quote:
В Америке плотность населения примерно такая же, но дороги и все прочее лучше
Вы живете в Америке? Или были ли Вы там хотя бы когда-нибудь? По поводу дорог в целом они лучше, чем в РФ, но не настолько значительно. Очень часто встречаются ямы и дороги типа "амурские волны". При этом почти все шоссе платные. В европе дороги по моим ощущениям на порядок лучше. По поводу всего прочего - тоже распространенный миф. Все зарплаты указываются в "брутто" - налоги доходят до 30%, если нет собственного жилья - аренда как правило 30%, если конечно ты не снимаешь комнату. Плюс все медицинское обеспечение платное, если нет медицинской страховки, то будешь все платить из собственного кармана, что совсем не бюджетно. Итого за вычетом всех расходов получается совсем ничего.
В Америке, впрочем как и в России, хорошо живут только те, кто хорошо зарабатывает
Просто не ездите по этому мосту и все.
А мне вот этот мостик уж очень нравится) Дважды рекордсмен мира, отчеканенный даже на монете иностранного государства. Для тех, кто силен в математике, есть повод сделать "привязку" (при необходимости) к курсу евробакса пятнадцатилетней давности. Вычислить удельную стоимость квадратного метра и понять... Понять и простить... Просто людям был очень нужен этот мост. И он, вдобавок, бесплатный...
quote:
Изначально написано Egor1986:
езжу через Набережные Челны. Крюк получается 150 км, а по бензину на 40 руб дороже выходит
Что за машина у Вас которая на 300 км расходует бензина на 80 р? =))) Тоже куплю.
300 км при расходе даже 5л получается 15*34= 510 рублей.
quote:
Изначально написано Egor1986:
езжу через Набережные Челны. Крюк получается 150 км, а по бензину на 40 руб дороже выходитЧто за машина у Вас которая на 300 км расходует бензина на 80 р? =))) Тоже куплю.
300 км при расходе даже 5л получается 15*34= 510 рублей.
А почему 300? Речь идет про разницу в пути))
quote:
Изначально написано Egor1986:
езжу через Набережные Челны. Крюк получается 150 км, а по бензину на 40 руб дороже выходитЧто за машина у Вас которая на 300 км расходует бензина на 80 р? =))) Тоже куплю.
300 км при расходе даже 5л получается 15*34= 510 рублей.
Иж-чайка-камбарка - 160 км
Иж-камбарка - 110 км
Разница = 50 км
Туда, обратно = 100 км
quote:
Originally posted by АНДРЕЙКА74:
А почему 300? Речь идет про разницу в пути))
туда-обратно набегает уже почти 300 км. + сверх стоимости проезда по мосту 80 руб. Стоит ли овчинка выделки? Провести лишние 4 часа в дороге и потратить немного, но все же больше чем за проезд по мосту.
quote:
Originally posted by АНДРЕЙКА74:
Иж-чайка-камбарка - 160 кмИж-камбарка - 110 кмРазница = 50 кмТуда, обратно = 100 км
quote:
Originally posted by gaveron:
Со временем появятся два пункта приема оплаты - на Каме и реке Буй.
так когда там открытие? Не завтра?
Иж-чайка-камбарка - 160 км
Вроде 50км не очень много.
Дорога Иж-Воткинск-Чайковский-Гаревая, вполне нормальная.После,Гаревая-Фоки-поворот на Камбарку хреновенькая стала, в одном месте асфальт раздолбан до грунта.После поворота на Камбарку тоже трасса вполне нормальная.Прокатился неделю назад по этому маршруту, правда не на Камбарку, мне на Амзю надо было.
Думаю через мост лучший вариант будет.После Сарапула до Тарасово тоже ест плохие участки, неровная дорога-трясучка.
quote:
Изначально написано cray3:
так когда там открытие? Не завтра?
С 20-го написали можно ездить и бесплатно пока не установят пункт приема платы.
С 20-го года?
А где писали? Завтра попробую съездить пофотать
280 рублей платил и ездил по разбитой грунтовке. 326 быстро и ровно за данный отрезок вообще не жалко. А рано или поздно мост станет государтственым.
Вроде открытие перенесли на 2 недели?
Мост не эксплуатируется. Сегодня утром с той стороны приехал.
quote:
Originally posted by фаркоп:
мне на Амзю надо было.
Как там? через Новокрещенку? Или Бурню?
Через Новокрещенку. Через Бурню давно не ездил.До Хмелевки нормальный грейдер.После, уже похуже.Прошел хороший дождь, хорошо, что не было глубоких колей от грузовиков.Проехал аккуратно.
Ездить можно через мост или нельзя?
Maltsev Alex
написано 23-9-2016 22:02
Сегодня вот вечером попытался проехать через мост со стороны Тарасово, пристроившись за БЧД, от развилки до моста доехал, асфальт, знаки, все дела. Но вот его пустили, а меня - нет:-). На вопрос, почему, охранник сказал, что он корочки показал... Так меня и не пропустил, пришлось возвращаться и через паром.
Печалька.
Со стороны Камбарки подъезд к мосту практически готовый, со стороны Сарапула еще вагон работ. Работы ведутся довольно активно. Мост собираются открыть 1 октября 2016. Проезд 1-й месяц со дня открытия моста будет бесплатным.
Фотки нового моста через Каму.
Надо будет прокатиться нахаляву, обязательно.
Любит наш народ халяву.
После открытия моста паромы уберут?
quote:
Изначально написано @lena:
После открытия моста паромы уберут?
для лохов наверно оставят, привычка все-таки
на "бесплатный" месяц паромщики наверно в отпуск уйдут
quote:
Originally posted by Nikodim1:
для лохов наверно оставят, привычка все-таки
лохи будут дальше платить за проезд по мосту ,построенный за бюджетные деньги (читай на деньги налогоплательщиков )
quote:
Originally posted by Nikodim1:
открыть 1 октября 2016. Проезд 1-й месяц со дня открытия моста будет бесплатным.
вот и славненько, как раз в октябре поездка в Уфу запланирована.
Если камбарякам не сделают льготный проезд, то на кой черт этот мост строили?
Зимой без проблем можно будет по льду ездить
Открыли? Думаю когда сьездиты, чтобы уже по мосту. Информация не нашел
За такую сумму проезда мне лично этот мост на .... не нужен. 200р с лековушки на пароме меня устраивает скрипя ))) красная цена 100р !
Отложили на 10 октября.
Пели соловьи про 20 сентября...
quote:
Изначально написано lord of heaven:
200р с лековушки на пароме
250
quote:
Изначально написано @lena:
250
На боярке 200р или поднять уже успели ))
На Соколовке 200 руб.
Да похер абсолютно. Пусть обвалится в Каму, я лишний часок порулю по нормальной дороге. Благо нечасто.
Не перевелись дебилы на земле Русской.
quote:
Originally posted by product:
Пели соловьи про 20 сентября...
Всё это одна
Предвыборная трель,
Птицы под названием,
Со-ло-вей.
quote:
Изначально написано АССА-72:
Отложили на 10 октября.
и? чО?
и что в итоге то открыли? сегодня 13.10. Нигде инфы не нашёл
quote:http://www.izvestiaur.ru/news/view/12120601.html
Изначально написано kroco:
и что в итоге то открыли?
quote:
Изначально написано AKAD:
уеврен
нет ли в этом !7итзма?
quote:
Изначально написано AKAD:
выборы прошли, все дружно в очередной раз проголосовали за ЕДРО.
чем вы опять недовольны?
А если бы проголосовали за ЯБЛО, то что-то бы изменилось?
quote:
Изначально написано ua4wiy:А если бы проголосовали за ЯБЛО, то что-то бы изменилось?
Так подъём экономики России за 500 дней.Как обещал Г.Явлинский.)))))
Тех мызыкантов,что в наличии,как ни садите,так оркестра хорошего всё равно вы не получите.)
quote:
Так подъём экономики России за 500 дней.Как обещал Г.Явлинский.)))))
еще раз просрать страну???! нах, проходили!
всех этих явлинских, макаревичей,белоленточников и прочей педерастии канализировать и пустить на удобрения, хоть какая-то польза будет)
quote:
Изначально написано AKAD:
в чем?
в уевренности
quote:
Изначально написано AKAD:
понятно что ли?
почему ж , понятно, потому и спрашиваю :-)
напомнило
http://susanin.udm.ru/news/2016/10/25/463113
Миндортранс Удмуртии: мост через Каму откроют не раньше марта 2017 года
quote:
Originally posted by DeSign:
http://susanin.udm.ru/news/2016/10/25/463113
Миндортранс Удмуртии: мост через Каму откроют не раньше марта 2017 года
Почитали тему и решили - действительно никому не нужен
Объясните, пожалуйста, в чем разница между открытием рабочего движения по мосту и сдачей моста?
http://susanin.udm.ru/news/2016/10/31/463353
Ничего не ясно, но 4-го ноября, что то открывать собираются, надеюсь утром))). Но сможет ли обычный гражданин после этого там проехать непонятно) Сам 4-го поеду, мб повезет...
http://susanin.udm.ru/news/2016/11/01/463398
Первая авария произошла на закрытом камском мосту в Удмуртии
;Рено Логан; протаранил заградительные сваи, которые выложили, чтобы перекрыть движение.
Нафиг он нужен, этот мост, чтоб Сарапульский тракт в пробках стоял все время? Чтоб не за час до Сарапула доезжать, а за 2? Лучше пусть вообще не открывают.
quote:
Originally posted by SK18:
Забарского проверил бы, проверил бы всё и откуда деньги узнал бы у этого "титульного", у нас миллиарды можно только украсть, заработать честно в этой стране невозможно по определению...
Уверен, что всё это грязные деньги
чем буйно фонтанировать фантазиями, не проще читать что писали раньше )))
деньги РИК - заёмные! Их выделяет ВТБ
Общая стоимость проекта оценивается в 13 миллиардов 942 миллиона рублей. Из них 2 миллиарда 516 миллионов рублей выделяет федерация, 1 миллиард 343 миллиона рублей - Удмуртия, а оставшиеся средства концессионер - ООО "Региональная инвестиционная компания" - использующий для финансирования строительства заемные средства (ВТБ)
http://estp-blog.ru/news/nid-265/
quote:
Изначально написано SK18:
Хитро конечно справить свои нужды, да ещё взвесить ответственность по оплате этих нужд на местное население на годы(с ума сойти 49 лет регион даже 2 региона загнать в каббалу) кстати за мост, который построен за народные же деньги, газ нефть, оружие, хлеб продаётся, народ трудится оплачивая все налоги, ВТБ прекрасно имеет не считая процентов и других ништяков, а денег нет, занимайте мол у себя, для себя но, через нашего подставного, а потом сами за своё же долговым обязательством отдавайте, а мы оператора посадим этот процесс взимания средств контролировать, неплохо устроились...
у нас капитализм, что вы хотите . По поводу народных денег - забудьте вы уже об этом, еще в начале 90-х все ископаемые перешли под контроль частных лиц, уже как 25 лет нет такого понятия как "народное достояние". Тут три выхода: либо продолжать стонать, что все плохо, либо зарабатывать больше в текущих условиях, либо выходить на улицы Последний вариант - утопия, ибо люди у нас в большинстве своем инертны.
quote:
Изначально написано SK18:
Изъяли из государственного народного и обязали возмещать ещё народу или вы не видите разницы?
насколько я понимаю мост строили за счет государственных и частных вложений. Если бы строили только частники, цена за проезд думаю была бы значительно выше. Т.е. в данном случае роль государства в том, что оно субсидирует стоимость проезда по мосту.
Не понимаю я такого навязывания услуг и частников на шею народу, с платоном туго, давайте так попробуем на-пать людей рецессией поразим, да как это не назовите, обман это, а в вашем случае самообман. На несчастье счастья не построить. Вчера по недоразумению может бы ещё и согласился, а сегодня "баба яга" против.
quote:
Originally posted by SK18:
Не понимаю я такого навязывания услуг и частников на шею народу
никто вам эту услугу не навязывает. можете по прежнему ездить в объезд через Набережные Челны или через Чайковский. за проезд по плотинам ГЭС денег не берут
quote:
Изначально написано Finist:
никто вам эту услугу не навязывает. можете по прежнему ездить в объезд через Набережные Челны или через Чайковский.
Это все понятно
У меня лично только одно НО - как правило плату за проезд по подобным объектам берут с транзитников, а регион полностью или частично от платы за проезд освобождают. Или я ошибаюсь?
quote:
Изначально написано Finist:
никто вам эту услугу не навязывает. можете по прежнему ездить в объезд через Набережные Челны или через Чайковский. за проезд по плотинам ГЭС денег не берут
обобщаю, это как бы не к вам...
ну тогда миллиард с лишним в регион верните с процентами, если такие умные и нет проблем и ваш мост обслуживайте сами со всеми подъездами и вытекающим из того, людям то для чего карманы выворачивать? За чьи красивые глазки из бюджета региона деньги вытащили? Плюс оплатите строительство в полной мере и оплатите затраты содержание и создание подъездной структуры к нему, за неудобства транзита ещё плюсом и это так чисто на вскидку и особо не вникая..
А республика подъезды к нему ещё платные сделает, что бы не бедствовать, вот и кушайте свой стратегический объект сулящий мега прибыли и обслуживайте и охраняйте, ну а башкиры вам своего ещё геморроя добавят и будут правы.
Где финансовый интерес регионов? в чём? не вижу...интерес частника и государства вижу, а людей нет, одни убытки и нервотрёпка и обдираловка во всём.
quote:
Originally posted by Pe_Na:
как правило плату за проезд по подобным объектам берут с транзитников, а регион полностью или частично от платы за проезд освобождают.
это в том случае, если подобный объект строит сам регион на свои бюджетные деньги.
в нашем случае, 70% - заемные средства. их надо возвращать в банк с %
quote:
Изначально написано Finist:
это в том случае, если подобный объект строит сам регион на свои бюджетные деньги.в нашем случае, 70% - заемные средства. их надо возвращать в банк с %
пусть платит, это его проблемы и его обязательства, но для начала пусть наше нам вернёт и заплатит за всё что регионом уже сделано и будет сделано, почему мы должны решать его проблемы? За мост себе ты как бы заплатил, а вот за остальное нет...На кой ляд регион должен, оплачивать гемморой какого то частника 49 лет? Без дорог и региона его мост груда бетона, до которой никто не доедет или это ещё не понятно?
quote:
Изначально написано Finist:
это в том случае, если подобный объект строит сам регион на свои бюджетные деньги.
в нашем случае, 70% - заемные средства. их надо возвращать в банк с %
Ярд, конечно, не то же самое, что 12 ярдов, но таки это наш бюджетный ярд %) Потому и недоумеваю. Учитывая, что республика у нас не весть какая большая.
гы! сколько лет платили частному паромщику на переправе )))
а щаз вдруг резко забурлили говны, типа не будем платить за спокойный безопасный проезд по мосту?
где логика?
quote:
Изначально написано Finist:
гы! сколько лет платили частному паромщику на переправе )))
а щаз вдруг резко забурлили говны, типа не будем платить за спокойный безопасный проезд по мосту?
где логика?
частник создал и вложился, миллиардов из бюджета региона не брал, подъездную инфраструктуру себе за счёт региона не создавал, за её обслуживание денег не взимал и сил региона не отвлекал, в обязаловку на погашение несуществующего долга регион на 49 лет и участия в жизни чужого проекта не вгонял, а данный проект-мост по факту изначально чужой и к республике никаким боком по всем условиям не имеет-а является лишь обузой по факту, этого вам мало?
аферисты... свой гешефт просчитали, а на остальных насрать, можно пользовать и ноги вытирать.
quote:
Изначально написано Finist:
гы! сколько лет платили частному паромщику на переправе )))
а щаз вдруг резко забурлили говны, типа не будем платить за спокойный безопасный проезд по мосту?
где логика?
Логика в том, что частный паромщик и мост - две большие разницы.
А платить будут, конечно. Но и бурлить при этом не перестанут. Потому как, извините, руководство республики не отстаивает интересы своего региона.
quote:
Изначально написано Pe_Na:
Но и бурлить при этом не перестанут. Потому как, извините, руководство республики не отстаивает интересы своего региона.
Думаю, что дело тут в ином, скорее развели как лохов, а кто понимает тот уже не в первый раз пытается подставить, с разводом на перспективу... плохо когда с арифметикой не лады и с доверием тоже.
quote:
Originally posted by Pe_Na:
руководство республики не отстаивает интересы своего региона.
где логика?
как раз отстаивает! нашли инвестора, который вложился в строительство моста и взял на себя все риски по окупаемости и возврату заёмных денег!
риски? ха ха ха вы сегодня хотите рисками кормить людей и радовать? идиоты.
вам какая разница? не нравится инвестор? накажите инвестора своим трудовым рублём - не платите за проезд по мосту, ездите в объезд через Челны или Чайковский.
для чего? вас просто погонят а мост отберут и государство в придачу и всё... туда обратно за черту оседлости и нет проблем.
quote:
Originally posted by Finist:
где логика?
как раз отстаивает! нашли инвестора, который вложился в строительство моста и взял на себя все риски по окупаемости и возврату заёмных денег!
Ой, да все прекрасно понимают, что у каждого правителя и его окружения свои схемы по "зарабатыванию" на своем положении, бюджете и прочая, и прочая
У Волкова и Ко были свои, у нынешнего - свои. Тут как бэ без претензий Просто в некоторых регионах (не будем показывать пальцем) и зарабатывать успевают, и попу перед "инвесторами" с федералами не раздвигают.Уж не знаю, в менталитете ли дело, в том, что они все таки сами у себя жить собираются, и дети с внуками и правнуками хотят, чтобы жили, или им не все равно, что им жители в карму посылают, или что там им Аллах на том свете предъявит
Что-то я уже совсем след потеряла %) Бисмарк какое отношение к мосту через Каму имеет?
quote:
Originally posted by Pe_Na:
Уж не знаю, в менталитете ли дело, в том, что они все таки сами у себя жить собираются
регион региону рознь! и по величине, и по развитию промышленности, и по доходам!
и сравнивать регионы только на том основании что они субъекты федерации просто глупо.
я, например, аналогично, могу вас попрекнуть, что другие тётеньки ваши ровесницы, в отличие от вас, или в кино снимаются в главных ролях, или рекордные штанги жмут, или заседают в Думе. по сравнению с ними вы - лузер )))
Добрый день. Может кто-то знает во сколько собираются открывать мост 4 числа, а то едем в Башкирию с утра. Надеемся что уже откроют...
quote:
Изначально написано rubin09:
во сколько собираются открывать мост 4 числа
Еще даже не знают, в каком месяце это 4 число будет, не то что время.
quote:
Изначально написано Finist:
регион региону рознь! и по величине, и по развитию промышленности, и по доходам!
и сравнивать регионы только на том основании что они субъекты федерации просто глупо.
я, например, аналогично, могу вас попрекнуть, что другие тётеньки ваши ровесницы, в отличие от вас, или в кино снимаются в главных ролях, или рекордные штанги жмут, или заседают в Думе. по сравнению с ними вы - лузер )))
Перефразирую. Вы сравниваете меня с другими тетеньками только на основании того, что я - тетенька? А вот смотря по какому параметру сравнивать %) Мерилин Монро, например, до моих лет вовсе не дожила, рекордсменки штангожатия (как и многие другие рекордсменки) имеют зачастую нехилые проблемы со здоровьем... В Думе заседают, ага, в Америке вон скоро целая первая тетенька-президент будет %)
У меня всё слава Богу хорошо
"Важны точки отсчета, а не их высота"Но про регионы - каков поп, таков и приход. Очень много от руководителя зависит. Да, хозяйство господину Соловьеву досталось не очень. Только и на самого господина Соловьева смотреть не хоцца - у него пустой взгляд дядьки-пенсионера, которому не понятно, чего от него вообще хотят
quote:
Изначально написано DeSign:
Еще даже не знают, в каком месяце это 4 число будет, не то что время.
quote:
Originally posted by rubin09:
Добрый день. Может кто-то знает во сколько собираются открывать мост 4 числа, а то едем в Башкирию с утра. Надеемся что уже откроют...
Welcome в Башкортостан!
этот моствсегда окупится.
Все таки открыли и пока бесплатно
quote:
Originally posted by rubin09:
Все таки открыли и пока бесплатно
Урррааа, товарищи!
Это реально круто. Теперь не придется ждать паром, месить камбарские грязи,ехать через Чайковский в межсезонье. За удобство, конечно, придется платить, но это все равно лучше, чем было.
quote:
Inka2
quote:
MMM-91
Как я погляжу, часть бюджета пустили на "создание положительного образа мероприятия в социальных сетях и профильных форумах". Чо, сколь щас платят за кукареканье?
иного выхода у них нет это собственность двух республик и нам совместно придётся решать все проблемы по содержанию и дальнейшему развитию инфраструктуры, пусть даже погасить некоторые долги, но думаю они там всё же разберутся кто кому всё таки должен в данной ситуации и посчитают свои выгоды не со строительства и самого стратегического объекта, а от перспектив и возможностей которые открываются благодаря ему. Только в такой вариации все будут довольны и при деле, мало того при участии в создании будущих проектов намного посерьёзнее и крупнее этого.
Все должны понимать изначально, что вы сами себе открываете окна возможностей и сами себе же их и закрываете, так что выбирать думать и заботится о том только вам самим.
С мостом минимум на полчаса быстрее) классно прокатился 4-го ноября, несмотря на снегопад
а какой русский (россиянин) не любит халявы?))россиянцам халява, русским же быстрая езда милее...неруси блин.
quote:
Изначально написано Finist:
регион региону рознь! и по величине, и по развитию промышленности, и по доходам!
Кировская область. Сильно крупнее и богаче? Тем не менее 10 лет назад смогли построить мост через Вятку у Полян исключительно на федеральные и региональные деньги. Проезд по нему бесплатный. Что мешало нашему правительству аналогично выбить финансирование на Камский мост? Пусть бы построили его не в этом году, а только лет через 5, зато он был бы бесплатным...
quote:А где еще в России есть платные мосты?
[B][/B]
quote:
Originally posted by Вадоргурт:
Тем не менее 10 лет назад смогли построить мост через Вятку у Полян исключительно на федеральные и региональные деньги. Проезд по нему бесплатный. Что мешало нашему правительству аналогично выбить финансирование на Камский мост?
вы сами ответили на вопрос )))
quote:
Originally posted by Вадоргурт:
10 лет назад
quote:
Изначально написано Finist:
вы сами ответили на вопрос
а что , тогда стабильность круче была? :-D
вот за такое и подобное и будут наказаны, так что всё честно...и перспективы скажу я вам господа, при всех даже самых радужных раскладах, у вас не радостные.
quote:
Originally posted by sles:
а что , тогда стабильность круче была?
Экономическое обоснование строительства моста было выполнено в 1996 г. "Союздорпроектом", а само строительство началось в 2002 г.
quote:
Движение по Камскому автомобильному мосту Тарасово-Камбарка открытоРабочее движение по Камскому автомобильному мосту Тарасово-Камбарка открыто. Об этом заявил министр транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Виктор Вахромеев во время аппаратного совещания органов власти. Ранее о том, что по камскому мосту можно проехать, сообщали жители республики.
Напомним, после переговоров властей республики с концессионером была достигнута договоренность об открытии рабочего движения с 4 ноября.Планируется, что проезд по мосту станет платным с 1 декабря, после того, как будут достроены пункты взимания платы. Стоимость проезда составит 326 рублей для легковых авто, 652 рубля - для "Газелей", 1142 рубля - для двухосных грузовиков, 1462 рубля - для многоосных грузовиков. Официально объект введут в эксплуатацию после завершения всех работ весной-летом 2017 года.
quote:
Изначально написано Finist:
было выполнено в 1996 г.
ясно, в лихие девяностые значит :-D