цитата:
Изначально написано oe229614:
Может кто подскажет, как унять ретивую?
Прикатывать цепь. Ч.з. 60-150 км. пройдёт.
У меня silicot достаточно густой, держится долго. Я еще после каждой поездки силиконкой жидкой брызгаю, что бы пыль убрать, это обязательная у меня процедура. А вилку еще не перебирал, все никак руки не дойдут =)
цитата:
Изначально написано WarXumuK:
Приветствую
Кто что скажет за mongoose Tyax Comp 29"
стоит ли его брать сейчас в триале?
или в нечкинском взять stels 930?
Купи какой внешне нравится и катайся, все равно разницу не заметишь.
цитата:
Изначально написано Diablo12:
ленты нет так как колесо уже замотано ей
лента должна быть специальная для бескамерки. Обычная ободная не подойдет.
цитата:
Изначально написано oe229614:
Правда, при кассете на 9 цепь поставил (как обычно) для кассеты на 8.
В этом и проблема. Цепь на 8 шире цепи на 9 и тупо не садится нормально на звезду - не хватает зазора между звездами кассеты. Поэтому на некоторых передачах будет скакать. У меня так на чакере было, пока цепь не поменял.
цитата:
Originally posted by oe229614:
Цепь самопроизвольно перескакивает со звезды на звезду
Перескоки и закусывания цепи обычно устраняют регулировкой натяжения тросика на манетках. Но переключатель изначально должен быть правильно настроен. Иначе, регулироовки на манетках может не хватить для натяжения или ослабления тросика. Я, кстати, так и не смог пару лет назад на нижнем Деоре настроить переключатель на крайнихз звездах, так и скокала цепь. В мастерской тоже не смогли.
При смене тросика смотрят на концы рубашки и обрезают вылезшую оплетку, из-за которой может закусывать тросик.
цитата:
Изначально написано Bochlex:
Цепь на 8 шире цепи на 9
угу. был новый замочек для 9ск цепи, который просто не налез на 8ск цепь.
цитата:
Изначально написано Diablo12:
Пришла наконец вторая посылка с чейна с чашкой и прочим..
и вот сижу думаю лить или не лить герметик в колеса? Ездить мне осталось примерно до середины октября..
Может уже на следующий сезон оставить?Вилка встала как родная(чашка тоже)
колесо будет на слх втулке (подумал и решил что ей промы будут незачем)
И еще заказал на пробу наборчик zero5 с флягой, развел одну таблетку, понравилось
Покупка чашки оправдывает разницу в ценах на конусные вилки и прямые?
WarXumuK Cube Analog 27.5 или 29 должны примерно 23500 стоит в точке спорота если по предоплате, тоже дорого? ИМхо красивые они кубы.
CUBE AIM DISC SL 25900 по скидке как раз в твой бюджет
цитата:
Изначально написано mr. Canister:
разницу в ценах на конусные вилки и прямые?
нет такой разницы. просто конус все более распространен год от года.
В прошлом году скидки были больше на конусы, теперь значит уже сравнялось.
Просто прямые рулевые стаканы остались только в рамах сегментов для комьютинга, а новые спортивные рамы гонят уже с таперным стаканом и кареточный стакан постепенно с BSA68\73 переходит на PF30
цитата:
Изначально написано ravy:
конечно же не лить
храни бутылку до лучших времен, через пару лет зальешь
темно желтая. ну наверно дт) раз колеса дт
юмор оценил)
тогда так, есть смысл лить на пару месяцев его или нет? дело не в жлобстве, просто не совсем хочется за заря выливать его)
цитата:
Изначально написано Siar:
лента должна быть специальная для бескамерки. Обычная ободная не подойдет.
я понимаю это, но колесо значится как TL ready для меня это звучит как необходимость лишь покупки ниппелей да герметика.
цитата:
Изначально написано mr. Canister:Покупка чашки оправдывает разницу в ценах на конусные вилки и прямые?
сид обошелся мне в 143 евро, найдеш ли ты аналоги(ну или хотя бы просто ребу) за такие деньги, новые? я думаю нет
ближайшее что было с прямым штоком достаточно легкое и белое и все равно с осью 15мм это манита что то за 240 вечнозеленых кажется.
а так еще например была вилка рекон какой то кажется за 180 президенотов. но черный и тяжелый(2кг)
С учетом стоимости оси и чашки вилка вышла мне в тыщ 9 где то, белого, легкого с 1 1\8 и 9мм нового за эти деньги нет (б\у тоже)
Итоговый вариант вела жаль вес упал только на 1.2кг и составляет 14 кг в данный момент, поскольку колеса получились практически такого же веса (собирались на слх втулках).
Но что менять, есть еще и вес я думаю еще скинется где то до 12-12.5 кг
цитата:
Изначально написано Diablo12:
колесо значится как TL ready для меня это звучит как необходимость лишь покупки ниппелей да герметика.
В стоке же камеры. Зачем ленту мотать для бескамерки? Она дорогая же и два слоя надо мотать небось, чтобы камера не протиралась краями дырок под ниппедли.
TL ready означает, что бортик обода сделан специально таким, чтобы плотно зацеплять TL ready покрышку. Все. В остальном это обычный обод с дырками под ниппели. Как воздух будет держаться внутри покрышки если обод дырявый? Для герметизации и нужна желтая лента специальная.
Вот если это честный UST-обод, то там он герметичный внутри и тогда ободная лента не нужна. Но это немного друга история и специальные UST-покрышки. Их даже без герметика можно ставить.
цитата:
Изначально написано Diablo12:
тогда так, есть смысл лить на пару месяцев его или нет? дело не в жлобстве, просто не совсем хочется за заря выливать его
лей 50-60мл на колесо, остатка от бутылки тебе на весь след. сезон хватит
цитата:
Изначально написано Siar:
В стоке же камеры. Зачем ленту мотать для бескамерки? Она дорогая же и два слоя надо мотать небось, чтобы камера не протиралась краями дырок под ниппедли.TL ready означает, что бортик обода сделан специально таким, чтобы плотно зацеплять TL ready покрышку. Все. В остальном это обычный обод с дырками под ниппели. Как воздух будет держаться внутри покрышки если обод дырявый? Для герметизации и нужна желтая лента специальная.
Вот если это честный UST-обод, то там он герметичный внутри и тогда ободная лента не нужна. Но это немного друга история и специальные UST-покрышки. Их даже без герметика можно ставить.
Камеры да но как мне сказали (те люди которые помогали с выбором вела) эти вот спарки но новые при продаже имеют комплект ниппелей для безкамерки, вот потому и думаю что лента не нужна будет..
Вобщем завтра сниму покрыху и фото вам покажу, так сказать расставим все точки над и
Нужна будет лента, ну что ж не проблема купим, тем более есть у кого
Снял покрышки, фото сделал.
Там вобщем красная лента полу резиновая, на одной стороне ровно на другой посредине идут два выступа как тут примерно
Пробовал качать, без и с герметиком- вылил зря) то ли насос уг то ли лыжи не едут.
Вобщем ничего не вышло даже немного, давление вобще не появлется.
Думаю может еще дело в ниппелях хотя в описании была написано несовместимость только с мавиками) ну да ладно.
На сайте дт ниппеля предлагают такие ставить
у меня низ круглый.
ps: естественно перед этим мыл все и покрышки давно у нормально расправились.
pss: вес вилсета как я узнал в сети 1960г
насос какой?
цитата:
Изначально написано Diablo12:
На сайте дт ниппеля предлагают такие ставить
ниппеля для бескамерки универсальные... подойдут любые
цитата:
Изначально написано ravy:
насос какой?
Обычный напольный с манометром, брал в велопрофи у них кстати такой же почти в мастерской.
Ок понятно, еще кстати допускаю что поставил ниппель не правильно( хотя конечно уже все варианты установки перепробовал) ну только резиновое колечко у меня всегда снаружи было под гайкой
В бескамерке нет никакого шаманства. Главное - герметичность и резкий напор воздуха из насоса. Лента под камеры на картинке как-то нехорошо заезжает на бортик обода и препятствует плотному прилеганию покрышки (бескамерная лента тоже не должна заезжать на бортик обода). Еще вижу, что ниппель уселся поверх канавки и там явно есть дырка, из которой травит.
Герметик для начала не обязательно лить. Просто надо выкрутить золотник и энергично качнуть напольным насосом. При соблюдении всех условий: TLR обод, TLR покрышка и TLR лента, покрышка должна расправится и встать даже без герметика пусть хотя бы на пару минут, пока не стравит.
Желтая лента под бескамерку должна быть подобрана по размеру http://www.notubes.com/help/rimstripfinder.aspx
Видео по намотке ленты там не смотри. Криволапый мужик мотает просто безобразно. Раньше там другое видео было.
ищи насос побольше или компрессор
и нипель засунь поглубже, на фото кажется что недостатчно посажен
Любой напольный насос подойдет. У него же все под бескамерку, он же не через переходник колхозит. Покрышка давным давно расправлена. Я вообще свои Конти для интереса пробовал своим ручным насосом размером с ладошку ставить. Только в путь встает. Энергичней и подольше надо качать.
Говорю же, для начала золотник надо выкрутить. Дырка будет больше и можно резче много воздуха вдуть. А нипель не сядет глубже. Там бортик мешается. Лента-то под камеру. На рисунке видно, что бортик выступает.
цитата:
Изначально написано Siar:
Любой напольный насос подойдет. У него же все под бескамерку, он же не через переходник колхозит. Покрышка давным давно расправлена. Я вообще свои Конти для интереса пробовал своим ручным насосом размером с ладошку ставить. Только в путь встает. Энергичней и подольше надо качать.
Говорю же, для начала золотник надо выкрутить. Дырка будет больше и можно резче много воздуха вдуть. А нипель не сядет глубже. Там бортик мешается. Лента-то под камеру. На рисунке видно, что бортик выступает.
Ну вобщем нужна по любому все же лента да? самое интресное что в комплекте от дт под бескамерку такая же как у меня используется но только прозрачная белая по мимо собсвенно ленты в рулоне.
А ниппеля то как другие брать или эти все таки подойдут?)
цитата:
Изначально написано Diablo12:
самое интресное что в комплекте от дт под бескамерку такая же как у меня используется но только прозрачная белая по мимо собсвенно ленты в рулоне.
Это прикол, но, походу, у тебя все же уже намотана лента под бескамерку. Эти ДТ-шники зачем-то все усложнили. Сначала клеят двухстороннюю ленту и потом на нее приклеивают резинку с бортиками, похожую на адаптер. При этом покрышка должна быть под бескамерку.
http://www.dtswiss.com/Accessories/Tubeless-Solutions
http://www.youtube.com/watch?v=dEo6RE6Mqtw
Судя по твоим фоткам, на такую ленту нужны ниппели с продолговатым резиновым основанием. Иначе слишком широкая резинка ниппеля упирается в бортик и нет герметичности. Надо посмотреть. Может просто можно подрезать резинку канцелярским ножом, чтобы ниппель плотно лег между бортиками.
У Стенса все гораздо проще. Мотается односторонняя желтая лента и все, можно ставить покрышку. В китах Стенса тоже есть лента, кроме герметизирующей желтой. Это адаптер черного цвета и ставится он когда покрышка не под бескамерку. Предназначена она для улучшения прилегания покрышки к бортику обода. С бескамерной покрышкой и ободом такой адаптер не нужен.
мм даже так.. ну у меня лента как на видео но не приклеена тое легко снимается
подрезать резинки у ниппелей конечно можно попробовать, все равно не продать их уже)
а если эту ленту красную убрать и намотать стенсовскую то все ок должно быть?
Ну если у тебя резинка с обода просто снимается и не приклеена на двустороннюю ленту-скотч, то можно снять ее и попробовать намотать стенсовскую. И ниппели подрезать тогда не надо. Я могу тебе намотать свою на одно колесо. Попробуем поставить. Какой ширины по калькулятору ДТ должна быть лента? Вообще какой вилсет у тебя?
Посоветуйте вел для туризма на хромолевой раме-можно начать с forward 5320,format 5322,kona sutra...?Есть тут любители хромолевых рам?
цитата:
Изначально написано Siar:
Ну если у тебя резинка с обода просто снимается и не приклеена на двустороннюю ленту-скотч, то можно снять ее и попробовать намотать стенсовскую. И ниппели подрезать тогда не надо. Я могу тебе намотать свою на одно колесо. Попробуем поставить. Какой ширины по калькулятору ДТ должна быть лента? Вообще какой вилсет у тебя?
Вилсет я искал в сети но не нашел.. но вобще зовется он Syncros by DT XR 2.0 29" а тут обсудили его вес http://forums.mtbr.com/scott-s...ght-837766.html
by DT говорит о том что дт ые наборы к ним точно подходят как мне кажется но вот на самом сайте дт похожий вилсет я не нашел..
в сети выяснил еще то что втулки у меня дт 350 но это не относится к делу конечно.( на них самих ничего не написано у меня)
Внешняя ширина обода какая?
цитата:
Изначально написано Siar:
Внешняя ширина обода какая?
24мм, но к краю сужается на 1 мм примерно с каждой стороны
21мм лента должна, вроде, подойти.
цитата:
Изначально написано Siar:
21мм лента должна, вроде, подойти.
ясно, ну я думаю мне нужно подъехать тогда куда то или как?
Izhmen77, я вот присматриваюсь к Jamis Dragon Race 29, но если жаба победит буду брать дешевле Dakota Race на алюминьке.
Я приеду и поставлю на неделе или в выходные, когда сухо будет.
Ок хорошо
цитата:
Изначально написано Siar:
Любой напольный насос подойдет ... Я вообще свои Конти для интереса пробовал своим ручным насосом размером с ладошку ставить. Только в путь встает. Энергичней и подольше надо качать.
у меня покрышки напольным насосом не сразу встали, повозиться пришлось, хотя насос не маленький
вот компрессором с полпинка встает
цитата:
Изначально написано Siar:
А нипель не сядет глубже. Там бортик мешается.
резинка на ниппеле выгнется и примет правильное положение, если придать ей нужное усилие
цитата:
Изначально написано ravy:
резинка на ниппеле выгнется и примет правильное положение, если придать ей нужное усилие
Все равно у него герметизирующей ленты нет.
цитата:
Изначально написано Negative1:
Izhmen77, я вот присматриваюсь к Jamis Dragon Race 29, но если жаба победит буду брать дешевле Dakota Race на алюминьке.
https://izhevsk.ru/forummessage/149/4561393.html тут чел продавал неплохой вел.
Siar сегодня подъехал как и говорил.
С лентой, ниппелем проблем особых не возникло.. но вот покрышка это ппц.
Как ни качали все выходило и обдувало))
В конце концов колесо замотали нафиг скотчем и все равно без какого либо результата 
Нужен компрессор (думаю скоро достану) и возможно даже в особо тяжелом случае смена покрышек.. на что то менее податливое)
мумию оживить не удалось
ну вы жжоте
и сдается мне маленького компрессора 12V тут будет недостаточно, надо помощнее, сходи с колесом в ближайшую шиномонтажку
цитата:
Изначально написано Siar:
мумию оживить не удалось
В советские годы, когда появились бескамерки на авто, вычитал где-то остроумное решение по накачке. Вот что запомнилось: налить внутрь забортованной покрышки бензину поджечь. Вроде бы должно работать. Сам не пробовал т.к. пользуюсь камерами.
цитата:
Изначально написано Diablo12:
Как ни качали все выходило и обдувало))
Вот народу делать нефиг, велосипед это такой транспорт, где проколы обычное явление, нафига себе создавать лишний геморой в виде бескамерки?
цитата:
Изначально написано ravy:
ну вы жжоте
а то ))
цитата:
Изначально написано oe229614:
когда появились бескамерки на авто, вычитал где-то остроумное решение по накачке. Вот что запомнилось: налить внутрь забортованной покрышки бензину поджечь.
Методом взрыва на велосипеды тоже ставят, когда мощности компрессора не хватает.
http://www.youtube.com/watch?v=dkKd4QZ5jdg
цитата:
Изначально написано WXW:Вот народу делать нефиг, велосипед это такой транспорт, где проколы обычное явление, нафига себе создавать лишний геморой в виде бескамерки?
Хз как для вас а для меня прокол явление крайне редкое, вообще на мтб кололся лишь раз и все) как то объезжаю я все колкое..
Да и герметик и льется для того чтобы дырки закрывать) ну кроме от гвоздей конечно суровых
цитата:
Изначально написано Diablo12:
для меня прокол явление крайне редкое
Чем грубее протектор, тем реже проколы.
Ну я бы не сказал что у меня сейчас больно толстые покрыхи как и камера)
Чем тоньше тл реди покрыхи тем труднее ставить. schwalbe racing ralph c 3 раза кое как поставилось, но тоже с хитростями. А furious fred с первого раза не встал и не стал мучаться. поставил с камерой, отъездил 2 недели и встал с 1 раза . Качаю обычным напольным насосом. а золотник выкручиваю чтобы посадить корд.
Diablo12 уже который месяц с камерами отъездил. И борта мы расправляли и пытались их как можно ближе к ободу держать. И ДТ-шную ленту поверх желтой одевали как в их комплекте тьюблес кит. До вкручивания золотника так и не дошли. Не хватает напора воздуха. Покрышка одевается на обод ни то чтобы без монтажек, просто легонько всовывается. Вообще нет прилегания нормального к ободу. Да и насос тоже хилый был. Всякие мыльные растворы и герметики не помогут. Просто нужен резкий и мощный напор воздуха.
У меня максис арденты с 2 кордом в горах пробивался дважды, или трижды. Самая жопа была в банном, когда пробился на середине трассы, пока чинил колесо, меня комары чуть в лес не унесли и не сожрали. В ижевске шпиона тоже ловил, в общем покрышки протыкаются это аксиома, я так понимаю бескамерки нужны для шоссе, потому что это экономия веса что влияет на разгон и скорость, нафига это нужно на мтб, я хз, абсолютно бесполезная технология. Благодаря которой, вместо того что бы ездить кататься, приходится решать вопросы, как надуть колесо. И как решить подобную проблему, когда ты за 40км от дома?
цитата:
И как решить подобную проблему, когда ты за 40км от дома?
камеру вставить и ехать)
цитата:
Изначально написано WarXumuK:
камеру вставить и ехать)
В общем сладкая жизнь от прокола до прокола. Ну хз по мне так полный бред, но это мое мнение.
так бескамерке не страшны проколы, герметик всё заделывает на ходу
цитата:
когда пробился на середине трассы
если бы на мтх ехал,надо было как андрюшок или димоник ехать на ободе
покрышки для пи**сов
цитата:
Изначально написано WXW:
я так понимаю бескамерки нужны для шоссе, потому что это экономия веса что влияет на разгон и скорость, нафига это нужно на мтб, я хз, абсолютно бесполезная технология.
Во-первых, бескамерки бывет 3 вида: TLR, UST и трубка.
Во-вторых, нет не верно. Именно в МТБ бескамерка и имеет профит. Ее ставят не для защиты от проколов (хотя частично от маленьких она спасает), а ради низкого давления. Ниже давление - больше контакт с поверхностью, лучше даржак. Кроме того, большое пятно контакта улучшает проходимость в траве и сыпучем грунте. Ну и тупо мягче ехать. Преимущества явно перевешивают неудобства. Абсолютно полезная технология в МТБ.
А кто на МТБ ставит бескамерку и качает ее до дуба (а уровень дубовости у нее гораздо ниже камеры как и максимально допустимое давлениеhttp://www.notubes.com/help/tirepressure.aspx ) - деньги на ветер выбрасывает. Если асфальта много предполагается, то только тогда приходится перекачивать.
цитата:
Изначально написано Siar:
Во-первых, бескамерки бывет 3 вида: TLR, UST и трубка.
Во-вторых, нет не верно. Именно в МТБ бескамерка и имеет профит. Ее ставят не для защиты от проколов (хотя частично от маленьких она спасает), а ради низкого давления. Ниже давление - больше контакт с поверхностью, лучше даржак. Кроме того, большое пятно контакта улучшает проходимость в траве и сыпучем грунте. Ну и тупо мягче ехать. Преимущества явно перевешивают неудобства. Абсолютно полезная технология в МТБ.
А кто на МТБ ставит бескамерку и качает ее до дуба (а уровень дубовости у нее гораздо ниже камеры как и максимально допустимое давлениеhttp://www.notubes.com/help/tirepressure.aspx ) - деньги на ветер выбрасывает. Если асфальта много предполагается, то только тогда приходится перекачивать.
да, полностью согласен. для кросс кантри стравливаю до 1,2-1,8
асфальт 2-2,2 Ральф ТЛ реди
Не колеца в городе говорил он(я)...
Сегодня решил скатать таки на нефтемаш вместо парка кирова..
По самой трассе особо ничего не скажу но на найнере на некоторых участках сложновато но в целом ок, отличие от парка что есть больший перепад высот, например нашел там один подъем 45% а может и больше, около половины прошел накатом большее не потянул, физухи не хватило увы да) ну и еще опасался спиной назад покатится а расстояние там не малое) прошел пешком вообщем.
Обратно поехал по ленина на нее выехал выше ркб через гаражи. И казалось бы что там на ней может быть но все таки нашел стекло бутылочное где то в овраге у карлутки, да какое.. пробило резиновый шип рокет рона и сделало дырень в камере(камера тонкая очень)
В лесу блин ничего не нашел))
ок думаю я запаска в рюкзаке, одел накачал.. поехал угу.
Прошло метров 200 и камеру нафиг разорвало подомной и сняло покрышку с обода ладно я ехал медленно в гору около дворца спорта.
Ремки чтобы заклеить дырявую конечно же не взял (ну кто ж знал что такая лажа будет )
Почему разорвало я только могу лишь предполагать от следующего прокола бокового(но асфальт был чист) до банального повреждения камеры пока качал ручным насосом который одевается на ниппель, еще есть мнение что поспешив зажал камеру между ободом и кордом покрышки когда ее одевал( и кстати поправлял во время накачки ее тк вылезла чутка как раз примерно в месте разрыва.
да камера максис 29" 200г, брал в велопрофи давно.
Выводы от поездки, на нефтемаш можно ездить но только когда времени много и нужен общий пробег и по больше подъемов так как в принципе в парке все тоже самое.
Ну и нужно всегда с собой брать все же ремку по мимо камеры))
инфо с компа по поездке:
Тут давеча я просматривал раздел купли продажи на мании и вот что нашел:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=237952 но джениус 29"
смотрим внимательно цену, кстати адекватную(лучшее состояние, некотрые замены) и не особо сильно отличающийся от моей. с учетом того что на сколько я помню комплектация джениуса по хуже будет чем у спарка.
Ну и кто там на ворованном ездит?)))
цитата:
Изначально написано Siar:
Во-первых, бескамерки бывет 3 вида: TLR, UST и трубка.
Во-вторых, нет не верно. Именно в МТБ бескамерка и имеет профит. Ее ставят не для защиты от проколов (хотя частично от маленьких она спасает), а ради низкого давления. Ниже давление - больше контакт с поверхностью, лучше даржак. Кроме того, большое пятно контакта улучшает проходимость в траве и сыпучем грунте. Ну и тупо мягче ехать. Преимущества явно перевешивают неудобства. Абсолютно полезная технология в МТБ.
А кто на МТБ ставит бескамерку и качает ее до дуба (а уровень дубовости у нее гораздо ниже камеры как и максимально допустимое давлениеhttp://www.notubes.com/help/tirepressure.aspx ) - деньги на ветер выбрасывает. Если асфальта много предполагается, то только тогда приходится перекачивать.
Ну может быть, я честно говоря в технологию бескамерки совсем не вдавался. Однако сам покупать бескамерку не собираюсь, смысла в этом ни какого не вижу.
Кто нибудь хранит велосипеды на стене в подвешенном состоянии (параллельно стене)?.
Вот такую конструкцию нашел, имеет ли смысл покупать?
http://www.bike-discount.de/en...-32605/wg_id-71
мне нужно два вела так повесить, друг над другом.
Понятно, что придется передние колеса снимать постоянно.
Еще какие нибудь сложности есть в таком виде хранения?
я в купле продаже видел подобные вешалки изготавливаемые фрумчанином
не складываемые толькоАналогичный вопрос - требуется напольная стойка для зимнего хранения для подвески в воздухе с обоих сторон стойки двух велов MTB 26' типа такой (Racor Pro PLB-4R Gravity Freestanding Bike Rack), но без верхней части, регулировка высоты подвеса не нужна, бюджетно:
Чейн/байк-дисконт/ебей/гугл-поиск-по-фото уже перерыл, пока ничего аналогичного не вижу. Вот эта конкретная стойка на фото с ебея стоит 7,5 тыр. Может кто хендмейд забабахает на заказ из чёрной квадратной / водогазопроводной трубы? Дарю бизнес-план, рыночная ниша не занята
P.S. уже неактуально, наколхозю подвесы на трёхрублёвых крюках к стене
Года 4 назад покупали в казанской Икее нечто подобное. Цена заметно ниже.)))
подскажите удобное седло и что бы по деньгам не сильно кусалось. Стоковое у куба не удобное скользит и давит где не надо давить.
цитата:
Изначально написано Negative1:
удобное седл
Сугубо индивидуально
Посмотрел прост цены на SELLE ITALIA FLITE FLOW жуть, еше и заказывать надо.
цитата:
Изначально написано Negative1:
удобное седло
оно должно быть по размеру. Как измерить тазовые кости я тут ссылку давал. Если вкратце, то нужно сесть на картонку на твердой табуретке и вдавить себя в картон руками. К расстоянию между между центрами углублений от сидалищных костей нужно добавить сантиметры в зависимости от стиля езды и посадки. Это и будет примерный размер седла.
http://www.sq-lab.com/images/s...reich-2-3-4.jpg
цитата:
Изначально написано Negative1:
не удобное скользит
Это может быть связано с наклоном седла. Люди вообще на гладких карбоновых ездят и не жужжат. Установливать надо правильно.
Для вдольдорожного катания вполне подойдут шоссейные рекомендации
http://www.youtube.com/watch?v=oE3XyTXUIxU
и здесь на 1:58 полезно посмотреть http://www.youtube.com/watch?v=oG9fdsjRK44
цитата:
Изначально</A> написано Negative1:
Посмотрел прост цены на SELLE ITALIA FLITE FLOW жуть, еше и заказывать надо.
Цена вторична, главное найти удобное седло. Но у Селле есть седла без прибабахов в виде геля, амортизации, титана и карбона по вполне демократичным цена. Я на таком езжу. По цене около 18-20 евро покупал.
Никто у нас аморты не перебирает? У фокса рычажок отключения пропедала не шевелится.
цитата:
Изначально написано Negative1:
Стоковое у куба не удобное скользит и давит где не надо давить.
А мне кубовское очень нравится тем что жесткое и узкое. По сравнению с тем что было раньше, комфортнее. Даже у сына на веле, вроде чуть пошире, чуть повыше и помягче - а уже не то))) Так что...все от личных предпочтений, анатомии зависит. Да и от продолжительности поездок тоже, я думаю.
цитата:
B144m:Никто у нас аморты не перебирает? У фокса рычажок отключения пропедала не шевелится.
Друг фоксу в Нечкинский отдавал. Так же, можно Андрею бороде в Велопрофи попробовать.
цитата:
Изначально написано AskII:А мне кубовское очень нравится тем что жесткое и узкое. По сравнению с тем что было раньше, комфортнее. Даже у сына на веле, вроде чуть пошире, чуть повыше и помягче - а уже не то))) Так что...все от личных предпочтений, анатомии зависит. Да и от продолжительности поездок тоже, я думаю.
хз мало еше катал, только взял. Возможно то, что рама мне коротковата, а ведь на веломании предупреждали про немецкие рамы.
цитата:
Изначально написано Negative1:
ведь на веломании предупреждали про немецкие рамы
Да фигли веломания, здесь предупреждали. И не про немецкие (их есть разных и гораздо интересней Кубов), а про конкретно Кубы - ашаны европейские в нижнем ценовом сегменте.
Выносом можно подкорректировать ЕТТ.
Не хочу колхоз разводить,мне больше кажется что ногам мало места что бы во всю педалировать. Короче раз взял буду кататься минимум до середины следующего сезона. Так то прикольный после дешевого велика, хотя на китайских втулках стоит просто убрать сепараторы и хорошо смазать первые дни после такой процедуры накат не плох. Вообще на заметку, если кто купил вел себе великоватый, или хочет взять велик с 18 рамой, но такие кончились, можно махнуться).
Не думаю, что cube прям европейские ашаны, как то не вяжется его навеска и понятие ашан байк.
Традиционный велопарад <Рыжие на колесах> пройдет в Ижевске.
Как сообщает пресс-служба городской администрации, заезд назначен на 14 сентября.
По данным ведомства, велопарад начнется в 16:00 от торгового центра <Талисман>. Маршрут движения: Пушкинская - переулок Раздельный - Коммунаров - Наговицына - Пушкинская - Центральная площадь.
Принять участие в параде могут все желающие, у кого есть велосипед.
От бескамерки решил оказаться по крайней мере на этот и следующий сезон а точнее пока не сотру рокет роны эти, потому что эти качать только походу дела компрессором что для меня не приемлемо( тупо лень куда то ходить)
Потом возьму что то менее гибкое и тогда уж а может вобще передумаю)) хз
Но дабы герметик не валялся без дела то желающим могу продать его, в бутылке примерно 420-445мл осталось
В прочем этот сезон уже походу закрыт для меня, простыл и пока подходящей верхней одежды нет, вобще эта осень какая то холодная сразу стала в прошлом году до октября или чуть дольшее ездил...
как быть с гидрой и вилкой? от мороза уже у меня дарт 3 сдох... на коне не хотелось бы чтобы еще и фоксу убило :\ ну и там был дот а сейчас минералка.. что же делать?)
Хочу в гараж без резины отправить, ну вилку еще могу снять но вот с гидрой проблемы так как придется все стяжки ( да да на тактом веле гидра со стока на стяжках...) резать что не хотелось бы делать..
цитата:
Изначально написано Negative1:
Не хочу колхоз разводить,мне больше кажется что ногам мало места что бы во всю педалировать....
У куба весьма неплохая посадка для неспортивного катания - спина не горизонтальна дороге, как на многих других, именно за счет короткой рамы, и, в следствии этого, меньше устает (При проблемах со спиной это очень важно).
ps^ Мне единственно что не очень устраивает - хреновая вилка (Suntour XCM)
из заявленных 100 мм хода реально есть 70 наверно. Причем под нормальным весом. Если сядет какой нибудь "доцент" весом кило 70, то наверно вообще работать не будет)))
Нет, разумеется, если сравнивать с ригид-вилкой на моем старом веле, то прогресс есть. Может быть, стоит с ней что нибудь сделать, разобрать там, подкрутить, смазать? Или просто копить денежку на масляную?
цитата:
хреновая вилка (Suntour XCM)
есть же маны по разборке и разгоне этой вилки аш до 145мм)
по факту недавно эластомер обрезал на 2 см, эффекта не понял(вес 80), наверно уберу его и ешо покатаю
цитата:
аш до 145мм)
это вы,конечно, загнули
нормальные рш и мурзы гонятся на пару см,а такая вилка сложится от одной только посадки на вел. плюшевее эластомерку можно сделать залив в штаны масла,но тогда может пробиваться
Вопрос для тех, у кого камеры с нипелем Преста. Ломался ли у вас нипель, часто ли было подобное? И если да, какие причины этому. Сначала нипель криво закручивался (не помню когда он так криво встал), а теперь отломился. Выкинул за неделю 2 камеры. Хотя, уже 1,5 года на Престе езжу.....
цитата:
Изначально написано Камикадзе:
И если да, какие причины этому.
все мои причины - кривые руки. когда насосом ручным качаеш, то очень запросто погнуть. немного спасает держаться оставшимися пальцами за спицы-обод или вел на боку и упираться в землю
цитата:
Originally posted by AskII:
Может быть, стоит с ней что нибудь сделать, разобрать там, подкрутить, смазать?
Проблема эластомерки в эластомере. Он слишком сильно и быстро упирается при сжатии. Тут особенно ничего не поделаешь. Максимум выилка будет более менее обрабатывать мелкие неровности. Ямки побольше она не буде облизывать, просто не продавливается потому что.
Я могу ради интереса попробовать оплюшевить вилку, если она новая и чуть приработалась. Не масло, естественно, заливать буду. Но эффекта сильного не будет, хоть и, возможно, чуть помягче станет.
цитата:
Originally posted by AskII:
Или просто копить денежку на масляную?
Тяжелую маслянную имеет смысл для зимы ставить. Она простая и меньше замерзает. Если копить, то уж на воздушку приличную: Фокс, Маниту или РокШокс.
цитата:
Originally posted by ыефыл:
когда насосом ручным качаеш, то очень запросто погнуть.
Поэтому насосы покупают со шлангом.
цитата:
Тяжелую маслянную имеет смысл для зимы ставить
я бы сказал стоит для рубилова ставить,типа домейна - тяжелый значит надежный(c)
для зимы я щитаю лучше жесткую,чтобы с вязкостью масла не играться
а чего уж так скромно то,фокс включили в список,давай еще копить на дво,магура,бос и тыды)
цитата:
Изначально написано Siar:
Тяжелую маслянную имеет смысл для зимы ставить. Она простая и меньше замерзает. Если копить, то уж на воздушку приличную: Фокс, Маниту или РокШокс
Зимой у меня вел на приколе. А вилку в цену велосипеда ставить вряд ли разумно.
В планах брать что нибудь мягкое качественное,но не новое а б.у.
цитата:
Изначально написано demonaz:
я бы сказал стоит для рубилова ставить,типа домейна - тяжелый значит надежный(c)
для зимы я щитаю лучше жесткую,чтобы с вязкостью масла не играться
а чего уж так скромно то,фокс включили в список,давай еще копить на дво,магура,бос и тыды)
Ищущий да найдет. Фоксы можно спокойно найти по цене рокшокса(флоат по цене ребы),другой вопрос а лучше ли он? Скорее риторический).
В гидру можно залить LHM+ или что-то подобное, не густеющее на морозе. Но если вел будет на приколе, вообще не вижу смысла менять масло.
цитата:
Originally posted by demonaz:
для зимы я щитаю лучше жесткую,чтобы с вязкостью масла не играться
Все игры давно сиграны и больше не интересны. LHM+ или Декстон 3 или 4 - остальное по наличию в автомагазине.
Давно заметил (по себе, в основном) что содержательно экспресс-советы другим без детального выяснения обстоятельств исходят из предпосылки, что вопрошающий испытывает на себе тот же стиль и условия катания, что и советующий. Я зимой на аммо порой приезжаю с отпадывающим запястьями от замерзшего копытинга на дорожках. При этом в покрышках 1,5 бара давления. Страшно подумать что было бы с регидкой. С другой стороны, я никогда на регидке зимой не ездил. Казань - брал, Астрахань - брал, регидку - не брал ))
цитата:
Originally posted by Yu-Rock:
другой вопрос а лучше ли он?
Ответ простой: каждый плох по-своему )
цитата:
Изначально написано Diablo12:
как быть с гидрой и вилкой? от мороза уже у меня дарт 3 сдох... на коне не хотелось бы чтобы еще и фоксу убило :\ ну и там был дот а сейчас минералка.. что же делать?)Хочу в гараж без резины отправить, ну вилку еще могу снять но вот с гидрой проблемы так как придется все стяжки ( да да на тактом веле гидра со стока на стяжках...) резать что не хотелось бы делать..
может кто подскажет все таки?))
Уж реши что важней: пучек стяжек за 80 рублей из магазина или протекшие уплотнители. Минералку на LHM+ можно заменить, но лучше не надо, если нормально тормоза работают.
И знаки препинания хотя бы расставляй. А то читаешь про ДОТ в Фоксе и страшно становится ))
Купи балаклаву и куртку велосипедную зимнюю со штанами. Сдвигай понемногу температурный режим катания в минус. Там, глядишь, и зимой не нужно будет вел в гараж сплавлять.
цитата:
Изначально написано AskII:У куба весьма неплохая посадка для неспортивного катания - спина не горизонтальна дороге, как на многих других, именно за счет короткой рамы, и, в следствии этого, меньше устает (При проблемах со спиной это очень важно).
У меня конкретно больная спина, грыжа все дела, чет посадка куба ни как не изменила ситуацию.
цитата:
Изначально написано Siar:
Уж реши что важней: пучек стяжек за 80 рублей из магазина или протекшие уплотнители. Минералку на LHM+ можно заменить, но лучше не надо, если нормально тормоза работают.
И знаки препинания хотя бы расставляй. А то читаешь про ДОТ в Фоксе и страшно становится ))Купи балаклаву и куртку велосипедную зимнюю со штанами. Сдвигай понемногу температурный режим катания в минус. Там, глядишь, и зимой не нужно будет вел в гараж сплавлять.
Сори писал ночью)
Ну лучше конечно стяжки купить) но так лень потом опять все это делать
Да не зимнее катание я пас) лучше на лыжах покатаюсь)
цитата:
Изначально написано Diablo12:Сори писал ночью)
Ну лучше конечно стяжки купить) но так лень потом опять все это делать
Да не зимнее катание я пас) лучше на лыжах покатаюсь)
До прошлой зимы так же думал! 8D
Но вел зимой - это очень даже здорово! Координацию, кстати, очень поднимает, по весне по асфальту даже противно ехать было.
PS. Лучше сочетать!
ИМХО зимой и на 4х колесах тоже прикольнее, чем летом по асфальту.
Кстати больше всего меня от зимнего катания отталкивает необходимость покупать 4ех рядную шиповку(а меньше я бы не стал) а стоит она не мало прошлой зимой смотрел 26" то около 4т.р находил за шт мишлен кажется
Ездит же народ на злой горной резине зимой. Просто нужно быть более осторожным. И даже фана больше. Шиповка больше в городе нужна и на укатанных в лед дорогах. В лесу она почти бесполезна. Лучше купи сразу правильную зимнюю одежду на мембране, если простываешь. Она же для осени подойдет. Это сложнее, чем железо покупать. А Рокет Роны вполне пойдут на попробовать зимой.
Зачем зимой мембрана?
В вотерпруфе жарко, а в лютый холод он не поедет. Остаются слякотные погоды.