quote:
Originally posted by grizli:
Я имел в виду размер рамы, геометрию,
вот в этом я то как раз полный профан.
О! С открытием сезона. Идея насчет селычиских скамеек кажется мне интересной.Осталось определиться с временем и местом встречи в субботу. )))
quote:
Originally posted by Shinch:
Осталось определиться с временем и местом встречи в субботу.
Парк Кирова. Время и маршрут завтра уточним.
На Селыченских скамейках, думается мне, нами клещи не плохо закусят. Да к тому же весенняя ломка, после зимнего дивана до Воложки бы доехать. Блин с нашей долбаной ул Баранова выехать от грязи буквально невозможно, даже на работу до сих пор на автобусе езжу. Читал тему про велодорожки, япона женщина дорог с тротуарами 25 лет дождаться не можем а они про велодорожки.
Ретивые какие!
Я так точно с Селычки не вернусь, мне бы хоть до Воложки докатиться, солнышку порадоваться
и вернуться. Да и **** жалко сильно то мозолить 
quote:
Originally posted by Nniina:
Дебют! Охота,пуще неволи!Всё быстро,быстро!Воложка всё таже!
..Вау!!!!!!!!!!!!!!! Салют первооткрывателям сезона!!!!!!!!!!!!!!!!
хочется присоединится, но в субботу я не могу, а на воскресенье желающие есть покататься?
quote:
Originally posted by Shinch:
На субботу напрашивается вывод - пора седлать железных коней и куда-нить ненапряжно катнуть
Из парка Кирова по Бодинскому,куда - решим на месте (от Воложки и до скамеечек у Селычки, другие маршруты приветствуются), по времени 10.00 - 11.00 (выбераем) откроем "торжественно" велосезон.
Я еду. Присоединяйтесь.
quote:
Originally posted by marik che:
хочется присоединится, но в субботу я не могу, а на воскресенье желающие есть покататься?
Желание настолько велико, что кататься буду все семь дней в неделю. эх, скорее бы в полях все растаяло и просохло.)))
quote:
Originally posted by Nick55:
Из парка Кирова по Бодинскому,куда - решим на месте (от Воложки и до скамеечек у Селычки, другие маршруты приветствуются), по времени 10.00 - 11.00 (выбераем) откроем "торжественно" велосезон.
Я еду. Присоединяйтесь.
Едем с супругой. То бишь +2. А по времени... поправьте меня, если я не прав, но помнится, всегда "открывались" в 11.00. Почему бы и в этот раз не встретиться в 11.00.))))
В 11.00 парк Кирова.
До встречи.
quote:
Originally posted by Shinch:
Желание настолько велико, что кататься буду все семь дней в неделю.
В отпуске?
Колёсики надули, тормоза поменяли, с очков сдули пыль, едем!!!!
Всем привет! нужен велорюкзак купить или в аренду на 8-12 мая
89226800434
+1
=1
Всем спасибо за компанию!
О, фотки подоспели, спасибо, Юра!
Эх, а Гришу верни! Это же супер кадр!
Такие эмоции!!!
спасибо.Тэкс.Мысли.
Значится коньковый ход на лыжах не способствует тренировке мышц нужных для работы на велосипеде. Буду чередовать следующий год классика-конёк.
Алкорелакс несколько успокоил мышечный тремор, но не до конца. Может дозировка мала
Лежу -пульсирую. ***а пока молчит, может позволит и завтра покататься.
Фотег порвал весом своим сумку, а ещё Субару....
Цепь скрипела. Багажник гремел.
У Оксаны резина гудит.
Все молодцы!
Рад знакомству с Юрой.До встречи!
Моя лепта фото:
Хорошо прокатились..рада была вновь всех увидеть
quote:
Originally posted by drmartin:
У Оксаны резина гудит
..ага... а что это значит..взлетаю?
р.с. Гриша а ты куда это так быстро укатил..даже до свидания не успели сказать ..исчез..?
Ничего не могу с собой поделать.. навеяло
quote:
Originally posted by oksi7:
Гриша а ты куда это так быстро укатил..даже до свидания не успели сказать ..исчез..?
Поехал за киндером )))
Приятно было всех опять увидеть, и наконец то открыть сезон. Тож немного фото, особо собачка доставила...
Тут отдельные товарищи все о электровелосипеде мечтают вот вариант от AUDI, продадите квартиру купите лисопед, за то в горку с ветерком:
Кстати для Лешака апгрейд буханки шикарный нашел:
великолепно катнули!!! приятно всех увидеть после зимы))
quote:
Ничего не могу с собой поделать.. навеяло
ну очень похож!!!! Тут отдельные товарищи все о электровелосипеде мечтают
какой красивый!!!))
Смотрю, завидую, с ОТКРЫТИЕМ СЕЗОНА!!!!
[QUOTE]Originally posted by oksi7:
[B]..ага... а что это значит..взлетаю?
На Таком красавчике и взлететь не мудрено. Упссссссс, зато Оксан теперь я знаю, кому на буксир по приезду садиться
quote:
Originally posted by drmartin:
***а пока молчит, может позволит и завтра покататься.
Проснёмся и спишемся. Может и катнём. Григорий тоже говорил про покатушку.
Всем спасибо за компанию. Катнули душевно.
quote:
Originally posted by 13nusik:
по приезду
Приезжай, будем рады.
Кто из Сороковников проживает Ст.Порт (Молодежка, р-н Радиотехники)???
Отзовитесть, нет сопедальников для покатушек.
Может рыбаков посмотрим на р.Иж? Состояние ***ы нормальное, а цепь смажу.
В 11-00 у парка Кирова.
+1
+2
На одометре 60...ничего себе "плавно вкатился" в новый сезон...сегодня без коньяка никак...только употреблять его придется либо лежа, либо стоя
Всем спасибо за компанию! Надеюсь проколов больше не было..Михаил, спасибо за компанию, рад знакомству, проколов больше не было. А вот фотки шпикачки на шампуре не сделали
( это я на шоссере Димы )Да, великом впечатлён, летит аки птица!
Но задыхаюсь. Когда головой в низ едешь-живот на горло давит Всем спасибо за компанию, было хорошо.
Постараюсь выложить фото (старший киндер поставил линукс).)))
quote:
Originally posted by grizli:
На одометре 60...ничего себе "плавно вкатился" в новый сезон...сегодня без коньяка никак...только употреблять его придется либо лежа, либо стоя
Через пару покатушек будешь сидеть.
А ты уехал по окружной через Хохряки? Мы же с Димой там же обитаем.
Катнул на веле Димы. Скорость на его "сковороде в 50 зубъев" 38 км/час вполне комфортно. На своей звезде 39, это max по прямой.
Вел понравился, но для "старика" перебор.
Всем спасибо за "приятную и душевную" покатушку.
Всем,всем "Сороколетникам" большой респект и уважуха!Скоро у нас будут автографы просить!Самочуствие,после покатушки,очень даже ничего!Как говорит один из "Сороколетников" все дело в преодолении!Несколько фото!
Сквозь тернии к звездам!!Всем привет! Сегодня тоже открыл свой велосезон в Москве. Оделся по погоде, но оказалось, что для +12 недостаточно. Нужно было одеть бейсболку ). Мои первые 40км. Ничего не болит!!!
quote:
Нужно было одеть бейсболку )
Михаил, поздравляю с открытием велосезона!
Наталья у нас или вернее у вас там отстаёт , надеюсь пока.
У меня такое есть предложение: давайте придумаем как правильно и сделаем, проведём, тестирование великов, вернее втулок их. Есть ли смысл в установке промподшипников? Может это просто эмоции?
За эти выходные заприметил, что одни велики катятся сами, а другие нужно всё время крутить.
Оксана по ровняку здоровско добавила. У Наташи промы стоят. Вот бы эти велики сравнить. У кого ещё промы стоят?
Ну тогда все инженеры той же шиманы и проф-гонцы которые на тех-же ХТR втулках ездят уже хз сколько лет -идиоты, если пром сам в гору едет.
Основное отличие говно,грязе-защита ,но и то ,условно ,при правильной регулярной смазке насыпной втулки нормального качества.
В принципе согласен с Юрком. Что меня подкупает в промах - поставил и забыл. Не надо мучатся со смазкой и регулировкой. Хотя... смазывать вообще-то надо, но я - "забил". Когда подшипник выработает ресурс - выпрессовал старый и запрессовал новый и снова забыл про все эти заморочки с регулировкой.
В позапрошлом сезоне, когда у меня прямо на трассе "посыпалась" насыпная втулка и Эдуард с Олегом "колдовали" над ее реанимацией, я с ужасом наблюдал за картиной тру-регулировки насыпного подшипника. Эдик священодействовал, регулируя прижим чашечек к шарикам, подкручивая резьбу даже не на градусы, а (у меня создалось такое впечатление) на угловые минуты и секунды. При этом очень недобро на меня поглядывая со скрытой укоризной: дескать, довел, скотина, технику до такого состояния.)))
Подобным техническим перфекционизмом я не страдаю и не заморачиваюсь. Не гружусь вопросом: а с какой стороны стоял шарик, с левой или с правой? "А давай-ка померяем микрометром все шарики" и проч., и проч.
Решил про себя: все, с меня хватит. Больше никакой насыпной "хренотени", ставлю "промы".
з.ы. по поводу XTR и проч., думается, что Юрок прав лишь отчасти и вот почему. Для гонщика вес велосипеда - критичный вопрос, а насыпные втулки заметно легче. Поэтому ставят их. Для меня разница в несколько сотен грамм - вопрос плевый. А многоразовая переборка этого узла - критичный. Поэтому я остановил свой выбор на промах. Но советовать ничего никому не хочу - пусть каждый определится с выбором самостоятельно.
И у меня вел на промподшипниках. Не знаю, сколько ему лет, может быть 10, может 15. Однажды сдуру слазил посмотреть, что там со смазкой в подшипнике колеса. Снял подшипник, вскрыл защитную крышку - всё нормально. Больше в подшипники не лажу.
Единственный реальный недостаток колёсных втулок на промподшипниках - кусачая цена: в полтора - два раза дороже втулок с насыпными подшипниками.
quote:
Originally posted by drmartin:
....давайте придумаем как правильно и сделаем, проведём, тестирование великов, вернее втулок их. Есть ли смысл в установке промподшипников? Может это просто эмоции?.....
Наверно бессмысленно сравнивать потери в правильно отрегулированных насыпных и шарикоподшипниках. Эти потери будут в сотни раз меньше потерь на качение колеса, обутого в слабо накачанную покрышку с развитым протектором (крайний случай - "поющая" покрышка).
К примеру, у шоссейного спортивного велосипеда покрышки очень узкие, "лысые", давление в них 6 атмосфер, а колёсные втулки почти такие же, как у вас.
Накачайте свои колёса до 4 атм и сразу почувствуете лёгкий ход вела, хороший накат. Только далеко так не уедете - раздолбякает задницу даже при езде по асфальту, тут спасает двухподвес.
У меня два комплекта колёс: с узкими сликами и с обычной шипастой (поющей) резиной, на которой ездил по снегу, по грязи, по пескам. Есть, что сравнивать. Поэтому я за двухподвес, за промподшипники, за предельно допустимое давление в покрышках.
quote:
Originally posted by oe229614:
Накачайте свои колёса до 4 атм и сразу почувствуете лёгкий ход вела, хороший накат.
Это справедливо только для слика и, может быть, полуслика. Злую резину хоть "до дуба" качай - наката не прибавится. Да и широкого слика пятно контакта заметно выше, чем у шоссерного.
Доброго дня! Заднее колесо созрело для кап ремонта, посоветуйте, для езды по лесам-полям может промподшипники поставить? И куда лучше обратиться?
То есть накат велосипеда в большей степени зависит от накаченности колеса. нежели от конструкции подшипника. Тогда чем обусловлена трёхкратная разница стоимости насыпных втулок? Маркетинг?
В прошлом сезоне по совету Григория, за что ему отдельное спасибо, поставил обе втулки на промподшипниках. Разницу почувствовал сразу - накат приличный, поэтому не жалею. Недавно заменил покрышку на менее "злую", думаю, что еще чуток добавлю в скорости.
Поспорил тут с Николаем о затратах мощности при качении на разные факторы сопротивления. Естественно, разговор шёл про лисапеды, подшипники, втулки. и т.д. Нет, за грудки друг друга мы хватали (разговор-то был по телефону), однако....
Не нашёл в инете раскладку затрат мощности при качении на трение - сцепление шин, аэродинамику, потери в трансмиссии для вела. Но вот для авто:
http://www.motormedia.ru/archive/number15/art17
"........Как мы уже отмечали, все тормозящие силы по своей природе являются силами трения, хотя и имеют различные источники - трение корпуса автомобиля о воздух, трение колес о дорогу и трение в подшипниках и трансмиссии. Сначала мы рассматриваем только влияние первой из них, а потом хитрым маневром оценим вклад остальных факторов. Возможность разделить вклад тормозящих сил различной природы обусловлена тем, что трение качения (колеса и подшипники) практически не зависит от скорости, а потери энергии в парах скольжения, работающих со смазкой, очень незначительно увеличиваются с ее ростом......"
"........Подставив в эту формулу паспортные значения максимальной скорости, коэффициента аэродинамического сопротивления и площади лобового сечения для нашего Corvette, найдем соответствующее значение мощности - 145 л. с. Где же остальные 95 лошадей? Известно, где - расходуются на преодоление сил трения колес о дорогу и потерь в трансмиссии. Сделаем, наконец, обещанный хитрый маневр: если указанные силы трения не зависят от скорости (а это почти так), то по формуле (2) приходящаяся на них часть мощности пропорциональна V. Зная мощность - 95 л. с. и скорость - 230 км/час, найдем величину коэффициента пропорциональности - 0,41 и напишем окончательную расчетную формулу, дающую связь мощности и скорости для нашего Corvette:
"......Для большей наглядности полученные результаты представлены также на графике. Кроме кривой, показывающей зависимость полной мощности от скорости (красная), мы изобразили также ее составляющие, которые задаются двумя слагаемыми в правой части уравнения (4). Синяя кривая - часть мощности, расходуемая на преодоление аэродинамического сопротивления, зеленая - затраты на трение в колесах и трансмиссии. Черная линия показывает изменение удельного расхода топлива. Рисунок, видимо, не нуждается в особых комментариях.
Гоночные автомобили, способные развивать более 300 км/час, как правило, имеют мощность двигателя не менее 650 л. с., из которых порядка 350 тратятся на преодоление сопротивления воздуха. Принципиально можно построить автомобиль для таких скоростей и с двигателем в 450-500 л. с., однако он должен обладать очень хорошей аэродинамикой; трансмиссией и другими трущимися узлами с низкими потерями и, следовательно, весьма дорогими; специальными покрышками с малым коэффициентом трения качения. Такие покрышки конструируются так, чтобы пятно контакта с дорогой было минимальным (похожи на велосипедные), и не могут обеспечить хорошую управляемость."
То есть катючесть велика в первую очередь-шины. Катючесть велосипедиста- шины и аэродинамика-т.е. одежда парусом, сумка на руле спереди.( я не могу с ней бороться!), велорюкзак и т.д.
Ни разу не проверял до какого давления качаю. Не чем.
У Ольги в выхи лопнула камера на стоящем под солнцем веле, видимо перекачал....
quote:
Originally posted by drmartin:
Ни разу не проверял до какого давления качаю. Не чем.
Ещё в позапрошлом году почти на каждой автозаправке были компрессоры для накачки колёс, заправочные штуцера которых были с манометрами и предельное выдаваемое давление было около 4 атм. Теперь уже нет?
quote:
У Ольги в выхи лопнула камера на стоящем под солнцем веле, видимо перекачал....
клееную-переклеенную китайскую-перекитайскую камеру до 10 атм раздувал,потом взорвалась.смело качайте до мах,ук-го на покрышке.к примеру, откатал сезон на гибриде по асфальту и полям на 6,5 атм(континентал),на мтб-5атм(швалбе).про задницу написано много,смысл один-привыкнет.помимо увеличения площади трения на недокаченных колесах,необходимо присутствует зффект амортизации,также поглащающий энергию.
quote:
Originally posted by drmartin:
То есть накат велосипеда в большей степени зависит от накаченности колеса. нежели от конструкции подшипника. Тогда чем обусловлена трёхкратная разница стоимости насыпных втулок? Маркетинг?
Думаю, что не только маркетинг. Разные металлы и сплавы, использующиеся при изготовлении, разная механическая и термообработка обуславливают разную сумму затрат на изготовление, что в конечном итоге отражается на конечной цене продукта. Как мне представляется, отличие в цене отображает не столько качественные характеристики товара (в случае со втулками - прежде всего коэффициент трения), сколько ресурс работы, на который рассчитан этот узел.
Позволю себе аналогию. Чем отличаются сверхбюджетные кроссовки за 500 рублей от их более дорогого аналога за 5 тысяч? Прежде всего - ресурсом использования.)))
quote:
Originally posted by grizli:
Доброго дня! Заднее колесо созрело для кап ремонта, посоветуйте, для езды по лесам-полям может промподшипники поставить? И куда лучше обратиться?
Я покупал и ставил промы в "велопрофи" и в "велоцентре". Кроме замены втулки придется докупать другие спицы - покороче. В принципе могу рекомендовать оба этих места - сделали на совесть.
С "велоцентром" вообще приключилась интересная история. Втулку я заказывал в Москве в инет-магазине - была очень "вкусная" цена. А монтировать и переспицовывать отдал в "велоцентр". После исполнения заказа установил обод на место, крутанул педали и стал смотреть. Колесо крутилось, крутилось, крутилось... крутилось. Блин, устал ждать, когда же оно остановится. Просто не верил своим глазам - колесо не может так долго крутиться. И все высматривал радиальное биение обода, на глаз оно было нулевым.
Потом специально на работе установил на станок велосипед, и рычажным индикатором проверил значение этого биения. Блин - всего-то 0,02 мм! Понимаю, что такое значение получилось случайно, но все равно было очень приятно.))) Сделано мастерски: ни восьмерки, ни яйца - идеально сбалансировано.
Странно у меня хт втулки после года говен так же вращаются...вращаются...ради интереса вскрыл ,чистейшая смазка.
С открытием сезона!
quote:
Originally posted by Mike 914:
Всем привет! Сегодня тоже открыл свой велосезон в Москве.
Миш, после майских вел свой перевезу в Москву, так что это лето - НАШЕ!!!!
quote:
Originally posted by oe229614:Ещё в позапрошлом году почти на каждой автозаправке были компрессоры для накачки колёс, заправочные штуцера которых были с манометрами и предельное выдаваемое давление было около 4 атм. Теперь уже нет?
Там манометры не понятно что показывают, есть риск перекачать. Тут новые с магаза манометры врут, а за теми вообще никто не следит
тут дело даже не в манометре))) - на колеса 28", коими оснащен гибрид Павла, идут велониппеля преста, а на автозаправках - что не удивительно - автониппель шредера. как вариант - ставить на колесо 28" 26-дюймовую камеру со шредером. правда, возможно понадобится рассверливать обод под больший диаметр ниппеля.
есть переходник на шредер с престы.
тоже верно.)))
Чего то затекли мышцы без нагрузки. решил вспомнить старую практику и наткнулся на отличный комплекс упражнений: http://www.missfit.ru/cellulites/nicole/glava-6-3/ обычные с виду упражнения, а на самом деле это постизометрическая релаксация применяемая в мануальной терапии для лечения многих заболеваний. Попробовал. Отлично. Просто. Ключевое слово-'СТЕНКА'. Амплитуды движений быть не должно. Мы двигаем, вернее пытаемся сдвинуть не сдвигаемую стену! Это главное. В описании же этого акцента нет. Нужно помнить...
Удачи и молодости связкам и мышцам!
При встрече покажу упражнение для 60 секундной прокачки-подготовки-релаксации мышц бедра. (Очень смешно. Балетное Па
)
quote:
Originally posted by drmartin:
При встрече покажу упражнение для 60 секундной прокачки-подготовки-релаксации мышц бедра. (Очень смешно. Балетное Па )
.....вся в нетерпении
жду....в комплексе нашел знакомые упражнения, использую для растяжения и укрепления позвоночника и мышц спины
Сегодня Светлана, Николай и я скатали до беседки у Ижа по Бодьинскому. Прокатились хорошо, комфортная погода, только ветер(как обычно) встречный. Мы с Николаем "изучали" накатистость покрышек, а Светлана осваивала "контакты"
Очень благодарен Николаю и Светлане за компанию
quote:
Originally posted by edw@rd:
Сегодня Светлана, Николай и я скатали до беседки у Ижа по Бодьинскому
...эх..а у меня выходной седня был...Светлана хороша! а какая улыбка
очаровательна.....quote:
Originally posted by drmartin:
Чего то затекли мышцы без нагрузки.
Хорошо когда есть время кататься. Катнули, по компу 60. Сегодня был не Светланин день (контакты). Пока не дошло до автоматизма, нужен контроль. Мы с Эдиком когда осваивали, тоже не "хило" приземлялись. Но контакты "рулят".
Погода для покатушки была нормальная. Правда ветер и туда и обратно дул в лицо?
Спасибо всем за компанию. До встречи.
Григорий, ты когда выходишь в отпуск?
Надеюсь без травм?!
quote:
Originally posted by Nick55:
Григорий, ты когда выходишь в отпуск?
C 29.04
Спасибо ребятам за компанию. Прокатились очень даже ничего. Правда при каждой остановке я по разным причинам условно говоря падала. Только заглядишься на Эдика, начнешь ему позировать, а отстегнуться уже не успеваешь. Обошлось без травм, но смеху было много. Жаль что не знали о выходном у Оксаны. Настроение хорошее. До встреч.
Если владелец красного шоссера с фоток тут бывает - что за производитель?
Кирилл, я хоть и не владелец красного шоссера, но могу сказать, что производитель - Raleigh. сайт http://www.raleighusa.com/
Спасибо.
А мы в прошлую субботу не мимо вас проехали случайно?
Дело было у выезда на Бодьинский тракт (напротив АЗС Браверс) в районе двух часов дня. Я был на белом шоссере, друг - на красно-чёрном хардтэйле. Нам помахала компания велосипедистов на обочине, мы в ответ - им.
Точно, мимо нас.)))
Немного о велосипедах в молодежной среде. Старший киндер расшифровывает аббревиатуру велосипедов BMX, как Бесполезная Маленькая Херня. А его друг, владелец "бесполезной херни" обзывает кросскантрийные велосипеды не иначе, как КаКашка.)))
прелагаю всем желающим 19 мая поехать в Пермь на открытие сезона,должно было быть 28 апреля но из за погоды перенесли,народу соберется около 2000,сначала массовый заезд по ул.Полесной и пр.Парковый 8 км,потом группами по 10 человек от 16 лет на 60 км с остановкой на Зеленой поляне где будут проводится конкурсы и раздаватся призы,я состою в группе из Мотовилихи но можно составить нашу группу,кто желает будет круто вот ссылка http://velo.perm.ru/
Покатался сегодня. Хотел по Бодьинскому через Бодью на нефтянскую и по ней домой. Но в районе Иж-Забегалово не повернул куда надо, и выехал обратно на Бодьинский. Получился кружок вокруг Бодьи 40 км. В итоге накатал 122 км.
Как нефтянка, не грязная?
quote:
В итоге накатал 122 км.
Ого, начало!
Хочется прокатиться. А вам? Попробуем к 11-00 у парка, может прогноз ложный?
Дождей бояться, на веле не катать.
+1
Тоже постараюсь подъехать. Может быть опоздаю минут на 10. Подождете?
+1 (постараюсь)
quote:
Originally posted by Shinch:
Подождете?
Обижаешь.
+1 от поворота на Важнин ключ 11.15
Cкатались хорошо. У меня на компе около 60 км. Ну, и фото
Всем спасибо за компанию. Катнул с удовольствием.
По пути повидались с Игорем, Соней и Андреем. Рад был встрече.
Жалко, потеряли Оксану, но встретили Диму.
Григорий, спасибо за фото.
До встречи на следующей покатушке.
Всем спасибо! Очень понравилась покатушка! Погода самое то! У нас третий прокол в сезоне
Вроде и вкатились, ***а молчит Григорий, спасибо за фото! Отдышался, попробую плёнку проявить
А у меня цветочки.
Эдик,с Днюхой тебя!!! Хорошего настроения, такой же погоды, семейного уюта. исполнения желаний, УДАЧИ НА ДОРОГЕ! ДО ВСТРЕЧИ!
Эдик, с днём рождения!
Ты надёжный и я рад нашему знакомству. Удачи тебе во всём.
На Маяковского, 21 открылся новый веломагазин. Довольно приличный. Торгуют "Стелсами" и различными аксессуарами.
Присоединяюсь к поздравлениям Эдуарда!
И от меня поздравления примите.
Эдуард с Днём рождения тебя ! Всех благ и здоровья отличного !
С Днем рождения Эдик! Радости, счастия и уда4и на дорогах...
quote:
С Днем рождения Эдик!
и я присоединяюсь!! пусть всегда будет дом - полная чаша, а уж стол мы поможем накрыть)))
С днюхой, Эдуард! Желаю всего самого наилучшего: здоровья тебе крепкого, настроения отличного, задора молодецкого в глазах и радостного насыщенного бытия! Пусть любят тебя близкие, завидуют враги и уважают друзья! Дай Бог тебе благополучия, больших денег, превосходной работы и приятных дорог да попутного ветра в спину!)))
С Днем варенья, сопедальник!!!
Нескучных тебе дорог!!!
Надежных напарников!!!
Спасибо за поздравления и пожелания
С вами всегда весело, легко и надежно!! 
Народ, привет! Какой то глюк что ли был сегодня? Наталья аж из Москвы звонилав-Сороковника нет!!!!
Если что, напомню, есть возможность экстренно сообщить и пообщаться В контакте. Там же и фотки лежат: http://vk.com/id169443162 Там не очень удобно мне кажется на постоянку общаться. А как запасной аэродром пусть будет.
Более удобно тут: http://my.mail.ru/?from=content