новый каннондейловский эндуро байк с enduro world series с новой лефти,никак не могу себя заставить поверить в ее прочность
ха,электромонстр добрался и до эндуро 
цитата:
Originally posted by demonaz:
новый каннондейловский эндуро байк с enduro world series с новой лефти,никак не могу себя заставить поверить в ее прочность
Мне она даже внешне не нравится, вот спрашивается нафига так выпендриваться? Что то я сомневаюсь, что она получилась прямо ну очень легкая, а другой причины платить за нее бешеные деньги я не вижу.
цитата:
Изначально написано demonaz:
лефти,никак не могу себя заставить поверить в ее прочность
Консольное крепление колеса применяется в самосвалах, мотоциклах, спорткарах и т.д.
Узри жесткость кадейловской лефти
Подскажите какой взять дино ключ который воспримет головки для подвески этой
Я вот пока к этому присмотрелся https://www.bike24.com/1.php?c...0;pgc=3407:3418
http://www.chainreactioncycles...-m/rp-prod11142
может есть варианты по лучше и дешевле?
С указателем или простой? (я так понял там трещетка по типу шуруповертовской)
Парктуловский больно здоровый получается с шагом 5Nm. Каретки да педали таким крутить. http://www.parktool.com/product/torque-wrench-tw-2 Тогда уж в автомагазине подобный можно купить.
5-6 ньютонов - это максимальное усилие для выноса на алю руль, к примеру. Зажим подседела с обычным болтом - 2,5 ньютона. На тормоза около 8 ньютонов обычно.
По Х-тулс непонятки. В описании написано двунаправленный, а в отзывах пишут, что левостороннюю резьбу не крутит.
Ну и желательно сразу с набором бит покупать, особенно брендовые хорошие Парктул. Можно и китайские биты отдельно купить, конечно, в автомагазине, разумеется. 10-15 ньютонов для подвески это как раз середина шкалы для ключа 2-25Nm.
Не вижу смысла брать дорогие. Не больно часто используется в домашних условиях. А как попользуешься, потом примерно уже знаешь с каким усилием руками тянуть. Я на BD покупал что-то вроде такого http://www.bike-discount.de/en...30385/wg_id-542
цитата:
Изначально написано Siar:
Парктуловский больно здоровый получается с шагом 5Nm. Каретки да педали таким крутить. http://www.parktool.com/product/torque-wrench-tw-2 Тогда уж в автомагазине подобный можно купить.
5-6 ньютонов - это максимальное усилие для выноса на алю руль, к примеру. Зажим подседела с обычным болтом - 2,5 ньютона. На тормоза около 8 ньютонов обычно.По Х-тулс непонятки. В описании написано двунаправленный, а в отзывах пишут, что левостороннюю резьбу не крутит.
Ну и желательно сразу с набором бит покупать, особенно брендовые хорошие Парктул. Можно и китайские биты отдельно купить, конечно, в автомагазине, разумеется. 10-15 ньютонов для подвески это как раз середина шкалы для ключа 2-25Nm.
Не вижу смысла брать дорогие. Не больно часто используется в домашних условиях. А как попользуешься, потом примерно уже знаешь с каким усилием руками тянуть. Я на BD покупал что-то вроде такого http://www.bike-discount.de/en...30385/wg_id-542
Хорошо спасибо
а я как раз на него засматривался пожалуй его и закажу
---------------------------------------------------------------
И еще вот..
получится ли поставить вилку с коническим штоком http://www.bike-discount.de/en/buy/rock-shox-sid-rl-26-dual-air-100-ml-15-tapered-poploc-weiss-212878
в раму мериды джуилет 20 2014г? вот фото рулевой
Посредством переходника? http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/cane-creek-40-series-ec44-40-bottom-assembly/rp-prod115641 или http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/nukeproof-warhead-44iets-headset/rp-prod85845 , http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/hope-conventional-headset-bottom-cup/rp-prod68365 , http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/hope-pick-n-mix-headsets-bottom-cup/rp-prod70727
цитата:
Изначально написано Bochlex:Такая у меня есть на 42-44 зуба. Заказал хрен знает зачем. Оказалась здоровенная.
что значит здоровенная?)) где посмотреть и почем отдашь если -что?
Если рулевой стакан точно под полуинтегрированную рулевую ZeroStack для прямого штока вилки, то нужна нижняя чашка с внешним подшипником EC44/40, либо целиком новая рулевая ZS44/28.6 - EC44/40
Из списка мне больше всех нравится Cane Creek, потому, что она 12мм, а не полтора сантиметра, как у Найкпруфа. Итак геометрия заваливается. Фактически, вилка становится как с ходом 115 см. А поскольку она одновоздушка, то ее не согнать пластиковой проставкой, как раньше двухвоздушки сгоняли. Но цена на Сид лучшая, что я в магазинах видел. Но и втулку или колесо менять придется. Наверняка на Мериде дешевая неконвертируемая втулка.
Hope Conventional Headset Bottom Cup - это просто чашка без подшипника и кольца на шток вилки.
Кто ни будь знаком с forward 1122, 1212, 1112. Очень хороший навес на них, сразу малый вес от 11.5 до 12.5 кг и цена самая демократичная. Какие подводные камни?
приобрел недавно вилку magura,так там ноги в штанах держатся алюминиевыми винтами,которые срываются только в путь.по инструкции сказано 6Нм затяг.на веломании один человек привел пример - обычной отверткой рукастый человек может зятянуть с силой 8-12Нм, отверткой в виде буквы Т уже под 18-20Нм,а если шестигранником тянуть,то винт легко убивается силой 25-30Нм,как то примерно так было написано.
цитата:
Изначально написано Siar:
...потому, что она 12мм, а не полтора сантиметра...
Ага. Всего лишь 12 мм против 1.5 см - большая разница однако!
цитата:
Originally posted by Negative1:
1112
у меня такой, знаю еще несколько людей кто юзает, если будешь чисто по городу ездить - хватит очень надолго
цитата:
Originally posted by Negative1:
Какие подводные камни?
по подводным камням проезжал,
норм камницитата:
Изначально написано Siar:
Если рулевой стакан точно под полуинтегрированную рулевую ZeroStack для прямого штока вилки, то нужна нижняя чашка с внешним подшипником EC44/40, либо целиком новая рулевая ZS44/28.6 - EC44/40
Из списка мне больше всех нравится Cane Creek, потому, что она 12мм, а не полтора сантиметра, как у Найкпруфа. Итак геометрия заваливается. Фактически, вилка становится как с ходом 115 см. А поскольку она одновоздушка, то ее не согнать пластиковой проставкой, как раньше двухвоздушки сгоняли. Но цена на Сид лучшая, что я в магазинах видел. Но и втулку или колесо менять придется. Наверняка на Мериде дешевая неконвертируемая втулка.
Hope Conventional Headset Bottom Cup - это просто чашка без подшипника и кольца на шток вилки.
ясно
ну вобще хоуп такой же я видел на бд, там на фото чашка, кажется пром и кольцо изображены, цена чуть ниже. а СС именно такогоже нет.. не хоуп была бы удобна тем что заказать в одной куче
можно конечно чисто одну чашку и на чейне взять благо акция на бесплатную доставку любого заказа
и вобще придется полюбому всетаки разобрать рулевую чтобы не сомневаться
а втулка да простейшая, смотрел на слх но cl не хочу да и опять шары, лучше на промы уж тогда, но какую хз.. сегодня гляну в вп может там что есть
umniq А в чем тогда этот форвард уступает например тому же cube с аналогичным обвесом?
Negative1, сделайте табличку в Экселе и нам покажите: 1 столбец - модель велосипеда, 2-ой - цена на комплектующие, 3-ий - вес, 4-ый - следующий велосипед и т.д. А в строчках раскладка велосипеда по комплектующим. Внизу сумма по столбу с деньгам и с весом. Тогда и станет понятно что чем технически и относительно по цене отличается.
Только цены нужно смотреть именно на точные модели комплектующих.
Цены можно смотреть на http://www.bike-discount.de/ и http://www.bike-components.de/ (не забываем 19% VAT вычитать)
Потом табличку нам показать и мы скажем свое фи
Я заранее говорю фи если вес более 12кг , вилка тяжелее 1,8 кг и с ногами уже 32мм
цитата:
Изначально написано Diablo12:
и вобще придется полюбому всетаки разобрать рулевую чтобы не сомневаться
только нижнюю чашку вибить и замерить. Все равно другую будешь потом забивать.
цитата:
Изначально написано Siar:
только нижнюю чашку вибить и замерить. Все равно другую будешь потом забивать.
Вобщем вот разобрал ничего не выбивал.. замерил рулеткой(штанги нету увы)
Кароче походу там рулевая труба под конус но поставленна рулевая под 1 1\8.
По другому объяснить расширяющийся стакан к низу и полностью впрессованную в него чашку я не могу , верхняя чашка(та часть где шарики) находится снаружи(так было у меня на коне).
Но и самое интресное, подшипники одинаковы, конус на вилке вроде как идентичен рулевой для 1 1\8, хотя должен быть шире по идее.
а ну да если вставить вилку с обратной стороны то в низу шток болтается причем с огромными зазорами.. такого на коне я не наблюдал так как труба была ровная без расишриений к низу.
Что там намудрили инженеры мериды я так и не понял... но уставленная и затянутая вилка не болтается.
Вилка кстати весит 2.6кг.. колесо переднее в сборе 2.1 кг, заднее 2.6кг, рама (без седла, с рулем и прочим тое без колес тупо) педалями 7.7кг..
Сказать чугунный вел это ничего не сказать
-------------------------------------------------
вот чашка на которую я все смотрю http://www.bike-discount.de/en...-2-black-136247
вроде все есть
и вот такая еще может будет норм?) http://www.bike-discount.de/en...4157/wg_id-2950
цитата:
Изначально написано Diablo12:
сли вставить вилку с обратной стороны то в низу шток болтается причем с огромными зазорами..
Так и должно быть. На штоке кольцо внизу, а на сверху же ничего не одевается на шток вилки.
Если не хочешь выбивать нижнюю чашку, хотя, чую придется, то ищи штангенциркуль и более точно замеряй внутренние диаметры подшипников, чашек и внешние чашек. Рисуй рисуночек и ищи чего подходит из
http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=75835
http://cdn.hopetechnology.netd...TTING-CHART.pdf
цитата:
Изначально написано Siar:
Ищи штангенциркуль и более точно замеряй внутренние диаметры подшипников, чашек и внешние чашек. Рисуй рисуночек и ищи чего подходит из
http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=75835
http://cdn.hopetechnology.netd...TTING-CHART.pdfВозможно это рулевая смешанного типа
http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=102761
По крайней мере, низ под таперную полуинтеграшку у тебя никак не подходит. У тебя внешний диаметр чашки сильно меньше. Низ, судя по внешнему диаметру, больше подходит под традиционную 1,5"
В том то и дело что ничего похожего нет..
по последней ссылке очень сильно походит но смущает что там низ обозначен как 1\2 это и есть типичный конус который сейчас на всех вилках?) сори что туплю
без штанги я на глаз понял что толщина стенок 1.5мм +\-0.1-0.3мм
вот пока такие варианты у меня http://www.bike-discount.de/en...-2-black-136247
http://www.bike-discount.de/en...4157/wg_id-2950
CR переходников я у них не нашел.. нюкпруфа тоже
мастер паинта 80лвл 
цитата:
Изначально написано Diablo12:
Кароче походу там рулевая труба под конус
Посмотри диаметры таперных рулевых стаканов под неинтегрированные рулевые внизу. Они около 60 мм, а у тебя 50 примерно.
цитата:
По другому объяснить расширяющийся стакан к низу и полностью впрессованную в него чашку я не могу
Не полностью же, вроде, на картинке полочка есть, т.е. это не интегрированная чашка.
цитата:
Но и самое интресное, подшипники одинаковы
Вот как раз на полуинтеграшке под прямой шток промы и одинаковые. Только у тебя почему-то верхние промы во внешней чашке.
цитата:
конус на вилке вроде как идентичен рулевой для 1 1\8
Так может внизу это и есть фэншуйная для адаптера полуинтеграшка?
Верх: HOPE : 1
Низ: HOPE : B?
по http://cdn.hopetechnology.netd...TTING-CHART.pdf
цитата:
Изначально написано Diablo12:
по последней ссылке очень сильно походит но смущает что там низ обозначен как 1\2 это и есть типичный конус который сейчас на всех вилках?
нет, это 1.5" Traditional - отдельный вид рулевой
цитата:
Изначально написано Siar:
Верх: HOPE : 1
Низ: HOPE : B?
по http://cdn.hopetechnology.netd...TTING-CHART.pdf
Очень походит
знать бы еще диаметры....
думаю фиг с ним закажу наверно под 44мм( В по документу) и будь что будет)
Сервис определения рулевой по модели велосипеда от Cane Creek. По картинке выше Hope 1.
Конусную вилку в не конусный стакан иногда позволяет поставить стакан Hope 2 с заменой нижней чашки Hope H.
цитата:
Изначально написано Diablo12:
знать бы еще диаметры....
Выбей нижнюю чашку уже и замерь. Штангенциркуль купи, нужная вещь в хозяйстве.
цитата:
закажу наверно под 44мм( В по документу) и будь что будет)
Так тип B (ZS44/30) по твоим измерениям у тебя сейчас стоит.
Если это он, то тебе надо тип H (EC44/40) как mr. Canister написал и как КенКрик говорит (проверь еще по сайту).
тфу оговорился на ночь глядя, да я про Н имел ввиду
разберу наверно сегодня опять все же выбью, потом опять придется забивать только
На фотке верхней чашки видна проточка в раме. Может и у нижней тоже видно? Тогда надо придумать как измерить этот диаметр, который только и нужен. Был бы штангенциркуль, можно было бы загнуть из скрепки щупы и примотать их жестко к губкам штангенциркуля. Тогда и выбивать не надо.
Кстати, может до конца и не выбивать нижнюю чашку. Как внутренний диаметр в рулевом стакане немного оголится, его и померить как-то.
Надо будет глянуть, проточку вроде тоже видно было но меньше будет открыто это точно)
в велопрофи был, есть втулка хз что за ксениум на 15 оси промы 2т.р, неизвестного качества и веса)
Может все-таки слх заказать 600ой серии... 1200 в рублях примерно выходит мне, но нужно будет менять ротор или брать переходник за 6 вечнозеленых), ашима
Diablo12 у тебя хооби такое, купить ашан а потом менять на нем навес, вынося всем мосг на форуме?
Можно я тоже мозг повыношу? Вчера заклеила дырку в покрышке. Проверила ободную ленту - вроде цела. Побыстрому залила герметик, а накачать ручным насосом не получилось
Вопросы перед новой попыткой:
Старый герметик от стенок покрышки надо отчищать перед тем, как свежий заливать?
Теоретически может у меня у самой получиться установить бескамерку, если я сделаю как рекомендует механик - продержу день на солнце забортованное колесо с камерой внутри?
Как понять, остались ли в покрышке незалепленные дырки?
нужен большой напольный насос, способный вдуть сразу много воздуха, а лучше компрессор.
стенки зачищать не обязательно.
незалепленные микродырки самы загерметизируются.
цитата:
Изначально написано marysenkaan:
как рекомендует механик - продержу день на солнце забортованное колесо с камерой внутри?
это рекомендуется делать на абсолютно новых покрышках, чтобы они приняли правильную форму, тебе это не нужно
цитата:
Изначально написано ravy:
[b]Diablo12 у тебя хооби такое, купить ашан а потом менять на нем навес, вынося всем мосг на форуме?
Давно у нас мериды стали ашанами? Ценой под 20 т.р? По ядмаркету среднерыночная цена 18 т.р с чем-то, рама 20ки а вел по факту 40мд
Я же не виноват что производители без мозгов ставят эластомерки даже на велы за 25-35 т.р
ну и для не особо частых покатушек в самый раз
---------------------------------------------------------------
изыскал штангу таки, выбил замерил.
и вот :
Диаметр места посадочного 44мм
Глубина паза 9мм
Чашка с подшипником.
сверху шары останутся.. ну да ладно)
Еееееее! У меня получилось
Теперь у меня есть ответы на все мои вопросы:
цитата:
Originally posted by marysenkaan:
Как понять, остались ли в покрышке незалепленные дырки?
Герметик на них пенится во время накачивания.
цитата:
Originally posted by marysenkaan:
Старый герметик от стенок покрышки надо отчищать перед тем, как свежий заливать?
Надо хотя бы с корда. У меня через ошмёток герметика спускалось вторая сегодняшняя попытка.
цитата:
Originally posted by marysenkaan:
Теоретически может у меня у самой получиться установить бескамерку, если я сделаю как рекомендует механик - продержу день на солнце забортованное колесо с камерой внутри?
Плохая новость: без большеобъемовдувательного насоса - нет. Хорошая новость: отличный экземпляр такого насоса есть всего в 500 метрах от моей квартиры
В общем, с третьей попытки получилось Первую я слила, потому что медленно качала, вторую - потому что между ободом и покрышкой застрял ошметочек герметика и через него спускало. А третья удалась на славу
На чейне появился хтр электро переклок передний под пред заказ
http://www.chainreactioncycles...h/rp-prod119804
2х10 как по ссылке и за те же деньги 3х10
http://market.yandex.ru/compar...331970,10507786
Не экселька конечно, если надо будет сделаю, но так быстрее. Если не брать в расчет хотелки типа 27.5, 29ые колеса, вилка reba, то форвард просто просится к покупке 1112.
Но если он развалится то нафиг, лучше буду копить и ближе к осени/осенью куб покупать.
СкачатьЛист Microsoft Excel.xlsx думаю ссылка умрет яндекса, так что вооот екселька! фавориты форвард 1112, 1212, куб асид, и лтд 29
цитата:
Originally posted by Diablo12:
Диаметр места посадочного 44мм
Ну и и все замечательно. Обычная полуинтеграшка ZS44/30. Значит надо EC44/40, как и предполагалось.
цитата:
Originally posted by Negative1:
форвард просто просится к покупке 1112.
Но если он развалится то нафиг, лучше буду копить и ближе к осени/осенью куб покупать.
Откуда такая предубежденность к бренду, который сам разрабатывает рамы? Что там может развалиться? У вас вес 120кг или вы экстрим на хардтейле собираетесь ездить?
1112 (2013), похоже, собран на одной из самых легких 26" алю рам на рынке 1100 и одновременно катящей. И все это при розничной цене 5-6т.р.! Ну да, стакан не таперный, качество покраски у нее не фонтан и под ход 80мм спроектирована, но не краска же едет. На раму 1100 адекватно будет поставить хорошую легкую вилку с распродажи: Ребу,Сид, Маниту легкий и работающий какой-нибудь или Фокс 32. Со сменой вилки на получше вес должен быть менее 11кг у велосипеда.
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=192118
На 1122 (2013) рама на картинке выглядит такой же, но он на полкило тяжелее. Не знаю, может быть обвес Деор и тормоза более чугунные и колеса потяжелее (обода точно разные у них).
http://www.forwardvelo.ru/team/
Много написано про нашу удмуртскую команду и не зря. "Евгений Печенин был единственным представителем России на Олимпийских Играх в Лондоне в категории <Элита>, выступавших в дисциплине маунтинбайк. Велосипед, побывавший на Олимпиаде, был собран на базе карбоновой рамы FORWARD TEAM, разработанной инженерами компании FORWARD. Российский велосипед впервые принял участие в мероприятии такого уровня."
По катушки по городу и ближлежайшим дорогам, и планируется спускаться в лесу для веселухи. Сейчас вешу 91.
Первый вел был обычный за 12к с турнеевским обвесом, полетел передний переклюк, обода восмерили, шатуны сверчки издавать стали, их подтягивал но толку не было большого.
Значит по уровню обвеса форвард не уступает кубу лтд кроме вилки так?
кто нить обычную каретку разбирал? не картриджную - там подшипники не насыпные? шары не разлетятся при съеме))
Negative1, знакомый катался на Giante (О, бренд же!) с плохоньким обвесом, а теперь на цифровом форварде с обвесом выше среднего (уложился в 30 тысяч). По его словам он и не знал, что на велосипеде можно так быстро ехать.
последний момент остался 29 или 26) Нет друзей с 29, как оно в сравнении с 26? Я вот в лес заезжал спускаться очень понравилось в металлурге, адреналин чистый, в этом применении какой лучше?
цитата:
Изначально написано Negative1:
последний момент остался 29 или 26) Нет друзей с 29, как оно в сравнении с 26? Я вот в лес заезжал спускаться очень понравилось в металлурге, адреналин чистый, в этом применении какой лучше?
В сети пишут одно как на форумах так и в статьях.. а на личном опыте другое.
Лично мне 29" нравятся, для себя - не нашел, каких то мнимых падений маневренности и динамики(контакты в помощь) и прочего.
Одни плюсы, НО этот найнер много дороже форвардов)
Я ранее перед покупкой пробовал прокатится на спеше когда то бывшего в продаже тут, понравилось и загорелся найнером
Потому наилучший совет, это попробовать лично 29е колеса и желательно не стелс за 20 т.р
говорят, что по грязи и тп легче завязнуть, труднее разгоняется не такой резкий и тд. Я вот на 26 заметил иногда просто вел рядом ведешь колесо в порог или препятствие не большое упирается, хотя должно вроде бы легко перескакивать. Если бы форвард этот был 29 номерной не задумываясь купил, а так ясень пень что лучше куб 29 или 27.5
Говорят.. а они ездили на нем?) я ездил, нормально везде он ходит, разгон такой же с маневренностью все нормально как разворачивался на 26" в дворовых улочках так и разворачиваюсь на 29" не принужденно..
Ах да забыл будучи на 29" на бордюры можно так заезжать но я все равно дергаю колеса мне не сложно
цитата:
Изначально написано Diablo12:
Ах да забыл будучи на 29" на бордюры можно так заезжать но я все равно дергаю колеса мне не сложно
полный бред про бордюры... 29" больше чем 26" всего на 11%
если на 26" ты заезжал на 4см препятствия, то на 29" ты будешь заезжать на 4,44см
разница настолько незначительная, что с закрытыми глазами вряд ли получится отличить 26"от 29"
цитата:
Изначально написано Diablo12:
не нашел, каких то мнимых падений маневренности и динамики(контакты в помощь) и прочего.
у найнеров бОльшая колесная база, и за счет чего ниже маневренность, контакты тут никак не помогут
опять же не все это почувствуют, нужен определенный стиль катания
цитата:
Изначально написано Negative1:
ясень пень что лучше куб 29 или 27.5
Cube Attention 27.5 оправдывает свое название. Это ахтунг какой аттеншн чугунный. Он не поедет точно. Хоть какое название на раме напиши.
Одинаковая у 26 и 29 колесная база при прочих равных.
цитата:
Изначально написано ravy:
у найнеров бОльшая колесная база, и за счет чего ниже маневренность, контакты тут никак не помогут
опять же не все это почувствуют, нужен определенный стиль катания
Катался на найнере? нормальном? если нет то не вижу смысла в дальнейшем рассуждении в вакууме
про контакты я писал что за счет них падения динамики нет вобще а не манерности, которая ничем не хуже чем у 26"
Привычка в узком руле? хм не мои проблемы)
Для меня одни плюсы в 29" кроме габаритов при хранении)
Я к слову и написал что дергаю колеса все равно но для проверки заезжал на бордюр высотой см 18 наверно при скорости 15 км\ч, удара почти нет скорость не теряется, по памяти на коне такой заезд был череват падением скорости почти до нуля.
------------------------------------------------------------------
найнеры имхо плохи те которые типа стелса и подобных на убогих комплектующих не самых нормальных рамах чугунных, на тяжелых пластилиновых колесах с вилкой эластомеркой или пружина\масло в комплекте(или воздух но тяжелый)
Конечно у такого все плохо с меневерностью и динамикой если его вес за те же деньги что и средний 26" выше кило на 3-4
В сети вычитал что покупка недорого найнера это все равно что покупка подвеса за 30т.р и дальнейшее удивление что он не катит
сам я хотел когда то приобрести спарк 960 и довести его до ума и все нормального но подвернулся 910, поразмыслив посчитал его на много выгодной покупкой (одна его вилка покрывала почти разницу в цене молчу про обвес)
цитата:
Изначально написано Diablo12:
Катался на найнере? нормальном? если нет то не вижу смысла в дальнейшем рассуждении в вакууме
разумеется я знаю о чем говорю, раньше был 26, сейчас 29
цитата:
Изначально написано Diablo12:
для проверки заезжал на бордюр высотой см 18 наверно при скорости 15 км\ч, удара почти нет скорость не теряется, по памяти на коне такой заезд был череват падением скорости почти до нуля.
да ты циркач, ждем видео с подтверждением трюка
цитата:
Изначально написано BX:
Одинаковая у 26 и 29 колесная база при прочих равных.
что значит при прочих раных? в сантиметрах колесная база 29 больше чем у 26, это неизбежно сказывается на маневренности, какие бы сказки не расказывал Diablo12
цитата:
Изначально написано ravy:
да ты циркач, ждем видео с подтверждением
экшен камеры нет извините так бы запросто сделал)
Неизбежно только в самых мелких ростовках, а так вполне одинаковая
http://specialized.ru/bikes/58/1461/#geometry
http://specialized.ru/bikes/58/1460/#geometry
Разница 7 мм, это конечно просто пропасть в маневренности.
цитата:
Изначально написано ravy:
что значит при прочих раных? в сантиметрах колесная база 29 больше чем у 26, это неиззмежно сказывается на маневренности, какие бы сказки не расказывал Diablo12
Пример на скотто рамах, спарк 900 и спарк рс (26"рама)
900
http://dfp2hfrf3mn0u.cloudfront.net/713/71314_original_1.jpg
RC
http://dfp2hfrf3mn0u.cloudfront.net/188/18884_original_1.jpg
разница..) ха ха 4мм у М ки и все, в хай положении BB(есть такая фитча у скотины)
да, похоже ситуация с колесной базой стала получше, не всегда так было
начали укорачивать перья и оптимизировать геометрию
Колесная база она такая колесная, но не забываем, что диаметр колеса больше и даже при абсолютной равной КБ большеколесник длиннее. Разница есть в поворотах, но она быстро исчезает за счет привыкания, особенно если верить в покрышки и поворачивать руль. Ну и на вертлявых горных спусках на время это может и имеет какое-то влияние на субъективное ощущение от езды, но не в наших локациях на велопрогулках.
Я, кстати, велокроссовую трассу в прошлом году поездил по разметке и ясно почувствовал баржеобразность. У кроссовиков-то короткие рамы. На том единственном разу баржеобразность и закончилась. Гораздо больший вау-эффект дает большой угол атаки колеса. Проезжаемость резко возрастает. И XC хардтейл 29" - это заточенный под кантри велосипед.
Мне кааца, что главный секрет общей катимости кантрийного найнера в кантри - легкие колеса на адекватных покрышках и легкий общий вес. Много и других ньюансов, но по сравнению с чугунными колесами и вилкой о 2,5кг они просто меркнут. По нынешним карбоновым временам относительно легкий весначинается от 10-10,5кг примерно. 11кг на алю раме тоже очень хорошо. Да вообще, независимо от размера колеса, велосипеды одного типа в разных весовых категориях дадут абсолютно разные ощущения.
Хм, а как заказывать куб из германии например, он же больше 1000 евро, он вообще дойдет? http://bikes.sportiv.ru/ Вот реклама воткнулась, кликнул уже скидки начались по предзаказу, видимо они сами потом заказывают из той же например Германии.
цитата:
Изначально написано Negative1:
Хм, а как заказывать куб из германии например, он же больше 1000 евро, он вообще дойдет? http://bikes.sportiv.ru/ Вот реклама воткнулась, кликнул уже скидки начались по предзаказу, видимо они сами потом заказывают из той же например Германии.
куб = стелс, но немецкий) ну или форвард, кстати сваренный также в азии
А зачем из Германии? И зачем именно Куб?
Boardman Pro 29er Deore/XT 2014 _987.81 EUR
В лимит аккурат влезает. Доставка 77 евро. В тырнетах пишут, что Вигл в декларации стоимость доставки отдельной строкой пишет, т.е. пошлину платить не надо. Даже если и пристегнут пошлину, то это 22 евро сверху всего.
Ничего такой вел и цена приемлемая
и швы загляденье)
щвы как швы - шлифанули да отполировали,но никто не даст гарантии,что ее варил не китаец в подвале вручную.когда шов не отшлифован и видно,что варил робот,лично у меня доверия больше.имхо
цитата:
Originally posted by Diablo12:
экшен камеры нет извините так бы запросто сделал)
Я тебя могу на камеру снять, айда, попозируешь!
Из открытий сегодняшнего дня: перста бывает разного диаметра. И насосы под престу тоже. Димин прекрасно качал через мой бескамерковский ниппель, но не налез на камерный, а мой как влитой сидит на камерном и безбожно травит на бескамерковском.
цитата:
Изначально написано marysenkaan:
Я тебя могу на камеру снять, айда, попозируешь!
Спасибо за предложение но пока у меня нет времени к сожалению..
Когда будет возможность то я не откажусь)
цитата:
Originally posted by marysenkaan:
И насосы под престу тоже. Димин прекрасно качал через мой бескамерковский ниппель, но не налез на камерный, а мой как влитой сидит на камерном и безбожно травит на бескамерковском.
т.е. гайку раскручивали и резиновую муфту переставляли? а то по фото видно, что диаметры отверстий разные
Угу, и в том и в другом
У кого из фетишистов кассеты есть убитые - заберу за вкусняшку. Вам всё равно не пригодится т.к. не по феншую, а я хоть покатаюсь на перевернутых звездах.
Алексей, спасибо за помощь. Прокатал на них 80 км. стали меньше проскакивать, а без большой нагрузки, вообще окей. Думаю немного растянется цепь, может свои поставлю обратно.
Появилась мысль мериду перевести в будущем на 2х10 (жена не любит лишний раз дергать левую манетку
)И вот такое на выбирал пока для расчета затрат:
Норм или кассету надо другую? А система?
Принципиальной разницы ведь между слх и деор нету?
Ну может кроме краски
тфу зад.переклок забыл)) ну ладно не суть, меня пока группа: система = цепь = кассета, интересует)
цитата:
Изначально написано Diablo12:
жена не любит лишний раз дергать левую манетку
Как представительница того же пола скажу, что с двойником у неё будет ещё больше проблем в переключении, чем с тройником... Лучше уж на одну звезду перейти
Зелёненькое - передачи, на которых я езжу. Чтобы получить нужную передачу, переключаясь между 38 и 24, надо шустро работать обеими монетками. А то и цепь может сбросить, и ноги заболтать.
Хотя картинка не совсем честная В асфальтовые горки я и на 38-28 и 38-32 в этом сезоне заезжала. Потому что могу: задний переклюк - длиннолап 
цитата:
Изначально написано marysenkaan:
Как представительница того же пола скажу, что с двойником у неё будет ещё больше проблем в переключении, чем с тройником... Лучше уж на одну звезду перейти
Дык я бы рад да на 1х11 сразу но цена не самая гуманная за такую связку)
цитата:
Изначально написано Diablo12:
Дык я бы рад да на 1х11 сразу но цена не самая гуманная за такую связку)
Сразу вспомнилось правило "пяти почему". Гуманные цены на трнасмиссию с одной передней - в епархию ravy, Siar и Sidney.
цитата:
Изначально написано marysenkaan:
Сразу вспомнилось правило "пяти почему". Гуманные цены на трансмиссию с одной передней - в епархию ravy, Siar и Sidney.
Ну глянул тут цены на кассеты а там.. я на вилку меньше потратил
Может тогда 3х10? или тоже самое
я кстати на 38ой почти всю кассету использую без напряжения (может и всю бы юзал но не хочу портить переклок таким растяжением и кассету, цепь), только в крутые горки скидываю на малую спереди..
Ты влоб задачу решаешь
У меня знакомый на зиму с слх-двойника одну звезду снимает, а сзади у него 10-скоростная схл кассета. Говорит, норм цитата:
Изначально написано marysenkaan:
Ты влоб задачу решаешь
Ну пока это все разговоры до дела еще пока не скоро но варианты продумываю уже сейчас)
Кстати все таки заказал я шипы для кренков.. (вышло рублей на 550 где то) почитав подробнее про шимано в сети расхотел я их
Все эти настройки и прочее не хочется да и какие то сложности со встегиванием есть(типа стороны и направления у кренка вставляй как удобно и как угодно + снег и лед им не страшны если зимой решу катнуть), лучше поставил и забыл)
Только как то надо будет собраться и перебрать их а то кажется песка нахватали много..
----------------------------------------------------------
Что делать с пациентом?
Попало масло при прокачке (не мной в нечкинском, у меня нет пока расходки все не соберусь купить..)
Скрипят просто ппц, делал по всем рекомендациям в сети, ничего не помогает что впрочем не удивительно ибо органика..
Заменил пока на какой то мусор от аллигатора за 200+р
Выбросить или еще есть метод какой для органики?
На переде почти стерлись просто, хотел их туда поставить если есть возможность еще оживить..
растворителем пробовал?мне лично помогало,
люди кто что может сказать про хромолевые рамы для горного?
цитата:
Изначально написано Тело:
растворителем пробовал?мне лично помогало,
люди кто что может сказать про хромолевые рамы для горного?
неа, только уайт спиритом и то после него еще раз мыл с моющим..
Дихлорэтан, адская вешь, продается как клей для пластмассы, разъедает все.
а на плите обжечь?
цитата:
Изначально написано Тело:
а на плите обжечь?
говорю все пробовал кроме ацетона), буду им пробовать)
поменял цепь.на двух любимых кассетных звездах при усиленном давлении на педали цепочка проскакивает через зубья.вопрос.пройдет ли это? если пройдет,то когда?если не пройдет,чо делать,блин?Профиль зубьев на всей кассете неравномерно неодинаков-визуально.ответьте,пожалуйста.
цитата:
Originally posted by пиерр:
поменял цепь.на двух любимых кассетных звездах при усиленном давлении на педали цепочка проскакивает
Почитай мои посты Велоклуб "Сороковник" с 14706 и ниже.
Сейчас прикатываю новую цепь.
благодарю,Коль.
как тут у вас все мажорно и гламурно,1х11 все хотят,чтобы все по моде,по понятиям.
цитата:
Изначально написано demonaz:
как тут у вас все мажорно и гламурно,1х11 все хотят,чтобы все по моде,по понятиям.
Хотеть одно а иметь возможность другое) не путайте
цитата:
Originally posted by Diablo12:
Появилась мысль мериду перевести в будущем на 2х10 (жена не любит лишний раз дергать левую манетку )
И вот такое на выбирал пока для расчета затрат:
Систему бери с BCD 104/64 независимо от кол-ва звезд. С этого года у Шиманы, начиная с Деора, появились системы с BCD 96/64. Замучаешься звезды искать и с твоей системой большие не будут совместимы.
Кассету бери 11-36. В кассет не бывает слишком больших звезд. В системе бывает Вес тебе пофиг. SLX - на пауке. Сгодится и для твоей втулки. Можно будет комбинировать с ХТ.
Если нет конструктивных причин брать передний переклюк с верхним хомутом, то лучше взять 675, а не 676. И цена какая-то высокая на картинке. Я новый в коробке XT FD-M786 продаю дешевле.
цитата:
Originally posted by Тело:
люди кто что может сказать про хромолевые рамы для горного?
Есть такая секта. Собирают экстрим хардтейлы на соответствующих рамах, которые стоят недорого относительно подвесов. Ну и на простых МТБ тоже собирают. Но это отдельные ценители и знатоки сплавов
цитата:
Originally posted by Diablo12:
я кстати на 38ой почти всю кассету использую без напряжения (может и всю бы юзал но не хочу портить переклок таким растяжением и кассету, цепь)
У двойника чейнлайн проходит между двумя звездами. Перекос на крайних перекрестных получается чуть больше, чем у сингла или тройника на средней. У тройника чейнлайн проходит точно по средней звезде.
Забань жене левую манетку. Пусть поездит на средней 32Т в системе.
Ну и ты всегда можешь у себя двойник снять и ей поставить на время поездить.
цитата:
Изначально написано Diablo12:куб = стелс, но немецкий) ну или форвард, кстати сваренный также в азии
зато не так распространен у нас, где на дорогах одни ГТ из иностранных брендов,
и по солидности рамы мне, например, с моими 110+ кг, однозначно внушает больше доверия, чем любой из стелсов, форвардов и гт за те же деньги)
Свежее видео для начинающих в стиле НТВ. Фрагментарно, клипообразно, непрерывно пропеллерно руками, но с членораздельной речью. Чем-то сильно напоминает одного моего знакомого
Велосипед - что, зачем и почему
У китайцев проба пера. Наконец-то осваиваю карбоподвесы 29"
http://forums.mtbr.com/29er-bi...9er-737952.html
цитата:
Изначально написано Siar:
Наконец-то осваиваю карбоподвесы 29"
купил?
Картинка наводит на нехорошие мысли о качестве
цитата:
Изначально написано Diablo12:
Попало масло при прокачке
помыть с мылом, можно выровнять поверхность наждачным кругом, только не на станке , а вручную (верхний слой сдерется)
цитата:
Изначально написано AskII:зато не так распространен у нас, где на дорогах одни ГТ из иностранных брендов,
и по солидности рамы мне, например, с моими 110+ кг, однозначно внушает больше доверия, чем любой из стелсов, форвардов и гт за те же деньги)
Вот где GT распространен, так это в Екатеринбурге, поголовно на гтшках катаются. Я до сих пор офигеваю от их количества.
ыыы прикольно ... типо абп подвеска.
цитата:
Изначально написано Siar:
Систему бери с BCD 104/64 независимо от кол-ва звезд. С этого года у Шиманы, начиная с Деора, появились системы с BCD 96/64. Замучаешься звезды искать и с твоей системой большие не будут совместимы.Кассету бери 11-36. В кассет не бывает слишком больших звезд. В системе бывает
Если нет конструктивных причин брать передний переклюк с верхним хомутом, то лучше взять 675, а не 676. И цена какая-то высокая на картинке. Я новый в коробке XT FD-M786 продаю дешевле.
Да вроде так и есть 104\64 в выбраной системе, по кассете и прочему понятно спс
Да вроде нет, я просто брал уже с верхним ХТ на кону, мне понравилось тем что говнами меньше забивается сам хомут и все что вокруг него)
Но не понравилось что тросик проходит за профилем сбоку где то) рамы но в случае мериды это безразлично так как нижний подвод..
кстати да я как то забыл что у тебя есть в продаже переклок на 2х10..
цитата:
Изначально написано Siar:
У двойника чейнлайн проходит между двумя звездами. Перекос на крайних перекрестных получается чуть больше, чем у сингла или тройника на средней. У тройника чейнлайн проходит точно по средней звезде.Забань жене левую манетку. Пусть поездит на средней 32Т в системе.
Ну и ты всегда можешь у себя двойник снять и ей поставить на время поездить.
Ясно, ну я предложил ей так поездить поглядим что выйдет.
Ну если у себя снимать то надо что то в замен (да и я думал все по возможности белое, серебристое ей ставить), но что хз. Хтр не вижу смысла а хт? Но смысл.. и эта не изношена кроме как косметически)
цитата:
Изначально написано marysenkaan:
Картинка наводит на нехорошие мысли о качестве
фу какая страшная рама... ей даже покраска не поможет..
кстати некоторые черты походят на скотт
цитата:
Изначально написано umniq:помыть с мылом, можно выровнять поверхность наждачным кругом, только не на станке , а вручную (верхний слой сдерется)
мыл и не раз), шкуркой также проходил но возможно маловато..
цитата:
Изначально написано ravy:
купил?
нет. не допечатал букву "т" в слове "осваиваю"
цитата:
Originally posted by Diablo12:
Хтр не вижу смысла а хт? Но смысл.. и эта не изношена кроме как косметически)
Все идет к тому, что раму менять надо
Классическая история. Эту Мериду вообще смысла не было апгрейдить, имхо. Что ей ни купи, сразу в 2 раза дороже становится велосипед Может подкопишь и с конца лета китайца карбонового поищешь подешевле не дороже 400 USD с доставкой? Какой у нее размер, S или М? Если S, то евробрендики часто с большим скидоном на распродажах бывают. Постепенно соберешь новый байк. А то полторы системы XT как карбокитаец стоят. Ну и на веломании осенний рамопад явно тоже будет.
А пока пусть тренируется на сингле ездить, чтобы манетку и переклюк не покупать и с навесом SLX из 10 кг легко выйти с не очень дорогим вилсетом.
цитата:
Originally posted by Diablo12:
фу какая страшная рама... ей даже покраска не поможет..
Мтб вообще уродцы, подвесы в особенности.
Короче, кто что видит на промо-картинке китай-карбонового подвеса
Я вот вижу бездумно сделанное экшеном отражение. Если рама сделана как картинка левой пяткой за пять секунд, то цена ей от силы 50 баксов цитата:
Originally posted by BX:
Мтб вообще уродцы, подвесы в особенности.
Зато МТБ проезжают по песчаной дорожке между Светлым и Талицей, а гибриды - нет
Хотя красота велосипеда - дело вкуса Мой вкус считает мой же велосипед самым красивым на свете