quote:

---

Придется ездить как все - за 10р/поездка

---

quote:

---

Originally posted by Uncle Tola:
может речь идет чтоб желтый круг прилепить к сбербанковскому банкомату?
Удобно же: вставил зарплатную карточку и с нее пополнил карточку ипопатовскую и не надо перед элекснетом рублями бумажными трясти...

---

тоже хороший вариант

quote:

---

Originally posted by Uncle Tola:
кстати, вот видео как работают московские водители...

---

"Где вы катаетесь? Вы чо бл@Ъ О}{у@ли совсем?" эпическая фраза))))

quote:

---

"Электронный проездной" или <Электронный кошелек>

---

А чем, внешне, эти карты отличаются?

quote:

---

Originally posted by Rocki18ru:

Uncle Tola срывает покровы))))))))))
А может в том что в Уфе продано мало карт кошельков стоит поискать другие причины? безлимиты колько у них стоят?
вы такие интересные. на 5 месяцев 7 тыщ. у нас за месяц 10))))))) а вы динамику смотрели? объемы по месяцам...
может случится так что и увас через пять месяцев останется всего каких-то 10тыщ

---

quote:

---

Originally posted by Lana_Leo:
Тариф безлимитный, сумма снимается сразу? А лишние 5 рублей остаются на счёте?

---

это чаевые пуговицце за внедрение супер-системы
зы// даешь такие же скидки как в башкирии!

Это так и должно?

quote:

---

Просто обидно, что деньги на карту положены, а вот толка от них и нет. Да и вообще, обязана ли оплачивать проезд наличкой, да еще и в размере 11 руб, а не 10 как через карту? 0_о

---

quote:

---

у башкир и карточку можно вернуть - деньги обратно получить, а у нас что?

---

quote:

---

"Мол не работает терминал, оплачивайте наличкой!"

---

quote:

---

Originally posted by Uncle Tola:
А как она наличку может требовать? Если терминал не работает? Как она билеты печатать будет? Или от её карты работает, а от твоей нет?))))
Так не бывает!

---

У них рулончик "старых" билетов про запас всегда есть.

quote:

---

G@\/$:
Ехал сегодня в 36, на поворотах и подъемах - жижа так растекалась, так растекалась !!!

Это так и должно?

---

Угу, пункт 3.5 "Правил пользования...", что на стене в каждом автобусе висят, говорит, что "кондуктор должен поддерживать чистоту в салоне..."

quote:

---

LarsVVS:

У них рулончик "старых" билетов про запас всегда есть.

---

Старые билеты это ж криминал!
Там же время другое!
Записывайте номер кондуктора и сообщайте Пуговице! ))))

quote:

---

пуговицца:

и у нас можно вернуть деньги с карты, за исключением карт-безлимиток. Ибо там нет никакого остатка на карте. Но у башкир таких нету, поэтому не с чем сравнивать...

---

У нас с Пуговицей разговор глухого со слепым получается...)))
Я про одно, а она мне про другое отвечает.

Еще раз:
Посмотрите фото про башкирию! Там карточки электронные не продают(как у нас), а дают под залог! Т.е. в любое время эту карточку они обещают принять обратно и вернуть деньги!
У нас карочка продается и обратно ее фиг кто примет, если вдруг товарищу разонравилось ей пользоваться или он уехать собрался в израиль на пмж...)))
Про "возврат денег с карты" разговора не было!

quote:

---

Originally posted by Uncle Tola:

Старые билеты это ж криминал!
Там же время другое!
Записывайте номер кондуктора и сообщайте Пуговице! ))))

---

Там времени нет. Имеются ввиду талоны старого образца. Как в ИжГЭТе..

quote:

---

Originally posted by Lana_Leo:
"Эти "проездные" будут безлимитные, только на автобус, при этом сохранятся комбинированные. Цена 605 рэ.. ну и плюс стоимость карты 45."
При пополнении карты 5-тирублёвую монету в терминал не вложишь. Соответственно, авансирование ипопата будет выше запланированного. Тариф безлимитный, сумма снимается сразу? А лишние 5 рублей остаются на счёте?

---

ну мало ли не поймёт,предьистория

quote:

---

Там карточки электронные не продают(как у нас), а дают под залог!

---

quote:

---

Имеются ввиду талоны старого образца. Как в ИжГЭТе..

---

Теперь что касается проездного на март для граждан... В среду точно скажу - будет он с 1 марта или нет. Поэтому более конкретные вопросы пока отложу... Успокою только особенно настороженных

quote:

---

5 рублей присваивает ипопат? на каком основании?

---

quote:

---

Т.е. каждый раз топать в элекснет и выпрашивать свою мелочь обратно? Смех да и только...

---

121/12 = 10 лет и 1 месяц ...бугога )))

quote:

---

10 лет и 1 месяц

---

quote:

---

Ты там что нибудь поделай, чтоб он попозже был, этот электронный проездной, ну скажем, с 1 апреля 2011 года, например...

---

quote:

---

Originally posted by пуговицца:
Считайте, что поделала - с вас причитается )

---

Для "причитается" - ещё на год надо постараться оттянуть

quote:

---

Для "причитается" - ещё на год надо постараться оттянуть

---

И вообще, принцип "раньше сядешь - раньше выйдешь" еще никто не отменял )

quote:

---

оффтопик: пуговицца, ты уже родила или как? я какбе обещал напомнить - исполняю тек скеать. Ребенка можешь назвать Элекснетом (или Элекснетой) Круто, так ить? дарю идею

---

quote:

---

во горожане поржут то.. клевая шутка от ИПОПАТ, е-мае. улыбайтесь шире

---

quote:

---

Originally posted by пуговицца:

Для меня это тоже не вариант, например.. в одном месяце 5 рэ "переплатила", в другом меньше положила... это просто для особо принципиальных. или, напрмер, для тех, кто собрался перестать пользоваться проездным билетом.

---

значит, все таки закинув 610 рэ за месяц, в следующий раз достаточно будет кинуть 600 рэ? Так и будет?

ps: или терминал всё-таки не пишет ни чего на карту?

quote:

---

значит, все таки закинув 610 рэ за месяц, в следующий раз достаточно будет кинуть 600 рэ? Так и будет?

---

quote:

---

прочитал в соседней теме про сказку о сломанном терминале.

---

quote:

---

приемники GPS никто и никогда не поставит в ипопат...

---

Года два-три назад мы много писали про такие возможности, про которые тут в Рязани говорят. Кстати, Рязань не передовые в этом отношении - мы в Ярославле смотрели. там система реально правильно выстроена. Не знаю, правда, она развилась там до таких финтифлюшек, как смс-запросы пассажиров и прочая... Но что управление разными перевозчиками осуществлялось на основе навигации -это точно было и есть.
А про "незначительные затраты транспортников" - это вы меня, извините, но для того, чтоб эти ваши программки работали надо как минимум поставить передатчик в салон автобуса. А этого бесплатно никто не делает.. Увы)

quote:

---

Интересно, кто-нибудь пробовал прикладывать к терминалу 2 карты, пока он там что-то на них записывает?
И зачем вообще что-то записывать на карту, это же потенциальная дыра.

ps: или терминал всё-таки не пишет ни чего на карту?

---

Терминал Оплати записывает информацию именно на карту. в чип. Не знаю, как технически более грамотно объяснить, может, у Хвоста получится лучше

quote:

---

...приемники GPS никто и никогда не поставит в ипопат...

ну, вообще-то семь лет назад уже начали ставить теперь вот автобусы сразу с навигацией этой приходят... Так что не понимаю вашего оптимизма

---

quote:

---

...надо как минимум поставить передатчик в салон автобуса. А этого бесплатно никто не делает.. Увы)

---

quote:

---

Originally posted by пуговицца:
А про "незначительные затраты транспортников" - это вы меня, извините, но для того, чтоб эти ваши программки работали надо как минимум поставить передатчик в салон автобуса. А этого бесплатно никто не делает.. Увы)

---

Имеется ввиду, что транспортники захотели ввести такую систему по определённым причинам и видимо получили от этого какой-то экономический или другой эффект, а потом уже позволили бесплатно воспользоваться данными со свой системы для реализации этого проекта.

quote:

---

Originally posted by Uncle Tola:
По поводу ЖыПыэСаБыли наработки и не только на автобусах но и на мусоровозах и других службах, что диспетчер мог видеть в любой момент времени где находится тот или иной автомобиль и как у него горючее расходуется (не сливает ли). Оказалось это нафиг никому не надо! Да, директор знает, что левачат водители и сливают, но! выгони их, а кого в замен? Шваль? Если водитель нормально работает, не пьет и проблем с ним нет, то всё остальное негласно идет как бонус. Закрути гайки - он уйдет, а хорошего водителя пойди найди...

---

Посчитать экономию от введения этой системы: половину пустить на повышение ЗП водителей, а за счёт второй будет окупаться система и в дальнейшем получение дополнительной прибыли.
Введение всех автоматизированных систем на предприятиях - это ломка устоявшихся традиций. Если раньше человек мог нихрена не делать и получать свою ЗП, и таких было большинство, то после введения таких систем руководство понимает, что половину работников можно уволить, и предприятие станет работать эффективнее. Вот тут то и начинается намеренное саботирование введения подобных систем большинством работников - они же понимают, что нифига не делают по большому счёту, и не уверены, что в дальнейшем смогут так же нифига не делать, а то и не придётся ли им искать новую работу.

quote:

---

Если раньше человек мог нихрена не делать и получать свою ЗП, и таких было большинство...

---

quote:

---

Originally posted by Mouser:
Всё идёт к тому, что весь транспорт будет снабжаться маячками GPS/Глонасс. Было бы отлично, чтобы и у нас было реализовано подобное. В данном проекте участие транспортников минимальное - только дали данные с Глонасса

---

От ИПОПАТ нужен ещё gprs-модем, симка и оплата трафика...

LarsVVS, читайте начало комментария #1964

quote:

---

Водителю, конечно, нифига не делать тяжело, но источников доп. заработка у него достаточно.

---

quote:

---

Originally posted by Uncle Tola:

но источников доп. заработка у него достаточно.

---

quote:

---

Originally posted by Mouser:
Вы даже не представляете, как удобно возить картошку на автобусе
На протяжении нескольких лет неоднократно видел, как народ увозит картошку с соседнего от нашего огорода картофельного поля на автобусах. И ладно бы если только пазики, так и лиазы встречались не раз. И всё так складно получается: мешки подготовили, автобус подъезжает, мешки с пары участков быстренько загружаются в автобус, и он уезжает - лепота.

---

Значит вы считаете что нанять автобус для перевозки картошки гораздо дешевле, чем Газель

quote:

---

Originally posted by Mouser:

Знал бы стоимость билетов, возможно бы и купил.

---

Очередной этап внедрения электронной системы оплаты проезда коснется, в первую очередь, тех ижевчан, кто пользуется проездным билетом на автобус. Традиционно таких проездных в Ижевске продается около 20 тысяч штук. С 1 апреля 2010 года вместо проездного билета для граждан на автобус начнет действовать ЕЖЕМЕСЯЧНАЯ транспортная карта.
Таким образом, с 1 апреля у пассажиров ОАО "ИПОПАТ" появится несколько способов оплаты проезда:
- Наличными за каждую поездку - 11 рублей;
- Транспортной картой ("электронный кошелек") - 10 рублей за каждую поездку;
- Транспортной картой (ежемесячной на автобус) - 605 рублей в месяц.
Если пассажир выбирает последний способ оплаты, то ему необходимо купить и пополнить электронную карту. Приобрести карты можно во всех магазинах сетей "АЙКАЙ", "ГРОШэль", "Лукоморье" и "ТАУ", а также по адресу: ул. Буммашевская, 5. Продажа начнется с 25 марта. Стоимость карты составляет 45 рублей. Чтобы начать пользоваться транспортной картой, ее необходимо пополнить на сумму 605 рублей (стоимость проездного билета на 1 вид транспорта). Этой суммы хватит на весь календарный месяц без ограничения количества поездок.
Обращаем внимание, что комбинированные проездные билеты (автобус-трамвай, автобус-троллейбус, автобус-троллейбус-трамвай) сохранятся пока в традиционном "бумажном" виде.
Приобретенная карта не имеет на счету средств для оплаты: чтобы начать ею пользоваться как электронным проездным, ее нужно пополнить. Пополняется карта в ОАО "ИПОПАТ" по адресу: ул. Буммашевская, 5, либо через терминалы мобильной оплаты "Элекснет" ("Оплати"), оснащенные устройством для работы с бесконтактными картами ("желтый круг"). Пополнение осуществляется без комиссии.
Чтобы продлить действие карты на последующие месяцы, не нужно будет приобретать новый проездной, достаточно будет пополнить ту же самую карту (до 10 числа месяца) на сумму, равную стоимости проездного билета на 1 вид транспорта (605 рублей).
В качестве дополнительной возможности владельцам нового типа карт будет предоставляться скидка в сети магазинов АЙКАЙ (от 2 до 7%).

Напомним, что предыдущим нововведением ИПОПАТ в области электронной системы оплаты было внедрение <Электронного транспортного кошелька>, который позволил оплачивать поездки безналично со скидкой. Всего на сегодняшний день такой возможностью воспользовались 16.100 человек, каждый из которых совершил в среднем 30 поездок. Что касается студентов и школьников, то с внедрением электронной системы оплаты впервые удалось объективно рассчитать, какую льготу в денежном выражении получают данные категории. Согласно данным с декабря 2009г. по февраль 2010г., среднестатистический студент тратит на 1 поездку в автобусе 5 руб. 85 коп., а школьник - 3 руб. 62 коп.

quote:

---

сделать 600 рублей оплату

---

quote:

---

пуговицца:

а с какой целью, позвольте спросить?

---

дык, сто раз уже это обговаривали: 5 рублей в Элекснет не засунешь, надо толкать 10, т.е. 610.
А чего ради? 5 рублей дарить кому-то? Да, якобы зачтется при следующей оплате, а если нет? И нахрена такие сложности? Не проще 600 было сделать? Взрослые же люди решение принимали, обсуждали...
Или это бизнес такой в период дикого Российского капитализьма: 20 тысяч пассажиров... да по 5 рублей... вот 100 000 из воздуха! Каждый месяц!

Может, пуговица за идею премию получила))

quote:

---

Позвольте ещё раз спросить, с какой целью, имея безлимитный проездной, обилечивать его у кондуктора?

---

quote:

---

Или это бизнес такой в период дикого Российского капитализьма: 20 тысяч пассажиров... да по 5 рублей... вот 100 000 из воздуха! Каждый месяц!

---

quote:

---

а комбинированные проездные для студентов останутся? до какого времени и цена на них изменится?

---

quote:

---

С 1 апреля...
ну вот и дожили, ёпрст... ладно, начинаем аканомить.

---

quote:

---

mrXBOCT

---

есть фискальная память?
конкретно по оплати не скажу. а зачем тебе именно фискальная память? задай вопрос по крестьянски - чо ты от него хочешь?

quote:

---

еще одного ребенка мб? кстати как там у тебя дела?

---

quote:

---

задай вопрос по крестьянски - чо ты от него хочешь?

---

ФЗ 103 покоя не дает .. говорят, что им..
ключевое слово - "им". ты то чего беспокоишься? обяжут - прикрутят. щас скорее всего нет такой приблуды. стоит в этих терминалах обычный ПК (ну мб в уличном исполнении - с уверенностью процентов так 95) с линухом/виндой = их возможности понятны.

ты на мой вопрос о пополнении электронного проезного ответь.

quote:

---

ты на мой вопрос о пополнении электронного проезного ответь.

---

quote:

---

обяжут - прикрутят. щас скорее всего нет такой приблуды.

---

quote:

---

еще раз перечитываем предыдущее объяснения по этому поводу и не говорим глупостей не старайтесь казаться тупее, чем вы есть, а то люди еще поверят

---

quote:

---

если у вас безлимитный проездной, то не надо ничего обилечивать. если любая другая форма оплаты - то наличие билета установленного образца - это требование , в т.ч. федерального законодательства. Такая формулировка больше устраивает?

---

quote:

---

Внимание! Электронные проездные также требуют подтверждения оплаты в виде разового билета. Без него поездка будет считаться неоплаченной.

---

quote:

---

если у вас безлимитный проездной, то не надо ничего обилечивать.

---

quote:

---

Originally posted by genape:

у меня нет желания в час пик бегать за кондуктором

---

quote:

---

Originally posted by Uncle Tola:

про халявные 100 000 рублей каждый месяц возникающих из ниотдкуда - только ради этого стоило подобное "замутить"...
Это сбербанк всю душу вымотает и кучу справок потребует, да еще и поручителей, чтоб кредит 100 000 дать, а тут сами денежки текут! Халява!

---

quote:

---

можно ездить на такси(по договору) там бегать не нужно.

---

quote:

---

нещасный и столь много раз затертый здесь стольник - сумма незначительная.

---