоды
Об лед издерутся же?
Romantic 23-10-2015 12:33
quote:Не совсем понял вопрос. Каким образом издерутся? Имеется ввиду если в велобахилах ходить по улице, или часто переходить пешеходный переход?
Изначально написано Vatson:
Об лед издерутся же?
Vatson 23-10-2015 12:46
quote:
Originally posted by Romantic:
Не совсем понял вопрос. Имеется ввиду если в велобахилах ходить по улице или часто переходить пешеходный переход?
Ага. Я думал вы за городом катаете - там в любом случае по сугробам и коркам ледяным ногами придется ходить. Да и город у нас не особо очищается, только в центре более-менее.
Romantic 23-10-2015 01:36
quote:Я зимой стараюсь не спешиваясь ездить, там где часто люди ходят или машины ездят, чтобы снег был утрамбованный и без сугробов. Таких мест много в городе. Восточный поселок или микрорайон ж/д Вокзала например. Можно и в сосновом лесу по утрамбованным дорожкам. А велобахилов из Декатлона судя по отзывам сезона на 2 должно хватить.
Изначально написано Vatson:
город у нас не особо очищается, только в центре более-менее.
ыефыл 23-10-2015 07:48
quote:
Изначально написано Vatson:
Положить стельку теплую, дополнительно
Камикадзе 23-10-2015 09:08
А я катаюсь в летней обуви. Поверх одеваю тёплые бахилы Enduro и до 0..-5 в летних носках, а в прохладную тёплый носок. Минус только в подошве - немного всё равно подмерзает нога.
3,14rat! 23-10-2015 10:35
quote:
Изначально написано Камикадзе:
немного всё равно подмерзает нога
Ноги сильно подмерзают от шипов. Хорошей идеей будет заменить стельку на приличную, с слоем из алюминиевой фольги, они очень эффективно предохраняют от холода.
Bochlex 23-10-2015 11:04
quote:
Изначально написано 3,14rat!:
Ноги сильно подмерзают от шипов. Хорошей идеей будет заменить стельку на приличную, с слоем из алюминиевой фольги, они очень эффективно предохраняют от холода.
Лишней фольга, конечно, не будет. Но толку от нее мало. http://promsiz.info/zimnyaya-r...teploizolyacii/
3,14rat! 23-10-2015 11:14
quote:\
Изначально написано Bochlex:
Лишней фольга, конечно, не будет. Но толку от нее мало.
Всегда умиляют эксперты, которые сами не пробовали, но читали в интернете что...
С такими стельками в демисезонной обуви можно всю зиму без проблем проходить, ну а вы себе лучше из фольги шапочку сделайте.
Bochlex 23-10-2015 11:25
quote:
Изначально написано 3,14rat!:
\
Всегда умиляют эксперты, которые сами не пробовали, но читали в интернете что...С такими стельками в демисезонной обуви можно всю зиму без проблем проходить, ну а вы себе лучше из фольги шапочку сделайте.
Всегда умиляют эксперты, которые верят только своим ощущениям и не задумываются, что у других может быть по другому. Кто-то может зимой в летних кроссовках гонять и не мерзнуть, а кто-то в валенках летом мерзнет. Так что надо иногда и головой подумать, поанализировать - это полезно, попробуйте.
ЗЫ. И таки да, не говорите мне что делать, и я не буду говорить куда Вам пойти.
Siar 23-10-2015 12:17
quote:
Изначально написано Vatson:
Siar, А ты Celsius Artic с запасом под теплый носок брал или в размер ноги?
Мне все советовали брать на зиму чуть свободнее ботинок. Так и поступил. Возможности примерить не было, естественно, и я сравнивал размерную сетку Нортвейва в сантиметрах с шимановской в сантиметрах, поскольку шиманы идеально на ноге сидят. В реальности оказалось, что у Нортвейва очень большой шаг в размерах. Не зря у немцев продаются половинчатые размеры, которые быстро раскупают.
quote:
Изначально написано Vatson:
Я ниже -10 катать вряд ли буду, поэтому если с обычным носком в диапазоне -10/+5 в них не холодно, то будет идеально.
Это все очень индивидуально и температурный диапазон носков тоже большой сейчас. Arctic точно теплее шимановских и других демисезонных на обычном Гор-Tексе.
Siar 23-10-2015 12:33
quote:
Изначально написано Romantic:
А я решил съэкономить. Купил термоноски за 70 р. и заказал в Декатлоне такие велобахилы на велообувь для холодной погоды за 900 рублей- http://www.decathlon.ru/velobahily-velo-300-id_8281458.html . Думаю теоритически до -15 ноги не замерзнут в термоносках и таких велобахилах. Зимой проверю на практике.
Проверь. Но проблема зимних бот - промерзание подошвы от металла. Бахилы эту проблему не решают.
Vatson 23-10-2015 12:38
quote:
Изначально написано 3,14rat!:
С такими стельками в демисезонной обуви можно всю зиму без проблем проходить,
с ходьбой то все понятно, я тоже могу ходить зимой в летних кросах. А вот на веле например в летних ботах Сиди стопы стынут уже даже в +10, т.к. стопа жестко зафиксирована, кровь хуже циркулирует. Особенно когда уже повкручивал и носки влажные. Но это без бахил.
quote:
Originally posted by Siar:
Мне все советовали брать на зиму чуть свободнее ботинок. Так и поступил.
Вот тут мне не понятно, зимние боты по умолчанию подразумевают наличие теплого, более толстого носка или рассчитаны на тонкий?
Nikitko 23-10-2015 12:48
quote:
Изначально написано Bochlex:
Всегда умиляют эксперты, которые верят только своим ощущениям и не задумываются, что у других может быть по другому.
Ну так если человек не представляет даже цепегас для чего в Ижевске пригодиться может, значит исключительно катальщик по городу и тропкам в парке)))
В ту же тему - а кто как лицо, шею, голову зимой от обветривания и холода защищает?
Siar 23-10-2015 12:53
quote:
Изначально написано Vatson:
Вот тут мне не понятно, зимние боты по умолчанию подразумевают наличие теплого, более толстого носка или рассчитаны на тонкий?
Сейчас много разных носков и теплый уже не означает толстый. Думаю, что изначально зимние ботинки спроектированы под обычный, точно не бабушкин шерстяной носок )) Потому что в хороших ботах должна быть эргономичная подошва. Если ботинок будет велик, то это увеличит риск травмы при больших и продолжительных нагрузках.
Romantic 23-10-2015 13:15
quote:
Изначально написано Siar:
проблема зимних бот - промерзание подошвы от металла. Бахилы эту проблему не решают
Дык вот люди советуют положить стельки с слоем из алюминиевой фольги. Положу. Может защитят от холода.
3,14rat! 23-10-2015 13:18
quote:
Изначально написано Vatson:
Вот тут мне не понятно, зимние боты по умолчанию подразумевают наличие теплого, более толстого носка или рассчитаны на тонкий?
В -10 ездию в летних тапках, +стельки с фольгой, неопреновые бахилы. Носки совершенно обычные, спортивные, не утепленные. Но я не турист, у них свои приколюхи. А если велотапаки болтаются на ноге - то это хреновые велотапки.
3,14rat! 23-10-2015 13:30
quote:
Изначально написано Nikitko:
Ну так если человек не представляет даже цепегас для чего в Ижевске пригодиться может, значит исключительно катальщик по городу и тропкам в парке)))
Успокоитель совершенно бессмысленная приблуда. Некоторое время его пытались использовать для дх и фр, сейчас все ушли на NW-звезды. Вне вышеуказанных дисциплин, или на системах с передними переключателем он вообще не нужен. Никогда.
Но если вы для себя лично видите в нем необходимость то дело это конечно же ваше, совершенно личное. В конце концов главное же чтобы велос круто выглядел!
Nikitko 23-10-2015 13:43
quote:
Изначально написано 3,14rat!:
Успокоитель совершенно бессмысленная приблуда
Просто, для примера, велы с прошедшего Red Bull Rampage, вату катали, наверно)
https://vk.com/wall-12711080_900634
WXW 23-10-2015 13:52
quote:
Изначально написано 3,14rat!:
Успокоитель совершенно бессмысленная приблуда
Я хз кому как, но у меня в стоке стоял успокоитель, нижний ролик, вещь по мне так отличная. Использую везде. Сейчас у меня спереди 3 звезды. 3ю как рокиринг использую =) Первую тоже бывает использую. Мне норм. Но я допускаю что NW лучше, но мне как то пофиг.
3,14rat! 23-10-2015 14:14
quote:
Изначально написано Nikitko:
Просто, для примера, велы с прошедшего Red Bull Rampage, вату катали, наверно)
Ушлые менеджеры вам продадут любое г-о за ваши деньги. Но вы покупайте, покупайте...
ЗЫЖ Red Bull Rampage проводят в горах. Там перепады высот в 1500 километров. Там каньон длиной 24 километра, и глубиной до 800 метров.
А в нашем крае родниковом перепад высот в 250 метров, причем высшая точка находится на севере республики, а низшая на юге.
Но вы еще расскажите нам о том, что эндуро/дх/фр-двухподвесный велосипед в нашем регионе просто жизненно необходим!
Vatson 23-10-2015 14:15
quote:
Originally posted by Romantic:
Дык вот люди советуют положить стельки с слоем из алюминиевой фольги. Положу. Может защитят от холода.
можно еще с подогревом стельки попробовать, на батарйеках)
quote:
Originally posted by Siar:
Сейчас много разных носков и теплый уже не означает толстый. Думаю, что изначально зимние ботинки спроектированы под обычный, точно не бабушкин шерстяной носок )) Потому что в хороших ботах должна быть эргономичная подошва.
Теперь понятно, Спасибо. Попробую на полразмера больше своего обычного взять.
quote:
Originally posted by 3,14rat!:
А если велотапаки болтаются на ноге - то это хреновые велотапки.
Это уже вопрос правильно подобранного размера, а не самой обуви. Поэтому с размерами без примерки всегда не понятно, хочется штоб не болтались на ноге.
Vatson 23-10-2015 14:22
quote:
Originally posted by 3,14rat!:
В -10 ездию в летних тапках, +стельки с фольгой, неопреновые бахилы. Носки совершенно обычные, спортивные, не утепленные. Но я не турист, у них свои приколюхи. А если велотапаки болтаются на ноге - то это хреновые велотапки.
Повышенная морозостойкость)) Я так не смогу, после 20 минут замерзаю нафиг.
Nikitko 23-10-2015 14:28
quote:
Изначально написано 3,14rat!:
Но вы еще расскажите нам о том, что эндуро/дх/фр-двухподвесный велосипед в нашем регионе просто жизненно необходим!
Даааа..
https://vk.com/izhrace2015
http://forum.nfzteam.ru/index.php/topic,7631.0.html
3,14rat! 23-10-2015 14:37
quote:
Изначально написано Nikitko:
Даааа..
https://vk.com/izhrace2015
http://forum.nfzteam.ru/index....tml[/B][/QUOTE]Спасибо, повеселили.
Что называется - найди 2 отличия:
Nikitko 23-10-2015 14:45
Осильте на своём кк трассу на песочке с хоть какой-нибудь приемлемой скоростью, а потом уже рассуждайте. А то выходит на соревнованиях тогда около 40 человек зря приехали на таких велосипедах, можно ж было на кантрийнике пулять всё)
WXW 23-10-2015 17:06
quote:
Изначально написано 3,14rat!:
Но вы еще расскажите нам о том, что эндуро/дх/фр-двухподвесный велосипед в нашем регионе просто жизненно необходим!
Вот еще, нужно что то вам доказывать. На чем хочу, на том и катаюсь и на мой взгляд вас абсолютно не должно касаться с какой подвеской я катаюсь по нашему региону.
quote:
Изначально написано 3,14rat!:
Там перепады высот в 1500 километров
Вы немного тремя порядками ошиблись=) Ибо на земле нет таких перепадов чуть чуть радиус мешает, Ред Бул еще до Луны не добрался. Но я бы посмотрел на эпичный дроп с Луны на землю =)
Porozkov 27-10-2015 12:33
есть у кого нибудь шаблон для правильного выставления шипов на контактах?
могу или у вас установить или одолжить с залогом, как удобно будет
а то ботинки скоро придут а шипы не знаю как поставить
Siar 27-10-2015 15:16
quote:
Изначально написано Porozkov:
то ботинки скоро придут а шипы не знаю как поставить
Ставь сначала по классическому методу. Покатаешься, пообвыкнешь, а эксперименты потом
http://twentysix.ru/blog/mtbskills/104653.html
Siar 30-10-2015 13:25
Формат (Форвард) продолжает обновлять модели
Трейл (до 140 мм) велосипед Format 4212 (2016)
Siar 06-11-2015 22:15
О, отличная новость. Мало нам бустовых втулок, вилок под них и рам. Нам еще дарят новый стандарт кареток.
Новое железо - Прощай, PressFit?
Siar 07-11-2015 22:45
quote:
Изначально написано Nikitko:
Shimano Di2 XTR - детализированный обзор
Автоматическое переключение на двойнике и тройнике и настраиваемые сценарии переключения... Срочно прикручиваем обратно на систему свинченные звезды. Сингл спереди - не тренд теперь )))
Gummy_bear 08-11-2015 21:05
Трейловый форвард заинтересовал, сижу изучаю что известно про раму эту - слишком мало отзывов
WarXumuK 09-11-2015 03:58
Сижу на работе и думу думаю, велоботы взял а педали еще нет, бу педали пока ни кто не предлагает за недорого. Собственно вопрос если брать новые то какие лучшие?
1. Wellgo Контактные педали WPD-801
2.Wellgo Контактные педали W-01
3. Классика жанра Shimano pd m520
Sidney 09-11-2015 06:30
Первый очень слабая конструкция, передняя рамка ломается на таких.лучше 540 или ХТ , проще разбирать
Siar 09-11-2015 11:05
540 народ считает более реалистичным выбором по соотношению цена/качество, чем ХТ. 520 недорогие, но чуть потяжелее и у них пластиковая гайка на корпусе. Плоскогубцами откручивать - она крошится (проверено лично), нужна торцевая головка. Короче, 540 оптималь и по деньгам, и по удобству обслуживания, да и шипы отдельно на SPD есть во многих магазинах.
Nikitko 09-11-2015 13:14
quote:
Изначально написано WarXumuK:
а педали еще нет
ТОварищ продаёт вот такие вот новые
http://www.chainreactioncycles...l-/rp-prod67249
Siar 09-11-2015 19:48
quote:
Изначально написано Gummy_bear:
Трейловый форвард заинтересовал, сижу изучаю что известно про раму эту - слишком мало отзывов
Но есть несколько букв от гонщика команды, которые говорят, что брать надо раму 2015 года, не старше. Если цена будет на 25-30% меньше монстробрендовых с межсезонных распродаж, то смело можно брать. Но судя по цене на сток в сборе, цена не будет низкой. Остаются только патриотически мотивы к покупке под девизом: "Если хочешь что-то импортозаместить, замести это сам" )))
Из вкладки Обзор по ссылке на дилера выше:
"Коротко о главном: Обновленный Format 4212 650b 2015 года.
Топовый байк из линейки Trail с ходами 150/140 вилка/рама. Новая нижняя труба. Такая же как на DH 4112. Легче и чуточку жестче.Обновленная гео. Конкретно перья. Теперь 438мм против старых 445мм. И чуть заваленный угол подседела. 72 градуса против старых 74, что сказалось на reach'e на 2мм и, причем, в большую сторону. Теперь reach 414мм против старых 412мм, что, как вы понимаете, дает чуть больше простора для перемещения своей: кхм положения тела. Слегка измененная прогрессия подвески. Теперь жестче на 10% на последних 10% хода.И, самое главное, новые дропауты под ось 142х12. Ось, Карл!"
Nikitko 09-11-2015 19:53
quote:
Изначально написано Siar:
Из вкладки Обзор по ссылке на дилера выше:
Я вот тут посмотрел цены на линейку трейловых-эндуро байков Норко на след сезон.. Они все стали уровнем повыше и ощутимо дороже даже в долларах. Так что, Форвард выходит по цене конкурентом алюминевому Sight. При таком раскладе будет уже достаточно интересной его покупка
Siar 09-11-2015 23:39
Нам в сборе не нужен байк. Колеса там меняй. тормоза... Не, лучше самому собирать. У рамы 4100 рекомендованная цена 74т.р. http://format.bike/velo/mtb/4100-2015/
Вряд ли 4200 будет дешевле. Может у нежадного дилера будет 70т.р. А это почти штукарь евро.
Gummy_bear 09-11-2015 23:39
да вообще дурные цены, учитывая что через три года все ушатывается в хламину и новое надо брать
Izhmen77 10-11-2015 23:19
Имеется вилка Rockshox 30 gold solo air-на холоде начинает тупить(медленно ходит вверх-вниз)-проблема в демпфере или в воздушной камере?
Siar 11-11-2015 12:30
Если масла и смазки штатные, то все начинают густеть на морозе. Масло в демпфере в первую очередь. Это сильно влияет на отскок. Вилка забивается. Вернее, быстрее всех густеет масло в штанах, оно 15W, а в демпфере 5W.
Izhmen77 11-11-2015 07:14
quote:
Originally posted by Siar:
Вернее, быстрее всех густеет масло в штанах, оно 15W, а в демпфере 5W.
Существуют всесезонные решения(без лишней сливки/заливки масла по сезону)?
DiE^AlexJ 11-11-2015 08:16
Izhmen77 решение жесткая вилка, зимой все равно все дубеет, хоть какое масло заливай, либо держать вел в теплом месте, сколько-то поработает
еще вариант два велосипеда, летом вилка с амортом, зимой жесткая (ушатывать сальники и прочее оно вам надо?)
Siar 11-11-2015 12:29
quote:
Изначально написано Izhmen77:
Cуществуют всесезонные решения(без лишней сливки/заливки масла по сезону)?
Я два года ездил всесезонно с LHM+ в демпфере. Это жижа для ГУР с хорошими незкотемпературными характеристика. Еще лучше LDS FLUID. Его предложат на замену в автомагазине, потому что у них нет LHM+. Но флюид слишком жидкий. Настолько жидкий, что демпфер стучит. Но это я осенью заливал. Зимой в жесткий минус такого, скорее всего, не будет.
Также я заливал LHM+ в демпфер кантрийного аморта. Ваще бодрый аморт стал )).
Что касается масла в штаны, то вилку нужно все равно обслуживать в начале каждого сезона. Тем более такую, которая ходит круглый год. Летом пыль, грязь, песок, зимой - реагенты, соль, вода. Ну и все, на лето в штаны льем 15W по мануалу, а зимой чего пижиже, 10 или 7,5W, например, или ту же 5W на крайняк, если другого нет ничего. Ну или синтетику моторку с близкими характеристиками по вязкости.
По поводу LHM+ в штаны я считаю, что это вредно. У него не очень хорошие смазывающие свойства. Он гораздо лучше смывается с рук мылом, чем обычные масла. Ну и довольно жидкий он, не будет образовывать необходимой масляной пленки.
quote:
Изначально написано DiE^AlexJ:решение жесткая вилка
Это должно быть осознанное решение с далеко идущими последствиями. Зимой образовывается такой копытинг в наших краях, что не то что аммо спереди, подвес очень хочется. Но это кому как в зависимости от условий катания и степени железобетонности попы, спины и запястий.
Bochlex 11-11-2015 13:00
quote:
Originally posted by Siar:
По поводу LHM+ в штаны я считаю, что это вредно. У него не очень хорошие смазывающие свойства. Он гораздо лучше смывается с рук мылом, чем обычные масла. Ну и довольно жидкий он, не будет образовывать необходимой масляной пленки.
Полностью согласен. На левомании многие писали про появление "ступенек" в работе вилки при заливе LHM+ в штаны.
Siar 11-11-2015 18:13
quote:
Изначально написано Bochlex:
На левомании многие писали про появление "ступенек" в работе вилки при заливе LHM+ в штаны.
А cчастье было так близко, да
Izhmen77 11-11-2015 20:23
Сиар благодарю за инфу,буду пробовать.Насчет ригидной вилки даже пробовать нехочется-когда вилка перестает работать хорошо это чувствуется,в руки долбит только так да и придется явно давление скидывать на шинах-наката вообще не будет на зимних шиповках.
Diablo12 15-11-2015 21:38
quote:
Изначально написано 3,14rat!:
Скажите, а кто-то с собой реально возит 1.5 килограммовый U-лок?Или топовую 3-х килограммовую цепочку?.. :/
Ничего я возил и не имел неудобств, криптонит New York и трос к нему 2ух метровый.
В рюкзак с обедом положил и вперед на работу
Криптонит М18 взял бы тогда но дороговастенько уже было)
Впрочем это все в прошлом...
WarXumuK 16-11-2015 20:54
quote:
Изначально написано Diablo12:
Скажите, а кто-то с собой реально возит 1.5 килограммовый U-лок?Или топовую 3-х килограммовую цепочку?.. :/
я в том году 2 месяца в сумке,которая через плече, вместе с обедом возил цепь такелажку 10мм в диаметре длиной метр и замок, около 3х кг)
в этом году на раму улок чуть меньше 1.5 кг, вообще норм а цепь на работе пристегнутая
elita001 17-11-2015 17:13
подскажите: для подседела есть отдельно крепление,которое крепит сиденье? у меня оно пополам сломалось (из порошкового железа сделано было). теперь только замена подседела целиком?
elita001 17-11-2015 17:14
и по поводу зимней резины с шипами: где выгоднее приобрести? (на 26 колеса)
Diablo12 17-11-2015 17:18
quote:
Изначально написано elita001:
подскажите: для подседела есть отдельно крепление,которое крепит сиденье? у меня оно пополам сломалось (из порошкового железа сделано было). теперь только замена подседела целиком?
только замена
quote:
Изначально написано elita001:
и по поводу зимней резины с шипами: где выгоднее приобрести? (на 26 колеса)
Наиболее выгодно будет я думаю из за бугра тащить с кем то вскладчину.
elita001 17-11-2015 18:11
кто-нибудь с этого сайта заказывал? что-то подозрительно низкая цена: http://www.planetx.co.uk/i/q/T...nter-wired-tyre . На других сайтах цены 3000-5000р выходят
WarXumuK 17-11-2015 21:33
quote:
Originally posted by elita001:
кто-нибудь с этого сайта заказывал? что-то подозрительно низкая цена: http://www.planetx.co.uk/i/q/T...nter-wired-tyre . На других сайтах цены 3000-5000р выходят
они в рашку не шипят
Камикадзе 18-11-2015 07:35
quote:
elita001:где выгоднее приобрести?
Друг в районе 5ти продавал комплект. Если интересно, подробности в ПМ чиркану.
Bochlex 18-11-2015 11:54
quote:
Изначально написано elita001:
кто-нибудь с этого сайта заказывал? что-то подозрительно низкая цена: http://www.planetx.co.uk/i/q/T...nter-wired-tyre . На других сайтах цены 3000-5000р выходят
Марафон винтер не рекомендовал бы. Резина там дубовая, для зимы не айс.
elita001 18-11-2015 13:27
зато гребет хорошо. а какие альтернативы есть? айс пикер - торчащие иголки. хочется чтоб протектор был
Bochlex 18-11-2015 14:01
quote:
Изначально написано elita001:
зато гребет хорошо. а какие альтернативы есть?
Чем там грести? Протектор низкий и частый. Как вариант нокиан, правда дороже и двухрядка.
ыефыл 18-11-2015 14:26
quote:
Изначально написано elita001:
торчащие иголки
марафон винтер - унылая ерунда (на заднее колесо потянет).
впереди же и рядом не валялось с торчащими иголками (в моем случае) нокиан экстрим.
Siar 18-11-2015 18:04
quote:
Изначально написано ыефыл:
на заднее колесо потянет
Не потянет. Потянет только в локациях, где с ночи выпадает мокрый снег, а к обеду он полностью стаивает.
quote:
Изначально написано elita001:
айс пикер - торчащие иголки. хочется чтоб протектор был
Какие иголки? Это и есть нормальный протектор, у которого по бокам плотный ряд шипов, помогающий не убраться в поворотах или в колеях. Узкая малопротекторная резина поедет в снегу только в том случае, если будет прорезать снег до асфальта, на котором не будет льда. А это только несколько дней в сезон в наших краях.
Швальбу на 26 надо брать максимальную на 2,35". Если пугает ширина, то тогда Nokian Extreme 294 2,1" Она по качеству чуть получше Швальбы, там стальные шипы супротив алюминиевых у Швальбы. Такая резина по 10 лет у народа ходит. На дешовую Кенду не ведись. Она дубеет на морозе и превращается в тыкву - деньги на ветер.
Bochlex 18-11-2015 20:11
quote:
Originally posted by Siar:
там стальные шипы супротив алюминиевых у Швальбы
Таки шипы или стаканы под них?
NSKlon 18-11-2015 20:17
quote:
Originally posted by Bochlex:
стаканы под них?
Ты же сам ответ знаешь. Там победитовый цилиндр с плоским торцом в алюминиевом стакане. А в PRO, вроде, торец острый?
Bochlex 18-11-2015 20:46
quote:
Изначально написано NSKlon:
А в PRO, вроде, торец острый?
Помнится мне алю стакан был только в Pro версии, в обычной - стальной. Хотя могу и наврать.
quote:
А в PRO, вроде, торец острый?
В точечности так!
elita001 18-11-2015 21:05
ну и цена на нокиан экстрим)дешевле купить зимнюю резину на авто-внедорожник))
а марафоны у меня 3ий сезон, 700х38С размер (узкие,на гибрид), проходимость нравится. но что твердые - факт, зад болит после ледяных кочек. а вы отзывы пишете на основе собственного опыта?
NSKlon 18-11-2015 21:20
quote:
Originally posted by elita001:
а вы отзывы пишете на основе собственного опыта?
Про Бочлекса я в Комсомольской правде читал, что зимой катается. Про Siar ничего не скажу - не видел.
Diablo12 18-11-2015 21:36
quote:
Originally posted by elita001:
а вы отзывы пишете на основе собственного опыта?
Нет блин каталог листают и тычут пальцем в небо
Izhmen77 18-11-2015 22:42
quote:
Изначально написано NSKlon:
Там победитовый цилиндр с плоским торцом в алюминиевом стакане.
Стальной шип
(Линейки Performance и Active)
Алюминиевый шип
(Линейка Evolution)Каталог швальбы.
neyasyt 18-11-2015 23:05
quote:
Originally posted by Siar:
На дешовую Кенду не ведись. Она дубеет на морозе и превращается в тыкву - деньги на ветер.
вот, кстати, не соглашусь - очень-очень удивился, как клондайк мягонько обрабатывает промороженные поверхности супротив летнего максиса, периодически даже забываешь про задубевшую вилку.
но тяжелые эти клондайки, конечно, на пару скоростей ниже приходится обычные маршруты проходить.
Siar 19-11-2015 12:14
quote:
Изначально написано NSKlon:
Про Siar ничего не скажу - не видел.
Я тоже не видел. Селфи что-ли сделать. Но есть ощущение, что я единственный в городе, кто зимой бескамерку одевает. Поэтому для меня не существует иной шиповки, кроме Швальбы Айс Спайкер Про Эво.
Siar 19-11-2015 10:48
quote:
Изначально написано neyasyt:
вот, кстати, не соглашусь - очень-очень удивился, как клондайк мягонько обрабатывает промороженные поверхности супротив летнего максиса
Это некорректное сравнение. Сравнивать нужно зимнюю резину с зимней на одинаковом давлении при действительно зимней температуре ближе к -20.
Siar 19-11-2015 11:08
quote:
Изначально написано elita001:
ну и цена на нокиан экстрим)дешевле купить зимнюю резину на авто-внедорожник))
Есть Швальба Айс Спайкеры Пенрформен в разными вариантами https://www.bike-components.de...order=price_asc
Она в полтора раза дешевле, а шипов на 20% больше.
Bochlex 19-11-2015 11:09
quote:
Изначально написано Siar:
при действительно зимней температуре ближе к -20.
Сам то ездишь при такой температуре?
Меня лично хватает только до работы и обратно. Покататься выезжаю не ниже -15. В -20 никакого удовольствия - сплошной мазохизм.Siar 19-11-2015 11:23
quote:
Originally posted by Bochlex:
Сам то ездишь при такой температуре?
Разумеет нет, потому что
quote:
Originally posted by Bochlex:
сплошной мазохизм.
Я тоже не ниже -15 выбираюсь. Просто на скорости 15км/ч эти -15 по ощущениям превращаются в -20 и это так примерно и есть. Где-то встречалась табличка температур в зависимости от скорости для мотоциклистов. И стоит отъехать от города на пару километров, как температура становится ниже на несколько градусов, город уже не греет.
P.S.
Скучновато здесь было в последнее время. Немного радикализма не повредит