цитата:
Изначально написано Siar:
Во-первых, бескамерки бывет 3 вида: TLR, UST и трубка.
Во-вторых, нет не верно. Именно в МТБ бескамерка и имеет профит. Ее ставят не для защиты от проколов (хотя частично от маленьких она спасает), а ради низкого давления. Ниже давление - больше контакт с поверхностью, лучше даржак. Кроме того, большое пятно контакта улучшает проходимость в траве и сыпучем грунте. Ну и тупо мягче ехать. Преимущества явно перевешивают неудобства. Абсолютно полезная технология в МТБ.
А кто на МТБ ставит бескамерку и качает ее до дуба (а уровень дубовости у нее гораздо ниже камеры как и максимально допустимое давлениеhttp://www.notubes.com/help/tirepressure.aspx ) - деньги на ветер выбрасывает. Если асфальта много предполагается, то только тогда приходится перекачивать.
да, полностью согласен. для кросс кантри стравливаю до 1,2-1,8
асфальт 2-2,2 Ральф ТЛ реди
Не колеца в городе говорил он(я)...
Сегодня решил скатать таки на нефтемаш вместо парка кирова..
По самой трассе особо ничего не скажу но на найнере на некоторых участках сложновато но в целом ок, отличие от парка что есть больший перепад высот, например нашел там один подъем 45% а может и больше, около половины прошел накатом большее не потянул, физухи не хватило увы да) ну и еще опасался спиной назад покатится а расстояние там не малое) прошел пешком вообщем.
Обратно поехал по ленина на нее выехал выше ркб через гаражи. И казалось бы что там на ней может быть но все таки нашел стекло бутылочное где то в овраге у карлутки, да какое.. пробило резиновый шип рокет рона и сделало дырень в камере(камера тонкая очень)
В лесу блин ничего не нашел))
ок думаю я запаска в рюкзаке, одел накачал.. поехал угу.
Прошло метров 200 и камеру нафиг разорвало подомной 
и сняло покрышку с обода ладно я ехал медленно в гору около дворца спорта.
Ремки чтобы заклеить дырявую конечно же не взял (ну кто ж знал что такая лажа будет 
)
Почему разорвало я только могу лишь предполагать от следующего прокола бокового(но асфальт был чист) до банального повреждения камеры пока качал ручным насосом который одевается на ниппель, еще есть мнение что поспешив зажал камеру между ободом и кордом покрышки когда ее одевал( и кстати поправлял во время накачки ее тк вылезла чутка как раз примерно в месте разрыва.
да камера максис 29" 200г, брал в велопрофи давно.
Выводы от поездки, на нефтемаш можно ездить но только когда времени много и нужен общий пробег и по больше подъемов так как в принципе в парке все тоже самое.
Ну и нужно всегда с собой брать все же ремку по мимо камеры))
инфо с компа по поездке:
Тут давеча я просматривал раздел купли продажи на мании и вот что нашел:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=237952 но джениус 29"
смотрим внимательно цену, кстати адекватную(лучшее состояние, некотрые замены) и не особо сильно отличающийся от моей. с учетом того что на сколько я помню комплектация джениуса по хуже будет чем у спарка.
Ну и кто там на ворованном ездит?)))
цитата:
Изначально написано Siar:
Во-первых, бескамерки бывет 3 вида: TLR, UST и трубка.
Во-вторых, нет не верно. Именно в МТБ бескамерка и имеет профит. Ее ставят не для защиты от проколов (хотя частично от маленьких она спасает), а ради низкого давления. Ниже давление - больше контакт с поверхностью, лучше даржак. Кроме того, большое пятно контакта улучшает проходимость в траве и сыпучем грунте. Ну и тупо мягче ехать. Преимущества явно перевешивают неудобства. Абсолютно полезная технология в МТБ.
А кто на МТБ ставит бескамерку и качает ее до дуба (а уровень дубовости у нее гораздо ниже камеры как и максимально допустимое давлениеhttp://www.notubes.com/help/tirepressure.aspx ) - деньги на ветер выбрасывает. Если асфальта много предполагается, то только тогда приходится перекачивать.
Ну может быть, я честно говоря в технологию бескамерки совсем не вдавался. Однако сам покупать бескамерку не собираюсь, смысла в этом ни какого не вижу.
Кто нибудь хранит велосипеды на стене в подвешенном состоянии (параллельно стене)?.
Вот такую конструкцию нашел, имеет ли смысл покупать?
http://www.bike-discount.de/en...-32605/wg_id-71
мне нужно два вела так повесить, друг над другом.
Понятно, что придется передние колеса снимать постоянно.
Еще какие нибудь сложности есть в таком виде хранения?
я в купле продаже видел подобные вешалки изготавливаемые фрумчанином
не складываемые толькоАналогичный вопрос - требуется напольная стойка для зимнего хранения для подвески в воздухе с обоих сторон стойки двух велов MTB 26' типа такой (Racor Pro PLB-4R Gravity Freestanding Bike Rack), но без верхней части, регулировка высоты подвеса не нужна, бюджетно:
Чейн/байк-дисконт/ебей/гугл-поиск-по-фото уже перерыл, пока ничего аналогичного не вижу. Вот эта конкретная стойка на фото с ебея стоит 7,5 тыр. Может кто хендмейд забабахает на заказ из чёрной квадратной / водогазопроводной трубы? Дарю бизнес-план, рыночная ниша не занята
P.S. уже неактуально, наколхозю подвесы на трёхрублёвых крюках к стене
Года 4 назад покупали в казанской Икее нечто подобное. Цена заметно ниже.)))
подскажите удобное седло и что бы по деньгам не сильно кусалось. Стоковое у куба не удобное скользит и давит где не надо давить.
цитата:
Изначально написано Negative1:
удобное седл
Сугубо индивидуально
Посмотрел прост цены на SELLE ITALIA FLITE FLOW жуть, еше и заказывать надо.
цитата:
Изначально написано Negative1:
удобное седло
оно должно быть по размеру. Как измерить тазовые кости я тут ссылку давал. Если вкратце, то нужно сесть на картонку на твердой табуретке и вдавить себя в картон руками. К расстоянию между между центрами углублений от сидалищных костей нужно добавить сантиметры в зависимости от стиля езды и посадки. Это и будет примерный размер седла.
http://www.sq-lab.com/images/s...reich-2-3-4.jpg
цитата:
Изначально написано Negative1:
не удобное скользит
Это может быть связано с наклоном седла. Люди вообще на гладких карбоновых ездят и не жужжат. Установливать надо правильно.
Для вдольдорожного катания вполне подойдут шоссейные рекомендации
http://www.youtube.com/watch?v=oE3XyTXUIxU
и здесь на 1:58 полезно посмотреть http://www.youtube.com/watch?v=oG9fdsjRK44
цитата:
Изначально</A> написано Negative1:
Посмотрел прост цены на SELLE ITALIA FLITE FLOW жуть, еше и заказывать надо.
Цена вторична, главное найти удобное седло. Но у Селле есть седла без прибабахов в виде геля, амортизации, титана и карбона по вполне демократичным цена. Я на таком езжу. По цене около 18-20 евро покупал.
Никто у нас аморты не перебирает? У фокса рычажок отключения пропедала не шевелится.
цитата:
Изначально написано Negative1:
Стоковое у куба не удобное скользит и давит где не надо давить.
А мне кубовское очень нравится тем что жесткое и узкое. По сравнению с тем что было раньше, комфортнее. Даже у сына на веле, вроде чуть пошире, чуть повыше и помягче - а уже не то))) Так что...все от личных предпочтений, анатомии зависит. Да и от продолжительности поездок тоже, я думаю.
цитата:
B144m:Никто у нас аморты не перебирает? У фокса рычажок отключения пропедала не шевелится.
Друг фоксу в Нечкинский отдавал. Так же, можно Андрею бороде в Велопрофи попробовать.
цитата:
Изначально написано AskII:А мне кубовское очень нравится тем что жесткое и узкое. По сравнению с тем что было раньше, комфортнее. Даже у сына на веле, вроде чуть пошире, чуть повыше и помягче - а уже не то))) Так что...все от личных предпочтений, анатомии зависит. Да и от продолжительности поездок тоже, я думаю.
хз мало еше катал, только взял. Возможно то, что рама мне коротковата, а ведь на веломании предупреждали про немецкие рамы.
цитата:
Изначально написано Negative1:
ведь на веломании предупреждали про немецкие рамы
Да фигли веломания, здесь предупреждали. И не про немецкие (их есть разных и гораздо интересней Кубов), а про конкретно Кубы - ашаны европейские в нижнем ценовом сегменте.
Выносом можно подкорректировать ЕТТ.
Не хочу колхоз разводить,мне больше кажется что ногам мало места что бы во всю педалировать. Короче раз взял буду кататься минимум до середины следующего сезона. Так то прикольный после дешевого велика, хотя на китайских втулках стоит просто убрать сепараторы и хорошо смазать первые дни после такой процедуры накат не плох. Вообще на заметку, если кто купил вел себе великоватый, или хочет взять велик с 18 рамой, но такие кончились, можно махнуться).
Не думаю, что cube прям европейские ашаны, как то не вяжется его навеска и понятие ашан байк.
Традиционный велопарад <Рыжие на колесах> пройдет в Ижевске.
Как сообщает пресс-служба городской администрации, заезд назначен на 14 сентября.
По данным ведомства, велопарад начнется в 16:00 от торгового центра <Талисман>. Маршрут движения: Пушкинская - переулок Раздельный - Коммунаров - Наговицына - Пушкинская - Центральная площадь.
Принять участие в параде могут все желающие, у кого есть велосипед.
От бескамерки решил оказаться по крайней мере на этот и следующий сезон а точнее пока не сотру рокет роны эти, потому что эти качать только походу дела компрессором что для меня не приемлемо( тупо лень куда то ходить)
Потом возьму что то менее гибкое и тогда уж а может вобще передумаю)) хз
Но дабы герметик не валялся без дела то желающим могу продать его, в бутылке примерно 420-445мл осталось
В прочем этот сезон уже походу закрыт для меня, простыл и пока подходящей верхней одежды нет, вобще эта осень какая то холодная сразу стала в прошлом году до октября или чуть дольшее ездил...
как быть с гидрой и вилкой? от мороза уже у меня дарт 3 сдох... на коне не хотелось бы чтобы еще и фоксу убило :\ ну и там был дот а сейчас минералка.. что же делать?)
Хочу в гараж без резины отправить, ну вилку еще могу снять но вот с гидрой проблемы так как придется все стяжки ( да да на тактом веле гидра со стока на стяжках...) резать что не хотелось бы делать..
цитата:
Изначально написано Negative1:
Не хочу колхоз разводить,мне больше кажется что ногам мало места что бы во всю педалировать....
У куба весьма неплохая посадка для неспортивного катания - спина не горизонтальна дороге, как на многих других, именно за счет короткой рамы, и, в следствии этого, меньше устает (При проблемах со спиной это очень важно).
ps^ Мне единственно что не очень устраивает - хреновая вилка (Suntour XCM)
из заявленных 100 мм хода реально есть 70 наверно. Причем под нормальным весом. Если сядет какой нибудь "доцент" весом кило 70, то наверно вообще работать не будет)))
Нет, разумеется, если сравнивать с ригид-вилкой на моем старом веле, то прогресс есть. Может быть, стоит с ней что нибудь сделать, разобрать там, подкрутить, смазать? Или просто копить денежку на масляную?
цитата:
хреновая вилка (Suntour XCM)
есть же маны по разборке и разгоне этой вилки аш до 145мм)
по факту недавно эластомер обрезал на 2 см, эффекта не понял(вес 80), наверно уберу его и ешо покатаю
цитата:
аш до 145мм)
это вы,конечно, загнули
нормальные рш и мурзы гонятся на пару см,а такая вилка сложится от одной только посадки на вел. плюшевее эластомерку можно сделать залив в штаны масла,но тогда может пробиваться
Вопрос для тех, у кого камеры с нипелем Преста. Ломался ли у вас нипель, часто ли было подобное? И если да, какие причины этому. Сначала нипель криво закручивался (не помню когда он так криво встал), а теперь отломился. Выкинул за неделю 2 камеры. Хотя, уже 1,5 года на Престе езжу.....
цитата:
Изначально написано Камикадзе:
И если да, какие причины этому.
все мои причины - кривые руки. когда насосом ручным качаеш, то очень запросто погнуть. немного спасает держаться оставшимися пальцами за спицы-обод или вел на боку и упираться в землю
цитата:
Originally posted by AskII:
Может быть, стоит с ней что нибудь сделать, разобрать там, подкрутить, смазать?
Проблема эластомерки в эластомере. Он слишком сильно и быстро упирается при сжатии. Тут особенно ничего не поделаешь. Максимум выилка будет более менее обрабатывать мелкие неровности. Ямки побольше она не буде облизывать, просто не продавливается потому что.
Я могу ради интереса попробовать оплюшевить вилку, если она новая и чуть приработалась. Не масло, естественно, заливать буду. Но эффекта сильного не будет, хоть и, возможно, чуть помягче станет.
цитата:
Originally posted by AskII:
Или просто копить денежку на масляную?
Тяжелую маслянную имеет смысл для зимы ставить. Она простая и меньше замерзает. Если копить, то уж на воздушку приличную: Фокс, Маниту или РокШокс.
цитата:
Originally posted by ыефыл:
когда насосом ручным качаеш, то очень запросто погнуть.
Поэтому насосы покупают со шлангом.
цитата:
Тяжелую маслянную имеет смысл для зимы ставить
я бы сказал стоит для рубилова ставить,типа домейна - тяжелый значит надежный(c)
для зимы я щитаю лучше жесткую,чтобы с вязкостью масла не играться
а чего уж так скромно то,фокс включили в список,давай еще копить на дво,магура,бос и тыды)
цитата:
Изначально написано Siar:
Тяжелую маслянную имеет смысл для зимы ставить. Она простая и меньше замерзает. Если копить, то уж на воздушку приличную: Фокс, Маниту или РокШокс
Зимой у меня вел на приколе. А вилку в цену велосипеда ставить вряд ли разумно.
В планах брать что нибудь мягкое качественное,но не новое а б.у.
цитата:
Изначально написано demonaz:
я бы сказал стоит для рубилова ставить,типа домейна - тяжелый значит надежный(c)
для зимы я щитаю лучше жесткую,чтобы с вязкостью масла не играться
а чего уж так скромно то,фокс включили в список,давай еще копить на дво,магура,бос и тыды)
Ищущий да найдет. Фоксы можно спокойно найти по цене рокшокса(флоат по цене ребы),другой вопрос а лучше ли он? Скорее риторический).
В гидру можно залить LHM+ или что-то подобное, не густеющее на морозе. Но если вел будет на приколе, вообще не вижу смысла менять масло.
цитата:
Originally posted by demonaz:
для зимы я щитаю лучше жесткую,чтобы с вязкостью масла не играться
Все игры давно сиграны и больше не интересны. LHM+ или Декстон 3 или 4 - остальное по наличию в автомагазине.
Давно заметил (по себе, в основном) что содержательно экспресс-советы другим без детального выяснения обстоятельств исходят из предпосылки, что вопрошающий испытывает на себе тот же стиль и условия катания, что и советующий. Я зимой на аммо порой приезжаю с отпадывающим запястьями от замерзшего копытинга на дорожках. При этом в покрышках 1,5 бара давления. Страшно подумать что было бы с регидкой. С другой стороны, я никогда на регидке зимой не ездил. Казань - брал, Астрахань - брал, регидку - не брал ))
цитата:
Originally posted by Yu-Rock:
другой вопрос а лучше ли он?
Ответ простой: каждый плох по-своему )
цитата:
Изначально написано Diablo12:
как быть с гидрой и вилкой? от мороза уже у меня дарт 3 сдох... на коне не хотелось бы чтобы еще и фоксу убило :\ ну и там был дот а сейчас минералка.. что же делать?)Хочу в гараж без резины отправить, ну вилку еще могу снять но вот с гидрой проблемы так как придется все стяжки ( да да на тактом веле гидра со стока на стяжках...) резать что не хотелось бы делать..
может кто подскажет все таки?))
Уж реши что важней: пучек стяжек за 80 рублей из магазина или протекшие уплотнители. Минералку на LHM+ можно заменить, но лучше не надо, если нормально тормоза работают.
И знаки препинания хотя бы расставляй. А то читаешь про ДОТ в Фоксе и страшно становится ))
Купи балаклаву и куртку велосипедную зимнюю со штанами. Сдвигай понемногу температурный режим катания в минус. Там, глядишь, и зимой не нужно будет вел в гараж сплавлять.
цитата:
Изначально написано AskII:У куба весьма неплохая посадка для неспортивного катания - спина не горизонтальна дороге, как на многих других, именно за счет короткой рамы, и, в следствии этого, меньше устает (При проблемах со спиной это очень важно).
У меня конкретно больная спина, грыжа все дела, чет посадка куба ни как не изменила ситуацию.
цитата:
Изначально написано Siar:
Уж реши что важней: пучек стяжек за 80 рублей из магазина или протекшие уплотнители. Минералку на LHM+ можно заменить, но лучше не надо, если нормально тормоза работают.
И знаки препинания хотя бы расставляй. А то читаешь про ДОТ в Фоксе и страшно становится ))Купи балаклаву и куртку велосипедную зимнюю со штанами. Сдвигай понемногу температурный режим катания в минус. Там, глядишь, и зимой не нужно будет вел в гараж сплавлять.
Сори писал ночью)
Ну лучше конечно стяжки купить) но так лень потом опять все это делать
Да не зимнее катание я пас) лучше на лыжах покатаюсь)
цитата:
Изначально написано Diablo12:Сори писал ночью)
Ну лучше конечно стяжки купить) но так лень потом опять все это делать
Да не зимнее катание я пас) лучше на лыжах покатаюсь)
До прошлой зимы так же думал! 8D
Но вел зимой - это очень даже здорово! Координацию, кстати, очень поднимает, по весне по асфальту даже противно ехать было.
PS. Лучше сочетать!
ИМХО зимой и на 4х колесах тоже прикольнее, чем летом по асфальту.
Кстати больше всего меня от зимнего катания отталкивает необходимость покупать 4ех рядную шиповку(а меньше я бы не стал) а стоит она не мало прошлой зимой смотрел 26" то около 4т.р находил за шт мишлен кажется
Ездит же народ на злой горной резине зимой. Просто нужно быть более осторожным. И даже фана больше. Шиповка больше в городе нужна и на укатанных в лед дорогах. В лесу она почти бесполезна. Лучше купи сразу правильную зимнюю одежду на мембране, если простываешь. Она же для осени подойдет. Это сложнее, чем железо покупать. А Рокет Роны вполне пойдут на попробовать зимой.
Зачем зимой мембрана?
В вотерпруфе жарко, а в лютый холод он не поедет. Остаются слякотные погоды.
цитата:
Изначально написано Siar:
В вотерпруфе жарко, а в лютый холод он не поедет.
Вот уж слякотные погоды зимой - самые мерзкие и мёрзкие. Самая тема от -5 до -10. А еще лучше, когда в -15 -20 поездишь с недельку, а потом раз и -10. Как едется! И как дышится!
ЗЫ. На лыжах же ездит. На мой взгляд одежда для беговых лыж лучше всего подходит для зимнего велосипединга.
Самый сок - минус 10 на солнце после более теплых дней и небольшого снегопада. Дороги укатываются и верхний слой подмерзает. Накат отличный. Небольшой пухляк сверху заглаживает ямки.
цитата:
Изначально написано Bochlex:
На мой взгляд одежда для беговых лыж лучше всего подходит для зимнего велосипединга.
Наверное, тем более, что в лыжах есть толстенькие софтшельные зимние куртки спортивного кроя, которые в велоспорте - редкость.
Кстати да может и подойдет для катания
правда на работу уже не поездишь по причине закрытия летней парковки да и промерзать будет ппц за день)
Ну и уже точно надо будет покупать светотехнику так темнее раньше все же зимой )
Хз думать надо вобщем тоже ведь затраты)
цитата:
Изначально написано Siar:
Consumer catalog 2015 bike Scott
Какие то петушиные расцветки у спарков 900го сл и 910го, у 900 премиум и 920 норм (старая вроде, кажется на 12 году такая была)
Новое седло не нравится даже внешне если конечно такое же на всех стоит скоттах)
Интерсно сколько с ди2 вел будет стоить)) их
----------------------
Эх вот где же достать этот фокс аморт кастомный? Может к московским дилерам скотт обратится?
Всем привет!На веле стоят гидравлические тормоза TEKTRO на минералке. Подскажите зимой при какой температуре можно катать, с данными тормозами?
У меня были Тектро Драко года 3 назад на стоковом веле. Сейчас уже смутно помню, но в минус 15 я точно выезжал. Немного масло подмерзало и ход ручки уменьшался, но поршни фатально не выпирало, т.е. тормоза, в принципе, работали.
Если потекут, то можно прокачать на LHM+, но специально заранее я бы не ковырял, если работают нормально.
прошлые шиманы на минералке замерзали уже при +10 - +5, так что зависит от того какая там вязкость залита
цитата:
Изначально написано demonaz:
прошлые шиманы на минералке замерзали уже при +10 - +5, так что зависит от того какая там вязкость залита
На новых Шиманах народ по слухам в -20 нормально ездит.
цитата:
по слухам
говорю как есть,залита была какая то зеленая минералка,фирму и вязкость не знаю,но факт замерзания был - даже ручка не выжималась
цитата:
Изначально написано demonaz:
говорю как есть,залита была какая то зеленая минералка,фирму и вязкость не знаю,но факт замерзания был - даже ручка не выжималась
Странно. Шимановская минералка - красная. Зеленая - это, может быть, LHM+, но изначально он в шиману залит быть не должен.
К отправке на хранение почти готов
Резину снять да по коробкам все уложить..
Все же не в этом году буду пробовать зиму на вкус может в следующем.. поживем увидим вообщем
Может ломка наступит и распакую зимой
цитата:
Изначально написано Bochlex:
это, может быть, LHM+
Это Спрайт какой-то в перемешку с подсолнечным маслом был. LHM+ это быть никак не может. У него характеристики при отрицательных температурах лучше многих зимних масел, не говоря уже про плюсовые температуры.
Люди, которые покупали ХТ тормоза на Чейне этим летом с удивлением обнаружили не тормоза, а конструктор. Отдельно гидролинии и отдельно бутылек с маслом и без шприцов для прокачки.
цитата:
Изначально написано Siar:
Люди, которые покупали ХТ тормоза на Чейне этим летом с удивлением обнаружили не тормоза, а конструктор. Отдельно гидролинии и отдельно бутылек с маслом и без шприцов для прокачки.
Хм я весной заказывал деор 615, пришли в собранном виде поставил и поехал
Ну, вообще-то для спортивных тормозов на хардтейлы есть логика в раздельном наборе. Они должны быть поставлены на карбоновую раму почти наверняка с внутренней проводкой, т.е. все равно гидролинию разрывать и перепрокачивать. А тут не надо дополнительно масло покупать, оно отдельно в баночке.
Кто какую обувь для зимних покатушек посоветует?
про тормоза зимой:откатал всю зимы на хаесах 9-ых(дот какой-то),оставлял на улице на 8-10 часов когда на работу ездил до сих пор живые,джуси 3(минералка помоему)умерли в первый месяц зимы
в прошлом году зимой взял в триале последнюю пару Karrimor Snowfur . Здоровенные с виду, но лёгкие, тёплые. вполне комфортны для катания до -30
))цитата:спасибо схожу гляну
Изначально написано pvt.Johnes:
в прошлом году зимой взял в триале последнюю пару Karrimor Snowfur . Здоровенные с виду, но лёгкие, тёплые. вполне комфортны для катания до -30
Народ, вопрос пока больше в виде интереса - катаюсь на Mongoose Tyax Sport 2014, стоит вилка Suntour XCM, из заявленных 100мм ходит максимум на 50-60 под моими 81 кг, а на мелких неровностях вообще такое чувство что не ходит и все отдает в руки
Хотелось бы добиться более плавного хода, в особенности на мелких неровностях. Если поменять на тот же Rock Shox XC28 будет ли достигнуто требуемое или это замена шило на мыло? Ездит кто-нить на такой? В инете отзывы неоднозначные. Или сразу нужно что-то воздушное? Типа recon silver и тдцитата:
Изначально написано FiLiK:
Если поменять на тот же Rock Shox XC28 будет ли достигнуто требуемое или это замена шило на мыло?
Шило на мыло. Это тоже эластомерка. Они практически одинаковые. Ее вообще сейчас за 2,5т.р. отдают
http://www.bike-discount.de/en...0mm-820/o-preis
катаю на Mongoose Tyax comp 29 2014, в вилке эластомер обрезал на 2 см, стала поплюшевей, но появился свободный ход, ход дошел до 90-100 мм. Вешу так же 80. Что бы мелкие неровности не чувствовать нужно колесо переднее меньше качать, будет мягче
Siar спасибо за мнение
цитата:
Изначально написано WarXumuK:
стала поплюшевей, но появился свободный ход
Свободный ход при езде в горку проявляется? По ощущениям в целом как? Плюсы перекрывают минусы? Жаль что производитель не продает комплекты пружина-эластомер под конкретный вес ездока, я думаю проблема была бы решена
не, ход просто когда на вел садишься, миллиметров 10, заметно с включенной блокировкой(сидишь повыше) надо будет с прелоадом побаловаться
ход под 100 мм был когда я с рюкзаком кг 10 ехал по лесу)
Чемпионат и Первенство Ижевска по велокроссу состоится в парке <Березовая роща>.
Как сообщает пресс-служба городской администрации, спортивное мероприятие запланировано с 19 по 20 сентября.
19 сентября велокросс стартует в 15:00. Спортсмены 1998-2003 года рождения будут соревноваться в <гонке на выбывание>.
20 сентября велокросс начнется в 11:00. В <гонках с общего старта> примут участие 7 возрастных групп и отдельная категория любителей велоспорта - мужчины от 55 лет и женщины от 50 лет.
Стать участником заезда может любой желающий, у кого есть велосипед и справка от врача.
цитата:
Изначально написано WarXumuK:
катаю на Mongoose Tyax comp 29 2014, в вилке эластомер обрезал на 2 см, стала поплюшевей, но появился свободный ход, ход дошел до 90-100 мм. Вешу так же 80. Что бы мелкие неровности не чувствовать нужно колесо переднее меньше качать, будет мягче
Эластомер был внутри пружины или после нее?
цитата:
Эластомер был внутри пружины или после нее?
внутри, он работает как ограничитель хода и защита от пробоя
цитата:
Изначально написано WarXumuK:внутри, он работает как ограничитель хода и защита от пробоя
Как демпфер колебаний пружины, прежде всего. А еще, бонусом, он любит дубеть на морозе, превращая вилку в жесткую.
ЗЫ. Вообще в таком случае укорачивание эластомера имеет смысл - должна улучшиться обработка мелких ямок без особой раскачки вилки. Если совсем эластомер убрать, вилка будет мягкой, но появится сильная раскачка.
можно поэкспериментировать конечно с эластомером, но думаю для начала её надо перебрать и смазать, мешает только то что не хочу разбирать рулевую. инструмента нет и опыта разбора таких рулевых(
М да в вроде кроме набора шестигранников и пары тройки рожковых ключей должно хватить, для эластомерки то.
Сужу по сантуру что от мериды валяется у меня.
цитата:
Изначально написано WarXumuK:
инструмента нет и опыта разбора таких рулевых(
Каких таких? Там обычная шариковая рулевая http://www.vpcomponents.com/newen/product_detail.php?id=268
Болт якоря открутить и вынос, и все само выпадет. Последовательность колец только надо запомнить, если не было опыта. При сборке убрать старую смазку и набить новую. Лучше марину.
цитата:
Изначально написано FiLiK:
Народ, вопрос пока больше в виде интереса - катаюсь на Mongoose Tyax Sport 2014, стоит вилка Suntour XCM, из заявленных 100мм ходит максимум на 50-60 под моими 81 кг, а на мелких неровностях вообще такое чувство что не ходит и все отдает в руки
Почитай тему на веломании. Там про XCR, но суть одна, различия только в блокировке (хотя по каталогу сантура на 2014 г. есть XCM с гидравлической блокировкой).
цитата:
Изначально написано Siar:
Каких таких? Там обычная шариковая рулевая
до этого разбирал только дюймовую резьбовую рулевую
а с установкой калипера не возникнет проблем?
не будет ротор о колодки тереть?
цитата:
Изначально написано WarXumuK:
а с установкой калипера не возникнет проблем?
не будет ротор о колодки тереть?
Что за рудиментарные страхи у человека, который вилку перебрал?
Будет тереть - подвинуть.
цитата:
не будет ротор о колодки тереть?
даже гидра на вилке с 20 осью после крупных манипуляций с колесом трет о ротор,не говоря уже про эксцентрик,так что не надо бояться таких пустяков,выставить калипер не вызывает никих трудностей
цитата:
Изначально написано Siar:
Что за рудиментарные страхи
боюсь за то что не делал и не делаю в данный момент)
как говорится - голова боится,а руки делают)
у меня вот воздушная магура при разборе воздушной камеры два раза взрывалась,в первый раз по глупости,во второй раз непонятно,вроде воздух спускал и из позитивки и из негативки.
уважаемые,вот какой вопрос - может кто нибудь поделиться густой компонентной силиконовой смазкой?а то найденая ликви молли слишком жидкая,хочу из пыльника убрать паролоновое кольцо и туды запихать компонент
цитата:
Изначально написано demonaz:
хочу из пыльника убрать паролоновое кольцо и туды запихать компонент
плохая идея
http://twentysix.ru/blog/industry/109817.html
а как раз таки на веломании люди пишут,что эти паролонки - сборник говер и только масло выталкивают
переберу,попробую,работать хуже станет - верну
и, кстати, про пыльники Эндуро,тоже хочется попробовать.думал,что мои уже мертвы, а оказалось, что ноги в масле это фишка Магуры.
Железные дороги против спортивного инвентаря
Мало кто заметил, что 12 августа в России номинально началась новая эпоха - эпоха запрета на провоз габаритного спортивного инвентаря по железным дорогам в поездах дальнего следования. И теперь лыжники, биатлонисты, велосипедисты, хоккеисты и другие спортсмены попали в занятную ситуацию - их могут в любой момент не пустить в поезд из-за <неправильного> багажа. Обычно спортивный инвентарь возят или как ручную кладь <с собой>, или сдают в багаж в специальные вагоны.
Надо написать президенту, что теперь никто не поедет в Сочи кататься на лыжах.
First look at Zwift, an ultra real graphics trainer app
http://www.dcrainmaker.com/201...cs-trainer.html
как думаете, будет ли сильная разница если на найнер одеть заместо kenda small block eight 29x2.10 покрышку 28x1.60 полуслик типа MICHELIN TRANSWORLD SPRINT?
цитата:
Изначально написано WarXumuK:
как думаете, будет ли сильная разница
Во внешнем виде?
в управляемости и комфорте, более узкую резину придется накачивать до большего давления
цитата:
Originally posted by WarXumuK:
в управляемости и комфорте
Произойдет заметное снижение показателей.
то есть сэкономить не выйдет?
придется заказывать schwalbe hurricane 29x 2.00
Хуррикан итак 600 рублей. Куда уж дешевле-то еще?
http://www.bike-discount.de/en...29358/wg_id-235
2 хурикана+ доставка= 4 хурикана(
Надо подумать, может я на BD соберусь прикупить что-нить. И вот уже не 4, а 3 хуррикана
цитата:
Изначально написано Siar:
Другое мнение о новых тормозах Шимано XT
http://twentysix.ru/blog/112201.html
Тфу тфу но у меня все ок вроде, было дело разводил поршни старой колодкой (мягкий алюминь)..
Получается, что лучше вообще колодки не снимать и разводить их. Если не помогает, то тогда уж очень аккуратно поршни ковырять.
Интересная картинка про размер колес. То ли 29 в гонках не катят, то ли маркетологи стараются.
Это как продвигать смену колес на ж/д или расстояние колеи...Бизнес однако. Для меня тоже стоял выбор 26 или 29...покатался на 29 -замечательно, но нет той верткости и маневренности по пересеченной местности - а у нас в городе дороги как в "европах" в горах-однозначно. Хотя если рост как у большинства скандинавов за 185 -тогда лучше 29.
Никогда не сталкивался с заменой ободов на колесах, но время подошло: старые обода, исправно отслужившие 7 лет, пора менять, металл устал и никакая протяжка спиц уже не исправляет деформации. Прошу совета от людей, сталкивавшихся с заменой ободов: каким ободам отдать предпочтение? Мой вес 87 кг., катаюсь спокойно, без прыжков, дропов и прочих "расколбасов." Обода 26", 32 отверстия, желательно камерного типа (можно и бескамерку, но с возможностью установки камеры в колесо) Может, можно выбрать из следующего: http://www.chainreactioncycles...4294957536,2258
арчи зтр ,чтоб с запасом по прочности, но дороговато.