подпишусь пожалуй
цитата:
Изначально написано SiniSter:
А что в этом удивительного?
Ну как минимум сроки поездки 1,30 на самолете и 17 часов на поезде, стоимость расходов на обслуживание - топливо, стоимость самих транспортных средств.
Я вообще поезда люблю, но когда ж нужно быстро я лечу...
И вообще, сколько было ожиданий - что зайдут другие компании и цены прям сразу упадут.. эмммммм и где? Я как-то собралась было полететь с кем-то другим (не помню уже) и цена в итоге выше была...
цитата:
Изначально написано CORNHOLIO:
ибо рабсоке мышление
Ой, ну вам конечно виднее...
Но из того что я читала у товарищей "мы не рабы-рабы не мы" - мало кто летал, но у всех претензии. Эт как? Не, я раньше когда не летала тоже била пяткой в грудь " Да я, да на Ижавиа, да ни в жизнь, летающие скамейки", а сейчас могу сказать что я с бОльшим спокойствием лечу на них, чем на других авиакомпаниях.
Они мало чем отличаются от других авиакомпаний, но явно не худшие.
В чем-то ваши претензии обоснованы, я б тоже была рада если б цены снизились. Но вот уже которая тема и всем прям жаждут когда наконец Ижавиа наконец-то "кончится"... Не понимаю. От этого что-то в лучшую сторону изменится?
З.Ы. Как-то я решила из Москвы поехать не на Италмасе, а на поезде "Круглое поле-чо-то там". Да дешевле, но никогда больше не поеду. Уж лучше переплатить...
цитата:
Изначально написано CORNHOLIO:
открою секрет - все российские пилоты (даже женщины) мягко приземляются
Глупость полнейшая.
цитата:
Изначально написано gordonfreeman:
Если вы не заметили то все чаще и все серьезней начались задержки связанные с тех.неполадками(в случае с Анапой, дк вообще проблема была с крыльями, а прикинь в полете выяснится только)...
Снова ты пишешь чушь.
Насколько я знаю, в Анапе техники не закрепили на стоянке элерон и его ветром погнуло - экипаж заметил неисправность. Это тупость местных аэропортовских техников и это могло произойти с любым самолетом. Потом элерон заменили, самолет после ремонта облетал наш экипаж, который доставил в Анапу другой борт Ижавиа.
цитата:
Изначально написано gordonfreeman:
в-пятых, товарищ директор Городилов перешел много кому дорогу)) и мне, если честно было бы пофиг раньше на это все)))) Но такова наша жизнь) я работаю... мне за это платят) а раз платят, то нужны результаты) то есть я представляю не только свои интересы))
Я бы такому "работнику" как ты ни копейки не заплатил бы за такую бездарно и глупо сделанную "работу"
Твой черный пиар только тебя самого очерняет. Так что "сначала думай, потом говори". И если ты профан в этой области, то лучше просто не лезь туда, чтобы не выглядеть, мягко говоря, пустозвоном.
цитата:
Originally posted by Shmarlboro:
цитата:Изначально написано CORNHOLIO:
открою секрет - все российские пилоты (даже женщины) мягко приземляютсяГлупость полнейшая.
дааа, сразу вспоминается "мягкое приземление" в Казани...
цитата:
Изначально написано Shmarlboro:
Я бы такому "работнику" как ты ни копейки не заплатил бы за такую бездарно и глупо сделанную "работу"
Так что "сначала думай, потом говори". И если ты профан в этой области, то лучше просто не лезь туда, чтобы не выглядеть, мягко говоря, пустозвоном.
я вас не спрашивал, уважаемый, что мне делать... не указывайте мне и я не покажу, куда вам идти...
цитата:
сейчас могу сказать что я с бОльшим спокойствием лечу на них, чем на других авиакомпаниях
на каких других?
цитата:
Глупость полнейшая.
в год у меня обычно бывает 85-88 взлетов-посадок. из них 50 Аэрофлот, примерно, не брезгую Дон Авиа, стараюсь избегать АК Россия, но случается что пользуюсь их услугами, ЮтЭйр раз 5-6, случается и АК Сибирь летает туда, где нет Аэрофлота и приходится летать ими. Эти перелеты (посадки) я сравниваю с Air France, KLM, AlItalia, Air Europa, которыми я систематически летаю + опыт Austrian, Swiss, Lufthansa, Iberia, Air Berlin, Niki, RyanAir, Vueling и даже CopaAilines. Сравнение в пользу отечественных пилотов. Я никогда не летаю пьяный и не пью на борту больше одного бокала вина за обедом/ужином, потому, скорее всего, и замечаю мягкость посадки российских пилотов.
цитата:
Изначально написано gordonfreeman:я вас не спрашивал, уважаемый, что мне делать... не указывайте мне и я не покажу, куда вам идти...
Ну так думай головой тогда, перед тем как писать и тогда тебя не будут поправлять.
цитата:
Изначально написано CORNHOLIO:
в год у меня обычно бывает 85-88 взлетов-посадок. из них 50 Аэрофлот, примерно, не брезгую Дон Авиа, стараюсь избегать АК Россия, но случается что пользуюсь их услугами, ЮтЭйр раз 5-6, случается и АК Сибирь летает туда, где нет Аэрофлота и приходится летать ими. Эти перелеты (посадки) я сравниваю с Air France, KLM, AlItalia, Air Europa, которыми я систематически летаю + опыт Austrian, Swiss, Luftgansa, Iberia, Air Berlin, Niki, RyanAir, Vueling и даже CopaAilines. Сравнение в пользу отечественных пилотов. Я никогда не летаю пьяный и не пью на борту больше одного бокала вина за обедом/ужином, потому, скорее всего, и замечаю мягкость посадки российских пилотов.
пишешь-то ты бескомпромиссно, "открывая секрет"
цитата:
Изначально написано CORNHOLIO: открою секрет - все российские пилоты (даже женщины) мягко приземляются"[/B]
Совсем не все. И как часто летающему человеку постараюсь раскрыть тебе глаза на некоторые вещи. Самое главное в полете не красиво покрашенный самолет, цена билета, еда из касалеток и юбка стюардессы. Самое главное - безопасность. И если ты, как человек, летающий на самолете каждые 4 дня, можешь оценить все перечисленные выше детали, то о безопасности полетов, я думаю, ты имеешь смутное представление. К примеру всем нравится, что Российские пилоты гораздо мягче своих зарубежных коллег сажают самолет, притирают его к полосе. Так вот, на безопасности полетов это сказывается плохо. На самолетах стоят системы, которые защищают самолет от включения реверса и выпуска воздушных тормозов в полете. Там целый комплекс. Например интерцепторы (тормозные щитки) не выйдут и реверс не включится если шасси не будут крутиться с определенной скоростью, не будут обжаты концевики, РУД не будут стоять на малом газу и тп. То есть самолет должен убедиться, что он уже на полосе, а не в в полете, прежде чем начнет торможение. Так вот заграницей пилотов учат для перестраховки умышленно создавать небольшую расчетную перегрузку при касании для гарантированного обжатия концевиков и начала торможения на пробеге. Учат их так потому, что боингам и эйрбасам в силу конструктивных особенностей тех самых концевиков в стойках шасси и электронной начинки особенно показаны такие "чувствительные посадки". То есть мягкие посадки "впритирку" на иномарках - это по сути предпосылка к катастрофе. Да и не только на имномарках, а теперь уже и на наших новых самолетах, на которых устанавливаются аналогичные боингу и аэйрбасу системы. Пример - катастрофа Ту-204-100В RA-64047 ЗАО Авиационная компания <Ред Вингс>, происшедшего 29.12.2012 г. в аэропорту Внуково. Самолет легкий, посадка "впритирку". Самолет касается шасси полосы, но концевики не обжимаются, потому что не было хорошего касания с перегрузкой. Реверс не включается, интерцепторы не выходят, они продолжают свистеть над полосой без торможения и не понимают почему не тормозят. Потом вылетели на киевское шоссе и в итоге полный рот земли. Основная причина из заключения МАК
цитата:http://www.mak.ru/
невыпуск после приземления интерцепторов и воздушных тормозов в автоматическом режиме из-за отсутствия сигнала одновременного обжатия левой и правой основных опор шасси, ставшего следствием опережающего <мягкого> (вертикальная перегрузка 1.12g) приземления самолета
Проще говоря, радоваться и хлопать в ладошки после мягкого касания стоит только если вы летите на советском самолете.
Далее о безопасности. Лететь на 3х двигательном ЯК-42 реально безопаснее, потому что эти пилоты на нем летают уже не одно десятилетие и знают самолет вдоль и поперек. В экипаже 3 человека, что так же увеличивает безопасность. Вся документация на русском языке - это так же повышает безопасность и качество технического обслуживания. "Совковость и провинциальность" нашего летного отряда и руководящего состава играет только на руку безопасности, потому что в авиации должны тупо по-бараньему соблюдаться все правила и не должно быть от них отступлений никогда. И если в Москве в авиакомпаниях везде все решается в курилках и все что хочешь можно переделать, подделать, подписать и разрешить, то тут пока тупая удмуртская упрямость, которая так бесит в других сферах, делает свое дело опять же на благо безопасности. Согласен, выглядит наш аэропорт и самолеты слегка убого, но для кого ведь что главное...
А по поводу Городилова - я если честно не видел его даже ни разу, но готов ему пожать руку за то как увеличился налет у пилотов, количество самолетов, количество рейсов, адекватные цены, планы и вообще его активность. Когда сравниваешь то, что было при Хатомкине и то, что стало сейчас, становится понятно насколько важно, чтобы у руля стоял нормальный руководитель, а не профан.
цитата:
Совсем не все.
Дексетр жестит, не спорю)))
цитата:
постараюсь раскрыть тебе глаза на некоторые вещи
для чего?
цитата:
Самое главное в полете не красиво покрашенный самолет, цена билета, еда из касалеток и юбка стюардессы. Самое главное - безопасность.
спасибо, кэп!
цитата:
К примеру всем нравится, что Российские пилоты гораздо мягче своих зарубежных коллег сажают самолет, притирают его к полосе. Так вот, на безопасности полетов это сказывается плохо.
но, сука, мягче же!)))
цитата:
Пример - катастрофа Ту-204-100В
в Аэрофлоте такой модели нет
цитата:
радоваться и хлопать в ладошки после мягкого касания стоит только если вы летите на советском самолете.
лучше не хлопать
цитата:
Лететь на 3х двигательном ЯК-42 реально безопаснее, потому что эти пилоты на нем летают уже не одно десятилетие и знают самолет вдоль и поперек
и у Рамзана Кадырова такой!
цитата:
"Совковость и провинциальность" нашего летного отряда и руководящего состава играет только на руку безопасности, потому что в авиации должны тупо по-бараньему соблюдаться все правила и не должно быть от них отступлений никогда.
+100500!
цитата:
если в Москве в авиакомпаниях везде все решается в курилках и все что хочешь можно переделать, подделать, подписать и разрешить
именно по-этому только Аэрофлот
цитата:
человек, летающий на самолете каждые 4 дня
никогда не задумывался над этим! а ведь и правда!)))
Убого самолеты выглядят? Это как смотреть.
цитата:
Originally posted by Фрося:
Ну как минимум сроки поездки 1,30 на самолете и 17 часов на поезде
Вот из-за такого мышления авиаперелёты и дороже - ну не может быть дёшево, если так быстро
цитата:
Originally posted by SiniSter:
цитата:Originally posted by Фрося:
Ну как минимум сроки поездки 1,30 на самолете и 17 часов на поезде
Вот из-за такого мышления авиаперелёты и дороже - ну не может быть дёшево, если так быстро
Блин, да это не мышление. Вот отправление писем экспресс-почтой - ну ведь дороже! И когда нужно быстрей (почта России идет недели две, а экспрессом - доставка 2 дня) вы ж отправляете?
Безусловно, гужевым транспортом и вовсе дешевле будет ездить, да и экологичней.
Не, ну если вы мне посчитаете расклад по стоимости всего процесса авиа-перевозок и ж/д перевозок и там будет равная сумма - то я соглашусь.. Но вот еще лет 10 назад я не могла купить обратные билеты из Сочи на ж/д (оставались билеты в купе только за 6 тыр!!!!), проще чем 3 дня ехать в купе, было за ту же сумму долететь.
З.Ы. Это как муж у меня возмущается - что резина дорого стоит - я его попросила разделить стоимость колес на 4, и стоимость пары моих сапог на 2. Получилась практически равная сумма.
Ой, да и о чем спорить!
Будет дешевле - чудесно! Не будет - печалька!
Но я ж в России живу и понимаю, что второй исход более вероятен, поэтому за сим умолкаю и предоставляю возможность дискутировать многоопытным атцам.
Ибо по основному вопросу все пришли к согласию:
цитата:
Изначально написано CORNHOLIO:
цитата:"Совковость и провинциальность" нашего летного отряда и руководящего состава играет только на руку безопасности, потому что в авиации должны тупо по-бараньему соблюдаться все правила и не должно быть от них отступлений никогда.
+100500!
и я того же мнения!
Ора тему переносить в авиацию,тут спецов мало.там думаю их больше...
цитата:
Originally posted by Фрося:
(почта России идет недели две, а экспрессом - доставка 2 дня
Несомненно, Почта России - еще один замечательный пример
Спорить не будем, как написали в этой теме, сравните цены с азиатскими авиаперевозчиками
Почему обязательно с азиатскими?
Внутриевропейские перелеты тоже, как правило, дешевле ж/д.
Из этого не следует, что авиабилеты будут дешеветь - скорее, должны подорожать ж/д перевозки.
Ижевск такой ижевск
цитата:
Изначально написано Фрося:Безусловно, гужевым транспортом и вовсе дешевле будет ездить, да и экологичней.
Ну это вы девушка загнули))). Сколько днёв то лошадка будет до столицы добираться? и все это время ее и кучера кормить надо) поить надо) ночевать надо)))
боюсь еще дороже встанет вам)))
цитата:
Изначально написано geodezer:
Убого самолеты выглядят? Это как смотреть.
О! Спасибо! Первое мое фото, пошедшее в ширнармассы, правда без указания авторства . Пора начинать копирайтиться похоже .
цитата:
Пора начинать копирайтиться похоже
модератором просись на http://www.airliners.net/ )))
Ну чё там? Когда СарАвиа уже летать начнет? В субботу уже 1 ноября...
Или эта вся темка создавалась для PR приезда Бабкиной на корпоратив, чтоб ее с перепечами и кумышкой встречали у трапа?
цитата:
Изначально написано Revers01:
Ну чё там? Когда СарАвиа уже летать начнет? В субботу уже 1 ноября...
Или эта вся темка создавалась для PR приезда Бабкиной на корпоратив, чтоб ее с перепечами и кумышкой встречали у трапа?
да я вроде не от лица ИжАвиа писал))) а наоборот)))
СарАвиа сейчас просчитывает экономически выгодные слоты. и расчет стоимости поездок.
а про Бабкину хто то тут пошутил))))
до сих пор не знаю кто был на концерте ИжАвиа)
Валерия
цитата:
Изначально написано gordonfreeman:
Саравиа вступает на Ижевский рынок авиаперевозок!!!
более точную информацию скажу позже! Если я правильно понял, то ожидается все в начале ноября... время рейсов я пока что еще тоже не уточнил!
цитата:
Изначально написано gordonfreeman:
про саратовские их тоже нет в зимнем расписании ИжАвиа почему то))) хотя слоты им одобрили) щас экономисты просчитывают это все)
цитата:
Изначально написано gordonfreeman:
СарАвиа сейчас просчитывает экономически выгодные слоты. и расчет стоимости поездок.
Где на...ка? То им одобрили, то они расчеты делают... Я так понимаю, заявку на слоты после всех расчетов отправляют в аэропорт, не?
цитата:
Изначально написано Revers01:
Где на...ка? То им одобрили, то они расчеты делают... Я так понимаю, заявку на слоты после всех расчетов отправляют в аэропорт, не?
перечитай тему. может поймешь...
Саравиа может отделиться тем, что сделают рейсы в Шереметьево, а не в Домодедово. Тогда мне точно интереснее будет, так как я предпочитаю Аэрофлот на дальномагистральные рейсы. Но если судна будут плохие, то я останусь на РЖД.
цитата:
дальномагистральные
цитата:
судна
кури матчасть и словарь!)))
вчера 30 октября скоропостижно скончался Михаил Хатомкин, бывший директор авиакомпании ИжАвиа.
соболезнования родственникам и друзьям.
P.S Где лучше заказать венок? хороший. Возложить дань уважения желаю...
quote:цитата:
дальномагистральные
цитата:
судна
кури матчасть и словарь!)))
Спасибо за освежение памяти. А то я забыл, почему на форум давно не заходил :)
приходите еще!))
цитата:
Изначально написано CORNHOLIO:
кури матчасть и словарь!)))
Тролль держит марку!
цитата:
Тролль держит марку!
быдло негодует и капитанит!))))
цитата:
Изначально написано CORNHOLIO:
быдло негодует и капитанит!))))
Нет роман,он проставляет местное тро-ло-ло.
Ты в этой ветке,как крест ней отец,уже все тебя боятся! 
а когда международный терминал откроют может кто вкурсе?
цитата:
Изначально написано bmtcrew:
а когда международный терминал откроют может кто вкурсе?
когда найдут спонсора))) но таких дураков нет))) поэтому и не могут) там десятки миллионов нужны) а с такими долгами компании, никто и не желает вкладываться)
Почему же в СМИ говорят, что деньги есть на постройку, а разрешение с Главка не дают, из-за того, что есть соседние города в радиусе 400 км с международным терминалом!?
цитата:
Изначально написано bmtcrew:
Почему же в СМИ говорят, что деньги есть на постройку, а разрешение с Главка не дают, из-за того, что есть соседние города в радиусе 400 км с международным терминалом!?
а ты во все сказки веришь да?)))
Удмуртия якобы тоже готова вложить в авиакомпанию. до 350 000 000 рублей))))) а где эти вложения?))) пюс апреля месяца одни только разговоры))))) это при том что республика это основной акционер ИжАвиа)))
=================
к лету 2015 года планируют якобы новый самолет запустить)))) переходную модель, а название говорят не хотят))) якобы чтоб была интрига)))
Александр Городилов:
<<Мы хотим период 2014-2018 годы
заполнить некой переходной моделью,
какой - мы сейчас очень плотно подошли,
я интригу раскрывать не буду>>
=================
к 2018 году они планирую приобрести магистральный самолет МС-21,
получивший также наименование Як-242))))
этот самолет к 2018 только выпускать начнут.... ито не факт))))
ты все еще веришь в сказки сынок?)))
Почем билет на Саравиа в Москву, где посмотреть?
цитата:
Изначально написано Mackutos:
Почем билет на Саравиа в Москву, где посмотреть?
Это еще вилами на воде, что они летать начнут )))
цитата:
Изначально написано gordonfreeman:
а ты во все сказки веришь да?)))
Вот и весь ответ на данную тему
цитата:
Изначально написано ad1980:Нет роман,он проставляет местное тро-ло-ло.
Ты в этой ветке,как крест ней отец,уже все тебя боятся!
А его не только здесь боятся
На флайтрадаре появился наш аэропорт.
цитата:
Изначально написано Snooker-man:
На флайтрадаре появился наш аэропорт.
А обещанных рейсов Саравиа нет! )))
цитата:
Изначально написано Revers01:
А обещанных рейсов Саравиа нет! )))
так им же не согласовали время.
грозный авиа же :-)
цитата:
Изначально написано sles:
так им же не согласовали время.грозный авиа же :-)
Ну как же, ТС в грудь себя бил! Пост 57:
цитата:
Изначально написано gordonfreeman:
Авиакомпании САРАВИА утвердили наличие свободных слотов в Ижевском аэропорту! Саравиа вступает на Ижевский рынок авиаперевозок!!!более точную информацию скажу позже! Если я правильно понял, то ожидается все в начале ноября... время рейсов я пока что еще тоже не уточнил!
Revers01, оно так принципиально?
у грозных тоже яки...
Нет, просто с ноября обещали, вот жду...
Да и ТС притих.
я вроде написал выше, что предложены альтернативные слоты, экономическую выгоду просчитывают экономисты. более пока мне сказать нечего, ибо сам пока не в курсах
цитата:
Изначально написано gordonfreeman:
предложены альтернативные слоты, экономическую выгоду просчитывают экономисты
Т.е. Саравиа еще может и не вступить на рынок, если слоты окажутся экономически невыгодными?
куда же делся наш правдоруб)))) неужели опять в такси?
Ви таки гиде??
Полный еропорт авиакомпаний теперь у нас и "Ижавиа" и "Ижавиа" и еще "Ижавиа")))))
сегодня был заключен под стражу первый зам Городилова. Мошенничество в особокрупном размере. Движуха пошла. Ждем очередь Городилова))
---------------------------------
Ижевский агрохолдинг <Комос Групп>
увеличил исковые требования к <Ижавиа>
до 86,9 млн рублей.
Арбитражный суд УР назначил
рассмотрение иска <Комос Групп> к
<Ижавиа> на 12 февраля
Что забрать у ИжАвиа? денег то нет. конечно же Аэропорт) ведь это собственность компании)))
----------------------------------
короче конец ИжАвиа блиииизок как никогда)
А Саравиа то хдеееее?
да хрен знает. непонятно. слоты были одобрены, а почему не появились, мне не сказали)))
цели у нас другие были)
ИжАвиа теперь официльно в судебном порядке торчит Комосу 89 мультов денег)) ИжАвиа весной отменяет все рейсы) кроме Московского и Питерского)) кому интересно посмотрите брошурки при авиаперелете)))
Руслайн прекращает перевозку из Домодедово в Ижевск и обратно) остальные авиакомпании аналогично)
А радуешься то ты по какому поводу? Что Ижевск останется без нормального авиасообщения? Вряд ли в нынешней ситуации другие авиакомпании придут к нам.
Все равно никто не летает, денег все равно нет. На поезде гораздо дешевле
цитата:
Все равно никто не летает
я летаю
цитата:
денег все равно нет
а ты работать начни
цитата:
На поезде гораздо дешевле
а пешком экологичнее
Да если без детей, то можно и пешком, а так на поезде ездим, детям нравится
Может когда-нибудь получится и на самолете полетать
цитата:
Изначально написано gordonfreeman:
ИжАвиа теперь официльно в судебном порядке торчит Комосу 89 мультов денег)) ИжАвиа весной отменяет все рейсы) кроме Московского и Питерского)) кому интересно посмотрите брошурки при авиаперелете)))
Руслайн прекращает перевозку из Домодедово в Ижевск и обратно) остальные авиакомпании аналогично)
Прошу писать по-русски,блатным языком не владею!
цитата:
брошурки
ad1980, это не феня