цитата:
Изначально написано shalimov:
Есть мысля рассвелить держатели и проложить цельные оболочки отмранетки до переклюка. Кто что думает?
После перекраски рамы Овулянча так и сделал - рассверлил держатели и все линии проложил сплошными. Стало ощутимо лучше.
цитата:
Изначально написано Тело:
Меня смущсет то как проложили заднию гидру,и расположение самого тормоза,а так красиво смотрится
Мм а интересно почему?:\
Сейчас вроде все так ставят.
Например на моей скотине точно такая же прокладка и расположение калиппера, на китай карбоне что я видел тоже так же 
цитата:
Изначально написано marysenkaan:
Diablo12, молодец, что до конца довел. Как жене, нравится?
Спасибо, да очень правда пока не каталась естественно)
цитата:
Originally posted by Diablo12:
Сейчас вроде все так ставят
Это вынужденная мера, скорее всего. Алю сейчас - копия карбона у многих. А на карбоне верхние перья гибкие (по сравнению с алюминием), а рычаг ротора с огромным усилием. Можно поставить дополнительную усиливающую опору (что тоже делают), но тогда изменится жесткость конструкции и она будет неодинаковой по сравнению с правой стороной. К тому же есть карбон с повышенным флексом перьев и усиление жесткости там входит в противоречие с идеей.
цитата:
Изначально написано Diablo12:
интересно почему?:\
По мне как-то ненадежно,что то,что это
И если освобождать от тросов и гидры верхнию трубу так полностью
Меньше вес меньше и сопротивление ходу тросика, пока грязь не набилась.
цитата:
Изначально написано Diablo12:
Вел собрал, вес 10.9 кг с этими педалями
Хоть я и скептически отношусь к любому цвету ободов, кроме черного, в данном случае за счет красных декалей на раме получилось очень даже симпатично. Красная рулева, кольца и зажим подседела не выпадают из дизайна, что тоже довольно редко бывает. Часто они как выбитые зубы при улыбке на самосборе выглядят. И даже белые гидролинии нормально смотрятся потому что белый руль.
Немного перебор, на мой взгляд, с белым подседелом. Если бы черный да еще и с неполностью белым седлом, как грыпсы (и может быть улучшить цельность внешнего вида слева черными шатунами, дабы колеса не были по-отдельности) - могло бы более спокойно выглядеть. А так симпатично получилось и правильно для бюджетника: двойник, вилка хорошая - все дела
цитата:
Изначально написано Тело:
По мне как-то ненадежно,что то,что это
И если освобождать от тросов и гидры верхнию трубу так полностью
:\ даже не знаю что сказать, ну посмотрим как будет в процессе эксплуатации.
а проложено так как были расположены крепления, меня тоже такто смущаен нижнее расположение гидры, вдруг чемто из под колеса пробьет на спуске, будет очень весело))
На скотте тоже кстати у меня снизу гидра проведена, так в месте около каретки вся уже избитая внешняя оболочка.. + это место двигается и там есть небольшая петля = риск зацепить за корягу и провать нафиг))
цитата:
Изначально написано Siar:
Это вынужденная мера, скорее всего. Алю сейчас - копия карбона у многих. А на карбоне верхние перья гибкие (по сравнению с алюминием), а рычаг ротора с огромным усилием. Можно поставить дополнительную усиливающую опору (что тоже делают), но тогда изменится жесткость конструкции и она будет неодинаковой по сравнению с правой стороной. К тому же есть карбон с повышенным флексом перьев и усиление жесткости там входит в противоречие с идеей.
понятно
Ну у моей скотины задний треугольник люминь и там точно также стоит калиппер, вроде проблем нет с ним :\
------------------------------------------------------------------------------
Скатался сегодня до велопрофи(до него на машине) от торцевать стакан да камеру купить.
Получил еще пару советов по некоторым недочетам буду исправлять. Камеру поставил и пошел катать..
Он вышел очень клевым, катит на мой взгляд отлично, маневренный все дела, разгон.. ну и долбит по 5 точке) ну это все таки хард а не подвес, отвык я уже от такого.
Если уж мне понравился то ей точно должен
Ну и заметил что рама хоть и 17ка но мне маловата сижу довольно вертикально, но поскольку вел жене а не себе то не парился по этому поводу ей в самый раз будет.
По кружил по ездил по делам местами по прыгал на трамплинчиках, вроде не развалился и нет терщин на скорости под 40(точно не скажу вобще, без компа ибо так по ощущениям) тоже вроде норм все..
Ну и пара фото уличных ( в лес не полез тк пока не хочется в говна затаскивать его ибо еще есть работа по нему))
Что по деньгам кстати, так как я в разных валютах брал то пишу рубли.
Рама+ комплектуха+ седло: 46500р (с учетом доп работ типо торцовки и покупки комплекта линий белых, рубашек которые еще не поставил тк едут, сейчас старые с мериды еще)
Колеса: 13000р с мании б\у
Вилка и покрышки были куплены еще в прошлом году, на них ушло насколько помню 8000р без учета доставки с БД
Итого: 67500р но отсюда следует вычесть где то 18-20т.р которые возникли с продажи разных ненужных вещей в том числе и деталей мериды.
Если бы покупал в нынешнем году и новые колеса, вилку, покры то вышло бы наверно в тыщ 78-80( на бд ест, фокса белая за 200евро а колеса велтек на байк 24 аналог фулькрумов только белые)
Очень сильно сомневаюсь что в магазине можно купить похожий вел и за такие деньги
---------------------------------------------------------------------------------------
Кстати, кто что скажет по поводу металлических колодок шиманы?
По дольше чем рейсин живут?)
А то когда менял на своем веле так офигел что всего лишь за 3 месяца и смешного пробега около 1000км их сточило почти вноль правда ездил в любую погоду и везде.
На замену поставил моднявые айс теч)), ну вот хотелка такая была..
цитата:
Изначально написано shalimov:
Думаю должно стать лучше. Четче переключения. Но почему производителя делают оболочку из кусков с участками безобоблочной прокладкой тросов?
Если судить по моим велам - "лучше" проявляется на механике тормозной.
Т.е. там где подводка к переключателям изначально без рубашек (Марин) или с минимум рубашек (Ава) - там ничего и не изменилось, а вот тормозные линии полностью закрытые рубашками - явно видно улучшение, но т.к. вы же все тут модные ребята - вам на гидравлике без разницы, скорее всего, т.к. на переклюках не принято делать много сегментов рубахи.цитата:
Originally posted by shalimov:
что то я тебя не совсем понял.
Так расточи. На тормозах - ОЧЕНЬ заметно, на переклюках - х.з. У меня один вел без рубашек, на другом - рубашки под переклюки из 2-х частей были. Стало лучше со сплошными, но заметнее это на тормозах, чем на переклюках.
цитата:
Изначально написано Diablo12:
кто что скажет по поводу металлических колодок шиманы?
По дольше чем рейсин живут?)
Дольше, но у металла есть оборотная сторона медали. Они ротор стачивают и меняют модуляцию. Поставь, посмотришь как оно будет.
цитата:
Изначально написано Siar:
Дольше, но у металла есть оборотная сторона медали. Они ротор стачивают и меняют модуляцию. Поставь, посмотришь как оно будет.
Ну я вчера покатал на кубе, там стоят тоже метал колодки но без радиаторов.
Ок норм вроде как с торможением, разве что звук трения при торможении более явный рейсин по тише были.
Что до роторов.. ну заменим если что за месяц то не сотру ведь точно))
За торцевание кареточного стакана сколько отдал?
Ребята в Смоленске позаботились о начинающих. С удовольствием почитала бы подобную нетленку про Нефтемаш или кто-там-где-ещё-тренируется.
цитата:
Изначально написано Siar:
За торцевание кареточного стакана сколько отдал?
250р + 50р за скидывание системы с кареткой зато сразу смог поехать а не таскался с рамой пр трамваям 
цитата:
Изначально написано Diablo12:
+ 50р за скидывание системы с кареткой
Не факт, что тебе не перетянули пластиковый прижимной болт и подшипники в чашках каретки не получили совсем им ненужной боковой нагрузки.
Я недавно отковырял пыльники у своей каретки SM-BB70 и даже выбил один подшипник (со вторым там гораздо сложнее, не получилось с наскоку). Понял, что надо было это сделать осенью. Хрустов не было фатальных, но смазка уже грязная была. Вернее, ее вымыло наружу или ее в подшипниках изначально немного было. Отмочил и прополоскал хорошенько. Набил новую смазку чуть более густую, чем родная. Подшипники стали крутиться поприятнее. Когда буду ставить новую каретку, обязательно сразу промою заводскую смазку и набью своей пожирнее.
А у кого-нибудь сохранилась ссылочка на видео "Грунты просохли!", которое я постил, кажется в прошлом году может быть в жалкобайкерской теме? Хочется еще посмотреть, а не гуглится сходу.
А нынче такой хит )))
цитата:
Originally posted by Siar:
А у кого-нибудь сохранилась ссылочка на видео "Грунты просохли!", которое я постил, кажется в прошлом году может быть в жалкобайкерской теме?
https://www.facebook.com/photo...&type=2&theater
О, я знал, я знал!
цитата:
Изначально написано Siar:
Не факт, что тебе не перетянули пластиковый прижимной болт и подшипники в чашках каретки не получили совсем им ненужной боковой нагрузки.
Да норм все я же стоял рядом и все видел, на ключе не прыгали
цитата:
Изначально написано Siar:
О, я знал, я знал!
Мы вчера вспоминали. Может Бочлекс даже фоточку выложит как они просохли. Я даже цепь порвал
цитата:
Может Бочлекс даже фоточку выложит как они просохли. Я даже цепь порвал
В прошлом году 27 апреля впервые прокатилась на своем первом самосборе, на Веломании фотки из Завьяловских полей вызвали удивление "это где еще снег лежит?". Отвечаю - в Удмуртии. "А, столица российского кросс-кантри. Тогда понятно" отвечает гонец из Питера
цитата:
Изначально написано NSKlon:
Мы вчера вспоминали. Может Бочлекс даже фоточку выложит как они просохли. Я даже цепь порвал
Это про когда?
цитата:
Изначально написано Bochlex:
Это про когда?
Это когда были тут: https://maps.yandex.ru/-/CVS7r-1t
цитата:
Изначально написано NSKlon:
Это когда были тут: https://maps.yandex.ru/-/CVS7r-1t
В упор не помню, чтобы ты цепь там рвал.
Siar
правильная песенка))))
(у нас тоже нелетная погода, дожди дожди, поля-леса просохнут только к лету. Так что один черт, снега долго сходят или дожди всю весну лупят..)
Diablo12
Красивый вел
А шток рано подрезал): когда нормально выставите седло, попа выше руля может оказаться - девушкам это не нравится. (если она конечно не гонщег)
цитата:
Изначально написано Bochlex:
В упор не помню, чтобы ты цепь там рвал.
Она порвалась по возвращению из тех мест и падения в лужу у Ижа ...
цитата:
Originally posted by ДАНЕЧКА:
правильная песенка
А у вас есть правильный магазин, торгующий скоттовским карбоном, пусть и не первой свежести, но по ценам чуть ниже немецких магазов за свежак.
http://bike-centre.ru/catalog/...%B0%D1%82%D1%8C
цитата:
Изначально написано ДАНЕЧКА:
Diablo12
Красивый вел
А шток рано подрезал): когда нормально выставите седло, попа выше руля может оказаться - девушкам это не нравится. (если она конечно не гонщег)[/B]
Не рано) я срезал 1 см, и седло сейчас стоит под меня а она у меня по ниже немного будет, так что все норм
ну и хорошо, 1см погоды не сделает
Я ж по своему кубику смотрю (раз 17"взяли, значит у девушки норм рост, не?) Мой подседел на 17раме =22см (168см рост). А у тебя на фото см~16 будет. Вот и решила, что либо поднимешь в процессе катания, либо на полусогнутых променадить
цитата:
Изначально написано Siar:
А у вас есть правильный магазин, торгующий скоттовским карбоном, пусть и не первой свежести, но по ценам чуть ниже немецких магазов за свежак.
http://bike-centre.ru/catalog/...%B0%D1%82%D1%8C
Мне больше нравится их правильная карбоновая карта в 15%
С ней колесики обошлись зимой в два раза дешевле, чем у немцев бы заказала тогда же цитата:
Изначально написано ДАНЕЧКА:
ну и хорошо, 1см погоды не сделает
Я ж по своему кубику смотрю (раз 17"взяли, значит у девушки норм рост, не?) Мой подседел на 17раме =22см (168см рост). А у тебя на фото см~16 будет. Вот и решила, что либо поднимешь в процессе катания, либо на полусогнутых променадить
Да это китайский куб, не стоит судить по фото, у него гео фиг знает какая)
цитата:
Originally posted by ДАНЕЧКА:
правильная карбоновая карта в 15%
За какой подвиг таким награждают? ))
Как Хоуп делает свои шатуны. Все автоматизировано. Китайская девушка с ржавым напильником отсутствует как класс.
Hope Cranks - Behind the Scenes
цитата:
Изначально написано Siar:
За какой подвиг таким награждают? ))
В Краснодаре есть ещё правильная веломастерская при магазине 100% спорта. Там девушек из Удмуртии чинят бесплатно за интересные истории, ухоженные велосипеды и великолепный внешний вид.
ты забыла про кофе за ожидание и фото для..непомнючего
))(через неделю собираюсь заглянуть-проверить что это было - промоакция-завлекуха новых клиенток или они всегда такие мм.. к девушкам из удмуртии))
Подскажите плиз, вилка РШ Дарт2 (на HARO). Совсем тугая стала. Велу 2года, но пробег ниочём. Что и как поковырять?
цитата:
Изначально написано ДАНЕЧКА:
фото для..непомнючего ))
Это у них ежедневная рубрика в соцсетях, каждый день выкладывают новую фотку деталюшек или счастливых клиентов с пожеланиями хорошего дня.
цитата:
Изначально написано marysenkaan:
Там девушек из Удмуртии чинят бесплатно
Зачем чинить девушек из Удмуртии? Или вопрос в другом, почему девушки из Удмуртии ломаются? =))))
цитата:
Изначально написано ДАНЕЧКА:
Подскажите плиз, вилка РШ Дарт2 (на HARO). Совсем тугая стала. Велу 2года, но пробег ниочём. Что и как поковырять?
Разобрать (достаточно снять штаны), слить старое масло (Если оно там вообще было), залить в штаны новое масло, смазать сальники консистентной силиконкой, кататься.
цитата:
Изначально написано WXW:
Зачем чинить девушек из Удмуртии? Или вопрос в другом, почему девушки из Удмуртии ломаются? =))))
У Жанны скрипела каретка, потому что они вместе много катаются.
А мне нужно было скрутить карбоновый велосипед из свертка, который по размерам укладывался в представление РЖД о ручной клади. Мы с Жанной сделали предварительную сборку прямо на вокзале, но она разболталась по дороге с вокзала до дома и из дома до мастерской (порядка 15 км). Задача мастера была закрутить всё правильно динамометрическим ключом и проверить, что всё работает как надо
цитата:
Изначально написано ДАНЕЧКА:
вилка РШ Дарт2 (на HARO). Совсем тугая стала
Непонятно что значит "тугая". Если сильно уменьшился ход, то скорее всего масло протекло в штаны в правой ноге. В любом случае разбирать надо.
Тут кратенько и по делу написано про Дарт 3, что почти то же самое, что и Дарт 2.
http://velopiter.spb.ru/forum/...to=784108&rid=0
Первое попавшееся видео по переборке. Качество не очень, но для общего развития можно посмотреть. И мыть вилку внутри мылом я бы не стал.
самая правильная инструкция по переборке https://sram-cdn-pull-zone-gsd...-technical-manual.pdf
Мне кажется, под технику катания и видео соревнований лучше завести отдельную тему.
WXW , Siar спасибо.
Уговорили, сама ковырять не буду)) (обожаю стоять над душой механика и сыпать вашими умными словечками)
А если серьёзно, сделала вывод: к спецам лучше подкованным теорией приходить, больше шансов получить от ремонта то что нужно - защита от лентяев так сказать..
Делала весенний ПОЛНЫЙ ТО - так и половины необходимого "мастер" не перебрал не смазал. Наверно по принципу- не разваливается пока и нефик лезть.. На следующий год, после консультации Siar, техзадание им по пунктам обозначила: 1..2..10 Выехала из мастерской как на новеньком
цитата:
Изначально написано marysenkaan:
У Жанны скрипела каретка, потому что они вместе много катаются.
А мне нужно было скрутить карбоновый велосипед из свертка
ШТА? Блин я бы очень хотел нарисовать картинки на эти 2 предложения, но не умею рисовать =)))
кто подскажет где у нас в городе можно купить грипсы поролонки с минимальным внешним диаметром или просто с наименьшим внешним диаметром ?
Отличная статья про подвески по принципам ее работы, а не просто тупая классификация подвесок:
KUVALDA bikes - Долгожданная статья о подвесках (и тупой однорычажке) от KUVALDA bikes.
Очень хорошая статья. Прочитал с интересом. У самого однорычажка. Многие моменты прояснила (статья). Спасибо.
Siar, спасибо. Почитаю, оч своевременно. Осваиваю 2-х подвес
Кто еще и комменты прочитал, у того есть ссылка на базу данных рам в Linkage
http://linkagedesign.blogspot.ru/
Просто до гениальности
цитата:
Originally posted by Siar:
Просто до гениальности
У меня проще:
Вкрученные в подсидел саморезы? Вот это кардинально =))))))
цитата:
Изначально написано WXW:
Вкрученные в подсидел саморезы? Вот это кардинально =))))))
Ну, дык, там же Брукс B17 Блю Рояль на Кэйн-Крик Thudbuster - приходиться вертеться ...
А что это уже новый тренд катать по асфальту на фэте?
уже несколько дней вижу катающих на них, а сегодня сразу два видел цитата:
Originally posted by Diablo12:
катать по асфальту на фэте?
Физуху прокачивают после зимы. А сосисы на Вечном огне тебя не удивляют?
))
цитата:
Originally posted by NSKlon:
А сосисы на Вечном огне тебя не удивляют?
ДХ что ли? Сегодня не не видел, было пофиг на все так как хорошенько повстречался с землей)) в первые на мтб (до того только кама)
Ну а так я сам на подвесе же)
цитата:
Originally posted by Diablo12:
Ну а так я сам на подвесе же)
Так и я об этом же ...
цитата:
Изначально написано NSKlon:
Так и я об этом же ...
:\
Мой подвес весит меньше большинства хардов 26" что по городу ездят
Ты крут.
цитата:
Изначально написано Diablo12:
Мой подвес весит меньше большинства хардов 26" что по городу ездят
цитата:
Изначально написано Siar:
KUVALDA bikes - Долгожданная статья о подвесках (и тупой однорычажке) от KUVALDA bikes.
Отличная статья, хоть там и много рекламы, ребята действительно молодцы, кто знает может и до карбона доберутся =)
Кому карбоновый шоссейник за 920 евро и скидкой 50% на доставку велосипедов
http://www.chainreactioncycles...4/rp-prod126075
Неправильного велосиедиста взяли, надо было какого-нибудь трековика, былоб действительно забавно.
Чугунный куб с триплом на тиагре за килобакс? Кому он нужен, за эти деньги уже бьянку семпре например можно найти если поискать.
цитата:
Изначально написано BX:
за эти деньги уже бьянку семпре например можно найти если поискать
Ну дай ссылку тогда. И чтобы в наличие был, не б/у, и доставка без проблем, и менее 1000 евро с учетом доставки. Пока что вижу в наших магазинах Bianchi Sempre Pro на Кампе или на 105 за 95-100тр. У немцев в официальном магазине на 105 вообще цена 2500 евро. Куб же вписывается в таможенный лимит 1000 евро вместе с доставкой. В наших магазинах в начале сезона за эти деньги только алю, причем, с таким же обвесом, т.е. еще чугунней более чем на полкило.
цитата:
Изначально написано BX:
Чугунный куб с триплом на тиагре за килобакс? Кому он нужен
Цена установлена, видимо, в расчете на раму. Она-то как раз не чугун. Я, конечно, за шоссе особо не слежу, но поглядываю. И вижу на том же Вигле карбон чуть дороже 1000 евро + доставка _85.79 евро и на Соре, т.е. примерно тот же сорт чугуна в районе 9кг, только дороже. На 105 цена уже в районе 1200 евро + таможенная пошлина + доставка _85.79.
Так что при условии подходящей ГЕО этот Куб с беспроблемной доставкой, думаю, вполне может быть кандидатом на первый шоссейник для покатушек с хорошим потенциалом по раме для дальнейшего апгрейда после понимания чего хотелось бы.
Шоссейную тему на веломании посматривай, если интересно, периодически попадаются интересные предложения. 1050 евро на ультегре в отличном состоянии недавно был.
И давно каталожные кубовские рамы стали цениться в шоссе? Не сильно ценнее какого-нибудь китайкарбона.
Добрый день, аксакалы!
Подскажите пожалуйста, где у нас на форуме найти объявления о продаже великов? Ну просто ссылку, плиз, если не трудно. Заранее благодарю.
цитата:
Originally posted by Джельсомина:
Добрый день, аксакалы!Подскажите пожалуйста, где у нас на форуме найти объявления о продаже великов? Ну просто ссылку, плиз, если не трудно. Заранее благодарю.
сюда гляньте.
цитата:
Originally posted by BX:
Не сильно ценнее какого-нибудь китайкарбона
Правильно. Но самосбор на китайкарбоне примерно с таким же навесом чуть дороже выйдет. А у Куба хоть какой-то контроль качества есть. Самосбор интересен кастомизацией под себя, а это, как правило, дороже стока выходит, если все новое. Тут уж каждый сам решает что ему интереснее.
цитата:
Изначально написано BX:
1050 евро на ультегре в отличном состоянии недавно был
Топовый б/у я итак могу купить у знакомых с известной родословной, а не веломанского кота в мешке. Но мне не нужно.
цитата:
Изначально написано Siar:
Кто еще и комменты прочитал, у того есть ссылка на базу данных рам в Linkagehttp://linkagedesign.blogspot.ru/
И как выбрать среди этого зоопарка идеальную подвеску?
Огромное спасибо, мне ужасно неловко, что не смогла найти сама.
А раз уж я практически без мыла влезла, можно я еще позадаю чайниковские вопросы?
В общем, ситуация очень примитивная, как у всех - нужен велик, но не знаю, какой. Поэтому, если бы аксакалы меня чуть проконсультировали, одним велочайником стало бы больше ))))
Не, у меня самой-то велик есть, но вот мой сын дорос до покатушек )))). Рост у него - 182, вес смешной (он еще молодой парень), думаю, велик будет использоваться не экстремально - немножко город, немножко загород, по асфальту и проселочным дорогам, т.е. не горы, не овраги, и не лес )))
Я хотела сделать ему подарок на ДР. Его вполне устроит юзаный, каких-то средних характеристик. Но вот дальше я не знаю, что искать...
Сможете посоветовать? Бюджет тоже вполне скромный, увы...
цитата:
Originally posted by Izhmen77:
И как выбрать среди этого зоопарка идеальную подвеску?
95% зоопарка неподъемны по цене или труднодоступны для покупки.
цитата:
Изначально написано Джельсомина:
В общем, ситуация очень примитивная, как у всех - нужен велик, но не знаю, какой. Поэтому, если бы аксакалы меня чуть проконсультировали, одним велочайником стало бы больше ))))
Там же можно задать вопрос,либо сразу пройтись по веломагазинам посмотреть-оценить вживую.
Ок, еще раз спасибо огромное, пойду, помучаю )))).
Идеальных подвесок нет, выбирай то что тебя больше устраивает. Я так делал. Читал статьи о работе, сравнивал, по возможности прокатился, выбрал тип, нашел и купил.
цитата:
Originally posted by Takiro:
Читал статьи о работе, сравнивал, по возможности прокатился, выбрал тип, нашел и купил.
На чем остановился?
Меня устроила впп и ей подобные. У жены четырехрычажка.
цитата:
Originally posted by Takiro:
Меня устроила впп и ей подобные. У жены четырехрычажка.
Какие модели?Сравнимы по работе?
цитата:
Изначально написано Izhmen77:
И как выбрать среди этого зоопарка идеальную подвеску?
FSR или I-drive. Все эти статьи конечно дело замечательное, но достаточно взять каталог триала за 2008 год и за 2015 и вопросов по подвеске больше не будет. Для тех у кого нет каталога 2008 года поясню:
Каждый бренд выпендривался как мог и у всех была своя подвеска, мангуст, коратек, норко, джамис, старк и т.д., а в итоге сейчас у большинства, стоит FSR! А у GT как был, так и остался I-drive. Делайте сами выводы из этого =)
С чего фср то у всех? Начнем с того что если триал возит только определенные модели то это и не значит что только эти модели"рулят" триал скорее всего возит только те модели с которыми у них партнерка и все. К примеру санта круз впп. Интенс впп. Гаинглори тоже замечательная подвеска и еге куча брендов которых в триале никогда не будет. а фср так то только у спешиков. То что в триале на норках это четырехрычажки и псевдочетырехрычажки. Фср там не пахнет. Плюс фирмы не выпендривались а разрабатывали более прогресивные системы передачи нагрузки пл их представлению. П.с. запорожец тоже машина чего все начали выпендриваться и выпескать другие машины.
Информация с официального сайта норко: Norco has long licensed Specialized's FSR suspension design, though they've tweaked it a bit in 2011 with an eye toward improving pedaling efficiency. Конечно это не оригинальный FSR, но тем не менее.
цитата:
Изначально написано Takiro:
не значит что только эти модели"рулят"
Я вроде как не говорил, что эти модели рулят, я просто сказал, что раньше у всех была своя подвеска, а сейчас почему то многие покупают лицензию от спеша на четырех рычажки FSR.
Но вот про коратек я ошибся у них все же VPS я не внимательно посмотрел, но это картины особо не меняет)
VPP тоже хорошая подвеска, но я не видел тенденции перехода попсовых брендов на подобный тип подвески.
цитата:
Изначально написано Takiro:
П.с. запорожец тоже машина чего все начали выпендриваться и выпескать другие машины.
А запорожец участвует в гонках F1, или может быть в ралли, или еще в каких известных гонках? Или может есть всемирно известные гонщики выступающие за команду запорожец?
Вот в том то и дело что нет таких запоров. Потому и не значит что все переходят на фср. Просто спеш решил продать лицуху на использование фср и срубить бабла пока патент не исяк ))) а подвесок разных полно и у каждой что то свое. Свои минусы и плюсы. Кому то ведь и на беме нештяк а кому то нет.
цитата:
Изначально написано Izhmen77:
Originally posted by Takiro:Меня устроила впп и ей подобные. У жены четырехрычажка.
Напиши уж модели.Совпадает то что пишут о работе подвесок с реальностью?
У меня санта круз у жены куб. По работе подвесок... разница есть, но не приеципиальная да и любителю не так критична будет.
Псевдорычажка мне показалась более плюшевой что ли.
подскажите, кто нибудь растачивал конусы втулок, и что из этого вышло?
цитата:
Изначально написано Takiro:
Псевдорычажка мне показалась более плюшевой что ли.
такая?
или такая?
У жены 1-я, у друга второй тип но у него кк подвес и я на нем не катал.
Красивые фото с Тура Фландрии на Редбулле
http://www.redbull.com/en/bike...s-toughest-ride
чем чревата разница между высотой чашки рулевой колонки и посадочным местом под рулевую? (к примеру высота чашки 7 мм а посадочное место 8 мм.)
Распродажа полно- и полукарбоновых мелкоколесных
http://www.bike-components.de/...ll-2012-p44025/
http://www.bike-components.de/...ll-2013-p44015/
http://www.bike-components.de/...ll-2012-p44024/
http://www.bike-components.de/...ll-2012-p44016/
цитата:
Изначально написано Takiro:
чем чревата разница между высотой чашки рулевой колонки и посадочным местом под рулевую? (к примеру высота чашки 7 мм а посадочное место 8 мм.)
думаю ничем. жесткости чашки достаточно. А вот ежели наоборот...
цитата:
Изначально написано Siar:
Аморт внутри рамы
https://vimeo.com/126794330
Ну хз, уж слишком сложная система на мой взгляд, что бы перебрать аморт, нужно будет всю раму разобрать. Да я чувствую те кто будет перебирать будут проклинать дизайнеров)))
Добрый день. подскажите пжслат, куда отдать почистить и смазать велосипед, недалеко от Холмогорова?
почистить - в автомойку...
смазать\настроить в велопрофи как вариант
Вот видео для родителей, которые тут пишут про покупку дешевых велосипедов для детей =))))
http://www.pinkbike.com/news/v...pcord-2015.html
Действительно заставляет задуматься!
товарищи,такая случилась проблема - сорвал полностью резьбу в левом шатуне. по новой нарезать смысла нет,только покупать новую систему. кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? может рассверлить отверстие и вставить какой-нибудь резьбовой переходник? или еще какие выходы могут быть?
цитата:
Originally posted by demonaz:
или еще какие выходы могут быть?
Попросить у кого-нибудь левый шатун. Какого стандарта то?