quote:
Originally posted by Валерьян:
не буду сильно зацикливаться на скользячке,просто буду катать и получать удовольствие
несовместимые понятия. лучше как раз-таки заморочиться на "скользячке" - подготовке поверхности лыж, правильном подборе мазей и парафинов, и вы тут же почувствуете результат. это как сравнить езду на ваз 2109 и на лансере 9 - обе машины едут, но по-разному))
quote:
Originally posted by St.auto:
это как сравнить езду на ваз 2109 и на лансере 9 - обе машины едут, но по-разному))
Или как сравнивать езду на велосипеде с полуспущенными колесами с ездой на нормальных колёсах. Едет, но очень потно на спине.
quote:
Originally posted by oe229614:
Или как сравнивать езду на велосипеде с полуспущенными колесами с ездой на нормальных колёсах. Едет, но очень потно на спине.
тоже хороший пример. ну я думаю человек суть уловил
кто куда навострил лыжи на выходные?
я завтра на чекерил после работы, а вск думаю на биатлон
quote:
это как сравнить езду на ваз 2109 и на лансере 9 - обе машины едут, но по-разному))
от прокладки за рулем многое зависит...если не все))),я завтра на искру в вс на биалон,пн на югдон - по возрастающей)))
quote:
Originally posted by Валерьян:
от прокладки за рулем многое зависит...если не все)))
я имел в виду техническую сторону вопроса, крутящий момент, все дела
quote:
я имел в виду техническую сторону вопроса, крутящий момент, все дела
у тебя "нормальные"лыжи?мы с другом покупали лыжи в альпине,я в прошлом ,друг в позапрошлом годах-цена одна,но модельки чуть разные,у меня штифты,у него не помню,но тоже холодные,я на его пробовал-разницы особой не ощутил,вот мы завтра в 11-12 на биатлон,давай до кучи твои протестируем там...ну или ты наши))),а то разговоров умных тут много...)))
Ого автофорум к нам в ветку переехал??)))
щас бум сравнивать у кого скока лошадей в лыжах спрятано)))
quote:
Originally posted by Валерьян:
у тебя "нормальные"лыжи?мы с другом покупали лыжи в альпине,я в прошлом ,друг в позапрошлом годах-цена одна,но модельки чуть разные,у меня штифты,у него не помню,но тоже холодные,я на его пробовал-разницы особой не ощутил,вот мы завтра в 11-12 на биатлон,давай до кучи твои протестируем там...ну или ты наши))),а то разговоров умных тут много...)))
бесспорно, техника, выносливость в лыжах это основа основ, главное. но вопрос таков - что лучше: необработанные лыжи, тупо пластик непонятного состояния или ухоженная, отциклеванная, прокатанная, обработанная химией по погоде скользящая поверхность. вот допустим вы сегодня на голом пластике, а завтра на подготовленных лыжах при одинаковых погодных условиях, вопрос: когда приятнее и удобнее будет кататься?
quote:
Originally posted by St.auto:
вот допустим вы сегодня на голом пластике, а завтра на подготовленных лыжах при одинаковых погодных условиях, вопрос: когда приятнее и удобнее будет кататься?
А вы принесите ко мне свои лыжи. Я приборами определю, чьи лучше. Да и сами кое что увидите.
quote:
Originally posted by lytdybr:
Магазин Черезова на Майской,
чоза? где это ?
quote:
Originally posted by oe229614:А вы принесите ко мне свои лыжи. Я приборами определю, чьи лучше. Да и сами кое что увидите.
Где можно протестить?Раньше у Боброва на Искре была услуга - не успел...
quote:
Originally posted by skilubitel:
у Боброва на Искре была услуга - не успел
Аналог того прибора у меня дома. Выбирайте время и приходите. Мой тел. 73-78-60.
quote:
вопрос: когда приятнее и удобнее будет кататься?
У меня вообще лыжа сломана в районе центра тяжести, я же не парюсь и катаю! Не надо зацикливаться на скользячках, катайтесь в свое удовольствие, когда лыжи плохие/не едут просто едешь медленее и все гуд
В субботу катал на Чеке - отличное скольжение, если не брать в расчет царапания о снег сломанной лыжи %)quote:
Originally posted by straightedger:
У меня вообще лыжа сломана в районе центра тяжести
Так ведь это запросто чинится. Я починил свой сломанный Фишер.
quote:
Originally posted by Nekrasov:
чоза? где это ?
Угол Майской и Пушкинской. В девятиэтажке.
Игорь, я заеду на недельке вечером со своими новыми лыжами, проверим их, можно? Прокатился сегодня на "сухих", вроде бегут...
quote:
Originally posted by grizli:
проверим их, можно
Приезжай Миша, проверим.
Ходил сегодня на трассу около 23 училища, какие то уроды простите за выражение специально посыпали песком часть трассы
quote:
какие то уроды простите за выражение специально посыпали песком часть трассы
может кого-то старость на лыжне догнала(((,кстати сегодня на биатлоне в комбезе российской сборной не Ваня тренировался?
ребята, а где можно прикупить тренировочный костюм или брюки?
quote:
Originally posted by Kiksu:
ребята, а где можно прикупить тренировочный костюм или брюки?
Какой бюджет?
quote:
Originally posted by Kiksu:
ребята, а где можно прикупить тренировочный костюм или брюки?
Экип-Центр, ул. М.Горького, 154
Альпина, Карла Маркса, 177
Лыжный мир, ул.Пушкинская, д.282
ое22, ты как починил? я сначала пытался бокситкой и стеклотканью, но не надолго хватало, потом решил тупо металлическую скобу поставить на саморезах, год катал, щас опять разболталось. теперь только на выброс наверно в конце сезона
quote:
Originally posted by straightedger:
как починил
Шлицовочной фрезой шириной 1мм на расстоянии 3-5мм от боковины делается со стороны крепления разрез глубиной до самой скользухи длиной по 100мм в обе стороны от трещины разлома. В разрез плотно вставляется стальная пластина (можно от стальной линейки) на эпоксидном клее.
Это если сломана одна боковина. Лыжу, сломанную по обеим боковинам, видеть не приходилось. В этом случае надо вскрыть пластик верхней корочки (кап) и дополнительно к стальным пластинам под корочку вклеить полоску стеклотекстолита, толщиной 0,5мм.
Ну там же куча тонкостей. Начинка колодки бывает сотовая, совсем как пчелиные соты, из акриловых пластинок, из хрентезнает чего ещё, кап бывает полукруглым и ещё каким-то. Приходится чесать репу. Лыжа после ремонта становится тяжелее, но служит доблестно дальше.
Сегодня вечером был на искре, грязновато, лыжи тормозят, да и трасса уже легкой кажется, пора на биатлон перебираться. Чот я с подготовкой лыж не догоняю, базовый ложил Свикс теплый, последний слой -1..-10 Ваухти лф. Может сегодня надо было нф 1..-4 попробовать? Или для Д5 старый снег не хорош просто. Хочется уже фишера уам в коллекцию
я в среду собираюсь на биатлон вечером,можно потестить)) планирую брать фишки,может росси если много снега будет.
крепы nnn стоят.
у тебя какие крепы??
можно и парафины одни и теже положить???
quote:
Это если сломана одна боковина.
Блин, если бы была лыжа с одной стороны сломана, я бы ездил и не замечал
Но все равно спасибо за совет, металл для ремонта рулит, уж на себе убедилсяquote:
Originally posted by Carbone:
я в среду собираюсь на биатлон вечером,можно потестить)) планирую брать фишки,может росси если много снега будет.
крепы nnn стоят.
у тебя какие крепы??
можно и парафины одни и теже положить???
Среда ваще никак, тока вт. чт. пт., а вот с весом у нас трабл, я 92 вешу, да из-за саломонов на снс перешел. Так если тока за компанию собраться
quote:
Originally posted by straightedger:
теперь только на выброс наверно в конце сезона
Если скользуха сломанной лыжи типа P-TEX или Sintered прежде чем выбрасывать, давай произведём на ней анатомическое исследование, авось удастся вынуть полезную информацию.
quote:
удастся вынуть
Идет, раскурочим лыжу
Кто был вчера\сегодня на Искре\Снежинке? Как трассы, планирую катнуть завтр
quote:
Originally posted by vasek1840:Экип-Центр, ул. М.Горького, 154
Альпина, Карла Маркса, 177
Лыжный мир, ул.Пушкинская, д.282
Спасибо, посмотрю
quote:
Originally posted by straightedger:
Идет, раскурочим
Мой тел 73 78 60. После 18:00 дома.
quote:
Originally posted by Mmms:
Кто был вчера\сегодня на Искре\Снежинке? Как трассы, планирую катнуть завтр
Мы сегодня были на Искре. Трасса для такой погоды можно сказать хорошая, рыхловата конечно. Я была на несмазаных старых лыжах, катит не очень, но терпимо. Машина прошла где-то в районе обеда, после обильного снегопада. Завтра, думаю еще лучше будет. Вообще радует, как Искра готовит трассу в этом году. Большое им за это спасибо.
А я первый раз прошла почти всю трассу коньком. Ощущения непередаваемые. Завтра-послезавтра пожалуй повторим.
quote:
Originally posted by straightedger:
Идет, раскурочим лыжу
Ждем отчет в соответствующей теме
Вчера принесли красивенькие фишера. Весь носок лыж исписан маркерами: регистрационные номера на разных соревнованиях. Крепления пилоты. Ну в общем зауважался я. Проверили электропроводность и ах! Нулевая. Как у полупластиковой карелии. При внимательном рассматривании скользухи видны какие-то сероватые пятна. Скорее всего ожоги от утюга.
Цикленули лыжи. И сняли-то всего ничего, стакан сеткоподобной, лёгкой как пух, стружки, и лыжи ожили. Ну не первые это лыжи, прошедшие у меня циклёвку, а такой прекрасной проводимости ещё не видел. Накануне приносили новенькие атомики, так у них процентов на 15 проводимость хуже.
А ведь фишерочки береженые, видать любимые. Как же маялся на них хозяин, пока решился отциклевать! К чему это я написал? Дык вроде бы везде пишут: циклюйте лыжи два раза за сезон. Наверно не зря. Канешна, штайншлиф жалко, да ведь накаткой можно его заменить, а на обожженной утюгом ли, снегом ли скользухе бегать радости мало.
quote:
Originally posted by oe229614:
Цикленули лыжи. И сняли-то всего ничего, стакан сеткоподобной, лёгкой как пух, стружки, и лыжи ожили. Ну не первые это лыжи, прошедшие у меня циклёвку, а такой прекрасной проводимости ещё не видел. Накануне приносили новенькие атомики, так у них процентов на 15 проводимость хуже.
А на какой порядок падает проводимость после каждой тренировке, и сколько раз по факту, в год циклевать желательно?
quote:
Originally posted by vasek1840:А на какой порядок падает проводимость после каждой тренировке, и сколько раз по факту, в год циклевать желательно?
Мало исходных данных, тут ведь надо учитывать сколько проехали, чем мазали, насколько грязен снег и т.д. и т.п.В том году наносил порошки, проводимость упала очень сильно, а лыжи ехали особенно с горы. Все вобщем-то субъективно. Нужны глобальные исследования
quote:
Originally posted by Dracer77:
Нужны глобальные исследования
Так и есть. Вот к примеру. Недели 3 назад перед морозами замерил проводимость на своих фишерах. На днях пришёл ко мне ориетировщик со сломанной лыжей: - дай на твоих пробежать соревнования. Дал, но предварительно померил проводимость. За три недели стояния в прихожей со смазкой желтой МАрлюс проводимость уменьшилась ровно на половину. Рационального объяснения этому не вижу. Ну пробежал ориентировщик, занял, говорит, первое место в своей возрастной группе. Вернул лыжи. Померил я проводимость. По лыже сразу видно, что бежал он двухшажным одновременным ходом. Левая и правая лыжи выглядят по разному. Померил проводимость. Левая толчковая лыжа проводимость не изменила, т.е. половина нормальной, а правая увеличила проводимость, но пятнами по длине лыжи. Под колодкой самая плохая, хотя фишера под его рост и вес.
Не успею я набрать статистику, не хватит моей жизни. В литературе нет ничего по этому вопросу. Но насколько же интересная тема!
quote:
а лыжи ехали особенно с горы
возможно в этом случае им в помощь 92кг?
Игорь, придумалось мне как сделать из бытового утюга-бюджетный утюг для парафина. Как известно при использовании бытового, у неопытного деятеля(типа меня) велика вероятность перегрева скользячки. Америку конечно не открыл, но подумалось заменить терморегулятор утюга(используются биполярные пластины с большой петлей гистерезиса) на обычный диммер(регулятор освещенности). Утюг есть, диммер тоже, в эти выходные попробую их соединить. Лишь бы диммер выдержал нагрузку...
quote:
Originally posted by grizli:
подумалось заменить терморегулятор утюга(используются биполярные пластины с большой петлей гистерезиса) на обычный диммер
Надо идти дальше. Есть контроллеры фирмы Моторола типа UAA2016, предназначенные для терморегуляторов. контроллер управляет симистором МАС 212 с макс. током нагрузки 10А. При минимуме навесных элементов вполне может обеспечить требования к лыжному утюгу.
Я попытался сделать этот регулятор, но не нашёл нужный симистор и схема не заработала. А сейчас приспособился к обычному утюгу с биметаллическим терморегулятором.
Сейчас наверно стоило бы попытаться снова запустить эту схему, да интересы уже другие.
quote:
Originally posted by Валерьян:
возможно в этом случае им в помощь 92кг?
Это вес без экипировки, снаряженный больше получается 
я на спусках спорсменов тоже частенько обхожу-80кг,мой друг обгоняет меня-85кг,но в подъем все меняется
quote:
Originally posted by Валерьян:
но в подъем все меняется
Не показатель, я вон как-то за спортсменкой три круга ехал когда мадчи катили по полной, но я ведь не знаю скока она кругов до этого пробежала
quote:
три круга ехал
трассы разные бывают,лично я на искре обычно 3-4 круга катаю,(больших)и нормально себя чувствую,а на биатлоне ,а особенно на югдоне(там где мужская),уже после 10 км,не то что сил нет, прилечь хочется...баиньки)))кстати,кто разбирается,посоветуйте утюг пожалуста,из тех,что в местных магазинах имеются-я в них не шарю,из роликов понял тока,что со скосом желательно нада брать
Кто сегодня вечером на биатлон?
До скольки свет там горит, я приеду
quote:
Originally posted by melkii07:
До скольки свет там горит, я приеду
Не знаю, авантюра, попробую с фонарем от велосипеда
К семи еду
сегодня уже в 7 света не было
quote:
Originally posted by Carbone:
сегодня уже в 7 света не было
Я это предвидел и на скорую руку соорудил конструкцию из кит. налобного фонаря и велосипедного на сверхярком светодиоде. Надо сказать, что показала себя конструкция нормально
P.S. Приятно заметить, что столько народу нашли время в пятницу вечером выехать за город и покатать на лыжах в конце рабочей недели впотьмах
quote:
Originally posted by Dracer77:Я это предвидел и на скорую руку соорудил конструкцию из кит. налобного фонаря и велосипедного на сверхярком светодиоде. Надо сказать, что показала себя конструкция нормально
P.S. Приятно заметить, что столько народу нашли время в пятницу вечером выехать за город и покатать на лыжах в конце рабочей недели впотьмах
Есть новый налобный аккумуляторный,кому надо,недорого.
Марка, характеристики, цена? В ПМ.
На счет Нефтемаша просветите тоже)) Где трасса то там??
quote:
Originally posted by DrLekter:
Переехали на Союзную, где тут можно покататся, коньковые трассы имеются
Очень грубо накидал. Иногда коньком раскатывает какая-то спортсекция
http://maps.yandex.ru/-/CVR8I89E
а я в Воткинске катаюсь, трасса не плохая, лес, природа, красота
и освещенная трасса имеется.Подскажи координаты! Это на северной стороне пруда? Длинна и режим работы освещенной трассы?
Это лыжная база у пруда в березовском лесу.
Работают с утра и до поздна (до последнего клиента-любителя вечерних покатушек). В новогодние праздники до 20:00 точно работали. Насчет будней нужно уточнить, я только по выходным катаюсь. Длина освещенной трассы где-то 2 км, может меньше, может больше... могу ошибаться. А длина всей трассы со спусками до 10 км.
quote:
Originally posted by Kiksu:
а я в Воткинске катаюсь, трасса не плохая, лес, природа, красота
Счастливые вы...
quote:
Originally posted by tereh:Счастливые вы...
ОЧЕНЬ!
Как-то каталась на Снежинке, не понравилось... Ни леса с природой, ни трассы интересной.
Приезжайте, у нас всем рады!
quote:
у нас всем рады!
В курсе. Был на "Большой воде"...
quote:
Originally posted by lytdybr:
Очень грубо накидал. Иногда коньком раскатывает какая-то спортсекция
http://maps.yandex.ru/-/CVR8I89E
а как трасса, состояние по 5-бальной шкале для конька?
quote:
Как-то каталась на Снежинке, не понравилось... Ни леса с природой, ни трассы интересной.
Лес вроде там есть)))Природы маленький кусочек имеется)))
А что для вас интересная трасса???
Снежинку как трассу никто толком и не готовит,так пару раз бураном проедутся.а в остальном все ногами укатывается. Поэтому я щас тока за Искру.
Вчера заходил в экип и там в журнале вычитал тест лыж. В лидерах идут фишки и росси, потом матчи и саломоны, атомик в конце. Может конечно что-то и субъективно, на вот заметил на последних гонках на чм по биатлону подавляющее большинство едут на фишерах. А самые легкие лыжи-саломоны.
я из таких тестов и личного опыта понял вот что:
росси для более подготовленных лыжников, а фишера прощают ошибки и технику тому, кто на них едет, также фишки более лояльны к погоде, нежели большинство россиньолов
з.ы. 2-3 пары лыж держать это нормально. тогда точно знаешь когда и для чего брать каждую пару
quote:
Originally posted by Carbone:Лес вроде там есть)))Природы маленький кусочек имеется)))
А что для вас интересная трасса???
Спуски, подъемы и даже крутые горки, у нас их хватает
А в Снежинке скучно. Вы у нас покатайтесь, поймете разницу сами 
снега выпадает все меньше, отсюда другое неудобство - мусора на лыжне становится все больше. Так сегодня на искре показалось.
Да, особенно это заметно на самом подъезде к Искре.
на искре уже 2 недели как грязновато,но зато трасса подготовлена качественно))
я когда еду палкой веточки всякие откидываю,всетаки сами там катаемся так что мне не лень трассу очищать)))
quote:
Спуски, подъемы и даже крутые горки, у нас их хватает А в Снежинке скучно. Вы у нас покатайтесь, поймете разницу сами
мне в будни на биатлоне не скучно,горок хватает)))
quote:
Originally posted by Carbone:мне в будни на биатлоне не скучно,горок хватает)))
Я вчера ехал с горки, спуск с правым поворотом после первого подъема, и свет выключили. Даку меня вся жизнь мимо пронеслась
quote:
Originally posted by Carbone:мне в будни на биатлоне не скучно,горок хватает)))
С одной из них я навернулся) и крепы сломал блин! Потерял равновесие когда в поворот влетал (( Благо росики целы остались )
quote:
Originally posted by Dracer77:Я вчера ехал с горки, спуск с правым поворотом после первого подъема, и свет выключили. Даку меня вся жизнь мимо пронеслась
в том сезоне, на этом же спуске лыжу сломал. печально было с учетом того, что лыжи почти новые, и я на них всего раз 6 катался
завтра на Искру, кто со мной?))
quote:
Originally posted by Mmms:
завтра на Искру, кто со мной?))
я бы с тобой) но жаль что до 8ми работаю..
quote:
Originally posted by vasek1840:в том сезоне, на этом же спуске лыжу сломал.
Об этом спуске можно писать легенды, я весной той там кувыркнулся, но инвентарь целый остался.
quote:
Originally posted by Dracer77:
Об этом спуске можно писать легенды, я весной той там кувыркнулся, но инвентарь целый остался.
Свезло тебе не то что мне ))
quote:
Originally posted by vasek1840:
в том сезоне, на этом же спуске лыжу сломал
Сломанная лыжа со скользячкой P-TEX? Если не выбросил, принеси для экспериментов. Увидишь интересное. Мой тел. 73 78 60.
quote:
Снежинку как трассу никто толком и не готовит
+1,завтра там у нас предприятие соревнование готовит,хоршо что решил там потренироваться,трасса-пингвинья тропа,коромыслом всю дорогу,еще и мерзлая...какая там техника,приходится то с одного,то с другого края ехать от конька этой "крышы"...кароче не че там не изменилось(((бюджет не позволяет?зато почему-то чище чем на искре
quote:
бюджет не позволяет
весь бюджет уходит руководству в карман как обычно. А чище изза того чтоб в основном там лиственный лес возле трассы,а в искре хвойный,вот и летят иголки на трассу
где можно циклю металлическую прикупить? был практически везде кроме магазина черезова, нигде нет, одни скребки лежат
Ага, этот спуск на биатлоне жесткий... Скорость 50-60 набираешь. Я этот сезон как раз там открыл, разогнался на нем, а в поворот не вписался, зашел в сугроб, потому что забыл за год, как повороты проходить. Вижу многим этот поворот насолил :-D
quote:
Originally posted by St.auto:
где можно циклю металлическую прикупить?
В хозяйственном магазине. Это называется скребок для очистки стёкол оконной рамы после покраски. https://izhevsk.ru/forummessage/56/1205693-2.html примерно после 0,7 длины окна.
Как мне много лет назад сказал один неглупый лыжник: цикля не должна быть из суперстали, цикля должна легко точиться (т.е. не давать при точке заусенку). Этому требованию вполне удовлетворяет скребок для очистки стёкол. Хватает его на циклёвку пары лыж. Но!!! Если скользуха обожжёна, на одну лыжу приходится тратить до 3 лезвий, благо они легко сменные и стоят в в хоз магазинах 30 р. десяток. Может вру, может уже гораздо дороже. Сам я их доблестно многократно точу.
Сегодня приходил Слава со своими росии. Промеряли проводимость- так себе. Дал ему в руки свою циклю, проинструктировал и проциклевал он свои лыжи. Оказалось, проводимость на уровне чемпионских лыж. Вот ужо, надеюсь, отпишется, как едут без парафина. Должны переть сами.
Спасибо огромное Игорю за то, что потестировал мои Rossignol и отдельное спасибо за циклю и бесценный опыт
quote:
Originally posted by oe229614:Сломанная лыжа со скользячкой P-TEX? Если не выбросил, принеси для экспериментов. Увидишь интересное. Мой тел. 73 78 60.
Лыжу отремонтировали в Экип Центре. До сих пор ее использую
Отремонтировали не идеально, на мой взгляд, но все же жесткость у нее практически не изменилась. Только когда парафиню, замечаю, что некоторая неровность в сп все таки присутствует
пришла мысль - а если для нанесения парафинов использовать не утюг, а промышленный фен. там диапазона температур хватает. получаем, что касания горячей поверхности утюга со скользящей поверхностью лыжи нет, шансы заплавить базу меньше в разы. на "продвинутых" фенах есть точные указатели температуры. но можно обойтись и без них, думаю достаточно будет иметь самый простой пром.фен и термометр до 200 градусов. опытным путем установив, на каком расстоянии нужно держать фен от поверхности скольжения, мы будем при постоянной температуре, нужной нам, наносить парафины не портя скользячку.
кто что думает по поводу идеи?
p.s. порылся в инете. оказалось, что феном пользуются сноубордисты. у них совсем другая технология нанесения парафина. они сначала насухую натирают парафином доску, потом растирают по скользячке это дело пробкой, а потом расплавляют растертый на поверхности парафин феном.
quote:
Originally posted by St.auto:
пришла мысль - а если для нанесения парафинов использовать не утюг, а промышленный фен. там диапазона температур хватает. получаем. что касания горячей поверхности утюга со скользящей поверхностью лыжи нет, шансы заплавить базу меньше в разы. на "продвинутых" фенах есть точные указатели температуры. но можно обойтись и без них, думаю достаточно будет иметь самый простой пром.фен и термометр до 200 градусов. опытным путем установив, на каком расстоянии нужно держать фен от поверхности скольжения, мы будем при постоянной температуре, нужной нам, наносить парафины не портя скользячку.кто что думает по поводу идеи?
Твоя идея не нова, но думается равномерно парафин сам не растечется, и надо будет чем то разглаживать по пов-ти, а он будет быстрее остывать от потока воздуха, что увеличит трудоемкость. А чтобы сжечь скользяк, парафин от утюга должен дымиться, что очевидно, поэтому думаю трудно перегреть утюгом, зная вышеперечисленное
quote:
Originally posted by Dracer77:
равномерно парафин сам не растечется, и надо будет чем то разглаживать по пов-ти
вот наверное для этого и растирают сначала по поверхности, чтобы равномерно везде было. я думаю это не совсем глупая идея. имеет все-таки свою харизму
вот например SWIX HF4 требует для плавления температуру 150 градусов Цельсия на утюжке, а точка плавления полиэтилена базы - около 140 градусов Цельсия. т.е. не имея опыта должного и умения, при проведении утюжком по поверхности, вы на 100% не сможете избежать заплавления базы, что ухудшит характеристики скольжения
quote:
вот например SWIX HF4 требует для плавления температуру 150 градусов Цельсия на утюжке, а точка плавления полиэтилена базы - около 140 градусов Цельсия. т.е. не имея опыта должного и умения, при проведении утюжком по поверхности, вы на 100% не сможете избежать заплавления базы, что ухудшит характеристики скольжения
теплые парафины можно натереть и на сухо конечно,а потом пройтись феном.
Но холодные то фиг натрешь!!!!
Я голосую за утюг!!Главное быстро проходить не задерживать и все будет хорошо)))
quote:
Originally posted by Carbone:теплые парафины можно натереть и на сухо конечно,а потом пройтись феном.
Но холодные то фиг натрешь!!!!
Я голосую за утюг!!Главное быстро проходить не задерживать и все будет хорошо)))
Тугоплавкие парафины еще фигня, а вот порошки ускорители вообще сдуешь, поэтому профи то точно фен и утюг с собой таскать не будут
quote:
Originally posted by Dracer77:
Тугоплавкие парафины еще фигня, а вот порошки ускорители вообще сдуешь, поэтому профи то точно фен и утюг с собой таскать не будут
аха, с порошками не прокатит, подумал тоже. а вот с парафинами я думаю стОит попробовать. ищу термометр и опробую метод на своих беговых испанках
quote:
Originally posted by St.auto:ищу термометр и опробую метод на своих беговых испанках
Термометр лучше бери ТЛ(термометр лабораторный), он по точнее будет. Лично я по нужде пирометром оптическим пользуюсь, им удобно особенно снег мерять. А если тепловизор найдешь, вообще круть
quote:
Originally posted by Dracer77:
Термометр лучше бери ТЛ(термометр лабораторный), он по точнее будет. Лично я по нужде пирометром оптическим пользуюсь, им удобно особенно снег мерять. А если тепловизор найдешь, вообще круть
спасибо. я именно такой и искал. нашел уже в СОВПРИБОРе около цирка. на днях заеду куплю. тепловизор денег стоит немалых, я лучше в другое русло их пущу, например на экип новый или вторую пару лыж приобрету
quote:
Originally posted by St.auto:тепловизор денег стоит немалых, я лучше в другое русло их пущу, например на экип новый или вторую пару лыж приобрету
Насмешил 
(от 150т.р в среднем)-можно 10 новых пар лыж купить. А на какой бренд ориентируешься, у меня, например, на фишки теплые черные руки чешутся, вот кто-бы потестить дал.
quote:
Originally posted by Dracer77:
(от 150т.р в среднем)-можно 10 новых пар лыж купить
от 45 вот в прайсе http://www.sovpribor.ru/images...FLIR%202011.pdf
ну а б/у в половину дешевле
а насчет лыж, наверное бы россиньол купил вторые, только из нового модельного года, ну или фишки какие нибудь прикольные с отверстиями в носке типа таких: RCS Carbonlite Skating Cold Hole Ski
quote:
на фишки теплые черные руки чешутся, вот кто-бы потестить дал.
Лыжи как лыжи,тока с дыркой)))
Прокатиться могу дать,тока у меня крепы NNN стоят. На фишках едешь как на досках,даже россики со своей жесткостью ито лучше работают,но фишки менее капризны по погоде.У меня россики едут тока в тепло до -5С,но у россиков мне не нравится носок лыжи,слишком прямой(край трассы цепанешь и сразу разворачивает).
quote:
Originally posted by Carbone:
Лыжи как лыжи,тока с дыркой)))
Прокатиться могу дать,тока у меня крепы NNN стоят.
У Романа в прокате всякие ботинки есть, можно в вск пересечься и потестить. Кстати, был вчера на биатлоне, там снег подсыпали, трасса свежак, как мне показалось