Ну да, с миру по копейке - вам рубаха, так ведь оно?
Ну, грубо прикинем:
план у кондуктора 23 человека на оплату за час (простите, если портачу, но так я услышала от доброй кондукторши сегодня утром). Смена 8 часов. В рейс (ну, представим чисто гипотетически) выходит 100 автобусов. Умножаем все это на 30 календарных дней. Итого выходит пять с полтиной тысяч доходу с каждой оплаченной копейки.
Ну, чего уж там, техническая погрешность....
quote:
Originally posted by Rashid:
а какая себестоимость у этого кусочка пластика? думаю что навар с такой карты 100-200% не меньше ...
RFID чип стоит от 50 коп до 4 рублей + кусок пластмассы рублей 5 и возможно цветная печать до 10р за заготовку. Дополнительно расходы по доставке заготовок, вёрстке изображения, программированию чипов, в итоге себестоимость не больше 20-30 р за карту.
вобщем по телику сообщили, что поделились... и теперь выбирать ИПОПАТ или ИЖГЭТ... я скажу не АЙС... использовал два вида - теперь выбирать...
и еще вопрос (непомню на какой странице, а разговоров много-не найти) - где кроме Буммашевской, 5 (как я понял проходная) карту проездную пополнять? имхо терминалы комиссию берут
quote:
Originally posted by пуговицца:
выяснилось, что проезд бует не 10 рублей, а 10 руб 01 копейка. Ну, технически так получилось
клоунада продолжается
а в одном метре у вас 1024мм наверно?
Кстати, выяснилось! проезд будет 11р, так-то...
"Не врала" говорите... ну да, ник сменили и теперь не врете а, помнится, в первой пятерке страниц этой темы утверждалось, что проезд по карте будет стоить 9р. а сама карта ну никак не 45 а меньше... Из того что первое вспомнилось...
Ну это же не вранье, а небольшое недоразумение, правда же?
quote:
Originally posted by пуговицца:
К слову такой же кусочек пласЬтика стоит в самаре 100 рублей...
А Нью-Йорке метро за доллары. Представляете?!
на студентов можно задвинуть. они же халявщики, по дефолту
Студенты и пенсионеры никто не интересуют.
наш человек
технически нельзя давать дробные (в процентах) скидки или округлять результат?
quote:
технически нельзя давать дробные (в процентах) скидки или округлять результат?
ну, писали программу, как всегда.. програмисты, короче
как-то округляет коряво 
Может, еще что-то придумать успеем, потому что, конечно, фиговастенько звучит...quote:
Принципиально теперь буду ездить тока на троллейбусе и трамвае, ну нафиг вашу систему!
и правильно, полностью поддерживаю
с таким ником только на трамвае ездить и надо)другой вопрос, что когда электротранспорт-таки тоже перейдет на эту систему (а придется, по всей видимости, ибо направление соответствующее уже и у республики есть, и даже у федерации), то без этой системы останутся только такси и то некоторые Поэтому надо заблаговременно подумать о вариантах
quote:
"Не врала" говорите... ну да, ник сменили и теперь не врете а, помнится, в первой пятерке страниц этой темы утверждалось, что проезд по карте будет стоить 9р. а сама карта ну никак не 45 а меньше... Из того что первое вспомнилось...
абсолютно не врала. Проезд 9 рэ обещан был при скидке 1 руб. с тарифа. А раз тариф теперь 11 рэ, то внимание - вопрос.. Сколько будет стоить проезд при скидке 1 руб с 11 руб? За 1 копейку я уже извинилась вроде бы, хотя еще не факт, что будет эта самая копейка...
Что касается стоимости карты, то и здесь никакого вранья не было. Изначально планировалось (и это было заявлено, как проект реализации, вынесенный, в т.ч., на обсуждение форумчан), стоимость карты 35 руб. Однако эта цифра не учитывала целого ряда затрат. А посему была изменена, о чем я честно сообщила
Так что, как говориться, следующий
quote:
на студентов можно задвинуть
мальчик мой, задвинуть - это как в Перми поступить. Просто взять и не возить студентов со скидкой. Ненуачо? хлеб в магазине же никто студентам со скидкой 50% не продает... И никто магазины при этом не громит. Но и тут мы оказались слишком социально-ориентированными, нам слабо до сих пор поступать. как во многих городах. Мы студентов продолжаем возить. Просто сейчас каждое предприятие отвечает за свои скидки. У каждого предприятия свой бюджет - это нормально.
Возможно, что в будущем к вопросу единой транспортной карты Ижевск вернется. даже скорее всего, очень бы этого хотелось. но совершенно на других основаниях.
quote:
Originally posted by пуговицца:
ну, писали программу, как всегда.. програмисты, короче как-то округляет коряво Может, еще что-то придумать успеем, потому что, конечно, фиговастенько звучит...
надеюсь что не ваши программисты писали ... а если ваши, пусть курят округление чисел до ЦЕЛОЙ части (т.е. до рублей). это тривиальная задача на любом языке программирования.
quote:
надеюсь что не ваши программисты писали
неа...
и округление до рублей не предполгалось как раз для возможности делать всякие-разные скидки, без привязки к целым частям. Круто было бы 9,99 рэ
прям как в приличных супермаркетах quote:
Originally posted by пуговицца:
Но и тут мы оказались слишком социально-ориентированными,
Ржунимагу.
Это надо читать как: Мы поимели совесть. и теперь творим что хотим. И за слова не обязаны отвечать.
quote:
Originally posted by пуговицца:
стоимость карты 35 руб. Однако эта цифра
Однако пистеш на лицо. Пусть и не преднамеренный, как вы пытаетесь это выставить...
То же самое и про 9р. Мы не соврали
никтож не говорил что мы сначала тарифы повысим Маркетинг - это называется, но не пистеш. ага, ага
Искренне желаю вам разориться
П.С. Не помню кто точно сказал: Отбери у человека все, а потом верни половину - и он будет счастлив.
Не совсем ваш случай, но намекает...
quote:
неа...
и округление до рублей не предполгалось как раз для возможности делать всякие-разные скидки, без привязки к целым частям. Круто было бы 9,99 рэ прям как в приличных супермаркетах
чего только на программистов не сваливают... При ближайщем рассмотрении оказался виноват постановщик задачи, задавщий скидку в 9%.
А теперь про школьников - некоторые из них, а точнее многие - ученики начальных классов, а они еще растеряши те - ваши маленькие гладкие кусочки пластика так и валятся из карманов, а теперь вы предлагаете покупать еще и их каждый раз, после потери. И при этом ждете, что народ вас поймет. Ваши проездные и так дороже, чем у ТТУ, так теперь и за сам кусочик надо дополнительно 45 р заплатить
quote:
Originally posted by Nata_Shik:
А теперь про школьников - некоторые из них, а точнее многие - ученики начальных классов, а они еще растеряши те - ваши маленькие гладкие кусочки пластика так и валятся из карманов, а теперь вы предлагаете покупать еще и их каждый раз, после потери. И при этом ждете, что народ вас поймет. Ваши проездные и так дороже, чем у ТТУ, так теперь и за сам кусочик надо дополнительно 45 р заплатить
Ну вы уж сами посчитайте, что выгоднее. Моя дочь проездной ни разу вроде не потеряла за 3,5 года.
quote:Повезло вам. За последние два месяца 2 проездных. Впрочем за 4 года - всего 3.
Ну вы уж сами посчитайте, что выгоднее. Моя дочь проездной ни разу вроде не потеряла за 3,5 года.
quote:
Originally posted by Nata_Shik:
чего только на программистов не сваливают... При ближайщем рассмотрении оказался виноват постановщик задачи, задавщий скидку в 9%.
Ваши проездные и так дороже, чем у ТТУ, так теперь и за сам кусочик надо дополнительно 45 р заплатить
По п.1.. Я ж не говорю, что виноваты те, которые непосредственно писали программу. Мы вообще постановщиками задач для исходного варианта программы не являлись. Нам же готовый продукт представляли, который на других регионах только работал. Удивительно только, неужели у них не было таких проблем. Хотя, сейчас поздно виноватых искать - надо как-то выкручиваться уже с тем, что есть. Дальше - вопрос доработки ПО, то есть вопрос времени.
По п.2. Проездные дороже, чем в ТТУ? мило, как это? РЭК устанавливает одни и те же цены, а оказывается, что у кого-то дороже
quote:
Originally posted by Rocki18ru:
Однако пистеш на лицо. Пусть и не преднамеренный, как вы пытаетесь это выставить...
То же самое и про 9р. Мы не соврали
Маркетинг - это называется, но не пистеш. ага, ага
Искренне желаю вам разоритьсяП.С. Не помню кто точно сказал: Отбери у человека все, а потом верни половину - и он будет счастлив.
Не совсем ваш случай, но намекает...
Маркетинг? нууу... вот я понимаю, что с момента продажи карт можно назвать мою болтовню с вами тут каким-то продвижением, но вот с лета тема обсуждалась в сугубо исследовательских целях. То бишь, маркетинг был, но не в плане привлечения. Вы уж разберитесь в терминах, а то и не понятно, в чем конктерно пытаетесь обвинить и, главное, кого
Если ИПОПАТ разорится-таки, то я буду адресовать с проклятьями лично к вам, хорошо? ну, как сторонника разорения
Хорошо, что вы понимаете, что поговорка ваша не про нас. У нас уже практически все отобрали в плане финансирования. Вот одни платные пассажиры и остались. На них только и молемся, завлекая 10%-ными скидками (честности ради нужно сказать "почти 10%). И в том числе ради того, чтобы было, кому оплачивать студенческие и школьные скидки, которые никто пока не отменил сами по себе.
Хм.. вот лишний раз убеждаюсь. Пару страниц назад тут убеждали, что скидки студентам и школьникам, а также проездные, якобы, это все мифическое. И на самом деле от них, типа, не горячо и не холодно. Не помню, кто из местных балаболок про это тут во всеуслышанье написал. Однако ж вот стоило только чуть подвинуть их - все признаются в голос, что это серьезный удар по кошельку. Как-то непоследовательно, не находите? Только представьте, если это для каждого человека удар по кошельку, то в целом для предприятия в какие суммы набегают эти самые "мифические скидки"...
Блин сегодня ток узнала..... что теперь вместо одного студенческого проездного на автобус+троллейбус придется покупать два??? отдельно и на автобус и натроллейбус?? итого примерно 850 р?????????7 они чего вообще ох..нели???? стипендия 1200 базовая!!!! куда Волков смотрит!!! ппц блин, приехали!! нововведения, блин... пусть мозги в нужное русло пускают, слов нет!!!!!!!!!!!!!!
А все-таки интересно, как вы с отменой комбинированный проездных вы со своими детьми будете решать вопрос?
Школьникам-то два проездных можно купить - все равно дешевле. Лично я на январь решила взять проездной на трамвай и карту на автобус. А в середине месяца еще электронный кошелек возьму, чтобы в феврале пользоваться кому-то из членов семьи по необходимости... И уже карту школьную на автобус пополнять, наверное, не буду каждый месяц. Не уверена, что мы ее "выкатаем" даже при школьном тарифе.
А там посчитаю, что получится выгоднее - школьный проездной пополнять в добавок к проездному трамвайному, либо по транспортной по необходимости ездить.
Студентам - тоже два студенческих (если еще и карту бесплатно получить удастся) будет дешевле, чем гражданский на два вида...
А есть кто-то, кто брал "двойные", а на январь уже купит на один из них? И на какой?
quote:
теперь вместо одного студенческого проездного на автобус+троллейбус придется покупать два?
или выбрать один из видов транспорта.
quote:
куда Волков смотрит
Волков за это не платит. И не платил никогда. Те, кто ваши льготы оплачивает, как раз и принимали это непростое решение. И нововведения - это только последняя капля, как говорится... Нельзя сказать, что отмена двойных билетов произошла исключительно из-за того, что у одного предприятия есть система, а у другого - нет. Хотя, формально так оно и есть.
А вообще, давайте поторопим ИжГЭТ, пусть тоже скорее внедряют систему
Волков уже давно никуда не смотрит. опомнились
9% это почти 10% . И кто там. вы говорили из-за копейки удавится? Пока что ипопат только и давится
Делате 10% и будет у вас как в супермаркетах 9.9р но из-за 10копек я уверен, вы удавитесь 
А мне пофик. хоть куда свои проклятья адресовывайте. Вас проклянет с наступлением нового года куда болешее чисто людей нежели один я со своим дружеским к вам пожеланием... А у меня на ваши проклятья фильтры стоят, как впрочем на любые другие. К вам же и вернется... Заболеете ненароком... так что не советую.
И, кстати, маркетинг куда более широкое понятие нежели вы его представили. И ежели вы не понимаете, это сугубо ваши проблемы... Конечно, куда вам. понять... Я разобрался давно что понимание, как таковое, вам не свойственно
Давно пора сделать одну контору Ижгортранс и ввести единую нумерацию маршрутов на автобус и троллейбус.
Тогда не будет идиотской конкуренции с целью урвать друг у друга пассажиропоток. И, возможно, будут нормально развиваться более экологичные направления городского транспорта.
Плюс сократятся издержки на управление.
Вам западло стало, что люди на эти ваши транспортные карты забили и купили проездные на 2 вида... вОт вы и подсуетились...
И прикидываетесь бедными овечками еще...
было бы смешно. еслиб небыло так грустно.
quote:
Originally posted by Василь:
Давно пора сделать одну контору Ижгортранс и ввести единую нумерацию маршрутов на автобус и троллейбус.
Тогда не будет идиотской конкуренции с целью урвать друг у друга пассажиропоток. И, возможно, будут нормально развиваться более экологичные направления городского транспорта.
Плюс сократятся издержки на управление.
вот эти слова да кой кому по ушам да в мозги... Делиться властью никто не захочет по доброй воле.
quote:
Originally posted by пуговицца:
А все-таки интересно, как вы с отменой комбинированный проездных вы со своими детьми будете решать вопрос?
Школьникам-то два проездных можно купить - все равно дешевле.
Не думал ещё. Либо два проездных, либо деньги. Просто ездит моя дочь в школу на машине. После школы - пара поездок бывет. И эта пара поездок непонятно на чём. То ли на автобусе, то ли на троллейбусе. Трамвай наверное будет проигнорирован.
на автобус мне в любом случае придется покупать проездной, езжу на нем каждый день.. а если не брать проездной на троллейбус, то из центра доехать до ижгту удается тока на 36ом автобусе, который ходит через 15 ато и 20 минут(троллейбусы при этом ходят через 5-10мин)(( придется на учебу выходить не за час а за полтора.. если экономить на троллейбусе... ёпрст..
стипендия мизерная, а студенты как всегда... подопытные кролики.. понимаю,тех студентов, которым проездные родители покупают или которые работают, да и то кровные деньги около 1000 руб отдавать за то чтоб добраться до учебы.. :'( есть ведь разница... счас я покупаю проездной за 420 а потом придется 2 покупать на 860! переплата то не хиленькая((
quote:
счас я покупаю проездной за 420 а потом придется 2 покупать на 860! переплата то не хиленькая((
Вообщем то я с лета этот вопрос "трясу". Элис-пуговка и иже с ними решили - ерунда вопрос. Хрен с ним, все одно купят. Повизжат и купят.
"Все для народа за счет народа!" (лозунг на проходную Пуговке дарю бесплатно!).
может студентам поднять этот вопрос, я ведь не одна такая... ((( когда пенсионеры вышли бастовать, им льготы вернули)вот пусть и нам потом цену на проездные вернут((
quote:
вот пусть и нам потом цену на проездные вернут
держи карман шире... нам остается смириться ибо с Элис (сейчас Пуговица) спорить бесполезно, т.к. проверено
(((((((((((( плачевно жить не запретишь((
quote:
И кто там. вы говорили из-за копейки удавится? Пока что ипопат только и давится
ну, это для пассажира копейки, а для ИПОПАТ собирается в тыщи
Вообще, вопрос про копейку решен, к счастью, положительно, уважемые Будет ровно 10 рэ на каждый технический зацеп есть простой человеческий лом Хотя, все равно с ПО придется что-то делать...
quote:
Вообщем то я с лета этот вопрос "трясу". Элис-пуговка и иже с ними решили - ерунда вопрос
да почему же ерунда. была б ерунда, никто даже бы пальцем не пошевелил. а это не ерундовые такие бабки, которые непонятно по какой такой приине от предприятия уходят...
quote:
может студентам поднять этот вопрос, я ведь не одна такая... ((( когда пенсионеры вышли бастовать, им льготы вернули)вот пусть и нам потом цену на проездные вернут((
тут, понимаете, надо не бастовать, а найти, кто будет за удовольствия платить. Предоставлять скидку школьникам-студентам - это даже не вопрос, готовы предоставлять. Но в разумных пределах. а пределы неразумные и неподсчитанные - это пусть власть из политическо-социальных соображений идет на такие шаги.
По большому счету (вот, надеюсь, что сейчас налоговая меня не прочитает), мы на большие бабки влетаем, если у нас скидки больше 20%. Уже один раз чуть не слетели.. Обошлись малой кровью. не факт, что за оставленные-то на 1 вид транспорта проездные рано или поздно с нас не сдерут три шкуры.
Вопросами соц. защиты предприятия заниматься не должны.
quote:
с Элис (сейчас Пуговица) спорить бесполезно
со мной вообще спорить никогда не надо
это вы адресата перепутали )quote:
Тогда не будет идиотской конкуренции с целью урвать друг у друга пассажиропоток.
вообще-то как раз поэтому не надо. Ну, законы рыночной экономики говорят, что конкуренция в разумных формах - это хорошо. Хрена с два бы новые маршруты у нас и ГЭТ появлялись в последние годы, если б не конкуренция. ну и еще много чего из-за нее родимой сделано, но из чувства корпоративной этики я даже не буду озвучивать это, в надежде, что пассажиры не заметили, какой был бардак
quote:
Вам западло стало, что люди на эти ваши транспортные карты забили и купили проездные на 2 вида..
В общем-то не забили.. Кому надо - купили. И в январе-феврале купили бы больше, так как опыт последниъх повышений тарифов показал, что при повышении некоторое количество людей начинают покупать вместо 2 видов на один. И в основном выбирают при этом именно автобус. НО. В этой ситуации нас (и ГЭТ тоже) не устраивает в принципе система непонятного распределения доходов от и без того мизерных сумм от студентов и школьников. Именно поэтому (потому что предприяти сами устанавливают скидки) мы имеем право пересматривать порядок их предоставления сами.
Что касается отмены на 2-3 вида, то если почитать мои первые сообщения, то их планировалось отменить сразу же, а не спустя месяц после внедрения.
quote:
Не думал ещё. Либо два проездных, либо деньги. Просто ездит моя дочь в школу на машине. После школы - пара поездок бывет. И эта пара поездок непонятно на чём. То ли на автобусе, то ли на троллейбусе. Трамвай наверное будет проигнорирован.
вот так обычно и получается, что даже у экономных родителей учет поезок при наличии проездного у детей не налажен абсолютно
что говорит о том, что сейчас он стоит просто какие-то смешные деньги. У многих с этим столкнулись. Моя вот тоже ездит в школу часто на машине. И я, убейте меня, не совсем уверена, 2 проездных будут нам выгоднее или нет, чем один +деньги. Вот, буду считать. хотя, январь не очень показателен, конечно...оо
я помню, как эта статья писалась я было даже расстраивалась, что человеку объяснить-то никак невозможно, что обилие фактологии ну прям совсем не однозначно приводит к тем выводам, о которых ему было интересно написать. Более того, человек сначала получил задание написать про банкротство ИПОПАТ, а потом уже рыл факты. то, что не подходило под его задание - просто игнорировалось Ну, а потом я сказала себе: "ну, это ж День"... и расслабилась. Но осадок-то остался А вы, Антон, это почему в эту тему запостили этот баян? Или электронная система оплаты как-то указывает на неизбежность банкротства? или наоборот, что эта неизбежность миновала?
quote:
со мной вообще спорить никогда не надо это вы адресата перепутали )
да я уже и не спорю
это не сколько бессмысленная трата времени - как просто не охота и надоело quote:
и надоело
да и не надо было начинать.
Каждый тут свое мнение высказывает. За одним исключением, что вы какое-то свое собственное, а я еще в добавок "мнение" тех, кто систему внедряет...
да я вообще не про систему там высказывал мнение
там другая тема была и давненько уже... годика 1,5 назад просто народ ругается - вот и вспомнил quote:
там другая тема была и давненько уже.
Да я в общем-то в любой теме, если не развлекаюсь перебранками, то транслирую позицию другой стороны. Она вам, конечно, не нравится. Но это не значит, что ее нельзя высказывать.
И если вы хотите решить какую-то конкретную проблему - то говорите по существу, а не скатывайтесь к обобщениям типа "все автобусники козлы". С этим я тоже не спорю
quote:
Originally posted by пуговицца:
вот так обычно и получается, что даже у экономных родителей учет поезок при наличии проездного у детей не налажен абсолютно что говорит о том, что сейчас он стоит просто какие-то смешные деньги. У многих с этим столкнулись. Моя вот тоже ездит в школу часто на машине. И я, убейте меня, не совсем уверена, 2 проездных будут нам выгоднее или нет, чем один +деньги. Вот, буду считать. хотя, январь не очень показателен, конечно...
Смысл налаживать учёт, если куплен проездной? Да и проездной покупается на 3 вида транспорта только для того, что бы было. Что бы у ребёнка не было проблем с отсутствием денег для оплаты проезда.
Я их так не называл
да и щас усе путем напрягли тока "развод и тапочки пополам" с ижгэт и все quote:
Originally posted by Василь:
Смысл налаживать учёт, если куплен проездной? Да и проездной покупается на 3 вида транспорта только для того, что бы было. Что бы у ребёнка не было проблем с отсутствием денег для оплаты проезда.
Смысл в том что ипопатов душит жаба о неучтенной и упущенной выгоде когда ваше чадо ездит на проездном...
Просто надо объединиться и выразить свою активную гражданскую позицию...
Однако, я не верю, что какая-то сколь-нибудь значимая аудитория соберется.
все осудят. всем не нравится. но привыкли молчать.
П.С. Какие сотрудники такая и система. здесь не отнимешь наследственности...
quote:
В этой ситуации нас (и ГЭТ тоже) не устраивает в принципе система непонятного распределения доходов от и без того мизерных сумм от студентов и школьников.
Правильно! Поэтому ваши конторы теперь четко будут получать в двое больше на продаже проездных, чем ранее. Если раньше сумма за один проездной на два вида транспорта делилась на две конторы, то теперь каждая из контор получит сумму каждого проездного. Удобно, правда?
Сейчас посчитали поездки дочери. Получается 10 раз в неделю ездит по проездному + 2 раза на 18 за деньги. Из 10 раз 3 может проехать на автобусе, троллейбусе или трамвае (причём на трамвае несколько удобнее - меньше дорог переходить), остальные только на автобусе.
Вывод: будем покупать проездной только на автобус. Остальные поездки за деньги.
quote:
Originally posted by пуговицца:
А вы, Антон, это почему в эту тему запостили этот баян? Или электронная система оплаты как-то указывает на неизбежность банкротства? или наоборот, что эта неизбежность миновала?
Ну кому гармошко/боян, а я тока сегодня увидел и был несколько удивлен этой инфе. Запостил сюда-а куда исче то? Пусть другие тоже удивятся. Особенно СРЕДНЯЯ зарплата водителя 17 471 рубль удивила, такая есть, но это блин далеко не средняя емае.
И все таки, что бы не утверждала госпожа пигалицца, ой, простите, пуговицца, доля правды в той статье есть. Ибо то о чем там говорится про будущее(тогда это был 08 год) мы уже имеем возможность наблюдать сейчас... Процесс пошел как грица.
Палаточный городок на повестке дня
Медведеву в блог накапать что ли про ваши беспределы. Говорят что в этом таки есть смысл)))
quote:
Originally posted by Bumer***:
[b]СРЕДНЯЯ зарплата водителя 17 471 рубль удивила, такая есть, но это блин далеко не средняя емае. [/B]
Это интересно откуда такие данные взялись ? Может это з/п + отпускные ?
quote:
СРЕДНЯЯ зарплата водителя 17 471 рубль
ну, если вы учтете, что в статистике зарплаты без вычетов указываются, то все поймете. Хотя, и на руки немало получает народу такую зарплату.
Если коллеги будут продолжать тут офф-топить, я начну ругаться. Вам тем что ли мало, где зарплату обсудить?
quote:
Originally posted by Bumer***:
Ну кому гармошко/боян, а я тока сегодня увидел и был несколько удивлен этой инфе. Запостил сюда-а куда исче то? Пусть другие тоже удивятся. Особенно [b]СРЕДНЯЯ зарплата водителя 17 471 рубль удивила, такая есть, но это блин далеко не средняя емае. [/B]
Это соответствует зарплате 15200 после удержания налогов
quote:
смайлы ваши тут тупые вообще как бы не в тему!!видимо тока интеренет у вас появился да?хочется выпендрится?
quote:
На личности не стоит переходить
quote:
мы уже имеем возможность наблюдать сейчас...
ну что например?
смешно, ей богу, говорить, что предприятие, к оторое вкладывает деньги в обновление и всякие там технологии, владелец намеренно банкротит
Так что, мы сейчас наблюдаем пусть и спорное с вашей точки зрения, но все-таки как раз обратное тому, что утверждается заголовками подобных статей.
"День", кстати, уже пересмотрел свою позицию - политика партии изменилась
Спросите у них - теперь они считают, что предприятие хотят продавать, поэтому наоборот делают его коммерчески привлекательным, освобождая от социальной нагрузки. Вот quote:
Смысл налаживать учёт, если куплен проездной? Да и проездной покупается на 3 вида транспорта только для того, что бы было. Что бы у ребёнка не было проблем с отсутствием денег для оплаты проезда.
это-то понятно, что при наличии проездного на все виды транспорта учета никакого и быть не может при цене детского билета. А вот сейчас как? Мне не очевидно, что нам нужен еще какой-то проездной, кроме как на трамвай. Вполне возможно, что будет просто проездной и транспортная карта. Хотя... цена вопроса на второй проездной- всего 190 руб. Все-таки, наверное, ваш аргумент при таком раскладе цен все-таки победит.
Уважаемые родители личный совет - поспешите с приобретением проездных и карт. Вполне может не хватить. Они с сегодняшнего дня уже продаются.
quote:
Уважаемые родители личный совет - поспешите с приобретением проездных и карт. Вполне может не хватить. Они с сегодняшнего дня уже продаются.
а объясните еще раз разницу, для тех кто в танке, разницу между ними для школьника?
А что нужно для покупки карты для школьника?
quote:
а объясните еще раз разницу, для тех кто в танке, разницу между ними для школьника?
нуу.. в общем-то разницы сейчас нету особой... просто по форме разные. Транспортная карта - на автобус только. как и проездной без ограничения количества поездок в течение месяца. и по цене столько же. И надо прикладывать к кондукторскому терминалу, чтоб получить разовый билет.
А, да... еще в первый раз когда приходите покупать, то за саму карту платите 45 рублей. она каждый месяц пополняется, а не покупается новая. ..
quote:
А что нужно для покупки карты для школьника?
для школьника ничего. ТОлько деньги. Это если просто купить. Если бесплатно получить, то дневник без троек
Вопрос: вы говорили, что пополнение через терминалы будет беспроцентным. На самом деле проценты берут. Это как?
quote:
Originally posted by пуговицца:
но все-таки как раз обратное тому, что утверждается заголовками подобных статей.
ктоме заголовков вы ничего не читаете? Или вникнуть в суть для вас очень сложная задача?
АА да вы о5 притворяетесь просто... ну понятно.
повторюсь с вопросом... где пополнять карту (проездной) кроме Буммашевско, 5? а если там то это сама проходная?
quote:
ктоме заголовков вы ничего не читаете? Или вникнуть в суть для вас очень сложная задача?
чтоб облегчить вам жизнь, я скажу, что в некоторых изданиях можно читать только заголовки
ничего не потеряете Что до этой конкретной статьи, то я же говорю, что комментарии делала я лично по редакционному запросу. Поэтому мне пришлось читать несколько больше. И сути это не изменило. там за основу взят факт, выдернутый из отчета. А отчеты они, сами понимаете, мало о чем говорят, если не понимать, что за ними реально стоит. Там происходила внутренняя реорганизация предприятия, чтоб расходы оптимизировать. а журналистам же не обяъснишь, что некоторые цифры в отчетах при этом могут начать выглядеть как какая-то информационная бомба
вы попоробуйте - может у вас получится объяснить. Хотя, они и сами тогда понимали, наверное) но нужно было статью написать, соответствующую заголовку, а не наоборот - заголовок под реальную ситуацию подобрать А что нужно для покупки карты для школьника? Если взрослый придёт с деньгами, то ему продадут карту?
С января уже будут электронные проездные для школьников?
quote:
вы говорили, что пополнение через терминалы будет беспроцентным. На самом деле проценты берут.
это как это - берут? нет, за пополнение карт комиссия с пассажира не взимается. Комиссию за обслуживание платит ИПОПАТ. С вас что, кто-то процент снял???
quote:
повторюсь с вопросом... где пополнять карту (проездной) кроме Буммашевско, 5? а если там то это сама проходная?
студенческую? в терминале ОПЛАТИ. без комиссии. Но лучше числа 30-го, там что-то в прошивке меняют, чтобы сервис был поудобнее..
адреса тут elecsnet.ru
а вы инструкцию читали к карте вообще?
зря ее что ли писали? quote:
А что нужно для покупки карты для школьника? Если взрослый придёт с деньгами, то ему продадут карту?
С января уже будут электронные проездные для школьников?
карту продадут. у нас детям чаще как раз родители покупают карты. С 1 января будут только электронные карты школьника .
quote:
Originally posted by пуговицца:
нуу.. в общем-то разницы сейчас нету особой... просто по форме разные. Транспортная карта - на автобус только. как и проездной без ограничения количества поездок в течение месяца. и по цене столько же. И надо прикладывать к кондукторскому терминалу, чтоб получить разовый билет. А, да... еще в первый раз когда приходите покупать, то за саму карту платите 45 рублей. она каждый месяц пополняется, а не покупается новая. ..
А за проездной не нужно дополнительно 45р платить?
quote:
Originally posted by Nata_Shik:
А за проездной не нужно дополнительно 45р платить?
Один раз купили и Все, больше не надо, если только не поломаете (явно видимые следы применения физического усилия, трещины), то же самое если потерЯете, но ден. средства там остануться.
quote:
а вы инструкцию читали к карте вообще? зря ее что ли писали?
читал. только там не написано КАК пополнять в терминале, ибо не как телефон... ладно, как нибудь разберемся)
quote:
читал. только там не написано КАК пополнять в терминале, ибо не как телефон... ладно, как нибудь разберемся)
Ну, вы главное, карточку приложите к желтому кружочку и дальше вам терминал все расскажет
я сама еще в окончательной версии прошивки не видела, как это выглядит. А давайте вместе пойдем пополнять - я хоть посмотрю))quote:
А за проездной не нужно дополнительно 45р платить?
на трамвай и троллейбус не надо.
щас читал на их сайте как это делать... проще будет съездить к вам на проходную и там заплатить)
quote:
щас читал на их сайте как это делать... проще будет съездить к вам на проходную и там заплатить)
да нееет. Вы что, очень просто
Даже если вы раньше времени карту уберете, и деньги не успеют записаться на нее, то можно будет к любому другому терминалу подойти, снова карту приложить и нажать "вперед" и он активирует эти деньги на карте..
Для такой темной женщины, как я, такая технология внушила трепет и уважение
))Первые 350 студентов уже пополнили сегодня свои купленные карты на январь. Один сегодня пришел со сломанной картой. Вроде без внешних повреждений. Поэтому заменили бесплатно.
А сколько денег надо закидывать на следующий месяц на карту? 390 рублей?
прочитал про то что собираются сделать со студенческими проездными слов цензурных нету
Студенты подымемся на борьбу будем отстаивать проездные!
quote:
прочитал про то что собираются сделать со студенческими проездными слов цензурных нетуСтуденты подымемся на борьбы будем отстаивать проездные!
Еще чего пешком ходите, я в свое время с Севреного рынка пешком до механа ходил, ничего не умер.
з.ы. все нах пошел я пить
quote:
Originally posted by THE HEDGEHOG:Еще чего пешком ходите, я в свое время с Севреного рынка пешком до механа ходил, ничего не умер.
ну так пожалуйста кто хочет пусть ходит пока машинки нету езжу не транспорте поэтому такую ересь с проездными нафиг
quote:
А сколько денег надо закидывать на следующий месяц на карту? 390 рублей?
да, 390. если закинете больше, то у вас на чеке будет написано. что "сдача 10 рублей", и при следующем пополнении эта сдача у вас высветится. но , как говорит Элекснет, вы эту сдачу у них в службе поддержки можете наличными получить
)Кстати, надо узнать, может эту сдачу как-то можно перебросить на мобильный...
quote:
Студенты подымемся на борьбу будем отстаивать проездные!
давайте вы лучше в то время, в которое планируете подниматься и протестовать, лучше зарабатывать начнете, чтобы на проезд хватало
quote:
Originally posted by пуговицца:
давайте вы лучше в то время, в которое планируете подниматься и протестовать, лучше зарабатывать начнете, чтобы на проезд хватало
просто всему должно быть разумное объяснение и когда в нашем доблестном Иже студенческие проездные стоят дороже чем в Мск и Спб это уже не в какие ворота
помниться давно в Перми студенты проездной отстояли не чего попробуем и мы : )
quote:
в нашем доблестном Иже студенческие проездные стоят дороже чем в Мск и Спб это уже не в какие ворота
quote:
просто всему должно быть разумное объяснение
вы же сами отвечаете на вопрос
там, где платят за льготы- там есть льготы...quote:
помниться давно в Перми студенты проездной отстояли не чего попробуем и мы : )
а вам проездные и не отменяли
quote:
Originally posted by пуговицца:
а вам проездные и не отменяли
я понимаю, что проездные не кто не отменял еще бы : )
речь о самой системе едешь на троллейбусе показал один проездной на автобусе другой приложил не в одном городе такого идиотизма нет! От того, что не договорились ипопат и ижгет не удобства понесут люди!
Россия же, стерпят же
quote:
не в одном городе такого идиотизма нет!
милый мальчик
как ты мало знаешь жизнь ))очень много таких городов, где у разных перевозчиков нет общей системы проездных. а еще больше городов, где вообще никаких проездных нету
и не было quote:
Originally posted by пуговицца:
милый мальчик
очень много таких городов, где у разных перевозчиков нет общей системы проездных. а еще больше городов, где вообще никаких проездных нету
не вступая в полемику
ололо насмешили какие города ну перечислите : )
крупные города(столицы )
Раньше и у нас не было единых проездных. Когда учился в механе приходилось покупать 2 проездных: на троллейбус и на автобус. Потом ввели единый проездной. Он стоил чуть больше 2-х отдельных проездных. Так что трамвай получался практически нахаляву.
А потом с деньгами стало совсем плохо и "лучшему контролёру" было объяснено, что ездить за "штраф" гораздо легче для собственного кармана. А штрафовали крайне редко и иногда прокатывало показать контролёрам старый проездной
Я вот только чего недопонял. Транспортники считают, что их доход увеличится на сумму льгот, которые они сейчас предоставляют студентам и школьникам на право покупать сдвоенные и строенные проездные? Хрен. Вот я покупал проездной на трамвай-автобус, а с недавними нововведениями буду покупать просто проездной на трамвай. Итог - Ипопат лишь из-за одного меня не приобрела дополнительные 390 - 460/2 = 160 рублей, а, наоборот, лишилась 70 рублей. На фоне одного человека - копейки, а на фоне города - довольно много. Да, не все склонятся к трамваю, но существенного роста прибыли от этих действий у них не будет. Лишь увеличится спрос на и так заполненные маршрутки-мерседесы, ведь теперь мне уж точно будет проще, в крайнем случае, проехать на маршрутке за 13 рублей, чем на скотовозе за 11...
quote:
Он стоил чуть больше 2-х отдельных проездных.
хм.. странно, сейчас на три вида дешевле, чем два по одному виду..
quote:
какие города ну перечислите
Да ты и сам перечислишь кучу, если учтешь, что во многих городах автобусы - это частные первозчики
даже там, где уже ввели электронную систему оплаты основные (муниципальные) перевозчики, все равно большое колиечество маршутов, где карты не действуют.
quote:
Originally posted by пуговицца:
Да ты и сам перечислишь кучу, если учтешь, что во многих городах автобусы - это частные первозчики
даже там, где уже ввели электронную систему оплаты основные (муниципальные) перевозчики, все равно большое колиечество маршутов, где карты не действуют.
ну так примеры все таки хочется услышать фактов фактов возьмем европейскую часть и до Байкала чтоб проще было
quote:
у так примеры все таки хочется услышать
почитай интернет
а в Перми остались автобусы с проездными?
да и в Казани, хоть там положение и получше, и как раз благодаря электронной системе оплаты даже частники теперь возят по единым проездным, но все-таки далеко не все пока перевозчики, насколько я смотрела ситуацию летом.
Уфа, по-моему, вообще на систему электронных кошельков сразу перешла, нету безлимиток там для граждан... просто скидки.
в Нижнем тоже, насколько мне известно, системы электротранспорта и автомобильного - разные.
quote:
Originally posted by пуговицца:
почитай интернет
а в Перми остались автобусы с проездными?
да и в Казани, хоть там положение и получше, и как раз благодаря электронной системе оплаты даже частники теперь возят по единым проездным, но все-таки далеко не все пока перевозчики, насколько я смотрела ситуацию летом.
Уфа, по-моему, вообще на систему электронных кошельков сразу перешла, нету безлимиток там для граждан... просто скидки.
в Нижнем тоже, насколько мне известно, системы электротранспорта и автомобильного - разные.
посылать в интернет отличное знание своего дела
1 пермь все проездные действуют инфа 100%
и в Казани все нормально
что и за сколько нужно купить студенту, чтобы в январе неограниченно ездить на всех трех видах транспорта?
Транспортная карта + цена безлимитного проезда на автобусе(таки замечу она не меньше цены бывшего ранее проездного на 1 вид, вопреки логике и здравому смыслу)+проездной на трамвай троллейбус.
Точные цены узнайте в киоске не меньше чем 800р будет это стоит вам
quote:
Originally posted by пуговицца:
давайте вы лучше в то время, в которое планируете подниматься и протестовать, лучше зарабатывать начнете, чтобы на проезд хватало
А давайте ваше предприятие будет брать студентов на работу за зарплату? Вы же даже на практику за бесплатно берете скрипя сердцем. Другие предприятия и фирмы не отличатся большим дружелюбием к студентам...
Вы попробовали бы работу найти человеческую будучи студентом. Чтоб не мешало при этому здраво учиться... Особенно в теперешней ситуации, когда опытные квалифицированные люди то без работы сидят...
quote:
Originally posted by Rocki18ru:А давайте ваше предприятие будет брать студентов на работу за зарплату? Вы же даже на практику за бесплатно берете скрипя сердцем. Другие предприятия и фирмы не отличатся большим дружелюбием к студентам...
Вы попробовали бы работу найти человеческую будучи студентом. Чтоб не мешало при этому здраво учиться... Особенно в теперешней ситуации, когда опытные квалифицированные люди то без работы сидят...
А вот это полный бред.
С августа до ноября у меня прохдил практику студент (учага) и получал нормальную для себя з/п 3-4 тыр. в месяц (8 часов) для студента (еще 18 ти не исполнилось) на практике это вообще красота. Сейчас другой студент(УдГУ 5й курс) у меня работает (с сентября) на 0,5 ставки (около 4-5 в месяц) тоже жалоб никаких, вот сейчас в выходные работаем тоже жалоб от него не слышно. Так что не несите чепуху, если интересно могу дать контакты студентов.
з.ы. на сколько еще знаю 2 студента на другой площадки в нашем отделе трудяться и тоже получают нормальную з/п для студента.
Либо что-то изменилось, либо им как-то очень повезло))
Когда нам нужна была практика. нам предложили поработать забесплатно.
quote:
1 пермь все проездные действуют инфа 100%
и в Казани все нормально
ну-ну
)Только с февраля в Перми сделали школьникам студентам единые проездные, и то не у всех перевозчиков. Это было в обмен на 12 рублей тарифа уже с начала 2009 года. И самое главное - это не предприятия делают скидки, это оплачивается бюджетом.
quote:
А давайте ваше предприятие будет брать студентов на работу за зарплату?
вообще-то у нас студенты работают, где требуется...
quote:
Вы попробовали бы работу найти человеческую будучи студентом.
я это сказала только в том смысле, что время, которое вы призываете тратить на какие-то "подъемы протеста" можно потратить пусть на неквалифицированный, но честный труд. Отстаивать свои права, конечно, надо. Вот только не надо следовать примеру бабушек, которые не сильно понимают, что происходит, которых просто ведут, куда нужно организаторам протеста. Студенчество должно быть умнее, мне так кажется.
quote:
Originally posted by пуговицца:
Студенчество должно быть умнее, мне так кажется.
От сессии до сесси живут студенты весело и это не побоюсь сказать 90% неработающих студентов. Некоторым просто лень попу поднять и пойти работать тем-же сторожем на ночную стоянку им лучше в каком нить клубешнике или на хате потусить. Да и еще большинству з/п подавай от 8ми тыр. От сюда возникает вопрос за что Вам господа студенты давать полную з/п если после выпуска у Вас уровень проф знаний намного ниже чем у того-же слесарюги.
Не раз сталкивался приходит чел после института (а куллер с процессора снять не может (не знает как) или даже просто ПК в домен ввести не знает как, хотя и образование профильное и общие знания давали.
з.ы. так что лучше учитесь, и не только по обязательной программе, а не бастовать ходите.
вы определитесь. учиться или работать? путаетесь в показанияж ага
Я вы знаете, и куллер снять могу и пк в домен ввести, и двигатель перебрать могу, и по клубам не бегаю. Однако, работы нет. Вернее есть, неквалифицированная по 12 часов за 4тысчи, где знаниямои совершенно никому не нужны. от темы отвлекаемся.
Студент учиться должен а не думать как на проезд дработать и другие элементарные нужды.
А собраться и выразить свое мнение - это займет ни много, ни мало пол дня. Боитесь что-ли?
чтобы кулер с процессора снять, студенту надо не учиться идти, а практику получать Ну, да это опять полный оффтоп.. закругляемся..
Кто-нибудь из местных студентов уже пополнял карту через терминал? как прошло?
Вы лучше скажите как вы решили проблему со "сменой тарифов"
Например в этом месяце человеку выгоднее не покупать безлимит а ездить со скидкой по карте. в следующем хочет воспользоваться безлимитом. Что, две карты покупать??
И вообще если захочет отказатсья от ваших услуг, вы готовы карту принять обратно и вернуть её стоимость?
и вообще любой студент перестает быть студентом а школьник школьником. что в этом случае передлагаете делать с картами?
quote:
Например в этом месяце человеку выгоднее не покупать безлимит а ездить со скидкой по карте. в следующем хочет воспользоваться безлимитом. Что, две карты покупать??
карты две. просто пополняешь либо ту, либо другую.. поскольку карты программируются на определенный тариф.
quote:
И вообще если захочет отказатсья от ваших услуг, вы готовы карту принять обратно и вернуть её стоимость?
предусмотрен возврат денег, которые есть на счету "электронного кошелька. Стоимость проездных не возвращается. Как и стоимость самой карты, которой вы пользовались.
Но никто не запрещает вам продать карту кому-нибудь со скидкой за БУшность, это ж ваша собственность...
следующий вопрос. вы там заикались про "планировалось делать разные скидки". Это чисто гипотетические планы, либо реальная возможность?
На каждый вид скидки снова карту покупать?
Вы смеетесь что-ли?
А когда и если ТТУ вступит в эту систему(в чем я сомневаюсь) снова на каждый вид карты покупать?
quote:
карты две. просто пополняешь либо ту, либо другую
Крайне неудобно пассажиру. Дерьмовая идея. Как бы ни отлаивала пуговица интересы хозяев, идея умнее не становится! )) Лоб не расшиби, Наташ).