Абрахам, велосипеды не выпускают, исходя из задачи сконструировать "мертвый" велосипед. Обвес здесь самый нижний и чуть выше, вилка - обычный "эмулятор" - да все здесь самое обычное, штатное, низшей ступени. Ездить можно и на "ролс-ройсе" и на "москвиче", аналогия понятна?
quote:
Originally posted by abraham:
ну например вилка в 100мм совершенно мертвая
Ну ессно. В данной ценовой категории все вилки такие. Если под мужиком весом от 80 кг они еще как-то шевелятся, то девушка в 50 кг ее даже не прожмет. Плюс на последнем веле еще вибряки (ну это уже моя личная фобия 
).
Кто-нибудь катается в knee warm по весне-осени или может весь сезон? Посоветуйте с выбором. И еще интересно есть ли в русском языке перевод этой вещицы.
quote:
Originally posted by mr. Canister:
И еще интересно есть ли в русском языке перевод этой вещицы.
женины обрезанные теплые колготки
quote:
Originally posted by mr. Canister:
Кто-нибудь катается в knee warm по весне-осени или может весь сезон? Посоветуйте с выбором. И еще интересно есть ли в русском языке перевод этой вещицы.
Да просто наколенниками обзывают или утеплителями колен, утеплителями коленного сустава. А у вас с ошибкой по-английски написано. Warm - это прилагательное. Получается "колено теплый". Нормально они называются Knee Warmers
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=160527
Без силиконовых накладок на резинках я бы точно не взял. Ну и есть просто лайкровые летние, есть более утепленные с разными технологиями. Есть компрессионные наколенники (не путать с суппортами коленного сустава), которые не греют, а наоборот отводят тепло.
quote:
Originally posted by abraham:
тот не успела купить ушел последний ((
велосипед можно и по интернет купить
http://www.veloprobeg.ru/catalog/category/75/page/2.php
http://www.kant.ru/tovar.php?t...000&price=20000
Ей главное - не ошибиться с ростовкой. Обычно выбирают раму, которая мала.
quote:
велосипед можно и по интернет купить
да и так через нет заказывает
там и скидки и доставка оперативная и проблемы решают моментом, а еще бонусы ))quote:
Originally posted by Siar:Да просто наколенниками обзывают или утеплителями колен, утеплителями коленного сустава. А у вас с ошибкой по-английски написано. Warm - это прилагательное. Получается "колено теплый". Нормально они называются Knee Warmers
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=160527
Без силиконовых накладок на резинках я бы точно не взял. Ну и есть просто лайкровые летние, есть более утепленные с разными технологиями. Есть компрессионные наколенники (не путать с суппортами коленного сустава), которые не греют, а наоборот отводят тепло.
Хех, да, неправильно написал. Интересуют именно грелки, думаю warmer - это то, что нужно. А суппорты продают в аптеках, некоторые с ними ездят, но не понятно вредно это или полезно.
Не могу найти точное название модели своего заднего переключателя, знаю только, что Shimano XT не свежее 2011 года. Подойдут ли в него такие ролики?
quote:
Originally posted by marysenkaan:
Подойдут ли в него
Вот я читал, что есть ролики на промподшипнике. Подумывал сам переделать свои ролики - не Боги горшки обжигают. Потом плюнул на эту затею. И всё же... Со всех сторон предпочтительней ролики на промподшипнике.
quote:
Originally posted by marysenkaan:
Не могу найти точное название модели своего заднего переключателя, знаю только, что не свежее 2011 года. Подойдут ли в него такие ролики?
конечно. на все шимано переключатели подойдут
За 50 руб. у Демьяныча тоже подходят, только чуток подточить надо. И в последнее время он барыжить начал - кладет в пакет "маленький - черный" и "большой - красный". Т.е. за 100 руб покупаете два пакета, чуток обтачиваете по ширине (2 мм) и норм. Уже раз 5 так делал (XT ранее 2011 года).
У Алонсо, вроде, тоже есть и дешевле.
Подточить маникюрной пилкой?
quote:
Originally posted by mr. Canister:
Интересуют именно грелки, думаю warmer - это то, что нужно.
warmers - это просто название утеплителей. Они ничего не греют, на самом деле. Они либо защищают от солнца (просто лайкровые), либо с микрофлисом и более плотной тканью, либо из Виндстоппера, как у Gore или еще какие-нибудь технологии ткани применяются. Они не лечебные, они спортивные. Их задача - немного уберечь сустав от охлождения, но при этом отводить избыток тепла и не препятствовать движению ноги. Нет, ну, конечно, с ними теплее, чем без них и с микрофлисом теплее, чем в простой летней лайкре.
Вот неопреновые - они согревающие. Но потеет в них нога. При любой погоде. Хоть -20, все равно потеет.
Вот эти должны быть теплые по демократичной цене
http://www.wiggle.co.uk/dhb-vaeon-roubaix-knee-warmers/
А вот эта модель уже просто лайкра летом вечерком пододеть
http://www.wiggle.co.uk/dhb-vaeon-lycra-knee-warmers/
У меня на руки такие есть утеплители. Просто лайкра плотнее немного, чем у джерси.
Мне и не нужен лечебный, нужен как раз спортивный, хочу защитить колени от переохлаждений. Лечебным считаю долго пользоваться нельзя, только по назначению врача, так как они выключают из работы мышцы. Неопреновые непонятные - сильно потеет под ними, значит при долгой остановке можно переохладить.
Заказал уже, посмотрим угадаю или нет.
marysenkaan, подобные ролики, что на фото, брал летом в велосервисе за 220 р./пара. Модель переклюка должна быть или выдавлена на нем, или будет наклейка.
mr. Canister, спасибо, я вчера зашла в другой магазин, а там аж два варианта роликов в ХТ разных моделей: первые один в один как мои, но мне кажется, что у меня не эта модель, вторые как по предыдущей ссылке. Наклеек на переклюке нет, выбитого номера тоже. Мысль пока только одна: найти его по фотке.
А вообще, в чем отличие неродных роликов? Могут по размеру не подойти или быстрее стачиваются?
Стоит вопрос. Хочется приобрести Commencal El Camino 3. Но мечусь в дилемме брать 26 дюймов или 29 дюймов. Планируемое расстояние преодолеваемое в день - 40-60 км.
Надо полагать, что будете брать 2013 года байк. На офсайте что-то нет 29" 2014 года, причем там даже в названии скромно умалчивают, что EL CAMINO 3 2014 - он 650b.
http://www.commencal-store.co....p?CatID=2068034
EL CAMINO производитель позиционирует как трейловый хардтейл. Угол рулевой 68,5' у 26" и 69' у 29" с уклоном в трейлы.
EL CAMINO 3 26 2013
EL CAMINO 3 29 2013
Кантрийники у Commencal - это линейка SUPERNORMAL. Так что имейте в виду. Эль Камино изначально предназначен для лесных тропинок и гор без экстрима. Если 40-60 км в день подразумевают обочину вдоль дороги и асфальт, то подумайте, тот ли это байк для вас. Может и не поехать вдольдорожно так же бодро как хотя бы кантрийник. С другой стороны, хорошо подкаченные полуслики легко могут нивелировать эту возможную разницу.
Ну а 26 или 29 - это как нравится и едется исходя из индивидуальных предпочтений стиля катания. Я поездил на 29 и мне меньше не надо уже. Но я сугубое кантри езжу по-возможности с минимальным кол-ом асфальта и на небольшие расстояния. А в кантри 29 самое то. Может кто здесь более аргументированно выскажется по поводу сравнения хламовозничества на 26 и 29.
Что там с пошлинами и ограничениями на провоз через границу, кто в курсе последней правдивой(!) инфы?
Пока все по-старому. По последним виденным мной новостям правительство и лоббисты с таможней договорились на 150 евро лимита на одну покупку, а не в месяц. Никаких нормативных актов пока нет. Сроки их выхода разные называют. кто месяц, кто два.
quote:
Originally posted by marysenkaan:
А вообще, в чем отличие неродных роликов? Могут по размеру не подойти или быстрее стачиваются?[/B]
Вижу по фото, что внешняя сторона, где работает цепь, одинаковая, даже на моих роликах так же выглядит, а вот "подшипник" выглядит по разному. У меня, например, просто втулки, а бывают промышленные подшипники и какая-то керамическая фигня. По моему мнению разницы с наружной части никакой, главное поставить каждый ролик на свое место.
vasnishkay, а где продают commencal в наших краях?
Байки начинают печатать на принтере
http://www.stuff.tv/sg/worlds-...ibly-light/news
Приветствую
Хочу заменить свои Hayes Stroker Ryde V6 но возникли вопросы:
Вот в чем вопрос.. совместимы ли ручки выполненные как не Deore M615 с моими манетками Shimano Deore SL-M530?
Или это без разницы? ну что бы это все не в разнобой было а вот как тут например
но там манетки Shimano Deore SL-M610..
Поискав сейчас на чайнике я выбрал вот такие но не знаю что будет золотой серединой цена\качество и лучше моих хаесов с отсутствующей болезнью ручек
Shimano Deore M615 Disc Brake http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-deore-m615-disc-brake/rp-prod108802 первоначальный вариант замены
Avid Elixir 1 белые http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/avid-elixir-1-disc-brake/rp-prod67752 , они хуже лучше хаесов?
Avid Elixir 5 Disc Brake 2013 http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/avid-elixir-5-disc-brake-2013/rp-prod111065 еще одни авиды цена на уровне деоре но хуже или лучше их?
белое но марка абсолютно не знакома
Clarks Skeletal Hydraulic http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/clarks-skeletal-hydraulic-disc-brake/rp-prod47542 но конструкция такая же почти как у хаесов...
Clarks S2 Hydraulic Disc Brake http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/clarks-s2-hydraulic-disc-brake/rp-prod47543 тоже самое вопросы по качеству
б\у
Hayes HFX-Mag XC - Ex Display http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/hayes-hfx-mag-xc-ex-display/rp-prod113504 поюзаные выглядят хорошо и цена вкусная но как они сами?
Hayes HFX-Mag Plus Carbon Brakes - Ex Display http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/hayes-hfx-mag-plus-carbon-brakes-ex-display/rp-prod113505 поюзаные выглядят хорошо и цена вкусная но как они сами?
Ps: и еще не понял что означает Right Hand Lever - With Olives и тоже самое но c Without Olives..
quote:
Originally posted by Diablo12:
что означает Right Hand Lever - With Olives и тоже самое но c Without Olives
Под правую руку - с оливкой и без. Видимо, имеется в виду запасная оливка, которая нужна при обрезании или замене гидролинии. И еще фитинг нужен, но иногда его можно выкрутить из заводской запрессовки, если она не одноразовая. У Элексиров нельзя фитинг выкрутить из заводской гидролинии. Новый нужен. Про Шиманы не знаю.
Все шимановские хомуты нормально сочетаются и не только с шимановскими. Но у Шиманы если и тормоз и манетка с технологией I-Spec, то манетку можно прикрутить к тормозу, избавившись от одного хомута. Нравится не всем, но вейтвинеры используют. У Срама тоже такое есть, но не помню как называется.
Чтобы было аккуратно, как на картинке, нужно свинтить индикаторы скоростей и поставить заглушки. При покупке манеток в коробочной версии они должны идти в комплекте, если индикатор откручивается, естественно.
quote:
Originally posted by Siar:
Чтобы было аккуратно, как на картинке, нужно свинтить индикаторы скоростей и поставить заглушки. При покупке манеток в коробочной версии они должны идти в комплекте, если индикатор откручивается, естественно.
В oem тоже. Заглушка присобачена снизу под индикатором. По крайней мере в XT так.
Ясненько
Теперь надо только определиться с тормозами на веломании шиману пока посоветовали
а у вас какое мнение?
Шимана на масле, Элексиры на доте. Я зимой выезжаю и чтобы не дергаться, на доте выбрал. А так да, новые Шиманы хвалят даже в нижнем Деоре, но на 5-е Элексиры цена на Чейне очень хорошая, при условии, что уже есть роторы и не нужно будет обрезать гидролинии. Посмотрите у немцем сколько 5-е стоят. Мне без перепрокачки Элексиры укоротили, но нужно 2 оливки и 2 фитинга. Если нет каких-то особых требований, типа держака в горах или эргономики ручки, то без разницы, мне кажется. Главное чтобы повезло с конкретным экземпляром в плане беспроблемности в работе.
Можно еще цены на колодки сравнить. Кстати, сразу и взять колодки. У меня что-то за прошедшее лето задняя органика быстро ушла в утиль, а спереди пока держит.
Ну роторы впринципе есть от хаесов..
А обрезать.. ну по весу я особо не заморачиваюсь да и стоящие сейчас хаесы наверно не обрезаны по крайней мере спереди тк гидролиния все время так и норовит рб колесо волной потерется спасает то что довольно жесткая все же)
зимой не езжу как и по горам кроме тех что есть на проезжей части))
а по поводу эргономики мне уже достаточно того что мастер поршни не будут торчать вперед и набирать пыль ну и жду от другой конструкции нажежеости шарниров чтобы не дребезжало на неровностях
Да, еще забыл важный ньюанс. У Элексиров калипер на сферические шайбы садится (вроде у Шиман нет такого). Это позволяет поворачивать его в любой плоскости. Это важно, если вилка дешевая. Там крепления могут тупо кривыми быть и калипер без таких шайб садится криво и фиг его настроишь нормально, только если отторцевать крепления на вилке.
Шиманы должны легче прокачиваться. Там шприц самому можно сделать и закрепить, а у Авидов нужен болтик специальный ввернуть шприц в калипер. Авидовский набор для перепрокачки порядка 25 евро у немцев, либо идти на поклон в мастерские в наши.
В минеральных тормозах можно использовать LHM+, вроде как хорошо мороз держат 8)
Но ему это не надо.
quote:
Originally posted by Siar:
Мне без перепрокачки Элексиры укоротили, но нужно 2 оливки и 2 фитинга.
Перепрокачивать нужно в любом случае, т.к. по дефолту с завода вместо дота туда залито мутное г.
quote:
Originally posted by Siar:
Шиманы должны легче прокачиваться. Там шприц самому можно сделать и закрепить, а у Авидов нужен болтик специальный ввернуть шприц в калипер. Авидовский набор для перепрокачки порядка 25 евро у немцев, либо идти на поклон в мастерские в наши.
Элики за 15 минут прокачиваются с перерывами на чай. При наличии набора ес-но, которого у тебя непонятно почему до сих пор нет.
quote:
Originally posted by Max_85:
При наличии набора ес-но, которого у тебя непонятно почему до сих пор нет.
quote:
Siar:Родители и дети или велосипед + коляска
В Ижевске уже есть такой! Как минимум один!)
quote:
Originally posted by Камикадзе:
Как минимум один
Этот?
На фото-то трехколесный, а не велосипед+прицеп.
Siar, толсто.
quote:
oe229614:Этот?
Неееее, вот этот:
to Siar:
Спасибо. Значит мысль брать сразу вместе с комплектом полусликов была верной.
to mr. Canister:
хоть на дух русские магазины не перевариваю, но в Москве и Питере вроде как прошлогодняя серия осталась. Собственно вот у них на сайте русского отделения распространения http://commencal-russia.ru/dilers/map
У Элькамино в стоке идет Kenda Small Block. В принципе, на удивление универсальная покрышка, как говорят. Но если сразу можно взять адекватные покрышки без компромиссов, то конечно надо брать. А стоковые запродать, пока новые.
quote:
Originally posted by Max_85:
Перепрокачивать нужно в любом случае, т.к. по дефолту с завода вместо дота туда залито мутное г.
хз хз ... у меня тормоза второй сезон стоят и я ни разу не прокачивал с момента покупки тоже на дотах и работают замечательно даже зимой... так что на счет того что по стоку там вместо дота МГ... сомнительное. вполне возможно что только на ваших тормозах такое было.
Takiro, тормоза какие у тебя?
quote:
Originally posted by Max_85:
[b]Takiro, тормоза какие у тебя?[/B]
hope tech v2 evo 2012 на dot 5.1 а что ?
quote:
Originally posted by Takiro:hope tech v2 evo 2012 на dot 5.1 а что ?
Ты кроме себя то читаешь кого-нибудь? Про авиды речь вообще-то шла.
действительно, подумал что про все ))) а не только про авиды.
quote:
Originally posted by Siar:
Авидовский набор для перепрокачки порядка 25 евро у немцев, либо идти на поклон в мастерские в наши.
Однако кэтайцы не спят.
quote:
Originally posted by Siar:
Да, еще забыл важный ньюанс. У Элексиров калипер на сферические шайбы садится (вроде у Шиман нет такого). Это позволяет поворачивать его в любой плоскости. Это важно, если вилка дешевая. Там крепления могут тупо кривыми быть и калипер без таких шайб садится криво и фиг его настроишь нормально, только если отторцевать крепления на вилке.
Таки я решил шиму деоре взять, только придется ручки перекручивать тк на чейне есть левая -зад и правая перед а у меня сейчас наоборот и мне будет категорически не удобно и не привычно
quote:
Originally posted by Bochlex:Однако кэтайцы не спят.
А [URL=http://www.aliexpress.com/item/Hotset-New-Bike-Bicycle-disc-brake-BLEED-KIT-Juicy-3-5-7-Elixir-Code-Free-shipping/914682403.html вот]такой[/URL] набор не универсальный?
quote:
Originally posted by Bochlex:Однако кэтайцы не спят.
А вот такой набор не универсальный?
quote:
Originally posted by Bochlex:
Однако кэтайцы не спят.
зачет автоматом. сессию уже сдал.
quote:
Originally posted by mr. Canister:
А вот такой набор не универсальный?
У продавана рейтинг сильно хреновский.
quote:
Originally posted by Diablo12:
Таки я решил шиму деоре взять, только придется ручки перекручивать
Вот и научишься прокачивать и LHM+ купишь, и расскажешь нам где его брал.
quote:
Originally posted by Siar:
LHM+ купишь, и расскажешь нам где его брал.
Ну я купил. На удмуртской возле флагмана. Но чот не заметил особой разности с родным маслом в работе зимой.
А у тебя случайно нету PM600 Military Grease?
quote:
Originally posted by Siar:
А у тебя случайно нету PM600 Military Grease?
Неа
а масло 15w в РокШоксы?
quote:
Originally posted by Siar:
а масло 15w в РокШоксы?
Вообще я Motul вилочное покупал в Экстриме на Телегина, чуть-чуть осталось. Но как закончится, думаю уже в штаны и позитивку моторное лить.
Мне 15w всего 5мл надо. Я хочу воздушную пружину, как это положено, консистенткой намазать срамовской РМ600. Но оказалось, что она далеко не везде есть. На ВС есть.
В правую ногу LHM+ льют еще.
quote:
Originally posted by Siar:
Мне 15w всего 5мл надо. Я хочу воздушную пружину, как это положено, консистенткой намазать срамовской РМ600. Но оказалось, что ее не больно легко купить. На ВС она есть.
В правую ногу LHM+ льют еще.
Ну 5 мл то точно осталось. LHM+ залил вчерась.
quote:
Originally posted by Diablo12:
Таки я решил шиму деоре взять, только придется ручки перекручивать тк на чейне есть левая -зад и правая перед а у меня сейчас наоборот и мне будет категорически не удобно и не привычно
Не проиграешь, даже если только в двоем с кем-то скооперируешься
http://www.bike-discount.de/sh...et.html?mfid=43
Хех, заказ на байк-дисконт уходит через час.
Когда коту делать нехрен, он яйца лижет. А я шестигранники сверлю и иглы паяю.
Иглу еще могу представить, как употребить. А сверленный шестигранник - он для чего?
quote:
Originally posted by marysenkaan:
Иглу еще могу представить, как употребить.
Как? Даже интересно стало.
ЗЫ. А тут - правильный ответ.
Мячик накачивать
А шестигранником - выкручивать болты, если сделать дырку по форме головки болта. Но подозреваю, что мячики и болты в твоем случае ни при чем... Может, это набор для прокачки тормозов?Ок, поняла ответ, реанимируешь мериду.
Подскажите пожалуйста хорошие замки цепи, цепь шимановская на 8 звезд.
Любой замок. Только многоразовый (re-usable, for the mounting and dismounting), а то бывают одноразовые. Вроде, у Срама бывают одноразовые.
Я тут смазку себе искал и обнаружил, что даже у дорогих брендов, к примеру, трещетка смазываются обычной многоцелевой литиевой смазкой. И рабочий диапазон температур у нее от -20(-25) до +140(+150). Очень редко, но бывают литиевые многоцелевые от -35 до +160, но они в 2 раза дороже и вероятность их применение производителями стремится к нулю.
Это я к тому, что если ездить зимой примерно до -15 или 20, то никакой подготовки в зиме не нужно. Катать и не заморачиваться. Разве что у кого вилка не макетная, то масло на зимнее сменить. Ну а ниже -20 уже можно подумать о перенабивке подшипников, трещетки, может быть еще манеток арктической низкотемпературной смазкой или что-то типа этого. И про тормоза не забыть, если они на масле.
Тех кто ниже 20 выезжает вообще в городе единицы. Так что зима - просто повод сделать ТО для продления жизни компонентов.
quote:
Originally posted by Siar:
трещетка смазываются обычной многоцелевой литиевой смазкой. И рабочий диапазон температур у нее от -20(-25) до +140(+150). Очень редко, но бывают литиевые многоцелевые от -35 до +160, но они в 2 раза дороже и вероятность их применение производителями стремится к нулю.Это я к тому, что если ездить зимой примерно до -15 или 20, то никакой подготовки в зиме не нужно. Катать и не заморачиваться.
Это в теории. На практике же пружинка, отводящая собачки в трещетке довольно слабенькая и если напихать под собаки пластичной смазки "от души", то мощи этой пружинки может не хватить уже при -10-15. Плюс смазка туда может выдавиться из правого конуса и из подшипников самого барабана. А если вода попадет, то собаки могут примерзнуть и вовсе при -5-8 градусах. Так что кому как, а я перед минусами предпочитаю втулочку перебрать.
ЗЫ. Это все про насыпные шимано-лайк втулки.
А все почему? А пружинки дрищевые и герметичность фиговая. То ли дело Хоуп. Трещит с обочины аж прохожие на тротуаре разбегаются.
Байки элиты ХС
TUBELESS TIRE SEALANT TECH, PART 1 - HOW OFTEN SHOULD IT BE CHECKED & REPLACED?
Да, удалять герметик сложно...
а при разборке подшипников втулок . сейчас использую эту смазку
http://www.lm-shop.ru/index.ph...atalogue_id=345 хоть и катаюсь до -20
quote:
Да, удалять герметик сложно...
но можно, особливо, если герметик правильный и покрышка предварительно хозяйственным мылом помыта. У меня герметик Эфетто ла Кафе был. Ложиться ровным слоем по всей поверхности. Удаляется при наличии сноровки сплошной тянущейся неразрывной пленкой, как кожа со змеи. Жалко закончился, докатываю сейчас последние миллилитры.
quote:
сейчас использую эту смазку
http://www.lm-shop.ru/index.ph...atalogue_id=345 хоть и катаюсь до -20
Синтетика, продается у дилеров Ликви Моли у нас в Ижевске по цене чуть выше 800р. Одна из характеристик - применение для пар трения металл-пластмасса. Я хотел такую купить для воздушки Ребы, но пока намазал литиевую LM50.
quote:
Originally posted by Siar:
Я тут смазку себе искал и обнаружил,...
А вот v.a.z. в теме https://izhevsk.ru/forummessage/56/1205693-9.html написал про нанопорошок ФОРУМ http://www.forumshop.ru/products/powder . Наверно стоит попробовать для смазки храповика и собачек, а то и подшипников во втулках. Не замёрзнет, не залипнет, канешна, если не попадёт на собачки литол или прочая какава из подшипников, как предупреждает Бочлекс.
Больше всего понравился Jaroslav Kulhavy - Specialized Epic 29 S-Works
quote:
Originally posted by Gummy_bear:
Больше всего понравился Jaroslav Kulhavy - Specialized Epic 29 S-Works
Нафига ему подвес - он же на руле ездит.
С экспериментами Нино Шуртера мало кто может сравниться. Но в итоге он пришел к обычной швабре.
Черт, а я думал вывернуть руль, но думал это будет по идиотски )))
Кстати - это показательно. Новая мода на широкие рули из гравити, более короткие рамы и посадка руль-седло на одной высоте - а гонцы по прежнему руль опускают по максимуму и выносы отнюдь не короткие. Все как и 10 лет назад )
Нино вывернул руль потому что пытался приспособиться к 29 после 26, но потом пересел на 650b и выпрямил руль, но вынос оставил перевернутым.
http://twentysix.ru/blog/stuff/104760.html
прошу консультации!
хочу мужу купить велосипед в подарок для прогулок за городом (асфальт + щебенка)
т.к. я в этом вопросе плохо разбираюсь, обратилась к помощи друзей, и тут мнения разделились. Поэтому прошу помощи!
велик 1 Stells Navigator с дисковыми тормозами 11,5тыс.руб.
велик 2 Mongoose Crossway 350 Disc 13,7тыс.руб. здесь http://trial-sport.ru/goods/51516/758475.html
При этом Mongoose весит на 1кг больше Навигатора
бюджет - 12-14тыс.
Ваше аргументированное мнение?
Заранее благодарю за помощь
Назовите конкретную модель Stells Navigator. Mongoose Crossway сами производители позиционируют, как городской для комфортного катания - и это все же не совсем то, что нужно при езде по щебню. ИМХО, конечно, стелс все же предпочтительнее. Но хотелось бы посмотреть на его обвес, а для этого назовите точную модель.
Stells 630 или 650
28/38/48 - оба.
это ноги качать или коленки убивать? нормальный набор для легкого бездорожья? О_оМангус забавный.
Стелс более универсален. Там хоть можно вынос нормальный купить, подправив посадку, и шток запилить по высоте как положено. Там в стоке непотребство какое-то. Если при стоковых выносе и кольцах под ним посадка "удобная", значит рама мала. Гибридная дорожная система на МТБ раме не в тему, конечно, у него.
По сайту триал-спорта в Ижевске есть выбор из велосипедов за 12...14 тысяч рублей. И такой подарок лучше выбирать на месте, а не покупать заранее, размер можете не угадать.
И более того, даже в магазине скорее всего выберете раму, которая мала, потому что на ней комфортнее сидеть в магазине. А консультант вам скажет, что раз вам удобно, то и берите.
По поводу Мангуса. Мне он нравится тем, что там концепт городского гибрида выдержан. Там и втулки на 36 спиц. Но уж больно уродливо изогнуты водопроводные трубы у него и ашанистый интегрированный вынос сильно все портит вкупе с дюймовой рулевой.
по поводу рамы, попросила помочь с выбором папу, у них одинаковый рост. так вот 19 рама говорит неудобно, значит 17 брать?
А какой у мужа с отцом рост? Может, все-таки L нужна? Siar говорит, что у меня на моем велосипеде идеальная посадка по размеру. В день покупки я на этот велосипед смогла залезть раза с десятого, очень неудобный и высокий казался.
Пытался найти геометрию стелсов в течение 10 минут. Результат плачевный. Кто знает, поделитесь ссылкой. Удалось найти только это http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=8644&page=1335
Если картинка верная, то 17 и 19 у стелсов - небо и земля. Семнашка непотребно короткая по ETT. Если ориентироваться на общие рекомендации и брать семнашку Стелс Навигатор, то очень велика вероятность, что она будет либо мала по ЕТТ, либо велика по высоте подседельной трубы.
Размер велосипеда. Как выбрать правильно
ETT можно узнать по калькулятору
http://www.competitivecyclist....culatorBike.jsp
В Триале сейчас нет ничего. На ВелоДрайв должно быть. Они из Питера везут.
А так из начального уровня весьма достойны внимания Kross и Trek с навеской Alivio
рост мужа и папы 178)
большое спасибо за калькулятор) и советы
L-ка, если это не гравити (а это не гравити
)Не один калькулятор пока не выдал близко ETT рам на которых катаюсь. http://pedalforce.com/online/bikefit.php понравился вот этот . . учитывает на сколько руль ниже седла. Еще сильно зависит угол наклона подседельной трубы. 73 или 74 гр. при 74 короче. при 73 длиннее ЕТТ
Кто-нибудь обьясните что дает перевернутый вынос?))
Он на спортивных кантрийных найнерах актуален с сильно заниженной посадкой.
Ну и вообще, у найнеров рулевой стакан довольно высоко получается при посадке "руль ниже седла". Отсюда ставят низкопрофильные рулевые вообще без колец под выносом и рули-флеты, и кому не хватает, то еще и вынос переворачивает.
У меня тоже вынос перевернут. Я попробовал посадку пониже - мне понравилось. Больше нагружается переднее колесо, меньше долбит в попу и позвоночник. Потихоньку стал привыкать к большей нагрузке на руки, убирая кольца под выносом, руль становился все ниже, а мне нравилось все больше. А поскольку у меня верхняя крышка рулевой высокая (2см), то пришлось перевернуть вынос. Это дешевле, чем новую рулевую покупать ;-)