Исторический велоквест "Машина времени"
12 июня 2015г., регистрация в 10.00, старт в 11.00 от БЦ "Пушкинский". Девиз велоквеста - "Великом по спайсам!"
https://vk.com/velokvest18
цитата:
Изначально написано Siar:
"Великом по спайсам!"
звучит как великом по яйцам... аж передёрнуло
Да вообще не нравиться мне как все там звучит. Но народ подпрыгивает по команде и едет. Приручают потихоньку. Я даже положение прочитал. Там участник должен иметь "аптечку и велоаптечку".
https://vk.com/doc19716698_397...a48756285c37bd5
П О Л О Ж Е Н И Е
О проведении летнего Кубка <ТОЧКА СПОРТА> на призы магазинов <ТОЧКА СПОРТА>.
ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ
опуляризация и развитие спорта в Удмуртской Республике и за её пределами. Вовлечение населения в регулярные занятия спортом. Пропаганда здорового образа жизни. Подготовка спортсменов для участия в российских соревнованиях.
ВРЕМЯ И МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ
Соревнования проводятся в 3 независимых этапа.
1 этап. Велогонка (кросс-кантри) на призы магазинов ТОЧКА СПОРТА.
Место проведения - СОЛК им. Г. А. Кулаковой.
Дата проведения - 13 июня 2015г.
2 этап. Открытый Кубок Удмуртии по триатлону на призы магазинов ТОЧКА СПОРТА.
Место проведения - г. Можга, городской пруд.
Дата проведения - 18 июля 2015г.
3 этап. Соревнования по летнему дуатлону на призы магазинов ТОЧКА СПОРТА.
Место проведения - г. Можга, л/б <Родник>.
Дата проведения - 16 августа 2015г.
РУКОВОДСТВО
Общее руководство проведения Кубка <ТОЧКА СПОРТА> и подсчета результатов осуществляет инициативная группа SPORTPUNKT TRAVEL и магазины ТОЧКА СПОРТА.
СТАРТОВЫЙ ВЗНОС
Стоимость участия в Кубке состоит из стартовых взносов на каждое отдельное соревнование.
ПРОГРАММА И УСЛОВИЯ
К участию в соревнованиях допускаются спортсмены, прошедшие медицинский осмотр и допущенные врачом к соревнованиям, согласно каждому отдельному положению на соревнования.
ВНИМАНИЕ! В случае пропуска участником одной из гонок Кубка <ТОЧКА СПОРТА>, ему автоматически присваивается 100-е место.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОБЕДИТЕЛЕЙ
Победитель определяется по минимальной сумме занятых мест.
Пример:
1 участник. 1 гонка - 10 место, 2 гонка - 2 место, 3 гонка - 27 место. Сумма мест - 39.
2 участник. 1 гонка - 25 место, 2 гонка - 3 место, 3 гонка - 8 место. Сумма мест - 36.
3 участник. 1 гонка - 1 место, 2 гонка - 1 место, 3 гонка - не явился. Сумма мест - 102.
Победа 2-го участника.
В случае равенства баллов победа отдается тому участнику, который выше в финишном протоколе на 2 этапе.
НАГРАЖДЕНИЕ
По итогам Кубка <ТОЧКА СПОРТА> магазины ТОЧКА СПОРТА награждают призеров подарочными сертификатами.
ФИНАНСИРОВАНИЕ
Спортивно-экипировочный центр <ТОЧКА СПОРТА> несет расходы по награждению призеров Кубка, расходы по подготовке и проведению Кубка.
СПОРТИВНАЯ ЭТИКА
Участники должны доброжелательно относиться друг к другу. Уважать и приветствовать победителей, с достоинством и гордостью принимать поражения.
ВРЕМЯ И МЕСТО ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОБЕДИТЕЛЕЙ
Победители Кубка <ТОЧКА СПОРТА> будет определены и награждены в течении 2-х часов с момента финиша последнего участника на последнем этапе Кубка.
ПРОТЕСТЫ
Организация Кубка <ТОЧКА СПОРТА> - инициатива компании ТОЧКА СПОРТА, все протесты принимаются только относительно отдельно взятых стартов, в соответствии с регламентом этих стартов. Протесты в отношении результатов Кубка не принимаются и рассматриваться не будут.
Положение является вызовом на участие в Кубке.
вылезла старая летняя проблема: руки под перчатками не загорают. шоделать и ктовиноват? Q.Q
Как вариант один раз без них покатать
таже фигня...
цитата:
Изначально написано burzhui:
вылезла старая летняя проблема: руки под перчатками не загорают. шоделать и ктовиноват? Q.Q
Виноваты грипсы и вилка. Если вилка уже ок, то можно купить вспененные грипсы. Например, такие продают на Воровского. А перчатки летние положить в рюкзачок, пригодятся в длинных поездках беречь руки от ожогов.
цитата:
Изначально написано burzhui:
вылезла старая летняя проблема: руки под перчатками не загорают. шоделать и ктовиноват? Q.Q
А проблема, что под очками лицо не загорает, не волнует?
цитата:
Изначально написано marysenkaan:Виноваты грипсы и вилка. Если вилка уже ок, то можно купить вспененные грипсы
А вот и не правда
перчатки защита при падениях, прочее доп удобства имхоНу, такого в моём опыте не было пока... Я перчатки от мозолей и натирания носила. В конце концов, рука заживёт за 2 недели, а разница в загаре будет держаться месяцами и если не повезет, то вообще до нового года. Парням смешно, а девушкам в вечерних платьях стрёмно.
Бледные кисти - неизбежное зло.)))) Зато издалека видно "своих".))))
цитата:
Изначально написано Bochlex:
А проблема, что под очками лицо не загорает, не волнует?
Еще остаются на щеках полоски от лямок шлема. Не зря в южных странах народ ездит полностью закутанный, включая закрытое платком лицо .
цитата:
Изначально написано Shinch:
Бледные кисти - неизбежное зло.)))) Зато издалека видно "своих".))))
Это как фотка в сети гуляла где было несколько человек с разным загаром и подписи кто чем занимался летом
чьёрд подьери... сколько проблем от локальности ультрафиолета
падать всё же лучше в перчатках. ободранные ладони это малоприятно...
только очки и паранжа спасут от локальной белизны? x.X
цитата:
разница в загаре будет держаться месяцами
Можно солнцезащитный крем использовать. В аптеке покупал с spf 40, цена около 140 руб. От УФ в горах очень хорошо помог.
цитата:
Изначально написано milg:
Можно солнцезащитный крем использовать.
Еще я заметил, что многие комары и мухи шарахаются от этой химии ))
цитата:
Изначально написано Siar:
Еще я заметил, что многие комары и мухи шарахаются от этой химии ))
Возьму на заметку а то после дождя там достают..
Во но я видел немного другую и локализованую
почему маунтинбайкерша носила шоссейную лайкру? кругом обман
цитата:купил недавно (мечтал давно, видел у приятелей в том году фирмы Рич), доволен. Без перчаток огонь!
marysenkaan:вспененные грипсы
цитата:
Изначально написано Камикадзе:
купил недавно (мечтал давно, видел у приятелей в том году фирмы Рич), доволен
Крутяца же без локонов, не?
Нет, не крутятся. Руль, бывает, проворачивается, а грипсы как влитые.
цитата:С сильным усилием прокрутятся. С моим типом катания сидят надёжно, рукам комфорт.
Siar:Крутяца же без локонов, не?
Даже детские самокаты имеют разный диаметр колес. Поищите в интернет-магазинах.
цитата:
Изначально написано Камикадзе:
С сильным усилием прокрутятся. С моим типом катания сидят надёжно, рукам комфорт.
Да, но еще фактор времени есть. У меня у знакомого Ритчи были. Концы рваться стали, грипсы прокручивались. Но покатался он на них много, конечно. Вторые вспененные он тоже Ритчи взял, но уже с локонами. А так эти мягкие вспененные без локонов одни из самых легких на рынке, лайток для карбона
цитата:
Изначально написано Виолена:
Может, где-то хороший выбор подшипников? У колеса подшипник лопнул
Ищите в гугле торговые фирмы по продаже подшипников. Несколько фирм по запросу находит в Ижевске. Можно обзвонить и спросить есть ли продажа в розницу и подшипник нужной маркировки, чтобы не мотаться по городу зазря.
kenda sb8 стальной корд, не знаю как но получил такое повреждение, не подскажите это не приведет к последующему разрушению покрышки? не опасно ли на такой резине ездить?
Порез вроде как не прогрыз нити каркаса, но покрышку пока отложил в дальний угол из за соображений безопастности
цитата:
Siar
Спасибо.
цитата:
WarXumuK
у меня на kenda nevegal так же пошла боковина,когда обнаружил еще сильнее было протерто,сразу снял,не рискнул дальше использовать
цитата:
Originally posted by Эндер:
Уважаемые, подскажите, пожалуйста, где у нас в Ижевске (или в инете) продают велошлемы по вменяемым ценам?
Можно тут поискать.
можно выбрать модель известной фирмы и найти ее копию по названию модели
Продублирую сюда свой пост...
Собственно имеется вот такой аморт X-fusion 02 RL
http://www.xfusionshox.com/product/shocks/o2-series/rl.html
Нужно в демпфере масло поменять. По конструкции очень схож с фоксами. Кто в нашем городе сможет это сделать?
цитата:
Изначально написано Nikitko:
Собственно имеется вот такой аморт X-fusion 02 RL
http://www.xfusionshox.com/product/shocks/o2-series/rl.html
Нужно в демпфере масло поменять.
А точно нужно в демпфере менять? Потому что под кожухом с завода консистентка. В демпфере дорого даже по расходникам. Там, вроде как, сборку нужно в масляной ванне делать, а это литр масла. И производитель рекомендует консистентку Slick Honey, а она на ибее в районе 10-15 фунтов. Ну и о-ринги жиденькие по отзывам, тоже бы сразу сервис-кит нужен или искать резинки в РТИ по образцу.
цитата:
Originally posted by Siar:
А точно нужно? Дорого даже по расходникам. Там, вроде как, сборку нужно в масляной ванне делать, а это литр масла. И производитель рекомендует консистентку Slick Honey, а она на ибее в районе 10-15 фунтов. Ну и о-ринги жиденькие по отзывам, тоже бы сразу сервис-кит нужен.
вооот, приятно когда человек перед написанием поста вник в суть вопроса) Да, нужно: начало ходе не демпфируется. По тем причинам, что вы выше написали сам этого не делаю и ищу того, кто возьмётся. Ещё засада в том, что он с дурацким креплением и очень мало амортов, которые встанут на его место - резьба на банке и ей он вкручивается в раму.
цитата:
Изначально написано Nikitko:
Да, нужно: начало ходе не демпфируется.
Думаешь воздух попал?
цитата:
Originally posted by Siar:
Думаешь воздух попал?
да, симптомы именно такие...
Когда у меня в демпфер аморта попал воздух, при сжатии слышно было "хлюпанье". Воздух попал при износе о-ринга при заводском дефекте в перекосе крепления на раме под аморт. Но вел был под гарантией и аморт заменили не ремонтируя. Если бы не заменили, тоже думал как залить масло и закачать воздух в IPF камеру (компенсационную) демпфера.
цитата:
Изначально написано Nikitko:
да, симптомы именно такие...
Веломания говорит, что подтупливание вначале хода связано с недостатком давления
Хорошая новость - у X-Fusion O2 RL есть клапан стравливания воздуха, т.е. в масляной ванне купать не нужно (не обязательно).
В обсуждении еще одного опыта разборки X-Fusion O2 RL наше фсё Наливаич утверждает, что для RL в IFP нужно вдувать аж 500psi. Если 300-350 - предел обычного вилочного насоса, то где взять 500?
цитата:
Originally posted by Siar:
Веломания говорит, что подтупливание вначале хода связано с недостатком давления
Хорошая новость - у X-Fusion O2 RL есть клапан стравливания воздуха, т.е. в масляной ванне купать не нужно (не обязательно).
В обсуждении еще одного опыта разборки X-Fusion O2 RL наше фсё Наливаич утверждает, что для RL в IFP нужно вдувать аж 500psi. Если 300-350 - предел обычного вилочного насоса, то где взять 500?
спасибо! я читал уже всё это, у меня в начале хода наоборот компрессия слишком быстрая и если заблокировать аморт, то имеется небольшой свободный ход. Для накачки его IFP нужен специальный переходник ну и насос.
цитата:
Изначально написано Nikitko:
Для накачки его IFP нужен специальный переходник ну и насос.
Про паяную иголку это известно. А вот где народ у нас в городе берет такое высокое давление для амортов?
цитата:
Originally posted by Siar:
Про паяную иголку это известно
купить бы её)
Первый раз вставил в обод фолдинговую покрышку. Как то так без заморочек, мыла и прочего. Биение конечно чуть есть, но на мой мало видевший покрышки и близорукий глаз кажется сидит на месте. А как узнать об этом достоверно, что она как надо вставлена?
цитата:
Изначально написано faritvl:
Первый раз вставил в обод фолдинговую покрышку. Как то так без заморочек, мыла и прочего. Биение конечно чуть есть, но на мой мало видевший покрышки и близорукий глаз кажется сидит на месте. А как узнать об этом достоверно, что она как надо вставлена?
Там есть износостойкая полоса серая по корду, лучше всего по ней смотреть.
Я лично не успокоился пока она равномерно по всей окружности обода не стала чуток(0.5-1мм) торчать
цитата:
Originally posted by Diablo12:
Я лично не успокоился пока она равномерно по всей окружности обода не стала чуток(0.5-1мм) торчать
где-то торчит именно так, где-то не видать. А что делать?
Впрочем если будет кровь пить я её просто сниму. а зачем мне в дальней дороги такие заморочки?
цитата:
Изначально написано faritvl:
где-то торчит именно так, где-то не видать. А что делать?
Действовать как-то так, но руками, раз щипцов нет. А вообще, если биение не сильное и фолдинг сложен был, то просто надо покататься или пусть накаченный постоит, авось расправится. Потом усадить по новой. Вообще я осматриваю новую покрышку на предмет заусениц от литья и срезаю, но по другой причине, мне идеальная герметичность нужна для бескамерки. Еще как-то было на камерной покрышке, что съехала заводская ободная лента и мешала покрышке встать относительно ровно.
Nikitko, в принципе, я морально готов ширнуть твой аморт. Но надо разжиться некоторыми тулсами у немцев. Тут быстро не получится. Так что имей в виду, если быстро не найдешь механика, я могу взяться.
Консистентка в воздушку у меня есть срамовская РМ600, она немного пожиже, чем обычная консистентка с вязкостью 3. Если хочешь родной для Х-фьюжен Слик Хани, то нужно брать сейчас, но он дорогой получается (http://www.ebay.com/bhp/slick-honey ) хотя РМ600 тоже не дешевый, его большими тубами продают.
цитата:
Изначально написано faritvl:
А что делать?
А намылить посадочное место у покрышки пробовал? Помнится, на автомобильных колёсах мне помогало.
Пока что-то даже думать про неё времени нет. Работы много, аж на дом волокут...
Через пару дней посмотрю.
Ребята подскажите чем в каретке подшипники смазать.? Есть мобил типа литола.. Подойдёт ли?
подойдёт
Сколь великолепны подшипники на промподшипниках! Моему велу - раритету уже хрен знает сколь лет. Только один раз залез в подшипник задней втулки - сдуру показалось, что где-то закусывает. А потом трещёта бочёнка залипла. Ну и в рулевом стакане при замене смазки (на кондовый ЛИТОЛ-24) обнаружил отсутствие примерно 15 мм сепаратора в одном их подшипников. Немцы - немцы (у меня немецкий Анлен), а вот ведь, и они халтурят будь здоров. Ну тут я описывал свой колхозный метод протезирования этого подшипника.
Теперешние проблемы: предельный износ второй звезды системы, продавливание стаканов рубашек тросов, износ тормозных накладок, потеря магнитного датчика велокомпа и может чего ещё - все ерунда, вполне устранимая дома. Однако:
Жизнь моя кромешная аскеза,
но есть еще беда в моей беде:
сидят во мне уж два протеза,
третий хорошо бы. Знаю где.
Игорь Губерман.
Может кто знает, где найти этот третий?
Сейчас назревает общий сбор заказа у немцев, а может даже двух заказов в разных магазинах. https://izhevsk.ru/forummessage/56/468525-m33139766.html
Это будет минимальная цена на комплектующие (уж на звезды и колодки точно), которая нам здесь в Ижевске доступна. Присоединяйтесь. Деньги наличкой отдадите, никаких банковских карт. Да и с поиском в этих немецких магазинах чего нужно тоже поможем.
Кто-нибудь знает,у нас вообще возможно найти циклокросс в прокат?
Помогите неопытному. Поставил новую кассету с цепью на 9 скоростей, при вращении цепь задевает соседнюю звезду кассеты с неприятным звуком. Так и должно быть? Это притрется и пройдет?
Нет, не пройдет. Нужно настроить переключатель. Но сначала нужно правильно выставить длину новой цепи.
цитата:
Originally posted by Siar:
правильно выставить длину новой цепи.
А в чем фишка этого действия,
цитата:
Изначально написано Siar:
Nikitko, в принципе, я морально готов ширнуть твой аморт.
а мой аморт нет желания ширнуть?
цитата:
Originally posted by Тело:
а мой аморт нет желания ширнуть?
О, только хотел тебя спросить как там у тебя он поживает ))
Напомни мне модель. Надо посмотреть что там у тебя. Иголка скоро будет у меня. На вскидку тебе там 300psi надо ширнуть. Вообще компенсационные камеры надо подкачивать часов через 80 катания примерно. А уж если пропедаль пропала, затыки с отскоком, то точно надо, если уже не поздно. И тогда только полная переборка демпфера.
Если Сид после моей разборки не обслуживал, то пора уже воздушную камеру обслужить, а не просто подлить в штаны. Ну и пильники, поролонки почистить, естественно обязательно. Брейн, надеюсь, нормально работает?
Кому еще ширнуть? Может просто воздушку обслужить? Говорите, не стесняйтесь. Можно масла оригинального заказать или сервис-кит у немцев. Как раз сбор заказа назревает.
Почем нынче масло в штанах поменять и сальники с поролонками промыть?
Кто какое масло льет в демфер и штаны летом/зимой ?
цитата:
Siar
а что все-таки думаешь насчет паролонки в пыльнике? нужна-не нужна? на веломании по этому поводу всегда срач идет
цитата:
Кто какое масло льет в демфер и штаны летом/зимой ?
magura blood type 5, когда кончится видимо буду лить LHM
цитата:
Изначально написано B-F:
Кто какое масло льет в демфер и штаны летом/зимой ?
зависит от рекомендаций производителя. у меня: в демпфер естественно гидравлическое, в штаны моторка 5в40 как и в воздушную камеру.
цитата:
Изначально написано Тело:
А в чем фишка этого действия,
если короткая цепь - можно поломать переклюк при больших перекосах (когда большое натяжение).
длинная - ушатать перо, слетать будет, возможна некорректная работа переключателей.
цитата:
Изначально написано demonaz:
а что все-таки думаешь насчет паролонки в пыльнике? нужна-не нужна? на веломании по этому поводу всегда срач идет
Ты же читал, наверное. Не вижу смысла не доверять производителям.
Велоиндустрия - Беседа о смазках и уплотнениях в подвеске с представителями компаний Sram и Enduro Bearings.
У себя я не довожу до такого состояния, когда поролонка полностью сухая и "бесполезная".
цитата:
Изначально написано B-F:
Почем нынче масло в штанах поменять и сальники с поролонками промыть?
А какая вилка и сколько прошла?
Почему кидалово?
Кстати лукойл 15w40 за 150р. норм будет в штаны лить?
Вилка реба рлт,пробег 1200 по пыли
Или лучше купить мотюль w20?
цитата:
Изначально написано Siar:
Кому еще ширнуть?
Сможешь на моем свингере регулировку высокоскоростной компрессии на место поставить? Она с резьбы слетела достаточно наверное будет просто подкрутить, но я точно не знаю.
вот такой вот:
http://www.mtbr.com/cat/suspen...488_138crx.aspx
М-да, всем коммерсантам на заметку
2 года надо вести тему на добровольны началах перед тем, как рекламировать в ней свои услуги цитата:
Изначально написано marysenkaan:
всем коммерсантам на заметку
Причем тут коммерсанты? Если рукастый человек готов взяться за весьма ответственную работу, то это очень круто. Он же не продает тут детали в тридорого. К тому же, про оплату он ничего не говорил, но за хорошую работу заплатить не жалко.
Я только "за" хороших веломехаников. Всё ок, не надо паники
цитата:
Всё ок, не надо паники
маша просто любит зайти и подбросить г**неца на вентилятор,чтоб тема не скучала
цитата:
Originally posted by WXW:
Сможешь на моем свингере регулировку высокоскоростной компрессии на место поставить? Она с резьбы слетела достаточно наверное будет просто подкрутить, но я точно не знаю.вот такой вот:
URL=http://www.mtbr.com/cat/suspen...488_138crx.aspx
Максимально навороченная версия, однако.
Так-то, конечно боязно этот узел трогать. Ежели в нем что серьезно не так, то это полная переборка с изготовлением специнструмента. Плюс еще есть мнение, что там в IFP аж 500psi. Вот тут ширнуть так ширнуть надо! )))
А как там крутилка, вверх-вниз ходит с люфтом? Или не люфтит, но прокручивается и компрессия не меняется?
Работает ли блокировка? Она должна быть очень жесткая, вообще без проседания.
цитата:
Изначально написано Siar:
ширнуть так ширнуть
А у тебя случаем нет переходника для RS Ario/Monarch?
Пока нет, но будет, поскольку пока не решил какой у меня будет аморт
Если тебе срочно, то я знаю у кого попросить можно, пиши мне в личку.
цитата:
Изначально написано Siar:
Пока нет, но будет, поскольку пока не решил какой у меня будет аморт
Воу, на подвес преходишь?
цитата:
Изначально написано Diablo12:
Воу, на подвес преходишь?
готовлюсь
вон сразу скольким людям от одной моей подговки должно похорошеть
цитата:
Изначально написано Siar:
готовлюсь
вон сразу скольким людям от одной моей подговки должно похорошеть
ясненько
А комплит или самосбор?) Какой бренд будет?)
Пока раму присматриваю. Кое что уже есть. Грипсы, например
цитата:
Изначально написано B-F:
Вилка реба рлт,пробег 1200 по пыли
Сингл Эйр 2014 года с заводским маслом, новая?
По мануалу тебе 5wt в демпфер и 15wt в штаны.
цитата:
Изначально написано B-F:
Кстати лукойл 15w40 за 150р. норм будет в штаны лить?
Я смотрю, ты хочешь круто съэкономить
Приезжай ко мне с баночкой или маленькая пластиковая бутылка из под минералки хорошо подойдет, я тебе налью немного 15w40, есть у меня (бесплатно, разумеется). Тебе на несколько ТО в штаны его хватит. Я его когда-то на розлив в Масленке выклянчил за несколько десятков рублей.Но учти, что 15w40 это не 15w. Эта моторка гуще вилочного 15w. Реба двухвоздушка когда-то была крайне неприхотлива. Потом появился сингл эйр. И народ также по привычке начал лить чего есть под рукой и обжигаться стал. Впрочем, это больше касается воздушной пружины, но и башинги излишне липкие тоже плюша не прибавляют.
В свою Ребу в штаны летом я заливаю 15w (по мануалу) дорогого вилочного масла с Чейна, которое я купил при случае не смотря на все вопли на форумах, что вилочное масло в Ребу покупают только зомбированные. Зимой - есть Кастроловский Dexron IV у меня, который примерно соответствует 7,5w. Можно еще жиже лить с нашими зимами.
Демпфер же можно не ковырять достаточно долго, если из него масло не протекло в штаны. Там важнее антипенные присадки. Вязкость тоже влияет, только, ну, будет у тебя диапазон отскока меньше регулироваться, если гуще мануала масло будет (в разумных пределах гуще, разумеется) Ну и что? У меня всесезонно LHM+. Я не заморачиваюсь с разным маслом для демпфера.
Кстати, никто не видел LHM+ в магазинах? Заканчивается у меня.
Siar, спасибо. Подъеду.
цитата:
Изначально написано Siar:
Нет, не пройдет. Нужно настроить переключатель. Но сначала нужно правильно выставить длину новой цепи.
А может ли быть причина в том, что кассета Shimano Tiagra HG50 не подхоит к цепи sram 951?
Если МТБ-цепь и кассета под одинаковое кол-скоростей, то подходят друг к другу независимо от производителя.
цитата:
Изначально написано Siar:
прокручивается и компрессия не меняется?
Именно в этом и проблема. Да в этой камере 500 psi. При блокировки превращается в абсолютный хардтейл) Но инженеры весьма странно поступили и посадили крутилку на какой то хлипкий стопорный болтик с одной стороны так что не удивительно, то что его сорвало.
Вообще я этими настройками не пользуюсь, один раз выставил нужное значение, с тех пор не лез, вот хотелось бы направить эту крутилку, что бы в случае чего она тоже работала и все.
Здравствуйте, одолжите пожалуйста на день съёмник и хлыст. Нужно разобрать заднее колесо на веле. Буду крайне признателен! В лс.
цитата:
Изначально написано WXW:
хотелось бы направить эту крутилку, что бы в случае чего она тоже работала и все.
Там должно быть 2 болтика и 2 подпружиненных шарика. Снять можно, судя по всему, без последствий. Там можно подлезть шестигранником аморт не снимая? Приезжай или я могу подъехать, открутим, посмотрим.
На Чейне до 18 числа бесплатная доставка. Если что наверняка от Ревокса подойдет
http://www.chainreactioncycles...it/rp-prod32660
До этой даты надо на днях открутить. Пиши мне в РМ.
цитата:
Изначально написано the brutal man:
Люди добрые! ) всю тему не осилю
Подскажите где недорого и качественно переспицевать заднее колесо 26
Треснул обод и оборвал пару спиц!
Заранее благодарен!
Например в велопрофи, 250р колесо, спицы 5-20р шт
Подскажите, что можно сделать.
V-brake бьет в одном месте на ободе. зона примерно 1-2 см. кажется, что в месте сварки (визуально нитеобразный поперечный шов).
что можно сделать? попробовать наждачкой снять? уход примерно пару мм.
В первом посте темы есть ссылка на раздел с веломагазинами. Вообще я подумываю первый пост сделать полезным, накидав туда ссылок из своей коллекции.
цитата:
Изначально написано the brutal man:А это где?!) можно в пм
Есть ли пользователи мотоциклетного масла для цепи MOTUL C3 Chain Lube Off Road? Что-то красочно описали, что хватает на 500 км..... заинтересовало. Обычная велосмазка у меня на 50-80 км, потом появляется звук сухой цепи.
цитата:
Изначально написано AskII:
V-brake бьет в одном месте на ободе. зона примерно 1-2 см. кажется, что в месте сварки (визуально нитеобразный поперечный шов).
что можно сделать? попробовать наждачкой снять? уход примерно пару мм.
Обод замятый? Откуда неровность непонятно. Два миллиметра - это очень большая кочка. С фотографией и разьяснениями может и подскажут, а так вообще непонятно откуда там такая неровность.
цитата:
Изначально написано Камикадзе:
Обычная велосмазка у меня на 50-80 км, потом появляется звук сухой цепи.
Это в обычных сухих условиях? Мне кажется, ты просто загоняешься, а звук идет от кассеты.
Раньше когда была еще кама, мне нравилось как цепь чистая жужит
а вот на старом велике стояло всё шимано = цепь и кассета засирались за пару дней.
а щаз, на новом = срам... кассета и цепь = как новые, только ролики на переклюке приходится чистить, ибо пыль собирают больше, чем шимановские.. смазывал одним самзелином = Motorex Смазка для цепи WET LUBE BOTTLE ...в чём дело?
ЧЯДНТ? ))
Подтирать за собой научился?