Хт втулка+зтр крест(если весу много то арч)+спицы любые,что денюжек хватит.Или подороже хоуп ево 2- втулка+тот же крест, то это уже 11-12к.
з.ы 10к это на вилсет или только зад?
quote:
Изначально написано Yu-Rock:
Хт втулка+зтр крест(если весу много то арч)+спицы любые,что денюжек хватит.Или подороже хоуп ево 2- втулка+тот же крест, то это уже 11-12к.
Вилсет,я сам склоняюсь к хт и пер. И зад.
на чейне при сборке на заказ есть три вида спиц,но я не понимаю разницу между ними ну кроме цены естественно=)
п.с.весу 65кг=),но я не делаю восьмёрки на колесах,у меня как на авто забоины=)))
Только недавно вилсеты перетирали со ссылками на магазины. Смотри выше. Cбор дороже выходит и если нет особых пожеланий, то не очень и нужен. ХТ - тяжелые втулки и если обод не лайтовый, то заурядное колеса под 2кг и выше получаются. А с лайтовыми ободами Крест или Паченти - это сейчас 250-280 евро у немцев без стоимости доставки в лучшем случае и не всегда есть в наличии.
Сейчас на вскидку вижу более-менее приличное из бюджетного с ограничением по весу райдера с грузом 85-90kg
Shimano XT Disc 785 Centerlock Pacenti CL25 disc 1640g Laufradsatz 26er
Если не возьмешь это прямо сейчас, то 250 евро будет и может быть таможенная пошлина 30%, но пока не ясно от какой суммы и когда.
Но лучше взять под оси 9мм и 10мм или хотя бы переднее под ось 9мм
DT Swiss 350 disc Pacenti CL25 Laufradsatz 26er 1590g
и тоже прямо сейчас, потому что и это не в стоке и тут потенциально больший пападос на таможенную пошлину.
Спасибо за информацию
куплю подседельный штырь 30,9мм.
с амортизатором
можно попроще - с предустановками, но очень желательно чтобы были пресет и отскок
8-909-0645846
Бери втулки nukeproof на чайнике и обода bull у Алонсо, спицы и нипеля DT вилсет акурат в 10к получится. Обода хоть и noname, но при этом легкие и крепкие, в воскресенье на песочке кикер не долетел, заднее колесо со всей дури в бревно вошло, думал все капец ободу ан нет, даже восьмерики не появилось.
а теперь расшифруй
quote:
Originally posted by Nekrasov:
куплю подседельный штырь 30,9мм.с амортизаторомможно попроще - с предустановками, но очень желательно чтобы были пресет и отскок8-909-0645846
тема не для купли\продажи, а для обсуждения.
quote:
Originally posted by Nekrasov:
а теперь расшифруй
шта??
Котяра заслужил ведро "Вискаса"!
quote:
Изначально написано KFM:
шта??
в смысле - если мне надо просто штырь - нафиг мне всё это покупать - я же по брёвнам не езжу.
или ты не мне отвечал?
quote:
Изначально написано Nekrasov:
в смысле - если мне надо просто штырь - нафиг мне всё это покупать - я же по брёвнам не езжу.
или ты не мне отвечал?
Чувак тему читай, кроме тебя на форуме еще и другие люди пишут =))) Конечно я не тебе рекомендовал втулки и обода, когда ты спрашивал про подсидел)))) А вообще да, для этого есть отдельная тема.
quote:
Originally posted by WXW:
кроме тебя на форуме еще и другие люди пишут =)))
даалааадно???
quote:
Originally posted by WXW:
А вообще да, для этого есть отдельная тема.
которая?
quote:
Originally posted by WXW:
Бери втулки nukeproof на чайнике и обода bull у Алонсо, спицы и нипеля DT вилсет акурат в 10к получится.
В чем смысл покупки нового небескамерного вилсета?
quote:
Originally posted by WXW:
Обода хоть и noname, но при этом легкие
Это сколько в граммах?
бывает и не безкамерная жизнь
так-то человек не говорил для чего ему колеса: кантри ездить, пешеходов пугать, пыльные мешки возить по обочине или еще для чего. А раз так, то каждый советует то, что выбрал бы для себя. И адресат уже не важен. Он хотел, чтобы ему зубы по телефоны вылечили. Пожалуйста! Есть хорошие зубы на замену в рамках озвученного бюджета.
Проблема: есть гладкое карбоновое седло с глянцевой поверхностью. Что сделать, чтобы попа по нему не соскальзывала?
Были варианты: зашкурить глянец, связать-сшить чехол, поклеить сверху липкую ленту.
У меня тоже глянцевое седло, жопец бывает скользит, но я почему то ни когда не видел в этом проблему, наоборот даже. Ты соскальзываешь с велосипеда и падаешь? =)))
Нет, не падаю. Но ощущения пугающие. Пока только в матрасно-городском режиме проверяла, в выходные покатаю в полях и скажу точно, надо решать проблему или забить на неё)
Наверное, польза от скольжения для тех, кто с крутых пригорков съезжает - попа сама уходит за седло)
quote:
Originally posted by Siar:
так-то человек не говорил для чего ему колеса: кантри ездить, пешеходов пугать, пыльные мешки возить по обочине или еще для чего.
Жалко-стайл катать, это же очевидно. Про раму он так же спрашивал. Обычно, если знаешь для чего и зачем, и почему, и как, а если вот так, а с другой стороны, а с этой, а может перевернуть, и еще разок, отличненько, збс, йеее оно тебе надо, не задаешь лишних вопросов.
quote:
Изначально написано Max_85:
Пока только в матрасно-городском режиме проверяла
Измени угол седла, это от части поможет решить проблему соскальзывания.
quote:
Измени угол седла
Ок, попробую.
quote:
Изначально написано Siar:
советует то, что выбрал бы для себя
Вот это мне и нужно было т.к. своего опыта слишком много)))
йопты, Володя, смотри кого цитируешь.Классная фотка:
Хочу поинтересоваться, может кто в курсе, где у нас купить крыло переднее типа FD-33F+FD-12-1R+S2 (для стелса). Вторую неделю ищу, нигде нет. Думаю вот уже с тырнета заказать. Неужели во всеи Ижо...е нет крыла такого?) Может кто-то в курсе...Пробовал на алике найти...произволит из Тайвань, не нашел...
P.S. Не был на маяковского еще и у Демьяныча...
quote:
Вторую неделю ищу, нигде нет.
https://izhevsk.ru/forummessa ge/149/4460537.html
Тут продают, не?
quote:
в выходные покатаю в полях и скажу точно, надо решать проблему или забить на неё)
Всё ок))) Пришлось подседел на 4 см выше по сравнению с предыдущим седлом поднять (очень тонкое седло). Ещё покатаюсь - мб наклон чуть изменю.
кто будет отсюда заказывать-дайте знать. покрыхи хочу http://www.bike-components.de/...e%20Performance
quote:
Изначально написано Lyke:
https://izhevsk.ru/forummessa ge/149/4460537.html
Тут продают, не?
Продают, но не то(.
quote:
Изначально написано Stanislav-tanchik:Продают, но не то(.
а зачем тебе эти бестолковые стелсовые крылья? были такие на первом ашане давно проданном моем, толку от них ни какого вообще
в велопрофи есть много каких съезди посмотри.
quote:
Изначально написано Diablo12:а зачем тебе эти бестолковые стелсовые крылья? были такие на первом ашане давно проданном моем, толку от них ни какого вообще
в велопрофи есть много каких съезди посмотри.
на вкус и цвет фломастеры...у каждого свои тараканы)...
по факту...в велопрофи выбор скуден на мой взгляд, был там...сказали пишите нам рассмотрим вашу заявку...написал, ответа не получил...кинули получается . Так и не выбрался на гагарина...после 50 км ноги подкашиваются слегда
И еще: катался три года с ним, ну его нафиг другое если есть родное в тырнете (350 руб пара родных, с доставкой туговато)...имхо.
Согласен что толку от них практически ноль, но не для того и стоят)
дык может тогда просто ездить без них? вел они не красят точно
quote:
Изначально написано Diablo12:
дык может тогда просто ездить без них? вел они не красят точно
Я подумаю над твоим предложением
Сделай крылья сам:
https://plus.google.com/photos...9377?banner=pwa
Покупаешь папку для бумаг из пластмассы и вырезаешь, высокая эффективность, красивые + стоят 40р папка + хомуты. Сам такие сделал.
quote:
Изначально написано WXW:
Сделай крылья сам:https://plus.google.com/photos...9377?banner=pwa
Покупаешь папку для бумаг из пластмассы и вырезаешь, высокая эффективность, красивые + стоят 40р папка + хомуты. Сам такие сделал.
а картинка есть?
чтобы распечатать, наложить на пластик, и вырезать по контуру
примерно как-то так.набери в поиске mash guard,может найдется что повыше качества
quote:
Изначально написано WXW:
Сделай крылья сам:
так эти крылья предназначены чтобы защищать только ноги вилки и задний аморт от грязи, а не самого велосипедиста.
quote:
Изначально написано demonaz:
mash guard
вроде как maRsh guard.
если уж заморачиваться с такими крыльями, то для хардтейла есть смысл ставить на перед (для защиты вилки), а сзади, для защиты самого велосипедиста, лучше поставить ass guard.
quote:
Изначально написано CrazyDedOK:
велокомп на солнечной батарее
а смысл? ) там и 1 батарейки на пару лет как минимум хватает ))
quote:
вроде как maRsh guard.
опечатался,простите,граммар наци
да и не удобные они нифига,при первой же уборке снес коленом
Езжу второй год с гибким щитком на вилке. Существенно меньше грязи (особенно крупных ошметков) и пыли на ноги попадает. Зимой меньше снега, соответственно.
Можно взять любую более-менее качественную картинку, скопировать ее в Ворд и растянуть там. Потом распечатать.
Сделай Сам - ВелоКрылья
Пробовал и Асс Север сделать по собственным "чертежам", но не очень удачно получилось.
Короче, я за самодельные, дешево + эффективно. Проверено в горах в ливень. Если лень делать, то конечно покупайте стелсо-крылья, они очень эффективно превращают велосипед в ашан и при этом такие же бесполезные.
Гуру, подскажите, по каким англоязычным тегам искать вилсет на промах?
В англоязычных пишется, примерно, так:
Bearing Cartridge
или industrial bearing
правда, вот тут нашел такое: adjustable industrial bearing, сиречь регулируемый промышленный подшипник качения. Так что хз.
З.Ы. вот тут нашел http://velowiki.org/wiki/%D0%9...%BD%D0%B8%D0%BA
Как правило, промподшипники нерегулируемые, но есть и исключения (например, у вилсетов производства Mavic).
"насыпуха" обычно обзывается cup-cone, т.е. чашка-конус. Вероятно, искать придется методом исключения. Шимано не делает втулки на промах.
Все, что знаю или смог найти в забугорной лит-ре.)))
Кто-нибудь пользовал такие рули? Или лучше классические рога?
Второй раунд вопросов по карбоновому седлу. Сегодня в одной канаве от удара отклеился носик от рамки, и то и другое карбон. Чем поклеить? Эпоксидкой? Причем сложно подобраться к месту отклейки, то ли спичкой с клеем, то ли зубочисткой придётся орудовать.
Вот так оно выглядит снизу.
quote:
Originally posted by marysenkaan:
Эпоксидкой?
ага. когда карбон делают, ткань эпоксидкой пропитывают. так что слеивать, скорее всего, лучше тоже ей.
quote:
Изначально написано marysenkaan:
Чем поклеить?
1. Купи такое же новое.
2. Ремонт этого до августа пообсуждай пока актуально.
3. http://www.brookssaddles.com
quote:
Изначально написано marysenkaan:
Чем поклеить?
Если доступ к месту склейки затруднён, нужен текучий клей. Это, конечно, может быть эпоксидка с увеличенной долей пластификатора, при этом она хорошо разжижается. Или полиэфирная смола с отвердителем, сильно текучая, но если подождать минут десять, когда начнёт полимеризоваться, текучесть становится вполне приемлемой.
Полиэфирная смола у меня от старости пропала, а вот пластификатор для эпоксидки есть. Могу поделиться.
quote:
Причем сложно подобраться к месту отклейки, то ли спичкой с клеем, то ли зубочисткой придётся орудовать.
quote:
Или полиэфирная смола с отвердителем, сильно текучая
+медицинский шприц.
quote:
Изначально написано oe229614:
Если доступ к месту склейки затруднён
Эпоксидкой мне кажется вообще смысла нет клеить.
Во первых, ее надо удачно "разбодяжить" до нужной консистенции. Во вторых, прогреть склеиваемое изделие надо по технологии и правильно.
Лично я бы попробовал хороший качественный суперклей типа "Космофена", а потом см. пост 1384.
Переклеил кучу тормозных колодок ...
oe229614, Lyke, спасибо, поклею - расскажу что и как.
marysenkaan, а что за седло такое? Можно встретиться пощупать и посмотреть его?
Можно) Скину контакты в пм)
могу помочь
занимаемся, карбон, углеткань и смолы есть) отдаш мне седушку, на работе сделаю
цитата:
Изначально написано РОМАН 427:
могу помочь
на ижмаше беспилотниками занимаемся, карбон, углеткань и смолы есть) отдаш мне седушку, на работе сделаю
изготовлением занимаетесь?
интересуют легковесные карбоновые руль и подсидельный штырь
не, тока самолеты)
С удовольствием отдам в умелые руки на ремонт! Сегодня после 19:00 буду мимо твоего дома проезжать, могу заодно завезти, ок?
цитата:
карбоновые руль и подсидельный штырь
Покупала в Велопрофи. Пережили без проблем и канаву, в которой седло сломалось, и ещё несколько живописных падений до того, как пришло седло. Взвесить можешь попросить в мастерской)
набери, пересекемся, может кататься буду
карбон, он же углепластик делается из углеволокна/ткани пропитанной фенолформальдегидной смолой-эбоксидкой
это двухкомпанентный клей состоит из смолы и отвердителя, пропорции смешивания бывают разные, проверить застывание можно подогрев на фольге спичкой.
Кстати при нагревании становится очень жидкой. Очень уважаю этот клей - в детстве делали ракеты, самолеты, катера в маленьком масштабе.
Пару лет назад склеил сломанную лыжную палку усилив место поломки, в прошлом году склеил сломанный алюминиевый рычаг манетки - все работает, нагрузку держит.
Господа такой вобще нубский вопрос
Возможно ли передний переклок на хомуте переделать на Direct Mount?
http://www.chainreactioncycles...ch/rp-prod20685
Ну или у кого то может завалялся такой на тройник? на продажу
Раму(палки и прочее с седлом)+ вилсет + вилка 
(менее 10кг без навеса бует примерно наверно а с ним 10.6кг)
Хочется но колется все встает кроме переклока..
в подарок к раме идет срам х7 но двойник а у меня трипл система 
и не думаю что снятие звезды одной как то поможет там все надо будет тогда менять имхо
Переделать вряд ли . А на ссылке еще на 9 скоростей переклюк и под звезды 44-32-22. если у тебя 10 скоростей и кассета 11-36 ставь впереди одну на 32 34 или 36 . смотря где больше ездиш. И вес будут меньше 10 Кг точно.
А так зачетный аппарат
цитата:
менее 10кг без навеса бует примерно наверно а с ним 10.6кг
Чёрд
Почётный Удмурт 10 кг весит с карбоновым седлом, а он хардтейл. А тут подвес, да ещё наверное и найнер... Где-то я обкосячилась...цитата:
Изначально написано Sidney:
Переделать вряд ли . А на ссылке еще на 9 скоростей переклюк и под звезды 44-32-22. если у тебя 10 скоростей и кассета 11-36 ставь впереди одну на 32 34 или 36 . смотря где больше ездиш
Ну сейчас у меня трансмиссия 9сп хт 770ая.
Звезды как вот ты описал но система Деор 590(потом естественно под замену)
и кассета 11-32
хочу пока это а потом уже в течении лета все по феншую сделаю , главное фреймсет с колесами купить)
а вобще езжу пока где попало но чаще на 32 ой в планах катать каждый день 40 км туда обратно по бодинскому тракту
Ну и желание кк погонять есть
цитата:
Изначально написано marysenkaan:
Чёрд
Поясните пожалуйста не совсем понял
да это подвес найнер Specialized Epic Carbon 29er
я сначала хотел скотинку на 26ых колесиках но попробовав сегодня спеш найнер но по проще загорелся им что то понравилось
вот проблему с переклоком решить и точно куплю..
Это был крик души
я б на твоем месте прислушалась к совету оставить одну звезду спереди, для своих сил взяла бы 34.Ясно
кстати вес такой возможно из за колес Crank Brothers Cobalt 2 29er (2013)..
Уж больно они ажурные как то так сказать что ли
на веломании сий агрегат продают? ) сколько стоит, если не секрет? (можно в пм чиркануть)
цитата:
Изначально написано Diablo12:
(менее 10кг без навеса бует примерно наверно а с ним 10.6кг)
мечтать не вредно
на килограмчик будет больше как минимум
цитата:
Изначально написано Diablo12:
кстати вес такой возможно из за колес Crank Brothers Cobalt 2 29er (2013)..
Уж больно они ажурные как то так сказать что ли
вилсет 1790 гр
совсем не выдающиеся колеса
Да на ней
Ну целый вел готовый к катанию 114 т.р))
Отписал чуть подробнее в пм
цитата:
Изначально написано ravy:мечтать не вредно
на килограмчик будет больше как минимум
ну что написано там то я и написал по общему весу а без навесной прикинул сам.
и даже если +1 кг все равно круто для найнера я считаю
учитывая что мой наверное бюджетный хард весит 12.5 )
дак вот же он
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=219507
не стоковая комплектация
тогда да, вполне соответсвует вес
угу
всю контору спалил(шутка)кстати с ценой чутка ошибся 115 стоит но не суть
цитата:
Изначально написано ravy:
вилсет 1790 грсовсем не выдающиеся колеса
ага, тоже когда колеса себе ради любопытсва просматривал и дорогие колеса, немного удивляло, что при такой цене вес не такой уж и маленький. может в прочности их фишка? но на днях толко, парень глядя на мои колеса, говорил что на форуме где то читал, что люди не очень отзываются о кренках имнно за такую спицовку, типа узлы крепления спицц не надежные и в случае поломки гнезда практически не подлежат ремонту.
Сюда он вроде бы заглядывает, и если посчитает нужным, может даже скинет ссылку на обсуждение этих колес
На вело форуме где я сижу в основном человек на подвесе но 26ер по не помню какой причине вошел таким колесом(с такой же спицовкой) в дерево. пострадал только обод.. но на выброс да
как уж умудрился я хз)
цитата:
Изначально написано Diablo12:
Господа такой вобще нубский вопрос
Возможно ли передний переклок на хомуте переделать на Direct Mount?
http://www.chainreactioncycles...ch/rp-prod20685
Ну или у кого то может завалялся такой на тройник? на продажу
Раму(палки и прочее с седлом)+ вилсет + вилка
(менее 10кг без навеса бует примерно наверно а с ним 10.6кг)
Хочется но колется все встает кроме переклока..
в подарок к раме идет срам х7 но двойник а у меня трипл система и не думаю что снятие звезды одной как то поможет там все надо будет тогда менять имхо
Блин чувак я пока понял что ты написал, мозг сломал, ты зачем картинку вставляешь внутрь текста, да и текст капец не связанный.
А по велику могу сказать одно, дорого и глупо (D&G), если только ты не спортсмен и не участвуешь в кантрийных соревнованиях.
цитата:
Изначально написано Diablo12:
На вело форуме где я сижу в основном человек на подвесе но 26ер по не помню какой причине вошел таким колесом(с такой же спицовкой) в дерево. пострадал только обод.. но на выброс да
ААААААААА чувак, связывай хотя бы слова! Реально трудно понять что ты хочешь!
писал ночью уставший сори
не специальносам прифигел с написанного..
Действительно зачем? покупать велы за 100т.р
Купить стелс найнер за 18т.р и тягать почти 20кг на турнеях )
цитата:
Действительно зачем?
Купить стелс найнер за 18т.р и тягать почти 20кг на турнеях )#1413
Необязательно) Можно купить 12,5 кг стелс гибрид за 15 тр и катать по якбодьинскому тракту с горок быстрее, чем на вожделенном подвесе
(Уже проверено на собственном опыте, не хватает спереди 38-11 там на легком карбоновом за обычными великами, смысла нет вхлостую педали крутить Хотя я конечно всеми руками за дорогие игрушки
цитата:
Изначально написано WXW:
А по велику могу сказать одно, дорого и глупо (D&G)
если есть желание и деньги, то зачем себе отказывать в удовольствии? )
цитата:
Изначально написано Diablo12:
Купить стелс найнер за 18т.р и тягать почти 20кг на турнеях
А ты сейчас дальше и больше oe229614 катаешь?
Как-нибудь подъедь и зацени его велосипед для расширения кругозора ...
цитата:
Изначально написано marysenkaan:
не хватает спереди 38-11 там на легком карбоновом за обычными великами, смысла нет вхлостую педали крутить
конечно не хватит на горках, для 26 колес спереди надо 42-44 звезду
цитата:
Originally posted by KFM:
немного удивляло, что при такой цене вес не такой уж и маленький. может в прочности их фишка?
Для начала найди ответ на вопрос почему все обода под UST без герметика с такими "уродскими" нестандартными спицами, а внутренняя часть обода как холка у крокодила.
цитата:
Originally posted by WXW:
дорого и глупо
Глупо ну никак не может быть, поскольку у спешеэпика есть brain
цитата:
Изначально написано Siar:
Глупо ну никак не может быть, поскольку у спешеэпика есть brain
Наличие мозга не означает наличие ума.
цитата:
Изначально написано Bochlex:
Наличие мозга не означает наличие ума.
Применительно к велосипеду точно не означает.
цитата:
конечно не хватит на горках, для 26 колес спереди надо 42-44 звезду
Спорное утверждение) Смотря где, кто и на чем катает. Я в двойнике 38-24 крепко разочаровалась в первую неделю, но не надолго
Сейчас если вдруг соберусь его менять, то только на 34 звезду А для ЯБ тракта у меня другой велик есть, с 42-34-24, просто в тот день он был в ремонте.сама себе противоречишь, 38 тебе мало, а 34 в самый раз
цитата:
сама себе противоречишь, 38 тебе мало, а 34 в самый раз
Ни разу
цитата:
Смотря где, кто и на чем катает.
У меня два велосипеда с четкой специализацией: один асфальтовый, другой полевой. На полевом под асфальтовую горку на 38-11 мало, ну так это от силы 5% от типичного маршрута
На асфальтовом раньше по полям ездила на 34 звезде, 42 уже очень тяжело крутить Могу бонусом рассказать, где мне 24-36 слишком много даже на полевом
цитата:
Изначально написано Siar:
Глупо ну никак не может быть, поскольку у спешеэпика есть brain
Да ну в топку этот тупой спешевский выпендреж, я давно для себя решил, чем проще устройство системы, тем она надежнее. Сам когда спеш покупал смотрел специально, что бы крепление у аморта было стандартным, что бы всяких брейнов не было, потому как если эта хрень сломается, то все! Замену ты фиг найдешь, а офицалы в России очень аморфны, хз когда они тебе привезут замену. Кстати а вы в курсе, что спеш сделал гарантию на раму 1 год? Это на велосипеды за 2к баксов! По этому я и говорю что дорого и глупо. если у тебя есть 100к, то можно купить в триале GT, или Norco с отличным сервисом и гарантией, но не сейчас, а где то в конце июня, когда там скидки будут, сейчас там цены не оправданно завышены. Да и вообще имея 100к можно купить кукуруз номад карбоновый, я давно уже себе эту раму присматриваю.
Окей спеш ни торт и вобще не катит
А Скотт? Скотт как вам? у меня есть вариант взять Скотт спарк РС 12 года 26ер в полном фарше на хт с вилкой сид вк за теже деньги что и этот спеш но размер чутка не мой колеса тюн.
Вес без педалей 9.7кг
берите то что вам больше нравится, кому то и скотт не торт. хотите спеш и считаете для себя что он вам норм берите спеш, хотите скотт берите скотт. ваши деньги ваши правила.
цитата:
Originally posted by Diablo12:
размер чутка не мой
Не бери, насмотрелась на мучеников с не своим размером рамы.
Это само собой
Нравятся вобще оба но в случае спеша то он будет без навески которую я буду в этом случае снимать со своей коны
и то не всю так как переклок передний не подойдет ну и моя трансмиссия совсем не найнерская 9ск 11-32 а спереди вообще трипл..
цитата:
Изначально написано WXW:
Да ну в топку этот тупой спешевский выпендреж, я давно для себя решил, чем проще устройство системы, тем она надежнее.
Ну да, было такое, когда брейны 2009 г.в., произведенные на икс-фьюжене массово ломались, потом производство перенесли на фокс и баги пофиксили. Конструктив при этом не изменился. Очевидно, качество деталек зависит не только и не столько от простоты конструкции, но еще и от способности выполнить технормы при производстве.
цитата:
Изначально написано WXW:
Сам когда спеш покупал смотрел специально, что бы крепление у аморта было стандартным, что бы всяких брейнов не было, потому как если эта хрень сломается, то все!
Вообще-то не все. До недавнего времени те самые икс-фьюженовские брейны на Украину отправляли для починки. Крепление аморта вместе с самими нестандартными амортами тоже при наличии толкового токаря и, если использовать собственную голову не только для приема внутрь пищи, не проблема - http://forum.velomania.ru/show...l=1#post3581427
цитата:
Изначально написано WXW:
Замену ты фиг найдешь, а офицалы в России очень аморфны, хз когда они тебе привезут замену.
Ну, на ебее бывает брейны продают, если официалы так достали. Ты сам вообще сколько спешевских рам и брейнов сломал, что столько кирпичей? Или с официальным сервисом переобщался?
цитата:
Изначально написано WXW:
Кстати а вы в курсе, что спеш сделал гарантию на раму 1 год?
Пруфлинк можно?
Все остальное - какой-то поток сознания и крик души как-будто тебя нае-ли, кинули на лавэ или еще чего похуже.
цитата:
Изначально написано Takiro:
берите то что вам больше нравится, кому то и скотт не торт. хотите спеш и считаете для себя что он вам норм берите спеш, хотите скотт берите скотт. ваши деньги ваши правила.
+100500 главное, что бы вам нравилось! Я тоже ходил 2 года слюни пускал на магуру вотан, искал на барахолках, и в инет магазинах, когда купил очень радовался, хотя мне тоже говорили, что на мою раму многовато столько хода.
цитата:
Изначально написано Max_85:
Очевидно, качество деталек зависит не только и не столько от простоты конструкции, но еще и от способности выполнить технормы при производстве.
Согласен, только вот как это проверить? Единственный способ, это доверие к бренду.
цитата:
Изначально написано Max_85:
Вообще-то не все. До недавнего времени те самые икс-фьюженовские брейны на Украину отправляли для починки. Крепление аморта вместе с самими нестандартными амортами тоже при наличии толкового токаря и, если использовать собственную голову не только для приема внутрь пищи, не проблема - http://forum.velomania.ru/show...l=1#post3581427
Вы сами себе представляете сколько уйдет времени на отправку аморта на украину для починки? Я думаю месяц это минимум! А то и дольше. Это ты из-за поломки амортизатора потеряешь сезон! А еще сколько денег вбухаешь в ремонт этого дурацкого брейна, учитывая что поменять ты его врятли сможешь.
цитата:
Изначально написано Max_85:
Ну, на ебее бывает брейны продают, если официалы так достали. Ты сам вообще сколько спешевских рам и брейнов сломал, что столько кирпичей? Или с официальным сервисом переобщался?
У меня брейна не было и покупать не собираюсь, а отношение у меня такое сложилось из статей на веломании и личного общения с владельцами рам с брейнами. Велосервис, московский официальный дилер спеша, последний год работает как попало, а они единственные, кто отвечает за гарантию, но сам магазин отличный, если где спеш и покупать, то там, купил там 3 велосипеда, скидка была шикарная, но это уже другой разговор. С ебея кстати далеко не все продавцы отправляют в Россиию, это тоже нужно учитывать.
цитата:
Изначально написано Max_85:
Пруфлинк можно
Могу сделать фоточку гарантийной книжки, там черным по белому написано, гарантия 1 год! Велосипед specialized pitch 2010. Знакомый у меня, купил такой же велосипед через год, гарантия такая же. Другой друг купил велосипед, на раме specialized demo 8, гарантия на них раньше была 5 лет, у него треснула рама в районе каретки, в замене отказали, так как гарантия кончилась! Рама 2008 года, треснула в 2010. У официального дилера в велосервисе нам объяснили, что гарантию снизили до 1 года, потому что часто были гарантийные случае и приходилось выдавать новые рамы. Хотя теперь я думаю, что это больше было извращение от дилера. В общем это странная тема, тк в нечкинском мне говорили, что гарантия на раму у спеша пожизненная.
цитата:
Изначально написано WXW:
если у тебя есть 100к, то можно купить в триале GT, или Norco
Не поленился и защел в Триал. И где там у ГТ и Норки короткоходные кантрийники на колесах 29? Один Zaskar 100 9R Expert за 135т.р. висит. За 135 т.р. я могу два хардтейлных карбокитайца собрать по 9,5кг каждый в полном комплекте (новых, не б/у).
цитата:
Изначально написано Diablo12:
в случае спеша то он будет без навески которую я буду в этом случае снимать со своей коны
Чужая практика и теперь, можно сказать, что и моя показывает, что если старый вел едет, то над его дербаном нужно сильно подумать. Потом придется либо прочти бесплатно комплектуху отдать, либо хранить под диваном. У меня лежит отличная алю скотторама в размере 17,5 под колеса 29". Бери толковый вилсет, вилку и навес срочно и прямо сейчас. А раму ближе к весне можешь у меня взять. Может быть это будет не дешевле стокового или не сильно дешевле, но зато будет толковым байк, а не со "странностями" из Трила, наподобие чугунных колес или Ребы на байке за 135т.р.
цитата:
Изначально написано Siar:
Не поленился и защел в Триал. И где там у ГТ и Норки короткоходные кантрийники на колесах 29? Один Zaskar 100 9R Expert за 135т.р. висит. За 135 т.р. я могу два хардтейлных карбокитайца собрать по 9,5кг каждый в полном комплекте (новых, не б/у).
Не не не, сейчас в триале нельзя покупать, дорого очень, скидки скоро будут, тогда ага. А то что у короткоходников выбора нет, это плохо.
спеш брейн ремонтируют и делают ТО в московском Велопробеге
опыт у них имеется http://twentysix.ru/company/veloprobeg/blog/110224.html
а если вообще сломается, то купить не проблема на ебеях или например тут:
http://www.wiggle.co.uk/fox-ra...ized-epic-29er/
цитата:
Изначально написано WXW:
Не не не, сейчас в триале нельзя покупать, дорого очень, скидки скоро будут, тогда ага.
И тогда не ага. 25% скидка со 135 - это 108т.р. И это за Ребу и СЛХ с чугунными колесами. Единственно, карборамы с амортом реально дорогие, даже у китайцев не сильно дешевые - это есть такое.