Во мне 182. Ava L - катастрофически мало. Найнер Марина 20,5" - получше, но можно было бы и побольше. Так что если вваливать на 100+ км - даже не думай, а бери 22" минимум.
И я об этом же толкую. Вообще размер рамы не очень правильно подбирать, исходя из своего роста. Гораздо важнее расстояние от земли до промежности. Стоя на двух ногах на земле, обратите внимание на зазор: труба рамы должна находиться на расстоянии не менее 3-5 см от промежности. Иначе, не далеко и до беды
И еще от комплекции зависит. Чем грузнее человек, тем больше рама. На фото подо мной вел с рамой 20", а смотрится он как тырчик. Подседел выдвинут на 25 см. Будет рама больше на 2" или 5 см. - ничего страшного.
Позволю себе совет: если вы берете вел в первый раз, просто исходите из своих финансовых возможностей и чисто визуальных предпочтений. Тупо: нравится вел - берете, не нравится - проходите мимо.
quote:
у меня рост 178, рама стелс 970 21". На дальних поездках держусь руками за загибы рогов, ибо руль слишком близок
quote:
у меня рост 178, рама Format Dzionis, 17,5". Дискомфорта не ощущаю.
Вот и наглядное подтверждение моих слов о том, что стандарты разные у всех производителей
Тут дело не в стандартах (вернее, не только в них) - разные конструктивные особенности рам. Размер рамы в дюймах, сантиметрах или буквенном обозначении - он всегда одинаков. Например, рама 20" или 50,8 см или буквенный код L - это всегда один и тот же размер, а именно: высота рамы. Но рамы еще и по длине отличаются. От этой длины зависит посадка седока: при бОльшей длине посадка будет "растянутая", при меньшей - более прямая.
Вот о том и речь. Хочется пощупать мериду в магазине и примерить
И вообще отнеситесь к покупке велосипеда не столь критично. Здесь все точно так же, как и при покупке первого автомобиля. Понимаете, глупо покупать "бентли" не имея навыков вождения, купите "жигуль" - все равно раздолбаете. Получите навыки вождения - выберете авто покруче.
Не партесь особо, купите сначала отечественный стелс, штарк, форвард или формат. Далее, при езде вы сами поймете, какой велосипед вам нужен. А сейчас спрашивать о том, какой велосипед хорош, а какой плох - глупо. Ясен перец, чем дороже вел, тем он качественнее. Все велы в ценовой категории 10-15 тысяч примерно одинаковые - исходите из этого посыла. И выбирайте тот вел, который "зацепит" глаз. И еще: вел с "громким" брендом чуть-чуть дороже, нежели чем вел "обычный". При этом их характеристики могут совпадать или даже обычный вел может чуть превосходить. Не разведитесь на рекламу и происки иноземных маркетологов.
quote:
Не партесь особо, купите сначала отечественный стелс, штарк, форвард или формат
Зачем мне подкупать вел хуже, чем у меня был? Предлагаете со старенького бумера пересесть на новую чепырку?)))
quote:
Originally posted by zerecky:
Зачем мне подкупать вел хуже, чем у меня был? Предлагаете со старенького бумера пересесть на новую чепырку?)))
Так это у вас не первый вел? В таком случае, я вообще не понимаю, зачем вы здесь спрашиваете у людей, что ВАМ нужно. ВЫ это должны знать лучше всех. Ваши вкусовые предпочтения - исключительно ВАШЕ дело. Понятно и простительно, когда "мозги выносит" новичок. В вашем случае - это мягко говоря странно.
На этом тему и закроем, что бы не началось все вновь по 3-му кругу. Все совету уже даны по несколько раз.
А вы не пробовали прочитать первый пост?) Там же все понятно описано, что мне нужно)