quote:
Изначально написано Sp:
а менеджмент то чем плох?
Не хуже не лучше. Что они должны сделать? Какие управленческие решения принять, дабы снизить затраты и поднять эффективность? Просто например. Кто знает, пусть пишет
Ранее я приводила пример Пензы.
Сегодня - Петрозаводск, Карелия.
Одним из самых больших достижений Ширшиной стало то, что ей удалось снизить цену поездки в городском троллейбусе более чем в 1,5 раза - с 17 до 10 рублей. В результате только за первую неделю после этого наполненность троллейбусов увеличилась на 40%, а доходы муниципального перевозчика выросли на 12%. На линии уже пришлось вывести пять дополнительных машин. В планах - расширение контактной сети и модернизация. Стоит отметить, что при прежнем мэре Левине троллейбусное предприятие банкротили, собирались закрывать и за три года сократили три маршрута.
http://www.znak.com/urfo/news/2014-04-28/1021927.html
quote:
Originally posted by valkiria:
результате только за первую неделю после этого наполненность троллейбусов увеличилась на 40%, а доходы муниципального перевозчика выросли на 12%. На линии уже пришлось вывести пять дополнительных машин. В планах - расширение контактной сети и модернизация. Стоит отметить, что при прежнем мэре Левине троллейбусное предприятие банкротили, собирались закрывать и за три года сократили три маршрута.
А может наши в сговоре с автосалонами? Типа, цены на проезд подымем и народ побежит скупать лады и тп.
quote:
Изначально написано Аскет:
А может наши в сговоре с автосалонами? Типа, цены на проезд подымем и народ побежит скупать лады и тп.
лады?)))это русские машины то,которые за 400 тыщ толкают?)))и которым красная цена 200,наврядли народ побежит их покупать,это только истинные "ценители"если только.
quote:
Изначально написано мурмуртянин:
лады?)))это русские машины то,которые за 400 тыщ толкают?)))и которым красная цена 200,наврядли народ побежит их покупать,это только истинные "ценители"если только.
70% приобретенных автомобилей в кредите, лада стоит от 340т.р., полноценное ино от 500т.р. Если на 340 наскребают в кредит то за 500 это более тяжелая задача. А у нас как, нет авто - неудачник. Вот и выходит Лада победителем. Ради интереса посчитал, что поездка на работу на машине обойдется мне дешевле в 2 раза чем на ОТ, учитывал расход одной горючки (т.к. авто есть, страховка и прочие транспортные расходы будут так и так).
quote:
Изначально написано valkiria:Ранее я приводила пример Пензы.
Сегодня - Петрозаводск, Карелия.Одним из самых больших достижений Ширшиной стало то, что ей удалось снизить цену поездки в городском троллейбусе более чем в 1,5 раза - с 17 до 10 рублей. В результате только за первую неделю после этого наполненность троллейбусов увеличилась на 40%, а доходы муниципального перевозчика выросли на 12%. На линии уже пришлось вывести пять дополнительных машин. В планах - расширение контактной сети и модернизация. Стоит отметить, что при прежнем мэре Левине троллейбусное предприятие банкротили, собирались закрывать и за три года сократили три маршрута.
http://www.znak.com/urfo/news/2014-04-28/1021927.html
Видимо надолго их не хватило:
http://www.ptz-trans.ru/city/trolley_buses.html
Стоимость проезда 15 р
quote:
Изначально написано Basil:
Видимо надолго их не хватило:
Мочат ее едросы. Очень уж больно она им сделала. И скорее всего выборы мэра в Петрозаводске отменят.
На машине дешевле ездить, даже с учетом всех расходов.
quote:
На машине дешевле ездить, даже с учетом всех расходов.
чушь. одна машина сколько стоит. и через сколько ее менять надо.
хотя, все зависит от соотношение место нахождение жилье-работа.
если не быть дураком конечно
машину надо вначале купить,а это уже полмиллиона минимум,это хоть как уже не дешевле ОТ,1 км автомобиля в среднем обходится в 5 рублей с учетом покупка минус продажа+бензин+страховка+обслуга.если работа близко 4-5 км,то еще как то болеее менее в ноль получается,но если работа в 4 км надо быть полным дибилом чтобы туда ездить на авто.
Если недалеко то можно и пешком ходить. Хорошо, если и не дешевле то точно быстрее, едешь куда и когда тебе нужно. Но в день с пересадкой это уже 80 р минимум, строго до работы и обратно. И никак не сэкономишь, перегоны большие, пешком не пойдешь. Думаю, как вариант велосипед. Но только не по общим дорогам. Я конечно рад, что власть заботится о моем здоровье таким нехитрым образом, однако так еще раз попомнишь хорошим словом советские времена.
quote:
Изначально написано мурмуртянин:
машину надо вначале купить
как бэ это не обсуждается, исходим из того, что машина есть. Мне получается практически одинаково по цене, но быстрее и удобнее на авто. А если куда-то по пути нужно заехать, то однозначно дешевле на авто.
Все, день ИКС наступит завтра!
тему можно закрывать.
quote:
что даже никакого пикета не будет? всех устраивет проезд 20 рэ?
был уже пикет - никто даже из Правительства не вышел - всем пох.... до народа, выборы же уже прошли
http://day.org.ru/news/3921
Не понятно кстати, чего народ тут ноет. Средняя зп в Удмуртии на август 2015г. 24,6 тыс. руб. На эти деньги можно купить 1230 билетов в месяц или 41 билет в день.
quote:
Originally posted by Кулебякин:
На эти деньги можно купить 1230 билетов в месяц
Открою секрет,что помимо билетов еще и другие траты существуют.
quote:
Originally posted by nnsss:
что даже никакого пикета не будет?
Пикет это пенсионерское сборище,а тебе коктейль молотова в руки и на штурм госсовета,пару соженных домов правительства и вас услышат,даже из Москвы.
quote:
Средняя зп в Удмуртии на август 2015г. 24,6 тыс. руб.
это средняя - так ни о чем
у кого-то 16 тыс. з/п, у кого-то 53 тыс. р.
берем к примеру одного топ-менеджера с з/п 150 тыс. руб. и 10 работников с з/п 15 тыс. руб.
получаем среднюю з/п 27,3 тыс. руб. нормально да получилось )))
quote:
Изначально написано Versus18:
это средняя - так ни о чем
ну ок, пойдем считать по другому. В долларах проезд как стоил 30 центов в 2007м так и будет сейчас стоить. Относительно 2013 вообще подешевел, тогда 1 поездка была 50 центов.
quote:
Изначально написано Versus18:
берем к примеру одного топ-менеджера с з/п 150 тыс. руб. и 10 работников с з/п 15 тыс. руб.
угу, у нас ведь на 10 работников с 15 тыс, по одному топ-менеджеру со 150 тыс. зарплаты)))) фигней не майтесь
quote:
Originally posted by парень без айфона:
Открою секрет,что помимо билетов еще и другие траты существуют.
лучше бы вы открыли секрет, чем занимается чел, который 41 раз платит в день за проезд
quote:
Изначально написано парень без айфона:
Открою секрет,что помимо билетов еще и другие траты существуют.
Ога, можно вообще ни в чем себе не отказывать и купить на 24600р:
2 тонны картофеля
561кг хлеба
820 литров молока
65 литров водки
405 литров пива
Что еще для счастья надо?
quote:
Изначально написано Versus18:
был уже пикет - никто даже из Правительства не вышел - всем пох.... до народа, выборы же уже прошли
http://day.org.ru/news/3921
меня вот удивляют такие пикеты , никакой абсолютно информации о них я не видел а то бы тоже поучаствовал.Зачем они вышли в субботу в выходные правительство разве работает, перед сторожами они там плакатами махали?
Надо на петиции переходить, только вот насколько это эффективно пока не ясно, наверняка ими тоже в правительстве подтираются как и общественным мнением. Но все равно пойду подпишусь.
quote:
Изначально написано danila88:
меня вот удивляют такие пикеты , никакой абсолютно информации о них я не видел а то бы тоже поучаствовал.Зачем они вышли в субботу в выходные правительство разве работает, перед сторожами они там плакатами махали?
Пикет состоялся утром в среду.
Разрешение на него было получено только в понедельник вечером.
quote:
Изначально написано danila88:
Надо на петиции переходить, только вот насколько это эффективно пока не ясно, наверняка ими тоже в правительстве подтираются как и общественным мнением. Но все равно пойду подпишусь.
Обращение, под которым подписи поставили более 12 000 человек, было официально передано в администрацию Правительства.
quote:
Изначально написано Кулебякин:
Не понятно кстати, чего народ тут ноет.
непонятно, кстати, какая масквичам то печаль, да такая, что сюда ныть ходят про свои непонятки
quote:
Изначально написано Кулебякин:
Что еще для счастья надо?
где ифон? :-P
quote:
ну ок, пойдем считать по другому. В долларах проезд как стоил 30 центов в 2007м так и будет сейчас стоить. Относительно 2013 вообще подешевел, тогда 1 поездка была 50 центов.
а при чем тут доллар ??? мы вообще-то в рублях рассчитываемся! Только не надо сейчас про привязку поездки к курсу доллара, а то все умные почему цены подорожали - потому что курс доллара вырос!!!!
Тут скорее косяк ИПОПАТА что ему банки проценты по действующим кредитам подняли (а кредитов у них много) - но это их косяк - договора надо такие не подписывать
quote:
Изначально написано Versus18:
был уже пикет - никто даже из Правительства не вышел - всем пох.... до народа, выборы же уже прошли
http://day.org.ru/news/3921
Пикет из 60 человек - вообще ни о чем. Никто даже не знал, когда он будет. Мы бы тоже вышли.
поедем сёдня вечером на такси нафиг, пусть чуть дороже- 70 по какулятор против 60 ( 2 + 1 багаж), зато прям от подъезда.
пусть у попата и дальше жиропоток падает :-D
Проезд нужно привязать к хлебу. Вот когда-то стоила буханка 20 коп. а билет 5 коп. было хорошо - пробок не было, а был действительно ОБЩЕСТВЕННЫЙ транспорт, поэтому, если сейчас хлеб стоит 20 руб. то проезд должен 5 руб. А выгодно это перевозчику или нет - дело десятое, ибо нефиг бизнес строить на социально необходимой отрасли, пусть бюджет покрывает убытки.
п.с. обещаю тогда на своём корыте на дорогах не мешаться
Пусть лучше будут зарплаты в долларах, а не рублях.
Реально чем ехать вдвоём тем более с пересадкой- лучше на такси. А если 3-4 человека то и нечего говорить. Очень жалко отдавать 40р в обе стороны, когда ддешь автобус долго, а он приезжает полный и в нем куча была грязного с перегаром. Заметил что на общественном транспорте ездят школьники, студенты и пенсионеры. Практически нет пассажиров в возрасте 25-50 лет( все они на авто за рулём)
quote:
Изначально написано samtakoi:
Проезд нужно привязать к хлебу. Вот когда-то стоила буханка 20 коп. а билет 5 коп. было хорошо - пробок не было, а был действительно ОБЩЕСТВЕННЫЙ транспорт, поэтому, если сейчас хлеб стоит 20 руб. то проезд должен 5 руб. А выгодно это перевозчику или нет - дело десятое, ибо нефиг бизнес строить на социально необходимой отрасли, пусть бюджет покрывает убытки.
п.с. обещаю тогда на своём корыте на дорогах не мешаться
Для начала надо мозг привязать к голове.
Выход только в развитии страны, в подъеме экономики, уровня жизни. Устраивать уравниловку всем и вся, типа дешевый проезд всем, глупо. Если и уравнивать, то одни социальные слои, для этого в нормальных странах есть прогрессивный налог на доходы, учет при налогообложении социального статуса, наличие детей. В нашей стране это невозможно, потому как чем более незащищенный слой населения, чем более бедный слой, тем честнее он платит налоги. А потому когда такие умники предлагают покрывать убытки через бюджет мне смешно.
А про развитие экономики, увеличение уровня жизни... в текущей ситуации в которую ввела нас наша власть и которую пока поддерживает большая часть населения можно забыть и скорее всего на годы.
т.к. являюсь 2 года пешеходом, то катаюсь на ОТ и такси. на ОТ удобнее с проездным. беру на 3 вида.
вчера стоя в очереди (ппц как холодно было) посчитал экономику:
проездной в прошлом стоил 1670 рублей, давалось 150 поездок, т.е. 11,13 на поездку при стоимости 17 руб/поездка
обычно оставалось у меня поездок 10-20, т.е. мне выходило 12,84 за поездку...
сейчас проездной стал стоить 1990 р. или 13,26 руб/поездка, ну а мне, при прежнем расходе, выйдет в 15,30 р.
так что пользуйтесь проездными 
quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
пенсионеры, у которых проезд бесплатный
У вас там в ипопатах видать не только сервак подыхает, а ишшо и инет отрубили. Покажите мне пенсов, у которых проезд бесплатный?
quote:
Originally posted by sunderlend:
Покажите мне пенсов, у которых проезд бесплатный?
у меня.quote:
Изначально написано ДЕДка:
у меня
А вот уточните: бесплатный или условно-бесплатный? Т.е. зашел в ОТ,ничего не заплатил и никто до тебя не докапывается?
Отец так ездит. В смысле даром. Ветеран труда.
quote:
Изначально написано Match:
Отец так ездит. В смысле даром. Ветеран труда.
Ветеран труда России? Или Удмуртии? Или ведомственный?
Федеальный. Вроде. У него и на пригодные бесплатный поезд.
Значи ваш отец покупает проездной на почте. Деньги на это ему выделяют. Так что не бесплатно, а по ветеранскому проездному.
quote:
Изначально написано samtakoi:
Проезд нужно привязать к хлебу. Вот когда-то стоила буханка 20 коп. а билет 5 коп. было хорошо - пробок не было, а был действительно ОБЩЕСТВЕННЫЙ транспорт, поэтому, если сейчас хлеб стоит 20 руб. то проезд должен 5 руб. А выгодно это перевозчику или нет - дело десятое, ибо нефиг бизнес строить на социально необходимой отрасли, пусть бюджет покрывает убытки.
п.с. обещаю тогда на своём корыте на дорогах не мешаться
давайте по-другому сделаем.
водка в конце 80 х стоила 10 руб. за 0.5 л.
пенсия по потере кормильца составляла 40 руб.
итого на одну пенсию можно было купить 4 бутылки.
учитывая, что пенсия сейчас порядка 8000 руб., то водка за 0.5 л должна стоить сейчас 2000 руб.
вот такой расклад мне нравится!
quote:
Изначально написано Сергей:Для начала надо мозг привязать к голове.
Выход только в развитии страны, в подъеме экономики, уровня жизни. Устраивать уравниловку всем и вся, типа дешевый проезд всем, глупо. Если и уравнивать, то одни социальные слои, для этого в нормальных странах есть прогрессивный налог на доходы, учет при налогообложении социального статуса, наличие детей. В нашей стране это невозможно, потому как чем более незащищенный слой населения, чем более бедный слой, тем честнее он платит налоги. А потому когда такие умники предлагают покрывать убытки через бюджет мне смешно.
А про развитие экономики, увеличение уровня жизни... в текущей ситуации в которую ввела нас наша власть и которую пока поддерживает большая часть населения можно забыть и скорее всего на годы.
... вывод? Какой процент смены власти в ближайшее время? Пока углеводороды не закончатся? или думаете из-за проезда 89% передумают поддерживать Путина? Фигня, даже если рейтинг упадёт, развенчают культ личности и поставят новую марионетку
Не бывает ведомственных. Есть федеральные и региональные. Причем просто звание Ветеран труда не дает право на бесплатный проезд, а только после 60 лет. Могу хоть сейчас Ветерана труда сделать, но проезда у меня бесплатного не будет, молод ещё.
Завтра спрошусь. Но вроде ни его он на почте не покупает. Да и уже далеко за 60.
quote:
Изначально написано Chuksss:
так что пользуйтесь проездными
К сожалению, на 321 маршруте нет проездных 
На альтернативной 49 маршрутке тоже, а варианты добирания с пересадкой до работы меня не устраивают.
quote:
Изначально написано sunderlend:
А вот уточните: бесплатный или условно-бесплатный? Т.е. зашел в ОТ,ничего не заплатил и никто до тебя не докапывается?
ага! никто! бесплатный!
Сегодня утром ехала на 321, там проезд до сих пор 17 рублей по городу
30 октября Львовский городской совет совместно с Ощадбанком и компанией MasterCard подписали Меморандум о трехстороннем сотрудничестве, в рамках которого будет внедрена оплата бесконтактными картами MasterCard в городском электротранспорте (трамвае).
По словам участников, подписание Меморандума является первым шагом на пути внедрения электронного билета (е-билета) во Львове. Сотрудничество предусматривает установку на двух линиях львовского трамвая специальных терминалов, с помощью которых можно будет расплатиться за проезд бесконтактными платежными картами MasterCard. Это же распространяется и на карты львовянина, которые были разработаны на базе системы MasterCard и представлены в этот же день.
Сергей Францишко, вице-президент по развитию бизнеса MasterCard Украина, продемонстрировал, как легко можно оплатить проезд бесконтактным путем: достаточно поднести банковскую карту к терминалу, который установлен на поручне. Сумма стоимости проезда будет автоматически снята со счета пользователя в течение нескольких секунд. Кроме того, Сергей расплатился на прототипе терминала с помощью часов со встроенным NFC-чипом и с помощью телефона с поддержкой NFC.
<Украина стала на путь масштабных изменений и активного развития. В MasterCard мы видим свою миссию в том, чтобы, развивая прозрачные безналичные расчеты в социальной сфере, поддерживать нашу страну на этом пути. Подписание Меморандума о сотрудничестве с Львовским городским советом и запуск бесконтактных расчетов в трамвае - большой шаг в этом направлении>, - отметил Сергей Францишко.
По словам вице-президента MasterCard Украина, воспользоваться новой услугой бесконтактной оплаты в трамваях Львова можно будет уже в первом квартале 2016 года. Эквайером платежей в рамках этого проекта выступит Ощадбанк. Но расплатиться бесконтактно в трамваях смогут держатели бесконтактных карт MasterCard, выпущенных любым банком, в том числе зарубежным.
Напомним, на этой неделе в киевском скоростном трамвае были запущены бесконтактные платежи.
Вообще пофиг, пока кондуторш не уберут и за бесплатно не поеду.
quote:
Изначально написано samtakoi:
если сейчас хлеб стоит 20 руб
сейчас 50 руб маленькая буханка стоит
quote:
Originally posted by samtakoi:
Вот когда-то стоила буханка 20 коп
Это самый дорогой хлеб был. Был хлеб и по 12 копеек.
quote:
Изначально написано samtakoi:
а билет 5 коп
При той же цене хлеба, билеты до 10 копеек подняли на всём транспорте (когда единый билет ввели).
С учётом этого, проезд 25 р должен стоить.
19-21р стоит хлеб, какие 50? Очень резко повысили цену на проезд, а такси не подорожало(оно уже давно не дорожает кстати). Поэтому выгоднее вдвоем-втроем сесть на такси, чем ехать в толкучке)
Надо объявить байкот ИжГету и не пользоваться его услугами. пусть автобусы и трамваи едут пустыми.
Сегодня была большая пробка по 30 лет Победы. Троллейбусы стояли сплошняком..
quote:
Изначально написано KiaraL:
Надо объявить байкот ИжГету и не пользоваться его услугами
Ну это я могу объявить. Что и сделал. Мне 10 минут пешком до работы. А другим то как?
А другим ездить на авто попутных, а то ездят все по 1 на одно место работы. Скидываться на такси и ехать кучей, до 3 км идти пешком
quote:
Изначально написано sasa777:
стоит хлеб, какие 50?
Во "Вкусном доме", "Ижтрейдинге" например, продают хлеб по цене около 50 р за буханку 300 г.
В Метро по цене около 100 р за пол-багета
пролетарский пшеничный хлеб 23р за буханку
quote:
Изначально написано nnsss:
чет разочаровалась я в соловьеве
Не надо было очаровываться
quote:
Originally posted by sasa777:
19-21р стоит хлеб, какие 50?
Ага. А на вес посмотреть? Раньше буханка килограмм весила.
quote:
Изначально написано samtakoi:
...пусть бюджет покрывает убытки.
бюджет выбрал другое...
(колизеи нужно строить)
quote:
Изначально написано VVebDe:
бюджет выбрал другое...
снизив зп бюджетников и гос.служащих.
quote:
Изначально написано KiaraL:
снизив зп бюджетников и гос.служащих.
Об этом вообще непонято говорить. Тише!
quote:
Изначально написано VVebDe:
бюджет выбрал
повысить зп госдуровцам вдвое
quote:
Раньше буханка килограмм весила.
Когда это буханка килограмм весила, в каком году?
quote:
Когда это буханка килограмм весила, в каком году?
http://site-nostalgy.narod.ru/made_in21.html
Батон <Городской> cтоил 16 копеек. Столько же - буханка чёрного хлеба, которая тогда весила честный килограмм. Бублик с маком - 6 коп. Колбаса - 2 руб. 60 коп. Баранки в пивных стоили 1 копейку.
Короче, 30 лет назад.
А вот ссылка на ГОСТы... http://skolko-vesit.ru/bread.htm Там хрен поймёшь, как отыскать ту буханку весом в 1 кГ, про которую Вы спрашиваете.
Если раньше весовка продуктов хоть как-то была стандартизирована то что сейчас твориться никак не понять. То там 5 грамм заминусуют, то вместо литра с какого-то перепугу килограммами начинают мерить и т.д.
ипопат не обанкротился еще?
До работы 5км, муж и жена работают рядом(чрез дорогу). Проезд выходит в день 80р на обоих, а если на обратном пути заехать куда нибудь- то 120р за день. Считаем на машине, 10км туда сюда, расход бензина 10л/100км, бензин стоит 35р. 80 на автобусе и 35 на машине. Про техобслуживание и т.д. не говорите, машина все равно есть, такие небольшие пробеги не намотают большой пробег, масло и фильтр поменять на 2109 стоит 1000р и 10 минут под машиной. Ааа, ещё в автобусе замарают пуховик, могут и порвать случайно. А ещё нужно ребёнка в садик/ школу- на автобусе дорого, неудобно и нереально.
quote:
Изначально написано zlogic:http://site-nostalgy.narod.ru/made_in21.html
Батон <Городской> cтоил 16 копеек. Столько же - буханка чёрного хлеба, [b]которая тогда весила честный килограмм. Бублик с маком - 6 коп. Колбаса - 2 руб. 60 коп. Баранки в пивных стоили 1 копейку.
Короче, 30 лет назад.
А вот ссылка на ГОСТы... http://skolko-vesit.ru/bread.htm Там хрен поймёшь, как отыскать ту буханку весом в 1 кГ, про которую Вы спрашиваете.[/B]
Булочка Юбилейная (надеюсь все такую знают?) стоила 15 копеек. Сегодня посмотрел в магазинах: 27-32 рубля.
По-моему, это единственный хлеб, который за все эти годы не поменялся.
в москве на рублевке и по 400 руб есть хлеб
В Москве и проезд 50 р стоит
Вообще-то 40р если платить у водителя. А так, проездной на трамвай+автобус+троллейбус 850р за 60 поездок на 90 дней. Одна поездка выходит ~14 рублей. Полный безлимит на месяц на 3 вида 930р, безлимит для учащихся 230р в месяц, пенсионеры катаются безлимитно и бесплатно. В Москве дешевый проезд.
50 руб. для понаехавшей ненадолго лимиты в метро, как минимум.
Это своего рода туристический налог. Понаехавшие субсидируют дешевый проезд для Москвичей. Одно время хотели его вообще 100р сделать. Воспринимать эту стоимость как регулярную стоимость проезда в городе в корне неправильно. Ну и сравнивать все таки нужно сопоставимые категории. В ижевске в принципе нет ни транзитных пассажиров ни метро, по этому сравнение некорректно.
quote:
Изначально написано Кулебякин:
Одна поездка выходит ~14 рублей.
С учётом проезда "до метро", "на метро", "от метро" получается 42 р в одну сторону.
Где дешёвый проезд?
У нас практически везде можно доехать без пересадок за 20 р.
К слову, есть резон:
quote:
Изначально написано Basil:
С учётом проезда
Многие "безлимитчики" купили квартиры в "пригороде", куда вообще электрички ходят.
quote:
Изначально написано Basil:
С учётом проезда "до метро", "на метро", "от метро" получается 42 р в одну сторону.
Где дешёвый проезд?
У нас практически везде можно доехать без пересадок за 20 р.
Какой-то сферический конь в вакууме, причем здесь метро которого нет в ижевке? Причем здесь пересадки и электрички? Давайте еще что нибудь в эту кучу намешаем, например велодорожки
Я к тому что мосгортранс продает поездки на свои автобусы, троллейбусы и трамваи от 14р, протяженность маршрутов и расходы у него при этом явно выше чем у ипопата, а средняя заполняемость рейсов ниже. Не нужно тут заливать про дорогой проезд в москве, для постоянных жителей он реально один из самых недорогих, если не самый дешевый в стране.
quote:
Изначально написано Кулебякин:
один из самых дешевых по стране
Ну, если отбросить метро и электрички, то конечно) Только насколько это реально без них сравнивать и без того несравнимое?..
quote:
Изначально написано Толки:
Ну, если отбросить метро и электрички, то конечно) Только насколько это реально без них сравнивать и без того несравнимое?..
Конечно есть клинические случаи, когда люди из мухосранска каждое утро встают до зари и едут сначала минут 40 на маршрутке до электрички, потом в электричке часа 3 и затем еще на метро минут 30, а потом еще на корпоративной маршрутке до офисного центра. Только это как бы нифига не норма и я если честно не понимаю в чем там у них смысл жизни Купить хату за миллион чтобы никогда толком ее не видеть? Был один чувак на работе который специально взял в попе мира чтобы меньше видеть семью, еще и на работе до ночи постоянно сидел, этакое бабоубежище А так, кого знаю, большинству хватает одного билета чтобы добраться до работы и это не всегда метро. Билет я уже написал сколько стоит.
quote:
Изначально написано Кулебякин:
Кого знаю
В значительной массе передвигается на авто или спускается стабильно в метро через подъезд к нему из, например, Олимпийской деревни
Ну у меня офис в самом центре у кремля, парковки можно сказать нет, а та что есть платная, жаба душит на машине ездить и по времени дольше выходит. Если сравнивать стоимость парковки со стоимостью которая уходит на билеты, проезд вообще почти бесплатный. И инсинуации про наземный транспорт с кучей пересадок тоже на самом деле беспочвенны. В МСК хорошая разветвленная сеть маршрутов. Как правило, можно без пересадок доехать как в центр так и в соседние районы.
quote:
Изначально написано Кулебякин:
у меня офис в самом центре у кремля
Это, конечно же, ну о-очень характерно для москвичей и прочей "безлимиты")
80% офисов в центре, при этом везде проблемы с парковкой, бесплатной как правило вообще в центре нет. Так что общественный транспорт нормальная тема.
В пределах Садового кольца, похоже, люди уже и не живут почти, идет давно вытеснение в спальные районы.
И далеко не всюду из спального района можно без пересадки добраться до центра.
Есть такое, выдавливают дорогими платными парковками и сумасшедшим налогом на квартиры от кадастровой стоимости. На этом тему москвы я думаю мы максимально раскрыли и стоит вернуться к ижевской стоимости проезда.
Один знающий и секущий фишку чувак еще лет 5 назад сказал, что в итоге все закочится развалом общественного транспорта. Я говорю - быть этого не может! Он говорит - к тому и идет. Будут поднимать цены так что ты не потянешь и отменять по тихому количество транспорта и маршруты. Не только городской но и весь. Поэтому резюмировал он - покупай машину, даже если сейчас она не совсем тебе нужна. Часто как в воду глядит, зараза.
quote:
Изначально написано Jainic:
Будут поднимать цены так что ты не потянешь и отменять по тихому количество транспорта и маршруты.
Для глухих деревень это уже работает. В остальном машинка личная состариться успеет. Многие у нас по-прежнему все еще могут ходить пешком, в т.ч. потому что уплотнительная застройка "рулит".
quote:
Изначально написано Кулебякин:
для постоянных жителей он реально один из самых недорогих, если не самый дешевый в стране.
Есть у меня товарищ в Москве. Он коренной москвич, юрист. 20 лет прожил в Строгино без метро. Ближайшая станция метро Щукинская. Что-то не получалось у него обходиться только наземным транспортом.
Маршрутная сеть наземного транспорта "заточена" под метро, при строительстве новых веток перекраивается.
Через 20 лет жизни, ему наконец-то построили метро прямо под окнами.
Но квартира там родительская. Свою смог купить только в Красногорске. Снова проблемы с проездом до работы.
Никак ему не добраться до работы за 14 рублей.
quote:
Originally posted by Толки:
В пределах Садового кольца, похоже, люди уже и не живут почти, идет давно вытеснение в спальные районы.
Давно в Москве не бывали?
Даже в пределах Бульварного есть жилые дома.
Кто ж спорит. Конечно есть. Но все меньше и меньше. И живут там местами почти как в тундре: крайне мало нормальных супермаркетов, далеко не везде принимают карточки...
quote:
Originally posted by Jainic:
Один знающий и секущий фишку чувак еще лет 5 назад сказал, что в итоге все закочится развалом общественного транспорта.
И сколько еще он ждать собрался?
5 лет прошло - не развалился. Еще 5? Или 10?
Не развалиться ОТ. Будет денег не хватать - еще поднимут цену. Пешком люди все равно не пойдут. А для горлопанов введут льготы.
хорошо, что не 25
трамвай взяли б.у.?похоже кредит был в евро,ну и помочь надо с выплатой...ждем дальнейшего повышения...
в перьми проезд 16 рублей,много частных маршрутов...
Сограждане делятся стоимостью проезда в своих городах: (с) http://www.yaplakal.com/forum7/topic1243072.html
Почитал, дорого 20р для нашей деревни. 17-18 в самый раз
quote:
Изначально написано sasa777:
дорого 20р для нашей деревни
Я думал у нас такси дешевле некуда, ан нет. По стоимости проезда в ОТ - согласен. Дороговато.
quote:
Изначально написано sasa777:
Почитал, дорого 20р для нашей деревни. 17-18 в самый раз
в Кирове проезд 19, а там, как говориться, все все плохо
9-й день ноября... Каждое утро езжу на общественном транспорте в одно и тоже время (+/- 5 минут). Ну что можно сказать... В троллейбусе необычная пустота, есть сидячие места, которых буквально 2 недели назад в это время никогда по утрам не было. В салоне просторно, хоть дискотеку устраивай...
quote:
Изначально написано Арсения:
9-й день ноября...
У меня 2-го ноября 1 в 1 такая ситуация была. Езжу на одном и том же рейсе ежеутренне не первый год. Более менее знаю в лицо пассажиров. Так вот, рабочего люда пенсионного возраста, кои ездили на подработки дворниками, уборщицами и т.п., как не бывало. Пустой салон.