Ижевские события и новости

Кому нужен Камский мост за такие деньги?

Pe_Na 07-11-2016 09:57

quote:
Изначально написано SK18:
за 2 переправы раньше было около 300, тут же ничего не понятно, 2 или одна и к какому классу они внедорожники например причисляют к легковому или газелям...

Так переживаете, у вас "внедорожник"?
Как "кассоматы" установят, так и узнаем
quote:
хлебанут капиталисты заигрываясь с народом и этими поборами и обманными схемами, хлебанут...их жадность их же и сгубит.

Да прям. Все в порядке вещей.

Платные дороги, путепроводы, мосты, etc. строили и будут строить. Эт.нормально и экономически целесообразно в ряде случаев. Повторяю %) я лично не против моста, я лично очень даже ЗА, но с одним НО - раз УР впряглась пусть даже малой частью бюджета, и наши чинуши на этом наварились, то почему не отстояли права бесплатного проезда для республики?

SK18 07-11-2016 10:26

quote:
Изначально написано Pe_Na:

Так переживаете, у вас "внедорожник"?

Иногда под настроение катаюсь, но в городе пузотёрки хватает...поэтому и заинтересовало есть с чем сравнивать, на газели по переправе не ездил, поэтому тут мне и сравнить разницу в цене не с чем.

quote:
Изначально написано Pe_Na:

то почему не отстояли права бесплатного проезда для республики?


вот именно из за этого то весь сыр бор, пусть тогда все средства вернут, ЗА ВСЁ! А там не полтора миллиарда а инфраструктура и прочее, там в разы больше и не завтра вернут, а сегодня и уже с процентами, вот тогда и будет по крайней мере правильно и справедливо.
А этот дикий капитализм с вороватым нутром, пусть себе в жопу воткнут и с него дивиденды имеют...
Pe_Na 07-11-2016 10:34

quote:
Изначально написано SK18:
вот именно из за этого то весь сыр бор, пусть тогда все средства вернут, ЗА ВСЁ! А там не полтора миллиарда а инфраструктура и прочее, там в разы больше и не завтра вернут, а сегодня и уже с процентами, вот тогда и будет по крайней мере правильно и справедливо.
А этот дикий капитализм с вороватым нутром, пусть себе в жопу воткнут и с него дивиденды имеют...


Ой, прям вернули, чуть ног не поломали "Дикий капитализм" тоже покамест есть и будет.
Я скорее склоняюсь к тому, что (сорри, что снова повторяюсь)
quote:
в некоторых регионах (не будем показывать пальцем) и зарабатывать успевают, и попу перед "инвесторами" с федералами не раздвигают.

Наши-то даа, каких, видимо, заслужили, такие нас и имеют
Димoн 07-11-2016 11:22

"цены за проезд по Камскому мосту будут, как на пароме" (с) Вахромеев
http://susanin.udm.ru/news/2016/11/07/463615
Pe_Na 07-11-2016 11:27

[QUOTE]Изначально написано Димoн:
[B]"цены за проезд по Камскому мосту будут, как на пароме" (с)
Ухты, какие люди! Рада-прямрада видеть

*Я вас там с ДРом поздравила в КЖМ.
И вообще забегайте на огонек

SK18 07-11-2016 11:31

2 республики, обобранный и обманутый в очередной раз народ, лживое гнилое государство и капиталист пришлый, плюс долг в купе с оброком и данью, смесь весьма горючая и взрывоопасная, ничего хорошего из этой затеи у них не выйдет, к сожалению этого они не понимают и берут на излом, так что не плачтесь потом говоря, что мы не знали...мне за вас ваши жизни не прожить и ваши шкуры более спасать никто не станет, вот весь мой сказ.

Ну да бег с препятствиями вещь она прикольная, особенно тогда когда куда бежать видно, а препятствий нет...


Pe_Na 07-11-2016 12:23

quote:
Изначально написано SK18:
2 республики, обобранный и обманутый в очередной раз народ, лживое гнилое государство и капиталист пришлый, плюс долг в купе с оброком и данью, смесь весьма горючая и взрывоопасная, ничего хорошего из этой затеи у них не выйдет, к сожалению этого они не понимают и берут на излом, так что не плачтесь потом говоря, что мы не знали...мне за вас ваши жизни не прожить и ваши шкуры более спасать никто не станет, вот весь мой сказ.

Знаете что, идите вы ээээээээ на север и в горы со своими революционными настроениями %)
Первое, что сделает хваленая оппозиция, если, не приведи Господи, придет к власти - закрутит гайки и начнет еще больше нынешней власти жрать в три горла.
По мне лучше пусть 1-2 раза в 10 лет меняют глав регионов (снова сорри за повторение)
quote:
все прекрасно понимают, что у каждого правителя и его окружения свои схемы по "зарабатыванию" на своем положении, бюджете и прочая, и прочая У Волкова и Ко были свои, у нынешнего - свои. Тут как бэ без претензий

А так, глядишь, и нам, простым смертным, что-то да перепадет %) Волков в сельской местности всё строил-строил, Соловьев вот дороги-мосты фигачит)))

*предложение садить почаще, лишать недвиги и активов всех до 5 колена ,ну или рубить правые лапы всё равно не пройдет, я так понимаю

SK18 07-11-2016 12:35

quote:
Изначально написано Pe_Na:

Знаете что, идите вы ээээээээ на север и в горы со своими революционными настроениями %)
Первое, что сделает хваленая оппозиция, если, не приведи Господи, придет к власти - закрутит гайки и начнет еще больше нынешней власти жрать в три горла.
По мне лучше пусть 1-2 раза в 10 лет меняют глав регионов (снова сорри за повторение)

дело глав просто быть и не обманывайтесь в том что они что либо и когда либо что то да решали...их подбирают как добрых соседей, как впрочем и президентов той или иной из ваших грёбанных стран. Со всеми потрохами и гнилью на которую вы по стороннему желанию молитесь...


Pe_Na 07-11-2016 12:55

quote:
Изначально написано SK18:
дело глав просто быть и не обманывайтесь в том что они что либо и когда либо что то да решали...их подбирают как добрых соседей, как впрочем и президентов той или иной из ваших грёбанных стран. Со всеми потрохами и гнилью на которую вы по стороннему желанию молитесь...

Кто молится, простите? И кто думает, что решает? Все есть как есть.
Эволюционный путь в любом случае лучше революционного.
SK18 07-11-2016 13:25

quote:
Изначально написано Pe_Na:

Кто молится, простите? И кто думает, что решает? Все есть как есть.
Эволюционный путь в любом случае лучше революционного.

наивная простота и это не укор, констатация...

Вадоргурт 07-11-2016 14:42

quote:
Изначально написано Pe_Na:
Планируется, что проезд по мосту станет платным с 1 декабря, после того, как будут достроены пункты взимания платы. Стоимость проезда составит 326 рублей для легковых авт
Это вообще шедеврально. То есть мост ещё даже НЕДОСТРОЕН (!), но проезд УЖЕ станет платным, причём даже скидку не сделают на недострой: плати как за проезд по полностью построенному и сданному в эксплуатацию. Жажда наживы не знает границ...
Pe_Na 07-11-2016 14:59

quote:
Изначально написано Вадоргурт:
Это вообще шедеврально. То есть мост ещё даже НЕДОСТРОЕН (!), но проезд УЖЕ станет платным, причём даже скидку не сделают на недострой: плати как за проезд по полностью построенному и сданному в эксплуатацию. Жажда наживы не знает границ...

Ну, тут, видимо, логика такая: мост де факто стоИт? стоИт. ты по нему едешь? едешь. а любишь кататься - люби и саночки возить %)
@lena 09-11-2016 23:14

поговаривают о закрытии моста...
сама там в ноябрьские прокатилась - красота! на полчаса быстрее, чем обычно добралась из А в Б.
Egor1986 09-11-2016 23:33

quote:
Originally posted by @lena:

поговаривают о закрытии моста...


Отличная новость, нафиг он нужен платный

@lena 09-11-2016 23:59

Мне не жалко той суммы, которую озвучивают. Проезд очень комфортный. Наконец-то от Камбарки дорога!

"Надзорное ведомство не выдавало заключение о соответствии объекта требованиям технических регламентов и проектной документации.

Западно-Уральское управление Ростехнадзора России не выдавало заключение о соответствии моста через Каму в Камбарском районе Удмуртии требованиям технических регламентов и проектной документации. Об этом говорится в ответе ведомства на редакционный запрос информагентства Сусанин. ;На сегодняшний день не завершены работы по укреплению конусов мостовых переходов, устройству лестничных сходов, устройство и укрепительные работы струенаправляющей дамбы, предусмотренные проектной документацией, прошедшей государственную экспертизу;, - говорится в ответе Западно-Уральского управления Ростехнадора России. Как пояснили корреспонденту Сусанина в надзорном ведомстве, без подобного заключения невозможно выдать разрешение на эксплуатацию моста. Кроме того, специалисты Ростехнадзора сказали, что понятия ;рабочее движение;, об открытии которого заявил в понедельник, 7 ноября, министр транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Виктор Вахромеев, не существует. ;Нет такого понятия ;рабочего движение;, конечно, незаконно (открытие движения по мосту - прим. ред.). Накажем;, - пояснил собеседник агентства.

Напомним, ранее министр транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Виктор Вахромеев заявил об открытии рабочего движения на камском мосту. ;Технические средства по безопасности движения установлены. Рабочее движение по мосту мы открыли. ;...; Рабочее движение по мосту открыли согласно распоряжению генподрядчика;, - заявил во время аппаратного совещания органов государственной власти глава дорожного ведомства. Уже после совещания в беседе с журналистами Вахромеев отметил, что стоимость проезда после установки пунктов сбора денег будет аналогичной проезду на пароме. ;По пунктам сбора средств на 90% все готово. Сейчас решается вопрос финансирования и оплаты задолженности. Как только сделаем это все - пункты появятся. Думаю, до нового года все сделаем. Стоимость будет как на пароме. Разрешение генподрядчик выдал на основании предварительных комиссий;, - пояснил Вахромеев. Он также уточнил, что мост находится в собственности генподрядчика, который полностью им распоряжается. На мосту, по словам министра, на момент аппаратного совещания (7 ноября - прим. ред.) установили все необходимые средства безопасности. ;Сейчас там идут укрепительные работы;, - заключил Виктор Вахромеев. Стоит также сказать о том, что об открытии ;рабочего движения; еще 20 июня 2016 года заявлял глава региона Александр Соловьев. Также ранее сообщалось, что максимальные тарифы на проезд для легковых автомобилей, установленных правительством Удмуртии, составят 326 рублей за проезд по мосту через Каму, 179 рублей - через Буй. Стоимость проезда по мосту через Каму и Буй составит 489 рублей. Несмотря на то, что движение транспорта по объекту запустили, официальное его открытие запланировали на март 2017 года. Концессионное соглашение о строительстве моста через Каму в Удмуртии заключили 1 октября 2013 года. Общая стоимость проекта составила почти 14 млрд рублей. Согласно заключенному соглашению, после окончания строительства мост на 49 лет перейдет концессионеру. Проезд по нему будет платным. Ранее строительство моста планировали завершить в сентябре 2016 года, затем перенесли открытие на начало ноября."

velox 10-11-2016 01:48

quote:
Изначально написано SK18:
и перспективы скажу я вам господа, при всех даже самых радужных раскладах, у вас не радостные.

А у Вас, господин, перспективы радостные? Или Вы живете в другой стране?
SK18 10-11-2016 04:45

да именно, как только наши оккупированные территории будут расчищены от наших врагов, то и вы о том поймёте. Оккупационный режим аусвайсы внешнее управление частные суды частные тюрьмы и тд. и тп. со всеми вытекающими и оболочкой которую вам некогда подсунули моей страной не может являться по определению. И у вас ничего нет вы голодранцы, как и у них, ни страны ни прав на что либо во всех пределах территории некогда моей и вашей кстати страны.
velox 10-11-2016 04:50

quote:
Изначально написано SK18:
да именно, как только наши оккупированные территории будут расчищены от наших врагов, то и вы о том поймёте.

А что вам мешает вернуться обратно и начать, так сказать, полезную общественную деятельность? Сами понимаете, писать мы все умельцы
SK18 10-11-2016 05:00

я 25 лет на этой войне и на своей территории и на своей земле, так что мне никуда возвращаться и не нужно, а вот оккупантам нужно и возвращаться и возвращать...
Все они вне за кона и дефакто преступники, я же в за коне и преступления отрицанием и прочими действиями не совершаю, поэтому судить их будем мы, а они нет потому как не могут, в виду того что им прав на то никто не давал и полномочиями не наделял.
Беспредел, геноцид, насилие в счёт не беру за то с них будет особый спрос, но под судом будут все, в это можете поверить просто на слово.
SK18 10-11-2016 05:06

Не переживайте мы вернём всё и себе и народу и построим новую страну с новыми законами и даже иным названием. Правда у нас и это наши скрепы и это наша крепость...
Вся их подделка и подмены не устоят, потому как стоят и построены на лжи и обмане.

это ответ тех кого уж нет и за кого отомстят их потомки...

SK18 10-11-2016 06:24

quote:
Изначально написано velox:

А что вам мешает вернуться обратно и начать, так сказать, полезную общественную деятельность? Сами понимаете, писать мы все умельцы

Письма бывают разными, как и умельцы. Писем нынче практически нет, да умельцев ограниченное число, в основном шлам труды в корзину ради потехи и обмана. Редкое письмо можно найти которое читают или будут читать миллионы миллионов, а ведь такие были... Всего лишь как пример В начале было Слово, и Слово было у Бога, и Слово было Бог... Это кстати письмо умельца ставшее и бывшее аксиомой, а вы говорите что вы все умельцы, вы скорее идиоты неучи и лжецы слепые, а не умельцы раз таких вещей и граней не видите.
Поэтому, если вы чего то не видите или чего то не понимаете, это не означает, что этого нет или это есть...
Может витиевато, но это конечный и ключевой ответ на все инсинуации вашего вопроса в какой бы ипостаси и параллели бы вы его не рассматривали.

SK18 10-11-2016 07:00

даже этот мост построен на украденные у вас ваши же средства, за который кстати вас обязали заплатить ещё раз и его стоимость и суммы украденных с него и его строительства, что в сумме и сухом остатке для оцифрованных это практически три цены за одну украденную у вас же вещь, проданную вам же кстати. И так везде и так во всём...
Смешно?
Нет это реальность ваша реальность и беда потому как я вижу и говорю о этом, а вы уже знаете и молчите о том, поэтому вы такие же соучастники этих преступлений, по зоновскому жаргону поддельники. Да такие вы и такая ваша страна сами себя обворовываете плачете а потом вновь все идёте воровать или становиться поддельниками более опытных воришек.
С овцы снять три шкуры не реально, а вот состричь в процессе её жизни можно на много шуб, так и с вас стригут...
velox 10-11-2016 07:53

quote:
Изначально написано SK18:
поддельники

поДельники
quote:
Изначально написано SK18:
Письма бывают разными, как и умельцы. Писем нынче практически нет, да умельцев ограниченное число, в основном шлам труды в корзину ради потехи и обмана. Редкое письмо можно найти которое читают или будут читать миллионы миллионов, а ведь такие были... Всего лишь как пример В начале было Слово, и Слово было у Бога, и Слово было Бог... Это кстати письмо умельца ставшее и бывшее аксиомой, а вы говорите что вы все умельцы, вы скорее идиоты неучи и лжецы слепые, а не умельцы раз таких вещей и граней не видите.
Поэтому, если вы чего то не видите или чего то не понимаете, это не означает, что этого нет или это есть...
Может витиевато, но это конечный и ключевой ответ на все инсинуации вашего вопроса в какой бы ипостаси и параллели бы вы его не рассматривали.


SK18 - завязывай бухать
@lena 10-11-2016 08:00

quote:
Изначально написано SK18:

даже этот мост построен на украденные у вас ваши же средства



И сколько же у нас украли? Можно сумму?
И кого же мы воруем? Чьи мы "поДДельники"? Фамилии в студию. А то много букв, а конкретики никакой в Ваших постах.
Pe_Na 10-11-2016 08:58

Старая запись:
quote:

26.01.2012 - Марат Фатихов

В конце предыдущего года в новостях Удмуртской республики проскочила весть о строительстве нового моста через реку Кама возле города Камбарка. Новость очень важна как для жителей Удмуртии, так и для нефтекамцев.

Напомню, что мост является ключевым звеном в улучшении грузопотока с севера на юг и обратно. То, что восточно-западные "продольные" направления развиты и эксплуатируются вовсю известно всем. Однако, несмотря на большую потребность, движение в "поперечном" направлении было чревато трудностями. Виной всему река Кама, ближайшие мосты через которую, расположены в городах Набережные челны и Чайковский. Для нефтекамцев конечно же очень удлинялся маршрут до столицы Удмуртии Ижевска. Паромная и ледовая переправа хоть и помогают сократить путь, сопряжены определенными трудностями. Отсутствие моста способствует и ужасному состоюнию дорожного покрытия в данном направлении. Кто ездил, с ужасом вспомнят дорогу Нефтекамск-Камбарка.

Итак, решение о строительстве моста уже принято. Заявка и бизнес-план утдверждены. Расходы возьмут на себя республика Удмуртия, федерация и инвестор. Всего стоимость проекта будет составлять 14 млрд. рублей и он окупится в течении 27 лет. Сюда же включается и стоимость моста через реку Буй. Строительство начнется в этом году и продлится 3 года.

Проезд через мосты будет платный. Примерная стоимость, через Каму - 140 рублей, через Буй - 30. Как видим, не сильно отличается от той суммы, которую мы платим нынче за паромную и понтонную переправу.

Для г. Нефтекамска плюсы очевидные и огромные. В связи с тем, что расстояние от Нефтекамска до Ижевска намного меньше, чем до Уфы, потребность в грузо- и пассажирообороте очень большая. И новый мост позволит преодолевать расстояние намного быстрее и комфортнее, чем сейчас.

На время строительства моста будут созданы 840 рабочих мест и 80 прикрепятся после завершения для обслуживания моста. Расстояние до Камбарки 25 километров. Для нефтекамцев ездить на работу на такое расстояние не составляет труда. Возьмите хотя бы тех, кто работает на месторождениях Белкамнефти. Дополнительные рабочие места - это, конечно же, огромный плюс для города.

Кроме того, в городе Камбарка будет создаваться крупнейший логистический центр, чему благоприятствует удобное расположение города возле реки Камы, железных дорог и теперь, когда появится мост и автомобильной магистрали. Логистический центр тоже обеспечит регион большим количеством рабочих мест.

В разы возрастет грузопоток в "поперечном" направлении, что будет способствовать огромному скачку в экономическом развитии Нефтекамска.

Общая протяженность моста через реку Кама составит 1080 метров, через Буй - 220 метров. В сутки смогут проезжать около 15 тысяч автомобилей.

Остается только порадоваться, что лед тронется и мост, которого уже ждали не одно десятилетие, наконец то заработает. Будем ждать с нетерпением открытия.


Pe_Na 10-11-2016 09:02

Этот год:
quote:

11 мая 2016

Жители Камбарки собирают подписи под петицией по снижению цены за проезд по платному мосту через р.Кама

Жители Камбарского района Удмуртии обратились с петицией к Президенту РФ ограничить стоимость проезда по мостам через р. Кама и р. Буй, соединяющие Камбарский район с остальной Удмуртией.
Правительство Удмуртской Республики постановлением от 11 апреля 2016 года N147 утвердило стоимость проезда по новым мостам через Каму и Буй, которые сдадут 1 сентября 2016 года. Для легковых автомобилей цена проезда через Каму составит 326 рублей, ;Газелей; - 652 рубля, двухосных грузовиков - 1 142 рубля, многоосных грузовиков - 1 462 рубля. Стоимость проезда по мосту через Буй составит от 89 до 179 рублей. Длина мостового перехода через реку Кама -1097 метров, через реку Буй - 223 метра. Жители Камбарского района Удмуртской Республики считают, что их права на свободное передвижение, закрепленные в Конституции Российской Федерации нарушены.

Согласно Постановлению Правительства РФ N 47 от 30 января 2016г. ;О плате за проезд транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования, федерального значения, платных участках таких автомобильных дорог (в том числе если платным участком автомобильной дороги является отдельное искусственное дорожное сооружение); предельная стоимость проезда по мосту не может превышать 84 рублей за 1 км. Согласно Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации". все платные дороги должны иметь бесплатную дорогу-дублер, причем та не может быть более чем в три раза длиннее платной. Ближайший мостовой переход через Каму расположен в 100 км в г. Чайковский Пермского Края (плотина Воткинской ГЭС). В г. Камбарка хотели бы учиться дети с правобережных деревень, но переправляться зимой по льду, а в летнее время на пароме, теряя по несколько часов в пути и тратя немалые деньги за переправу они не в состоянии. А учитывая еще и что в межсезонье приходится объезжать по маршруту в 200 раз превышающему по расстоянию их привычный маршрут, это выглядит вдвойне непосильным. В итоге, вместо того, чтобы просто переправиться через Каму, они вынуждены ехать за более чем 40 км в г. Сарапул. С утверждением стоимости проезда по долгожданному мосту, их надежды на доступное образование совсем разрушились. В Камбарском районе с числом жителей более 20000 человек нет родильного дома, а ближайший находится в г. Сарапул. При этом чтобы попасть в Сарапул, нужно переправиться через Каму. Альтернативная дорога в 3 раза длиннее. Стоит также отметить, что стоимость пантонной переправы через Буй, которую демонтируют после строительства моста до начала строительства вышеуказанного сооружения составляла 30 рублей. Жители Камбарского района ежедневно ездят на работу в г. Нефтекамск Республики Башкортостан, расположенный в 18 км от Камбарки, переправляясь через Буй. Альтернатива - более 60 км грунтовых дорог с мостовым переходом в пос. Амзя Республики Башкортостан.

На основании вышеуказанных законодательных актов, жители Камбарского района просят Президента Российской федерации Владимира Владимировича Путина ограничить стоимость проезда по мостам через р. Кама и р. Буй, соединяющие Камбарский район с "Большой землей" на уровне не более 90 и 18 рублей соответственно, а для жителей Камбарского района сделать бесплатным проезд во всех направлениях.
Поддержим! https://secure.avaaz.org/ru/pe...murtii/?aIUYEkb


SK18 10-11-2016 09:59

не поможет он вам он всего лишь президент и сбежит со всеми своими партнёрами когда поймёт что брать и тянуть от сюда они уже не могут, это касается всего что пыталась присвоить оккупационная администрация-армия ресурсы включая людские, свою гарантию и свою защиту, так же защиту иных их партнёров, все они для вас как ни печально это звучит чужие в общей своей массе.
Вся видимая оболочка псевдо государства с псевдо намерениями, лишь связь интересов будущего и прошлого и на этом только и держится.
Как только интересы исчерпают свою необходимость, так сразу же государство рухнет и из пепла возродится некогда забытая и всем милая Русь.
Так что вас ждёт ещё 2 перехода на пути к восстановлению справедливости с удалением искажения в реальности.
SK18 10-11-2016 10:18

кстати именно за это сегодня воюют в локальных конфликтах, а в последствии это будет настоящая бойня стран и народов...
SK18 10-11-2016 10:40

quote:
Изначально написано @lena:

И сколько же у нас украли? Можно сумму?
И кого же мы воруем? Чьи мы "поДДельники"? Фамилии в студию. А то много букв, а конкретики никакой в Ваших постах.

всё и не убили лишь потому, что вас можно выгодно и постоянно перепродавать со всем, что вы считаете своим...индейцев они всех почти убили, а с вами пожадничали да и кусок слишком велик в глотку не влез тогда.

@lena 10-11-2016 11:28

quote:
Изначально написано Pe_Na:

Альтернативная дорога в 3 раза длиннее.



Брехня.
quote:


Альтернатива - более 60 км грунтовых дорог с мостовым переходом в пос. Амзя Республики Башкортостан



У страха глаза велики. Нет там 60 км. И нет там грунтовых дорог. В распутицу никаких нет. И моста там два.
АССА-72 10-11-2016 14:32

Наконец-то настоящие спецы вылезли, все знают
Uroman 10-11-2016 17:16

quote:
Originally posted by @lena:

Нет там 60 км. И нет там грунтовых дорог. В распутицу никаких нет.



что же это у вас, чего не хватишься, ничего нет! (с)
АНДРЕЙКА74 10-11-2016 21:14


quote:
Изначально написано Pe_Na:

Альтернативная дорога в 3 раза длиннее.



Брехня.
quote:


Альтернатива - более 60 км грунтовых дорог с мостовым переходом в пос. Амзя Республики Башкортостан



У страха глаза велики. Нет там 60 км. И нет там грунтовых дорог. В распутицу никаких нет. И моста там два.


Посчитай дорогу из Камбарки в Сарапул через чайку и через мост и увидишь, что есть и даже в 3 раза есть
@lena 10-11-2016 21:26

quote:
Originally posted by Uroman:

(с)



Прекрасный роман!
Люди, как люди. Любят деньги, но ведь это всегда было: Человечество любит деньги, из чего бы те ни были сделаны, из кожи ли, из бумаги ли, из бронзы или золота. Ну, легкомысленны: ну, что ж: обыкновенные люди: в общем, напоминают прежних: квартирный вопрос только испортил их: (с)
quote:
Originally posted by АНДРЕЙКА74:

через чайку



А чего не через Челны-то? Паромов нет других? Столько лет плавали, платили деньги и всё было хорошо. Построили мост - опять не так. Плавать же можно дальше.
На поездах да электричках многие из Камбарки в Сарапул ездят. 40 минут дорога.
DeSign 16-11-2016 11:51

http://izhlife.ru/policy/67335...-2017-goda.html
Глава Удмуртии: мост через Каму откроют в июле 2017 года

В июле, Карл!!!

АНДРЕЙКА74 16-11-2016 13:29

Кому и сколько занесли?))$
product 16-11-2016 14:03

А правда ли то, что зиму ездим через мост бесплатно?
Лес1 16-11-2016 14:46

по радио сказали до марта...
за зиму с такими темпами может многое поменяться и вообще считаю что за своё же с себя плату взимать стрёмно...есть много иных полезных обществу вещей, где можно и нужно оплачивать труды и таланты, грабёж собственного народа проблем никогда и ни у кого не решал, а только лишь усугублял и приумножал их...
Транспортное сообщение и увеличение потоков это уже победа и выгода на перспективу и это нужно понимать изначально, поэтому в одну харю жрать в приличном обществе не принято, при условии того, что это общество претендует называться приличным...
product 16-11-2016 15:02

quote:
Изначально написано Лес1:

Транспортное сообщение и увеличение потоков это уже победа и выгода на перспективу и это нужно понимать изначально, поэтому в одну харю жрать в приличном обществе не принято, при условии что это общество претендует называться приличным...



Не дает вам покоя тема) Из бани возродились?
zoomIZH 17-11-2016 18:29

quote:
Кому нужен Камский мост за такие деньги?

ну, собственно, и начали считать на какие такие нетрудовые. Про мост ПОКА молчат, но система воровства вырисовывается.

оригинал новости тут http://izhevsk.mk.ru/articles/...-dokumenty.html

выдержки:
"Утром 17 ноября прошли обыски и выемки документов в структурах, связанных с дорожным строительством в Удмуртии. Первая информация о том, что в офисе ОАО "Автодормостпроект" проходят обыски, появилась около 11 утра 17 ноября.

Источники "МК- в Ижевске" в правоохранительных органах подтвердить ее официально отказывались, но в неофициальных беседах делились некоторыми подробностями. По их словам, обыски и выемки документов прошли не только в "Автодо-рмостпроекте", но и еще по нескольким адресам (всего их более десятка). Следователи побывали в Миндортрансе УР, в офисах районных дорожных предприятий, а также в ООО "Байконур", и на предприятиях, связанных со строительством дорог, в том числе и тех, к которым имеет отношение Евгения Сирик, дочь Главы Удмуртии Александра Соловьева. О том, какая именно информация интересовала следователей, источники "МК в Ижевске" говорить отказались. Но подтвердили, что причины, заставившие правоохранителей провести обыски и выемки документов, косвенно связаны с уголовным делом, возбужденным против замминистра транспорта и дорожного хозяйства УР Александра Соловьева. Его, напомним, задержали в рабочем кабинете 14 октября, тезку Главы Удмуртии обвиняют в злоупотреблении должностными полномочиями (ч.1 ст. 285 УК) и причинении тяжких последствий вследствие превышения должностных полномочий (ч.3 ст. 286 УК).

Обыски и выемки документов в ОАО "Автодормостпроект" привлекают внимание по нескольким причинам. До начала 2010 года это предприятие возглавляла еще одна дочь Главы Удмуртии, Юлия Башкова, теперь работающая заместителем министра транспорта и дорожного хозяйства УР. С ее уходом предприятие, до 2015 года полностью находившееся в республиканской собственности, возглавил Захар Милостивенко, как утверждают источники "МК в Ижевске", являющийся гражданским мужем Евгении Сирик.

В 2015 году Захар Милостивенко был избран депутатом Гордумы Ижевска от партии "Единая Россия", а в 2016 году, по некоторым данным, покинул должность генерального директора "Автодормостпроекта", который теперь официально возглавляет некто Ольга Феофилактова.
Объем государственных контрактов ОАО "Авто-дормостпроект" резко вырос в 2014 году. Если до этого времени предприятие осваивало по 60-80 млн. рублей в год, то с 2014 года - по 130-150 млн. рублей. При этом компания, как правило, была единственным участником аукционов, получая за работы по производству изысканий и разработке проектной документации серьезные деньги. Так, 12,350 млн. рублей были заплачены "Автодормостпроекту" за проект участка дороги Пудвай - Сева, 9,975 млн. рублей за проект участка Водзимонья - Брызгалово, 4,085 млн. рублей за проект участка Якшур-Бодья - Шаркан и т.д. Общественная организация "Автомобилисты Удмуртии" обращалась с вопросами к главе республиканского Миндортранса Виктору Вахромееву по поводу серьезных затрат на проекты в условиях недофинансирования отрасли, но ответов не получила.

В 2015 году прибыльное ОАО "Автодормостпроект" было приватизировано. 100 процентов акций предприятия были проданы всего за 29 млн. рублей. Их приобрело ООО "Байконур", офис которого утром 1-7 ноября также навестили представители правоохранительных органов. Возглавляет ООО "Байконур" депутат Госсовета УР Александр Мурашов, являющийся также официальным советником Главы Удмуртии Александра Соловьева. ООО ;Байконур; является одним из крупнейших поставщиков технической соли дорожным предприятиям Удмуртии. Согласно официальным данным, с 2014 по 2016 год ООО ;Байконур; поставило минерального концентрата ;Галит; на общую сумму 170 млн. рублей. Кроме технической соли, компания Александра Мурашова поставляет также и щебень ;Сарапульскому ДП;, ; Можгинскому ДП; и ;Увинскому дормостстрою;, МУП ;ДРЭУ; и ОАО ;Удмуртавтодор;. Офис последнего следователи также посетили 17 ноября, проведя обыски и выемки документов в кабинете генерального -директора предприятия- Александра Корепанова."

Лес1 18-11-2016 05:07

Миллионы всё это хрень у вас миллиарды под этот шумок уводят в тень, всё может намеренно и сводится к тому что бы за пузырями волны никто не видел, а концессия кабалла и афера будь здоров какая...
DeadCo 20-11-2016 15:24

озвучили открытие в июле
Snooker-man 20-11-2016 19:14

На этой неделе мы стали свидетелями до селе невиданных событий в нашей Республике. Проворовавшимся семейством и его окружением, наконец то заинтересовалась "буква закона". А вы спрашиваете почему денег нет на ливневки и дороги. Конечно, если зятьям по 140 млн отстегивать на какие то там проекты дорог от деревни Говенка до деревни Педрилово, накиких дорог не видать и ливнёвок. Я бы на месте Соловьева после таких грандиозных скандалов с мостом, обысков и арестов его ближайшего окружения, думаю, еще не последних, ушел бы в отставку, пусть и с позором, но хотя бы будучи пока вне поля интересов следствия. Однако круг сужается, и быть может все что угодно.
Лес1 20-11-2016 21:06

интересно на круги пошире взглянуть и их посадки, Соловьёва за мелочевку его окружения готовы порвать, а капиталисты ворьё предатели и оккупанты тут банкуют и оружейкой распоряжаются как хотят и как своею, интерес то понятен... Приплыл вас разводящий и вы за ним поплывёте, а что касаемо Соловьёва то руки коротки.
Он ещё отомстит за всех, вот тогда я на вас и посмотрю, что запоёте...
АССА-72 20-11-2016 21:31

А где вы видели посадки? (сердюковы, васильевы и т.д.)У нас как рыбалка на Дискавери - ловят, показывают и отпускают.
Лес1 20-11-2016 21:59


АССА-72 07-12-2016 22:16

Говорят,в Москве кур доят,ездим по мосту и радуемся,асфальт пока ровный, чистят регулярно.
SK18 14-12-2016 12:20

В делах о концессии можно ставить большую точку, интенсифицировав данный вид деятельности, как мошенничество с участием государства и государственных банков, а также регионального управления. Структурам же, стоящим на страже закона заводить уголовные дела с отстранением, как от власти, так и исполнения своих служебных обязанностей...

Димoн 10-01-2017 13:59

окончательные тарифы могут оказаться несколько выше озвученных ранее:
http://susanin.udm.ru/news/2017/01/10/466165
thlw8 10-01-2017 14:21

quote:
Изначально написано Димoн:
окончательные тарифы могут оказаться несколько выше озвученных ранее:
http://susanin.udm.ru/news/2017/01/10/466165

Это чо получается 500 рублей за один проезд оплатить нужно?
да кому он нахер нужен.

SK18 10-01-2017 14:41

платону, альтернативу убрали теперь полная монополия, пардон каббала. Поэтому переправу нужно сохранить, мост такой могут и взорвать за ненадобностью и причинение неудобств, местному населению и соседствующим регионам...
Сейчас время такое партизаны будут рвать линии, железные дороги, лэп, грабить на дорогах, взрывать газопроводы, сжигать машины жирных, короче всё портить что не принадлежит народу, так рабы всегда поступали портили имущество рабовладельцев, банальная констатация фактов из истории, тем более что страна созрела для этого, с таким количеством не друзей этой власти по любому найдутся и щедрые спонсоры и поставщики фсяких таких штучек для этих дел, а когда качнут, то хрен уже всё это остановить, народ забил на митинги и переговоры, а это означает что на пороге война, доигрались вован с толяном и компанией доигрались, кредита доверия у них уже нет, так мне почему то кажется...
Синтетик 10-01-2017 17:15

quote:
Originally posted by thlw8:

Это чо получается 500 рублей за один проезд оплатить нужно?



Утвердили

  

SK18 10-01-2017 17:56

Камский мост ещё кстати это прямая ветка к подземному городу Ямантау, отсюда и спешка с этим мостом кстати...
Пишут что это Запасная столица (Подземный город Путина - Ямантау) Подземный город в Башкирии обеспечен всеми коммуникациями, в том числе и электричеством (на фото окрестности Ямантау).
Правительство там наверное думает спрятаться, от своих налогоплательщиков, народа Руси и прочих недругов которые, придут их от туда выкуривать...
Вот скока этих крепостей пало и ничё их не спасало, а эти всё туда же...
Как взлетели в пиндосии эти подземные города так взлетит и этот, потому как не дадут им спрятаться на Руси и продолжать свои грязные делишки по миру, вова тя прошчитали ты следующий. Трампуша вывернется но тя достанет это я говорю, а я в таком обшибаюсь редко и ето не банановая сиська, он с яйцами ему в уши не нассыш и китайцы глаза закроют ради суда праведного и что бы не попасть в капкан который ви так усердно всем обустраивали, так что все в курсе, так что каждому своё... Хохлы, батька и чёрная сотня отзываются и более не друзья вам, если не объявляли то объявят, вот веселуха то начнётся, твою орду будут бить и бить вполне так взаправду...
DeadCo 10-01-2017 19:21

не наливайте ему больше
eUGE 10-01-2017 20:30

Бригада, у вас поцыэнт сбежал.
SK18 10-01-2017 20:35

елизавета ласты склеила уже и ему помогут, а там и киссинжер и бел лазар ну если не сбегут, ну а там и до национализации рукою подать...трамп на свои 36 месяцев вас на полную успеет раскрутить, так что скушно не будет.
eUGE 10-01-2017 20:51

Какое-то случайно попавшееся видео на Ютубе. В нем гость некой телепередачи доказывает ведущей, что "психология - это лженаука":
"Вот, я прихожу к психотерапевту, он мне начинает рассказывать о том, что у меня проблемы с детства... Ну, это ж бред?! Я прихожу к психотерапевту, я ему говорю: "Послушай... Я занимаюсь оккультными науками. Для меня слышать голоса, для меня видеть какие-то образы - это нор-маль-но!" Он достает бумажку и пишет мне, что я шизофреник... И вы мне о какой науке говорите, скажите пожалуйста?.."
(С) БАШик
SK18 10-01-2017 20:56

[мат бан]
timafon 10-01-2017 23:05

Если брать маршрут до Уфы. Через Чайковский если считать по гугл картам - длиннее на 62 км и час времени. Но это с прямой паромной переправой (самый короткий маршрут), плюс маршрут идет от центра Чайковского. Если добавить эти условия думаю разница сократиться до километров 50 и получаса времени (смотря в какое время попасть в Нефтекамск).
-        
Лес2 11-01-2017 08:30

quote:
Изначально написано timafon:
Если брать маршрут до Уфы. Через Чайковский если считать по гугл картам - длиннее на 62 км и час времени. Но это с прямой паромной переправой (самый короткий маршрут), плюс маршрут идет от центра Чайковского. Если добавить эти условия думаю разница сократиться до километров 50 и получаса времени (смотря в какое время попасть в Нефтекамск).

по расходу, времени, амортизации и трудозатратам, что так что так одно и тоже получается, скорее всего исходя именно из за этого и делали первоначальный тариф, прикормят наверняка повысят, хотя в их вечность я не верю, их конечно погонят но это будет не так скоро как того хотелось бы...

Egor1986 11-01-2017 11:09

Для малолитражки со средним расходом по трассе 7,5л на 100км ехать по маршруту Ижевск - Наб. Челны - Уфа дешевле на 100 руб., чем ехать Ижевск - Сарапул - Уфа. К тому же по первому маршруту дороги в разы лучше, а в Наб. Челнах можно по пути заехать в дельфинарий, посетить дилера Форд (лучше, чем в Ижевске), заехать в Елабугу, конечно, если ехать днем.

Лично для меня и многих других, данный мост с его расценками не актуален, если хотят сделать платным, то красная цена за проезд 100 руб, тогда имеет смысл ездить по этому маршруту по нему.

Лес2 11-01-2017 17:23

[флуд]
Василь 11-01-2017 21:54

До Шереметьево за 500 р москвичи ездить не захотели. У нас проще 62 км в объезд или паромом-переправой. Даже за счёт конторы. Деньги свои надо сейчас платить, а контора в зарплату возвращает.
Egor1986 12-01-2017 09:10

quote:
Originally posted by Василь:

У нас проще 62 км в объезд


действительно, жителям камбарки, нефтекамска дешевле будет ездить через чайковский. Через сарапул дорога обойдется в 630 руб., через чайковский 490 руб., но на час дольше времени займет, если через паромную переправу, то тоже 490 руб. по деньгам выйдет, нахрена спрашивается такой мост особенно для жителей камбарки и близлежащих населенных пунктов.

Лес2 12-01-2017 10:06

для колонизатора и оккупанта вообще нет понятия местное население, вы сами себя поместили в свои фантазии и уже 25 лет лет всё чем то бредите, народ правительство должны, пора просыпаться тормоза...



totoev47 12-01-2017 12:15

да-а-а. обещали что тариф будет соизмерим с ценой парома. а по факту получилось более чем в 2 раза...
хотели как лучше, получилось как всегда...(с)
место видимо какое-то неудачное. надо молебен провести, как на зенит-арене.
mad84 27-02-2017 20:12

Так берут плату за проезд или нет? Или мост закрыли?
ПЗ-1636 27-02-2017 22:16

Пока ездят бесплатно.
anmik 28-02-2017 11:40

Проезжал через мост в праздники. Деньги за проезд не берут. Проводимых работ на терминалах так же не видно. Надеюсь, что будем ездить бесплатно ещё долго. Кстати, в местной газетке писали, что проезд будет бесплатным, пока официально не примут мост.
АНДРЕЙКА74 01-03-2017 08:06


да-а-а. обещали что тариф будет соизмерим с ценой парома. а по факту получилось более чем в 2 раза...
хотели как лучше, получилось как всегда...(с)
место видимо какое-то неудачное. надо молебен провести, как на зенит-арене.


По договору за недособранные денежки платить будет Удмуртия , в бюджете должны три года закладывать по 450 мил. рублей и в чем разница, платить все равно нам, поменяв тариф за проезд, ни кто не поменял сумму сбора за год
XL-Dib 11-03-2017 10:36

quote:
Изначально написано mad84:
Так берут плату за проезд или нет? Или мост закрыли?

Будет платным как только его закончат. Но чтобы закончить уже просят еще 1 миллиард.

ars_p 03-07-2017 02:21

quote:
Изначально написано thlw8:
Это чо получается 500 рублей за один проезд оплатить нужно?

походу цену брали с потолка)) В сан-франциско за проезд через мост "золотые ворота" нужно платить $6 (по нынешнему курсу 360 рублей). Лихо!

Лёшенька Родной 01-08-2017 18:51

по дороге Завьялово-Каменное на каждом углу господа полицейские. Важные люди приедут мост открывать, не?
Синтетик 24-10-2017 21:17

Как говорится,- Строили строили и наконец то построили. Правда бремя за оплату моста, а так же за неправильно расчитанные тарифы, ляжет на бюджет Удмуртии . Хотя мост строился отнюдь не для Удмуртии, а для федеральных нужд. О чем собственно и заявлял глава Удмуртии, отвергнув бесплатный проезд для Камбарян. А больше у Удмуртии на той стороне Камы и нет ничего.
Positivka 24-10-2017 23:12

[флуд]
timafon 25-10-2017 17:36

quote:
Изначально написано Синтетик:
Как говорится,- Строили строили и наконец то построили. Правда бремя за оплату моста, а так же за неправильно расчитанные тарифы, ляжет на бюджет Удмуртии . Хотя мост строился отнюдь не для Удмуртии, а для федеральных нужд. О чем собственно и заявлял глава Удмуртии, отвергнув бесплатный проезд для Камбарян. А больше у Удмуртии на той стороне Камы и нет ничего.

С самого первого дня было понятно. У нас все концессии такие - что по камерам, что по сетям, что по медлабораториям сейчас - в контракте прописывается норма прибыли "инвестора" (более правильно я бы называл - вора), и если она не выходит - ему бюджет компенсирует. При этом на мосте сам же концессионер был подрядчиком, благодаря завышенным ценам он спокойно строил мост чисто за счет бюджета, который также "скидывался". Концессия - это своего рода легализация коррупции.

Синтетик 25-10-2017 20:24

Да всё понятно с концессией-это кабала. Но ради чего? Для чего Удмуртии этот мост с экономической точки зрения?
@lena 05-11-2017 17:23

С 1 ноября подняли тарифы. Теперь с л/а за два моста взымают не 330, а 350 руб.
anmik 05-11-2017 17:31

4-го проезжал через камский мост, взяли 250 руб. Думал возьмут больше, т.к. слышал про повышение.
AKAD 05-11-2017 19:08

quote:

взяли 250 руб.



мимо кассы\взятка?
anmik 05-11-2017 21:59

Дали чек.
AKAD 05-11-2017 22:15

quote:
Originally posted by totoev47:

обещали что тариф будет соизмерим с ценой парома. а по факту получилось более чем в 2 раза...



тогда паром обанкротится. паромщики постарались. вилы короче.
quote:
Originally posted by ars_p:

походу цену брали с потолка))



quote:
Originally posted by anmik:

Дали чек.




цену задрали, теперь скидывают, тк дураков нет.
DeadCo 06-11-2017 10:43

С открытием ледовой переправы по мосту ездить станут только снегоуборочники
))
Синтетик 06-11-2017 14:14

При недостатке оплаты кредита с выручки моста, оставшаяся сумма берется с бюджета Республики. Чтож тут смешного?
@lena 06-11-2017 17:37

quote:
Изначально написано anmik:
4-го проезжал через камский мост, взяли 250 руб. Думал возьмут больше, т.к. слышал про повышение.

Ну он так и остался. За Буйский теперь 100

anmik 06-11-2017 18:13

Сегодня переправился на пароме, 200 руб. Думаю в сырую, дождливую погоду суваться на паром не следует. Через паромную переправу шныряют камазы, что-то возят для моста или строительства дороги. После них грязище, дорогу размешивают в кашу. Паром похоже ходит только в светлое время суток. Попытался переправиться 4-го вечером в 20...21-00, парома не заметил. Ушел через мост.
АНДРЕЙКА74 08-11-2017 05:57

Сейчас до него еще платную дорогу забабашим и заживем)))
https://www.kommersant.ru/doc/3460443
@lena 08-11-2017 11:05

Кстати, в районе Мазунино сейчас делают капитально дорогу. И мост через Мулёвку.
Ai 08-11-2017 11:11

Нет, бы, вообще в обход мазунино сделать дорогу
DeadCo 08-11-2017 11:14

Там не рельеф,а выверт мозга
))
Ai 08-11-2017 11:17

Ну, подумаешь, овраг
AlexVT 08-11-2017 14:19

quote:
Изначально написано @lena:
в районе Мазунино сейчас делают капитально дорогу

И что толку? Куски промерзшей почвы и льда закатывают в фундамент дороги. Летом земля прогреется, все это растает, вода просочится сквозь землю и образуются пустоты. В результате фундамент дороги местами начнет проседать.

Во времена Сталина такое строительство назвали бы вредительством, со всеми вытекающими. А теперь называется "освоение выделенных сумм".

@lena 08-11-2017 18:15

quote:
Изначально написано Ai:
Нет, бы, вообще в обход мазунино сделать дорогу

Ещё летом снесли некоторые дома.Никак немного изменят направление дороги?

@lena 08-11-2017 18:17

quote:
Изначально написано AlexVT:

И что толку?.


В том и дело, что всё через одно место... Идея хорошая, исполнение ноль.

AlexVT 08-11-2017 20:47

quote:
Изначально написано @lena:
В том и дело, что всё через одно место...

Ну тогда надо называть все своими именами: не "дорогу строят", а "деньги закапывают".

@lena 13-12-2017 13:06

Хе-хе
С 10 января 2018 году тарифная сетка на проезд автотранспорта по мостам через реки Кама и Буй в Камбарском районе Удмуртии претерпит изменения. Об этом сообщает пресс-служба оператора проекта - ООО ;Региональная Инвестиционная Компания;.

Так, по сравнению с ноябрем 2017 г. увеличится стоимость проезда для транспорта тарифной группы N 4 (трехосные грузовики, туристические и междугородные автобусы). Цена за проезд по мосту через Каму для них вырастет с 1 150 до 1 200 руб., по мосту через Буй - с 750 до 800 руб. В то же время стоимость проезда по обоим мостам для этой группы сократится сразу на 700 руб. - 1900 до 1200 руб.

Также повысились цены для водителей легковых автомобилей (тарифная группа N 1), собирающихся проехать по мосту через Буй (со 100 до 150 руб.) и по обоим мостам (с 350 до 400 руб.).

По остальным тарифным группам и зонам изменений не произошло.

Напомним, в настоящее время трафик движения по мосту составляет порядка 1 800 машин в сутки, что заметно ниже запланированного в концессионном соглашении показателя (3 000 авто/сут.). В целях снижения убытков концессионера правительство Удмуртии одобрило проект изменений в соглашение, предусматривающих отмену на 5 лет индексации размера банковской гарантии договора страхования при эксплуатации мостов.

Также в предложенных изменениях в концессию заложат возможность гибко изменять тариф за проезд по мостовым переходам, чтобы оперативно реагировать на сезонное изменение ситуации с трафиком.

Рабочее движение по Камскому мосту открыли в начале ноября 2016 года. До 26 августа 2017 года автомобилисты ездили по нему бесплатно. Объект построен по концессионному соглашению на принципах государственно-частного партнерства.

AlexVT 13-12-2017 19:46

quote:
Изначально написано @lena:
Напомним, в настоящее время трафик движения по мосту составляет порядка 1 800 машин в сутки

Сомневаюсь в данной цифре. Думаю в реалии она значительно ниже. Во вторник встала Кама. Что будет с трафиком после начала работы ледовых переправ...

FeltQ720 26-12-2017 01:24

quote:
Originally posted by AlexVT:

Что будет с трафиком после начала работы ледовых переправ...





А их возьмут, и не сделают
anmik 06-01-2018 16:39

Слышал от местных, что ледовая переправа планируется в районе Тарасово. ) В чём смысл? В Соколовке не планируется. Проезжал через мост 30 и 31 декабря, на Каме, на против Тарасово, полыньи.
@lena 06-01-2018 17:42

quote:
Изначально написано anmik:
Слышал от местных, что ледовая переправа планируется в районе Тарасово. ) В чём смысл? В Соколовке не планируется. Проезжал через мост 30 и 31 декабря, на Каме, на против Тарасово, полыньи.

В Боярке планируется. Но лёд в этом году оставляет желать лучшего.