Зимой брал ацки дешевые бонки за 50р./4шт. у Алонсо.
Вроде разобрался, всем спасибо.
Раз тема затихла, то спрошу еще один волнующий меня вопрос. Пользуется ли кто регулируемым подседелом? Баловство или нет? Стоит ли связываться с дешевыми?
Выставлять камеру 2.125 в покрышку 2.0 - это плохо, и если плохо, то чем? Купила камеру не глядя
хорошо, что не от найнера 
quote:
Originally posted by marysenkaan:
Выставлять камеру 2.125 в покрышку 2.0 - это плохо, и если плохо, то чем? Купила камеру не глядя
Не делай этого ни в коем случае! Я однажды так сделал и теперь у меня три велосипеда! И две рамы! И покрышек куча!
ЗЫ. А если серьезно - ваще пох. Клон в 29 камеры 26 вставляет и не жужжит.
ок а почему ты кстати лишние рамы не продаешь? Все-таки без дела стоят, а могли бы кого-нибудь радовать.quote:
Originally posted by marysenkaan:
а почему ты кстати лишние рамы не продаешь? Все-таки без дела стоят, а могли бы кого-нибудь радовать.
В мае буду продавать, скорее всего. Накопилось барахла - складывать некуда.
какие рамы продовать бушь ?
quote:
Originally posted by Takiro:
какие рамы продовать бушь ?
Лежат оловянч и китаекуб. Пока думаю обе продать или только оловянч.
Что выбрать из 2-х вариантов
http://trial-sport.ru/goods/845071.html
http://trial-sport.ru/goods/848239.html
Чейн начал продавать Шиману ХТР 1-11
Интересно, что у системы BCD-104. Хитровыгнутый паук выглядит подозрительно Х-образно . Непонятно симметричный ли он или такое же извращение, как у Срама.
Ну и кассета 11-36 на 11 скоростей по конской цене - это для истинных ценителей плавности скоростей, не иначе.
quote:
Originally posted by Аквастрой:
Что выбрать из 2-х вариантов
http://trial-sport.ru/goods/845071.html
http://trial-sport.ru/goods/848239.html
Каждый плох по своему.
Jamis Dakota D29 Comp 2013 года не на много дороже но существенно лучше. В Москве пока еще есть в наличии.
quote:
Originally posted by Siar:
Чейн начал продавать Шиману ХТР 1-11
пока еще не продают, в наличии ничего нет
и с описанием напутали, касета 11-40, а не 11-36
quote:
Originally posted by Izhmen77:
Действительно хорошо катят и гасят вибрацию?
По сравнению с чем? У меня Марина ОЧЕНЬ мягкая по сравнению с Оловянчем. На педальку жму стоя - рама "гуляет вся" настолько мягкая и упругая.
С чем сравнивать-то? Если по ссылке - я катался на http://trial-sport.ru/goods/51516/758155.html правда 2009 года - он комфортнее моей Марины в стоке, т.е. явно мягкий (кстати, я катаюсь на ригидах).
quote:
Originally posted by ravy:
пока еще не продают, в наличии ничего нет
Продают по предзаказу.
И таки да, паук не симметричный - 70 градусов угол.
quote:
[B][/B]
По сравнению с алюминевыми рамами.Насколько мягкий хромоль по грунтовке-щебенке?Может заменить двухподвес?
Пока менял покрышки(были кенда весом почти 800г) на максис вормдрайв(вес 550г шт) решил измерить вес вилсета и вышло что перед у меня весит (без ротора но с болтами под него) 1.2кг а зад с кассетой шимано hg61(335г) и также без ротора 1.7кг
Вобщем дико охренел веса)) надо что то с этим делать
Аккум 18650 не заряжается - есть варианты реанимировать или только утилизация?
quote:
Изначально написано Diablo12:
надо что то с этим делать
смириться ) фирменный легкий вилсет дорогое удовольствие.
ради интереса хочу даже поинтересоваться у обладателей легких колес во сколько они вам обошлись, ну и вес. цены на фулькрумы, топовые шимано и срамы я видел, интересует за сколько и какие брали вы.
quote:
Originally posted by KFM:
смириться ) фирменный легкий вилсет дорогое удовольствие.
ради интереса хочу даже поинтересоваться у обладателей легких колес во сколько они вам обошлись, ну и вес. цены на фулькрумы, топовые шимано и срамы я видел, интересует за сколько и какие брали вы.
в велопрофи я уже узнавал цена в опроса ок 8т.р не так уж и много
за сет меньше 2ух кг, супер лайт мне и не к чему не гонщек..
quote:
Изначально написано Diablo12:
за сет меньше 2ух кг
на сколько меньше? )
quote:
на сколько меньше? )
Знаю в городе вилсет 1630 гр за 9400 руб.
quote:
Originally posted by KFM:
на сколько меньше? )
Вон выше написали вполне норм цена можно даже чуть тяжелее виде 1.7кг всяко лучше моего чугуна -1кг в итоге
quote:
Изначально написано Камикадзе:
Аккум 18650 не заряжается - есть варианты реанимировать или только утилизация?
Попробуй спросить у автора темы, он хорошо разбирается не только в продать, но и как внутри устроено.
quote:
Изначально написано marysenkaan:
Знаю в городе вилсет 1630 гр за 9400 руб.
Маша, не помнишь марку? это новые? в районе такого веса я только фулькрумы видел, но у них цена в разы больше ))
Новые DT Swiss были на байк-дисконте со скидоном, т.к. размер не модный, раскупили их за зиму. Почти такие же за 200 евро купил человек по осени.
Я так понимаю, тенденция такая, что производство качественных компонентов для 26 колёс будет резко снижаться. И если в этом сезоне ещё можно будет выбрать дельные новые колеса в более-менее приемлемый бюджет, то в следующем сезоне шансов будет гораздо меньше.
ну что сказать, повезло человеку по осени, сейчас они стоят 17600, а это уже далеко не 9400 )) можно, конечно, регулярно следить за БД, чайником и т.д. в ожидании мега скидки на лайтовые колеса, но сейчас реальная цена именно такая - 17600.
так что, за 8 тыр реально получить колеса в лучшем случае в районе 1900 грамм. это если не повезет словить маны небесной по скидонам на вышеупомянутых сайтах )
Ну как тебе сказать: зимние сапоги 13/14 в среднем стоят 10 000 рублей в ноябре и 4 000 рублей в марте. Какова адекватная цена сапог, если типичная накрутка магазина - 300%? Конечно модель текущего сезона в сам сезон дорого обойдется
Да ещё евро скакнул на 15% с осени.Сходи в Велопрофи, подозреваю, у них есть прошлогодний товар со скидоном по прошлогодним же ценам, могут себе позволить продать за 8 000
quote:
Изначально написано marysenkaan:
Сходи в Велопрофи
мне то не надо, мне идут уже моднявые весом 1940 за 3800. щас вот думаю, что надо было лучше заказать за 6к весом 1765.
у меня mtx33+kenda nevegal 2.1 думаю кило 2.5-3 весят,катаю и нежужжу)главное шоб покрепче было!
quote:
Изначально написано demonaz:
думаю кило 2.5-3 весят
никогда еще штирлиц не был так близко к провалу
Сбор колес самостоятельно:
http://www.actionsports.de/en/wheels/custom-wheels/
цена с НДС, доставка 25.31 евро.
Раньше там было доступно сразу описание комплектующих с их весом. Сейчас "улучшили" сайт и этого нет, но можно поискать в самом магазине.
Самое легкое из дешевого - шимановтулки под ось с легкими спицами и ободами. Катайские суперлайтовые втулки Novatec не рассматриваем. Их там нет.
Для средней цены лучше втулки DT 350.
Для сильно лайтовых алю кантрийных ободов максимальный вес ездока с экипировкой - 83-85 кг.
Веса дорогих вилсетов и компонентов:
http://www.r2-bike.de/bilder/laufradliste_2012_web.pdf
сколько спицы среднего веса в количестве 32шт как правило весят?
ну и вот что вышло пока
http://clip2net.com/s/7fWFkV с 6 болтовыми
http://clip2net.com/s/7fWMCQ с центр локом + еще менять опять(!) роторы
обод 395г х2 + хт м756 front 256г; rear 430г. (данные с мтбр не знаю верить ли им)
примерно 7000р
обод 395г х2 + хт785 Front: 166г; Rear: 330г. по данным с ебея http://www.ebay.com/bhp/shimano-xt-hub (кстати дороже чем на чейне)
примерно 7500р
без спиц естественно и сборки (250р на колесо в велопрофи вроде стоило это)
quote:
Изначально написано Diablo12:
сколько спицы среднего веса в количестве 32шт как правило весят?
http://www.actionsports.de/en/wheels/spokesnipples/
У ниппелей тоже есть вес.
quote:
обод 395г х2 + хт м756 front 256г; rear 430г. (данные с мтбр не знаю
верить ли им)
примерно 7000р
А где спицы и ниппели? А доставка и сборка?
quote:
Originally posted by Siar:
А где спицы и ниппели? А доставка и сборка?
ну вот я и спросил какой вес примерно имеют в среднем спицы(ну и нипели тоже) а сборка в велопрофи например) 250р
-------------------------------------------------
посчитал что то среднее по спицам + нипеля вышло около 370г на оба колеса
не совсем только понял цена там за 1шт или пачку 64шт)
ну а так если цена за 1 шт то цена спицы + нипеля 3т.р примерно
http://www.actionsports.de/en/...1.8-black?c=112
http://www.actionsports.de/en/...arz-black?c=112
--------------------------------------------------
и того для 6и болтового ХТ вышло перед 836г а зад 1010
а для центрлока ХТ вышло перед 746, зад 910
Nano Protech кто пользовался нано-чудом работает или фигня?
Получается центрлок экономит на переднем колесе на 10 грамм больше, чем на заднем... Почему бы это?
quote:
Originally posted by marysenkaan:
Получается центрлок экономит на переднем колесе на 10 грамм больше, чем на заднем... Почему бы это?
потому что я нашел такие данные) что центр лок перед на 90г легче)
народ втулки какого уровня дают оптимальное сочетание цена=качество,и каретка?
quote:
Originally posted by Тело:
народ втулки какого уровня дают оптимальное сочетание цена=качество,и каретка?
http://www.ebay.com/itm/Novate...=item2ecfdb3577 если вес не главное то эти
quote:
Originally posted by Sidney:
http://www.ebay.com/itm/Novate...=item2ecfdb3577 если вес не главное то эти
Я склоняюсь к хт
quote:
Originally posted by Izhmen77:
По сравнению с алюминевыми рамами.Насколько мягкий хромоль по грунтовке-щебенке?Может заменить двухподвес?
Ни на сколько, хромоль с двух подвесом даже сравнивать смысла нет. Если это не какой нибудь двухподвес за 5 тыс р.
quote:
Originally posted by Diablo12:
посчитал что то среднее по спицам + нипеля вышло около 370г на оба колеса
Зачем сферического коня в вакууме считаешь. По твоей же ссылке компетишенены на экшенспорте 382г + 20г ниппеля = 402г. Откуда 370г?
quote:
и того для 6и болтового ХТ вышло перед 836г а зад 1010
Итого имеет вообщем-то посредственный вилсет с заморочками по доставке и сборке и непонятно на каких ободах (а ведь нужно еще длину спиц подсчитать) и все это за более чем 10т.р. при весе 1850-1900 примерно.
Не проще взять в сборе сразу без геммора Mavic Crossride Disc Wheelset 2013 1900г. с ценой 8т.р. и бесплатной доставкой?
На байкдискаунт FULCRUM Red Power XL Disc 6-Bolt 1740г за 160 евро.
Либо за те же 160 евро под бескамерку SHIMANO WH-MT66 MTB Wheelset Centerlock 1825г. Если собрать общий заказ и за доставку заплатить 6-7 евро, то вполне приемлемо по цене и в 9т.р. с доставкой можно вписаться.
я не буду пытатся что то доказывать так как не силен в колесах
но спицы я учитывал 254 (как у меня сейчас они нужны такиеже тк диаметры хт совпадают с моими деоре втулкаии)
потому у взял примерный такой вес
в почему центр локовые втулки не учитваешь еще?
уг? но ведь с них еще -190га обода.. так вроде ведь фирма таже что и у вилсетов почему сразу непонятно какие?
может и вправду проще готовое взять
Закажи втулки, обода можно здесь купить из того что есть, а если уж совсем заморочиться, то можно и обода заказать. Купил на чайнике осенью втулки nukeproof вышли в 7 тысяч + обода noname у Алонсо взял за 700р штука, спицы + нипеля 1300р + 300р собрать 2 колеса. Итого 10 тыщ новые колеса. Обода хоть и noname (Bull) легче чем single track и при этом крепкие + красненькие =) Сбросил на колесах примерно 1 кг
quote:
Originally posted by Diablo12:
в почему центр локовые втулки не учитваешь еще? уг? но ведь с них еще -190г
потому что нужны другие ротора на пауке, а это дополнительные деньги. Ну и гайка на центрлок тоже что-то весит и немного нивелирует выигрыш в весе и надо еще смотреть вес роторов под центрлок. Вдруг они еще вес добавляют.
ну я нашел в сети сравнение хт роторов на 200 6 и центр там разница была 4г(6 легче) но опять же написали что шимано роторы вобще сами по себе тяжелые
но и у меня сейчас тоже не пушинки бенгал по 120г где-то 160мм..
кто что думает на счет китайских колес с плоскими спицами?
quote:
Originally posted by KFM:
кто что думает на счет китайских колес с плоскими спицами?
если для шоссе то нормально пойдут. для мтб карбоновые обода с обычными спицами. только китайские обода дороже любых алюминиевых стоят
для мтб. алю обода с плоскими спицами. буду на своем опыте испытывать результат труда желтокожих собратьев. испытать только получится не раньше, чем через 2 недели, поэтому хотел полюбопытствовать на данную тему.
Народ на веломании писает кипятком по поводу жесткости китайских карбоободов на аэроспицах. Но Китай - традиционная лотерея. Были картинки с треснутым ободом и с вырванным ниппелем.
Ну и бывалые говорят, что в случае попадания ветки или переклюка в колесо, дрищевая лайтовая спица просто лопается, а мясная или аэро вырывает ниппель из непистонированного обода с мясом.
KFM, пруф на сабж дай. Что за спицы и обода не совсем понятно. Если сх-рей и вариации на тему http://www.light-bicycle.com/w...ml#.U1VSTTuKAdU , то ок.
кстати поясните в чем соль? вот выше есть ссылка не вилсет http://www.bike-discount.de/en...ery_country=144 226.65$ (удобнее в этой валюте считать мне)
а на чейне одно колесо http://www.chainreactioncycles...el/rp-prod80886 222.99$
почему так? тот вилсет настолько плох что стоит как одно колесо на хт? или это все проделки чейна?)
просто интересно..
а и еще вот тут пара http://www.ebay.com/itm/NEW-Sh...R-/291104778060 9т.р с лишним пишет.. ничего не понимаю короче))
Diablo12, chain дорогой лабаз
Fulcrum по ссылке - не ust в отличии от шиманы. Два года на таком откатал, проблем нет. Но недостатки имеются.
quote:
Originally posted by Vatson:
chain дорогой лабаз
Fulcrum по ссылке - не ust. Два года на таком откатал, проблем нет. Но недостатки имеются.
что есть ust?)
а что за недостатки?)
я же сказал, колеса (обода) алю, а не карбон. спицы тоже не карбо, а металл.
quote:
Изначально написано Diablo12:
что есть ust?)
а что за недостатки?)
вот же http://velowiki.org/wiki/%D0%9...%B8%D0%BD%D0%B0
недостатки - не ust, слабая грязезащита, комплектуха дорогая и не везде есть. Спицовка 2:1 означает что если поломается одна спица - то обод загнет почти в трирубля)
quote:
Originally posted by Vatson:
комплектуха дорогая и не везде есть
И что это за дорогая комплектуха? Обычно в вилсет кладут запасные спицы. Да и на байк-компонентсе они есть для WH-M785. Причем, как для 26" колеса, так и для найнерского.
quote:
Originally posted by Siar:
Каждый плох по своему.
Jamis Dakota D29 Comp 2013 года не на много дороже но существенно лучше. В Москве пока еще есть в наличии.
В 1,5 раза дороже выходит : http://www.jamis.ru/items/758156/
где есть дешевле?
quote:
Originally posted by KFM:
я же сказал, колеса (обода) алю, а не карбон. спицы тоже не карбо, а металл.
Сложно ссылку дать на колеса? CX-ray -
quote:
Originally posted by Siar:
И что это за дорогая комплектуха? Обычно в вилсет кладут запасные спицы. Да и на байк-компонентсе они есть для WH-M785. Причем, как для 26" колеса, так и для найнерского.
я про fulcrum писал, там ничо запасного не кладут. Докупить поломанное сейчас уже легче, да. Но не в ижевске, а под заказ. Например 8 спиц+нипеля =15 евро, орех 60 евро и т.д. А с шиманой все просто.
По виду - какой-то закос под крэнкбразерс. По факту - чугунятина в 2 кг веса с непонятными ободьями. Как обычно - получишь, затестишь, расскажешь.
quote:
Originally posted by Аквастрой:
В 1,5 раза дороже выходит : http://www.jamis.ru/items/758156/
где есть дешевле?
Он был в московском Триале в наличии по 39, когда я смотрел на прошлой неделе. Сейчас его уже нет.
quote:
Originally posted by Max_85:
Как обычно - получишь, затестишь, расскажешь.
ага. числа 8 уже должна приехать посыль. взвешу их по факту.
надеюсь не сложатся домиком во время эксплуатации
ну а на счет веса, так брендовые колеса аналогичной чугунности в лучшем случае в 2 раза дороже стоят. другое дело, что на счет качества ничего сказать еще нельзя.
Брендовые колеса колесам рознь. 2 кг может означать, что колеса АМ, т.е. усиленной прочности для трейлов и гор и рассчитаны на вес ездока свыше 90 кг. Там обод мясной может быть и спиц много.
Пластилин?
http://www.chainreactioncycles...13/rp-prod26280
http://www.chainreactioncycles...13/rp-prod76090
вот вроде нормальное уже..
http://www.chainreactioncycles...14/rp-prod71055
но нет 32ух спицевых
http://xapaycm.livejournal.com/2013/01/26/
хочу! Кто-нибудь в Иже такое пробовал?
или может ссылки на реальные отзывы есть?
quote:
Изначально написано ДАНЕЧКА:
Кто-нибудь в Иже такое пробовал?
Айсман пробовал в камеру и даже мне герметик привез на пробу, но он разочаровался, а я герметик выкинул
quote:
Originally posted by ДАНЕЧКА:
Кто-нибудь в Иже такое пробовал?
Все, у кого покрышки бескамерно установлены. По собственному опыту - проколы от скрепок заделывает на ура; чем-то большим не кололся - хламопокрышки не использую.
зы. герметик - стэнсовский.
quote:
Пластилин?
пластилин
алонсо наконец привез санрингл мтх31,налетай
quote:
Изначально написано demonaz:
пластилин
алонсо наконец привез санрингл мтх31,налетай
52 вечнозеленых президента за Weight: 630g?
я еще не настолько упоролся и есть мнение что мои даже стоковые легче
quote:
Изначально написано Diablo12:
за Weight: 630g? я еще не настолько упоролся и есть мнение что мои даже стоковые легче
для ДХ, видимо. да и что ты хотел от человека, который гоняет на колесах весом под 4 кг, а он думает что 2.5-3 кг )) demonaz без обид, ничего личного =)
да это ты меня только порадовал)я то думал дрыщавые 3 кило,а оно огогог какое
чтоб мою толстую жопу держать надо все покрепче
quote:
52 вечнозеленых
в велопрофи обод стоит 1200р
quote:
Изначально написано ДАНЕЧКА:
http://xapaycm.livejournal.com/2013/01/26/
хочу! Кто-нибудь в Иже такое пробовал?
или может ссылки на реальные отзывы есть?
Иногда камеры сразу с герметиком внутри продаются. Но народ по-разному извращается. Если камера состариласть и травит в воде мелкими пузырьками широким фронтом, то некоторые обмазывают покрышку изнутри поверх камеры. Утверждают, что помогает и камера не травит.
Лить герметик в камеру ради интереса, зачем? Пробился - подклеил - дальше поехал. Вот если камера не держит давление при отсутствии проколов, то можно попробовать при наличии герметика под рукой.
quote:
Изначально написано demonaz:
да это ты меня только порадовал)я то думал дрыщавые 3 кило,а оно огогог какое
чтоб мою толстую жопу держать надо все покрепче
в велопрофи обод стоит 1200р
ну даже за эту цену я на них не погляжу)
ну и я не такой тяжелый
не, я понимаю, что бескамерные покрыхи лучше, и вес меньше и надежней герметик работает. Но я до бескамерок пока не созрела. А вот этот промежуточный вариант хочу попробовать. Я для южных колючек,акаций готовлюсь
мелкие и противные и навалом. Бортоваться можно каждую поездку, не айс короче(. Как думаете, справится камера с герметиком с подобными проколами? Или лучше покрыхи поменять на марафон мондеаль эво, например?нашла такую камеру? http://www.wiggle.ru/slime-сам...яся-mtb-камера/
Stans No Tubes 473ml Tire Sealant стоит, к примеру, на Вигле 11 фунтов. Больше чем на 10 камер хватит.
Жанна, у меня еще полбутылки герметика осталось
тек что можем твои камеры накачать им да хоть завтра!Максу 85 огромное спасибо за установку бескамерки
Пожалуйста, Маша.
Твой новый вел - ваще агонь стильный, модный, молодежный; все в тему, прям порадовал! не совсем дружу с типами крепления колес к раме\вилке http://www.chainreactioncycles...t/rp-prod113733
на эксцентрик не подойдут же ведь?
нет. там заднее для рамы с осью 12мм. В обычный петух можно либо эксцентрик, либо ось 10мм впихнуть. Последнее предпочтительнее, естественно.
DT Swiss 350 Disc IS Custom Wheelset MTB 26er
1.Nabe: DT 350 disc VR+HR 6 Loch schwarz
2.Felge: Pacenti TL28 black 26er
3.Speiche: Sapim Race 2.0/1.8 schwarz
4.Nippel: Messing-Nippel Silber (Silver)
цена с доставкой 319.25 EUR
посчитай сколько весит
Спасибо-спасибо
у меня тру-удмурт Технический концепт, вилка и вилсет лично выбраны отцом фетешистской темы Сиаром, художественный концепт мой, сборка Андрея Вудмана из Велопрофи, бескамерка Макса85, прозвище Хевезешка от Жанны ДАНЕЧКИ и доставка запчастей от Бочлекса, КФМ и Хаммера
Это конечно не все участники процесса, но Удмуртская велодиаспора постаралась на славу Собрано с любовью для удмуртских полей любопытно уже посмотреть на него, Маша ))
Любопытно уже поездить на нем, но я пока с него только падаю
Хуже лыж, чес слово!Была у меня камера с герметиком, - фигня полная. Если прокол точно по центру - заклеивает, чуть сбоку, - травит. Оставишь проколом вверх - за ночь спускает вниз - нет. Как повезет, в общем. Пока заплатку приклеиваешь, весь герметиком изгадишься. Выкинул.
quote:
Изначально написано Siar:
DT Swiss 350 Disc IS Custom Wheelset MTB 26er
1.Nabe: DT 350 disc VR+HR 6 Loch schwarz
2.Felge: Pacenti TL28 black 26er
3.Speiche: Sapim Race 2.0/1.8 schwarz
4.Nippel: Messing-Nippel Silber (Silver)
цена с доставкой 319.25 EURпосчитай сколько весит
примерно 796.5 перед а зад 907.5
но я не знаю как там на оф сайте были указаны веса на втулки с осью эксцентрика или нет...
quote:
Originally posted by Diablo12:
на эксцентрик не подойдут же ведь?
Какие-то ахтунговые, неремонтопригодные, неконвертируемые варианты рассматриваешь. С того же экшенспорта готовые колеса есть http://www.actionsports.de/en/...6er-1590g?c=399 _252.02 с доставкой или с мерлина http://www.merlincycles.com/ho...lack-60020.html + http://www.merlincycles.com/ho...lack-60025.html £256.50 с доставкой (если только переднее заказать и заднее в барахолке купить, еще дешевле выйдет).
quote:
Изначально написано Max_85:
Какие-то ахтунговые, неремонтопригодные, неконвертируемые варианты рассматриваешь. С того же экшенспорта готовые колеса есть http://www.actionsports.de/en/...6er-1590g?c=399 _252.02 с доставкой или с мерлина http://www.merlincycles.com/ho...lack-60020.html + http://www.merlincycles.com/ho...lack-60025.html £256.50 с доставкой (если только переднее заказать и заднее в барахолке купить, еще дешевле выйдет).
ну на эту марку вообще сейчас скидка вот и поинтересовался
Итак, мне нужна помощь зала. Собирал сегодня Марину и обнаружил трещину в подседельной трубе рамы. Между подседельным хомутом и швом горизонтальной трубы.
Причиной, видимо, послужил мой вес и "хитрый" подседел "Thudbuster". Во первых, я его постоянно переставлял с вела на вел, а во вторых, он настолько гладкий, что его очень сложно закрепить хомутом и он постоянно болтается в раме пока со всей дури хомут не затянешь.
Вижу два варианта:
1. Заваривать трещину и наваривать косынку, что маловероятно.
2. Попробовать края трещины засверлить тоненьким сверлом.
Выше крепежа под бутылку сделать еще одно/два отверстия и закрепить подседел на болты/саморезы ч.з. раму (у него длина 450 мм и у меня теперь еще куплен второй на другой вел.) По идее это должно снять нагрузку с проблемного места и предотвратить развитие трещины.
В чем я не прав?
Слыхал, что если алю 6061, то еще как-то варится, а если 7073, то очень хреново. Я за сварку.
С гладкостью подседелов (карбоновых, например) борются таким образом: если не помогает антифрикционная паста, то штырь подседела обмазывают суперклеем сантиметра на 3, которые входят в подседельную трубу. Естественно, ждут пока высохнет и потом пихают. Некоторые еще и в абразивом посыпают.
quote:
Originally posted by Siar:
Я за сварку.
Мне приятель варил флякодержатель, сделал добротно, но плевался после этого долго - говорит вообще хреново варится. Боюсь можно повредить имеющийся шов и тогда раму выбрасывать только.
quote:
Originally posted by Siar:
С гладкостью подседелов (карбоновых и других) борются очень просто. Если не помогает антифрикционная паста, то штырь подседела обмазывают суперклеем сантиметра на 3, которые входят в подседельную трубу. Естественно, ждут пока высохнет и потом пихают.
С Кэйн Криком такое не проходит - супер клей (хороший "космофен") с него слазит запросто. Пробовал канифоль, флюс, зубную пасту - без толку. Осталось лак для волос еще затестить ...
Возьми у меня антифр. пасту для карбона.
В принципе, еще эпоксидкой можно аккуртно попробовать ровненько намазать. Она то уж должна намертво прилипнуть.
фото ф срудию,если полезла трещина от надпила для хомута, то сверлить, если сам шов горизонтальная труба- подседельная -только варить.
з.ы а гарантия сколько на Маринку?
quote:
1. Заваривать трещину
Это тебе к аргонщикам, мне перо рамы заварили - тьфу-тьфу, держит хорошо.
Раз все за сварку - где адреса и пароли?
Сам я точно ее сварить не смогу, да и приятель "убивать" не хочет.quote:
где адреса и пароли?
http://argons hik.ru/, телефон там есть. Только находятся теперь на Зимней, 2а. С меня взяли за перо 200р, без обработки шва.
Была у меня подобная проблема, Алексей. Правда, до трещины дело не дошло. Тоже "елозил" подседельный штырь в подседельной трубе. Причина самая банальная: отверстие в подседельной трубе далеко не круглой формы - эллипс. Как не зажимай эксцентрик, все равно на расколбасе подседел "поплывет".
Попытался решить вопрос с эллипсом так: обмазал подседельный штырь обычным акриловым герметиком, вставил в подседельную трубу и зажал эксцентриком. Надеюсь это поможет: акрил заполнит все пустоты эллипса и при высыхании превратится в нечто, напоминающее по консистенции, жесткости и фрикционным свойствам самую обыкновенную резину. Правда, справедливости ради, хочу сказать, что в настоящих "полевых" условиях этот подседельный узел я еще не испытывал.
Но в любом случае, хуже не будет: сам подседельный узел остается разборным - сорвать такое клеевое соединение после разжатия эксцентрика - дело плевое. Герметик - не эпоксидка, которая схватит в мертвую и не шплинты (болты). Тем паче, если будешь ставить туда подседел "сантур", его время от времени надо будет снимать для обслуживания или просто для изменения жесткости пружины с помощью натяжной гайки.
Это решение хорошо еще и тем, что после аргоновой сварки твою подседельную трубу обязательно "поведет" - к гадалке не ходи. А значит отверстие тоже может стать не круглым.
На счёт трещины я не советчик.
Устранить сползание штыря в трубу я, по своей рукомесленной привычке, попробовал бы так: несколько расшарачил бы отверстие в трубе по разрезу (да тем же подседелом), взял бы полоску абразивной шкурки на сетке номер, допустим 140, и всунул бы подседел вместе со шкуркой. Абразивные зёрна твёрже люментия, расположены с двух сторон сетки, воткнутся в детали и будут держать.
Приходи, дам эту шкурку.