ДВА ТРАМВАЯ СТОЛКНУЛИСЬ В ИЖЕВСКЕ НА ОСТАНОВКЕ, ЕСТЬ ПОСТРАДАВШИЕ
http://www.udm-info.ru/news/politics/01-02-2016/tramv.html
Два трамвая столкнулись в Ижевске на остановке <Переулок Широкий> по направлению из Центра. Как сообщили в пресс-службе <ИжГЭТ>, в результате столкновения есть пострадавшие. Их количество пока не известно. На месте работают сотрудники ГИБДД и врачи <скорой помощи>.
По предварительным данным известно, что в стоящий на остановке вагон въехал еще один трамвай. В пресс-службе транспортной компании со ссылкой на свидетелей сообщили, что движущийся трамвай пытался затормозить, но столкновения избежать не удалось.
Причины ДТП будут известны после отбуксировки вагонов в депо. Движение из Центра до магазина <Океан> пока закрыто.
PS первая мысль была - КАК?
ужс
как так?
Там горка довольно крутая, м.б. что-то с тормозами?
Минут 15 назад видела этот трамвай буксировали, дорога свободна))))
Еще один трамвайчик поцеловался с машинкой на ул Челюскина.
вчера был день водки, сегодня день трамвая
не смог затормозить из-за того, что на рельсах снег, скорость не рассчитал с горки, хотя у них же вроде песок подается под передние колеса)
Водитель наверное смску в иггс отписывал..
это месть от старых чехов новым/старым немцам
quote:
Изначально написано Незнакомец:
Водитель наверное смску в иггс отписывал..
Типо иду на таран.
Есть же связь между трамваями или общий эфир хотя бы, немец мог и вперед уехать, чтобы избежать столкновения, благо движение там не очень интенсивное.
Теперь на ремонт немца миллионы потратят.
Отрихтуют, покрасят всего делов то, тем более у нас реставрация и переоборудование составов славится на всю округу.
quote:
Изначально написано kydesnik:
Теперь на ремонт немца миллионы потратят.
Ждём новое подорожание проездных
quote:
Изначально написано Mackutos:
Отрихтуют, покрасят всего делов то
а по бумагам будет
quote:
Изначально написано kydesnik:
Теперь на ремонт немца миллионы потратят
Доллар дорожает. Денег на тормоза не хватает. Проезд нужно дороже делать, а то скоро совсем тормозов не будет трамваев.
Как это у него могли тормоза отказать? Скорее как обычно в Ижевске, пьяный водитель за рулём
http://gortransport.kharkov.ua...tion/index.html
Тормозной механизм вагона - барабанного типа с наружным расположением тормозных накладок. Вагон оборудован тормозными приводами трех типов - электродинамический, колодочный и электромагнитный (рельсовый).
quote:
Originally posted by awl:
Как это у него могли тормоза отказать?
сколько этой татре лет? легко могло такое случиться
Никто вроде не спрашивал еще - а что с вагоновожатым?
аналогичный случай в Сибири
Вот мчится поезд по уклону
Густой сибирскою тайгой.
А машинисту молодому
Кричит кондуктор тормозной.
"Ой, тише, тише, ради Бога,
Свалиться можем под откос!
Здесь неисправная дорога,
Костей своих не соберешь".
Но машинист на эти речи
Махнул по воздуху рукой.
Он паровоз свой разгоняет,
А стук колес сильней, сильней.
Эх, я на этом перегоне
Свою машину разгоню,
Все регуляторы открою,
Рычаг сильнее оттяну.
Но вдруг вагоны затрещали,
Валился поезд под откос.
Трупы ужасные лежали,
Едва похожи на людей.
К земле прижатый паровозом
Лежал механик молодой,
Он с переломанной ногою
И весь ошпарен кипятком.
Ему хотелось в эту ночку,
Хотелось дома побывать,
Поцеловать малютку-дочку,
Жену к груди своей прижать.
Судьба несчастная такая
Для машиниста суждена.
Прощай, железная дорога,
Прощайте, дочка и жена.
quote:
Никто вроде не спрашивал еще - а что с вагоновожатым?
Она не пострадала, за помощью вчера не обращалась. Может быть, стресс скажется, конечно. Но травм нет.
Пострадавших с ушибами и ссадинами отпустили вчера после обеда всех по домам.
quote:
сколько этой татре лет? легко могло такое случиться
Татре много лет, но это вообще ни о чем не говорит. Случится неисправность системы скорее может с новым вагоном. На этот старушке три системы торможения. Торможение об впереди стоящий вагон не входит в этот набор. Даже если вдруг отказывает штатный тормоз - применяют альтернативный способ. Очевидных технических причин не установили. Но и валить все на водителя нельзя - если б была стажёрка какая-то, еще допустим. А тут водитель с 10-летним стажем.
Тормоза придумали трусы(с)
Это я во всём виноват)))
quote:
Originally posted by Blover:
сколько этой татре лет? легко могло такое случиться
...поэтому срочно треба мильярд на докуп "металлолома от Меркель".
quote:
Originally posted by пуговицца:
Пострадавших с ушибами и ссадинами отпустили вчера после обеда всех по домам.
Прям так и отпустили? А ушибы и ссадины - это чтобы "не рыпались и к ментам не звонили"?
Когда начнутся компенсационные выплаты?
quote:
Originally posted by GREY MV:
...ЕСТЬ ПОСТРАДАВШИЕ...
"Количество пассажиров, обратившихся за медицинской помощью после столкновения трамваев составило 21 человек, в том числе двое детей в возрасте шести и восьми лет. Всем назначено амбулаторное лечение, госпитализация не потребовалась.
Сотрудниками Госавтоинспекции МВД по Удмуртской Республике возбуждено дело об административном правонарушении, предусмотренном статьей 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение вреда здоровью потерпевшего). В рамках административного расследования назначены и проводятся необходимые экспертизы, в том числе и по установлению степени тяжести полученных травм.
В рамках проведения проверки Госавтоинспекцией подготавливаются документы, необходимые для инициирования органами прокуратуры Удмуртской Республики проверки предприятия-перевозчика."
quote:
Originally posted by пуговицца:
Татре много лет, но это вообще ни о чем не говорит.
Пропустим светлое прошлое и темное настоящее Вашей татры и прочего "железа", которое помогает Вашей конторе "извлекать прибыль" держаться на плаву.
Поговорим о "наших баранах" главном, о людях:
1. С какой страховой компанией Ваша контора Ваше предприятие-перевозчик заключило обязательный договор, согласно положениям Федерального закона от 14 июня 2012 г. N 67-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда...". То бишь, куда обращаться за компенсационными выплатами пострадавшим за подорванные здоровье и надорванные норковые манто?
2. Огласите, пожалуйста, исчерпывающий перечень необходимых документов, для предъявления в страховую, помимо: справки о дтп от гибдд, справки от медиков о наличии травм и повреждений, документов, подтверждающих затраты на приобретение лекарственных средств, документов, подтверждающих проезд в трамваях, товарных чеков на приобретение "норки", "дефектных ведомостей" от независимых оценщиков. Ибо чтобы 30 раз не бегать в страховую.
quote:
Прям так и отпустили? А ушибы и ссадины - это чтобы "не рыпались и к ментам не звонили"?Когда начнутся компенсационные выплаты?
Прям так и отпустили, госпитализация не потребовалась. Об этом еще вчера сообщили МСЧ и ГИБДД. Возможно, кто-то будет долечиваться амбулаторно или проходить доп. обследования.
Про выплаты - вы пострадавший или вам пообсуждать чужие травмы хочется?
quote:
Ибо чтобы 30 раз не бегать в страховую.
Именно поэтому лучше сразу обратиться в страховую. Если вы пострадавший, конечно.
Информация о страховой общедоступна даже для тех, кто ни разу не падал в салоне общественного транспорта. Она находится в салоне общественного транспорта рядом с информацией с данными о перевозчике,а еще на сайте. ИжГЭТ не исключение - http://xn--c1aff6b0c.xn--p1ai/...d=21&Itemid=108
quote:
Originally posted by пуговицца:
Про выплаты - вы пострадавший или вам пообсуждать чужие травмы хочется?
Не пострадавший. А разве я не могу разговорить Вас за пострадавших, "запретная тема" для обсуждения, или Вам родное "железо" роднее пострадавших сограждан?
quote:
Originally posted by пуговицца:
Информация о страховой общедоступна даже для тех, кто ни разу не падал в салоне общественного транспорта. Она находится в салоне общественного транспорта рядом с информацией с данными о перевозчике,а еще на сайте. ИжГЭТ не исключение.
Радует. Еще бы список там же привели, исчерпывающий, для заявления на выплату. Было бы просто великолепно.
quote:
Еще бы список там же привели, исчерпывающий, для заявления на выплату.
Это сделают компетентные специалисты, которые получают деньги за свою работу. Поскольку этот список может варьироваться в зависимости от ситуации (например, один документ заменять два других и т.п.)
Пострадавший вы или нет - это мне было важно знать, чтобы понять, как ответить на ваши вопросы.
Кстати, если моя память не подводит, у вас с ником тоже травма какая-то произошла? чьи-то тормоза не сработали вовремя?)
quote:
Originally posted by пуговицца:
Кстати, если моя память не подводит, у вас с ником тоже травма какая-то произошла? чьи-то тормоза не сработали вовремя?)
Что-то с памятью Вашей стало... Если Вы про "закошмаренную корову", то ее дожали-доят-она молчит. И нервы Ваши уже давно шалят, раз в переходе на личности в затяжном пике. (Никто не говорит про клинику, но с людьми, теми же кондукторами, ведите себя приличнее, а то, не ровен час, когда придут компетентные специалисты, чтоб не выявили нарушений ТК РФ). Сразу отвечу, чтоб Вы догадки не строили: я не работаю в Вашей конторе, но "народный фольклор" про ТТУ-ИжГЭТ конспектирую. (птичку жалко, это Вам намек на то, что нынче "...к людям надо помягче, а на вопросы смотреть по ширше...") )
quote:
раз в переходе на личности
перехода не было. Содержательные ответы, даже если они вас вообще не касаются по существу, я вам дала. Попутно уточнила вот про ник. Он раньше по-другому выглядел? Или вы просто клон похожий на другой старый форумский ник?
Простите, если на какой-то больной мозоль наступила этим уточнением. Не думала, что форумского персонажа может в принципе задеть вопрос про ник...
quote:
Сразу отвечу, чтоб Вы догадки не строили: я не работаю в Вашей конторе.
ни разу в жизни не занималась такой глупостью, как вычисление того, кем является в жизни форумчанин. Да и осведомленностью своей ничем не намекаете на причастность к транспортной отрасли. Даже отдаленно. Предлагаете дальше продолжить обсуждать вашу личность? или больше не будем делать крупное событие из наводящего вопроса про несколько латинских букв?
quote:
Originally posted by пуговицца:
Предлагаете дальше продолжить обсуждать вашу личность
А было предложение?
quote:
Originally posted by пуговицца:
ни разу в жизни не занималась такой глупостью, как вычисление того, кем является в жизни форумчанин.
Вероятно, Вы скупили "контрольный пакет акций" этого форума, раз начинаете задавать глупые вопросы вида...
quote:
Originally posted by пуговицца:
вы пострадавший или вам пообсуждать чужие травмы хочется?
...иль только пострадавший такое право имеет, на обсуждение?
quote:
иль только пострадавший такое право имеет, на обсуждение?
со всей свойственной мне терпеливостью еще раз отвечаю на ваш вопрос, для чего я это уточнила (п.N31)
quote:
Пострадавший вы или нет - это мне было важно знать, чтобы понять, как ответить на ваши вопросы.
quote:
А было предложение?
А разговоры про переходы на личности и намеки про каких-то птичек вместо ответа на невинный уточняющий вопрос - это было что? угроза, может?
) Вот давайте только не здесь (в смысле, не в этой теме). По-моему, довольно цинично обсуждать вашу, без сомнения, выдающуюся персоналию, наделенную правом требовать ответа в установленной форме от всех участников форума. Тем более, что это право никто даже не собирался оспаривать)) не кипятитесь)@пуговицца вам корочку по вате-катанию ещё не дали?вам задали четкий вопрос,думаю своим ответом вы помогли бы,но флуд ВАШЕ все!
quote:
вам задали четкий вопрос
вы по поводу страховых выплат?
Сразу же ответила на этот вопрос исчерпывающе. Со ссылками. Нужны номера постов?
Но если вы не пострадавшие, то вам они не нужны. Если из любопытства и "на всякий случай", то достаточно знать, что страховка есть, телефон страховой можно найти на сайте или в подвижном составе. Полный перечень документов в случае конкретного происшествия назовут в страховой, задав наводящие вопросы.
Какие еще "четкие" вопросы я пропустила?
Всё предыдущее обсуждение темы было настолько содержательным, все помогали друг другу, распространяя проверенную информацию и объективные оценки про то, кто придумал тормоза, и даже стихи!.. Пришла пуговицца и все испортила) так бывает)
Функция упоминания, кстати, впервые вижу, как работает на форуме. Вы ею всегда флудеров в тему зазываете?)
Ещё б за моралку стрясти.
моралку, лечение, упущенную выгоду. транспортники же выставляют счета за простой транспорта виновникам дтп.
Вам кого-то конкретно наказать хочется? Может, водителя линчевать предложите сразу без суда и следствия?
Насколько я знаю, страховые выплаты учитывают, если требуется лечение и реабилитация после травмы.
Захочет пострадавший хорошую компенсацию за это происшествие получить. И, например, не сможет. Это будет упущенная выгода. Кто её компенсирует?
quote:
Изначально написано пуговицца:
Вам кого-то конкретно наказать хочется? Может, водителя линчевать предложите сразу без суда и следствия?Насколько я знаю, страховые выплаты учитывают, если требуется лечение и реабилитация после травмы.
Откройте ГК РФ и прочитайте гл.59,там много что есть интересного...
quote:
Originally posted by пуговицца:
Вам кого-то конкретно наказать хочется? Может, водителя линчевать предложите сразу без суда и следствия?
Да перестаньте уже гаданием заниматься. Никто водителя наказывать не хочет.
Виновато только МУП ИжГЭТ. На основании положений ст. 1079 ГК РФ, поскольку вагоновожатый находился в трудовых отношениях с МУП "ИжГЭТ", последнее обязано возместить причиненный здоровью и имуществу пострадавших и потерпевших ущерб. Если лимита ответственности страховщика будет недостаточно для покрытия всех убытков, то МУП "ИжГЭТ" обязано возместить разницу из собственного бюджета, а сейчас:
1. эмоций поубавить до минимума (совет представителю);
2. со всей ответственностью, бесплатно, помочь потерпевшим в обращении за выплатами в страховую;
3. разработать и утвердить регламент и принять меры для недопущения и предотвращения повторения дтп.
quote:
Originally posted by пуговицца:
Насколько я знаю...
ГК РФ сможет расширить кругозор любого гражданина РФ.
quote:
Никто водителя наказывать не хочет.
Это радует. А то зародились сомнения после некоторых постов (не ваших)
quote:
эмоций поубавить до минимума (совет представителю);
здесь нет представителей. Это форум. Или я с чьим-то представителем сейчас разговариваю? Тогда это не ко мне.
quote:
Если лимита ответственности страховщика будет недостаточно для покрытия всех убытков, то МУП "ИжГЭТ" обязано возместить разницу из собственного бюджета
Вы уверены, что его недостаточно для компенсации ущерба, который возник у конкретных пострадавших? или это бесплатный урок правовой грамотности для форумчан?
quote:
со всей ответственностью, бесплатно, помочь потерпевшим в обращении за выплатами в страховую;
Вы уверены, что им требуется помощь сверх того, что предприятие итак в рамках этих выплат предоставляет? Или это требование отчитаться вам лично о том, как происходит взаимодействие предприятия с каждым пассажиром, обратившимся за медпомощью и/или компенсацией?
quote:
Откройте ГК РФ и прочитайте гл.59,там много что есть интересного...
Желательно его читать не выборочно. И не только ГК РФ, но и другие законодательные акты, которые устанавливают способы получения компенсации. Я говорила о конкретном виде страхования. Что он в себя включает. А вот все, что еще не предусмотрено в страховой выплате, но требует компенсации (если требует), будет решаться не на форуме, а с конкретным пострадавшим и в индивидуальном порядке.
quote:
Изначально написано пуговицца:
предприятие итак в рамках этих выплат предоставляет?
можно тут поподробней пож.? или там компейсация платы за проезд?
quote:
можно тут поподробней пож.? или там компейсация платы за проезд?
нет, мы с форумчанами ведем речь о страховых выплатах в рамках страхования ответственности перевозчика за причинение вреда здоровью и имуществу пассажиров. А также о том, что они покрывают в случае с ДТП, а что, возможно, не покрывают.
А ваш интерес практический, вы пострадали при ДТП? или просто для общего понимания интересуетесь?
quote:
Изначально написано пуговицца:
пуговицца
вот например дтп. пассажир сломал нос и айфон. выплата за нос по осаго вроде наибольшая чем остальные части головы, а здесь как?
quote:
Originally posted by пуговицца:
речь о страховых выплатах в рамках страхования ответственности перевозчика за причинение вреда здоровью и имуществу пассажиров
т.е. есть ли какая-то выплата, если пассажир попал в дтп, но получил незначительный вред здоровью? ну вот стукнулся\испугался он, или синяк получил? вы же его лечиться не отправите?! например, всем пострадавшим по 1000 руб. минимум , если они больше не просят.
quote:
Originally posted by пуговицца:
просто для общего понимания
quote:
Originally posted by пуговицца:
А также о том, что они покрывают в случае с ДТП, а что, возможно, не покрывают.
ну и как, получается? есть результат?
quote:
вот например дтп. пассажир сломал нос и айфон. выплата за нос по осаго вроде наибольшая чем остальные части головы, а здесь как?
Я как-то не умею к травмам подходить с цифрами, что дороже - нос, зуб, синяк и т.п.
По зародившейся здесь традиции просто порекомендую почитать методики, если уж так любопытно, сколько стоит нос. Только в ст 59 ГК РФ не ищите этих расчетов - там их нет) Методики расчетов суммы возмещения Постановлениями Правительства РФ утверждены, как и перечень документов, которые нужно подавать в страховую.
Только сразу сообщу, что документы общие для всех пассажиров, пострадавших в одном и том же ДТП, каждому собирать НЕ нужно. Только его личные справки, которые ему без осмотра врача все равно никто не даст.
quote:
AKAD
Можете тоже почитать эти методики. Никаких минимальных выплат, если нет ущерба здоровью (т.е. пассажир не обращался к медикам) там нет.
quote:
ну и как, получается? есть результат?
Потенциальных получателей страхового возмещения несколько. Каждый из них может претендовать на возмещение. Поэтому в таких случаях собирают документы и ждут 30 дней. В этот срок у пассажира есть возможность заявить об ущербе. Позже тоже можно, но как-то намного сложнее, насколько я понимаю.
quote:
Originally posted by пуговицца:
Вы уверены, что его недостаточно для компенсации ущерба, который возник у конкретных пострадавших?
Я уверен, что наступление подобного случая возможно всегда.
quote:
Originally posted by пуговицца:
или это бесплатный урок правовой грамотности для форумчан?
Ничего плохого в бесплатных уроках нет. Не от всего же ожидать дивиденды. Не так ли?
quote:
Originally posted by пуговицца:
Или это требование отчитаться вам лично
Вас таки клинит с переходом на личности. Вы ж не представитель. Почему раздухарились? А если вдруг представитель "какой-никакой", так почему бы Вам не дать бесплатный урок с рекомендациями вида "Последовательный регламент обращения за компенсационными выплатами от МУП ИжГЭТ"? То, что здесь, на форуме, пока нет потерпевших от социально направленной деятельности МУП ИжГЭТ, отнюдь не может означать, что они не появятся в будущем.
quote:
Originally posted by пуговицца:
А ваш интерес практический, вы пострадали при ДТП? или просто для общего понимания интересуетесь?
Расслабьтесь. Здесь нет интересующихся в "отжатии и закошмаривании" МУПа. "Кто ж его посадит?..Он же памятник!"(c))
quote:
Originally posted by пуговицца:
А вот все, что еще не предусмотрено в страховой выплате, но требует компенсации (если требует), будет решаться не на форуме, а с конкретным пострадавшим и в индивидуальном порядке.
Досудебно или в МУПе попривыкли бегать по судам?
quote:
Досудебно или в МУПе попривыкли бегать по судам?
quote:
с конкретным пострадавшим и в индивидуальном порядке.
quote:
Я уверен, что наступление подобного случая возможно всегда.
Никто его не исключает, в т.ч. закон о страховании ответственности перевозчика. Мы же говорим о конкретном дтп и очень конкретных пострадавших. Если у вас есть сведения о том, что ущерб пострадавшего не возмещен в полной мере, в которой он его заявлял, то назовите этот конкретный случай. В режиме теоретизирования "что было бы если бы" реальную помощь людям не оказывают.
quote:
Ничего плохого в бесплатных уроках нет. Не от всего же ожидать дивиденды. Не так ли?
Ничего плохого в бесплатных уроках нет, если они при этом еще и не бесполезны) В противном случае это отнимает время у того, кого вы решили осчастливить знаниями ))
quote:
Вас таки клинит с переходом на личности. Вы ж не представитель. Почему раздухарились?
Я могу реагировать как угодно, особенно если вы указываете, используя условно побудительные обороты, что мне делать и какие вопросы задавать вам в ответ) Вы задаете мне вопросы лично и высказываете претензии по содержанию моих ответов тоже лично. Поэтому я ЛИЧНО к вам и обращаюсь - определитесь, что именно вы хотите обсудить. Гипотетические возможности компенсировать ущерб, реальные потребности людей, которые сейчас обращаются в страховую по конкретному ДТП? или мы просто обмениваемся любезностями
quote:
Расслабьтесь. Здесь нет интересующихся в "отжатии и закошмаривании" МУПа.
У меня нет мании преследования. Я отвечаю на вопросы и задаю свои, ответы на которые мне любопытны. Это называется общением) Если у меня нет права задавать вопросы в ответ, то это уже допрос какой-то
Постановление Правительства РФ N1164 от 15 ноября 2012 г. "Об утверждении Правил расчета суммы страхового возмещения при причинении вреда здоровью потерпевшего"
Таким образом, и за синячочек положена выплата.
quote:
Originally posted by пуговицца:
В противном случае это отнимает время у того, кого вы решили осчастливить знаниями ))
"Извините, что помешал Вам деньги прятать". )
quote:
Originally posted by пуговицца:
определитесь, что именно вы хотите обсудить.
Вы можете не отвечать. К Вам, как "непредставителю" вопросов нет. Появятся компетентные специалисты - у них и спросим.
quote:
Originally posted by пуговицца:
Я отвечаю на вопросы и задаю свои
Да, скорее, Вы отвечаете вопросом на вопрос. )
quote:
Originally posted by пуговицца:
Из частного.
quote:
Originally posted by пуговицца:
которые ему без осмотра врача все равно никто не даст
но там же был осмотр, пострадаших увезли в больницу, затем отпустили. если пострадавший говорит, что "у меня всё нормально, притензий нет" (или ему так подсказали), то это одно.
а если говорит: " у меня ушиб\голова болит, дайте больничный\таблетки" то другой случай. оплату таблеток\больничных и тп.п. делают? бытовые травмы же как-то по другому по больничному оплачивают???
quote:
Originally posted by пуговицца:
Можете тоже почитать эти методики
пальцем ткните- может кому пригодится...
quote:
пальцем ткните- может кому пригодится...
в смысле, ссылки дать?
можно нагуглить на удобном для вас правовом ресурсе "Правила расчета суммы страхового возмещения при причинении вреда здоровью потерпевшего (они же Постановление Правительства РФ от 15 ноября 2012 г. N 1164)"
Перечень документов, по-моему, в этом постановлении - Постановление Правительства Российской Федерации от 22 декабря 2012 г. N 1378 г.
У меня просто скаченные лежат, возможно, есть какие-то обновления. Мне по работе они не нужны, я ж не в страховой работаю. Было интересно общий принцип понять.
quote:
но там же был осмотр, пострадаших увезли в больницу, затем отпустили.
В этом случае факт получения вреда здоровью эти врачи и подтверждают. Бывает хуже, что человек вред здоровью не почувствовал, отказался от помощи. А потом ему про страховку рассказали и он приходит в больницу и заявляет, что упал в транспорте. Это очень неприятная история - не потому что предприятию страховки жалко, а потому что тут факт дтп имеет место быть и водителю могут впаять сокрытие с места ДТП. Приходится искать свидетелей, доказывать, что действительно имело место падение в транспорте и прочие никому не нужны проблемы. Поэтому если есть травма - говорите о ней кондуктору на месте.
quote:
бытовые травмы же как-то по другому по больничному оплачивают???
вы это какой вид страхования имеете в виду? добровольное страхование жизни и здоровья? Давайте все в одну кучу не мешать. Тут нужен просто документ, по которому однозначно степень ущерба здоровью будет установлена. не нужны никакие чеки на лекарства. Вы загляните в методику и сразу поймете, что примерно в справке бывает написано.
quote:
Originally posted by пуговицца:
факт получения вреда здоровью эти врачи и подтверждают
а ушиб\царапина это вред здоровью? или сотрясение небольшое?
quote:
Originally posted by пуговицца:
Бывает хуже, что человек вред здоровью не почувствовал, отказался от помощи. А потом ему про страховку рассказали и он приходит в больницу и заявляет, что упал в транспорте.
ну вот, чтоб такого не было, надо заранее знать, что можно, а что нет, и на месте заявлять
quote:
Originally posted by пуговицца:
вы это какой вид страхования имеете в виду?
при дтп конечно. вот взял человек больничный, у него ушиб какой-то. думает, что больничный ему оплатят, а он же не полностью оплачивается, если бытовая травма, ни как при гриппе же!?
Флэш моб от иппопата!
Это норма (с)
И всегда двое их... не больше и не меньше. (с)
Зы. Ишшо тролли остались. тьфу три раза
всякое в жизни бывает, водителя надеюсь не поставят на бабки
------------------
[url=http://teplodoma18.ru/]http://teplodoma18.ru/[/url]
Это уже добрая традиция)))
Д,Медведев заявил вчера, что все старые трамваи поменяют. а вы говорите кризис ...
quote:
Изначально написано Finist:
аналогичный случай в СибириВот мчится поезд по уклону
и еще титаник сто лет назад.
quote:
Изначально написано AKAD:
Д,Медведев заявил вчера, что все старые трамваи поменяют. а вы говорите кризис ...
"...Разработана программа поддержки транспортного машиностроения в 2016 году. Основные позиции документа: запрет на эксплуатацию вагонов с продлённым сроком службы..."
to пуговицца:
Как МУП предполагает поступить со всем доработанным "немецким металлоломом"? Если запрет эксплуатации утвержден на федеральном уровне, означает ли, что сделка с "грязным Вилли" станет шоком для предприятия, или существует некий план Б, следствием которого станет "фантастише реинкарнацьон" растаможенного железа?
quote:
"...Разработана программа поддержки транспортного машиностроения в 2016 году. Основные позиции документа: запрет на эксплуатацию вагонов с продлённым сроком службы..."
Я документы не видела. Вы четко понимаете, что значит "Продленный срок службы"?
Потому что можно принять это как "все вагоны, прошедшие ОДИН цикл киллометража", другое дело, если под этим понимать "все вагоны, которые не просто прошли положенное число км, но и не прошедшие капитальный и капитально-восстановительный ремонт". Поскольку после КВР (тем более КВР углубленного, произведенного на созданной специально для этого базе) вагон фактически получает новую жизнь и ОФИЦИАЛЬНЫЙ новый срок службы.
Поэтому вопрос даже больше интересует не про чешские Татры, купленные в Берлине, а про все остальные ижевские Татры.
Мы очень рады тому, что такая программа будет)) пятнадцать лет ждали) Это поможет не тратить на дорогостоящий капитальный ремонт вагонов. Вот только есть подозрения, что пока нам купят хотя бы сто пятьдесят новых вагонов миллионов по 30 каждый, то и немецкие вагоны, и свои модернизированные еще один жизненный круг откатают.
К теме, правда, это не относится. Какой бы ни был новый вагон, аварию в 90% случаев можно предотвратить, только если не допускают ошибок люди. Или вы думаете, что новые вагоны не отказывают? Тем более, что в рамках этой программы речь про отечественные вагоны (ничего не хочу плохого сказать, но качество вагоностроения надо поднимать и поднимать еще).
ЗЫ Программа-то пишется под специфику железнодорожную. Вы разве не заметили?
quote:
Originally posted by пуговицца:
ЗЫ Программа-то пишется под специфику железнодорожную. Вы разве не заметили?
Таки да, правда Ваша. Недимон озаботился обеспечением защиты грузоперевозок дочерней конторой РЖД (Якунинские соколы выпросили таки бабки "за счет населения").
Причем улыбнула вот эта "инициатива" Айфони: "Установление ставки налога на добавленную стоимость на пассажирские перевозки железнодорожным транспортом в дальнем следовании в размере 10 процентов". При таких индексациях, скоро все летать самолетами станут.
Остается непонятным, планируется ли субсидировать региональные МУПы для закупки новых подвижных составов у так же субсидируемых российских вагонопроизводителей. То бишь станут ли выделять средства под закупку исключительно российских вагонов (или он только для вида вагоновожатым несколько метров "поработал")
Ссыль на текст программы.
quote:
Originally posted by пуговицца:
Вы четко понимаете, что значит "Продленный срок службы"?
"там" всё напишут, как им надо будет.
quote:
Originally posted by пуговицца:
не тратить на дорогостоящий капитальный ремонт
а где его делают: в Ижевске? РФ?
quote:
Originally posted by пуговицца:
пока нам купят хотя бы сто пятьдесят новых вагонов
мне кажется, что вам ничего не купят, а заставят самих покупать?
quote:
Originally posted by пуговицца:
Программа-то пишется под специфику железнодорожную
может "импортозамещение"?
quote:
Изначально написано VVebDe:
или существует некий план Б, следствием которого станет "фантастише реинкарнацьон" растаможенного железа?
Шильдики перебьют, фигли.
quote:
Изначально написано пуговицца:
сто пятьдесят новых вагонов миллионов по 30 каждый
что-то цены какие-то неадекватные, понятно что из-за курса евро, но всё же.
я нарыл тут кое-что по экономической части, данные до 2010 г., примерно 10 млн. руб.:
quote:
Остается непонятным, планируется ли субсидировать региональные МУПы для закупки новых подвижных составов у так же субсидируемых российских вагонопроизводителей.
Если и планируется, то тихо и мупы пока об этом не знают
quote:
а где его делают: в Ижевске? РФ?
Его много где могут делать, но не слышала, чтобы из российских городов вагоны везли за бугор ремонтировать. Разве что, Калининград может возил. У них там даже ширина колеи европейская.
У нас в Ижевске один из лучших проектов по углубленному капитально-восстановительному ремонту Татр. Но и он родился скорее от безысходности - нет средств на новые вагоны и не предвидится((
quote:
мне кажется, что вам ничего не купят, а заставят самих покупать?
В любом случае, такие программы предусматривают софинансирование. А часто так и вообще концессию.
quote:
Шильдики перебьют, фигли.
Так это все 200 штук тогда надо будет в Ижевске "перебивать" (за исключением двух вагонов Свердловского производства, которые чаще стоят на ремонтах, чем работают) Ижевск российских вагонов не знает с начала 70-х годов
quote:
что-то цены какие-то неадекватные, понятно что из-за курса евро, но всё же.
я нарыл тут кое-что по экономической части, данные до 2010 г., примерно 10 млн. руб.:
Нормальный вагон с качественной тележкой (а это в нем главное, это безопасность и долговечность) и правильным электрооборудованием (надежным и чтоб энергопотребление было экономичным) стоят около 30 млн. И это односекционные. Такие как в Казань купили - под 70. В Ижевске привыкли к хорошему, поэтому варианты за 10 млн (хотя про такие я уже в последнее время даже не слышала), рассматривать могут только чиновники. Никак не люди, которым потом с этим работать.
Ннадо понимать, что вагоны покупать нужно с прицелом на то, что через 10 лет никто не разбежится нам их снова поменять. То есть, надо закладывать ремонтопригодность. Ижевск сделал свой правильный выбор, не продешевил на мелочах - во многом до сих пор за счет этого резерва предприятие держится. Нельзя одним днем жить. Экономить можно было бы, если б цена отличалась на порядок.
Статья, кстати, как раз про концессии в транспортной сфере (ну я так бегло пробежалась). Вопрос давно муссируется, но он какой-то неоднозначный. Были в России прецеденты, безуспешные пока.
@пуговицца, откройте, плз, тайну, что стало с двумя чешскими(вроде) троллейбусами (один бело-фиолетовый, второй - желтый), которые бороздили просторы ижевских дорог во второй половине 90-х ?
quote:
откройте, плз, тайну, что стало с двумя чешскими(вроде) троллейбусами (один бело-фиолетовый, второй - желтый), которые бороздили просторы ижевских дорог во второй половине 90-х ?
При моей памяти чешских троллейбусов уже не было. Это надо древних сторожилов поспрашивать, видимо.
В конце 90-х покупали какие-то два троллейбуса нестандартного производства, которые еще числятся на балансе. Но они российские. Вы точно импортные имеете в виду?
quote:
Изначально написано пуговицца:
В Ижевске привыкли к хорошему,
Ваши привыкли или жители? А если жителям подогнать такое же, как в Крыму, и сделать 5 рублей проезд - будут ли они более счастливы?
quote:
Изначально написано пуговицца:
Ннадо понимать, что вагоны покупать нужно с прицелом..
А что был с тем немцем? Прицел сбился?
Нашел. https://ru.wikipedia.org/wiki/Nordtroll-120MTr
Польско-Российские.
Нижнее фото именно ижевского экземпляра. Приятно!
quote:
А что был с тем немцем? Прицел сбился?
ничего с ним не было такого, чего не может случиться с любым другим вагоном.
quote:
Нашел. https://ru.wikipedia.org/wiki/Nordtroll-120MTr
Польско-Российские.
Ясно. В ИжГЭТ их называли архангельскими.
Один еще должен числиться на балансе.
К сожалению, такие экспериментальные модели, сами по себе могут быть и хороши. Но потом возникает проблема, что производства нет, запчасти уже не выпускают, в обслуживании они требуют не стандартного подхода. Идеальный вариант - как у нас с трамвайными вагонами: на 99% одна марка, несколько ее модификаций. Оптимально в плане организации производства.
Можно тут почитать про кировские корни - http://transphoto.ru/vehicle/23761/#n55781
quote:
Originally posted by пуговицца:
Я документы не видела.
Я не удивлен.
quote:
Изначально написано CKA:
что стало с двумя чешскими(вроде) троллейбусами (один бело-фиолетовый, второй - желтый), которые бороздили просторы ижевских дорог во второй половине 90-х ?
из 2х один слепили, но бегает, хотя...
quote:
Изначально написано пуговицца:
К сожалению, такие экспериментальные модели, сами по себе могут быть и хороши. Но потом возникает проблема, что производства нет, запчасти уже не выпускают, в обслуживании они требуют не стандартного подхода.
quote:
Изначально написано пуговицца:
не стандартного подхода.
нестандартный в ИжГЭТ - всегда, о стандартах никто не парится.
и к сожалению-да, одни сожаления.