Negative1 08-07-2015 15:24
По колодкам что ставить ..., может реально от avid db заколхозить? Скоро сотрутся родные. Согласен на макс скорость втулка не повлияла, но стоковые джойтеч под 100кг сопротивление хорошее оказывали, хоть и насыпь и смазка синяя манол, и выставлены конуса.
WarXumuK 08-07-2015 15:38
меняй ротора на нормальные и колодки на металлизировнные
Negative1 08-07-2015 15:45
Shimano Disc M446 (hydraulic, rotor SM-RT56 160mm) подозреваю, что сами тормоза в целом низкого уровня и надо целиком менять, может я не прав?
Siar 08-07-2015 16:16
quote:
Изначально написано WarXumuK:
При канденсе 110 <...>показывает 52км в час, но это надо пиздец ногами мотать)
Под горку же. Это надо адекватные для асфальта покрышки на соответствующем давлении иметь и не упираться широкой грудью в воздух.
quote:
Изначально написано Negative1:
стоковые джойтеч под 100кг сопротивление хорошее оказывали, хоть и насыпь и смазка синяя манол, и выставлены конуса.
Это плацебо эффект от Новатеко, скорее всего. Другая втулка - другая сборка. Колесо может стать жесче и приемистей. Достаточно лечь на раму под горку и ты моментом уедешь на своих Джойтеках от любых Новатеков, потому что начиная примерно со скорости 22-25км/ч сопротивление воздуха увеличивается экспоненциально и это становится главной силой сопротивления качению, а не мифический накат втулок.
Siar 08-07-2015 16:23
quote:
Изначально написано WarXumuK:
меняй ротора на нормальные и колодки на металлизировнные
Металл хуже органики/резина должен схватывать. По крайней мере, когда я поменял на металл на том же роторе, то мне не очень понравилась как они схватывают в начале торможения. Но в конце концов тормозят, естественно, служат дольше и быстрее сгрызают ротор.
quote:
Изначально написано Negative1:
Shimano Disc M446 (hydraulic, rotor SM-RT56 160mm) подозреваю, что сами тормоза в целом низкого уровня и надо целиком менять, может я не прав?
Поставь ротор на 180, если рама/вилка позволяют. Удивишься насколько лучше будут стопкранить тормоза. Но без ложки дегтя в бочке меда не обойдется.
Negative1 08-07-2015 16:26
плацебо не плацебо, но средняя скорость стала выше, раскрутить и поддерживать легче. В целом велосипед стал ощущаться иначе, плавнее ход. Ну и иногда даже не замечаю что на 11Т кручу по плоской поверхности.
Nikitko 08-07-2015 16:31
quote:
Изначально написано Negative1:
Shimano Disc M446 (hydraulic, rotor SM-RT56 160mm) подозреваю, что сами тормоза в целом низкого уровня и надо целиком менять, может я не прав?
при твоём весе нужны ротора просто побольше. Ну и стоковые колодки не любят очень перегрев. А так, если не с горы лететь 5 километров, то хватит всегда и везде
Negative1 08-07-2015 17:30
Вес то не проблема, просто сейчас не хочу напрягаться ради 80кг, не ожидал что гидра может работать как механика.
Nikitko 08-07-2015 17:33
quote:
Изначально написано Negative1:
Вес то не проблема, просто сейчас не хочу напрягаться ради 80кг, не ожидал что гидра может работать как механика.
Разве что авиды бб5-бб7 =)
Siar 08-07-2015 17:45
quote:
Изначально написано Negative1:
не ожидал что гидра может работать как механика.
И что, на других новых колодках так же? Просто надо исключить вариант с маслом на колодках.
WarXumuK 08-07-2015 17:55
quote:
быстрее сгрызают ротор.
ага, просто ощутимо как пара колодок съест пару роторов за сезон?))
масло на колодках или роторе скрипит обычно
Siar 08-07-2015 19:49
quote:
Изначально написано WarXumuK:
ага, просто ощутимо как пара колодок съест пару роторов за сезон?))
Для таких шутников как ты поясняю, что имеется ввиду не стачивание до дыр, а борозды и острые как бритва углы. Resing PAD only это не зря на роторе написано. У меня авидовские HS1 существенно по-разному сточились с разными типами колодок. А кто на роторы шимановские Resing PAD only ставил синтерд в погоне за ресурсом, тот быстренько вернул все взад, ибо сразу заметно как изнашивается.
quote:
Изначально написано WarXumuK:
масло на колодках или роторе скрипит обычно
Масло не скрипит. Как оно может скрипеть, если оно смазывает? Визг тормозов, согласно разработчику тормозов Авид Wayne Lumpkin, появляется при неравномерном налипании слоев материала колодок на ротор. Лечится шлифовкой ротора и последующей правильной прикаткой. Просто заменой колодок не лечится.
http://www.pinkbike.com/news/T...Brake-2011.html
demonaz 08-07-2015 21:01
уморяют меня инженеры Магуры - ставить алюминиевые винты,чтобы держать ноги внизу штанов - это умно. такой нагруженный узел,а они к лайту стремятся. конечно же стальным шестигранником шлицы удачно сорваны. благо повезло, что не как у некоторых товарищей с веломании - отрывается головка винта и сам он остается внутри. стенка винта очень тонкая в том, который с отверстием для крутился отскока. теперь придется ставить глухой винт,ездить без настройки отскока и заказывать с БК этот гребаный дорогущий винт
quote:
масло на колодках или роторе скрипит обычно
не соглашусь - не издает ротор никаких звуков,колодки его просто не задерживают. я как-то плохо затянул винт на штанах,масло вытекло прямо на ротор. ротор удалось отчистить, колодки в мусор
Siar 08-07-2015 21:21
quote:
Изначально написано demonaz:
уморяют меня инженеры Магуры - ставить алюминиевые винты,чтобы держать ноги внизу штанов - это умно.
У РокШоксов также. Там большой шаг резьбы и момент затяжки всего 7,5Nm. Я всегда с опаской долбаю по нему, чтобы штаны снять.
quote:
Изначально написано demonaz:
аказывать с БК этот гребаный дорогущий винт
Может попробуещь высверлить глухой винт, если найдешь под шестигранник и крутилку подходящий? Магуровский не видел, но в рокшоковском довольно широкая дырка, не больно тонкое сверло нужно.
Negative1 08-07-2015 21:28
мм речь про вилки раз пошла, пробовал кто ни будь из xc28 убирать пружину, переводя ее на воздух? По идее операция элементарная, выкинуть пружину, взять из нее пластиковый поршень с уплотнительным кольцом, вставить его в стержень, который упирается в дно штанины, выкинуть из крышки все, вклеить ниппель и накачать. На сколько пригоден такой режим вилки на повседневное использование есть опыт?
Катил сегодня на вычищенной цепи, смазанной mac off ceramic, звуки странные, хрустит как будто каждое звено цепи.
demonaz 08-07-2015 21:40
quote:
Там большой шаг резьбы и момент затяжки всего 7,5Nm
шаг резьбы стандартный,мелкий,а момент 5Нм, но я сильный и глупый,так что у меня часто такое бывает. насчет высверлить даже на веломании не находил такого,а сам и подавно вряд ли смогу,нужен сверлильный станок, нужно не потерять прямой угол
quote:
пробовал кто ни будь из xc28 убирать пружину, переводя ее на воздух?
а рассчитана ли стенка в 28 стальной ноге и уплотнители под давление воздуха,не задумывались? мне очень смутно верится. тем более покупать другой топкеп с клапаном и ниппелем думаю будет соизмеримо по цене с этой же хс28
WarXumuK 08-07-2015 21:49
когда на металлизированые колодки попало масло, то при зажатом тормозе и движении велосипеда был скрип, именно тогда когда руками толкал вел.
quote:
хрустит как будто каждое звено цепи.
песочек, наш любимый. попробуй цепь парафинить, будет чистая и без песочка)
Negative1 08-07-2015 21:55
песка то мало берет эта смазка если вообще берет, но как катается с макофом мне не нравится, реально как будто цепь керамической становится. Всякую лабуду в Велике впаривают вместе с не правильными ростовками кубов. Обычное 80W масло реально прет, но возни много с отмывкой цепи потом, для квартиры слишком грязный вариант.
Siar 08-07-2015 22:00
quote:
Изначально написано demonaz:
нужен сверлильный станок, нужно не потерять прямой угол
походу до угла тут дело не дойдет. слишком хитрый винт. такой только если с нуля токарить
https://www.bike-components.de...ll-2009-p21767/
Siar 09-07-2015 16:54
Хм, я тут прикинул во сколько можно уложиться, собирая кантрийный байк на моей текущей раме, если бы я ее продал, а также много всего по мелочи нового и поюзанного из того, что у меня есть с дозакупкой остального в магазинах по курсу евро на сегодня.
На бодрой раме алю Scott Scale 940 (L), с ригидной хромольной вилкой, поюзанным и частично новым обвесом SLX/XT, на добротном новом АМ/эндурном вилсете Санрингл расчетный вес получился 11,85кг. А цена набежала 50т.р. с хвостиком. А ведь я на б\у цены закладывал в разы дешевле нового, а легкие покрышки вообще за копейки включил.
Примерно 400 грамм можно скинуть, сменив вилсет на кантрийный, например шимановский MT66 и доплатив около 30 евро. Еще грамм 300 можно выиграть за счет карбоновых палок и седел, но опять за дополнительные деньги.
Можно и аммо РокШоковское бюджетненько пружинно-маслянное воткнуть. Но, млин, это чугунит идею больше чем на килограмм и пара десятков евро с хвостиком сверху.
Альтернатива - стоковый конь-агонь о 14,5 кг весу на Аливио по цене около 30-35т.р. Либо сток 45-50т.р. на лучшем обвесе и с воздушкой начального уровня, но все равно тяжелый в районе 13кг, потому что по такой цене с более легкой вилкой, к примеру Ребой, все давно уже раскупили.
Siar 09-07-2015 17:14
Куб изобретает карбоновые рамы, добавляя в них карбон. Больше карбонов хороших и разных! )))
Немного больше про технологию написано здесь http://road.cc/content/news/12...50g-frame-video
Nikitko 09-07-2015 21:35
quote:
Изначально написано Siar:
Хм, я тут прикинул во сколько можно уложиться, собирая кантрийный байк
Ага, я кантрийный подвес продать не могу за эти деньги...
WXW 09-07-2015 22:50
quote:
Изначально написано demonaz:
уморяют меня инженеры Магуры - ставить алюминиевые винты,чтобы держать ноги внизу штанов - это умно. такой нагруженный узел,а они к лайту стремятся. конечно же стальным шестигранником шлицы удачно сорваны. благо повезло, что не как у некоторых товарищей с веломании - отрывается головка винта и сам он остается внутри. стенка винта очень тонкая в том, который с отверстием для крутился отскока. теперь придется ставить глухой винт,ездить без настройки отскока и заказывать с БК этот гребаный дорогущий винт
Есть такое ага, но я благо слежу за темой на веломании про наши вилки и в курсе, что никак нельзя перетягивать винты ибо очень легко сорвать. Чем сложнее техника, тем больше про нее нужно знать.
Siar 09-07-2015 23:07
quote:
Изначально написано Nikitko:
Ага, я кантрийный подвес продать не могу за эти деньги...
Выстави на Веломании еще. Пересылка почтой пока не дорого стоит, даже таких больших коробок. Только с нашей ПР есть одна заморочка, там коробка должна быть абсолютно без всяких надписей, иначе не возьмут или заставят обшивать тканью - тупизм.
Nikitko 09-07-2015 23:09
quote:
Изначально написано Siar:
Выстави на Веломании еще. Пересылка почтой пока не дорого стоит, даже таких больших коробок. Только с нашей ПР есть одна заморочка, там коробка должна быть абсолютно без всяких надписей, иначе не возьмут или заставят обшивать тканью - тупизм.
да везде выставил, глухо
Siar 09-07-2015 23:35
Ничего, уйдет. Товар специфичный, многим ваще непонятен. Напиши про возможность крупноблочного дербана. Много людей живут ценами прошлых лет. Даже я удивился как жестко стало, посчитав реально что и почем можно купить, если нужен байк в сборе, а не тросик переключателя.
VSS 10-07-2015 12:11
Добрый день всем!
Подскажите, пожалуйста, начинающему веломаньяку, нужно ли в новой вилке рок шок сид (два дня из магаза, пробег 60км) менять масло?
Спасибо
Siar 10-07-2015 12:46
Все зависит от интенсивности и условий катания, но масло в демпфере год можно смело не менять, а может и два, смотря как катать. А вот в штаны лучше сразу подлить и еще кое-куда тоже немного не помешает. И то, что всякую ерунду народ лил несколько лет назад в Ребы/Сиды, теперь это не прокатывает.
Официальные сервисные интервалы для демпфера и воздушной пружины - 100 часов катания, подливать масло в штаны и чистить поролонки с башингами - через 50 часов.
burzhui 10-07-2015 07:57
quote:
Изначально написано Siar:
и чистить поролонки с башингами
может поролонки с сальниками?
что у башинга чистить? он же плотно ноги держит...
новую вилку лучше перебрать. вдруг масла не долили жадные китайцы или стружка залётная где...
demonaz 10-07-2015 08:17
quote:
может поролонки с сальниками?
тогда уж паролонки с пыльниками, потому что сам пыльник обычно играет и роль сальника, когда вместо такового стоит паролонка. у меня однажды в верхние башинги попали песчинки песка, выковыривал их зубочисткой, так что совет имеет место
Siar 10-07-2015 10:19
А я стружку между поролонкой и башингом выковыривал. Так что осматривать их обязательно надо даже если вилка новая.
Negative1 10-07-2015 14:00
серьезно перебирать вилку каждые 50 часов?
burzhui 10-07-2015 14:40
50 гоночных часов. это когда жопа в мыле рожа в грязи...
если вокруг газончика катать, то перебираю раз в 1к км... хотя... 1000км\50ч=20км\ч О.о
Negative1 10-07-2015 14:46
Ну если смотреть по страгиванию, то после 1 недели покатушек уже туго с места сходит xc28 превращаясь в гребанный макет вилки. Тупанул жестко в том году с продажей куба, теперь воздух вообще не доступен.
Diablo12 10-07-2015 14:49
quote:
Изначально написано WarXumuK:
При канденсе 110, 42 ведущей звезде и 11 задней на 26 колесах калькулятор показывает 52км в час, но это надо ***** ногами мотать)
ну не знай если комп не врет то:
После лося на бодьинском каденс 85-90, пульс 167, 38-11, 48-51км\ч с не сильным ветром в спину набираю :\ , рокет роны 3Атм, жужат ппц. 
BX 10-07-2015 14:57
38-11 на 26 2" с каденсом 90 даже 40 не даст.
Diablo12 10-07-2015 15:17
А ничего что у меня не 26??
WarXumuK 10-07-2015 15:47
quote:
Изначально написано Diablo12:
48-51км\ч
ну понеслось)
Nikitko 10-07-2015 15:49
quote:
Изначально написано WarXumuK:
ну понеслось)
Владельцы найнеров... ))
Diablo12 10-07-2015 16:06
quote:
Изначально написано WarXumuK:
ну понеслось)
Ну а я для кого приписал что: "если комп не врет"? реальную длинну окружности я ему не прописывал.
Просто взял из таблицы для 29х2,25.
И про ветер не забываем.
Последний раз ездил кстати так с трудом 38 преодолевалось даже ибо ветер в лоб :\
----------------------------
Вот кстати скриншотик из статистики, один из пиков под 50+ км\ч, с остальными данными немножко лишнего сказал, пульс и каденс ниже, хотя это странно так как сколько не поглядываю на комп, пульс выше 150 всегда и каденс 80+ примерный
Но в целом скорость то есть и кстати я не заявлял что еду на такой скорости минут 5 , максимум от лося до моста дальше я снижаю в любом случае так мне на право поворачивать нужно в лес.
marysenkaan 10-07-2015 20:14
quote:
Изначально написано Diablo12:
Вот кстати скриншотик из статистики, один из пиков под 50+ км\ч, с остальными данными немножко лишнего сказал, пульс и каденс ниже, хотя это странно так как сколько не поглядываю на комп, пульс выше 150 всегда и каденс 80+ примерный
Diablo12, так не сравнивают. У меня в этом же месте пик 49 км/ч, причем с нулевым каденсом - под горку передач не хватает
Для чистоты эксперимента тебе надо найти ровный участок асфальта, втопить со всей силы и уже потом дома посмотреть на пульс и каденс.Diablo12 10-07-2015 21:09
Ну так я и говорю про то какая скорость если под горку. Про прямые участки за счет только своих сил я и речи не заводил
Там изначально была вброшена фраза про сьезд Сиара с горы за шоссейниками
VSS 10-07-2015 21:23
Выражаю признательность Алексею Siar за высокопрофессиональное отношение к моему велу! Только положительные рекомендации, всем велонубам типа меня можно спокойно обращаться к нему и вел поедет! )))
Всем катать до понедельника! )))
marysenkaan 10-07-2015 21:47
Diablo12, имхо, чем длиннее горка, тем выше вероятность, что частота мотания ногами и пульс перестанут влиять на пиковую скорость. Хотя я сейчас засомневалась. У тебя наверное самая точная аппаратура для измерений. Если вдруг захочешь сделать мне приятное - найди длинную горку и скатись с неё дважды: первый раз раскручивая велосипед по максимуму, а второй раз особо не напрягаясь. Навскидку, асфальтовая дорога от Люллей до Н. Чультема вполне подойдет. Ещё может подойти горка на объездной между Воткинским шоссе и Якшуром.
Diablo12 10-07-2015 22:02
quote:
Изначально написано marysenkaan:
Diablo12, имхо, чем длиннее горка, тем выше вероятность, что частота мотания ногами и пульс перестанут влиять на пиковую скорость. Хотя я сейчас засомневалась. У тебя наверное самая точная аппаратура для измерений. Если вдруг захочешь сделать мне приятное - найди длинную горку и скатись с неё дважды: первый раз раскручивая велосипед по максимуму, а второй раз особо не напрягаясь. Навскидку, асфальтовая дорога от Люллей до Н. Чультема вполне подойдет. Ещё может подойти горка на объездной между Воткинским шоссе и Якшуром.
Хорошо по возможности сделаю не обещаю что только там в течении 2-3ех дней поскольку в последнее время загружен работой и мало катаю вобще ...
Siar 10-07-2015 23:11
я смотрю тут жизнь появилась от некатания ))
quote:
Изначально написано Nikitko:
Владельцы найнеров... ))
Владельцы найнеров, походу, пешком ходят ))
Таки я пробил вилку в тот раз. Надежда на просто переборку не оправдалась. После накачки позитивки она сказала "пшшш" и ушла в себя. И опять переборка в попытке определить что за негодяй из этих трех страдает недержанием. Самое обидное, что я заменил пару месяцев назад всех негодяев на новых из сервис-кита, а тут такой казус
Короче, пришлось вернуть взад старых негодяев. Немного травят и превращают двухвоздушку в соло эйр, но ездить можно.
Siar 10-07-2015 23:49
VSS, по поводу выбора покрышек есть хороший сайт со сравнительным лабораторным тестирование катимости, атипрокольности и веса - http://www.bicyclerollingresistance.com/mtb-reviews
То есть результаты теста разных покрышек сравнимы между собой, поскольку методика тестирования для всех одинаковая. К тому же график катимости двумерный и хорошо видно, как увеличивается катимость с ростом давления. Например, у твоего Рейсинг Ральфа сзади при подкачке катимость увеличивается более резко, чем у других. Но только дубовая покрышка сильно ударяет в попу и запястья на хардтейле.
Короче, Конти Рейс Кинг, которые я никак заменить не могу, хотя и Рейсинг Ральф покупал, и на более злых X-Кинг пытался ездить, имеют вполне хорошую катимость. На картинке кажется, что она шипастая, но в реале шипы низенькие. Для пухлой лесной подстилки она не очень хорошо подходят (шипы низкие) и как только грунт намокает, то резко превращается в слик, потому что неглубокие канавки между шипами моментально забиваются землей. Но по твердому полевому сухому грунту - очень быстрая покрышка и на асфальте как-то, но можно ехать не в пример зубастых версий швальбы. Если покупать Континенталь, то обязательно Протекшн с Блек Чили Компаундом. Версии попроще - деньги на ветер.
Попробуй прибарахлить Schwalbe Thunder Burt SnakeSkin не уже 2,25" и с усиленными боковинами. Народ их хвалит. самые лайтовые = презервативные не бери. Мне тоже нравятся они, видел вживую, но не покатать не удалось. Невысокие шипы по центру не сильно мешают телепортации по твердому. Высокие шипы сбоку дают уверенность в закладывании поворот на грунте. На Рейс Кинге у Конти все шипы одинаково низкие. Я несколько раз заваливался на бок от этого в поворотах.
Посмотри и на другие покрышки, там есть обзор и картинки по каждой из списка.
Nikitko 11-07-2015 12:14
quote:
Изначально написано Siar:
Таки я пробил вилку в тот раз.
Это ты про велодром? Печально, что так вышло...
Siar 11-07-2015 12:17
Ну да, лошапед, чё ))
Nikitko 11-07-2015 11:43
quote:
Изначально написано Siar:
Ну да, лошапед, чё ))
тебе нужен подвес)))
demonaz 11-07-2015 12:15
как умудрился пробить? откуда так высоко дропнул?) под моими 100кг ни разу не страдали ни рекон,ни магура
Diablo12 11-07-2015 13:22
quote:
Изначально написано Siar:
я смотрю тут жизнь появилась от некатания ))
Владельцы найнеров, походу, пешком ходят ))
Я не одним велосипедом живу так то. Не до него сейчас.
Siar 11-07-2015 20:35
quote:
Изначально написано demonaz:
как умудрился пробить? откуда так высоко дропнул?)
На одной кочке подбросило и в другую воткнулся, считай в стенку. На колесе легкая восьмерка, джерси порвана на плече, ссадина зажила уже.
Siar 11-07-2015 22:37
А тем временем на стадионе Нефтемаш третий день подряд продолжается Чемпионат России по МТБ.
VSS 11-07-2015 23:47
Алексей, кто золото взял у андеров сегодня?
Siar 12-07-2015 19:10
Не знаю, надо протоколы смотреть. Я не дождался финиша и домой поехал. И тут ливень хлынул. Надо было остаться и посмотреть этот гряземес ))
VSS 12-07-2015 21:00
мы сегодня были, жуткий ужас был )))
Siar 12-07-2015 21:57
Так и я был. Макс потом поехал по трассе после гонки, прокололся. Приехал, а мойку уже закрыли ))), еле шланг высунули из бокса по знакомству. Фоткать кусок грязи, который он толкал перед собой уже не было ни сил, ни заряда аккумулятора. Все ушло на Калентьеву. Я пытался снять ее на видео, ибо снять ее на фото в пасмурную погоду сложно. Пролетает так быстро, что на моей мыльнице фотки размытые получаются )))
VSS 12-07-2015 22:02
ага
я в это время через руль кувыркнулся на лестнице, лежу руку лечу, вел хоть бы хны ))
у меня видосы есть из глубины трассы, как комки глины за золото борятся, могу поделиться кому нужно
Sidney 12-07-2015 23:04
Siar тоже был замечен на трассе.
Nikitko 12-07-2015 23:06
quote:
Изначально написано VSS:
у меня видосы есть из глубины трассы, как комки глины за золото борятся, могу поделиться кому нужно
очень хотелось бы увидеть)
WXW 13-07-2015 09:08
quote:
Изначально написано Sidney:
Siar тоже был замечен на трассе.
Это не трасса, это ***дец =)
Bochlex 13-07-2015 09:26
Больные люди.
Грязь то хоть лечебная?Diablo12 13-07-2015 09:27
После такого весь вел перебирать
BX 13-07-2015 09:46
Отличная велокроссовая трасса, с форматом соревнований ошиблись.
burzhui 13-07-2015 09:53
чумазики
DEN_GER 13-07-2015 13:35
Господа вело профи где у нас в городе можно купить вилку Rock Shock по адекватной цене с ходом 150 мм
И что значит это (1.125-1.5) диаметр штока вилки и почему он не определенное число а диапазон.
Спасибо за совет и помощь
WXW 13-07-2015 13:44
(1.125-1.5) Потому что он конусный.
Rock Shock: Триал спорт, велопрофи, велосервис, велик
Выгоднее на чайнике или на BC, или BD
hammer 13-07-2015 16:57
ёоу, а фоты телок с этой мтб есть? Это у них просто катание или потом еще раздача была - ни типа как в хокее? Скока билеты в партере стоят?
Siar 13-07-2015 19:37
тебе красивых или красивых и грязных?
hammer 13-07-2015 21:00
Грязных конечно!!!
Bochlex 14-07-2015 18:33
Ну и надо было в теме про веложелезо постить про соревки? В результате офтоп закономерно превратился в срач.
VSS 14-07-2015 21:17
quote:
Изначально написано Bochlex:
В результате офтоп закономерно превратился в срач.
+1
NSKlon 14-07-2015 22:30
quote:
Originally posted by Bochlex:
Ну и надо было в теме про веложелезо постить про соревки? В результате офтоп закономерно превратился в срач.
Более того, я жду выхода на сцену oe который регулярно мне давал рекомендации по модерированию и поведению на форуме.
И жалобы теперь принимает он.
Negative1 14-07-2015 22:30
визуально все на найнерах, настолько лучше катят по корням?
VSS 14-07-2015 22:43
quote:
Изначально написано Negative1:
настолько лучше катят по корням
в теории лучше из-за большего пятна контакта, но на корнях мне кажется больше эффекта даст правильно работающая и настроения вилка, чтобы колесо не скакало каждые 5 см а катило
насчет найнера на асфальте могу сказать точно, он лучше ))
WarXumuK 14-07-2015 22:44
лучше, особенно на покрышках 2,4 и пониженном давлении)
VSS 14-07-2015 22:55
quote:
Изначально написано NSKlon:
Более того
так то тема "трам-парам и прочее", а срач случился по причине того, что бронзовую призерку ЧР по МТВ назвали "не очень"
мне кажется что хоть ое, хоть ае, хоть кто скажет, что девочек обижать нельзя, а тем более девочек, которые в грязи катают вел не только в свое удовольствие, но и на благо России, а тем более это гости Удмуртии, что теперь скажешь? ))) Не будет же модератор форума аполитично рассуждать, правильно? и не надо никого ждать, сами все разобрались, все жив-здоров, никаких телесных повреждений в голову нет совсем
NSKlon 14-07-2015 23:42
quote:
Originally posted by VSS:
Не будет же модератор форума аполитично рассуждать, правильно?
Смотря кто.
Куда жаловаться тебе - я уже обозначил если что.VSS 15-07-2015 12:01
quote:
Изначально написано NSKlon:
Смотря кто. Куда жаловаться тебе - я уже обозначил если что.
Не, я жаловаться не собирался, меня все устраивает )) Правда на нашей стороне, хорошо что и закон тоже с нами
давайте про велики и прочая поговорим )
Viper-919 15-07-2015 12:57
ребенку на детский велик где можно купить катафоты?
Siar 15-07-2015 02:01
В Велопрофи позвоните, узнайте
Siar 15-07-2015 02:10
quote:
Изначально написано Negative1:
визуально все на найнерах, настолько лучше катят по корням?
Чем больше диаметр колеса, тем меньше угол атаки препятствия и легче его проезжаемость. Особенно это важно в гору, где колесо просто так не дернешь вверх.
WXW 15-07-2015 09:42
Пофиг все равно 26" рулит! Как минимум потому что дешевле) 27.5 тупо маркетинг, а 29 это шоссе МТБ байк на 29 колесах это убожество, управлять кстати им гораздо сложнее в сравнении с 26" и 27.5. это конечно исключительно мое ИМХО
Diablo12 15-07-2015 09:55
А мне нравится трамвайность 29"
после него 26 слишком дерганым кажется)WarXumuK 15-07-2015 10:17
Комрады, сколько протерпит алю барабан под 8ми скоростной кассетой?
вот такая втуль тыц
burzhui 15-07-2015 10:32
quote:
Изначально написано WarXumuK:
Комрады, сколько протерпит алю барабан под 8ми скоростной кассетой?
вот такая втуль тыц
что с ней будет окромя царапинок?
WarXumuK 15-07-2015 10:40
quote:
что с ней будет окромя царапинок?
ну как все советуют кассеты на пауках)
то есть под обычным катальцем все будет ок?
а то как втулки пришли и я понял что барабан алю, закрадывались мысли о продаже задней или комплекта и покупке задней со стальным барабаном
VSS 15-07-2015 10:58
quote:
Изначально написано Diablo12:
А мне нравится трамвайность 29"
еще на них через руль кувыркаться легче, центр тяжести выше
WarXumuK 15-07-2015 11:14
quote:
Изначально написано VSS:
еще на них через руль кувыркаться легче, центр тяжести выше
и через препятствия легче переезжать)
Diablo12 15-07-2015 11:15
quote:
Изначально написано VSS:еще на них через руль кувыркаться легче, центр тяжести выше
Конечно легче если в любой ситуации сидеть на попе ровно и торомозить только передним на уровне стоп крана крутя 24-36 по плоскачу.
А еще вобще не едет и не имеет ускорения а контакты для суицидников.
Продолжать какой плохой найнер можно бесконечно почти
Siar 15-07-2015 11:30
quote:
Изначально написано WXW:
27.5 тупо маркетинг
Я бы не обобщал. МТБ-хардтейл - это прежде всего КК спортивный байк. В КК руль должен быть ниже седла, иногда очень низко, уж не выше точно. А теперь представим, что у райдера рост 145-150 см (рама XS/S), т.е девушка или просто малой. Седло нужно опустить, иначе до педалей не достанешь, а колеса 29" огромные (покрышки 2,25 или даже больше), вилку не уменьшишь (аксел ту краун). Плюс нужно короткое ЕТТ - лежать на раме мышцы просто не выдержат при высоких нагрузках - поднимается центр тяжести, переднее колесо становится близко к педалям. Опустишь каретку - будешь гребсти по холмикам системой и втыкаться в камни и бревна. Короче, 27.5 не такая уж несуразная вещь, ИМХО
Siar 15-07-2015 11:43
quote:
Originally posted by VSS:
еще на них через руль кувыркаться легче, центр тяжести выше
В КК 29 с одной стороны дает преимущества, с другой - требует внимания к технике: прохождение поворотов, спуски и подъемы, дропы. Также нужно иметь адекватные покрышки, потому что в поворотах приходится сильнее заваливать байк и заваливать тоже нужно правильно, а то сам завалишься. Соответственно, относительно легкий 29 (для алю менее 11кг, для карбона менее 10) ощущается совсем по-другому по сравнению с бюджетным 14кг.
Просто все это не имеет значения при поздке в городе по велодорожкам, кроме ацкой некатимости стоковых зубастых покрышек на асфальте.
Siar 15-07-2015 11:45
quote:
Изначально написано Diablo12:
Продолжать какой плохой найнер можно бесконечно почти
Он-то как раз на 29 ездит
Diablo12 15-07-2015 12:05
quote:
Изначально написано Siar:
Он-то как раз на 29 ездит
Это так сарказм был
VSS 15-07-2015 12:07
quote:
Изначально написано Diablo12:
Продолжать какой плохой найнер можно бесконечно почти
на него еще резина дороже! )))
burzhui 15-07-2015 12:07
quote:
Изначально написано WarXumuK:
ну как все советуют кассеты на пауках)
то есть под обычным катальцем все будет ок?
а то как втулки пришли и я понял что барабан алю, закрадывались мысли о продаже задней или комплекта и покупке задней со стальным барабаном
кассета на пауке "сбережёт" только ту часть барабана где паук, где наборные звёзды коцки будут. особенно если не дотянуть
вот кратко - http://twentysix.ru/blog/100752.html
WarXumuK 15-07-2015 12:19
quote:
http://twentysix.ru/blog/100752.html
Читал читал, просто везде пишут про топовые компоненты, а вопрос был про ныне бюджетный уровень 8ми скоростных кассет
Negative1 15-07-2015 12:22
Швальбы ураган когда заказывал, на 26 дороже были. Довелось покататься более мение на 27.5 формат 1212, ваше классно все, плавно едет не трясет, в горку только тяжелее показалось чем на 26, но мб нуб не ту передачу воткнул. После чего и решил тоже новатеки поставить, плавность добавилась, но трясет также, втыкашься в каждую ямку, а асфальт 60% у нас такой что меньше трясет в лесу чем на нем.