про "пополнить в любой день". Требует корректировки. Кошелек - в любой день, проездные - с 20 по 10 число.
"невозможно показывть издалека" - я бы отнесла к плюсам. Это "издалека" в приличную копеечку влетало перевозчику, потому что показывали что попало
а почему про пенсионеров одни минусы?
тот факт, что они раньше могли ездить только за 13 руб на свои 260 рэ компенсации, а теперь за 8 руб - это не плюс? а то читаешь - слезы одни, так и хочется нафиг отменить эти карты пенсионеров а чего это - "невозможно пополнить фактическую стоимость на месяц"? идешь к терминалу с монетоприемником и вносишь хоть 715, хоть 299
хотя бы в комментариях допишите.
Чего это тебя так понесло то ?
вопрос "проездные на полмесяца" - это вообще можно с сайта убрать. Данный вопрос никак не связан с введением транспортных карт. Это вопрос экономической целесообразности. Проездные на полмесяца исчезли раньше, чем появились транспортные карты. факт.
вопрос про сломанные терминалы... не раз уже звонили люди и гневно говорили, что они не могут пополнить ни в одном магазине в районе. Я спрашиваю адреса - смотрю список пополнений за день. А там в этих терминалах люди пополняют. так что, вопрос немного некорректно поставлен, я думаю. Хотя, не буду отрицать, что бывают технические проблемы. вот только "решить их ИПОПАТу" раз и навсегда не получится. еще ни один потенциальный партнер не гарантировал нам 100% отсутствие сбоев в автоматизированной системе.
раньше проездной не мог стать неисправным?
не смешите мои тапки. еще как мог. их стирали, теряли, рвали ... Разница только в том, что раньше человек точно знал, что его проездной у него не примут уже. и не совался. А сейчас не исключен случай, что после активной эксплуатации внешне нормальная карта не сработает из-за внутренней поломки.В то же время, проверено на практике, что цикл в стиральной машине карта выдерживает без особых проблем
хотя, как повезет)и на последок... кондуктора не обслуживают свои терминалы
на это есть специально обученные люди. А вес терминала иногда вполне "окупается" отсутствием существенной порции мелочи. Да и носить его приспособились не на шее, а на поясном ремне.
резюмирую - спасибо главное, за уши не притягивать минусы - даже ради того, чтобы контент выглядел безусловно объктивным и неаффилировнным и тогда всем будет польза.
все остальное, что объективно нужно поправить (время работы, где купить и т.п.) отправлю на майл
и сразу выложу в первый пост ссылку - народ должен знать своих героев)
пуговицца, очень рад, что так много комментариев
значит все-таки удалось хоть как-то поднять тему.
информацию пересмотрю и подкорректирую в соответствии с комментариями
(часть информации вообще не знал - например, про монетоприемники - даже удивлен, что есть такие терминалы)
а вообще очень жаль что карты нельзя пополнять через интернет и менять тип карты каждый месяц на разные виды транспорта.
В Казани вот, насколько я знаю, карты можно пополнять через интернет (видимо у них какая-то система другая и информация записывается не на чип карты а куда-то еще)
quote:
значит все-таки удалось хоть как-то поднять тему
ну уж вы нас недооцениваете) у нас тема редко отдыхает)
quote:
а вообще очень жаль что карты нельзя пополнять через интернет и менять тип карты каждый месяц на разные виды транспорта.
в том виде, о котором мы с вами думаем - пополнять через интернет нельзя будет в принципе. Про "менять вид" - тоже очень и очень сомневаюсь. боюсь, что если автоматизировать такие возможности, то проблем будет гораздо больше, чем плюсов. у нас даже номер карты не сверяют, месяц на который деньги уходят - тоже не читают... а вы хотите, чтоб еще тип карты выбирали...
quote:
В Казани вот, насколько я знаю, карты можно пополнять через интернет (видимо у них какая-то система другая и информация записывается не на чип карты а куда-то еще)
там это, по сути, банковская карта...
гы.
бОян
у кого-то из наших на рабочем столе такую видела...
Согласно высказанным комментариям, обновил сайт izhtk.info
Ниже привожу свои комментарии, а также некоторые вопросы.
quote:
Originally posted by пуговицца:
это уже практически есть. только не совсем видео. все до ума довести руки не доходят. если сделаете раньше - можно будет на официальный сайт ваше видео притырить? со ссылкой, разумеется
Если у меня самого руки дойдут :-), то со ссылкой на источник - пожалуйста.
quote:
Originally posted by пуговицца:
ой, а Элекснет-то почему на сайте? его можно смело убирать навсегд. 0,1% вероятности, что снова будут пополнять в обозримом будущем. только путаться будут
В смысле Элекснет вообще исчезнут? Или в Элекснет остаток не переносится на следующий месяц? Почему его можно смело убирать навсегда?
quote:
Originally posted by пуговицца:
про "пополнить в любой день". Требует корректировки. Кошелек - в любой день, проездные - с 20 по 10 число.
Исправил, просто в памятке, что шла с картой четко написано, что с 11го числа сумма идет на следующий месяц.
А что будет, если я ТК пополню 15 числа допустим? Не даст пополнить чтоли?
quote:
Originally posted by пуговицца:
"невозможно показывть издалека" - я бы отнесла к плюсам. Это "издалека" в приличную копеечку влетало перевозчику, потому что показывали что попало
Если судить объективно, то это как бы проблема ИПОПАТа. Сейчас пассажирам и кондукторам забот прибавилось.
Кондукторам приходится больше бегать и, когда много народу они могут обилетить весь вагон только за 3, а то и 4 остановки.
Сам неоднократно ездил после работы с Авангардной до Пушкинской. За 2 остановки всех обилетить кондуктор не успевала.
А по правилам ИПОПАТа - если я выхожу из трамвая без чека,
даже с ежемесячным проездным - меня могут оштрафовать.
И разрешение ситуаций, когда в транспорте много народа, а я еду 2 остановки - в регламенте ИПОПАТа никак не прописано.
quote:
Originally posted by пуговицца:
а почему про пенсионеров одни минусы? тот факт, что они раньше могли ездить только за 13 руб на свои 260 рэ компенсации, а теперь за 8 руб - это не плюс? а то читаешь - слезы одни, так и хочется нафиг отменить эти карты пенсионеров
Минусы убрал, плюсы прибавил :-)
quote:
Originally posted by пуговицца:
вопрос "проездные на полмесяца" - это вообще можно с сайта убрать. Данный вопрос никак не связан с введением транспортных карт. Это вопрос экономической целесообразности. Проездные на полмесяца исчезли раньше, чем появились транспортные карты. факт.
Ну вообще они обычно были в январе и в прошлом году они вроде еще были. Ну да ладно - это мелочь, пункт тоже убрал.
quote:
Originally posted by пуговицца:
вопрос про сломанные терминалы... не раз уже звонили люди и гневно говорили, что они не могут пополнить ни в одном магазине в районе. Я спрашиваю адреса - смотрю список пополнений за день. А там в этих терминалах люди пополняют. так что, вопрос немного некорректно поставлен, я думаю. Хотя, не буду отрицать, что бывают технические проблемы. вот только "решить их ИПОПАТу" раз и навсегда не получится. еще ни один потенциальный партнер не гарантировал нам 100% отсутствие сбоев в автоматизированной системе.
Опять же проблемы ИПОПАТа перекладываются на пассажиров. Если раньше киоск не работал и человек мог ИПОПАТу предъявить претензию и ИПОПАТ был бы обязан устранить проблему,
то сейчас ИПОПАТ может ответить - ниче не знаем - от нас не зависит.
И еще один дополнительные вопрос: терминалы Киви купюры нового образца вообще принимают? У меня ни в какую в последний раз не принимали.
quote:
Originally posted by пуговицца:
раньше проездной не мог стать неисправным? не смешите мои тапки. еще как мог. их стирали, теряли, рвали ... Разница только в том, что раньше человек точно знал, что его проездной у него не примут уже. и не совался. А сейчас не исключен случай, что после активной эксплуатации внешне нормальная карта не сработает из-за внутренней поломки.
В то же время, проверено на практике, что цикл в стиральной машине карта выдерживает без особых проблем хотя, как повезет)
Да, раньше проездной тоже мог стать неисправным. Вот только сейчас он может стать неисправным в бОльшем количестве случаев, причем в том числе и не по вине пассажира,
а просто потому, что чип заглючило неожиданно для пассажира (на ижевских ресурсах много историй про это). И человеку придется тащиться в ИПОПАТ через весь город, посреди рабочего дня, чтобы менять проездной.
quote:
Originally posted by пуговицца:
и на последок... кондуктора не обслуживают свои терминалы на это есть специально обученные люди. А вес терминала иногда вполне "окупается" отсутствием существенной порции мелочи. Да и носить его приспособились не на шее, а на поясном ремне.
А бумагу они не меняют? А не подзаряжают разве? Но в общем-то раз говорите, что кондукторам не в тягость - то убрал эти пункты.
quote:
Originally posted by пуговицца:
за уши не притягивать минусы - даже ради того, чтобы контент выглядел безусловно объктивным и неаффилировнным и тогда всем будет польза.
После исправлений с учетом ваших комментариев - думаю контент сейчас выглядет более объективно.
PS Еще добавил поиск по адресу (если не видно строки поиска, то Обновить страницу по Ctrl+F5) - карта центрируется по заданному адресу - думаю будет полезно.
quote:
В смысле Элекснет вообще исчезнут? Или в Элекснет остаток не переносится на следующий месяц? Почему его можно смело убирать навсегда?
потому что они НЕ пополняют транспортные карты. вообще не пополняют. нет такой услуги. только считыватели остались висеть.
quote:
Исправил, просто в памятке, что шла с картой четко написано, что с 11го числа сумма идет на следующий месяц.
А что будет, если я ТК пополню 15 числа допустим? Не даст пополнить чтоли?
нужно разделять кошелек и проездной. Кошелек можно в любой день. а проездной 15-го числа терминал не даст пополнить. скажет - приходите после 19-го
quote:
Сейчас пассажирам и кондукторам забот прибавилось.
если уж совсем честно, то и раньше нельзя было издалека ничего показывать. Кондуктор должна была и раньше нормально проверять проездной документ. Так что, смело можно сказать, что данная система заставила и пассажиров, и кондукторов действовать "в строгом соответствии"..
quote:
И еще один дополнительные вопрос: терминалы Киви купюры нового образца вообще принимают? У меня ни в какую в последний раз не принимали.
я уточню. слышала как-то раз от кого-то.. но у самой не возникало такой проблемы ни разу.
quote:
в регламенте ИПОПАТа никак не прописано.
"регламент ипопата" не может отменить федеральный закон, обязывающий каждому пассажиру оплатить проезд и в качестве подтверждения получить билет. Невозможность пассажира оплатить - равная проблема и ответственность как перевозчика, так и пассажира. в том, чтобы вам выдать билет заинтересован как кондуктор, так и вы сами.
quote:
Ну вообще они обычно были в январе и в прошлом году они вроде еще были. Ну да ладно - это мелочь, пункт тоже убрал.
я вам зуб даю
ижгэт только в июне ввели систему, а проездных на полмесяца нету уже давно. просто вспоминают про них, в основном, только в январе. поэтому вы их и не хватились до сих пор quote:
[/B]
это как это? по вине собаки пассажира или по вине микроволновки пассажира?
если бы карта была неисправной, то вы ее пополнить бы не смогли. Более того, вы бы ее даже приобрести не смогли, потому что она у нас бы не запрограммировалась.
Так что, как я уже говорила выше, минус тут только в том, что пассажир может искренне не знать, что его карта уже не исправна. А в случае с проездным он все же мог догадаться невооруженным глазом, что его проездной не примут. Хотя и тогда не всем это было очевидно.
quote:
[B]Опять же проблемы ИПОПАТа перекладываются на пассажиров. Если раньше киоск не работал и человек мог ИПОПАТу предъявить претензию и ИПОПАТ был бы обязан устранить проблему,
то сейчас ИПОПАТ может ответить - ниче не знаем - от нас не зависит.
хм... то есть, вы считаете, что мы как-то заинтересованы в том, чтобы терминалы плохо работали? надеюсь, что нет. И как раньше в случае с неработающим по тех. причинам киоском, так и сейчас проблема решается примерно одинаково. Для пассажира она решается так: подойдите чуть позже или подойдите к другому терминалу-киоску.
Претензии принимаем. я просто рассказала вам пример того, что эти самые проблемы с терминалами очень часто преувеличивают. и тем самым пугают людей, которые бы давно уже ушли из очередей на улице в терминалы.
quote:
на ижевских ресурсах много историй про это
вы знаете, у меня этих историй еще больше. И фактически "неожиданно для пассажира" - это из серии: "Всю жизнь смывал презервативы в унитаз, а в один прекрасный день "заглючило" и засорилось
Чаще всего "глючит" детские карты - как думаете - почему? родители, конечно, в гневе приезжают и утверждают: "НИЧЕГО он с ней не делал! Подумаешь, уронил, наступил - что за карты вы нам продали?"Однако и этот вопрос решаем - через весь город тащиться не нужно, максимум - через половину города
quote:
А бумагу они не меняют? А не подзаряжают разве? Но в общем-то раз говорите, что кондукторам не в тягость - то убрал эти пункты.
не подзаряжают. А бумагу заменить - это примерно так же, как заменить рулончик в сумке. Есть. конечно, дополнительные моменты, к которым пришлось привыкать. Зато от некоторых старых обязанностей они освобождены.
quote:
После исправлений с учетом ваших комментариев - думаю контент сейчас выглядет более объективно.
ФАК еще чуть подправить и будет крАсАтА
я потерял проездной ежемесячный, в айкае спрашивал - там нет, где еще взять?
возможен ли обмен студенческой карты с 2х типов на 3?
400 ру он проглотил, а 50 и 10 ну никак не хотел
потому что лучший и самый надежный приемник дензнаков - кассир
меня вот другой вопрос волнует - чем руководствуетца бездушный механизм, когда денешку берет, а нарезанную по тому же размеру бумагу неть 
и производитель механизма принципы и алгоритмы распознавания не разглашает, ссабака! 
засада засад!quote:
Originally posted by mrXBOCT:
[b]чем руководствуетца бездушный механизм, когда денешку берет, а нарезанную по тому же размеру бумагу неть
купи купюроприемник и разбери
quote:
Пуговица, а что будет, если я на ежемесячную карту вместо 460 ру положу 400, а потом еще 60. А то тут на днях пошел пополнять, 400 ру он проглотил, а 50 и 10 ну никак не хотел, хотя купюры свежие были. А у меня кроме этих денег еще 2 тысячные только купюры из налички было не ожидал такой подставы, ладно не один был, нашли где добыть другие купюры аналогичного достоинства.
все будет хорошо. можно пополнять порциями. Главное, на одну карту пополнять. И пока не будет достаточной суммы, карта не заработает. а так - хоть по рублю каждый день
quote:
я потерял проездной ежемесячный, в айкае спрашивал - там нет, где еще взять?
в каком айкае? если у вас оплаченный февраль есть, то можно подъехать на Буммашевскую, 5 или Маяковского,7 - еще и несколько дней восстановят, и карту купите.
если вам просто карту ЕЖЕМЕСЯЧНУЮ пустую, то назовите район, я скажу, в каком айкае точно есть.
школьные и студенческие только в киоске у Невского, на Буммашевской, на Маяковского.
quote:
потому что лучший и самый надежный приемник дензнаков - кассир
самый надежный приемник дензнаков - жена
ни за что назад не выплюнет quote:
Originally posted by пуговицца:
в каком айкае? если у вас оплаченный февраль есть, то можно подъехать на Буммашевскую, 5 или Маяковского,7 - еще и несколько дней восстановят, и карту купите.
если вам просто карту ЕЖЕМЕСЯЧНУЮ пустую, то назовите район, я скажу, в каком айкае точно есть.
школьные и студенческие только в киоске у Невского, на Буммашевской, на Маяковского.
пустую. ежемесячную. в металлурге или центре.
для восстановления чек не сохранился.
[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы абиы:
[Б]
пустую. ежемесячную. в металлурге или центре.
для восстановления чек не сохранился.[/Б][/QУОТЕ]
пары билетов от кондуктора по карманам тоже не осталось?
тогда в 153 магазин - это Мичуринский, на трамвайном кольце в Металлурге. Там есть ежемесячные на автобус. и на другие виды транспорта тоже вроде есть.
quote:
Originally posted by пуговицца:
ФАК еще чуть подправить и будет крАсАтА
Добрый день!
Еще обновил и подправил сайт http://izhtk.info/ (убрал терминалы Элекснет, кое-что подправил в ЧаВо, добавил кросспост новостей с твиттера)
На днях случилась такая история:
Воскресенье, 26 февраля, 22ой автобус в районе 11 часов от вокзала едет в сторону УдГУ.
Терминал у кондуктора не работает.
И он у ВСЕХ, даже у тех, у кого проездной - просит деньги!
Моей жене пришлось оплатить проезд (жаль меня рядом не было, я бы ему объяснил что нехорошо это - с беззащитных людей деньги требовать!)
и только после того, как она зашла на сайт транспортная-карта18.рф с телефона и показала, что имеет право ехать бесплатно - только тогда он вернул ей деньги.
При этом с других пассажиров кондуктор продолжал требовать оплаты за проезд, не смотря на наличие у них ежемесячных проездных!
Может конечно это новичок какой или вышел на подмену, но все равно даже после указания на то, что он не прав - продолжал действовать в том же духе.
И в связи с ситуацией возникает следующий вопрос.
В правилах ИПОПАТ написано, что
quote:
Для подтверждения факта оплаты выдается билет, на котором будет обозначено время, маршрут и номер Вашей карты.
Допустим ехал я в таком автобусе с неработающим терминалом.
Вышел, а на остановке - контроллеры. Пока разбирались - автобус уехал.
И как им теперь доказать, что в том автобусе не работал терминал, ведь кондуктора билет-то не выдают?
Понятно что ситуация чисто гипотетическая, но вполне может случиться и этот момент в правилах никак не учтен.
quote:
Понятно что ситуация чисто гипотетическая, но вполне может случиться и этот момент в правилах никак не учтен.
а как он может быть учтен?
будем считать, что данный кондуктор заботился о пассажиров, которые могли остаться беззащитными перед контролем
если серьезно, то вашу информацию передам, конечно. С кондуктором пообщаются. Но нужны более точные данные. Кондуктор был мужчина? время бы поточнее, остановку... в каком направлении...Проверить, что ваша ежемесячная карта действительна (пополнена, не заблокирована, исправна), может как раз контроль на остановке. Он и выдаст вам билет за проезд через свой терминал.
quote:
Originally posted by пуговицца:
а как он может быть учтен?
будем считать, что данный кондуктор заботился о пассажиров, которые могли остаться беззащитными перед контролем
22ой автобус 11:35 на УдГУ в сторону Электротехники в быту 26 февраля, воскресенье, да кондуктор - мужчина.
quote:
Originally posted by пуговицца:
Проверить, что ваша ежемесячная карта действительна (пополнена, не заблокирована, исправна), может как раз контроль на остановке. Он и выдаст вам билет за проезд через свой терминал.
Спасибо, интересная информация, не знал, что у контроля есть терминалы для проверки карт.
PS: вы кстати хотели izhtk.info в первый пост включить.
данный кондуктор заботился о пассажиров, которые могли остаться беззащитными перед контролем
язык с мылом помыть не забудь
quote:
Originally posted by mrXBOCT:
[b]400 ру он проглотил, а 50 и 10 ну никак не хотел
потому что лучший и самый надежный приемник дензнаков - кассир
в Галилео только показывали сюжет про это..
посмотрите на ютубе
сегодня чтобы купить карту на 3 вида. стоял час, печально( ипопат не думает как нить ещё развивать свои киоски или людям на пальцах объяснять как пополнять карты?
и ещё один вопрос, зачем по вечерам (~17.30-18.30) из центра 12 автобус выпускают мелкий лиаз? не жмотьтесь) посылайте больше нефазов) ездить тяжело.
quote:
из центра 12 автобус выпускают мелкий лиаз?
на 12?? лиаз??
quote:
сегодня чтобы купить карту на 3 вида. стоял час,
давайте я лучше вам расскажу, как можно за 5 минут купить карту позавчера
или за 10 минут вчера...реально достало, что чуть ли не каждый 2 автобус со сломанным терминалом катается. при этом кондуктора (не 1 и не 2, а все поголовно) требуют оплатить проезд несмотря на то что проездной. а иногда дак вообще стоят на лестнице и не пускают пока не покажешь что за наличные ехать собираешься.
Кстати, кто может, ответье пожалуйста на пару вопросов:
1. Если у меня карта на автобус, я её могу обменять на карту только на трамвай?
2. Если картой допустим не пользовался 6 месяцев, то её обратно задействовать только в офисе (не знаю как назвать) компании (ипопат, ижгет)? и берут ли за это доп плату?
3. была "социальная" карта-проездной студенческая, я могу её поменять бесплатно на карту-проездной обычную (без льгот)?
Или вообще не парится и купить новую?
quote:
Если у меня карта на автобус, я её могу обменять на карту только на трамвай?
сдать свою на автобус и купить другую
quote:
Если картой допустим не пользовался 6 месяцев, то её обратно задействовать только в офисе (не знаю как назвать) компании (ипопат, ижгет)? и берут ли за это доп плату?
мы сейчас карту не блокируем. пользуйтесь. Если вы ее сможете пополнить, значит с ней все в порядке.
quote:
3. была "социальная" карта-проездной студенческая, я могу её поменять бесплатно на карту-проездной обычную (без льгот)?
сдать одну - купить другую.
Сдать - с чеком и паспортом. Вместо чека принимается два и более билетов от кондуктора.
quote:
на 12?? лиаз??
12к будет точнее. новые мелкие желтые. вроде лиаз же?
quote:
давайте я лучше вам расскажу, как можно за 5 минут купить карту позавчера или за 10 минут вчера...
вот когда будут зп выдавать вчера и позавчера я к вам обращусь)
quote:
вроде лиаз же?
а нефаз не намного больше его.
или Вы МАЗ-гармошку хотите?
quote:
новые мелкие желтые. вроде лиаз же?
О чем идет речь?
Об автобусах. Больших и маленьких. Для идиотов, они еще по габаритам и вместительности отличаются, а еще бывают сочлененными (типа гармошка) и с разными степенями свободы.
quote:
Originally posted by nekroposter:
12к будет точнее. новые мелкие желтые. вроде лиаз же?
Там пассажировместимость примерно одинакова.
Модельный ряд:
1.ЛиАЗ 525626-01
Вместимость 88 чел, 44 пос. места
- Длина: 11400 мм
- Ширина: 2500 мм
- Высота: 3007 мм
2.ЛиАЗ 525636-01
Вместимость 88 чел, 44 пос. места
- Длина: 11400 мм
- Ширина: 2500 мм
- Высота: 3007 мм
3.ЛиАЗ 525646-01
Вместимость 88 чел, 44 пос. места
- Длина: 11400 мм
- Ширина: 2500 мм
- Высота: 3007 мм
4.ЛиАЗ 525657-01
Вместимость 88 чел, 44 пос. места
- Длина: 11400 мм
- Ширина: 2500 мм
- Высота: 3007 мм
АВТОБУС НЕФАЗ-5299-0000030-32
Автобусы I класса НЕФАЗ-5299-0000030-32 предназначены для перевозки пассажиров по городским маршрутам. В автобусе имеются сиденья, а также участки вне прохода, предназначенные для стоящих пассажи-ров. Кузов - каркасный, цельнометаллический, несущий, трехдверный, вагонного типа с термоизоляцией. Расположение двигателя - заднее. Вентиляция - комбинированная, через форточки и люки крыши. Система отопления: - основная от автономного жидкостного подогревателя - аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе ото-пления. Люки крыши - три, вентиляционные, которые открываются изнутри и снаружи. Окна: заднее и боковые стекла - закаленные, "сталинит", ветровое стекло - "триплекс". Двери открываются внутрь. Управление дверьми - электропневматическое. Радиооборудование - автомагнитола (радиоприемник, переговорное устройство). Возможен вариант исполнения для перевозки людей с ограниченной мобильностью. В данном исполнении установлена механическая аппарель для въезда инвалидной коляски в салон автобуса. Так же установлена опорная панель для инвалидной коляски. Установлено 4 мягких сиденья.
Количество мест для сидения 25+1
Количество мест для сидения 26+1(инвал. опция)
Пассажировместимость, чел 101 или 97
Пассажировместимость, чел 88(инвал. опция)
Масса снаряженного автобуса, кг 10990
Полная масса автобуса, кг 18000
Распределение полной массы, кг:
передней оси 650
задней оси 11500
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 360
Высота пола на площ. перед и сред. двери, мм 360
Высота пола на площ. задней двери, мм 780
Расстояние от пола до потолка, мм
на площадке перед и сред двери 2545
на площадке задней двери 2020
Ширина прохода в дверях, мм 1200
Максимальная скорость, км/ч 70
Базовое шасси:
Модель КамАЗ- 5297
Колесная формула 4х2
Двигатель:
Модель Cummins 6ISBe270B
Рабочий объем, см3 6700
Номинальная мощность,кВт 174,3 или 201,2
Коробка передач ZF 6HP 504C или VOITH D 854.3Е
Здравствуйте! Вы бы не могли сказать в центре в каких Айкаях есть электронные кошельки в наличии?
quote:
Здравствуйте! Вы бы не могли сказать в центре в каких Айкаях есть электронные кошельки в наличии?
в магазине Долгий мост на Горького,
Около УдГУ (перекресток Красногеройская-Коммунаров)
пер. Широкий-Горького
Дом быта
центр понятие растяжимое
Спасибо большое, мне как раз в таком широком радиусе и нужно было))
Скажите, а как у вас обстоит дело с пенсионными картами? Интересует работа/блокировка. Ситуация: человеку карту выдали. То есть на 1е марта у него она есть. А пенсионером он становится не 1го марта, а позже. А пенсию получать и того позже. С какого момента он по карте кататься может? Она как-то блокируется, чтобы на ней раньше не ездить или сразу рабочая?
quote:
человеку карту выдали. То есть на 1е марта у него она есть. А пенсионером он становится не 1го марта, а позже.
фигасе... можно поподробнее, как это - выдали не пенсионеру??
Ну то есть пенсионером человек станет ну пусть в середине месяца. А бумажки оформлял естественно раньше, ну и карту со всеми бумажками ему уже выдали. Но с какого времени на ней физически можно ездить - вот вопрос. Она как, в день наступления пенсии разблокироваться должна? Или со следующего месяца? Или он сейчас на ней на честном слове не ездит, а так мог бы и она вполне себе рабочая?
На работе тут вот такая ситуация возникла, народ интересуется
quote:
Она как, в день наступления пенсии разблокироваться должна? Или со следующего месяца? Или он сейчас на ней на честном слове не ездит, а так мог бы и она вполне себе рабочая?
На работе тут вот такая ситуация возникла, народ интересуется
номер карты скажите - посмотрю.
а так- офигенская ситуация, конечно... выдачей карт занимаемся не мы. одни сюрпризы, блин
Номер карты не говорят
Не хочут А вообще при получении сказали, что карту можно пополнять, когда пенсию получите, мол. А пенсию получают ведь не сразу, месяцем позже, вот люди и переживают, что месяц пропадает. В общем, странная ситуация.
quote:
Номер карты не говорят Не хочут
А вообще при получении сказали, что карту можно пополнять, когда пенсию получите, мол. А пенсию получают ведь не сразу, месяцем позже, вот люди и переживают, что месяц пропадает. В общем, странная ситуация.
ну вот и пусть пополняют с пенсии. Если до 10 числа успеют, то еще на март пополнят. Лучше быть законопослушным гражданином - спится крепче
А что, пенсионное удостоверение тоже заранее выдают??
Видимо так, но там потом что-то дописывают, сумму пенсии. То есть , чтобы пользоваться картой, надо просто успеть ее пополнить на этот месяц ,а ездить уже с дня Х, когда пенсионный будет действителен?
Хорошо, так и доложим)
quote:
когда пенсионный будет действителен
именно так. без действующего документа льготой пользоваться нельзя.
Кстати, да, знакома с ситуацией, когда пенсия наступила не 1-го числа, а несколько позже, но человек по карте ездил в 1-го числа.
quote:
Кстати, да, знакома с ситуацией, когда пенсия наступила не 1-го числа, а несколько позже, но человек по карте ездил в 1-го числа.
значит, сколько-то дней он нарушал закон и пользовался неположенной ему льготой. Можете его поздравить с этим.
Уважаемая пуговицца, объясните пожалуйста как честно купленная и пополненная карта может оказатся в "черном списке"? Причем она оказалась в "чёрном списке" только при проезде в троллейбусе и трамвае, а при проезде в автобусе все нормально( даже билет имеется). Карта школьная на 3 вида транспорта 8Е1ЕА8В1 пополнена 29.02.2012 в 21час03мин. Совершенно нет времени ехать к вам на "разбор полетов".
quote:
Уважаемая пуговицца, объясните пожалуйста как честно купленная и пополненная карта может оказатся в "черном списке"? Причем она оказалась в "чёрном списке" только при проезде в троллейбусе и трамвае, а при проезде в автобусе все нормально( даже билет имеется). Карта школьная на 3 вида транспорта 8Е1ЕА8В1 пополнена 29.02.2012 в 21час03мин. Совершенно нет времени ехать к вам на "разбор полетов".
по вашей карте посмотрели - там просто блокировка произошла уже после 15 часов и терминалы ИПОПАТ (некоторые, которые удачно попались вам в этот день) уже были залиты старым черным списком. поэтому вы и поехали спокойно.
Мы охотно вам верим, что она честно купленная, но кто-то пришел и заблокировал ее. И это кто-то предъявил билеты-чеки по этой карте.
Карта школьная. У детей бывает разное - с этим мы уже сталкивались... Давайте разбираться. Телефон вам дали. пока можно сделать это по телефону. Но если все-таки обнаружится, что вы настоящий владелец карты, то нам нужно будет ваше заявление с чеками. Приехать придется.
quote:
Давайте разбираться
Разобрались. Спасибо, что оперативно.
сегодня в автобус 40 маршрута на одной из остановок зашла собака внушительных размерах и улеглась на задней площадке, заняв изрядную площадь. Автобус тронулся, собака - нет. в связи с этим событием у меня родились пара вопросов:
Известно ли уважаемым нащальникам ИПОПАТа, что их автобусами активно пользуются в своих личных целях городские собаки, ессно не платя за свой проезд ни электронным кошельком, ни тем более проездным?
Шо говорит на такой случай служебная инструкция кондуктора? И шо будет если в автобус вдруг завалится скажем какая нибудь собачья свадьба и того хуже начнет в нем жениться?
и есть ли в арсенале кондуктора какие нибудь спецсредства? жду разьяснения прессслужбы)quote:
Originally posted by mrXBOCT:
И шо будет если в автобус вдруг завалится скажем какая нибудь собачья свадьба и того хуже начнет в нем жениться? и есть ли в арсенале кондуктора какие нибудь спецсредства? жду разьяснения прессслужбы)
никогда такого не было, сколько лет пользуюсь общетсвенным транспортом и уверенна что не будет, не выдумывайте, едьте спокойно.
1 собака еще никому не мешала, не вредничайте.
алкаши и бомжи-вреда гораздо больше
вонь, перегар, вообще ужасно. если не тороплюсь, то сменю автобус или перейду в другую часть салона, но возможность увы есть не всегда сменить место из-за тесноты, а к ним никто прислоняться не хочет и просто приходиться выходить и ждать другой автобус
лечить вшей потом как-то не хочется
с ребенком 1 раз так не вышли, стояли около бомжа какого-то, потом у врача 2 недели лечились, каких-то букашек выводили с нее. теперь осторожны с этим
у меня то же такое было пару раз
я никогда не езжу 1 транспортом, мне почти везде надо ехать с пересадкой. еду к примеру на автобусе- карту читает, пересяду на трамвай через 5-10 минут уже не читает. или наоборот. всегда в разном транспорте
В такой ситуации можно предложить кондуктору выключить терминал и тут же его включить. По личному опыту - карту считывает.
не выдумывайте, едьте спокойно
алкаши и бомжи-вреда гораздо больше
с ребенком 1 раз так не вышли
алкаши и бомжи хотя бы не кусаются. погодь и тебе собака попадется, там не только букашек, там от бешенства колоться начнешь, тогда и скажешь - выдумываю я или нет.
Алкаши начинают приставать и разговаривать громко на весь трамвай, автобус, воняя перегаром !!!
Приставать к 18-летним девчонкам, трогая их, строя глазки, типа не видно совсем что он пьяный и говорят всегда одно и то же :"Не думайте что я алкаш, 1 раз всего выпил!"
Кондуктора отвлекать, метаться от человека к человеку по салону, чтобы внимание обратил кто-то на них, опять же воняя перегаром
От бомжей по хлеще болячками заразиться можно
quote:
и есть ли в арсенале кондуктора какие нибудь спецсредства?
из спецсредств у кондуктора есть только послепраздничный утренний выхлоп пассажиров
quote:
Терминалы кривые (подкрутите уж у них чувствительность) или карту надо выкинуть?
выкидывать не нужно. если часто будет повторяться, то можно поменять. если никаких повреждений (царапин, загибов), то бесплатно. Если терминал не молчит на другие карты, а только на вашу - значит, дело в карте.
quote:
с паспортом и картой явиться на Маяковского, 7... Будут анализировать карту...
с ЧЕКОМ паспортом и картой. Анализировать - это посмотрят на карту и решат, можно ли ее менять без повторного взимания с вас 45 рублей
quote:
От бомжей по хлеще болячками заразиться можно
в бассейн ребенка не водите больше в общественный - не будете лечиться от букашек.
А что до пьяных - так они и на улице пристают, еще даже чаще.
Кондуктор в данной ситуации может только вызвать милицию. Тоже самое может сделать любой пассажир, в том числе пострадавший.
quote:
mrXBOCT:
сегодня в автобус 40 маршрута на одной из остановок зашла собака внушительных размерах и улеглась на задней площадке, заняв изрядную площадь. Автобус тронулся, собака - нет. в связи с этим событием у меня родились пара вопросов:
Известно ли уважаемым нащальникам ИПОПАТа, что их автобусами активно пользуются в своих личных целях городские собаки, ессно не платя за свой проезд ни электронным кошельком, ни тем более проездным?
Шо говорит на такой случай служебная инструкция кондуктора? ...
Хвост, ты как не в России живешь! ))))
Ну зашла, ну проехала, у собаки тоже свои дела бывают и надо бывает и съездить кой-куда!
Я картину смешней видел: захожу в троллейбус, а на задней площадке труп лежит по диагонали. Штаны сырые, сам в грязи, лежит не шевелится. А люди, как ни в чем не бывало, заходят-выходят, внимание не обращают.
Как будто так и должно быть. Спросил кондуктора, мол, он хоть живой? Живой, говорит, вот милицию вызывали еще когда в машиностроитель ехали, сказали что ждут у нефтемаша. Оперативно, однако!
В районе улицы Коммунаров "труп" ожил, встал и начал угрожающе раскачиваться. Увидел у мужиков сумку "мечта оккупанта"(рыночные торговцы такие возят), схватил ее и пытался выскочить из троллейбуса. Мужики сумку отбили, но злодею почему-то не напинали. А он вновь в салон полез. Тут уж я не выдержал и вытолкал его...
А ты говоришь, собака...
Не рычала и не кусалась? Ну и пусть едет!
Двуногие собаки опаснее.
Не рычала и не кусалась? Ну и пусть едет!
дак без билета же!
у собаки тоже свои дела бывают
походу так и есть. её поведение свидетельствовало о привычности действия.
пуговицца
новая вводная. сегодня утром склеил ласты(или шины?) автобус 28 маршрута. ок. кондуктор ненавязчиво стала вытеснять пассажиров на остановку. на подошедший следом автобус людей садить не стала = сели сами. разве так в ваших правилах сказано? изюминка ситуации - люди пересели с 28 маршрута на 19. вопрос: будут ли действительными их старые билеты? и если будут - то докуда хочешь или только до последней общей остановки?
quote:
вопрос: будут ли действительными их старые билеты? и если будут - то докуда хочешь или только до последней общей остановки?
будут действительны.
докуда?
до конечной - не дальше
Срочно куплю проездной билет школьника на оставшийся месяц-март
троллейбус-автобус! 89508208591 Денис
quote:
Originally posted by Uncle Tola:Двуногие собаки опаснее.
+ миллион.
на 12 автобусе вчера ехала, в 1 сторону и обратно в том же самом автобусе с тем же самым кондуктором
ехала на автозавод -карту прочитали, билет выдали
обратно ехала в 12-00 на ост. ул. Петрова, карту не читает, на предложение включить и выключить ответила отказом, сказала карта ваша не читает, плохая
я говорю у вас ехала 15-20 минут назад, все работало, билет остался с той поездки
выходите, ничего не знаю говорит, не мои проблемы, терминал исправен
вышла, подождала следующий 12, в нем карта работала отлично
Бывает, что на конечных маршрут не меняют...
Выключить/включить терминал поможет только тогда, когда он карту не видит вообще.
Всем привет!!!!!!!!
Дочь у меня потеряла проездной , школьный.
Ну потеряла и потеряла ,дело то житейское
И тут мне на память пришли манипуляции той кассирши, что мне проездной продавала. Она заботливой рукой на обратной стороне чека написала серийный номер билета, мол говорит вдруг потеряете ,придете в ТТУ вам его и восстановят.
Я в кошелек ,о чудо ,чек сохранился!!!!!!!!!!!!!!!!
Поехал в троллейбусный парк ,что под мостом.
Вертушка проходной . Я к вахтеру с вопросом , где дескать у вас проездные восстанавливают ? Вразумительного ответа не последовало ,теплый вахтер оказался . Нет не выпимши , нет . Он реально на голову теплый .Но с твердой жизненной позицией , НИЧЕГО НЕ ЗНАЮ. Вот его жизненное кредо.
Благо проходившая мимо сотрудница меня правильно сориентировала в направлении кассы.
И тут началось!!!!!!!!!!!!!
Здрасте, здрасте . Такое дело, надо восстановить проездной.
Я дочь всегда учил чек об уплате месячного взноса не выбрасывать, а показывать , на тот случай, если у кондуктора не сработает считывающее устройство в первый день месяца ,чек будет аргументом на то, что проезд своевременно оплачен. Если срабатывает ,делай с чеком что хочешь. ВРЕМЯ ПОКАЗАЛО, КАК Я БЫЛ НЕ ПРАВ.
Девушке за стеклом говорю ,что пришел восстановить проездной, протягиваю ей чек с серийником на обратной стороне и жду взаимности и понимания.
На что мне говорят, что ЭТОГО КАТИГОРИЧЕСКИ МАЛО!!!!
Надо предоставить ТРИ доказательства того,что я пришел восстанавливать не мифический ,а реальный проездной. Доказательствами его реальности служат три аргумента а я предоставил только один.
Аргумент номер два - это чек о последнем внесении суммы через банкомат КИВИ
Аргумент номер три - это три последних чека ,за три последние поездки ,что выдает кондуктор !!!!!!!!!!!!!!
Я В ШОКЕ
Подозреваю , что такой пазл сложить не каждый сможет.
Мое посещение ТТУ происходило 7го марта, карточку кондукторы считывали без проблем ,а по сему сохранять КИВИ-отчет не было необходимости.
Но что бы сохранять три последних чека, за три последние поездки , имея на руках проездной документ, это выше моего понимания.
Может кто нить сможет мне аргументировано обьяснить необходимость сохранения 3х последних билетов ,избави боже если их окажется только два!!!!!!!!!!!!!!!!! Подумать страшно.
Вобщем я сорвался канечно, наговорил гадостей девушке за стеклом,за что очень раскаиваюсь.
Я пришел к выводу, что механизм восстановления проездных документов доведен до абсурда , И главное это работает ,восстановить в принципе проездной НЕЛЬЗЯ , Только треп один о возможном их восстановлении .Меня терзают сомнения, что кто то сохраняет билеты ,тем более последние три ,и отслеживает сей процесс. Бред какой то.
В общем мною был приобретен новый проездной , и гори он синим пламенем ,тот кто выдумал сей алгоритм отбора денег у трудящихся. Нервные клетки дороже. А девушке за стеклом ,я бы порекомендовал валить с того кабинета ,на двери которого написано КАССА. Я не первый и не последний ,кто наткнувшись на стену сфабрикованного НЕПОНИМАНИЯ наговорит в ее милые уши гадости .
Спасибо всем ,кто дочитал до конца::::.. короче не получилось
Спросили у чукчи ,что будешь делать если билет потеряешь?
Чукча в ответ, я мол умный, у меня второй билет есть
Спросили у чукчи ,что будешь делать если второй билет потеряешь ?
Чукча в ответ, я мол умный и запасливый , у чукчи ПРОЕЗДНОЙ !!!!!!!!!!!!
механизм их работы вообще не работает
quote:
Originally posted by Сергей_иж:
Выключить/включить терминал поможет только тогда, когда он карту не видит вообще.
отказалась кондуктор
самая умная
quote:
Аргумент номер два - это чек о последнем внесении суммы через банкомат КИВИ
а если я через киви не плачу принципиально?
А если меня утомляет, когда эта бездушная скотина выплевывает купюру обратно? И так несколько раз, не смотря на то, что я и другой стороной сую и верх-низ тоже меняю?
Значит потеряю я проездной и кирдык - мне никто не поверит...
з.ы.
а в Москве от электроннотурникетной системы отказываются уже - медленно посадка идет, полоса для движения транспорта занята, пробки... Мрак в общем!
Сегодня вез плинтуса и как законопослушный гражданин решил оплатить. Мля... Как всё запущено! Вместо того, чтоб пару билетов с электронного кошелька списать (за меня и за пучок длинных плинтусов) кондуктор ввел специальный "код для оплаты багажа"(!), взял наличными 13 рублей и посетовал, что как бы не забыть обратно терминал вернуть в нормальный режим!
Убиццо!Мы не ищем легких путей! (с)
вывод: карту надо запихать в жёсткий футляр, или носить её в кошельке, где вероятность её изгиба и повреждения малы
это так. внутри карты антенна - катушка из тонкого проводника. при деформации карты он может разорваться и пизнес карточке. не гните и не режьте карту на части - так она придет в негодность. в микроволновку тоже не суйте) хотя.. один кто нить может - потом пишите чо произошло)
опять зарисовки из жизни пассажира автобуса) вчера гляжу короче - у окон молотки такие видали наверное? ну чтобы при аварии стекло разбивать.. ну так вот, этот молоток был прикручен к стенке автобуса на 2(!) солидных(!!) самореза(!!!). видимо чтобы не спиз@или - этакий креатив ИПОПАТа. Как его оторвать от стенки в случае чего не дай бог - я не знаю. Отвертки рядом не приделано, начать носить с собой чтоле? И подозреваю, што если рядом и окажецца какой нибудь валуев - он его просто пополам порвет(прикручен в самом тонком месте ручки). кто это придумал а? пуговицца?
quote:
молоток был прикручен к стенке автобуса на 2(!) солидных(!!) самореза(!!!)
Это что!
Раньше у них еще и кнопка аварийного открывания дверей была закрыта куском оргстекла 2мм и тоже на мощных саморезах! Молотком бей по такому стеклу - не пробьешь! Слава богу сейчас не стало такого маразма вроде, давно уже не вижу...
quote:
ритащил карту на работу, просветил её лампой. И вот какие мысли.
Я таскаю её в кармане пальто, нагибаешься или ещё что, она прогибается... Внутри карты проглядывается катушка из тонких проводников, возможно один где-то лопнул, иногда карта удачно прижимается, связь восстанавливается и карта определяется. Замечали, как кондуктора елозят вашей картой по приёмнику терминала?
В итоге вывод: карту надо запихать в жёсткий футляр, или носить её в кошельке, где вероятность её изгиба и повреждения малы.
правильный вывод. Карта чувствительна к перегибам более 30 градусов. повреждение контакта снаружи при этом может быть вообще не видно. Такие карты при наличии чека мы обмениваем бесплатно, при условии, что никаких перегибов и трещин-царапин на карте нет.
quote:
от кто выдумал сей алгоритм отбора денег у трудящихся.
вы имеете в виду механизм потери детьми оплаченных проездных? и кто же придумал этот механизм?
Чтобы не быть голословной уточнила в ИжГЭТ. По чекам, на которых отсутствует номер карты (или данный номер внесен вручную) они (и мы, это общее требование) требуют ОДИН ЛЮБОЙ билет от кондуктора. Либо... ЛИБО! какой-то (хоть прошлогодний) чек на пополнение из Киви, который содержит номер карты.
Никто не просил вас ТРИ билета И еще Чеки. хоть что-нибудь. Чтобы избежать ситуации, что кто-то подобрал чек на пополнение у киоска и написал там номер ВАШЕЙ карты. И чтоб не пришел к нам с блокировкой этот случайный человек. Поверьте, такие попытки бывают... Я уверена, что если бы Вы стали жертвой такого мошенничества и вашего ребенка высадили неожиданно с картой по признаку ее блокировки - вы потребовали бы у нас проверять карты, которые мы блокируем.
116 заявлений в месяц только в ИПОПАТ на восстановление карты после потери - примерно столько же в ИжГЭТ. Эти люди восстановили свои карты без проблем.
Возможно, Ваша проблема была в том, что вы разгорячившись, не внимательно слушали кассира. Нам не нужны стопки ваших чеков. мы просто хотим быть уверены, что нам будет, что ответить человеку, который прибежит с вашей потерянной картой и будет требовать объяснений, почему она не работает.
quote:
Бывает, что на конечных маршрут не меняют...
в вышеприведенном случае, видимо, именно не закрыт рейс был.
вообще, ситуация может выглядеть со стороны одинаково - карта то читается, то нет - а история разная. Может быть, что ее заблокировали вчера вечером, например. и некоторые терминалы уже успели залить старым черным списком. а те, что загружались поздно вечером, уже не будут читать карту.
quote:
хотя.. один кто нить может - потом пишите чо произошло)
ну как кто может - я и сувала
что только не делали с ними, прежде чем людям давать. Но смоделировать условия реальной эксплуатации сложно. От перегибов ломалась. А от микроволновки -не получилось. Может, время было мало. В морозилке ночь тоже ночевала... В ламинаторе застревала... и хоть бы хрен.Блонди вот тут писала, что стирала пару раз...
так что - футлярчик , сделанный из обычного бейджика по рублю ведро - спасет кучу ваших нервных окончаний, а ИПОПАТ с ИжГЭТом от позора и разорения
quote:
Originally posted by zlogic:
Та: не буду (нажать 4 кнопки ей было влом), нас научили, это у вас карта плохая.
В этой ситуации надо предложиить не выйти из режима провоза пассажира (4 кнопки на терминале), а реально его выключить с помощью тумблера (на правой стороне терминала). Именно эта процедура помогала мне.
свою карточку всегда ношу в чехле, ни разу не стирала и не мяла, но тем не менее...
когда Пивош покинет кресло гендирекора ИПОПАТ?
quote:
разброс параметров карт
это простите, какой такой разброс параметров?
думаете, если терминал отказывается реагировать на карту - это он втайне начал считывать ее и завис что ли? ну уж, вы прям льстите нашим терминалам
Не пищит на карту - значит, он ее просто не видит.Надо выдрать из оборота эту карту и именно этот терминал, и смотреть более подробно что там не так. Только вот где найти добровольцев, готовых пожертвовать личным временем на это.
Уважаемая Пуговица!
У меня вопрос к Вам, имеет ли право кондуктор тыкать в меня пальцем в бок?
ситуация то идиотская.. Я стоял в одном месте 19 автобуса, оплатил билет.
Потом смотрю место чуть поближе освободилось и я переместился ближе к дверям.
Я стоял в наушниках и смотрел в окно.. чуствую со всей силы мне тыкают в бок, оборачиваюсь кондуктор просит меня оплатить проезд, ну я то уже оплатил. Ну да ладно это всё фигня..
Вот в правилах написано что кондуктор должен быть вежливым.. но не написано что пассажир должен быть тоже вежлив..
Могу ли я, отчитать кондуктора при всём честном народе, за то, что она не аккуратно бегает! именно бегает между пассажирами.. пиная их ботинки/туфли/сапоги при разбеге и рассталкивая всех своими локтями без элементарного предупреждения, чтобы её прпустили ?
Сегодня в 12-м трамвае тоже кондуктор "обрадовала" пробормотав вначале, что на карте нет денег, а потом о том, что карта заблокирована. Пришлось возиться с мелочью... Через 10 минут в троллейбусе спокойно обилетили по этой карте. Вывод несколько парадоксальный - нужно усерднее работать над самодисциплиной, чтобы выходить достаточно рано и не пользоваться ОТ
quote:
Originally posted by Uncle Tola:
а в Москве от электроннотурникетной системы отказываются уже
Где об этом пишут не в виде слухов? И в пользу чего отказываются?
quote:
Originally posted by smalSvolo4:
Мне одному кажется, что надо делать выносные источники питания для терминалов, и убирать их кондукторам во внутренние карманы.
Аккумуляторы уже усиливают в порядке текущего ремонта, как в ТТУ обстоят дела не знаю.
quote:
Вы ни разу не электронщица, поэтому рассказываю...
не нужно быть электронщицей, чтобы понять, что если карта с утра этим терминалом считывается,а вечером уже нет, то это не пороги чувствительности виноваты
частота заложена в картах стандартная. Дальность считывания, возможно, и играет роль, но у нас "ручная подача" карты, поэтому дальность при взаимодействии обеспечивается разная
от метра до нуля quote:
Поэтому прогнозирую снижение проблем, когда придёт весна и лето.
проблемы с морозами, в основном, влияют на время работы аккумулятора и термопечатающая головка страдает. Не слышала в нашем школьном курсе физики, чтобы радиосигналы страдали от низких температур.
Вы не думайте, я не оправдываюсь и не спорю - я вас инициирую на мозговой штурм истина выявляется, как известно, когда есть противоречия
quote:
Могу ли я
это я у вас спросить должна, можете ли вы.. в смысле, позволит ли вам ваша совесть пользоваться отсутствием запрета быть вежливым пассажиром
quote:
а в Москве от электроннотурникетной системы отказываются уже
осторожнее с терминологией
от электронной не отказываются, наоборот, развивают в разные стороны а от турникетной, разумеется. Не первый год уже турникеты выбрасывают Кроме метро, разумеется..не в виде слухов об этом однозначно сказал Собянин сразу, как сел в мЕрское кресло )
quote:
Originally posted by zlogic:http://www.dni.ru/economy/2011/4/14/210728.html
год прошёл - что-нибудь реально сделали?
Поискал - не нашел...
quote:
И не льстите себе про метр дистанции считывания...
ох ты божежмой
если б дальность считывания была метр, я бы уже умерла от позора
quote:
а не на одном и том же, как вы написали.
это не я написала. это люди написали.
для вас, с точки зрения теоретической физики и прикладной электроники случаи несчитывания карт, которые тут приводят, кажутся одинаковыми. И вы думаете о полупроводниках
мы с коллегами вам говорим, что эти случаи - явления разного порядка. слава богу, не массовые - иначе бы это было стихийным бедствием. А так - есть время разобраться.спасибо за ликбез
quote:
год прошёл - что-нибудь реально сделали?
дохера чего сделали, если честно. вот только смысла нет Москву с ее наземными "социальными" маршрутами обсуждать. Слишком далеки они от Ижевска...
вот если бы было "до хера", тогда половая принадлежность высказывающегося (исполнителя) была бы важна.
%)
quote:
Это к чему было сказано? Особенно, читая следующее...
к тому, что дальность возможного взаимодействия карты и считывателя у нас обеспечивается разная - на любом расстоянии может считать, на каком терминалу заблагорассудится.
вы уж простите за косноязычность, наспех отвечаю - много работы, готовим любимым пассажирам много приятных сУрпризов
не до физики сейчас готовим любимым пассажирам много приятных сУрпризов
неужто кондиционеры на лето?
"красава ваван!" quote:
неужто кондиционеры на лето?
какое лето, старый? на дворе снег еще лежит. Кондиционер для твоих артрозных костей противопоказан
Вопрос чисто из любопытства
, можно ли одним электронным проездным (не транспортной картой) оплатить проезд одному человеку, а потом сразу другому, выдаст ли терминал 2й чек сразу после 1го?)одна борзая кондукторша воспитывала студента "показывай студбилет а то карту заблокирую". что, действительно у кондукторов есть возможность блокировки карты? или это блеф? а если не блеф - не дофига ли у них прав?
quote:
Originally posted by mrXBOCT:
одна борзая кондукторша воспитывала студента "показывай студбилет а то карту заблокирую". что, действительно у кондукторов есть возможность блокировки карты? или это блеф? а если не блеф - не дофига ли у них прав?
ну если этот студент тупорылый, то как с ним еще разговаривать ?
quote:
Originally posted by mrXBOCT:
одна борзая кондукторша воспитывала студента "показывай студбилет а то карту заблокирую". что, действительно у кондукторов есть возможность блокировки карты? или это блеф? а если не блеф - не дофига ли у них прав?
ну если этот "студент" тупорылый, то как с ним еще разговаривать ?
кондуктора пугать только могут