quote:
Originally posted by drmartin:
В общем жду мороза ниже 10С
Свят-свят-свят!!! Павел, не накликай лиха - через месяц уже на вел планирую пересаживаться. Какой минус 10?! Даешь плюсовую температуру!
Да и лыжи твои катили совсем не так уж плохо. Конечно, "теплые" лыжи (как у меня) катили бы заметно лучше. Думается, надо озаботиться покупкой как теплых, так и холодных лыж - чтобы с ветерком кататься. )))
quote:
drmartin: ... Катило сегодня не очень.
Советую посмотреть https://izhevsk.ru/forummessage/56/1205693-0.html пост 200. Думается, знаю, как сделать бегучие лыжи.
quote:
вят-свят-свят!!! Павел, не накликай лиха - через месяц уже на вел планирую пересаживаться. Какой минус 10?! Даешь плюсовую температуру!

quote:
Советую посмотреть
quote:
посмотрел и не понял для чего накладывать парафин
В той теме вроде бы расписано это. Коротко. На скользячке должны остаться только химически связанные КРИСТАЛЛЫ парафина, которые водородными концами концами молекул прилепились к углеродным концам молекул полиэтилена.
Весь остальной парафин должен быть безжалостно любыми имеющимися средствами удалён. Штайншлиф, почему - то обзываемый структурой, должен быть отчётливо виден без всякого замутнения. При проведении сухим пальцем по вычищенной скользячке не должно оставаться следа. Скользячку надо в конце располировать. Я использую для этого чистый кусок старой майки. Шоркать надо достаточно долго до ощущения хорошей скользучести. Скользячка после этого поблёскивает сытым чёрным блеском.
quote:
сытым чёрным блеском.
красиво 
quote:
только химически связанные КРИСТАЛЛЫ парафина, которые водородными концами концами молекул прилепились к углеродным концам молекул полиэтилена.
quote:
КАК определить что остались
Не надо определять. Всё равно не удастся без повреждения полиэтилена отодрать кристаллы парафина от полиэтилена. Я удаляю излишний парафин роторной щёткой с одновременной электроочисткой (2 - 3 прохода), потом бегущей ковровой лентой. Достаточно суровая чистка и полировка. Старая майка - финишная доводка. После этого даже LF не размазывается пальцем.
Перед каждой покатухой делаю всё это, но с меньшим ожесточением. И всё равно парафин на лыже есть, пруха окаянная даже на простом CH. Даже не в должном температурном диапазоне.
весна!quote:
Или майка всё же нужна?
Фиберлена никогда не держал в руках. Павел сам может сравнить.




quote:
Nick55: ... Скольжение плохое, нет проката, тупили.
А ты, Николай, ROSSIGNOLы привези ко мне. Поколдуем, авось покатят. Зима ещё недельку постоит, опробуешь. Парафины твои. "Французский стандарт" мой.
quote:
"Французский стандарт" мой
Тонкая материя
Износостоек только тончайший слой парафина! Толстый слой быстро разрыхляется, седеет. Для создания тонкого слоя использую ручную латунную щётку. Для мягких парафинов предпочитаю комбинированную роторную щётку из конского волоса и белого нейлона и оборотистую дрель. Чищу половиной щётки из конского волоса до тех пор, пока с лыж не перестанет лететь белый порошок. Далее легонько 2-3 прохода ультратонкой ручной стальной щёткой для проработки структуры. Потом полирую белым нейлоном. Точное соблюдение рекомендаций SKI-GO. Цитата из методички: <Остаться должна лишь очень тонкая плёнка последней нанесённой смазки на поверхности бороздок структуры. Лыжи, плохо обработанные щётками, не дают оптимального скольжения>.
quote:
Nick55: ... Поправлюсь окончательно и приду.
Автобус от твоего крыльца до моего крыльца + 200 метров пешком.
)...и какой заиметь парафин, и где??quote:
Originally posted by oe229614:
Автобус от твоего крыльца до моего крыльца + 200 метров пешком.
quote:
И я за компанию в гости, если можно
quote:
buma: ... хотелось бы позаимствовать опыта
Да я бы рад, только станки мои не приспособлены для горных лыж. Ширина направляющих и роторных щёток 50 мм. для беговых лыж. А в горных ещё и стальные канты, которые не позволят использовать электроочистку.
В парафинах у меня только отрицательный опыт. Знаю, что использование Ебургских парафинов типа Марафон, намертво убивает лыжу, приходится дважды парафинить нормальным СН (Swix)с тщательным выскребанием и вычищением роторными щётками, чтобы восстановить после них проводимость (и скользушность) хотя бы до половины. Луч LF тоже не стоит денег.
Ну а показать технику могу.
quote:
Nick55: ... Я за. Игорь?
Договаривайтесь с NSKlon на любой день или вечер кроме среды (преферанс).
Весна! Григорий, как ты и хотел! 
quote:
Originally posted by drmartin:
Михаила поздравляем с третьим местом! Ура Чемпиону!
...но я по честному старался...

quote:
В новый сезон с новым велом.
quote:
такой хочу, цена только убила на повал.


quote:
Originally posted by волька:
теперь догнать придется




quote:
В новый сезон с новым велом.
quote:
Originally posted by oe229614:
Межсезонье. Ностальгия













quote:
Originally posted by волька:
Межсезонье, продолжение
Предлагаю в выходные или раньше исправить упущения, освободить тару и спустить её в мусоропровод. Одновременно попытаться составить натюрморт без изъянов. Николай сможет украсить его своей рюмкой - стаканом. Кстати, на фото, сделанных то одним, то другим Алексеем, у всех красные глаза, срам один, надо бы исправить. Всё равно межсезонье.
quote:
Предлагаю в выходные или раньше исправить упущения.
Всё равно межсезонье.
Спасибо Игорь, всё. Это была недельная слабость. После резкой завязки с лыжами. У нас есть сила воли. Теперь вел. А то придется нам идти в другую ветку. Как пить дать, попрут нас из Сороковников, по возрасту.
quote:
у всех красные глаза
Не сваливай проблемы своей Minolta (если правильно написал бренд).





quote:и это 100500
мы старались как могли..

quote:
Вот тебе, Николай, фотка по феншую. Штоп не ломалось
Спасибо, все сделал как показано. Прибил на стену. Прощай покатушки.
С нетерпением жду следующих советов. Кататься хочется.
quote:
Nick55: ... Прибил на стену.
Двухподвесы входят в моду? Вот ещё немного и все будут гоняться за кресло - сидухами марки ХВЗ советского производства.
Кстати о девочках. Тут намедни за бутылкой водки один старый волк посоветовал заменить войлок на моём кресле - сидухе на голенише от валенка. Сейчас ищу старый валенок ручной выработки. Безальтернативная будет сидуха.
quote:
Прибил на стену
Похоже у всего "сороковника" один диагноз-межсезонное обострение!
Я вот этим лечусь:![]()
![]()
![]()
quote:
заменить войлок на моём кресле - сидухе на голенише от валенка
quote:
И заодно спрошу - в каких веломагазинах есть треминалы, кроме "велика"?
quote:
oleg88minin
Олег! Ты ещё и судомоделист!? А я был авиамоделистом. Кое что у меня из запасов сохранилось. Ах, какое было это время! Каков был азарт! Я делал кордовые пилотажки. Ох, сколько же их я разбил вдребезги! Радиоуправление тогда ещё было дискретным и мне не по зарплате. Пиши, брат. Авось помогу чем.
quote:
Зима все не хочет уходить, опять с утра все снегом завалило!Надоела уже !
quote:
Аганета, С Днем рождения!!!!

quote:
диагноз-межсезонное обострение!
Сегодня ходили смотреть надувные байдарки, на них можно велы возить, что интересно.... 
А ещё мой продаётся, правильно апгрейденный, супер вел! Жаль рама великовата мне, эх, в рост ни как не пойду уже!
https://izhevsk.ru/forummessage/149/2286888.html
а я просто забыл о том сайте.
мягко-нежно-престижно 

quote:
с подседельным штырем?
А при крутом спуске по проселочной неасфальтированной дороге, поездка превращается в родео! Это даже не родео, а необузданный эротический танец в седле. Бу-а-га-га. 
, спасибоВесна пробуждение.
Смотрю, стоят люди задрав головы. Над верхушками елей величественно парит цапля! Уж я её и так и этак пытался сфотографировать - нет её в кадре, быстрее, чем я её успеваю поймать видоискателем, скрывается за вершинами. Был там ещё один "охотник" с телеобъективом. Может он удачливее меня. Бедная цапля! Чем же она глупая будет питаться? Лягушки ещё не оттаяли.
quote:
А такая седелка состыкуется с подседельным штырем?
Вроде я слышал, у кого то есть BROOKS. Но дорогая и тяжёлая "красотка".
quote:
Originally posted by Nick55:
Вроде я слышал, у кого то есть BROOKS.

Потом старший сын пересадил меня в двухподвес с сидухой типа "осиновый кол". Быстренько заменил её на нормальную советскую сидуху - кресло типа ХВЗ. Есть что сравнивать.
Под занавес прошлого сезона гонял нас Шинч на 100 км до Бодьи, несколько мимо неё и обатно. Не помню, что бы немели ступни и кисти рук, не скажу, что бы сильно вымотался. Правда колёса были обуты в узкие слики с давлением в них 4,0 атм.
Ни разу за все покатухи не пришло в голову, что лучше ехать на жестком веле на жестком спортивном сиденьи типа "осиновый кол".
Бочлексу конечно виднее, но для покатух сороковников лучше использовать мягкий вел с очень мягкой (пружинной) сидухой. Другое дело, что это дороговато, да и на 3 - 4 кг тяжелее.
Кстати о сликах. Ездили мы с сороковниками и по грунтам. Где мне не проехать на сликах, спешивались и на шипастой резине, ну может проехавши метров на 10 дальше. Вот для кругосветки по лесным дорогам под осенним дождичком переобувался в шипастую резину, но сразу после этого поменял её обратно на слики. Моё убеждение - не нужна сороковникам шипастая резина и жесткие рамы.
Так что при езде по асфальтам мешает не мягкость двухподвеса, а шипастость резины и низкое в ней давление.
quote:
Originally posted by oe229614:
Так что при езде по асфальтам мешает не мягкость двухподвеса, а шипастость резины и низкое в ней давление.
Не совсем согласен. Двухподвес на шоссе не оправдан: мало того, что тяжел, так еще и забирает мускульную энергию на раскачку. Насчет шипастой резины - конечно, на идеальном покрытии она заметно уступает шоссейной резине в скорости. Но вездеходность злошипованной резины - залог того, что маршрут можно менять прямо на ходу. Захотел - по шоссе, захотел - по полям или по лесу.
Игорь, помните, ездили по лесу через Люкшудью? Ваши слики вязли в песке не по-детски.
quote:
ездили по лесу через Люкшудью? Ваши слики вязли в песке не по-детски.
У Оксаны крутые и широкие покрышки вязли там же, где и мои слики. Всё лето я проездил по грунтам, проблемы были, но песок, как в Люкшудье - мелкий эпизод, не портящий общей картины.
quote:
Двухподвес на шоссе не оправдан: мало того, что тяжел, так еще и забирает мускульную энергию на раскачку
В этом сезоне попробую и поделюсь впечатлениями.
Вес моего хартейла (чистый вес, покрышки 2.0 и 2.1)- 13,7 кг. Мой новый двухподвеса (не самый легкий, стоковые покрышки 2.25 и 2.1) -13,3 кг. От раскачки на шоссе, блокировка заднего аморта и двухподвес превращается в хартейл. Мой хартейл на пересеченке спасал амортизационный подседел, сейчас попробую двухподвес. Но это всё теория, практика покажет. А кататся мы будем.
quote:
Originally posted by Nick55:
Мой новый двухподвеса
quote:
А за чем?



quote:
Originally posted by волька:
Николай, для нас .....
quote:
Originally posted by Shinch:
асфальт на бодьинском тракте существенно подсохнет.
quote:
Originally posted by волька:
из 25 лет эти двое
Круглая дата? Четверть века совместной жизни? Если так, от всей души поздравляем!))) И еще - маленькое пожелание: хочется посмотреть на фото 25-летней давности. Как все начиналось. )))
quote:
Originally posted by волька:
25 лет эти двое
р.с.
quote:
Originally posted by Shinch:
хочется посмотреть на фото 25-летней давности
quote:
Originally posted by волька:
Оксана, вообще человек не понимает!!!! чуешь???