Lada Granta теперь родом из Удмуртии

Ижевский автомобильный завод начал выпуск пилотных LADA Granta. В рамках партии будет выпущено около 50 автомобилей, серийное производство LADA Granta планируется начать в III квартале 2012г., говорится в сообщении "Объединенной автомобильной группы" (ОАГ), управляющей мощностями "ИжАвто".

Часть автомобилей LADA Granta из пилотной партии будет передана в конструкторский отдел Ижевского автозавода для ресурсных испытаний, а часть направлена дилерам.

"Одно из важных преимуществ нашего завода - способность производить автомобили по полному циклу, - подчеркивает генеральный директор ООО "ОАГ" Алексей Алексеев. - Для производства первой ижевской LADA Granta АВТОВАЗ поставил штампованные детали, а все остальные операции - сварка, окраска и сборка - полностью наша работа".

Ижевский автозавод является системообразующим предприятием экономики Удмуртии. На его долю приходится 8% промышленного производства республики. Автозавод обеспечивает 4% рабочих мест в машиностроении Удмуртии, а также за счет мультипликативного эффекта еще около 30% в смежных отраслях. В настоящее время на предприятии работают 4,8 тыс. человек, что в 4 раза больше среднегодового показателя 2010г.

<Ижавто> начал серийное производство Lada Granta

Организация серийного производства LadaGranta на <Ижавто>, стартовавшего в сегодня, обошлась группе <АвтоВАЗ> в 1,36 млрд руб., сообщила ОАГ(<дочка> <АвтоВАЗа>, управляющая <Ижавто> ). До конца 2012 г. здесь будет выпущено около 30 000 Granta. Всего <Ижавто> планирует произвести 50 000 автомобилей, включая вазовскую<четверку> и Иж-27175 - их выпуск прекратится до конца года.

Вместе с <АвтоВАЗом> в текущем году будет произведено около 140 000 LadaGranta (в первой половине 2012 г. было продано более 45 000 штук этой модели). С 2014 г. Granta будет выпускаться на <Ижавто> с кузовом хэтчбек.

<АвтоВАЗ> производит седаны Granta, цены стартуют с 259 000 руб. С понедельника завод начал серийный выпуск Lada Grantaс АКПП, продажи модели начнутся в сентябре. Устанавливается четырехступенчатая АКПП производства японской Jatco вместе с двигателем 1,6 л мощностью 98 л. с. Рекомендованная цена - от 373 300 руб. Кроме новой трансмиссии в комплектацию входят кондиционер, АБС, подушка безопасности переднего пассажира. В 2012 г. <АвтоВАЗ> планирует выпустить около 10 000 Lada Granta с АКПП, в 2013 г. - более 70 000. Вопрос производства Granta с АКПП на <Ижавто> не решен, говорил ранее представитель ОАГ.

В рамках проекта глубокой модернизации ижевского предприятия стоимостью около 10 млрд руб. через четыре года планируется увеличить мощности завода до 300 000 штук в год, заявлял ранее президент<АвтоВАЗа> Игорь Комаров. Рабочей группой готовится бизнес-план развития ижевского завода, вопросы технической модернизации курирует Nissan. Возглавить это направление компании предложил сам глава<АвтоВАЗа>, говорил в мае исполнительный вице-президент Nissan Колин Додж.

quote:

---

Originally posted by Грацефул:
Вчера в новостях Волков отчитался перед Путиным,что у нас на автозаводе с выпуском гранты выросла зарплата на пять тысяч и народ набрали, только что-то он явно перепутал,-народу не хватает и сказали набирать не будут,а зарплату не поднимали уже год,а сейчас еще и премию убрали...

---

зп по чуть чуть 2 раза в год поднимают(последний раз в феврале), с выпуском-запуском гранты может у некоторых зарплата и возросла, но только благодаря переработкам. а народу помоему хватает, если закроют классику то девать некуда будет - возможно на 2-ю смену гранты

quote:

---

Originally posted by Грацефул:
Вчера в новостях Волков отчитался перед Путиным,что у нас на автозаводе с выпуском гранты выросла зарплата на пять тысяч и народ набрали, только что-то он явно перепутал,-народу не хватает и сказали набирать не будут,а зарплату не поднимали уже год,а сейчас еще и премию убрали...

---

щас по другому - на бригаду выделяется энная сумма (например 30 000 при количестве в бригаде 25-40 чел.) и начальник с бригадирами решают как поделить между всеми работниками бригады.. пример на одного досталось 670 р .эта сумма ложится в расчетку отдельным пунктом не суммируясь с окладом,и если какой то либо плохой поступок (типа опоздание на работу и так далее) то в след месяце она в сумму не прописывается

И оклад подымать не будут только премия(когда нить) и вот эта надбавка(по заявлению директора завода которая должна повышается раз в 3 месяца- что верится с трудом)

p.s.
если в ноябре примерно был оклад 11 000( + премия = ну примерно 15 000)
а шас с учётом инфляции( и отсутствием премии )то получаем этиже 11 000 то есть меньше чем получали. )))))

quote:

---

Originally posted by korfedon:

Все в шоке от заявлений Волк-ва о 17 тыс.руб

---

quote:

---

Originally posted by gfrtyh:
ну сняли классику, ну вторую смену запустили, ну нашлёпают 70 тыщ грант в следующем годе, а рынок к тому времени уже насытица (кому нужно это чудо отечественного автопрома за 260 тыр рублей), так же как и четверками с семёрками все склады забьют и начьнёца всё сызнова - сокращения, неполные рабочие недели и тд и тп, где японцы то с французами, одной грантой сыт не будешь....

---

gfrtyh, такое складывается впечатление, что вам будет хорошо, если всем вокруг будет плохо. откуда такое негативное отношение? может просто порадоваться если на предприятиях Республики дела налаживаются?

quote:

---

Originally posted by TELEGRAF:
так то там дела не особо налаживаются. скорее наоборот

---

а что там?

quote:

---

так же как и четверками с семёрками все склады забьют и начьнёца всё сызнова - сокращения, неполные рабочие недели и тд и тп, где японцы то с французами, одной грантой сыт не будешь....

---

по поводу разговоров про модернизацию..... видели как идет конвеерная сборка авто у инопроизводителей? а нашу?

проще построить новый завод с фундамента, с современными требованиями.

quote:

---

Originally posted by molochnik231:

поддержу, нет перспективы в нашем (российском) автопроме. а если и есть то по каким то оччень веским причинам гасится на корню.
лучше б ОДУ с ФАБУЛОЙ делали (там относительное разнообразие-4х4 и т.п.) чем 04 и 07
ато мля поразила фраза в 2014 году запустят хетчбек.над ж так спланировать 4 года с одним кузовом, 4 с другим, еще через 4 и универсал подоспеет=16 лет на конвеере. а если брать не будут- врубят программу утилизации, благодаря которой вторичный рынок автохлама резко вырос с рыночных, условных 20 т.р. до 47т.р.за единицу.
деньги гребем лопатой без вкладывания копейки в инновации, развитие и разработки моделей, как минимум, аналогичных по качеству авто иностранных производителей, Китай пока, пока не в счет.
вот такая арифметика.

по поводу разговоров про модернизацию..... видели как идет конвеерная сборка авто у инопроизводителей? а нашу?

проще построить новый завод с фундамента, с современными требованиями.

---

вся проблема в хозяине,а точнее его отсутсвий..раз не моё,можно тупо воровать или получать зарплату,не думая о развитий....

youtube.com

quote:

---

Originally posted by Последний коммунист:
Не плохой у Ижавто спортзал откарылся для всех желающих заниматься спортом работников завода. Занятия предоставляются совершенно бесплатно.

youtube.com

---

реклама на форуме платная. особенно кандидатов в депутаты, особенно в день тишины. Но вам, новичкам случайно зарегистрировавшимся этого конечно не знать

quote:

---

если это тот который в инженерном корпусе, то туда работяг не пускают

---

quote:

---

наверняка привезли с АВТОВАЗа как тестовый образец для запуска производства и у нас

---

quote:

---

Originally posted by sellers3:
ну что вы не знаете нашу бюрократию и лень что ли, пригнать пригнали, а пропуск заранее на нее не оформили, а стояла она там недолго, постояла и загнали ее на территорию

---

Есть другой вариант. Надо было завезти на завод партию деталей ХК4590VN. оформили пропуск и завезли на завод. в багажнике этой машины

quote:

---

Originally posted by TELEGRAF:

Есть другой вариант. Надо было завезти на завод партию деталей ХК4590VN. оформили пропуск и завезли на завод. в багажнике этой машины

---

точно. такая практика на кумполе до сих пор применяеться

Ранее, впрочем, сообщалось о планах "АвтоВАЗа" модернизировать ижевское производство за 10 миллиардов рублей. После обновления завод, как предполагалось, сможет ежегодно выпускать до 300 тысяч машин. Помимо автомобилей под маркой Lada (Lada Granta) в Ижевске планируется наладить выпуск новой модели Renault и нескольких моделей Nissan.

На развитие самого "АвтоВАЗа", входящего в альянс Renault-Nissan, до 2020 года планируется потратить 183,5 миллиарда рублей. В частности, на модернизацию производства до 2017 года выделят 5,58 миллиарда рублей. За счет модернизации планируется одновременно повысить качество автомобилей и сократить сроки разработки новых моделей.

http://lenta.ru/news/2012/11/12/izhavto/

quote:

---

вот такая машина с лейблом NISSAN ALMERA вчера стояла у ИжАвто

---

quote:

---

Originally posted by Последний коммунист:

Не плохой у Ижавто спортзал откарылся

---

quote:

---

мак - амереканское гавно.... маны, мерсы и скании рулят....ну и рено тоже....

---

quote:

---

Originally posted by gfrtyh:
мак - амереканское гавно.... маны, мерсы и скании рулят....ну и рено тоже....

---

Знаток нашелся.

"Руководителям депутатский мандат нужен чтобы безнаказанно разворовывать предприятия. Во всем другом здравого смысла нет!"

"Ни один руководитель не будет лоббировать интересы своего предприятия без личного корыстного интереса. Это доказывает практика всех наших предприятий. Как только руководство какого-нибудь предприятия косяком идет в депутаты, сразу начинается его растаскивание по "дочкам" (это в лучшем случае) или "громят" вообще и площади сдают под торговые и выставочные центры.
Пока рабочие не поймут, что руководитель в депутатах - это как козел в огороде, они будут крайними, будут всегда расплачиваться за свою безграмотность и отсутствие жизненного опыта."
-----------------------------------------------------------------

ЕСЛИ ЗАБЫЛИ, ЕЩЕ НЕ РАЗ ВСПОМНИТЕ.

quote:

---

Originally posted by Everest656:
все что делается в отношении Иж авто,можно назвать вредительством,похерили удачный проект ИЖ-2717 (ода версия)аналогов данному автомобилю не вижу на Российском рынке

---

аНАЛОГОВ ТО КУЧА вот только цена не айс!

quote:

---

Что-то вакансий начальников много и подолгу висят.

---

quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:
пролюбили завод, будут хероту выпускать

---

Кто же этот любарь?

quote:

---

Cегодня начали демонтировать остановочный комплекс с цветочным ларьком у касс аэрофлота.

---

"Совет директоров в среду принял решение освободить от должности Алексея Алексеева и назначить новым генеральным директором Михаила Рябова", - сказал собеседник агентства.

При этом причину смены руководства он не назвал, переадресовав вопрос на "АвтоВАЗ". На тольяттинском предприятии позднее подтвердили информацию о смене руководства "ИжАвто". Как следует из сообщения компании, М.Рябов не будет совмещать две должности. В сообщении говорится, что в числе главных задач, поставленных перед вновь назначенным руководителем, - "повышение эффективности предприятия, внедрение стандартов производства альянса Renault-Nissan, проведение мероприятий по модернизации и оптимизации производства, а также подготовка к запуску новых моделей автомобилей на платформах "АвтоВАЗа" и альянса". В "АвтоВАЗе" напоминают, что весной 2014 года на Ижевском автозаводе планируется начать производство автомобилей Lada Granta в кузове хэтчбек.

"Алексей Алексеев, ранее возглавлявший ООО "ОАГ", подал заявление об увольнении по собственному желанию, которое было удовлетворено руководством ОАО "АвтоВАЗ", - уточняют в пресс-службе тольяттинского завода. Между тем, источник "Интерфакса", знакомый с ситуацией, говорит, что у А.Алексеева был конфликт с руководством головной компании.

Как говорится в материалах "АвтоВАЗа", М.Рябов до назначения на пост гендиректора ОАГ занимал пост вице-президента компании по продуктам и программам, руководил проектами по сборке автомобилей на платформе B0.

http://www.interfax-russia.ru/Povoljie/main.asp?id=475098

что же ждет многострадальный автозавод?

quote:

---

Originally posted by сын чурлёниса:
вроде как добындо был последней надеждой Иж-авто-
не вылезал из эфиров Му-му, был особо приближенным к волкову, чуть ли не друг,уважаемый человек, в общем
был...
оказалось-жулик, вывел с завода миллиарды. До сих пор в розыске "Интерпола".
А саша волков какбе не знал...

---

Ну насчет Добындо Вы лжете.
Во-первых, он лично ничего с завода не выводил;
Во вторых ни от кого не скрывается и в розыске не находится;
В третьих все проведенные по уголовному делу экспертизы признаков преднамеренного банкротства не установили

quote:

---

Originally posted by сын чурлёниса:
это уже невменоз)))<br/>а почему не работал завод? от процветания? <br/>все руководство СОКа в розыске.<br/>

---

устали работать,а СОК пиво пил,правда не в РОССИЙ

хетчбек гранты запустили. Зарплата как? на международном уровне?

В августе на Ижевском автозаводе запустят производство нового седана С-класса Nissan Sentra. Об этом РБК рассказал источник, близкий к заводу, и подтвердил один из крупных региональных дилеров. "Мы ждем ее осенью", - сказал он РБК. Sentra поступит в продажу в декабре, сказал представитель дилерского холдинга "Автомир", отказавшись уточнить, где ее будут производить. Цена новинки дилерам пока неизвестна.

Подготовка к производству на "ИжАвто" велась несколько месяцев: в январе генеральный директор автозавода Алексей Алексеев говорил журналистам, что 26 декабря 2013 года на "ИжАвто" сварен кузов новой модели Nissan, которую завод начнет выпускать во второй половине 2014г. В мае на "ИжАвто" началось предсерийное (15 штук) производство новой модели Nissan с кодовым обозначением L12F, писали "Ведомости" в мае со ссылкой на статистику "АСМ-холдинга".

По словам представителя Nissan, модель Sentra производится и представлена на рынке США. Цены на нее в Америке начинаются от 16 тыс. долл. Машина продается с единственным 1,8-литровым двигателем мощностью 130 л.с., свидетельствуют данные на американском сайте Nissan.

Nissan представлена на российском рынке в С-классе моделью Tiida, цена на которую начинается от 573 тыс. руб. Sentra - ее одноплатформенная "сестра". Возможно, она заменит на российском рынке Tiida, которую приходится импортировать из Мексики, где она производится.

Sentra отечественного производства может значительно отличаться от своего американского "собрата", считает главный редактор портала "Автобизнес Ревю" Сергей Баринов. Nissan будет стараться использовать агрегатную базу альянса с Renault. К тому же, по словам Баринова, двигатель объемом 1,8 л будет неинтересен для российского покупателя - он расходует много топлива, но дает маленькую отдачу. Новая модель должна быть дороже Almera и, вероятно, будет стоить в районе 600-700 тыс. руб., полагает эксперт.

Дела у Nissan на российском рынке идут лучше, чем у конкурентов. За пять месяцев этого года компания нарастила продажи почти на 30% по сравнению с тем же периодом 2013г., тогда как весь рынок снизился на 6%. Основной драйвер роста - Almera, которая производится на АВТОВАЗе на платформе В0 вместе с Renault Logan и Lada Largus.

Продажи этой машины выросли втрое в январе-мае по сравнению с пятью месяцами прошлого года. Кроме того, на собственном петербургском заводе Nissan собирает внедорожники X-Trail и Murano и седан Teana.

Мощность "дочки" АВТОВАЗа - Ижевского автозавода - по собственным данным, до 350 тыс. машин в год. В этом году он планирует произвести 72 тыс. машин, в том числе запущенный с июня лифтбек Lada Granta и седан Granta старого образца. План на следующий год - уже 200 тыс. машин, в том числе две модели Nissan и две Renault, говорит представитель завода. Это станет возможным после модернизации второй производственной линии, на которой можно будет выпускать машины альянса Renault-Nissan и АВТОВАЗа, объяснят он.

http://top.rbc.ru/economics/15/06/2014/930236.shtml

Старт выпуска модели Vesta в Ижевске запланирован на сентябрь следующего года. Когда начнется производство Lada Xray и Xray Cross и в каком объеме, пока не утверждено. В плане развития <АвтоВАЗа> отмечается, что выпуск Xray и Xray Cross намечен на 2016 год. Концептуальные версии этих моделей будут представлены на Московском автосалоне в текущем году.

В свою очередь исполнительный директор аналитического агентства <Автостат> Сергей Удалов полагает, что концентрация выпуска машин на платформе Vesta на одной площадке снизит издержки <АвтоВАЗа> в логистике и производстве, увеличит загрузку Ижевского автозавода. Новинки, вероятно, составят конкуренцию китайским и южнокорейским автомобилям, а также усилят внутреннюю конкуренцию с автомобилями альянса Renault-Nissan.
http://www.gazeta.ru/auto/news/2014/07/04/n_6282085.shtml

цитата:

---

Изначально написано Sanchozz:
хетчбэка Lada Xray и кроссовера Xray Cross

---

Бу Андерсон лично показал первый тизер Lada Vesta

Президент АвтоВАЗа Бу Андерсон показал первое изображение новой Lada Vesta. Это произошло во время презентации Lada Granta лифтбек в Казани. Судя по тизеру, продемонстрированному на планшете топ-менеджера, автомобиль будет выполнен в стиле другого концепт-кара АвтоВАЗа - Lada XRAY. В частности, у автомобилей будут схожие решетки радиатора и головная оптика, которая получит светодиодные ходовые огни. Дебют автомобиля, напомним, состоится на автосалоне в Москве в августе, а в серийное производство модель отправят в сентябре 2015 года.

По словам Бу Андерсона, у новинки будет лучший в классе интерьер и лучшая стоимость владения. <Lada Vesta восстановит гордость за АвтоВАЗ>, - сказал президент компании.

Lada Vesta сменит в модельном ряду марки автомобиль Priora и будет построена на новой универсальной платформе Lada B. Предполагается, что новинка появится у дилеров в четырех комплектациях. Уже известно, что АвтоВАЗ тестирует новую роботизированную трансмиссию, которая будет устанавливаться на Lada Vesta. Новая коробка будет сделана на основе тросовой МКПП, которая сейчас применяется на Kalina.

Впервые информация о новой модели российского производителя появилась в феврале этого года. О планах компании объявил Бу Андерсон в рамках конференции дилеров в Тольятти. В сентябре прошлого года фотошпионы засняли новинку во время дорожных испытаний. Снимки были опубликованы в социальных сетях. Сообщалось, что уже собрано пять предсерийных автомобилей.

Как сообщает <Комсомольская правда>, Даниэль Андерссон стал учеником 4 <а> класса местного лицея N14.

На праздничную линейку по случаю начала нового учебного года новый ученик приехал в кортеже из двух автомобилей Lada Vesta ярко-салатового цвета с черными наклейками на кузове. В одном из них находился его знаменитый отец, в другом - сам мальчик и двое охранников, сообщает газета.

Издание отмечает, что знаменитого папу и его сына охраняли весьма серьезно. Съемочной группе из Тольятти, приехавшей в Ижевск, чтобы сделать сюжет, запретили снимать мальчика.

По данным <КП>, прибытие кортежа к ижевской школе наделало немало шума. Ученики и педагоги были слегка ошарашены.

Сам Даниэль серьезно смущался из-за того, что привлекает к себе слишком много внимания. Кроме того, он почти не понимает русского языка и поэтому также чувствует неловкость.

Несмотря на языковой барьер, новичок быстро обрел в лицее большое число поклонниц. По словам одной из учениц, в первый же день многие ребята хотели сфотографироваться с симпатичным иностранцем, который является голубоглазым блондином.

<К нему все очень хорошо относятся. Он такой красивый и хороший! И девочки, которые учатся с ним в одном классе, его защищают>, - рассказала лицеистка журналистам.

Как долго сын Бу Андерссона будет оставаться в ижевском лицее, пока неизвестно. По данным <КП>, не меньше года.

Бу Инге Андерссон возглавил <АвтоВАЗ> в январе 2014 года. В столице Удмуртии он находится с начала этого лета. По данным <КП>, Андерссон решил лично контролировать подготовку и выпуск в серию своего нового детища - автомобиля Lada Vesta. Официальный старт проекта Lada Vesta состоится на Ижевском автозаводе 25 сентября. До конца года должно быть произведено шесть тысяч автомобилей. А в 2017 году на российском авторынке модель может появиться в модификации Cross. Летом 2014 года Андерссон пообещал, что весь руководящий состав ОАО <АвтоВАЗ> пересядет на автомобили отечественного производства.

quote:

---

Изначально написано Кулебякин:
[b]Сын президента <АвтоВАЗа> Бу Андерссона пошел в обычную школу в Ижевске

[/B]

---

Что так нищебродски? Это от того, что ваз собирает?

quote:

---

Изначально написано Кулебякин:
На праздничную линейку по случаю начала нового учебного года новый ученик приехал в кортеже из двух автомобилей Lada Vesta ярко-салатового цвета с черными наклейками на кузове.

---

Надо было затонировать, занизить, поставить китайский ксенон, пацанский выхлоп, спойлер - смотрелось бы куда брутальнее

quote:

---

Изначально написано Кулебякин:
мальчик и двое охранников

---

Охраняли от кого? От гопников, одноклассниц, одноклассников, учителей))

quote:

---

Изначально написано Кулебякин:
По данным <КП>, прибытие кортежа к ижевской школе наделало немало шума. Ученики и педагоги были слегка ошарашены.

---

Ошарашены от того, что привалили на тазах. Были бы на камри, мерсах, бмв, никто бы не удивился - на них ездят все нормальные люди

quote:

---

Изначально написано Кулебякин:
Кроме того, он почти не понимает русского языка и поэтому также чувствует неловкость.

---

Вроде бы сейчас все гастробайтеры обязаны сдавать экзамен на знание русского языка, почему этого обошли стороной?

quote:

---

Изначально написано Кулебякин:

Несмотря на языковой барьер, новичок быстро обрел в лицее большое число поклонниц. По словам одной из учениц, в первый же день многие ребята хотели сфотографироваться с симпатичным иностранцем, который является голубоглазым блондином.

<К нему все очень хорошо относятся. Он такой красивый и хороший! И девочки, которые учатся с ним в одном классе, его защищают>, - рассказала лицеистка журналистам.

---

Это видимо пример с мамаш берут, при виде даже зачуханого какого-нибудь иностранца араба кончают в экстазе

quote:

---

Изначально написано Кулебякин:
Как долго сын Бу Андерссона будет оставаться в ижевском лицее, пока неизвестно.

---

До первой стрелки после уроков за школой

quote:

---

Изначально написано Кулебякин:
Летом 2014 года Андерссон пообещал, что весь руководящий состав ОАО <АвтоВАЗ> пересядет на автомобили отечественного производства.

---

Это потому что понизит уровень заработной платы

quote:

---

Изначально написано -=RaZoR=-:
гастробайтеры

---

quote:

---

Изначально написано sasa777:
а рабочие 50-60 получают(в 3 раза больше) как так?

---

Производительность труда выше. Московский рабочий выпускает за смену в 3 раза больше машин. Если сравнивать с автозаводами в штатах или германии, там производительность еще выше, ну и зарплаты соответственно. Крепостное право вроде отменили, никто же не запрещает уехать работать в Москву или в Германию.