Езжу на XT с 11 года, как купил тоже ослабил сильно. Бывало на соревнованиях, когда прыгнуть нужно было, обе ноги выстегнулись =))) Чуть сильнее затянул и норм стало. А так если на топталках еду, то уже автоматом на остановках сначала пяткой в сторону делаю =)) Контакты это круто, единственное меня бессит, когда сразу встегнуться не получается, но это уже сам кривой =)
цитата:
одноногие вилки уже не первый год
шутка юмора про лефти, табличка "сарказм"
Нее. Топталки для меня самое то. Хотя на антресолях пылятся вот такие причиндалы.
Ну не то, что бы я жлоб, просто сил уже и так не хватает для нормальной, приемлемой в покатухах, скорости, зачем мне ещё дополнительная морока с встёгиванием - выстёгиванием?! Да и вес этого комплекта по сравнению с топталками и кросовками огого какой.
цитата:
Да и вес этого комплекта по сравнению с топталками и кросовками огого какой.
Ну да, суровый комплект. Вот вес моего комплекта меньше, чем топталок и кроссовок, ибо педальки не такие суровые, да и обувь летняя.
цитата:
просто сил уже и так не хватает для нормальной, приемлемой в покатухах, скорости
В том и суть - сил расходуется меньше, но к встегиванию да, надо привыкать.
Да и привыкать осбо не нужно, на первой же неделе рванул на 150 км. Но был момент, остановился, ногу выстенгул, и завалился на другой бок, друг, скотина, стоит ржет.
цитата:
Originally posted by Lyke:
В том и суть - сил расходуется меньше
Сколько раз это слышал! И люди-то всё авторитетные по велу это говорили. Но поскольку я по жизни инженер, не верю, пока не получу доказательств. Говорят, что в контактах можно не только давить на педаль, но и тянуть её вверх, мол работает другая группа мышц, ещё не уставшая. Ну, а если не тянуть педаль вверх, а просто поднимать мышечным усилием ногу, идущую вверх? Весит-то эта ноженька поди- ко пуд?
Ну ладно, тянете педаль кверху, работает другая группа мышц, а откель она берёт энергию? Не то же ли самое сердце кочегарит к ней кровь, не та же ли самая молочная кислота отравляет органон? Мне так кажется, что если устал, то устал и не важно были ли твои ноги в контактах или в топталках.
Вот кстати. А ведь есть ещё туклипсы. Они, что? Тоже тянут кверху? Ну там люфт ноги вроде бы очень уж большой.
цитата:
Изначально написано Shinch:
Да, длинная сторона - на звезды.
так и собрал, появилась проблема с передним переключателем
получается, что звезда/цепь далеко от рамки, надо закрутить полностью винт L, а подшипники вроде насадил на старые места
цитата:
не та же ли самая молочная кислота отравляет органон?
При круговом педалировании задействовано 2 группы мышц, молочка образуется и в той, и в другой, не "забивая" с высокой эффективностью одну. Понятно, что устанешь в любом случае, но с контактами - позднее. А туклипсы - это то, из чего выросли контакты. У контактов люфта нет и при любом резком изменении положения ноги они отстегиваются. А в туклипсах застреваешь эффективнее.
цитата:
Lyke: У контактов люфта нет
Видимо надо что-то менять, люфтят знатно у меня))
цитата:
Originally posted by glavko:
В том и суть - сил расходуется меньше
Не могу сказать, что сил меньше расходуется, хорошие платформы с большими шипами тоже экономят силы. Для меня самый главный плюс контактов - это управляемость велосипедом, если приходится на топталки пересесть, то чувствую себя как корова на льду. В контактах я прыгать нормально научился, меньше шанс сделать супер мена на кочках))) Проще входить в повороты, контр уклоны и т.д. Короче я люблю контакты, особенно, если они правильно настроены. Бесит конечно, когда грязь в подошву забивается, но это мелочь.
цитата:
Originally posted by oe229614:
Но поскольку я по жизни инженер, не верю, пока не получу доказательств.
http://new-finder.livejournal.com/42374.html
http://www.velorostov.ru/files...urPedalling.pdf
http://veli.com.ua/tekhnika_ezdi/pedalirovanie/ - в конце есть диаграмма с группами мышц на русском и любопытная цитата: "Но даже если у вас обычные "топталки", все равно прилагать усилие нужно все 360 градусов хода педалей."
Для получения настоящих доказательств нужно читать, разумеется, научные статьи и книги. Например, "Некоторые модельные характеристики техники педалирования велосипедистов различных спортивных квалификаций" в разделе "Ученые - тренерам и спортсменам"(http://www.velorider.ru/velosport/trenirovki/ ). Хоть там и не указана библиография изданий, но похоже на сканы советских книг и статей. Естественно в сети есть много еще чего, особенно на английском.
цитата:
Originally posted by WXW:
Не могу сказать, что сил меньше расходуется, хорошие платформы с большими шипами тоже экономят силы.
Несравнимо меньше, чем контакты.
Многое зависит от условий. Если просто болтать ногами, но очень долго, то, скорее всего, время наступления усталости в контактах и топталках будет сближаться.
То, что в контактах заезжается в горку, в которую в топталках не заехать - это даже не обсуждается, это аксиома.
цитата:
люфтят знатно у меня
Ну, небольшая свобода должна быть, чтоб нога не затекала. Но только небольшая.
цитата:
Изначально написано glavko:
так и собрал, появилась проблема с передним переключателем
получается, что звезда/цепь далеко от рамки, надо закрутить полностью винт L, а подшипники вроде насадил на старые места
Какой чейнлайн? Если 47,5 - 50 мм, значит - все в порядке.
Эх, "где мои семнадцать лет" (С)
цитата:
Originally posted by Lyke:
Ну, небольшая свобода должна быть, чтоб нога не затекала. Но только небольшая.
Свобода определяется техническими характеристиками педалей.
Например: ANGULAR MOVEMENT + 3., LATERAL MOVEMENT + 1MM, CLEAT REMOVAL ANGLE 15.
http://www.lookcycle.com/en/us/vtt/pedales/s-track.html
Если шип или петля дико сношены, то может присутствовать ненужная болтанка. Допускаю, что такое может быть.
цитата:
Изначально написано marysenkaan:
ок) Приеду-посмотрю, интересно.
Завтра буду у вечки с 10:30 до 11:30(+\-15 мин) потом уеду, ибо планов на весь день 
С велопрофи наконец желанный сигма рох 6 заберу так как пришел
Оу, как четко. Придется приехать на работу к 8 утра, чтобы в 10:20 слинять до вечки. Надеюсь, ты не опоздаешь, у нас конференция с московскими коллегами начнется в 11, кровь из носа надо быть
Ок, нет не опоздаю)
-------------------------------------
кстати чуть не опоздал так как на вчерашней покатушке только не пойму где (то ли на асфальте то ли на грунте) пробил колесо заднее мелким острым камешком размером с зернышко
Пошел вел брать смотрю колесо спустило, накачал решил осмотреть и нашел его, вытащил и за свистело..
Пришлось вытаскивать кусок камеры из колеса и срочно залатывать благо аптечка которая была в комплекте с инструментом норм получилось быстро и качественно.
Да да я нуб камеры запасной не имел в наличии, сейчас уже есть)
Впрочем мне бы все равно стало лень снимать колесо 
-------------------
Вот кстати сигма)
цитата:
Ок, нет не опоздаю)
Прокатилась, велосипед понравился
Мужская машина, внушительная и сдержанная, зато попе мягко по корешкам и бортикам И выстегивается на полусточенных шипах отлично Единственное, не поняла, чем шипы от шимановских отличаются...
цитата:
Вот кстати сигма)
Что она умеет? Меня интересует интеграция с приложухой в смартфоне, каденс и пульс.
Форма зацепа у них разная.. у шимано узкие язычки а у кренков широкие выступы
шимано
Кранк
цитата:
Изначально написано marysenkaan:
Что она умеет? Меня интересует интеграция с приложухой в смартфоне, каденс и пульс.
Вот тут на английском все есть http://www.sigma-rox.com/en-us...sicht-rox6.html
а тут на русском все функции перечислены (цена правда адище я почти в два раза дешевле купил )
http://sport-life.ru/aksessuar...ox-6-0-cad.html
ну а вобще все что мне нужно он умеет, алиметр не особо нужен но пусть будет), большой экран с четкими данными и не сильно искажается при взгляде кроме как прямо на него. Подсветка для вечера норм приятный зеленоватый цвет но не постоянно работает, хз может настраивается не ковырял еще особо настройки
Синхронизация насколько я понял только с ПК и то надо докупать усб дата центр..
Параметров что у каднеса что у пульса море)
Меня позабавило что можно а может и нужно вводит свой вес и пол
В общем интересная вещица, будем разбираться)
для бега кстати даже можно юзать или лыж например(пульс мерить)
цитата:
Originally posted by Diablo12:
Меня позабавило что можно а может и нужно вводит свой вес и пол
Про возраст/год рождения забыл. Это нужно для расчета пульсовых зон.
цитата:
Изначально написано Siar:
Про возраст/год рождения забыл. Это нужно для расчета пульсовых зон.
Хм листая настройки не наткнулся на это наверно плохо смотрел..
А у меня компьютер спросил еще и вес велосипеда. Теперь он знает про меня все
Настройку возраста нашел
Открытием для меня стало что датчик пульса не на руку одевается(я думал так по крайней мере)) а на грудь да еще и сам пояс с электродами) нуждающимися в смачивании гелем или водой..
Я вот думаю а есть ли смысл докупать шнурок для дата центра.. вон и я так понял ваучер со скидкой дали) на софт(?)
цитата:
есть ли смысл докупать шнурок для дата центра
Я ищу более удобное решение. Хочу польсометр на руку, который передает данные на смартфон и велокомпьютер без всяких лишних приблуд и телодвижений. Цену не мониторила, но видится где-то в пределах 20.000. Датчик на груди - не так уж и плохо, я катаюсь с таким сейчас, но предпочитаю, чтобы устройства занимали как можно меньше места.
цитата:
Цену не мониторила, но видится где-то в пределах 20.000
Я когда брал обувь контактную у BARTOFF'а он что-то говорил про то, что может привезти нормальный пульсометр в районе 10-15. Это год назад было, но всё же.
цитата:
Originally posted by Diablo12:
Открытием для меня стало что датчик пульса не на руку одевается(я думал так по крайней мере)) а на грудь
Почитай форумы. Датчик в часах - фуфло для фитнеса, теряющая контакт чаще, чем ремешок на груди. Ты в часах на веле ездишь? Если нет, просто попробуй с обычными часами. Сразу поймешь почему неудобно иметь хрень на запястье. А часы со встроенным пульсомером еще и с GPS обычно и просто огромные по размеру.
цитата:
пояс с электродами) нуждающимися в смачивании гелем или водой..
Не гони волну. Послюнявил и вперед
или вообще ничего. Пропотеешь и контакт отличный будет.цитата:
Я вот думаю а есть ли смысл докупать шнурок для дата центра.. вон и я так понял ваучер со скидкой дали) на софт(?)
Ты думаешь что шнурок купишь и будет те счастье? У Сигмы свой софт и, кажется, он по подписке. Каждый год будешь платить за пользование.
Бесплатный софт - это Эндомондо (расширенная про версия тоже платная), Страда и т.п. на смартфоне с Андроидом, Вин или иОС. Но если пульсомер и др. датчики, то смартфон и датчики должны быть либо Блютутс Смарт (он же Блютутс ЛЕ), который поддерживается Андроидом не ниже 4.4, либо все на ANT+ (и смартфон, разумеется). В случае с ANT+ можно купить сразу велокомпьютер с датчиками, а смартфон теоретически должен понимать и принимать сигналы датчиков и писать трек в кармане или рюкзаке. Зачем вообще пульсомер, если смартфон в кармане, пульс не видно и нельзя его скорректировать на ходу? Телевизор на руле в холдере - это для туринга без расколбаса. С блютутсом сложнее все может оказаться.
Нет часов не ношу уже давно) ок поверю более знающему)
Часы угу видел такие.. не ну нафиг такое таскать)
да так и сделал для теста, норм работает. только пульс 90.. многовато как то в покое после поездки до вечки..
Ну мне кажется да будет счастье темболее у меня есть купон на 50% скидку а что по поводу подписки..
Тут http://www.sigma-data-center.c...enter-3.0-.html я не нашел слова про нее, со скидкой довольно неплохая цена + шнурок с байк 24 стоит 12.5 евро= не так уж и дорого выходит как по мне
Ну на андроид и и не нацеливался, так как у меня 4.2 только)
цитата:
Изначально написано marysenkaan:
Я ищу более удобное решение. Хочу польсометр на руку, который передает данные на смартфон и велокомпьютер без всяких лишних приблуд и телодвижений. Цену не мониторила, но видится где-то в пределах 20.000. Датчик на груди - не так уж и плохо, я катаюсь с таким сейчас, но предпочитаю, чтобы устройства занимали как можно меньше места.
я вот такое нашел
датчик скорости и каденса 2в1:
http://www.wahoofitness.com/de...nce-sensor.html
пульсометр:
http://www.wahoofitness.com/de...rate-strap.html
монитор на руль:
http://www.wahoofitness.com/de...e-computer.html
все это синхронизируется со смартфоном через bluetooth 4.0, $220 за комплект
что нибудь подобное еще существует?
цитата:
Originally posted by Diablo12:
только пульс 90.. многовато как то в покое после поездки до вечки..
Если бы спортивные носимые датчики были более продвинутые по технологиям и измеряли еще и давление и прочие параметры, ох как много мы бы узнали про свои органоны и сильно удивились бы
Забрал сегодня эту форму http://www.aliexpress.com/snapshot/6132912476.html с почты, в город пришла еще 10го, в общем довольно быстро приехала примерно за дней 15-17, ожидал медленнее)
Взял L ку под мои размеры М подошла практически идеально
Материал нормальный продуваемый хотя конечно и нет технологий как в оригинальной форме.
Швы вполне нормальны, кожу не натирают, снаружи их видно если растягивать, но если уж не придираться и не растягивать то вполне терпимо)
Подгузник выглядит нормальным как по мне, после тестового заезда он был ощутимо промокшим от пота но и трусы тоже намокли.. (правда я не совсем понимаю нужно ли одевать с этой формой еще и трусы
), удары вроде как гасит и ничего не натирает, общий комфорт также хорош ибо его не чувствую. Но как по мне геля там нет больше на поролон походит), сомнется потом.Ах да молния, она жесткая но терпимо, если нагнутся сильно то пузырится а так в обычной позе на веле вполне нормально все.
Все карая формы кроме рукавов(они и так норм держатся) оснащены силиконовой кажется лентой для липкости.
НО все впечатления конечно же от человека не владевшего нормальной брендированой формы
Я не сомневаюсь что она лучше, но это я думаю лучше, джинс например или шорт развевающихся на ветру)
По деньгам вышло кстати не много, всего 1245р что боле чем в два раза ниже чем в велопрофи например(да и там такой нет а качество такое же(сравнил).
Велокомп по высоте и тренинг зонам толком не настроен, так на глаз)
Вот данные с сегодняшней тестовой поездки по корням парка кирова) (песок местами задолбал)
О покупке его не пожалел ни чуть, как оказалось каденс я и так норм держу 80-90
на пульсе 190 начинает не хватать воздуха.. поднимался в гору с набережной у купола, точнее тащился на 8-10км\ч..
Ну и фото с места действия а то обещался насколько я помню, фото у асфальта не комильфо 
Был один так тел на вилке между гидрой и тросами зажал 
Ну и чутка леса 
Как мне кажется высокая точность записи пульса нужна только спортсменам и тем, кто осмысленно занимается, для анализа. Если в ваших требованиях только отслеживание пульсовых зон, чтобы, например, избежать опасного пульса, наручный пульсометр вполне подойдет. Mio Alpha, Mio Link (Alpha без экрана), аналогичный новый Fit Smart от adidas, появляются новые модели от разных производителей, то есть устройства востребованы.
цитата:
правда я не совсем понимаю нужно ли одевать с этой формой еще и трусы
Не надо, будет отстойно выглядеть и увеличится риск возникновения раздражений.
кто-нить видел в наших веломагазах подобные защиты цепи?
цитата:
Originally posted by mr. Canister:
Как мне кажется высокая точность записи пульса нужна только спортсменам и тем, кто осмысленно занимается, для анализа.
Я не спортсмен и трек у меня не пишется (нечем и не на чем :\ ), но пульсомер должен нормально показывать пульс, либо он глючит, теряя контакт, и бесполезен на велосипеде. Как только появляется более-менее хорошая горка да еще и с ломежкой стоя, пульс быстро и резко взлетает. Нужно вовремя принимать меры. Потом под горку резко падает. Погрешность в 2-3 удара приемлема хоть для кого. Всего несколько секунд без напряга при средней нагрузке и пульс снижается на эти несколько ударов. Режим с 10-секундными интервалами замера или еще дольше (т.е. пониженной точности) может и годится для прогулки, легкого джогинга или ночью во сне для фитнес-браслета, но для велосипеда это не подойдет. По крайней мере, меня это не устроило бы.
цитата:
Если в ваших требованиях только отслеживание пульсовых зон, чтобы, например, избежать опасного пульса, наручный пульсометр вполне подойдет.
А почему у пульсомеров-часов с нагрудным датчиком, которые позиционируются как универсальные с велосипедным применением, а не только для бега, в комплекте идет крепление на руль? Не потому ли, что экран часов на руке хуже видно, чем на руле и не потому ли, что часы сдавливают запястье, сковывают движение кисти и даже могут травмировать?
Единственное ситуация, когда действительно уместно надеть на руку - это поездки зимой. Пульсомер может задубеть на руле в приличный холод. Кстати, у велокомпьютеров с пульсомером часто идет в комплекте ремешок с холдером на руку для бега.
цитата:
Mio Alpha, Mio Link (Alpha без экрана), аналогичный новый Fit Smart от adidas
Это фитнес-браслеты по сути. Модно, стильно, молодежно. Почитал я тут обзорчик http://habrahabr.ru/company/boxowerview/blog/206884/
Цитата из комментариев реальных пользователей:
av0000,26 декабря 2013 в 13:09#↵↑
Приобрёл неделю как такой же не Амазоне. Играюсь
По точности - есть два момента: с одной стороны показывает примерно на 2-4 удара выше, чем пульсомер бытового тонометра средне-дорогой ценовой категории, с другой (то, чему автор удивлялся) периодически после запуска изменений <находит> пульс почти вдвое от реального. Причина, похоже, в неудачном прилегании датчика - подвигаешь его по руке и он очухивается секунд за 20-30. А акселерометр там, если верить рекламе от создателей, чтобы как-то понимать и компенсировать движения спортсмена.
Про логи тоже сильно интересно, но не на чем пока попробовать НО! По всем описаниям и заявленной поддержке профиля HRM, получается, что только в реальном времени. Что само по себе сильно неудобно - только избавишься от ремня на груди, как придётся таскать с собой телефон.
Вот такая вот беда случилась:
подскажите где может такое в Ижевске продаваться?
Очередной вопрос на засыпку. Вытащила из бескамерки длинный ржавый гвоздь диаметром не менее 3 мм. Покрышку надо чем-то клеить изнутри или можно похитрому залить герметик, что он закроет дырку?
заклеить дыру супервлеем, а потом уже герметик лить
если все равно будет пропускать - то внутри заплатку наклеить
цитата:
Originally posted by Midian:
подскажите где может такое в Ижевске продаваться?
Нигде. У нас ботинок-то кот наплакал. У немцев или на Чейне искать.
http://www.bike-discount.de/en/shop/shoes-accessories-183
цитата:
Originally posted by ravy:
заплатку наклеить
Пожалуй, я сразу начну с этого
а то мало ли чего с суперклеем, как потом домой ехать?цитата:
Originally posted by marysenkaan:
....Вытащила из бескамерки длинный ржавый гвоздь...
Вот достаточно веский аргумент против бескамерки для сколько нибудь дальних велопокатушек. Проколотую камеру заменить пятнадцатиминутное дело.
цитата:
Изначально написано Diablo12:
Забрал сегодня эту форму
У меня 1 в 1 по фасону, дешевле по цене, только раскрас слегка другой. Езжу уже месяц, доволен как слон. Памперс сохнет, если сидишь в седле, довольно быстро, после первых километров - 150-200 немного продавился и сидит на заднице как влитой.
цитата:
Изначально написано oe229614:
Вот достаточно веский аргумент против бескамерки для сколько нибудь дальних велопокатушек. Проколотую камеру заменить пятнадцатиминутное дело.
нет тут никаких проблем
разбортировал покрышку, протер салфеткой остатки герметика, засунул камеру и поехал
цитата:
Проколотую камеру заменить пятнадцатиминутное дело.
Игорь, если бескамерка всё-таки прокалывается, из покрыхи просто-напросто выливают герметик и вставляют в неё камеру
Чем джентльмены не дали мне вчера заняться, а неспешно проделали всю процедуру сами минут за 5-7 цитата:
Изначально написано Lyke:
У меня 1 в 1 по фасону, дешевле по цене, только раскрас слегка другой. Езжу уже месяц, доволен как слон. Памперс сохнет, если сидишь в седле, довольно быстро, после первых километров - 150-200 немного продавился и сидит на заднице как влитой.
Ясненько спасибо
--------------------------------------
И блин где ж вы такие гвозди то находите? специально что ли их торчком ставят?) или он был гнутый и острием вверх лежал получается?)
В парке катался по самым засранным местам человеком и ничего.. а вот до этого мелки аки зернышко камешек пробил и покрышку и камеру ? неужели рокет роны такие тонкие?) на вид кажется что нет..
Ну и самое смешное что колесо проколол в первые как сел на мтб вобще до этого ни разу честно) (было дело в бородатом 11ом..)
а вот помню на каме постоянно проколы были)
цитата:
Изначально написано marysenkaan:
Игорь, если бескамерка всё-таки прокалывается, из покрыхи просто-напросто выливают герметик и вставляют в неё камеру
Герметик не сработал на таком гвозде?
цитата:
И блин где ж вы такие гвозди то находите?
Предположительно на этом участке, там попадались стихийные свалки на дороге. Но может быть и раньше, из обочины вдоль ВШ от Воткинска до Болгур арматурины торчат.
цитата:
Originally posted by mr. Canister:
Герметик не сработал на таком гвозде?
Скорее сработал, чем нет
Товарищ заметил, что у меня палочка торчит из покрышки. Посмеялись, посоветовались, решили выдернуть, и покрышку спустило за секунду. Ещё кто-то посоветовал обратно вставить, накачать и всё будет хорошо Это как я помню цитата:
Изначально написано marysenkaan:
Скорее сработал, чем нет
Рекомендуют же вытащить гвоздь, поболтать герметик у дырки и накачать заново. А так протыкающие предметы хорошо держат воздух, когда поймал саморез, воздух совсем не выходил, но саморез тер об перья, пришлось вытащить.
С длинными гвоздями другая засада. Они могут прошкрябать или сдвинуть ободную ленту. Тогда возни дома больше будет.
Народ большая ли разница между Cube Acid 27.5 и Cube LTD 29 который обычный с Reba. Катать хочу по городу изредка в лесу спускаться для веселья. Другими словами стоит ли переплачивать за LTD 29?
цитата:
Изначально написано Вахмур:
кто-нить видел в наших веломагазах подобные защиты цепи?
Такая у меня есть на 42-44 зуба. Заказал хрен знает зачем. Оказалась здоровенная.
цитата:
Изначально написано Negative1:
Другими словами стоит ли переплачивать за LTD 29?
Что, уж такая большая разница в цене? У Кислоты вилка похуже, втулки на уровень ниже, колеса пока не распространенного стандарта. Более адекватных к условиям города полусликов еще меньше выбор, чем у 29"
новый каннондейловский эндуро байк с enduro world series с новой лефти,никак не могу себя заставить поверить в ее прочность
ха,электромонстр добрался и до эндуро 
цитата:
Originally posted by demonaz:
новый каннондейловский эндуро байк с enduro world series с новой лефти,никак не могу себя заставить поверить в ее прочность
Мне она даже внешне не нравится, вот спрашивается нафига так выпендриваться? Что то я сомневаюсь, что она получилась прямо ну очень легкая, а другой причины платить за нее бешеные деньги я не вижу.
цитата:
Изначально написано demonaz:
лефти,никак не могу себя заставить поверить в ее прочность
Консольное крепление колеса применяется в самосвалах, мотоциклах, спорткарах и т.д.
Узри жесткость кадейловской лефти
Подскажите какой взять дино ключ который воспримет головки для подвески этой
Я вот пока к этому присмотрелся https://www.bike24.com/1.php?c...0;pgc=3407:3418
http://www.chainreactioncycles...-m/rp-prod11142
может есть варианты по лучше и дешевле?
С указателем или простой? (я так понял там трещетка по типу шуруповертовской)
Парктуловский больно здоровый получается с шагом 5Nm. Каретки да педали таким крутить. http://www.parktool.com/product/torque-wrench-tw-2 Тогда уж в автомагазине подобный можно купить.
5-6 ньютонов - это максимальное усилие для выноса на алю руль, к примеру. Зажим подседела с обычным болтом - 2,5 ньютона. На тормоза около 8 ньютонов обычно.
По Х-тулс непонятки. В описании написано двунаправленный, а в отзывах пишут, что левостороннюю резьбу не крутит.
Ну и желательно сразу с набором бит покупать, особенно брендовые хорошие Парктул. Можно и китайские биты отдельно купить, конечно, в автомагазине, разумеется. 10-15 ньютонов для подвески это как раз середина шкалы для ключа 2-25Nm.
Не вижу смысла брать дорогие. Не больно часто используется в домашних условиях. А как попользуешься, потом примерно уже знаешь с каким усилием руками тянуть. Я на BD покупал что-то вроде такого http://www.bike-discount.de/en...30385/wg_id-542
цитата:
Изначально написано Siar:
Парктуловский больно здоровый получается с шагом 5Nm. Каретки да педали таким крутить. http://www.parktool.com/product/torque-wrench-tw-2 Тогда уж в автомагазине подобный можно купить.
5-6 ньютонов - это максимальное усилие для выноса на алю руль, к примеру. Зажим подседела с обычным болтом - 2,5 ньютона. На тормоза около 8 ньютонов обычно.По Х-тулс непонятки. В описании написано двунаправленный, а в отзывах пишут, что левостороннюю резьбу не крутит.
Ну и желательно сразу с набором бит покупать, особенно брендовые хорошие Парктул. Можно и китайские биты отдельно купить, конечно, в автомагазине, разумеется. 10-15 ньютонов для подвески это как раз середина шкалы для ключа 2-25Nm.
Не вижу смысла брать дорогие. Не больно часто используется в домашних условиях. А как попользуешься, потом примерно уже знаешь с каким усилием руками тянуть. Я на BD покупал что-то вроде такого http://www.bike-discount.de/en...30385/wg_id-542
Хорошо спасибо
а я как раз на него засматривался пожалуй его и закажу
---------------------------------------------------------------
И еще вот..
получится ли поставить вилку с коническим штоком http://www.bike-discount.de/en/buy/rock-shox-sid-rl-26-dual-air-100-ml-15-tapered-poploc-weiss-212878
в раму мериды джуилет 20 2014г? вот фото рулевой
Посредством переходника? http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/cane-creek-40-series-ec44-40-bottom-assembly/rp-prod115641 или http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/nukeproof-warhead-44iets-headset/rp-prod85845 , http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/hope-conventional-headset-bottom-cup/rp-prod68365 , http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/hope-pick-n-mix-headsets-bottom-cup/rp-prod70727
цитата:
Изначально написано Bochlex:Такая у меня есть на 42-44 зуба. Заказал хрен знает зачем. Оказалась здоровенная.
что значит здоровенная?)) где посмотреть и почем отдашь если -что?
Если рулевой стакан точно под полуинтегрированную рулевую ZeroStack для прямого штока вилки, то нужна нижняя чашка с внешним подшипником EC44/40, либо целиком новая рулевая ZS44/28.6 - EC44/40
Из списка мне больше всех нравится Cane Creek, потому, что она 12мм, а не полтора сантиметра, как у Найкпруфа. Итак геометрия заваливается. Фактически, вилка становится как с ходом 115 см. А поскольку она одновоздушка, то ее не согнать пластиковой проставкой, как раньше двухвоздушки сгоняли. Но цена на Сид лучшая, что я в магазинах видел. Но и втулку или колесо менять придется. Наверняка на Мериде дешевая неконвертируемая втулка.
Hope Conventional Headset Bottom Cup - это просто чашка без подшипника и кольца на шток вилки.
Кто ни будь знаком с forward 1122, 1212, 1112. Очень хороший навес на них, сразу малый вес от 11.5 до 12.5 кг и цена самая демократичная. Какие подводные камни?
приобрел недавно вилку magura,так там ноги в штанах держатся алюминиевыми винтами,которые срываются только в путь.по инструкции сказано 6Нм затяг.на веломании один человек привел пример - обычной отверткой рукастый человек может зятянуть с силой 8-12Нм, отверткой в виде буквы Т уже под 18-20Нм,а если шестигранником тянуть,то винт легко убивается силой 25-30Нм,как то примерно так было написано.
цитата:
Изначально написано Siar:
...потому, что она 12мм, а не полтора сантиметра...
Ага. Всего лишь 12 мм против 1.5 см - большая разница однако!
цитата:
Originally posted by Negative1:
1112
у меня такой, знаю еще несколько людей кто юзает, если будешь чисто по городу ездить - хватит очень надолго
цитата:
Originally posted by Negative1:
Какие подводные камни?
по подводным камням проезжал,
норм камницитата:
Изначально написано Siar:
Если рулевой стакан точно под полуинтегрированную рулевую ZeroStack для прямого штока вилки, то нужна нижняя чашка с внешним подшипником EC44/40, либо целиком новая рулевая ZS44/28.6 - EC44/40
Из списка мне больше всех нравится Cane Creek, потому, что она 12мм, а не полтора сантиметра, как у Найкпруфа. Итак геометрия заваливается. Фактически, вилка становится как с ходом 115 см. А поскольку она одновоздушка, то ее не согнать пластиковой проставкой, как раньше двухвоздушки сгоняли. Но цена на Сид лучшая, что я в магазинах видел. Но и втулку или колесо менять придется. Наверняка на Мериде дешевая неконвертируемая втулка.
Hope Conventional Headset Bottom Cup - это просто чашка без подшипника и кольца на шток вилки.
ясно
ну вобще хоуп такой же я видел на бд, там на фото чашка, кажется пром и кольцо изображены, цена чуть ниже. а СС именно такогоже нет.. не хоуп была бы удобна тем что заказать в одной куче
можно конечно чисто одну чашку и на чейне взять благо акция на бесплатную доставку любого заказа
и вобще придется полюбому всетаки разобрать рулевую чтобы не сомневаться
а втулка да простейшая, смотрел на слх но cl не хочу да и опять шары, лучше на промы уж тогда, но какую хз.. сегодня гляну в вп может там что есть
umniq А в чем тогда этот форвард уступает например тому же cube с аналогичным обвесом?
Negative1, сделайте табличку в Экселе и нам покажите: 1 столбец - модель велосипеда, 2-ой - цена на комплектующие, 3-ий - вес, 4-ый - следующий велосипед и т.д. А в строчках раскладка велосипеда по комплектующим. Внизу сумма по столбу с деньгам и с весом. Тогда и станет понятно что чем технически и относительно по цене отличается.
Только цены нужно смотреть именно на точные модели комплектующих.
Цены можно смотреть на http://www.bike-discount.de/ и http://www.bike-components.de/ (не забываем 19% VAT вычитать)
Потом табличку нам показать и мы скажем свое фи
Я заранее говорю фи если вес более 12кг , вилка тяжелее 1,8 кг и с ногами уже 32мм
цитата:
Изначально написано Diablo12:
и вобще придется полюбому всетаки разобрать рулевую чтобы не сомневаться
только нижнюю чашку вибить и замерить. Все равно другую будешь потом забивать.
цитата:
Изначально написано Siar:
только нижнюю чашку вибить и замерить. Все равно другую будешь потом забивать.
Вобщем вот разобрал ничего не выбивал.. замерил рулеткой(штанги нету увы)
Кароче походу там рулевая труба под конус но поставленна рулевая под 1 1\8.
По другому объяснить расширяющийся стакан к низу и полностью впрессованную в него чашку я не могу , верхняя чашка(та часть где шарики) находится снаружи(так было у меня на коне).
Но и самое интресное, подшипники одинаковы, конус на вилке вроде как идентичен рулевой для 1 1\8, хотя должен быть шире по идее.
а ну да если вставить вилку с обратной стороны то в низу шток болтается причем с огромными зазорами.. такого на коне я не наблюдал так как труба была ровная без расишриений к низу.
Что там намудрили инженеры мериды я так и не понял... но уставленная и затянутая вилка не болтается.
Вилка кстати весит 2.6кг.. колесо переднее в сборе 2.1 кг, заднее 2.6кг, рама (без седла, с рулем и прочим тое без колес тупо) педалями 7.7кг..
Сказать чугунный вел это ничего не сказать
-------------------------------------------------
вот чашка на которую я все смотрю http://www.bike-discount.de/en...-2-black-136247
вроде все есть
и вот такая еще может будет норм?) http://www.bike-discount.de/en...4157/wg_id-2950
цитата:
Изначально написано Diablo12:
сли вставить вилку с обратной стороны то в низу шток болтается причем с огромными зазорами..
Так и должно быть. На штоке кольцо внизу, а на сверху же ничего не одевается на шток вилки.
Если не хочешь выбивать нижнюю чашку, хотя, чую придется, то ищи штангенциркуль и более точно замеряй внутренние диаметры подшипников, чашек и внешние чашек. Рисуй рисуночек и ищи чего подходит из
http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=75835
http://cdn.hopetechnology.netd...TTING-CHART.pdf
цитата:
Изначально написано Siar:
Ищи штангенциркуль и более точно замеряй внутренние диаметры подшипников, чашек и внешние чашек. Рисуй рисуночек и ищи чего подходит из
http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=75835
http://cdn.hopetechnology.netd...TTING-CHART.pdfВозможно это рулевая смешанного типа
http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=102761
По крайней мере, низ под таперную полуинтеграшку у тебя никак не подходит. У тебя внешний диаметр чашки сильно меньше. Низ, судя по внешнему диаметру, больше подходит под традиционную 1,5"
В том то и дело что ничего похожего нет..
по последней ссылке очень сильно походит но смущает что там низ обозначен как 1\2 это и есть типичный конус который сейчас на всех вилках?) сори что туплю
без штанги я на глаз понял что толщина стенок 1.5мм +\-0.1-0.3мм
вот пока такие варианты у меня http://www.bike-discount.de/en...-2-black-136247
http://www.bike-discount.de/en...4157/wg_id-2950
CR переходников я у них не нашел.. нюкпруфа тоже
мастер паинта 80лвл 
цитата:
Изначально написано Diablo12:
Кароче походу там рулевая труба под конус
Посмотри диаметры таперных рулевых стаканов под неинтегрированные рулевые внизу. Они около 60 мм, а у тебя 50 примерно.
цитата:
По другому объяснить расширяющийся стакан к низу и полностью впрессованную в него чашку я не могу
Не полностью же, вроде, на картинке полочка есть, т.е. это не интегрированная чашка.
цитата:
Но и самое интресное, подшипники одинаковы
Вот как раз на полуинтеграшке под прямой шток промы и одинаковые. Только у тебя почему-то верхние промы во внешней чашке.
цитата:
конус на вилке вроде как идентичен рулевой для 1 1\8
Так может внизу это и есть фэншуйная для адаптера полуинтеграшка?
Верх: HOPE : 1
Низ: HOPE : B?
по http://cdn.hopetechnology.netd...TTING-CHART.pdf
цитата:
Изначально написано Diablo12:
по последней ссылке очень сильно походит но смущает что там низ обозначен как 1\2 это и есть типичный конус который сейчас на всех вилках?
нет, это 1.5" Traditional - отдельный вид рулевой
цитата:
Изначально написано Siar:
Верх: HOPE : 1
Низ: HOPE : B?
по http://cdn.hopetechnology.netd...TTING-CHART.pdf
Очень походит
знать бы еще диаметры....
думаю фиг с ним закажу наверно под 44мм( В по документу) и будь что будет)
Сервис определения рулевой по модели велосипеда от Cane Creek. По картинке выше Hope 1.
Конусную вилку в не конусный стакан иногда позволяет поставить стакан Hope 2 с заменой нижней чашки Hope H.
цитата:
Изначально написано Diablo12:
знать бы еще диаметры....
Выбей нижнюю чашку уже и замерь. Штангенциркуль купи, нужная вещь в хозяйстве.
цитата:
закажу наверно под 44мм( В по документу) и будь что будет)
Так тип B (ZS44/30) по твоим измерениям у тебя сейчас стоит.
Если это он, то тебе надо тип H (EC44/40) как mr. Canister написал и как КенКрик говорит (проверь еще по сайту).
тфу оговорился на ночь глядя, да я про Н имел ввиду
разберу наверно сегодня опять все же выбью, потом опять придется забивать только
На фотке верхней чашки видна проточка в раме. Может и у нижней тоже видно? Тогда надо придумать как измерить этот диаметр, который только и нужен. Был бы штангенциркуль, можно было бы загнуть из скрепки щупы и примотать их жестко к губкам штангенциркуля. Тогда и выбивать не надо.
Кстати, может до конца и не выбивать нижнюю чашку. Как внутренний диаметр в рулевом стакане немного оголится, его и померить как-то.
Надо будет глянуть, проточку вроде тоже видно было но меньше будет открыто это точно)
в велопрофи был, есть втулка хз что за ксениум на 15 оси промы 2т.р, неизвестного качества и веса)
Может все-таки слх заказать 600ой серии... 1200 в рублях примерно выходит мне, но нужно будет менять ротор или брать переходник за 6 вечнозеленых), ашима
Diablo12 у тебя хооби такое, купить ашан а потом менять на нем навес, вынося всем мосг на форуме?
Можно я тоже мозг повыношу? Вчера заклеила дырку в покрышке. Проверила ободную ленту - вроде цела. Побыстрому залила герметик, а накачать ручным насосом не получилось
Вопросы перед новой попыткой:
Старый герметик от стенок покрышки надо отчищать перед тем, как свежий заливать?
Теоретически может у меня у самой получиться установить бескамерку, если я сделаю как рекомендует механик - продержу день на солнце забортованное колесо с камерой внутри?
Как понять, остались ли в покрышке незалепленные дырки?
нужен большой напольный насос, способный вдуть сразу много воздуха, а лучше компрессор.
стенки зачищать не обязательно.
незалепленные микродырки самы загерметизируются.
цитата:
Изначально написано marysenkaan:
как рекомендует механик - продержу день на солнце забортованное колесо с камерой внутри?
это рекомендуется делать на абсолютно новых покрышках, чтобы они приняли правильную форму, тебе это не нужно
цитата:
Изначально написано ravy:
[b]Diablo12 у тебя хооби такое, купить ашан а потом менять на нем навес, вынося всем мосг на форуме?
Давно у нас мериды стали ашанами? Ценой под 20 т.р? По ядмаркету среднерыночная цена 18 т.р с чем-то, рама 20ки а вел по факту 40мд
Я же не виноват что производители без мозгов ставят эластомерки даже на велы за 25-35 т.р
ну и для не особо частых покатушек в самый раз
---------------------------------------------------------------
изыскал штангу таки, выбил замерил.
и вот :
Диаметр места посадочного 44мм
Глубина паза 9мм
Чашка с подшипником.
сверху шары останутся.. ну да ладно)
Еееееее! У меня получилось
Теперь у меня есть ответы на все мои вопросы:
цитата:
Originally posted by marysenkaan:
Как понять, остались ли в покрышке незалепленные дырки?
Герметик на них пенится во время накачивания.
цитата:
Originally posted by marysenkaan:
Старый герметик от стенок покрышки надо отчищать перед тем, как свежий заливать?
Надо хотя бы с корда. У меня через ошмёток герметика спускалось вторая сегодняшняя попытка.
цитата:
Originally posted by marysenkaan:
Теоретически может у меня у самой получиться установить бескамерку, если я сделаю как рекомендует механик - продержу день на солнце забортованное колесо с камерой внутри?
Плохая новость: без большеобъемовдувательного насоса - нет. Хорошая новость: отличный экземпляр такого насоса есть всего в 500 метрах от моей квартиры
В общем, с третьей попытки получилось Первую я слила, потому что медленно качала, вторую - потому что между ободом и покрышкой застрял ошметочек герметика и через него спускало. А третья удалась на славу
На чейне появился хтр электро переклок передний под пред заказ
http://www.chainreactioncycles...h/rp-prod119804
2х10 как по ссылке и за те же деньги 3х10
http://market.yandex.ru/compar...331970,10507786
Не экселька конечно, если надо будет сделаю, но так быстрее. Если не брать в расчет хотелки типа 27.5, 29ые колеса, вилка reba, то форвард просто просится к покупке 1112.
Но если он развалится то нафиг, лучше буду копить и ближе к осени/осенью куб покупать.
СкачатьЛист Microsoft Excel.xlsx думаю ссылка умрет яндекса, так что вооот екселька! фавориты форвард 1112, 1212, куб асид, и лтд 29
цитата:
Originally posted by Diablo12:
Диаметр места посадочного 44мм
Ну и и все замечательно. Обычная полуинтеграшка ZS44/30. Значит надо EC44/40, как и предполагалось.
цитата:
Originally posted by Negative1:
форвард просто просится к покупке 1112.
Но если он развалится то нафиг, лучше буду копить и ближе к осени/осенью куб покупать.
Откуда такая предубежденность к бренду, который сам разрабатывает рамы? Что там может развалиться? У вас вес 120кг или вы экстрим на хардтейле собираетесь ездить?
1112 (2013), похоже, собран на одной из самых легких 26" алю рам на рынке 1100 и одновременно катящей. И все это при розничной цене 5-6т.р.! Ну да, стакан не таперный, качество покраски у нее не фонтан и под ход 80мм спроектирована, но не краска же едет. На раму 1100 адекватно будет поставить хорошую легкую вилку с распродажи: Ребу,Сид, Маниту легкий и работающий какой-нибудь или Фокс 32. Со сменой вилки на получше вес должен быть менее 11кг у велосипеда.
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=192118
На 1122 (2013) рама на картинке выглядит такой же, но он на полкило тяжелее. Не знаю, может быть обвес Деор и тормоза более чугунные и колеса потяжелее (обода точно разные у них).
http://www.forwardvelo.ru/team/
Много написано про нашу удмуртскую команду и не зря. "Евгений Печенин был единственным представителем России на Олимпийских Играх в Лондоне в категории <Элита>, выступавших в дисциплине маунтинбайк. Велосипед, побывавший на Олимпиаде, был собран на базе карбоновой рамы FORWARD TEAM, разработанной инженерами компании FORWARD. Российский велосипед впервые принял участие в мероприятии такого уровня."
По катушки по городу и ближлежайшим дорогам, и планируется спускаться в лесу для веселухи. Сейчас вешу 91.
Первый вел был обычный за 12к с турнеевским обвесом, полетел передний переклюк, обода восмерили, шатуны сверчки издавать стали, их подтягивал но толку не было большого.
Значит по уровню обвеса форвард не уступает кубу лтд кроме вилки так?
кто нить обычную каретку разбирал? не картриджную - там подшипники не насыпные? шары не разлетятся при съеме))
Negative1, знакомый катался на Giante (О, бренд же!) с плохоньким обвесом, а теперь на цифровом форварде с обвесом выше среднего (уложился в 30 тысяч). По его словам он и не знал, что на велосипеде можно так быстро ехать.
последний момент остался 29 или 26) Нет друзей с 29, как оно в сравнении с 26? Я вот в лес заезжал спускаться очень понравилось в металлурге, адреналин чистый, в этом применении какой лучше?
цитата:
Изначально написано Negative1:
последний момент остался 29 или 26) Нет друзей с 29, как оно в сравнении с 26? Я вот в лес заезжал спускаться очень понравилось в металлурге, адреналин чистый, в этом применении какой лучше?
В сети пишут одно как на форумах так и в статьях.. а на личном опыте другое.
Лично мне 29" нравятся, для себя - не нашел, каких то мнимых падений маневренности и динамики(контакты в помощь) и прочего.
Одни плюсы, НО этот найнер много дороже форвардов)
Я ранее перед покупкой пробовал прокатится на спеше когда то бывшего в продаже тут, понравилось и загорелся найнером
Потому наилучший совет, это попробовать лично 29е колеса и желательно не стелс за 20 т.р
говорят, что по грязи и тп легче завязнуть, труднее разгоняется не такой резкий и тд. Я вот на 26 заметил иногда просто вел рядом ведешь колесо в порог или препятствие не большое упирается, хотя должно вроде бы легко перескакивать. Если бы форвард этот был 29 номерной не задумываясь купил, а так ясень пень что лучше куб 29 или 27.5
Говорят.. а они ездили на нем?) я ездил, нормально везде он ходит, разгон такой же с маневренностью все нормально как разворачивался на 26" в дворовых улочках так и разворачиваюсь на 29" не принужденно..
Ах да забыл будучи на 29" на бордюры можно так заезжать но я все равно дергаю колеса мне не сложно
цитата:
Изначально написано Diablo12:
Ах да забыл будучи на 29" на бордюры можно так заезжать но я все равно дергаю колеса мне не сложно
полный бред про бордюры... 29" больше чем 26" всего на 11%
если на 26" ты заезжал на 4см препятствия, то на 29" ты будешь заезжать на 4,44см
разница настолько незначительная, что с закрытыми глазами вряд ли получится отличить 26"от 29"
цитата:
Изначально написано Diablo12:
не нашел, каких то мнимых падений маневренности и динамики(контакты в помощь) и прочего.
у найнеров бОльшая колесная база, и за счет чего ниже маневренность, контакты тут никак не помогут
опять же не все это почувствуют, нужен определенный стиль катания
цитата:
Изначально написано Negative1:
ясень пень что лучше куб 29 или 27.5
Cube Attention 27.5 оправдывает свое название. Это ахтунг какой аттеншн чугунный. Он не поедет точно. Хоть какое название на раме напиши.