Вот еще
Onboard recording of finals in Nove Mesto (23.5.2014)
https://www.facebook.com/photo...&type=2&theater
цитата:
Изначально написано Diablo12:
на 26 колбасит дай боже)
Меня ни разу не колбасит) У меня 26 колеса, правда подвес)
Давно что то я не катался, как там на песочке? Кататься хочется, но железо жалко, зимой износ очень большой, да и удовольствие сомнительное.
цитата:
зимой износ очень большой
так зимы еще и нет,но слякоть и сырость еще хуже,думаю туда ехать - только говна месить
Все вилки в диапазоне примерно до 500 евро перебираются относительно легко с помощью интернета.
цитата:
Вес не критичен.
Зря. Он косвенно является показателем немакетности вилки. Другой признак - ноги должны быть 32мм и должна быть крутилка отскока.
Я бы сказал, что хороший выбор - Reba, но по слухам РокШоксы в последнее время стремительно ашанятся и нынче модно тарить Фоксы, Маниту и Марзокчи с Чейна с хорошей скидкой (например, за 167 евро http://www.chainreactioncycles...12/rp-prod81580 ). С нехорошей скидкой и по обычной цене они там дороже, чем у немцев.
нынче вообще уже не модно ничего тарить - доллар высокий
цитата:
Изначально написано Izhmen77:
Чисто воздух или воздух-масло
Не бывает вилок без масла. Может быть air, а может быть dual air и там и там будет масло.
цитата:
Изначально написано Siar:
...
Я бы сказал, что хороший выбор - Reba, но по слухам РокШоксы в последнее время стремительно ашанятся ...
Интересно в чем проявляется ашан? Пластика стало еще больше?
цитата:
Originally posted by mr. Canister:
Интересно в чем проявляется ашан?
Об этом заговорили, когда Дуал урезали до Соло Эйр. Но это сейчас поголовно у всех.
http://twentysix.ru/blog/110079.html
цитата:
но по слухам РокШоксы в последнее время стремительно ашанятся
ага-ага
фигня,что нынче самая модная вилка для эндуро Пайк,для фрирайда и дайнхилла Боксер
Речь про конкретную вилку. Вести религиозные войны за бренд вообще - бессмысленно.
Простые катальцы могут брать любую работающую вилку любого года. Для них важнее цена, ремонтнопригодость и наличие комплектующих. Ньюансы - для привиред и спортсмэноф.
И вообще, нем знаю как в гравити, а в кантри массовость - противоположна плюшевости. На чем ездит основная масса? На эластомерах. А почему? А что бренд в стоке впарил подешевле, на том и ездят.
цитата:
Originally posted by Izhmen77:
Вот это имел ввиду.http://vel4ik.ru/2012/11/amortizacionnye-vilki-dlya-velosipedov.html
Ерунда какая-то десятилетней давности, а не статья. Поэтому здесь не понимают о чем речь.
Кто ездит зимой на работу на велосипеде каждый день? Что делать с солью, чтобы уменьшить ущерб для велосипеда? Лучше заносить велик в помещение на весь рабочий день, чтобы снег с солью растаял и засох в узлах и на раме или оставлять на улице, чтобы холодная каша так и оставалась на велосипеде, а по приезду домой сразу водичкой смывать? А может лучше промывать водичкой по приезду на работу и заносить в помещение? Или вообще забить и не парится, т.к. сильного вреда от реагентов не будет.
забить и ходить пешком )
Ну да, тоже вариант ) Никак не могу расстаться с велосипедом на полгода. Зима слишком рано наступила в октябре.
цитата:
Изначально написано Fozzyboy:
Кто ездит зимой на работу на велосипеде каждый день? Что делать с солью, чтобы уменьшить ущерб для велосипеда? Лучше заносить велик в помещение на весь рабочий день, чтобы снег с солью растаял и засох в узлах и на раме или оставлять на улице, чтобы холодная каша так и оставалась на велосипеде, а по приезду домой сразу водичкой смывать? А может лучше промывать водичкой по приезду на работу и заносить в помещение? Или вообще забить и не парится, т.к. сильного вреда от реагентов не будет.
Я езжу. Вел держу в помещении. С солью ничего не делаю, зимой велосипед не мою вообще - шипы ванну царапают.
цитата:
Fozzyboy:забить и не парится, т.к. сильного вреда от реагентов не будет.
Да! Не париться и ездить!
цитата:
Изначально написано Fozzyboy:
Кто ездит зимой на работу на велосипеде каждый день? Что делать с солью, чтобы уменьшить ущерб для велосипеда? Лучше заносить велик в помещение на весь рабочий день, чтобы снег с солью растаял и засох в узлах и на раме или оставлять на улице, чтобы холодная каша так и оставалась на велосипеде, а по приезду домой сразу водичкой смывать? А может лучше промывать водичкой по приезду на работу и заносить в помещение? Или вообще забить и не парится, т.к. сильного вреда от реагентов не будет.
прошлой зимой,велик оставлялся на морозе на 8+часов,каждый рабочий день.единственое задняя гидра не выдержала,вел не моется в принципе)
Меня рок шок реба RL задрала уменьшением хода - в очередной раз она ходит на 60 мм вместо 100. Причем перебирает Шурка китаец из велика, не первый раз.
цитата:
Изначально написано Fozzyboy:
Или вообще забить и не парится, т.к. сильного вреда от реагентов не будет.
Одну зиму стоял на улице ежедневно, две зимы - внутри помещения ежедневно. Разницы кроме мокрого и холодного седла - нет.
цитата:
Изначально написано Gummy_bear:
Меня рок шок реба RL задрала уменьшением хода - в очередной раз она ходит на 60 мм вместо 100. Причем перебирает Шурка китаец из велика, не первый раз.
После 60 мм упирается и не идет дальше? Известная беда рокшоксов. Резинку менять надо, а не просто перебирать.
цитата:
Изначально написано Izhmen77:
Вопрос катальцам-какую лучше вилку выбрать?Чисто воздух или воздух-масло?Без экстрима.Критерии:надежность,легкое обслуживание(в домашних условиях),перепад температур.Вес не критичен.
Видишь в чем дело дружище, если ты варишься в этой теме, то ты знаешь как задать вопрос правильно, например:
Что лучше взять solo air или dual air от рокшокса.
Тогда наверняка найдутся те, кто в этой теме разбираются и расскажут тебе плюсы и минусы.
Я вот например хз, что такое чисто воздух и думаю мало кто здесь понял о чем ты вообще, а воздух масло это все вилки с воздушной пружиной и цены там начинаются от 10к до 100к и что тебе советовать?
А по критериям вообще полная белиберда. Без экстрима это что? Не двух коронка, или под эксцентрик?
Надежность тут понятно, с легкостью обслуживания допустим, что руки у тебя растут откуда надо, тоже понятно, но по поводу перепада температур, тут вообще хз, все воздушки к ним чувствительны хоть за 10к хоть за 100к законы физики еще не научились отменять).
Короче, не обижайся, но задавай вопрос правильно, что бы тебя поняли и дали правильный ответ.
Пример: Помогите с выбором вилки для КК, хочу воздушку, рама (Название рамы), ход в пределах 120-140. Бюджет N рублей. Вес не критичен.
цитата:
Originally posted by Gummy_bear:
Меня рок шок реба RL задрала уменьшением хода - в очередной раз она ходит на 60 мм вместо 100. Причем перебирает Шурка китаец из велика, не первый раз.
Соло или дуал? Чего Шурик говорит? Масло в штаны гонит?
Bochlex, резинку отдельно покупать или ремнабор ? Спасибо за совет, реально задрало
Шура грит что рокшок гавно и толкает мне фоксу ))), сцыт в штаны, но каждый раз он шаманит и грит ну все теперь будет гут, грит что замена рехинки не спасет, предлашает ставить две резинки сейчас. Солоэйр 2012-2013, точнее не скажу
Чисто невезение с конкретным экземпляом. Может масло погуще попробовать?
РЖД уточнила новые правила перевозки спортивного инвентаря
http://pass.rzd.ru/static/publ...nc=1#implements
Новый дебилизм смягчился и стал точно платным с определенным тарифом.
в) велосипеды без мотора в разобранном и упакованном виде, которые размещаются на местах для ручной клади или вместе с перевозящими их пассажирами в вагоне таким образом, чтобы не мешать другим пассажирам. За каждый велосипед, перевозимый в поезде, взимается плата по тарифу багажа весом в 10 кг;
цитата:
Изначально написано Siar:
в) велосипеды без мотора в разобранном и упакованном виде, которые размещаются на местах для ручной клади или вместе с перевозящими их пассажирами в вагоне таким образом, чтобы не мешать другим пассажирам. За каждый велосипед, перевозимый в поезде, взимается плата по тарифу багажа весом в 10 кг;
Отстой(((( Кто в курсе сколько стоит провоз такого багажа? Так то вообще ахренели, нужно теперь по любому в черный чехол велосипед складывать пусть докажут, что это велосипед.
цитата:
Originally posted by WXW:
Пример: Помогите с выбором вилки для КК, хочу воздушку, рама (Название рамы), ход в пределах 120-140. Бюджет N рублей. Вес не критичен.
ОК.Выбор воздушной вилки под эксцентрик взамен родной "дубовой" на Format 5312,ход до 120мм,бюджет до 10т.р.Как варианты кроме rock shox sr suntour epicon,raidon.
цитата:
Originally posted by WXW:
в черный чехол велосипед складывать пусть докажут, что это велосипед.
Сноуборд с колесами
цитата:
Originally posted by Izhmen77:
Format 5312,ход до 120мм
http://format.bike/product/city-tour/tour/59-5312
Это же дорожный МТБ с багажником и вилкой 80мм в стоке. Максимум 100мм вилка. Со 120-ю завалится геометрия.
цитата:
Изначально написано Siar:
Чисто невезение с конкретным экземпляом. Может масло погуще попробовать?
У меня две ребы - обе ссались. На первой намотал фум ленту на резинку, на второй поменял. Причем уже второй раз. Вроде пока держит. Посмотрим переживет ли зиму. Тема по резинкам, тебе нужна 7.
Я ставил ГОСТовскую 014-020-36, как советует автор статьи - протекла. Поставил 12х3.5 - пока держит. Заказывал на www.web-rti.ru с доставкой почтой. По одной, естестественно, не выгодно - либо кучу разных, либо кооперироваться с кем-нибудь. Ну либо в Ижевске поискать, что для меня было не вариант, ибо все такие конторы работают по будням днем, когда я на работе.
Bochlex, мегаспасибо ! Значит заказываю резинки 12х3.5, пока намотаю фум ленту
У меня 014-020-36 пока работает, как надо, шток плотно облегает, со старой 12х3,5 мм. легче ходило. Купил в местном магазинчике РТИ за 5 или 10 рублей.
Вилка - тора.
Вопрос на засыпку, в каком положении лучше всего хранить вилки?
Фокса и сид у меня, пока обе лежат горизонтально в одной коробке.
Обе спущены до атм давления.
Или лучше поставить их стоя?
аморту я думаю пофиг как лежать)
цитата:
WXW:сколько стоит провоз такого багажа?
Звонил в РЖД. Багажный билет на 10 кг на поезд "Италмас" сообщением Ижевск-Москва будет стоить примерно 88 рублей. Из Агрыза на проходящий в Москву озвучили ценник в 83 рубля. Всё зависит от километров. Как мы видим - всё достаточно бюджетно. Пусть не бесплатно, но достаточно бюджетно.
цитата:
Изначально написано Камикадзе:
Из Агрыза на проходящий в Москву озвучили ценник в 83 рубля.
До Агрыза можно и на электричке. Там и упаковывать велик не надо. Летом до Казани в электричке провоз был в районе 50-100 рублей. А на расстояние, кажется, до 100км - бесплатно в элетричке было.
Да все бы ничего, но меня вот эта строчка смущает:
" для ручной клади или вместе с перевозящими их пассажирами в вагоне таким образом, чтобы не мешать другим пассажирам."
То есть если какая то бабка начнет кричать, что ей страшно, что эта хрень упадет, то придется велик куда то запихивать? Учитывая то, что ты вроде как за него заплатил.
цитата:
Изначально написано Diablo12:
Вопрос на засыпку, в каком положении лучше всего хранить вилки?
ОООО вот это спасибо! Нужно давление в амортах сбросить, а то у меня велики на балконе стоят, он хоть и застеклен, но там очень холодно.
цитата:
Изначально написано WXW:
Да все бы ничего, но меня вот эта строчка смущает:
" для ручной клади или вместе с перевозящими их пассажирами в вагоне таким образом, чтобы не мешать другим пассажирам."
В тырнетах есть мнение, что эти правила появились в связи с отказом РЖД от плацкартных вагонов и внедрением двухэтажных вагонов по типу европейских и там вообще нет места для велика. Велосипед раньше и пока еще провозится вполне нормально в плацкарте на третьей узкой полке. Не знаю насколько это верно про двухэтажные вагоны, но в Европе в двухэтажных есть специально отведенное место для велосипеда, небольшое, но есть для пары-тройки велосипедов на один вагон.
цитата:
Изначально написано Siar:
В тырнетах есть мнение, что эти правила появились в связи с отказом РЖД от плацкартных вагонов и внедрением двухэтажных вагонов по типу европейских и там вообще нет места для велика. Велосипед раньше и пока еще провозится вполне нормально в плацкарте на третьей узкой полке. Не знаю насколько это верно про двухэтажные вагоны, но в Европе в двухэтажных есть специально отведенное место для велосипеда, небольшое, но есть для пары-тройки велосипедов на один вагон.
Тоже читал такое мнение, в обсуждении сказали, что в двухэтажных есть отдельное служебное купе для такого случая.
Результат 2-х тренировок - реба полностью умерла, ход 0,5 см, при нажатии кнопки блокировки на руле... вилка начинает ходить на 6 см ))))
цитата:
Originally posted by Izhmen77:
бюджет до 10т.р.Как варианты кроме rock shox sr suntour epicon,raidon
Немного покурил тему Соло Эйр на РокШоксах и обнаружилось, что у них есть 2 типа одновоздушек: правильный старый и зачем-то ухудшенный с 2013 года новый.
Причем, ухудшили именно Ребу и даже соревновательный Сид. У них давление между камерами выравнивается с помощью небольшой проточки в ноге. В результате зимой, когда вилка подмерзает случается стакдаун (вилка сжимается и не разжимается). Плюс нельзя изменить ход проставками, нужно менять картридж целиком.
В правильном Соло Эйре , выпускаемом чуть ли не десятилетие, проточки нет, а есть отдельный подпружиненный клапан компенсации давлений под поршнем позитивки. Он не только работает лучше проточки, но и позволяет ставить недорогие проставки изменения хода, не меняя картридж.
Так вот, судя по мануалу 2014 Sektor/Recon/XC32 Solo Air Service Manual в этих вилках как раз правильный Соло Эйр со старым добрым клапаном компенсации давления в камерах. Вот и ответ на вопрос что тарить из относительно недорогих свежих воздушек РокШоксов для КК и покатушек.
Ну а кто привык к Ребам или нужен Сид полегче, то особого повода волноваться все равно нет. Просто нужно вовремя обслуживать вилку адекватным погоде ГСМ-ом и зимой качать чуть больше для компенсации вялости густеющего масла и консистента.
Подскажите, где в Ижевске можно купить Адаптер преста для насоса?
А он точно нужен? Резинку в насосе перевернуть нельзя?
В Велопрофи можно позвонить.
цитата:
Изначально написано Siar:
А он точно нужен? Резинку в насосе перевернуть нельзя?
В Велопрофи можно позвонить.
Летом когда я спрашивал у них не было, только насосы)
не думаю что сейчас есть..
а так да если насос нормальный относительно то там резинку перевернуть можно, у меня вон был китай с рынка так там нельзя было так сделать так как даже ничего не раскручивалось)
цитата:
Изначально написано Siar:
А он точно нужен? Резинку в насосе перевернуть нельзя?
В Велопрофи можно позвонить.
Насос ножной, автомобильный там ни чего не перевернуть. В комплекте с насосом был этот переходник, но потерялся(((
Детский фэт - это вам не хухры-мухры ))
http://www.velomotors.ru/bicyc...gator-480-disc/
цитата:
купить Адаптер преста для насоса
я брал такой в велодрайве, в других магазинах его не нашёл.
Но пришлось его ещё укоротить на токарном станке миллиметра на 4, теперь по длине нормально.
Ещё мне показывали колхозный способ - отрезают сосок от старой шредер-камеры, переворачивают, накручивают его на преста-ниппель (там внутренняя резьба) и цепляют автомобильный насос. Но при накачивании держит не очень герметично.
цитата:
Изначально написано Siar:
Детский фэт - это вам не хухры-мухры ))
http://www.velomotors.ru/bicyc...gator-480-disc/
Интересно сколько стоить будет и сколь весить ))
цитата:
Изначально написано Siar:
Детский фэт - это вам не хухры-мухры ))
http://www.velomotors.ru/bicyc...gator-480-disc/
У он-вана раньше появился.
цитата:
Изначально написано Bochlex:
У меня две ребы - обе ссались. На первой намотал фум ленту на резинку, на второй поменял. Причем уже второй раз. Вроде пока держит. Посмотрим переживет ли зиму. Тема по резинкам, тебе нужна 7.
Я ставил ГОСТовскую 014-020-36, как советует автор статьи - протекла. Поставил 12х3.5 - пока держит. Заказывал на www.web-rti.ru с доставкой почтой. По одной, естестественно, не выгодно - либо кучу разных, либо кооперироваться с кем-нибудь. Ну либо в Ижевске поискать, что для меня было не вариант, ибо все такие конторы работают по будням днем, когда я на работе.
Небольшой апдейт. Вилка опять описалась в штаны. Придется разбирать.
Отсюда вывод напрашивается-Reba лучше не брать?
цитата:
Изначально написано Izhmen77:
Отсюда вывод напрашивается-Reba лучше не брать?
Рокшокс. У них одна беда, вроде.
цитата:
Изначально написано Bochlex:
Вилка опять описалась в штаны.
Там же две резинки: на штоке и на крышке демпфера. На крышке ты не менял. Кто знает какая протекла.
цитата:
Изначально написано Siar:
Там же две резинки: на штоке и на крышке демпфера. На крышке ты не менял. Кто знает какая протекла.
Почему это не менял? И крышка демфера не движется относительно ноги. С чего бы там течь?
Да просто от старости. Давление масла есть. Качество резинки тоже может плавать.
Вопрос к зимним катальцам-посоветуйте зимние шины 26" с хорошим накатом и держаком соответвенно с ценой 2-2.5т.р.https://www.bike-components.de/en/Schwalbe/Ice-Spiker-Performance-Draht-Spikereifen-Auslaufmodell-p32921/ как пример.
цитата:
Изначально написано Izhmen77:
Вопрос к зимним катальцам-посоветуйте зимние шины 26" с хорошим накатом и держаком соответвенно с ценой 2-2.5т.р.https://www.bike-components.de/en/Schwalbe/Ice-Spiker-Performance-Draht-Spikereifen-Auslaufmodell-p32921/ как пример.
Накат зимой?оО,а по второму народ и на сликах норм ездит,это как уже умеешь рулить
цитата:
Изначально написано Тело:
Накат зимой?оО,а по второму народ и на сликах норм ездит,это как уже умеешь рулить
Интересно как на льду на сликах тормозится или зимой тормозами не пользуются?
Пишите по существу если есть что посоветовать.
цитата:
Изначально написано Izhmen77:
Интересно как на льду на сликах тормозится или зимой тормозами не пользуются?
Пишите по существу если есть что посоветовать.
Прошлой зимой человек не жаловался,а по существу присмотрись к грязевой резине,т.к. снега у нас все равно больше чем льда,у меня пример сзади стоит максис витскрим
В лесу шипы практически бесполезны, в городе и по трассе, я считаю, критически важны, хотя бы на на переднее колесо. Причем, для наших условий в нормальном количестве 300+. Так что бесполезно что-то советовать в общем и целом, не зная условий катания.
Выбор шипованной резины очень ограничен. Тут советовать нечего. Почти все советы в 3-4 варианта умещаются. Узкие малошипованные полуслики - не для нашей зимы и дорог.
https://www.bike-components.de...bes/Spike-Tire/
В шиповке я за Nokian Extreme 294 или NOKIAN Hakka WXC 300, либо Ice Spiker Pro 361 26x2.35", которая исчезла из продажи перед зимним сезоном. Все перечисленные модели вписываются по деньгам только в одно колесо. Не смотря на то, что Нокиан Экстрим и Хакка не самые широкие и шипованные, они хорошо держат и к тому же очень долговечные. Прошлогодние редкие встречи с Серегой-Бьерндалленом в заснеженных логах Чемошурки тому доказательство. Он на одних Нокианах тогда девятый сезон ездил.
Можно ли зимой без шипов в городе? Можно, конечно. Даже кайфово и скилл резко повышается.
Млин, да что ж такое, опять евро подрос на пол-рубля.
цитата:
Originally posted by Siar:
В лесу шипы практически бесполезны, в городе и по трассе, я считаю, критически важны, хотя бы на на переднее колесо. Причем, для наших условий в нормальном количестве 300+. Так что бесполезно что-то советовать в общем и целом, не зная условий катания. Выбор шипованной резины очень ограничен. Тут советовать нечего. Почти все советы в 3-4 варианта умещаются. Узкие малошипованные полуслики - не для нашей зимы и дорог.https://www.bike-components.de...bes/Spike-Tire/ В шиповке я за Nokian Extreme 294 или NOKIAN Hakka WXC 300, либо Ice Spiker Pro 361 26x2.35", которая исчезла из продажи перед зимним сезоном. Все перечисленные модели вписываются по деньгам только в одно колесо. Не смотря на то, что Нокиан Экстрим и Хакка не самые широкие и шипованные, они хорошо держат и к тому же очень долговечные. Прошлогодние редкие встречи с Серегой-Бьерндалленом в заснеженных логах Чемошурки тому доказательство. Он на одних Нокианах тогда девятый сезон ездил.Можно ли зимой без шипов в городе? Можно, конечно. Даже кайфово и скилл резко повышается.
Благодарствую за инфу.Катать буду в основном по городу поэтому выбор шиповки принципиален,придется пересекаться с машинами а тут главное безопасность и только потом кайф :-).По лесу согласен можно просто на злой резине катать.Похоже придется выбирать между дорогой шиповкой и злой широкой мягкой резиной.
цитата:
Изначально написано Izhmen77:
придется выбирать между дорогой шиповкой и злой широкой мягкой резиной.
Угу. Бюджетная Швальба по ссылке Бочлекса тоже имеет право быть кандидатом на покупку.
Есть еще бюджетная KENDA Klondike XT 252 Spikes 26 x 2.10" Wire. Едет с BD в нашем предыдущем заказе.
цитата:
Originally posted by Siar:
Млин, да что ж такое, опять евро подрос на пол-рубля.
Инфа для размышления:
По мнению руководителя департамента аналитики PROFIT GroupН Глеба Задоя, небывалый спрос на валюту и отсутствие объективных факторов для разворота тренда дают основания полагать, что к концу года имеются все шансы вырасти до 44-46 рублей за доллар и 55-57 рублей за евро.Взято отсюда.
цитата:
Originally posted by Siar:
Есть еще бюджетная KENDA Klondike XT 252 Spikes 26 x 2.10" Wire. Едет с BD в нашем предыдущем заказе.
в велодрайве была.С BD почем вышла цена?
Если размазать доставку по всем вещам поровну, то хозяину она обошлась примерно в 3500р. за 2 колеса.
цитата:
Изначально написано Siar:
Млин, да что ж такое, опять евро подрос на пол-рубля.
Вот потому я и предлагаю побыстрее собрать заказ и сдать мне деньги. У меня карта в евро - когда закину - такой и курс.
цитата:
Изначально написано Izhmen77:
Благодарствую за инфу.Катать буду в основном по городу поэтому выбор шиповки принципиален,придется пересекаться с машинами а тут главное безопасность и только потом кайф :-).По лесу согласен можно просто на злой резине катать.Похоже придется выбирать между дорогой шиповкой и злой широкой мягкой резиной.
Покупай у меня Maxxis wetscream 2.3 60a с двойным кордом.
Состояние идеальное, купил думал, что буду зимой кататься, пару раз выехал и забил, теперь на балконе валяются. Держак на них зимой идеальный, но наката мало, так как это взаимо-исключающие вещи. Заинтересуешься, по цене в ПМ пиши.
цитата:
Изначально написано Bochlex:
Вот потому я и предлагаю побыстрее собрать заказ и сдать мне деньги.
Так я вообще за сегодня вечером заказать
27.5 уже не модно, модно 27.5+
http://bike4u.ru/articles/razbiraemsya-chto-takoe-275-plus/
цитата:
Изначально написано Siar:
27.5 уже не модно, модно 27.5+
http://bike4u.ru/articles/razbiraemsya-chto-takoe-275-plus/
А в 2016 29+ будет или еще какаянить чушь)
29+ уже было как и было переднее колесо на ригидке 29+ с пухлой покрышкой и обычной покрыхой на обычной раме сзади. Сурля, вроде, выпускает серийные рамы 29+
Может станет моднее 36" http://kotovski.net/kogda-ne-hvataet-razmera-36er/
, но скорее всего, будет бум фэтоподвесов. К тому времени китайцы будут мотать из карбоновых тряпок более-менее приличные по ГЕО фэты. И сейчас уже мотают, но неприличные.Rebe был куплен полный комплект сальников-резинок, перебрана. Внутри есть пластиковая круглая фиговинка-кольцо - оно было порвано в хлам. Посмотрим сколько проживет до слива масла в штаны )
цитата:
будет бум фэтоподвесов
крайне сомнительно.
а вот шоссер-подвес еще более менее
цитата:
Изначально написано demonaz:
крайне сомнительно.
а вот шоссер-подвес еще более менее
Бредить, так по полной! Фикс-подвес!
цитата:
Originally posted by Gummy_bear:
Внутри есть пластиковая круглая фиговинка-кольцо - оно было порвано в хлам.
Шо, такой хлам, шо и не заклеить уже?
а что скажут благородные доны об этом ?
то, что обвес скромный - фигня, а вот то, что рама люминиевая - это смущает. как-то не труЪ
цитата:
рама люминиевая - это смущает
что в ней может смущать?сейчас большинство рам алюминиевые
помню,что видел для фэта раму из хромоля,из карбония не видал
Лёгкий внедорожник. Вес велосипеда - всего 19 кг, вы без особого труда сможете форсировать разные препятствия- ямы, бордюры, кочки, совершать прыжки и делать резкие развороты..
Слово "лёгкий" внедорожник улыбнуло :-)
цитата:
Изначально написано Izhmen77:
Лёгкий внедорожник. Вес велосипеда - всего 19 кг, вы без особого труда сможете форсировать разные препятствия- ямы, бордюры, кочки, совершать прыжки и делать резкие развороты..
Слово "лёгкий" внедорожник улыбнуло :-)
Улыбнула цифра 19 )))
цитата:
Амортизационная вилка жесткая
Сломал мозг.
ЗЫ. А вообще 19 кг - чего-то многовато. У меня и то 16. С хромолевой рамой и планетаркой.
Cурлю Лунохода с БК взял?
цитата:
Изначально написано Siar:
Cурлю Лунохода с БК взял?
Нее, пагс.
да, сильно дешевле пагс получается. Какой офсет у пагса: 18, 28мм? Судя по максимальной покрыхе - 18?
что думаете - стоит заморачиваться? On-One Fatty Rolling Chassis Bundle = £499.99 , доставка выйдет 50-70 фунтов
Через посредника что-ли тянуть? Потому что они Sorry we don't ship to Russian Federation
Надо просто посчитать в Экселе по деньгам и сравнить со стоимостью и весом Норки из Триала. Странно, что онвановцы не указывают вес вилсета. Может вес отпугивает покупателей? Наверняка на Веломании есть темы по Онвану.
Я, вообще-то, не вникал в тему, но можно пофантазировать на тему мотивов Бочлекса, отбросив фетишизм, пока он сам не скажет Думаю, он взял офсетный Пагсли по двум причинам: там есть крепления под багажник и крылья, и на офсетных рамах используются обычные втулки, что должно быть дешевле широких фэтовских.
http://fatbikes.ru/components/%D1%80%D0%B0%D0%BC%D1%8B/
http://fatbikes.ru/components/...BC%D1%8B/surly/
Онван безофсетный, но заспицованный вилсет с камерами и покрышками сразу будет без заморочек. Онвановцы год назад продавали свои фэты в сборе с синглом спереди, но сейчас, смотрю, одумались и ставят двойник.
цитата:
Изначально написано pvt.Johnes:
что думаете - стоит заморачиваться? On-One Fatty Rolling Chassis Bundle = £499.99 , доставка выйдет 50-70 фунтов
Я бы подождал следующего года и взял в триале норку бигфут. А лучше вот:
http://bikesgate.ru/collection...arma-vortex-2-0
или вот:
http://sinbaobike.ru/
цитата:
Изначально написано Siar:
Думаю, он взял офсетный Пагсли по двум причинам: там есть крепления под багажник и крылья, и на офсетных рамах используются обычные втулки, что должно быть дешевле широких фэтовских.
Почти угадал. Разгадка одна - я хотел планетарку, так что мне нужна была рама под заднюю втулку с OLD 135 мм. Если бы не это, взял бы готовый байк - это намного дешевле и безгеморнее. Спроси у Алонсо - каково это, собирать колесо на широком (82 мм) ободе с кросслейсовой спицовкой.
Нее, рохлофф конечно выпустили втулку под 170, но ее еще нет в продаже и неизвестно сколько она будет стоить.ЗЫ. Офсет там 17.5 мм.
цитата:
Изначально написано Bochlex:
взял бы готовый байк - это намного дешевле и безгеморнее.
И намного неинтереснее
А свой теплый ламповый самосбор ездит беспроблемно гораздо дольше, если грамотно подбирать комплектующие.Avid Elixir, прощайте! Новая линейка тормозов - SRAM Guide
https://www.sram.com/sram/mountain/products/guide-rsc
Скажите в это стоит ли брать (торгануть конечно еще) вместо рамы мериды (вес ее около 2кг)
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=243042
Или лучше китай карбон брать добавив к бюджету? хз только найду ли я на 26е колеса с конусным стаканом...
Сам к скотине склоняюсь но не совсем осведомлен об качестве и уровне рамы, тое простой бюджет(как текущая) или под гоночки всякие там тое катит офигенно
это гоночная рама начального уровня с обвесом XT/SLX
http://www.scott-sports.com/gl...ike-scale-40-m/
Конечно китайца бери капронового.
Первый попавшийся не с и-бея, (возможно, не самый дешевый, но красивый без беременности в трубах)
http://x-goods.com/en/products/xg-fr-207-matt.html
Тут спроси какие не надо брать, потому что качество плавает, хоть и дешевые. Или рискуй.
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=139329&page=975
цитата:
Изначально написано Siar:
это гоночная рама начального уровня с обвесом XT/SLX
http://www.scott-sports.com/gl...ike-scale-40-m/Конечно китайца бери капронового.
Первый попавшийся не с и-бея, (возможно, не самый дешевый, но красивый без беременности в трубах)
http://x-goods.com/en/products/xg-fr-207-matt.htmlТут спроси какие не надо брать, потому что качество плавает, хоть и дешевые. Или рискуй.
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=139329&page=975
Ну цена в принципе около приемлемой тут уже от курса зависит)
другой вопрос красится ли эта рама?) ну можно ли вобще покрасить)
Есть продавцы с услугами покраски. Стоит в районе 80 баксов плюсом. Абсолютно бесполезная трата денег. Лучше потрать их на нормальный вилсет не чугунный. На крайний случай можешь наклеить безумного цвета пленку. Хоть ромашки на нижнюю трубу клей. Недавно видел парнишку с обклееной рамой под золото
цитата:
Изначально написано Siar:
Есть продавцы с услугами покраски. Стоит в районе 80 баксов плюсом. Абсолютно бесполезная трата денег. Лучше потрать их на нормальный вилсет не чугунный. На крайний случай можешь наклеить безумного цвета пленку. Хоть ромашки на нижнюю трубу клей. Недавно видел парнишку с обклееной рамой под золото
Ну такой экстрим не нужен конечно) мне всего то чтобы рама стала белой надо))
И все таки на твой взгляд рама скотская так себе или имеет право на покупку?
За карбон опасения что при падении поломается\треснет) я то не падаю а вот жена любит это дело))
Поставил на морду швальбу смарт сам кевлар 2.35. От это улет, держит в поворотах на скорости как рельсы (2.35 прилично по высоте протектора отличается от 2.1). Однозначно лучше чем рокет рон 2.4 который был до этого
цитата:
Изначально написано Diablo12:
Ну такой экстрим не нужен конечно) мне всего то чтобы рама стала белой надо))
Ну так наклеищь светоотражайку белую на нижнюю трубу и нормально. Перья еще можно обмотать тапа белая защита от цепи будет. Да можно выход найти и будет не мене красиво, чем белое привидение
цитата:
И все таки на твой взгляд рама скотская так себе или имеет право на покупку?
Я тебя предупреждал еще до покупки белых ободов твоих. Не дербань мериду. Купишь две таких на апгрейде. Или собирай новый байк постепенно. Теперь у тебя хорошая легкая вилка на чугунных колесах и раме.
Сам по себе кантрийный спортивный Скотт катит, коннечно. Но зачем тебе ветхозаветный алюминий да еще и 26"? Брал бы тогда сразу у меня 29. Я бы тебе еще скинул, а на разницу с карбоном ты бы еще чуток добавил и взял бы готовый вилсет Шимановский 1850гр. Вилку к весне бы прибарахлил. А фобия на большие колеса, я уверен, ушла бы постепенно у жены.
А сейчас, я считаю, шило на мыло получается. Все равно алюминий примерно на полкило тяжелее карбона. А Скотт не дешев даже б\у. Чтобы сломать карбон надо с большой скоростью въехать прямо в елку серединой верхней трубы. Не думаю, что твоя жена так ездит. Ну упадет на скорости 5 км\ч, ну будет пара царапин на карбоне. И пусть, бюджетный же. Ну обмотай опасные места пленкой антигравийной из автомагазина.
Затарь сейчас раму корбоновую к паре к Сиду. Именно сейчас, пока еще новогоднего затыка на почте нет и бакс не 50 рублей, и таможенный лимит не опустили. А вилсет потом купишь к весне. А там на Мериду старую вилку поставишь и продашь крупноблочно по весне. На остатки дособираешь на карбоне байк с китайскими же палками весом в 9,5 кг с навеской SLX\XT.
Мне кажется, что один хороший байк лучше, чем один бюджетненький по двойной цене, пусть и белый.