цитата:
Изначально написано samtakoi:
Какие перспективы нас ждут от этой дружбы?
Я вещаю с дивана, конечно, но не думаю, что перспективы будут хуже, чем от партнерства с западом. Без разницы, с кем, лишь бы партнерство было выгодным. Узкоглазые братушки давно показали, что качественные вещи они делать умеют. Хотя, конечно, производство троллейбусов было бы гораздо интереснее.
Откуда вброс?
цитата:
Изначально написано Tof@:
Откуда вброс?
Почему вас это беспокоит?
цитата:
Изначально написано samtakoi:
будут закуплены несколько новых троллейбусов китайского производства
в России есть своё производство троллейбусов, не надо нам китайские привозить.
цитата:
Ижевчане должны пользоваться современным пассажирским транспортом.
Который должен ездить по современным дорогам
У нас в России похоже не могут делать нормальных троллейбусов, вот взять ЛиАЗ
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/ЛиАЗ-5280
их делают из кузовов автобусов этого же предприятия, они являются высокопольными, что не есть хорошо для пожилых людей.
upd: они ещё и реостатно- контакторного управления, господа, это даже не прошлый век, а позапрошлый.
А вот пример сотрудничества западных стран
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Электрон_Т19
цитата:
Для удобства посадки и высадки пассажиров в троллейбусе применено пневматическое систему <книлинг>, благодаря которой троллейбус на остановке общественного транспорта дополнительно опускается, уменьшая дорожный просвет (клиренс). Для лиц с ограниченными возможностями салон троллейбуса оборудован сигнальными кнопками и откидным пандусом для заезда инвалидной коляски на специально приспособленное место с ремнями безопасности для их фиксации во время движения.Салон троллейбуса оборудован вандалостойкими сиденьями, информационными мониторами и табло с бегущей строкой.
Салон отапливается воздушными калориферами. Микроклимат кабины водителя обеспечивается кондиционером. Управление силовым приводом троллейбуса Т19101 <Электрон> осуществляется транзисторной системой, предусматривающей режим рекуперации энергии - возврат тока в энергосеть, обеспечивая энергосбережение транспортного средства до 40%. Троллейбус развивает скорость 70 км/ч.
Безопасность движения обеспечивают электронные системы контроля и управления, система ABS, а также внешние и внутренние камеры видеонаблюдения и зеркала внешнего обзора с электроподогревом.
На троллейбусе применено компьютерное управление (CAN-система) всеми устройствами, позволяющими осуществлять постоянную диагностику состояния троллейбуса, а при технических осмотрах уменьшает расход времени и средств на обслуживание. Кузов троллейбуса изготовлен из нержавеющей стали, наружная облицовка из стеклопластика - троллейбус является надежно защищенным от коррозии.
цитата:
Изначально написано Stas57275M:
в России есть своё производство троллейбусов, не надо нам китайские привозить.
А еще у нас компьютеры делают. Только я их не куплю. Везде есть экономическая целесообразнсть, и иногда закупить в Китае дешевле, чем в соседнем городе. И это проблемы производства соседнего города. Вот китайцы мне давеча запчасть послали - по трекингу через Люксембург и Финляндию. Спросил "Почему?" ответили "А дешевле выходит, чем Почтой России напрямую".
цитата:
Изначально написано samtakoi:
не могут делать нормальных троллейбусов
Не совсем, правда, троллейбус в привычном понимании и пока без нормального серийного производства, но
http://kamaz.ru/press/releases..._drive_electro/
http://www.km.ru/avto/2012/10/...-sertifikatsiyu
Вроде низкопольные.
цитата:
Изначально написано Lyke:
Везде есть экономическая целесообразнсть, и иногда закупить в Китае дешевле
не переживай ты за это, наша таможня это поправит))))
поднимать надо свой ввп а не китайский. а то понимаешь выпили там китайской водочки, и всё, понеслись покупать китайские тролики.
Импортозамещение - это когда один импорт заменяется другим импортом.
цитата:
Изначально написано Stas57275M:
поднимать надо свой ввп
Оно да. Но вот поставьте себя на место простого бизнесмена, которому надо купить троллейбус. С одной стороны ему предлагают наш за 1кк рублей (условно, ясно), а улыбчивый китаец говорит, что такой же, а то и лучше продаст за 500, еще на 250 все расходы по логистике, организацию которой он берет на себя. И тут Вы весь в белом говорите бизнесмену, что надо свой ВВП поднимать. На что получите разумный ответ: "Ты такой правильный - ты и поднимай, а я есть хочу". Логично? Логично.
цитата:
Изначально написано Lyke:
Узкоглазые братушки давно показали, что качественные вещи они делать умеют.
Уметь то умеют, но чем дешевле тем качество херовей.
цитата:
Изначально написано samtakoi:
У нас в России похоже не могут делать нормальных троллейбусов
К сожалению, не могут. И автобусы тоже в качестве городского транспорта. Это я вижу с точки зрения пассажира. Когда в последние 5-7 лет вводили в эксплуатацию новенькие машины, был неприятно удивлен, как в 21веке можно придумать такое неэргономичное пространство внутри них: узкие проходы и малая вместительнось. И это при общепринятой стопроцентной заполенностью людьми, когда кондуктор еще и ходит как-то по узкому салону взад-вперед.
За примерами далеко ехать не надо, посмотрите сколько прослужили и в каком состоянии китайские красные автобусы закупленные к 1000 летию Казани.
цитата:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
чем дешевле тем качество херовей.
Логично, что если продают готовый продукт по цене компонентов к нему - что-то тут не так.
цитата:
Изначально написано samtakoi:
...upd: они ещё и реостатно- контакторного управления, господа, это даже не прошлый век, а позапрошлый...
Там где много нихрома и серебра-сойдет.
скорее всего - непонятного говна...
за 37 рублей???спасибо
2 по цене одного будет в магазе акция??а название будет Ижфикс?
наша промышленность умеет хорошо делать автоматы и танки, пусть кто умеет делают троллейбусы
А, собственно, чегой-то вы все о китайских троллейбусах размечтались? Денег, что ли, на оплату автокредита не хватает)))))))))))
здорово, может после закупки такого китайского чуда, транспортники перестанут просить повышения тарифов)))
Что бы не купили , а на следующий день всё обклеят бумажками с просроченой рекламой
"Немецкие" трамваи закончились, теперь к троллейбусам перешли. Я за импортную технику, при условии что и комфорт будет на уровень выше (хотя бы те же кондиционеры).
Присутствовал я в поездке делегации в КНР... Что-то не слышал ничего подобного на переговорах.
Понимаю скорее это (новости в СМИ и эту тему) - информационным вбросом - в программе реализации плана мероприятий по Соглашению между УР и провинцией Хубэй за п.11 значится дословно - "Проработка возможности организации производства гибридных автобусов в Удмуртской Республике" со сроком реализации 2015-2017 гг ))))
Еще только ПРОРАБОТКА ВОЗМОЖНОСТИ, причем производства - и автобусов )))))
О слухах:
- Скажите, а правда, что Абрамович выиграл в лотерею миллион?
- Правда, только не Абрамович, а Рабинович, не в лотерею, а в карты, не миллион, а сто рублей и не выиграл, а проиграл
PS: к органам гос. власти отношения не имею ))))
цитата:
гибридных автобусов
Ну скорей всего у них так троллейбусы называются
цитата:
Изначально написано Sanchozz:
Ну скорей всего у них так троллейбусы называются
Нет )))) Троллейбусы есть, отдельно. И их тоже завод делает, да.
Dongfeng Motor Corporation если интересно загуглить, завод который в г.Ухань провинции Хубэй (он не единственный).
Торговая марка именно этого завода - Yangtse.
цитата:
Изначально написано Sanchozz:
Ну скорей всего у них так троллейбусы называются
"Трудности перевода")))))))
а нужен ли нам воообще этот вид транспорта?? я за 2-этажные автобусы, раз пошла такая пьянка
кто за электробус? ставьте плюс