На прошлой неделе Глава Удмуртии Александр Соловьев просил денег у вице-премьера российского Правительства Аркадия Дворковича: на молоко и дороги. Но вернулся ни с чем.
Похоже, руководство Удмуртии не очень хорошо улавливает сигналы, идущие из Москвы в регионы. И премьер российского Правительства Дмитрий Медведев, и вице-премьеры все настойчивее советуют губернаторам не ездить в Москву за дополнительным финансированием даже самых замечательных проектов: кризис в стране, денег в бюджете нет, уймитесь. Но руководители территорий, и Глава Удмуртии Александр Соловьев в том числе, не унимаются.
С одной стороны, правильно делают, поскольку требовать у федерального центра финансирования или хотя бы софинансирования - их прямая обязанность, тем более что Удмуртия перечисляет в российскую казну куда больше, чем из нее получает. С другой, вице-премьеры и министры российского Правительства - не дети, и прекрасно понимают степень адекватности губернаторских запросов и лоббистские устремления руководителей территорий.
Последний визит Главы Удмуртии в Москву, на поклон к вице-премьеру Аркадию Дворковичу, наглядно демонстрирует противоречивость ситуации.
<Конечно же, акцент был сделан на нашем главном проекте в молочном животноводстве - выходе за 5 лет на 1 миллион тонн молока в год. Без федеральной поддержки нам этот проект не реализовать, поэтому я, как и на встрече с министром сельского хозяйства России Александром Ткачевым, попросил поддержать нас из бюджета России в качестве пилотного проекта по импортозамещению в молочном животноводстве. Нам важно сейчас активно отработать это вопрос в Москве и добиться финансовой поддержки со стороны федерации> - заявил по итогам встречи Глава Удмуртии.
Что Александр Соловьев заявил о готовности региона работать в сфере импортозамещения - само по себе замечательно. И сам проект по выходу Удмуртии на производства 1 млн тонн молока кажется вполне достойным реализации: это и новые рабочие места, и инвестиции, и развитие производства. Вот только Глава Удмуртии сам же рубит сук, на котором рассчитывает сидеть.Если вдруг вице-премьер Аркадий Дворкович узнает о сокращении дотаций на производство молока в Удмуртии в среднем на 15% (именно такие данные приводят в разговорах владельцы хозяйств) и сокращении инвестиций в молочное животноводство на 20% (чиновники Минсельхоза частным образом эти цифры подтверждают), не видать республике федеральной помощи как своих ушей. А если без финансовой помощи Москвы, как утверждает Глава УР, на 1 млн тонн не выйти, то стоит ли городить огород, отрывая вице-премьера от важных дел?
Со вторым вопросом, касающимся строительства дорог, вышло еще забавнее. Глава Удмуртии попросил у вице-премьера Аркадия Дворковича содействия в выделении средств на реконструкцию автодорог Ижевск - Сарапул и Костино - Камбарка.
<Общая цена вопроса 4 млрд 800 млн рублей на 63 километра дорог. Они расположены в зоне эксплуатации моста через Каму и будут обеспечивать возросший транспортный поток> - заявил Александр Соловьев. Позже отметив: <Ну, хорошо, нет четырех миллиардов, но от Камбарки до Тарасово реконструкцию провести надо, причем быстро. Если не откроют финансирование в январе месяце, мы уже не успеем. Там же 29 км надо реконструкции провести>.
Здесь стоит обратить внимание, во-первых, на то, что общий километраж двух указанных дорог значительно больше (около 90 км), а во-вторых, на суммы. Понятно, что дорожная отрасль для Главы Удмуртии - родная, и именно дорожников он будет обеспечивать финансированием прежде всего. Но, помилуйте, в сентябре этого года министр транспорта и дорожного хозяйства УР Виктор Вахромеев заявил о том, что на реконструкцию дорог Удмуртии будет направленов общей сложности 197 млн рублей федеральных и 85 млн рублей республиканских средств. Реконструировать планируется - внимание! - 27,226 км автодорог. То есть, стоимость реконструкции 1 км составила, если верить министру, около 10,4 млн рублей.
Снова берем калькулятор и считаем, во сколько обойдется реконструкция дорог, расположенных в зоне эксплуатации моста через Каму. 1 км реконструкции обойдется в: 76 млн рублей.
Хочется спросить: откуда такая разница? Дороги Ижевск - Сарапул и Костино - Камбарка - не четырехполоски и не скоростные трассы, в конце концов, они мало чем отличаются от прочих реконструируемых в Удмуртии дорог. Или асфальт на них в таком ужасном состоянии, что нужно сдирать весь верхний слой и класть несколько новых? Так нет, ездить по ним худо-бедно можно, да и профильное министерство тревогу не бьет, тем более что трассу Ижевск - Сарапул реконструировали не так уж и давно.
В конце концов, весь проект по строительству мостового перехода через Каму и Буй и по сей день оценивается в 14 млрд рублей. А тут на реконструкцию (!) двух дорог - 4,8 млрд, то есть, треть от стоимости моста.
Финансирование всей российской программы <Дорожное хозяйство> по реконструкции дорог, как было объявлено в начале года, оценивается в 70 млрд рублей, по ней Удмуртия должна было получить чуть больше 600 млн руб. (чемпиону, Новосибирской области, причиталось 1,5 млрд), а тут: дайте почти 5 млрд ну или хотя бы 2 - на бедность.
Не удивительно, что представляя Аркадию Дворковичу эти проекты, Александр Соловьев уехал обратно не солоно хлебавши. <Я оставил письма и попросил его в первом квартале 2016 года провести у нас совещание по вопросам реализации проекта по строительству мостовых переходов через Каму и Буй> - подытожил Глава Удмуртии.
А чего он, собственно, хотел, представляя все эти фантазийные проекты? Денег? Так сказали же вам, господа губернаторы: кризис, денег в бюджете нет, и ездить за ними в Москву не стоит.
Ну а что вы хотите, если у нас 2 год подряд конкурс на ремонт дорог в Ижевске выигрывает подрядчик по и причем по максимальной цене. Укладывают 1 слой и к декабрю многие дороги уже нах*й рассыпаются. Это с одной стороны. С другой стороны, дорога к мосту - это объект федерального значения, дорога эта нужна по любому. Просят много(ну себе же тоже нужно в кармашик отвалить). Но, если взять Москву, то там, на строительстве дорог кризис никак не сказался, Собянин только на прошлой неделе открыл 2 развязки. И финансирует это не только бюджет Москвы, но и федеральный бюджет, из которого, как уже было сказано мы получает меньше, чем отдаём, и это очевидный факт.
Ну так там по проекту 4х полосная дорога с разделительным барьером или что?
quote:
Изначально написано U-la-la!:
Ну так там по проекту 4х полосная дорога с разделительным барьером или что?
Похоже, что да. Автобан ну или на худой конец шнеле-штрассе Ижевск-Сарапул-Камбарка с двухуровневыми развязками.
quote:
Изначально написано Akula77:
[b]На прошлой неделе Глава Удмуртии Александр Соловьев просил денег у вице-премьера российского Правительства Аркадия Дворковича: на молоко и дороги. Но вернулся ни с чем.[/B]
У ЖИДА ПОМОЩИ ПРОСИТЬ, ЧТО ПУСТОЕ С ПОРОЖНИМ МЕШАТЬ, ПРОСИЛ БЫ РАЗОРИТЬ, РАЗРУШИТЬ ИЛИ УКРАСТЬ ЧТО, ПОМОЩЬ ПРИШЛА БЫ МГНОВЕННО...
КРИЗИС НЕ В СТРАНЕ, А В КРЕМЛЕ, ДЕНЬГИ ЕСТЬ НО ВОТ ВАРУ В ГОЛОВАХ У НИХ УЖЕ НЕТ И ЭТО ЯВНО ВЫРАЖЕНО В ЛИЦЕ, СЛОВАХ И ДЕЛАХ ВОТ ТАКИХ ДВОРКОВИЧЕЙ И ИЖЕ С НИМИ ПОДОБНЫХ.
Мост через Каму обещают открыть в 2016 году, а дорога от Тарасово до Сарапула в ужасном состоянии. С открытием моста поток транспорта вырастет многократно. Вот и думайте, мост есть(будет), а дороги нет.
работа по отсыпке дороги там идёт полным ходом, на днях был там техники море, то что не хватает денег плохо, не хотят давать москвичи, гнать их с нашего рынка и облагать поборами вот на такие вот проекты, да такими, что бы жизнь малиной не казалась, хочешь торговать плати, вот тогда всё бла бла бла и закончатся и начнётся конструктивный разговор. А то присоседились, всё на халяву, да с голодранцев.
quote:
Изначально написано SSN777:
работа по отсыпке дороги там идёт полным ходом, на днях был там техники море, то что не хватает денег плохо, не хотят давать москвичи, гнать их с нашего рынка и облагать поборами вот на такие вот проекты, да такими, что бы жизнь малиной не казалась, хочешь торговать плати, вот тогда всё бла бла бла и закончатся и начнётся конструктивный разговор.
Деньги у них есть, тем более на такой стратегических объект. Кризис, это очередной повод не давать регионам деньги. Ну а сколько они денег на дороги дают тому же Татарстану? Вообще без вопросов дают. А ведь у них суверенитет, вроде как и так льготы по налоговым и прочим отчислениям, и всё давно бабки дают.
Анатолий Чубайс на корпоративе <Роснано>:У нас очень много денег!
Вот у кого денег надо просить!
quote:
Изначально написано Kreyser:
Анатолий Чубайс на корпоративе <Роснано>:У нас очень много денег!Вот у кого денег надо просить!
у них не просить деньги нужно, а забирать их и гнать в шею со двора, поганою метлою. Просить своё это шутка такая?
quote:
Изначально написано Akula77:
[b]Дороги Ижевск - Сарапул и Костино - Камбарка - не четырехполоски и не скоростные трассы, в конце концов
так а по проекту то как раз такие и хотят сделать! не просто ямочный ремонт! перевести в другую категорию наконец! увеличить скоростной режим. так что все логично.
Мост платным надо делать, пусть окупает себя, 2 альтернативы есть, через Челны и через Чайковск.
quote:
Мост платным надо делать
Он и так будет платным.
quote:
Изначально написано Муслим1:
Мост платным надо делать, пусть окупает себя, 2 альтернативы есть, через Челны и через Чайковск.
Я бы добавил, исключительно региональным со 100% отчислениями в бюджет региона, что бы частников и семейственных подрядов сосущих сливки с пользователей, там и духа изначально не было.
quote:
Изначально написано SSN777:Я бы добавил, исключительно региональным со 100% отчислениями в бюджет региона, что бы частников и семейственных подрядов сосущих сливки с пользователей, там и духа изначально не было.
В регион вряд ли деньги потекут, этож федеральный вроде проект.
Могу ошибиться, но в своё время Соловьёв хвалился перед Путиным, что большая часть средств, необходимых для строительства моста, частные инвесторы.
quote:
Изначально написано SSN777:
гнать в шею со двора, поганою метлою.
Кто ж его погонит,- он же памятник (эпохе ельцинизма). Памятник не гонят, его разрушают, что невозможно при нынешней власти.
quote:
Изначально написано anmik:
большая часть средств, необходимых для строительства моста, частные инвесторы.
Все верно, частники строят на заемные деньги от ВТБ.
В Москву бабло уходит и там пилится ска. Так что просить и в кризис не стремно
И?
Поменяли волкова на соловьёва,что-то изменилось?
quote:
Изначально написано afon:
Поменяли волкова на соловьёва,что-то изменилось?
да, например , ижавиа делить не стали ;-)
quote:
что большая часть средств, необходимых для строительства моста, частные инвесторы.
москвичи по-моему и строят - не удивлюсь что Ротенберг
Благодаря оттепелям, которые идут одна за другой, дороги в Ижевске рассыпались на глазах, в том числе и те, которые строили вновь рассыпаются, одни ямы. Ездить вообще не возможно. Что же будет весной в Ижевске в этом году ой, ёй, ёй.....
quote:
Изначально написано afon:
Поменяли волкова на соловьёва,что-то изменилось?
Соловьеву теперь приходится разгребать Волковские долги!
Ну и немножко в тему. Фрагмент недавно прошедшего сериала по украинским каналам "Слуга народа". Вопрос по ремонту дорог в Киеве.
Сам фильм можно посмотреть уже много где= http://www.youtube.com/watch?v=GZ-3YwVQV0M .
quote:
Изначально написано Alexy555:
Соловьеву теперь приходится разгребать Волковские долги!
:-D
quote:Ага!
Изначально написано Alexy555: Соловьеву теперь приходится разгребать Волковские долги!
Путину - Ельцинские, Ельцину - совецкие, советам - царские, царям - татаро-монгольские..
Вот тока Рафик никогда ни в чем не уиноват.
quote:
Вот у кого денег надо просить!
Реальный уровень расслоения по доходам 100-200 раз. Когда пенсионер, отработавший 40 лет получает пенсию 10000 рублей, а губернатор Хабаровского края 1 000 000 рублей.... ощущается повторении истории, когда низы не могут ,а верхи не хотят... приближается юбилей Великой Октябрьской революции
quote:Мля, до чего ж безграмотные революционэры пошли!
Изначально написано Versus18: ощущается повторении истории, когда низы не могут ,а верхи не хотят... приближается юбилей Великой Октябрьской революции
Ежели "низы не могут", то приближается простатит.
Какие дороги?)))) Вы чего ребята)))) Учения идут
http://www.rbc.ru/politics/25/...a79476053b8da30
quote:
Изначально написано StarPer:Ежели "низы не могут", то приближается простатит.
quote:
Изначально написано ijanka:
Учения идут
Ааа, так вот кто бомбит наши дороги
quote:
Изначально написано bazzuka:
дороги в Ижевске рассыпались на глазах, в том числе и те, которые строили вновь рассыпаются, одни ямы. Ездить вообще не возможно.
quote:
Изначально написано ijanka:
Какие дороги?)))) Вы чего ребята)))) Учения идут
http://www.rbc.ru/politics/25/...a79476053b8da30
какие учения, там скоро свет отключат
http://lenta.ru/news/2015/12/25/shutdown/
что скажет общество водителей?
quote:
Изначально написано SLAVE911:
что скажет общество водителей?
Сообщество водителей скажет, что нужны эМки такие как М4 или М1
и я хочу хорошие дороги. один ТС видимо не хочет, только и плодит темы про главу