quote:
Изначально написано Max_85:
Пока только в матрасно-городском режиме проверяла
Измени угол седла, это от части поможет решить проблему соскальзывания.
quote:
Измени угол седла
Ок, попробую.
quote:
Изначально написано Siar:
советует то, что выбрал бы для себя
Вот это мне и нужно было т.к. своего опыта слишком много)))
йопты, Володя, смотри кого цитируешь.Классная фотка:
Хочу поинтересоваться, может кто в курсе, где у нас купить крыло переднее типа FD-33F+FD-12-1R+S2 (для стелса). Вторую неделю ищу, нигде нет. Думаю вот уже с тырнета заказать. Неужели во всеи Ижо...е нет крыла такого?) Может кто-то в курсе...Пробовал на алике найти...произволит из Тайвань, не нашел...
P.S. Не был на маяковского еще и у Демьяныча...
quote:
Вторую неделю ищу, нигде нет.
https://izhevsk.ru/forummessa ge/149/4460537.html
Тут продают, не?
quote:
в выходные покатаю в полях и скажу точно, надо решать проблему или забить на неё)
Всё ок))) Пришлось подседел на 4 см выше по сравнению с предыдущим седлом поднять (очень тонкое седло). Ещё покатаюсь - мб наклон чуть изменю.
кто будет отсюда заказывать-дайте знать. покрыхи хочу http://www.bike-components.de/...e%20Performance
quote:
Изначально написано Lyke:
https://izhevsk.ru/forummessa ge/149/4460537.html
Тут продают, не?
Продают, но не то(.
quote:
Изначально написано Stanislav-tanchik:Продают, но не то(.
а зачем тебе эти бестолковые стелсовые крылья? были такие на первом ашане давно проданном моем, толку от них ни какого вообще 
в велопрофи есть много каких съезди посмотри.
quote:
Изначально написано Diablo12:а зачем тебе эти бестолковые стелсовые крылья? были такие на первом ашане давно проданном моем, толку от них ни какого вообще
в велопрофи есть много каких съезди посмотри.
на вкус и цвет фломастеры...у каждого свои тараканы)...
по факту...в велопрофи выбор скуден на мой взгляд, был там...сказали пишите нам рассмотрим вашу заявку...написал, ответа не получил...кинули получается . Так и не выбрался на гагарина...после 50 км ноги подкашиваются слегда
И еще: катался три года с ним, ну его нафиг другое если есть родное в тырнете (350 руб пара родных, с доставкой туговато)...имхо.
Согласен что толку от них практически ноль, но не для того и стоят)
дык может тогда просто ездить без них? вел они не красят точно
quote:
Изначально написано Diablo12:
дык может тогда просто ездить без них? вел они не красят точно
Я подумаю над твоим предложением
Сделай крылья сам:
https://plus.google.com/photos...9377?banner=pwa
Покупаешь папку для бумаг из пластмассы и вырезаешь, высокая эффективность, красивые + стоят 40р папка + хомуты. Сам такие сделал.
quote:
Изначально написано WXW:
Сделай крылья сам:https://plus.google.com/photos...9377?banner=pwa
Покупаешь папку для бумаг из пластмассы и вырезаешь, высокая эффективность, красивые + стоят 40р папка + хомуты. Сам такие сделал.
а картинка есть?
чтобы распечатать, наложить на пластик, и вырезать по контуру
примерно как-то так.набери в поиске mash guard,может найдется что повыше качества
quote:
Изначально написано WXW:
Сделай крылья сам:
так эти крылья предназначены чтобы защищать только ноги вилки и задний аморт от грязи, а не самого велосипедиста.
quote:
Изначально написано demonaz:
mash guard
вроде как maRsh guard.
если уж заморачиваться с такими крыльями, то для хардтейла есть смысл ставить на перед (для защиты вилки), а сзади, для защиты самого велосипедиста, лучше поставить ass guard.
quote:
Изначально написано CrazyDedOK:
велокомп на солнечной батарее
а смысл? ) там и 1 батарейки на пару лет как минимум хватает ))
quote:
вроде как maRsh guard.
опечатался,простите,граммар наци
да и не удобные они нифига,при первой же уборке снес коленом
Езжу второй год с гибким щитком на вилке. Существенно меньше грязи (особенно крупных ошметков) и пыли на ноги попадает. Зимой меньше снега, соответственно.
Можно взять любую более-менее качественную картинку, скопировать ее в Ворд и растянуть там. Потом распечатать.
Сделай Сам - ВелоКрылья
Пробовал и Асс Север сделать по собственным "чертежам", но не очень удачно получилось.
Короче, я за самодельные, дешево + эффективно. Проверено в горах в ливень. Если лень делать, то конечно покупайте стелсо-крылья, они очень эффективно превращают велосипед в ашан и при этом такие же бесполезные.
Гуру, подскажите, по каким англоязычным тегам искать вилсет на промах?
В англоязычных пишется, примерно, так:
Bearing Cartridge
или industrial bearing
правда, вот тут нашел такое: adjustable industrial bearing, сиречь регулируемый промышленный подшипник качения. Так что хз.
З.Ы. вот тут нашел http://velowiki.org/wiki/%D0%9...%BD%D0%B8%D0%BA
Как правило, промподшипники нерегулируемые, но есть и исключения (например, у вилсетов производства Mavic).
"насыпуха" обычно обзывается cup-cone, т.е. чашка-конус. Вероятно, искать придется методом исключения. Шимано не делает втулки на промах.
Все, что знаю или смог найти в забугорной лит-ре.)))
Кто-нибудь пользовал такие рули? Или лучше классические рога?
Второй раунд вопросов по карбоновому седлу. Сегодня в одной канаве от удара отклеился носик от рамки, и то и другое карбон. Чем поклеить? Эпоксидкой? Причем сложно подобраться к месту отклейки, то ли спичкой с клеем, то ли зубочисткой придётся орудовать.
Вот так оно выглядит снизу.
quote:
Originally posted by marysenkaan:
Эпоксидкой?
ага. когда карбон делают, ткань эпоксидкой пропитывают. так что слеивать, скорее всего, лучше тоже ей.
quote:
Изначально написано marysenkaan:
Чем поклеить?
1. Купи такое же новое.
2. Ремонт этого до августа пообсуждай пока актуально.
3. http://www.brookssaddles.com
quote:
Изначально написано marysenkaan:
Чем поклеить?
Если доступ к месту склейки затруднён, нужен текучий клей. Это, конечно, может быть эпоксидка с увеличенной долей пластификатора, при этом она хорошо разжижается. Или полиэфирная смола с отвердителем, сильно текучая, но если подождать минут десять, когда начнёт полимеризоваться, текучесть становится вполне приемлемой.
Полиэфирная смола у меня от старости пропала, а вот пластификатор для эпоксидки есть. Могу поделиться.
quote:
Причем сложно подобраться к месту отклейки, то ли спичкой с клеем, то ли зубочисткой придётся орудовать.
quote:
Или полиэфирная смола с отвердителем, сильно текучая
+медицинский шприц.
quote:
Изначально написано oe229614:
Если доступ к месту склейки затруднён
Эпоксидкой мне кажется вообще смысла нет клеить.
Во первых, ее надо удачно "разбодяжить" до нужной консистенции. Во вторых, прогреть склеиваемое изделие надо по технологии и правильно.
Лично я бы попробовал хороший качественный суперклей типа "Космофена", а потом см. пост 1384.
Переклеил кучу тормозных колодок ...
oe229614, Lyke, спасибо, поклею - расскажу что и как.
marysenkaan, а что за седло такое? Можно встретиться пощупать и посмотреть его?
Можно) Скину контакты в пм)
могу помочь
занимаемся, карбон, углеткань и смолы есть) отдаш мне седушку, на работе сделаю
цитата:
Изначально написано РОМАН 427:
могу помочь
на ижмаше беспилотниками занимаемся, карбон, углеткань и смолы есть) отдаш мне седушку, на работе сделаю
изготовлением занимаетесь?
интересуют легковесные карбоновые руль и подсидельный штырь
не, тока самолеты)
С удовольствием отдам в умелые руки на ремонт! Сегодня после 19:00 буду мимо твоего дома проезжать, могу заодно завезти, ок?
цитата:
карбоновые руль и подсидельный штырь
Покупала в Велопрофи. Пережили без проблем и канаву, в которой седло сломалось, и ещё несколько живописных падений до того, как пришло седло. Взвесить можешь попросить в мастерской)
набери, пересекемся, может кататься буду
карбон, он же углепластик делается из углеволокна/ткани пропитанной фенолформальдегидной смолой-эбоксидкой
это двухкомпанентный клей состоит из смолы и отвердителя, пропорции смешивания бывают разные, проверить застывание можно подогрев на фольге спичкой.
Кстати при нагревании становится очень жидкой. Очень уважаю этот клей - в детстве делали ракеты, самолеты, катера в маленьком масштабе.
Пару лет назад склеил сломанную лыжную палку усилив место поломки, в прошлом году склеил сломанный алюминиевый рычаг манетки - все работает, нагрузку держит.
Господа такой вобще нубский вопрос
Возможно ли передний переклок на хомуте переделать на Direct Mount?
http://www.chainreactioncycles...ch/rp-prod20685
Ну или у кого то может завалялся такой на тройник? на продажу
Раму(палки и прочее с седлом)+ вилсет + вилка 
(менее 10кг без навеса бует примерно наверно а с ним 10.6кг)
Хочется но колется все встает кроме переклока..
в подарок к раме идет срам х7 но двойник а у меня трипл система 
и не думаю что снятие звезды одной как то поможет там все надо будет тогда менять имхо
Переделать вряд ли . А на ссылке еще на 9 скоростей переклюк и под звезды 44-32-22. если у тебя 10 скоростей и кассета 11-36 ставь впереди одну на 32 34 или 36 . смотря где больше ездиш. И вес будут меньше 10 Кг точно.
А так зачетный аппарат
цитата:
менее 10кг без навеса бует примерно наверно а с ним 10.6кг
Чёрд
Почётный Удмурт 10 кг весит с карбоновым седлом, а он хардтейл. А тут подвес, да ещё наверное и найнер... Где-то я обкосячилась...цитата:
Изначально написано Sidney:
Переделать вряд ли . А на ссылке еще на 9 скоростей переклюк и под звезды 44-32-22. если у тебя 10 скоростей и кассета 11-36 ставь впереди одну на 32 34 или 36 . смотря где больше ездиш
Ну сейчас у меня трансмиссия 9сп хт 770ая.
Звезды как вот ты описал но система Деор 590(потом естественно под замену)
и кассета 11-32
хочу пока это а потом уже в течении лета все по феншую сделаю , главное фреймсет с колесами купить)
а вобще езжу пока где попало но чаще на 32 ой в планах катать каждый день 40 км туда обратно по бодинскому тракту
Ну и желание кк погонять есть
цитата:
Изначально написано marysenkaan:
Чёрд
Поясните пожалуйста не совсем понял
да это подвес найнер Specialized Epic Carbon 29er
я сначала хотел скотинку на 26ых колесиках но попробовав сегодня спеш найнер но по проще загорелся им что то понравилось
вот проблему с переклоком решить и точно куплю..
Это был крик души
я б на твоем месте прислушалась к совету оставить одну звезду спереди, для своих сил взяла бы 34.Ясно
кстати вес такой возможно из за колес Crank Brothers Cobalt 2 29er (2013)..
Уж больно они ажурные как то так сказать что ли
на веломании сий агрегат продают? ) сколько стоит, если не секрет? (можно в пм чиркануть)
цитата:
Изначально написано Diablo12:
(менее 10кг без навеса бует примерно наверно а с ним 10.6кг)
мечтать не вредно
на килограмчик будет больше как минимум
цитата:
Изначально написано Diablo12:
кстати вес такой возможно из за колес Crank Brothers Cobalt 2 29er (2013)..
Уж больно они ажурные как то так сказать что ли
вилсет 1790 гр
совсем не выдающиеся колеса
Да на ней
Ну целый вел готовый к катанию 114 т.р))
Отписал чуть подробнее в пм
цитата:
Изначально написано ravy:мечтать не вредно
на килограмчик будет больше как минимум
ну что написано там то я и написал по общему весу а без навесной прикинул сам.
и даже если +1 кг все равно круто для найнера я считаю
учитывая что мой наверное бюджетный хард весит 12.5 )
дак вот же он
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=219507
не стоковая комплектация
тогда да, вполне соответсвует вес
угу
всю контору спалил(шутка)кстати с ценой чутка ошибся 115 стоит но не суть
цитата:
Изначально написано ravy:
вилсет 1790 грсовсем не выдающиеся колеса
ага, тоже когда колеса себе ради любопытсва просматривал и дорогие колеса, немного удивляло, что при такой цене вес не такой уж и маленький. может в прочности их фишка? но на днях толко, парень глядя на мои колеса, говорил что на форуме где то читал, что люди не очень отзываются о кренках имнно за такую спицовку, типа узлы крепления спицц не надежные и в случае поломки гнезда практически не подлежат ремонту.
Сюда он вроде бы заглядывает, и если посчитает нужным, может даже скинет ссылку на обсуждение этих колес
На вело форуме где я сижу в основном человек на подвесе но 26ер по не помню какой причине вошел таким колесом(с такой же спицовкой) в дерево. пострадал только обод.. но на выброс да
как уж умудрился я хз)
цитата:
Изначально написано Diablo12:
Господа такой вобще нубский вопрос
Возможно ли передний переклок на хомуте переделать на Direct Mount?
http://www.chainreactioncycles...ch/rp-prod20685
Ну или у кого то может завалялся такой на тройник? на продажу
Раму(палки и прочее с седлом)+ вилсет + вилка
(менее 10кг без навеса бует примерно наверно а с ним 10.6кг)
Хочется но колется все встает кроме переклока..
в подарок к раме идет срам х7 но двойник а у меня трипл система и не думаю что снятие звезды одной как то поможет там все надо будет тогда менять имхо
Блин чувак я пока понял что ты написал, мозг сломал, ты зачем картинку вставляешь внутрь текста, да и текст капец не связанный.
А по велику могу сказать одно, дорого и глупо (D&G), если только ты не спортсмен и не участвуешь в кантрийных соревнованиях.
цитата:
Изначально написано Diablo12:
На вело форуме где я сижу в основном человек на подвесе но 26ер по не помню какой причине вошел таким колесом(с такой же спицовкой) в дерево. пострадал только обод.. но на выброс да
ААААААААА чувак, связывай хотя бы слова! Реально трудно понять что ты хочешь!
писал ночью уставший сори
не специальносам прифигел с написанного..
Действительно зачем? покупать велы за 100т.р
Купить стелс найнер за 18т.р и тягать почти 20кг на турнеях )
цитата:
Действительно зачем?
Купить стелс найнер за 18т.р и тягать почти 20кг на турнеях )#1413
Необязательно) Можно купить 12,5 кг стелс гибрид за 15 тр и катать по якбодьинскому тракту с горок быстрее, чем на вожделенном подвесе
(Уже проверено на собственном опыте, не хватает спереди 38-11 там на легком карбоновом за обычными великами, смысла нет вхлостую педали крутить Хотя я конечно всеми руками за дорогие игрушки
цитата:
Изначально написано WXW:
А по велику могу сказать одно, дорого и глупо (D&G)
если есть желание и деньги, то зачем себе отказывать в удовольствии? )
цитата:
Изначально написано Diablo12:
Купить стелс найнер за 18т.р и тягать почти 20кг на турнеях
А ты сейчас дальше и больше oe229614 катаешь?
Как-нибудь подъедь и зацени его велосипед для расширения кругозора ...
цитата:
Изначально написано marysenkaan:
не хватает спереди 38-11 там на легком карбоновом за обычными великами, смысла нет вхлостую педали крутить
конечно не хватит на горках, для 26 колес спереди надо 42-44 звезду
цитата:
Originally posted by KFM:
немного удивляло, что при такой цене вес не такой уж и маленький. может в прочности их фишка?
Для начала найди ответ на вопрос почему все обода под UST без герметика с такими "уродскими" нестандартными спицами, а внутренняя часть обода как холка у крокодила.
цитата:
Originally posted by WXW:
дорого и глупо
Глупо ну никак не может быть, поскольку у спешеэпика есть brain
цитата:
Изначально написано Siar:
Глупо ну никак не может быть, поскольку у спешеэпика есть brain
Наличие мозга не означает наличие ума.
цитата:
Изначально написано Bochlex:
Наличие мозга не означает наличие ума.
Применительно к велосипеду точно не означает.
цитата:
конечно не хватит на горках, для 26 колес спереди надо 42-44 звезду
Спорное утверждение) Смотря где, кто и на чем катает. Я в двойнике 38-24 крепко разочаровалась в первую неделю, но не надолго
Сейчас если вдруг соберусь его менять, то только на 34 звезду А для ЯБ тракта у меня другой велик есть, с 42-34-24, просто в тот день он был в ремонте.сама себе противоречишь, 38 тебе мало, а 34 в самый раз
цитата:
сама себе противоречишь, 38 тебе мало, а 34 в самый раз
Ни разу
цитата:
Смотря где, кто и на чем катает.
У меня два велосипеда с четкой специализацией: один асфальтовый, другой полевой. На полевом под асфальтовую горку на 38-11 мало, ну так это от силы 5% от типичного маршрута
На асфальтовом раньше по полям ездила на 34 звезде, 42 уже очень тяжело крутить Могу бонусом рассказать, где мне 24-36 слишком много даже на полевом
цитата:
Изначально написано Siar:
Глупо ну никак не может быть, поскольку у спешеэпика есть brain
Да ну в топку этот тупой спешевский выпендреж, я давно для себя решил, чем проще устройство системы, тем она надежнее. Сам когда спеш покупал смотрел специально, что бы крепление у аморта было стандартным, что бы всяких брейнов не было, потому как если эта хрень сломается, то все! Замену ты фиг найдешь, а офицалы в России очень аморфны, хз когда они тебе привезут замену. Кстати а вы в курсе, что спеш сделал гарантию на раму 1 год? Это на велосипеды за 2к баксов! По этому я и говорю что дорого и глупо. если у тебя есть 100к, то можно купить в триале GT, или Norco с отличным сервисом и гарантией, но не сейчас, а где то в конце июня, когда там скидки будут, сейчас там цены не оправданно завышены. Да и вообще имея 100к можно купить кукуруз номад карбоновый, я давно уже себе эту раму присматриваю.
Окей спеш ни торт и вобще не катит
А Скотт? Скотт как вам? у меня есть вариант взять Скотт спарк РС 12 года 26ер в полном фарше на хт с вилкой сид вк за теже деньги что и этот спеш но размер чутка не мой колеса тюн.
Вес без педалей 9.7кг
берите то что вам больше нравится, кому то и скотт не торт. хотите спеш и считаете для себя что он вам норм берите спеш, хотите скотт берите скотт. ваши деньги ваши правила.
цитата:
Originally posted by Diablo12:
размер чутка не мой
Не бери, насмотрелась на мучеников с не своим размером рамы.
Это само собой
Нравятся вобще оба но в случае спеша то он будет без навески которую я буду в этом случае снимать со своей коны
и то не всю так как переклок передний не подойдет ну и моя трансмиссия совсем не найнерская 9ск 11-32 а спереди вообще трипл..
цитата:
Изначально написано WXW:
Да ну в топку этот тупой спешевский выпендреж, я давно для себя решил, чем проще устройство системы, тем она надежнее.
Ну да, было такое, когда брейны 2009 г.в., произведенные на икс-фьюжене массово ломались, потом производство перенесли на фокс и баги пофиксили. Конструктив при этом не изменился. Очевидно, качество деталек зависит не только и не столько от простоты конструкции, но еще и от способности выполнить технормы при производстве.
цитата:
Изначально написано WXW:
Сам когда спеш покупал смотрел специально, что бы крепление у аморта было стандартным, что бы всяких брейнов не было, потому как если эта хрень сломается, то все!
Вообще-то не все. До недавнего времени те самые икс-фьюженовские брейны на Украину отправляли для починки. Крепление аморта вместе с самими нестандартными амортами тоже при наличии толкового токаря и, если использовать собственную голову не только для приема внутрь пищи, не проблема - http://forum.velomania.ru/show...l=1#post3581427
цитата:
Изначально написано WXW:
Замену ты фиг найдешь, а офицалы в России очень аморфны, хз когда они тебе привезут замену.
Ну, на ебее бывает брейны продают, если официалы так достали. Ты сам вообще сколько спешевских рам и брейнов сломал, что столько кирпичей? Или с официальным сервисом переобщался?
цитата:
Изначально написано WXW:
Кстати а вы в курсе, что спеш сделал гарантию на раму 1 год?
Пруфлинк можно?
Все остальное - какой-то поток сознания и крик души как-будто тебя нае-ли, кинули на лавэ или еще чего похуже.
цитата:
Изначально написано Takiro:
берите то что вам больше нравится, кому то и скотт не торт. хотите спеш и считаете для себя что он вам норм берите спеш, хотите скотт берите скотт. ваши деньги ваши правила.
+100500 главное, что бы вам нравилось! Я тоже ходил 2 года слюни пускал на магуру вотан, искал на барахолках, и в инет магазинах, когда купил очень радовался, хотя мне тоже говорили, что на мою раму многовато столько хода.
цитата:
Изначально написано Max_85:
Очевидно, качество деталек зависит не только и не столько от простоты конструкции, но еще и от способности выполнить технормы при производстве.
Согласен, только вот как это проверить? Единственный способ, это доверие к бренду.
цитата:
Изначально написано Max_85:
Вообще-то не все. До недавнего времени те самые икс-фьюженовские брейны на Украину отправляли для починки. Крепление аморта вместе с самими нестандартными амортами тоже при наличии толкового токаря и, если использовать собственную голову не только для приема внутрь пищи, не проблема - http://forum.velomania.ru/show...l=1#post3581427
Вы сами себе представляете сколько уйдет времени на отправку аморта на украину для починки? Я думаю месяц это минимум! А то и дольше. Это ты из-за поломки амортизатора потеряешь сезон! А еще сколько денег вбухаешь в ремонт этого дурацкого брейна, учитывая что поменять ты его врятли сможешь.
цитата:
Изначально написано Max_85:
Ну, на ебее бывает брейны продают, если официалы так достали. Ты сам вообще сколько спешевских рам и брейнов сломал, что столько кирпичей? Или с официальным сервисом переобщался?
У меня брейна не было и покупать не собираюсь, а отношение у меня такое сложилось из статей на веломании и личного общения с владельцами рам с брейнами. Велосервис, московский официальный дилер спеша, последний год работает как попало, а они единственные, кто отвечает за гарантию, но сам магазин отличный, если где спеш и покупать, то там, купил там 3 велосипеда, скидка была шикарная, но это уже другой разговор. С ебея кстати далеко не все продавцы отправляют в Россиию, это тоже нужно учитывать.
цитата:
Изначально написано Max_85:
Пруфлинк можно
Могу сделать фоточку гарантийной книжки, там черным по белому написано, гарантия 1 год! Велосипед specialized pitch 2010. Знакомый у меня, купил такой же велосипед через год, гарантия такая же. Другой друг купил велосипед, на раме specialized demo 8, гарантия на них раньше была 5 лет, у него треснула рама в районе каретки, в замене отказали, так как гарантия кончилась! Рама 2008 года, треснула в 2010. У официального дилера в велосервисе нам объяснили, что гарантию снизили до 1 года, потому что часто были гарантийные случае и приходилось выдавать новые рамы. Хотя теперь я думаю, что это больше было извращение от дилера. В общем это странная тема, тк в нечкинском мне говорили, что гарантия на раму у спеша пожизненная.
цитата:
Изначально написано WXW:
если у тебя есть 100к, то можно купить в триале GT, или Norco
Не поленился и защел в Триал. И где там у ГТ и Норки короткоходные кантрийники на колесах 29? Один Zaskar 100 9R Expert за 135т.р. висит. За 135 т.р. я могу два хардтейлных карбокитайца собрать по 9,5кг каждый в полном комплекте (новых, не б/у).
цитата:
Изначально написано Diablo12:
в случае спеша то он будет без навески которую я буду в этом случае снимать со своей коны
Чужая практика и теперь, можно сказать, что и моя показывает, что если старый вел едет, то над его дербаном нужно сильно подумать. Потом придется либо прочти бесплатно комплектуху отдать, либо хранить под диваном. У меня лежит отличная алю скотторама в размере 17,5 под колеса 29". Бери толковый вилсет, вилку и навес срочно и прямо сейчас. А раму ближе к весне можешь у меня взять. Может быть это будет не дешевле стокового или не сильно дешевле, но зато будет толковым байк, а не со "странностями" из Трила, наподобие чугунных колес или Ребы на байке за 135т.р.
цитата:
Изначально написано Siar:
Не поленился и защел в Триал. И где там у ГТ и Норки короткоходные кантрийники на колесах 29? Один Zaskar 100 9R Expert за 135т.р. висит. За 135 т.р. я могу два хардтейлных карбокитайца собрать по 9,5кг каждый в полном комплекте (новых, не б/у).
Не не не, сейчас в триале нельзя покупать, дорого очень, скидки скоро будут, тогда ага. А то что у короткоходников выбора нет, это плохо.
спеш брейн ремонтируют и делают ТО в московском Велопробеге
опыт у них имеется http://twentysix.ru/company/veloprobeg/blog/110224.html
а если вообще сломается, то купить не проблема на ебеях или например тут:
http://www.wiggle.co.uk/fox-ra...ized-epic-29er/
цитата:
Изначально написано WXW:
Не не не, сейчас в триале нельзя покупать, дорого очень, скидки скоро будут, тогда ага.
И тогда не ага. 25% скидка со 135 - это 108т.р. И это за Ребу и СЛХ с чугунными колесами. Единственно, карборамы с амортом реально дорогие, даже у китайцев не сильно дешевые - это есть такое.
цитата:
Изначально написано ravy:
спеш брейн ремонтируют и делают ТО в московском Велопробеге
опыт у них имеется http://twentysix.ru/company/veloprobeg/blog/110224.html
Мы не в Москве, а в Ижевске. Что бы сделать ТО нужно будет либо ехать в Москву, что глупо, потому как никто не будет вам делать ТО в этот же день, а скажем пролежит он у вас в мастерской недельку, две, следовательно нужно отправлять почтой, или транспортной компанией. Отправка почтой России думаю не рассматривается, а транспортной компанией выйдет где то в 800р в одну сторону в итоге 1600 грубо говоря + само ТО, так как это не Ижевск, ТО будет стоить около 3 тысяч, без замены запчастей и вот в итоге 4.5 - 5 тысяч. Откуда я это взял? Недавно переехал из Москвы и как раз зимой делал ТО manitou swinger expert, обошлось в 3 тыщи, делал не в велопробеге, потому что там дороже и очередь.
цитата:
Изначально написано Siar:
Единственно, карборамы с амортом реально дорогие
Очень дорогие (((( Но хочется, я думаю если менять раму, то только на карбон иначе смысла нет, но дорого((((((
цитата:
Изначально написано WXW:
С ебея кстати далеко не все продавцы отправляют в Россиию, это тоже нужно учитывать.
есть куча посредников, которые за небольшой % выкупают любые товары, упаковывают как надо и отправляют куда угодно.
цитата:
Изначально написано WXW:
Согласен, только вот как это проверить? Единственный способ, это доверие к бренду.
Что как проверить? Баги с брейном пофиксили. Есть еще какие-то претензии?
цитата:
Изначально написано WXW:
Вы сами себе представляете сколько уйдет времени на отправку аморта на украину для починки? Я думаю месяц это минимум! А то и дольше.
Можно на "ты", мы на форуме. Люди заморачивались, отправляли, ждали - с икс-фьюженовскими брейнами другого выбора не было.
цитата:
Изначально написано WXW:
Это ты из-за поломки амортизатора потеряешь сезон! А еще сколько денег вбухаешь в ремонт этого дурацкого брейна, учитывая что поменять ты его врятли сможешь.
"Брейном не пользовался, не ломал, ремонтировать не пробовал, но мнение о нем имею". Детский садик.
На веломании есть Наливаич и IUSius, у них в подписи "BECYCLE.RU : ТО и ремонт вилок и амортов FOX , Specialized в т.ч. с Brain, RockShox, DT, Scott, X-Fusion, SR и др. Изменение тюна амортов." и "переберу любой аморт. л.с." соответсвенно, если сильно чешется.
цитата:
Изначально написано WXW:
У меня брейна не было и покупать не собираюсь, а отношение у меня такое сложилось из статей на веломании и личного общения с владельцами рам с брейнами.
Какие брейны были у владельцев рам?
цитата:
Изначально написано WXW:
С ебея кстати далеко не все продавцы отправляют в Россиию, это тоже нужно учитывать.
2014 год на дворе, энторнет в холодильниках и свч-печках уже. Володя, ты совсем динозавр чтоли?
Есть куча посредников, самый известный шипто наэрно.цитата:
Изначально написано WXW:
Могу сделать фоточку гарантийной книжки, там черным по белому написано, гарантия 1 год!
Ну давай, делай. Сейчас сайт спеша на реконструкции, на спешелазедконцептстор.ко.юк сказано про 5 лет на рамы и аморты, и 2 года на остальную оборудку - все в случае первого владельца, как у всех.
цитата:
Изначально написано WXW:
Другой друг купил велосипед, на раме specialized demo 8, гарантия на них раньше была 5 лет, у него треснула рама в районе каретки, в замене отказали, так как гарантия кончилась! Рама 2008 года, треснула в 2010. У официального дилера в велосервисе нам объяснили, что гарантию снизили до 1 года, потому что часто были гарантийные случае и приходилось выдавать новые рамы. Хотя теперь я думаю, что это больше было извращение от дилера. В общем это странная тема, тк в нечкинском мне говорили, что гарантия на раму у спеша пожизненная.
На мыло в головной сшп'шный офис писали, на офдилера жаловались?
цитата:
Изначально написано WXW:
Мы не в Москве, а в Ижевске.
При нынешнем развитии коммуникаций это мало, что меняет.
цитата:
Изначально написано WXW:
Отправка почтой России думаю не рассматривается, а транспортной компанией выйдет где то в 800р в одну сторону в итоге 1600 грубо говоря + само ТО, так как это не Ижевск, ТО будет стоить около 3 тысяч, без замены запчастей и вот в итоге 4.5 - 5 тысяч.
Цифры на транспортировку откуда взяты? Мне отправка рамы Автотрейдингом в Тамбов 2 года назад в рубль обошлась. Вообще странно читать нытье про дороговизну переборки амортов от владельцев рам за многоденег. Не умеешь сам - плати или учись перебирать, в нете куча пособий с видео/картинкаме есть. Че ныть-то?
цитата:
Изначально написано Siar:
Чужая практика и теперь, можно сказать, что и моя показывает, что если старый вел едет, то над его дербаном нужно сильно подумать. Потом придется либо прочти бесплатно комплектуху отдать, либо хранить под диваном. У меня лежит отличная алю скотторама в размере 17,5 под колеса 29". Бери толковый вилсет, вилку и навес срочно и прямо сейчас. А раму ближе к весне можешь у меня взять. Может быть это будет не дешевле стокового или не сильно дешевле, но зато будет толковым байк, а не со "странностями" из Трила, наподобие чугунных колес или Ребы на байке за 135т.р.
Я вот сильно очень и думаю
теперь.. так или иначе потом конечно навес может даже и назад вернетсяпо раме подумаю но хз хочется все таки подвес
и все же на этой раме http://giant-russia.com/rama-scott-spark-rc-2012/
цитата:]http://giant-russia.com/rama-s...12/ [/QUOTE]
и все же на этой раме
Рама даже новая уже неликвид, а если не твоего размера, так вообще одно разочарование будет.
цитата:
по раме подумаю но хз хочется все таки подвес
Желаю терпения и накопить на новенький модный подвес с августовской распродажи!
ничего хорошего в триале не продают в частности с подвеской FSR
и кстати с чего это неликвид уже?) у меня вел 08 года и ничего ездит и прыгает
А ты не в Триале покупай, ради вела можно и в Москву-Питер сгонять повыбирать или банально в инет-магазине купить.
Неликвид, потому что серьезные не низкие парни сейчас покупают только большие колёса) Проходимость, самолюбие, все дела))) И дорогие гоночные карбоновые штучки устаревают технически гораздо быстрее и заметнее, чем бюджетные алю-велосипеды Для них потому что постоянно новые узлы разрабатывают)
И вообще, со стороны кажется, что Сиар проникся к тебе симпатией, можешь его попросить собрать тебе подвес.
цитата:
Изначально написано marysenkaan:
А ты не в Триале покупай, ради вела можно и в Москву-Питер сгонять повыбирать или банально в инет-магазине купить.Неликвид, потому что серьезные не низкие парни сейчас покупают только большие колёса) Проходимость, самолюбие, все дела))) И дорогие гоночные карбоновые штучки устаревают технически гораздо быстрее и заметнее, чем бюджетные алю-велосипеды
И вообще, со стороны кажется, что Сиар проникся к тебе симпатией, можешь его попросить собрать тебе подвес.
Цены я уже все посмотрел
достойного за такие деньги нового ничего нет, все не нравится то вилка убога то навес чуть ли не алтус)вобщем все не так ну и у всех чугуневые колеса..
Ну а я бы не сказал что высокий ) 174 всего
Тем не менее на спеш камбер 29 шалимова залез спокойно и дискомфорта не почувствовал
Сейчас вот крепко думаю может купить у него его (если продаст а то говорит может и не будет продавать)) повесить хт по кругу и свою ребу под 29" конвертануть (благо апгрейд такой стоит 3-4 т.р) и радоваться жизни
правда колесики будут тяжеленькими..
цитата:
правда колесики будут тяжеленькими..
Если из 115 тр, которые ты готов потратить на бу спеш или скотт, вычесть 50 тр за Шалимовский вел и 4 тр на конвертацию вилки, то на колеса у тебя останется 61 тр!!!
Давай лучше сам собирай, так веселее будет! И главное всё по размеру будет и такое, как ты хочешь)
цитата:
Изначально написано marysenkaan:
Если из 115 тр, которые ты готов потратить на бу спеш или скотт, вычесть 50 тр за Шалимовский вел и 4 тр на конвертацию вилки, то на колеса у тебя останется 61 тр!!!
Давай лучше сам собирай, так веселее будет! И главное всё по размеру будет и такое, как ты хочешь)
поправочка 85 т.р
ну и не 61 ведь надо ХТ по кругу еще впихнуть
спеш там 115 в полном обвесе (там срам на грип шифтах буэ нехочу их ) а я только фрейм сет и вилсет собирался брать ну и палки все с седлом это вытягивало 85
Спеш Эпик кстати тот как раз таки мне по размеру 17.5 а у шалимова L ка )
вот скотт да будет не по размеру.
Но таки походу завтра ко мне выезжает эта ракета весом 9.7 кг
Колеса только будут эти http://www.rczbikeshop.com/rus...ite-black.html#
Так как владелец эпика ацкий слоупок и думал продавать в лучшем случае почти через месяц оказывается..
да похоже он сам не знает что хочет...
как можно сомневаться что купить?
спешэпик под свой рост (M) весом 11кг
или спешкамбер с рамой (L), которая велика для твоего роста, и весом 15кг
даже если ты вложишь 61к в камбер, катить так как эпик он не будет
цитата:
Изначально написано ravy:
да похоже он сам не знает что хочет...как можно сомневаться что купить?
спешэпик под свой рост (M) весом 11кг
или спешкамбер с рамой (L), которая велика для твоего роста, и весом 15кгдаже если ты вложишь 61к в камбер, катить так как эпик он не будет
Я знаю что я хочу но ждать слоупочных продавцов не люблю.
Потому буду катать на скотте
ну и + за скотта вышел в том что за цену спеша я получаю укомплектованный вел полностью а колеса всегда можно продать и поставить 27.5 что не хуже найнера будет как мне заверили опытные люди.
а камбер я всегда рассматривал как крайний вариант..
цитата:
Но таки походу завтра ко мне выезжает эта ракета весом 9.7 кг
Подумай ещё раз, вечер пятницы - не лучшее время для принятия решений) У него даже на фото колёсики маленькие. Хотя 85тр за карбоновый скотт двухподвес - есть чем соблазниться
По фоткам ничего такой, славненький) А документы на него пришлют, что не ворованный?цитата:
а колеса всегда можно продать и поставить 27.5
Судя по фото, может и не влезть...
этот чтоль?
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=204584
чудак человек... рама L
и продавец не внушает доверия
цитата:
Изначально написано marysenkaan:
Подумай ещё раз, вечер пятницы - не лучшее время для принятия решений) У него даже на фото колёсики маленькие. Хотя 85тр за карбоновый скотт двухподвес - есть чем соблазниться
Подсидел просто дико задран
А вот хз (может и есть) но не ворован 100% так как его продает второй уже человек а первый владелец (гонщек) кто продал слил его в связи с переходом на большие колеса и из его же топика мне стало известно что рама имеет пробег 1200км, все прочее нове или пробег менее 100км. колеса эти тюн вобще не катаны поставил второй владелец, продает видимо по той же причине что и первый
цитата:
Изначально написано ravy:
этот чтоль?
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=204584чудак человек... рама L
и продавец не внушает доверия
Прежде чем решать покупку я промерил свою кону м-ку и сравнил с гео на сайте скотта, различия минимальны а подсидел вообще такой же практически (5 мм погоды не делают)
Этот продавец его уже продал зимой еще
нормальный чел я общался с ним по поводу этого вела недавно, и форум почитай что пишет
и еще смотрим вот это http://dfp2hfrf3mn0u.cloudfront.net/188/18884_original_1.jpg
Сайз чарт в самом низу, м для меня вообще так то почти на пределе, там видим что полоска Л налазит и не мало на М..
То есть делаем ввод что мне рама будет туда сюда примерно почти на нижнем пределе но нормально, ничего не прижмет в случае падения, так как судя по замерам расстояние будет не менее 8 см стоя на ногах.
Лишь совсем немного вытянусь вперед и немного поднимется руль что решается заменой соответствующих частей.
Тем более я все равно собирался менять подсидел на прямой а то там гнутый(наверно амортизирует хорошо )
цитата:
Сайз чарт
у них путанный. Если считать, что черная граница - 175 см, то она проходит по середине М-ки, а L-ка начинается ориентировочно со 177 см.
А кстати, у нас же в городе уже есть один скотт-двухподвес невыясненной марки) Мб как раз Элька, сходи в Спорт-дисконт завтра, попросись посидеть каково оно))
Сайз чарт показывает что: M 169-179, L 177-188
цитата:
Изначально написано marysenkaan:
у них путанный. Если считать, что черная граница - 175 см, то она проходит по середине М-ки, а L-ка начинается ориентировочно со 177 см.А кстати, у нас же в городе уже есть один скотт-двухподвес невыясненной марки) Мб как раз Элька, сходи в Спорт-дисконт завтра, попросись посидеть каково оно))
в цоколе флагмана? если они то вроде как не заявлены у них скотты
цитата:
Изначально написано ravy:
Сайз чарт показывает что: M 169-179, L 177-188
Возможно и так спорить я не буду
но прежнему при своем мнении) раз уж на найнер Л залез и было удобно то и на простой мтб залезу
цитата:
в цоколе флагмана? если они то вроде как не заявлены у них скотты
У них механик ездит, высокий парень, что-то аццки красивое даунхильное себе собрал на скоттораме. Только ты ему не говори, откуда наводка
А в Велопрофи в апреле продавали скотт скейл Евгения Печенина, на котором тот ездил на Лондонской Олимпиаде.