Чтобы не заниматься ненужной словесной эквилибристикой, проще и понятнее обратиться к недавнему опыту Пензы, т.к. там уже пройдено.
Ситуация очень похожая - были те же жалобы транспортников на заниженную стоимость проезда (14 руб. по сравнению с 17 в УР), на подорожавшие запчасти и топливо, угрозы увольнения водителей, сокращения подвижного состава, маршрутов, взвинченные цены 20-25 руб. (иначе якобы отрасль не выживет), всё это экономически "обосновывалось", народ выходил на митинги против повышений, владельцы транспортных компаний жировали за бугром. http://kprfpenza.ru/news/20_ru.../2015-05-13-670
По ходу кризиса обанкротился основной перевозчик, обнаружили сговор между транспортными компаниями, миллионные налоговые мошенничества руководителей и т.п.
В итоге получили создание новой муниципальной ТК и неожиданное для России явление - проезд на общественном транспорте подешевел. http://smi58.ru/news/society/p...rte-podeshevel/
Примечательно, что в Пензе история закончилась в августе, но в Ижевске в ОКТЯБРЕ прозвучало вот что:
Подытоживая информацию компаний-перевозчиков, замминистра транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Алексей Горбачев сделал вывод, что повышение цен на билеты - единственный способ вообще сохранить отрасль городского транспорта, не столкнуться через несколько месяцев с банкротством основных ижевских предприятий.
- Такая перспектива, к сожалению, реальна. Мы должны помнить об опыте Пензенской области, где власти, стараясь не допустить социальных возмущений, искусственно сдерживали цены на проезд. В результате в феврале 2015 года пензенская компания-перевозчик обанкротилась, город потерял транспорт. (с)
На самом деле Пенза не потеряла транспорт, а в итоге привела его в порядок )))
Любой распил можно попытаться чем-то экономически обосновать, в том числе ныне признанную незаконной сделку директора ИжГЭТ по приобретению немецких трамваев.
quote:
Изначально написано sles:бабла то на новый сервер дали? :-)
Я думаю, мы с Вами в этом деле очень заинтересованы. Надеюсь не нарушу правила деловой переписки если процитирую одного человека: "аха... сам же sles будет утром помогать вручную заполнять путевые листы диспетчерам на выпуске 
"
quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
"аха... сам же sles будет утром помогать вручную заполнять путевые листы диспетчерам на выпуске "
сначала предположил, что бухаете, но как-то слабо- с шыла так не вставляет.
на кокс бабла вряд ли дают. фен? :-D
quote:
Изначально написано sles:
сначала предположил, что бухаете, но как-то слабо- с шыла так не вставляет.
на кокс бабла вряд ли дают. фен? :-D
Только натурпродукт, тесть забористый самогон гонит, а вот говном извините не балуюсь.
quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
тесть забористый самогон гонит
дихлофосом пшыкаете значит...
quote:
Любой распил можно попытаться чем-то экономически обосновать, в том числе ныне признанную незаконной сделку директора ИжГЭТ по приобретению немецких трамваев.
кстати а какую ответственность кто понес ? Кто-то бабки отмыл и доволен!!!!
почему мы должны за это платить ?
quote:Так ведь сейчас не времена перестройки, можно не экономить на продукте )
Изначально написано sles:
дихлофосом пшыкаете значит...
quote:
Вы про бюджетирование в организациях вообще хоть что-то слышали? Объясните мне, как инвестиционные затраты могут быть связаны с кассовым разрывом???
а сами-то слышали
quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
можно не экономить на продукте
с чего ж так штырит то тогда? с настоящего-то самогону наоборот адекватность только нарастает :-D
Ни к чему хорошему это не приведет.
quote:
Изначально написано sles:с чего ж так штырит то тогда? с настоящего-то самогону наоборот адекватность только нарастает :-D
Ну тут смотря с какой точки зрения смотреть. Черепаха видит косого через-чур резким, а для зайца тортилла жуткий тормоз.
Новое правительство в действии, ждите перемен, и увы, не в лучшую сторону, более-менее сделанные дороги к весне опять сдохнут, а на новые денег нет, эти то были в долг подлатаны. И ни на что денег нет, вот у простого человека и будут брать. За что голосовали, от туда и вылезло(
...quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
Черепаха видит косого через-чур резким, а для зайца тортилла жуткий тормоз.
ясно, cпрошу при случае специалистов , может это и не вещества :-D
quote:
Изначально написано sles:ясно, cпрошу при случае специалистов , может это и не вещества :-D
О результатах все-таки сообщите, их мнение иногда бывает довольно познавательным.
quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
О результатах все-таки сообщите
хорошо , только скоро не ждите- при случае означает именно при случае :-)
btw, в метрополии то всего на 7% :
Московское метро предлагает повысить стоимость поездки на 7 процентов
ссылок полно на яндексе.
у них, видимо, лучше с бюджетированием? :-)
quote:
Изначально написано sles:
btw, в метрополии то всего на 7% у них, видимо, лучше с бюджетированием? :-)
Простите, а в рублях 7% это сколько?
quote:
Простите, а в рублях 7% это сколько?
http://mosmetro.ru/payment/tariff/
Если 1 поездка 50р 7%=подорожание сразу на 3.5р и че, типа это меньше 3р в иже?!?
Кулебякин, я таки про проценты, а не абсолютные величины.
хотя я за 1000% поднятие в маскве.
пусть бюджетированием займутся, раз сильно понимают :-)
quote:
Изначально написано valkiria:
народ выходил на митинги против повышений
Давайте тоже выйдем на митинги
Пусть разовый проезд стоит свои 20 рубчиков, но нужен качественный пересмотр действия и работы Транспортных карт. Не затрагивая категорию льготников (цены вполне сносные): пенсионеры, студенты, школьники. Продлить период действия "Гражданской карты" с 1 месяца до 3, ввиду лимита на поездки.
quote:
Изначально написано Pyctem:
Давайте тоже выйдем на митинги
А смысл? Не верю я в эффективность этих митингов
quote:
Изначально написано Svetlyy:
А смысл? Не верю я в эффективность этих митингов
Все так рассуждают, поэтому такое болото...
Митингуй, не митингуй , всё равно получишь ..
quote:
Originally posted by Pyctem:
Давайте тоже выйдем на митинги
митингёры мля. топливо в очередной раз подорожало, в итоге по сравнению с летом 2014 цена выросла на 10%, запчасти и расходники, смазочные материалы подорожали по сравнению с прошлым годом минимум в полтора раза, дак с чего цены на транспорт должны оставаться на прежнем уровне?
Если есть силы и время на митинги, не разумнее ли будет использовать его на зарабатывание денег?
давайте обратим взор на "Крым наш"
при том, что электроэнергия доставляется туда окольными путями и бензин стоит на 10-15 процентов дороже чем у нас, проезд в общественном транспорте у НИХ стоит в разы дешевле... меньше воруют??
для примера: муниципальный транспорт - троллейбусы и автобусы - 7 руб
коммерческие маршрутки - 10 руб.
билеты не просто чек из термобумаги, а красивый, напечатанный в типографии (я, конечно, не особо шарю в типографской печати, но мне думается что это шелкография)
ну и фото для примера
у нас бы с такими билетами легко сделали проезд 50 руб.
А теперь расскажите, в каком состоянии там общественный транспорт. У них даже денег на валидаторы нет, не то что на новые машины. Состояние было настолько ужасающее, что пришлось туда отправлять автобусы, троллейбусы, пожарные и скорые машины бесплатно в качестве гумманитарки http://news.sevas.com/politics...opolyu_14_marta
Если бы в ижевск тоже нахаляву упало 30 автобусов и 15 троллейбусов, не удивлюсь, если проезд бы стал рублей 7
В краснодаре, который не заливали бесплатными машинами проезд 17, билеты того же типа, как на вашем фото.
В Крыму разные цены. На троллейбус 7, на автобус 10. В Севастополе резко подняли проезд на катере на северную. С 10 до 14. Маршрутки не в курсе.
Постепенно за пару лет все равно приведут цены к общероссийским, долго субсидировать не будут.
quote:
Изначально написано Кулебякин:
Если бы в ижевск тоже нахаляву упало 30 автобусов и 15 троллейбусов, не удивлюсь, если проезд бы стал рублей 7
В прошлом году Ижевску (ИПОПАТ) в рамках федерального проекта по переводу транспорта на газомоторное топливо досталось 18 автобусов. Стоимость проезда в них (маршрут 25) на пару недель снижалась с 17 до 15 руб., затем опять повысилась.
К 2017 году на газомоторное топливо в Удмуртии планируется перевести 371 единицу общественного транспорта, что составляет около 44%.
На сегодняшний день на газ переведено около 80 единиц транспорта. В 2014 году ОАО <Удмуртавтотранс> приобретёт 35 автобусов, ОАО <ИПОПАТ> - 20 автобусов. На эти цели будет направлено 92,4 млн. рублей из федерального бюджета, 7,24 млн. рублей - из бюджета республики и 135,6 млн. рублей - внебюджетные средства, сообщает пресс-служба главы и правительства Удмуртии.
<Считаю, что у этого проекта очень хорошие перспективы, - сказал в разговоре с журналистами Александр Соловьев. - Кроме получения экономического эффекта (снижения себестоимости пассажирских перевозок и рационального использования природных ресурсов), мы улучшаем и экологическую обстановку в наших населённых пунктах.>
http://www.izvestiaur.ru/news/view/9066901.html
http://www.regnum.ru/news/economy/1836701.html
И где же в Ижевске проезд за 7 рублей?
Что-то я не понимаю, как это за счет федерального и регионального бюджетов покупают автобусы некой для частной транспортной компании?
quote:
Изначально написано Кулебякин:
Что-то я не понимаю, как это за счет федерального и регионального бюджетов покупают автобусы некой для частной транспортной компании?
Удмуртия вошла в число 18-ти регионов страны, которые приняли участие в пилотном проекте по переходу общественного транспорта на газ. По словам экспертов, программа сулит для республики массу преимуществ. Помимо средств из федерального бюджета - а это без малого почти сто миллионов рублей на покупку техники - открываются и огромные возможности в части улучшения экологии.
АЛЕКСАНДР СОЛОВЬЕВ, И.О ГЛАВЫ УДМУРТИИ: <Кроме экономического блага, мы получаем с вами еще и экологический предмет, то есть, мы понимаем с вами, это не отработанный бензин. Это - газ, практически выхлопов совсем нет>.
http://www.myudm.ru/node/50534
Газпром теряет внешние рынки и они за счет бюджета решили увеличить внутренний спрос на газ и хоть как-то замедлить падение выручки монополиста. Вообще, если что, всеь мир уже на электробусы переходит. А эти вдруг вспомнили древнюю идею лужкова 10 летней давности, молодцы че http://www.bus-sale.ru/?newsid=57
Причем тема для пиления вообще богатая, для справки, все эти газовые автобусы в мск сняли с рейсов через 3-4 года http://nsn.fm/moscow/vlasti-mo...vom-toplive.php
quote:
Изначально написано Кулебякин:
Причем тема для пиления вообще богатая
Видимо, Хорошавцеву всё равно мало, если даже сервак для ИПОПАТ не может купить )))
http://susanin.udm.ru/news/2015/01/30/436271
quote:
Изначально написано Кулебякин:
для справки, все эти газовые автобусы в мск сняли с рейсов через 3-4 года
"Уголовные дела возбуждены по статьям "халатность" и "неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности". "
Вот оно чо, не автобусы плохие, просто масквичи- неосиляторы.
Ну это как бы ожыдаемо, откуда там техническим специалистам взяться? :-)
quote:
Изначально написано Кулебякин:
всеь мир уже на электробусы переходит.
и много их в маскве уже?
quote:
Изначально написано sles:
и много их в маскве уже?
Не знаю, если в пн лискутова увижу - спрошу. Но даже босоногие хохлы и те пытаются запускать http://newscentral.exsees.com/...9c1509f05e240f3
http://ipress.ua/ru/news/lvov_...ven_127720.html
Надо немного подождать и скоро газпром будет бесплатно раздавать автотехнику на газе - потому что газ в Европе уже покупать никто не будет.
"В 2016 году Газпром предложит на рынок Евросоюза газ по цене примерно $200 за 1 тысячу кубических метров, сообщает Bloomberg со ссылкой на два источника, знакомых с проектом бюджета компании. Это станет минимальной ценой для региона, включающего Турцию и Европу без Прибалтики, за 11 лет, отмечает агентство."
Для Украины ещё дешевле - "Среднегодовая цена на газ для Украины в 2016 году прогнозируется на уровне 146,47 доллара за тысячу кубометров, следует из расчета поступлений в федеральный бюджет доходов от вывозных таможенных пошлин, внесенного в Госдуму вместе с проектом бюджета-2016"
quote:
[B][/B]
С 1 ноября проезд в брянском общественном транспорте повысится, как и предсказывали <Брянские новости>.Cтоимость одной поездки в троллейбусе и автобусе составит 14 рублей.
quote:
Изначально написано raisa zaharovna:
С 1 ноября проезд в брянском общественном транспорте повысится, как и предсказывали <Брянские новости>.Cтоимость одной поездки в троллейбусе и автобусе составит 14 рублей.
... в продолжение про брянский транспорт.
Кроме того, примерно на 20 процентов повысится цена и на месячные проездные билеты. При этом, тарифы на льготные проездные билеты выросли на 40 процентов.
я ЗА
хоть будем походить на крупный город
16 октября т.г. Комиссия по тарифному регулированию Министерства энергетики, жилищно-коммунального хозяйства и государственного регулирования тарифов Удмуртской Республики приняла решение об увеличении тарифов на проезд в общественном транспорте в городах республики с 17 до 20 рублей (на 17,6%). При этом следует подчеркнуть, что единственным членом указанной комиссии, проголосовавшим против, был председатель Федерации профсоюзов УР С.В.Шерстобит.
Комитет Удмуртской Республиканской организации Профсоюза образования в лице президиума принял решение о проведении акции по сбору подписей под обращениями в адрес властей республики и городов с призывом отменить решение комиссии в нынешних условиях падения реальных доходов населения и отсутствия перспектив индексации заработных плат работников.
Кроме этого, 28 октября с 09:30 до 10:30 состоится пикетирование на площади пред входом в здание Резиденции Главы УР.
Вотяки это не южные национальности, можно хоть 50р сделать, будут тихо и мирно молчать, на крайняк пешком пойдут.
quote:
28 октября с 09:30 до 10:30
В иркутске вора и жулика прокатили, выбрали коммуняку, проезд 12 рублей. Над вотяками ржут в голос.
А наших хомяков даже с пикетом обоссали. Потом напишут, что вышло четыре человека, остальные 90% кайфуют и требуют еще повышения.
объявили сегодня с псом байкот ИЖГету) решив на занятия ходить пешком))
раз все молчат может передумают 25 сделают )
quote:
Изначально написано sasa777:
на крайняк пешком пойдут.
Это и называется - голосовать рублем.
quote:
Изначально написано Sim:[b]Кроме этого, 28 октября с 09:30 до 10:30 состоится пикетирование на площади пред входом в здание Резиденции Главы УР.
[/B]
Это хорошо
надо просто первую неделю ноября резко отказаться от транспорта и объявить БАЙКОТ).
quote:
надо просто первую неделю ноября резко отказаться от транспорта и объявить БАЙКОТ).
на такси надо ездить - чтобы выручку им обвалить
quote:
Изначально написано Versus18:
на такси надо ездить - чтобы выручку им обвалить
Надо серьёзно обвалить выручку, что бы вернули 17 р.
Тут либо отказ, либо действительно те кто может - такси.
Кому до работы не далеко - пешком.
Какое такси...Думаете, там идиоты...Тоже повысят таксу...
многоходовочка
quote:
Какое такси...Думаете, там идиоты...Тоже повысят таксу...
сказали пока не будут - может надеются на замещение
кто на машине брать попутчиков, сам так делаю - подвожу знакомого, либо меня напарник возит)
quote:
Изначально написано Versus18:
сказали пока не буду
Нам Президент УР говорил, что повышения не будет и чо?! Повышение будет и еще какое...
quote:
Нам Президент УР говорил, что повышения не будет и чо
вы его больше слушайте, лапшичку любит очень
Фото с пикета
и как прошло?
Да нормально, спокойно. С шутками, прибаутками))
Никто, конечно, не вышел...
Подписи под обращением сдали, всего было более 12 000.
Интересно,а кто же составил основную массу "митингующих", ведь почти все кого повышение может "ударить рублем" сейчас на работе. А судя по фото-отчету общую массу составляют пенсионеры, у которых проезд бесплатный.
quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
Интересно,а кто же составил основную массу "митингующих", ведь почти все кого повышение может "ударить рублем" сейчас на работе. А судя по фото-отчету общую массу составляют пенсионеры, у которых проезд бесплатный.
У нас просто пенсионеры самые активные..
http://letters.kremlin.ru/
может тут чем больше напишут - тем лучше, типа того что тариф не может повышаться более 10 %
Почему надо сделать проезд 25 рублей?
Можно конечно оставить 17, но тогда все рельсы сдать в чермет, закатать в асфальт пути, а троллейбусы продать в музей (немецкие трамваи отправить обратно в германию на свалку). А от ИПОПАТа вообще один вред - чего только выделенки стоят. И вместо всего этого советского барахла пустить рашн ноу-хау - маршрутки. Как это сделано во многих городах и весях необъятной.
Но, тогда не будет точного расписания, гарантированного достижения дистанции вовремя, безопасность опять таки упадет. Это щас маршрутки компенсируют неприбыльные или новые направления. Но можно как в воронеже - они везде!
Готовы граждане на такое?
quote:
Originally posted by Sp:
Готовы граждане на такое?
А, может, менеджмент сделать более эффективным?
quote:
Готовы граждане на такое?
а может провести оптимизацию - уволить треть управленческого персонала, сократить нерентабельные маршруты и т.д. и тп.
так не бывает. Либо богадельня с обязательствами, либо рынок с дичью. Все паллиативы обречены
quote:
Originally posted by Sim:
quote:
Originally posted by Sp:Готовы граждане на такое?
А, может, менеджмент сделать более эффективным?
А от чего не готовы? маршрутки у нас есть, причем, по выгодным направлениям некоторые ездят. Не ипопат, чем это плохо?
На счет менеджмента полностью согласен! Чтобы сделать эффективным, нужно для начала кого-нибудь с руководства на зп кондуктора посадить, а лучше сразу все руководство)))))
quote:
Изначально написано Versus18:
http://letters.kremlin.ru/
может тут чем больше напишут - тем лучше, типа того что тариф не может повышаться более 10 %
на имя Путина?
quote:
Изначально написано Sp:
Это щас маршрутки компенсируют неприбыльные направления.
С какого это перепугу они себе будут в минус работать, они наоборот "самый жир" собирают. Хорошо если они легальные, а вот с полными нелегалами полная беда. Тот-же самый пригород, собирают пассажира который 100% платит, а все льготники едут на обычном. В результате маршрут становится убыточным так как за льготников компенсация если и выплачивается то не в полном объеме и не во время, и все пассажиры ловят сокращение выходов на маршруте или вообще его закрытие.
quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
С какого это перепугу они себе будут в минус работать....
ну мелочь же..
quote:
Изначально написано К@РИМ:
На счет менеджмента полностью согласен!
а менеджмент то чем плох?
Не хуже не лучше. Что они должны сделать? Какие управленческие решения принять, дабы снизить затраты и поднять эффективность? Просто например. Кто знает, пусть пишет
quote:
Изначально написано Sp:
Какие управленческие решения принять, дабы снизить затраты и поднять эффективность?
Для этого выложите на форум:
Схему управления предприятием с описанием должностей и участков, штатное расписание, тарифную сетку с окладами и з/п, список дочерних предприятий, баланс предприятия, расчёт тарифа на перевозки, список затрат.
quote:
Изначально написано Sp:
Почему надо сделать проезд 25 рублей?
Можно конечно оставить 17, но тогда все рельсы сдать в чермет, закатать в асфальт пути, а троллейбусы продать в музей (немецкие трамваи отправить обратно в германию на свалку). А от ИПОПАТа вообще один вред - чего только выделенки стоят. И вместо всего этого советского барахла пустить рашн ноу-хау - маршрутки. Как это сделано во многих городах и весях необъятной.
Но, тогда не будет точного расписания, гарантированного достижения дистанции вовремя, безопасность опять таки упадет. Это щас маршрутки компенсируют неприбыльные или новые направления. Но можно как в воронеже - они везде!Готовы граждане на такое?
я готов,я только за,убрать к херам этот дотационный ипопать и ижгэт,ну ижгэт то точно убрать весь с потрохами продать на металлл,
Единственный грамотный плакат в руках пенсионерки: "Даёшь индексацию зарплаты"
Чувак с огромными щеками держит плакат "Будем ездить голодными"
Две бабули держат плакат: "Нельзя экономить на образовании детей" (давайте все к нам на платные занятия) - причём тут стоимость проезда?
Проезд детям подняли на 60 р/мес. Всё, дети с голоду умрут, станут неучами.
quote:
Изначально написано KiaraL:
Тут либо отказ, либо действительно те кто может - такси.
На зло маме отморожу уши
quote:
Изначально написано bazilik:
давайте обратим взор на "Крым наш"
при том, что электроэнергия доставляется туда окольными путями и бензин стоит на 10-15 процентов дороже чем у нас
В Крыму электроэнергия для населения в 2 с лишним раза дешевле, чем у нас.
Для предприятий наверное так же. Поэтому дёшев проезд в троллейбусах.
В автобусах и маршрутках проезд дороже существенно. Видел цены 10-15 рублей.
Как там ходят автобусы, разговор отдельный. Очень много ИП (с маленькими автобусиками). ИП работают на себя, без соблюдения ТК и с налогами им проще.
quote:
Originally posted by Basil:
Как там ходят автобусы, разговор отдельный.
Где видел, гораздо лучше, по сравнению как при Украине. И количество автобусов на маршруте увеличилось и расписание соблюдается. Оно и понятно - цена проезда поднялась (примерно 1,5-2 раза), а бензин подешевел. Выгоднее стало возить.
Стонали всем форумом на Волкова))) Ща на соловья)) смешно
quote:
Originally posted by Basil:
Две бабули держат плакат: "Нельзя экономить на образовании детей" (давайте все к нам на платные занятия) - причём тут стоимость проезда?
Ога, это с прошлого пикета плакат, до кучи развернули
quote:
Это щас маршрутки компенсируют неприбыльные или новые направления. Но можно как в воронеже - они везде!
Даешь Ульяновск в Ижевске!
quote:
Изначально написано Sp:
а менеджмент то чем плох?
Не хуже не лучше. Что они должны сделать? Какие управленческие решения принять, дабы снизить затраты и поднять эффективность? Просто например. Кто знает, пусть пишет
Ранее я приводила пример Пензы.
Сегодня - Петрозаводск, Карелия.
Одним из самых больших достижений Ширшиной стало то, что ей удалось снизить цену поездки в городском троллейбусе более чем в 1,5 раза - с 17 до 10 рублей. В результате только за первую неделю после этого наполненность троллейбусов увеличилась на 40%, а доходы муниципального перевозчика выросли на 12%. На линии уже пришлось вывести пять дополнительных машин. В планах - расширение контактной сети и модернизация. Стоит отметить, что при прежнем мэре Левине троллейбусное предприятие банкротили, собирались закрывать и за три года сократили три маршрута.
http://www.znak.com/urfo/news/2014-04-28/1021927.html
quote:
Originally posted by valkiria:
результате только за первую неделю после этого наполненность троллейбусов увеличилась на 40%, а доходы муниципального перевозчика выросли на 12%. На линии уже пришлось вывести пять дополнительных машин. В планах - расширение контактной сети и модернизация. Стоит отметить, что при прежнем мэре Левине троллейбусное предприятие банкротили, собирались закрывать и за три года сократили три маршрута.
А может наши в сговоре с автосалонами? Типа, цены на проезд подымем и народ побежит скупать лады и тп.
quote:
Изначально написано Аскет:
А может наши в сговоре с автосалонами? Типа, цены на проезд подымем и народ побежит скупать лады и тп.
лады?)))это русские машины то,которые за 400 тыщ толкают?)))и которым красная цена 200,наврядли народ побежит их покупать,это только истинные "ценители"если только.
quote:
Изначально написано мурмуртянин:
лады?)))это русские машины то,которые за 400 тыщ толкают?)))и которым красная цена 200,наврядли народ побежит их покупать,это только истинные "ценители"если только.
70% приобретенных автомобилей в кредите, лада стоит от 340т.р., полноценное ино от 500т.р. Если на 340 наскребают в кредит то за 500 это более тяжелая задача. А у нас как, нет авто - неудачник. Вот и выходит Лада победителем. Ради интереса посчитал, что поездка на работу на машине обойдется мне дешевле в 2 раза чем на ОТ, учитывал расход одной горючки (т.к. авто есть, страховка и прочие транспортные расходы будут так и так).
quote:
Изначально написано valkiria:Ранее я приводила пример Пензы.
Сегодня - Петрозаводск, Карелия.Одним из самых больших достижений Ширшиной стало то, что ей удалось снизить цену поездки в городском троллейбусе более чем в 1,5 раза - с 17 до 10 рублей. В результате только за первую неделю после этого наполненность троллейбусов увеличилась на 40%, а доходы муниципального перевозчика выросли на 12%. На линии уже пришлось вывести пять дополнительных машин. В планах - расширение контактной сети и модернизация. Стоит отметить, что при прежнем мэре Левине троллейбусное предприятие банкротили, собирались закрывать и за три года сократили три маршрута.
http://www.znak.com/urfo/news/2014-04-28/1021927.html
Видимо надолго их не хватило:
http://www.ptz-trans.ru/city/trolley_buses.html
Стоимость проезда 15 р
quote:
Изначально написано Basil:
Видимо надолго их не хватило:
Мочат ее едросы. Очень уж больно она им сделала. И скорее всего выборы мэра в Петрозаводске отменят.
На машине дешевле ездить, даже с учетом всех расходов.
quote:
На машине дешевле ездить, даже с учетом всех расходов.
чушь. одна машина сколько стоит. и через сколько ее менять надо.
хотя, все зависит от соотношение место нахождение жилье-работа.
если не быть дураком конечно
машину надо вначале купить,а это уже полмиллиона минимум,это хоть как уже не дешевле ОТ,1 км автомобиля в среднем обходится в 5 рублей с учетом покупка минус продажа+бензин+страховка+обслуга.если работа близко 4-5 км,то еще как то болеее менее в ноль получается,но если работа в 4 км надо быть полным дибилом чтобы туда ездить на авто.
Если недалеко то можно и пешком ходить. Хорошо, если и не дешевле то точно быстрее, едешь куда и когда тебе нужно. Но в день с пересадкой это уже 80 р минимум, строго до работы и обратно. И никак не сэкономишь, перегоны большие, пешком не пойдешь. Думаю, как вариант велосипед. Но только не по общим дорогам. Я конечно рад, что власть заботится о моем здоровье таким нехитрым образом, однако так еще раз попомнишь хорошим словом советские времена.
quote:
Изначально написано мурмуртянин:
машину надо вначале купить
как бэ это не обсуждается, исходим из того, что машина есть. Мне получается практически одинаково по цене, но быстрее и удобнее на авто. А если куда-то по пути нужно заехать, то однозначно дешевле на авто.
Все, день ИКС наступит завтра!
тему можно закрывать.
quote:
что даже никакого пикета не будет? всех устраивет проезд 20 рэ?
был уже пикет - никто даже из Правительства не вышел - всем пох.... до народа, выборы же уже прошли
http://day.org.ru/news/3921
Не понятно кстати, чего народ тут ноет. Средняя зп в Удмуртии на август 2015г. 24,6 тыс. руб. На эти деньги можно купить 1230 билетов в месяц или 41 билет в день.
quote:
Originally posted by Кулебякин:
На эти деньги можно купить 1230 билетов в месяц
Открою секрет,что помимо билетов еще и другие траты существуют.
quote:
Originally posted by nnsss:
что даже никакого пикета не будет?
Пикет это пенсионерское сборище,а тебе коктейль молотова в руки и на штурм госсовета,пару соженных домов правительства и вас услышат,даже из Москвы.
quote:
Средняя зп в Удмуртии на август 2015г. 24,6 тыс. руб.
это средняя - так ни о чем
у кого-то 16 тыс. з/п, у кого-то 53 тыс. р.
берем к примеру одного топ-менеджера с з/п 150 тыс. руб. и 10 работников с з/п 15 тыс. руб.
получаем среднюю з/п 27,3 тыс. руб. нормально да получилось )))
quote:
Изначально написано Versus18:
это средняя - так ни о чем
ну ок, пойдем считать по другому. В долларах проезд как стоил 30 центов в 2007м так и будет сейчас стоить. Относительно 2013 вообще подешевел, тогда 1 поездка была 50 центов.
