quote:
Клиенту нужна услуга. и чтоб он мог ее оплачивать разными способами. А предприятию нужна технология, благодаря которой оно может оптимизировать затраты на предоставление услуги.
хорошо вас воспитали в родном предприятии - ничего не скажешь)))
Так уж и признались бы - мол придумали фигню какую то, за которую я тут перед вами и отдуваюсь. АН нет... )))))))))))))))
quote:
будет так:
щас страшную тайну открою
да простит меня бывший руководитель ИжГЭТ. Они там рассматривали всерьез подобную систему. Там еще функция подсчета пассажиров, вошедших и прочикавших карту была бы объединена. Инфа о кол-ве вошедших передается водителю и если она не совпадает с кол-вом оплативших, то водителю подается сигнал. И типа водитель должен в этом случае остановиться и потребовать всех заплатить. Жесть, да? А вот теперь представитм - в салоне почти половина (в разные часы по-разному, конечно), платит наличкой, а не картой. Даже если это кол-во сократиться до 20%, то к кому пойдут эти люди за билетом? к валидатору?
а льготники?
мне лично очень нравится эта картинка - пять валидаторов, плюс информатор но я сильно рискую не дожить до этих светлых дней
quote:
Отметим, сегодня <электронными кошельками> и проездными пользуются свыше 10 тыс. пассажиров.
у нас ТОЛЬКО кошельками уже более 26 тысяч. Проездные (электронные) -я уже со счета сбилась..
Наташа!
магазин с колбасой не монополист, в очередной раз напомню...
И если он мне колбасу будет в газету заворачивать и просто уйду в другой магазин.
От вас же (транспортников) и от продавцов бензина никуда не денешься...
quote:
Вас в магазине кто-то спрашивает, каким аппаратом кассовым вам чек отбивать и в какую бумажку колбасу заворачивать? тоже опросы, сцуки, не проводят?
Наташа!
магазин с колбасой не монополист, в очередной раз напомню...
И если он мне колбасу будет в газету заворачивать я просто уйду в другой магазин.
От вас же (транспортников) и от продавцов бензина никуда не денешься...
quote:
А вот теперь представитм - в салоне почти половина (в разные часы по-разному, конечно), платит наличкой, а не картой. Даже если это кол-во сократиться до 20%, то к кому пойдут эти люди за билетом? к валидатору?
а льготники?
а чего представлять?
в Питере довели количество карточников до 90 процентов и отменили наличку.
льготники тоже с электронной картой ездят.
quote:
Наташа!
магазин с колбасой не монополист, в очередной раз напомню...
И если он мне колбасу будет в газету заворачивать я просто уйду в другой магазин.
От вас же (транспортников) и от продавцов бензина никуда не денешься...
да у нас тоже вроде конкуренция
и она даже работает местами. Вот у людей (многих) был выбор - можно было от электронной системы оплаты сбежать в трамвай и троллейбусы или к частнику. и куча народу грозилась, что так и сделает. Но у нас наоборот (впервые за многое время) пассажиров стало чуть больше, они ушли из электротранспорта в автобусы с ненавистными картами.Я так понимаю, примерно это имеется в виду, когда оценивается лояльность? или я ошибаюсь в очередной раз?
И потом. мы говорим не об изменении системы организации перевозок (не о качестве товара на полках), а о внедрении альтернативной (напомню, она именно альтернативная) системы оплаты. Которая придумана в т.ч. для того, чтобы повлиять на качество-количество товара на полках.
И еще я убеждена, что подавляющее большинство обсуждаемых тут проблем - это болезненные моменты, связанные с первым этапом внедрения. Болезненные для нас, и для пассажиров. И не потому, что потом все смирятся и не куда будет деваться. А потому, что все (в том числе и мы) научатся. Это не значит, что на все эти обсуждаемые проблемы надо махнуть рукой и послать всех тут нахер. Хотя, многие мне настоятельно рекомендуют это сделать
Конструктивная критика нам нужна, советы и идеи. И ради одного дельного совета со стороны, я готова перечитывать все сто страниц бреда про отмывание бабла и монополизм
У меня все на сегодня. Завтра трудный день.
quote:
а чего представлять?
в Питере довели количество карточников до 90 процентов и отменили наличку.
льготники тоже с электронной картой ездят.
льготников начнем обэлектронивать позже. Немного не наш огород.
И процент карточников растет.
Я знаю, как сделать так, чтоб их уже завтра стало, как в Питере. Но РЭК не примет такой тариф
Прежде, чем менять систему оплаты так радикально, как в Спб, нам нужно изрядно подготовиться...
quote:
да у нас тоже вроде конкуренция
не смешите на ночь глядя)))
quote:
да у нас тоже вроде конкуренция
3.5 маршруток, половина из которых развалены еще больше, чем ипопатовские?
уважаемая "пуговицца" я теперь чаще пуду посещать созданную тему ))
"а плюсы на форумах никогда не обсуждают. О чем вы вообще говорите? если бы тут начали через пост хвалить систему и не говорить про слабые стороны - тему бы я закрыла на второй день." ак ведь вон какой конфуз вышел = не хвалят отчего то? я так понимаю что с Вашей стороны все идеально, ан опять не хвалят? = странно да, народ то не вменяет что им добро делают, а они "сцуки"
на своем уперлись рогами то на ворота то Ваши.
"Но у нас наоборот (впервые за многое время) пассажиров стало чуть больше, они ушли из электротранспорта в автобусы с ненавистными картами.
Я так понимаю, примерно это имеется в виду, когда оценивается лояльность? или я ошибаюсь в очередной раз?" = по лояльности Вы не примерно правы - смею Вас заверить что давки по утрам в транспорте стали заметно плотнее, кондуктора стали заметно резвее пробиваться через народ, тем самым Вы добиваетесь сокращения себистоимости поездки, а народ становится плотнее друг к другу, "Я так понимаю, примерно это имеется в виду, когда оценивается лояльность?"
"И потом. мы говорим не об изменении системы организации перевозок (не о качестве товара на полках), а о внедрении альтернативной (напомню, она именно альтернативная) системы оплаты. Которая придумана в т.ч. для того, чтобы повлиять на качество-количество товара на полках." = в качестве товара на Ваших полках так-то понимаются Ваши клиенты! Вы в своем уме в какую еще полку засунуть товара-клиента в час-пик?
Предлагаю организовать канат за транспортом, чтоб не влезший "товар" мог свободно бежать за транспортом передавая карты кондуктору...
"И еще я убеждена, что подавляющее большинство обсуждаемых тут проблем - это болезненные моменты, связанные с первым этапом внедрения." = то есть Вы хотите сказать что "posted 2-6-2009 01:41 PM" за 2 !! года Вы выявили первые "болезненные моменты" первого этапа, прям страшно подумать что меня ждет во вторую соракапятилетку второго этапа внедрения (это мое мнение - можно его не коментить )) )
"Конструктивная критика нам нужна, советы и идеи. И ради одного дельного совета со стороны, я готова перечитывать все сто страниц бреда про отмывание бабла и монополизм " = сделайте голосование на Любую актуальную тему, которую захотите. Предложите тему - народ предложит свои варианты ответов, вы добавите к ним свои и разместите в шапке, хоть какое то движение в сторону народа с вашей стороны (и нашей как коллег и товарищей, тк передвигаемся мы вместе с ними)
У меня все на сегодня. Уже трудный день ))
А мне вот интересно кто автор инициативы "внедрения" транспортных карт?
И как давно этот человек сам ездил на общественном транспорте?
quote:
Originally posted by 3R-foto:
...поставьте голосование в шапке, если вам до сих пор не ясно что по этому поводу думают ИМЕННО ТЕ КТО ПОЛЬЗУЕТСЯ ВАШИМИ НОВОВВЕДЕНИЯМИ, а не те кто их вводит...
гыыыыы.
смишной ви чилавек.
подавляющее большинство пользователей тк даже не подозревают о каком-то тут марковском форуме. и уж тем более о данном разделе, в котором есть эта тема в шапке которой теоретически может появиться голосовалка.
ко всему прочему, в этом подавляющем большинстве есть свое подавляющее большинство, которому ваще похер на вышеозначенные в ста с лишним страницах полторы проблемы связанные с тк.
а те кому не похер высказались тут ранее и еще сейчас высказываются.
чтобы оценить кол-во недовольных, никакая голосовалка не нужна, их можно пересчитать прямо в теме. буквально пальцами рук.
стойте у киосков в разгар пополнения или покупки карт, коль они о форуме не знают и узнавайте их мнение
Школьнику покупать транспортную карту-...
Они же теряют их часто и что каждый раз +45р. платить?
quote:
Они же теряют их часто и что каждый раз +45р. платить?
зато вы экономите на том, что не нужно после потери ездить за деньги - вы восстанавливаете этот электронный проездной и ребенок докатывает его месяц.
quote:
3.5 маршруток, половина из которых развалены еще больше, чем ипопатовские?
да не, ну какие они конкуренты-то
400 автобусов ИПОПАТ на 400 троллейбусов и трамвае в ИжГЭТ - стенка на стенку конкурируют в полный рост.quote:
с Вашей стороны все идеально
это вы из чего такой сделали вывод? вот уж нам-то как раз все косяки известны лучше всех вас вместе взятых. Но еще раз говорю, что это лишь повод совершенствоваться, а не прятать, как маленькие девочки глазки в ладошки и верещать "ой-ой-ой, давайте срочно все отменим". у всех получилось и у нас получится. не ссыте
quote:
Originally posted by пуговицца:
не ссыте
Чуть было это не сделала, когда увидела очередь в киоск возле собора 
. Решила, что дешевле для моего здоровья пока ребенка с налом на траспорте отправлять. Тема конечно в тему, т.к. хоть по ссылке пройдя поняла наконец-то что к чему, ответы на вопросы нашла
а если висит табличка, о том, что терминал не работает я могу зайти в транспорт и проехать бесплатно? я студент и следовательно у меня студенческая карта.
карта-проездной или карта-кошелек? в первом случае да, во втором - нет.
на карте-ж с обратной стороны написано "При отсутствии билета проезд считается неоплаченным" = этот вопрос гдето поднимался в р-не 50тых страниц )) если не лень можете пролистать, или подождать создателей топика
Наташа - телезвезда
quote:
этот вопрос гдето поднимался в р-не 50тых страниц )) если не лень можете пролистать, или подождать создателей топика
Прочтешь всю тему-повредишься, мда.
quote:
ответы на вопросы нашла
главное, найти спокойный киоск и не лезть больше к собору.
quote:
а если висит табличка, о том, что терминал не работает я могу зайти в транспорт и проехать бесплатно? я студент и следовательно у меня студенческая карта.
можете проехать. Если будет контроль и у вас карта не пополнена окажется - сгорите в аду
quote:
"При отсутствии билета проезд считается неоплаченным
в случае с картами-проездными, мы допускаем неоплаченный проезд в случае неисправности терминала.
quote:
Наташа - телезвезда
да я их пристрелю уже скоро.. вот ладно бы сказали - косяк системы в том, что надо карту искать, или надо 45 рэ платить. или, что к кондуктору теперь надо подходить с проездным.. я бы к этому спокойно.. но фиг ли людей пугать, что придется побегать в поисках терминала-то? 200 штук вместо 30 киосков - это как раз один из плюсов системы - ан нет же, все надо перепутать
люди, не смотрите телевизор quote:
или, что к кондуктору теперь надо подходить с проездным..
давно было говорено, не надо ля-ля
quote:
давно было говорено, не надо ля-ля
это вы к чему, собственно?
quote:
вот ладно бы сказали - косяк системы в том, что к кондуктору теперь надо подходить с проездным..
сто раз об этом говорили тут люди, так что не надо говорить: вот ладно бы сказали
quote:
можете проехать. Если будет контроль и у вас карта не пополнена окажется - сгорите в аду
у меня карта-проездной
quote:
в случае с картами-проездными, мы допускаем неоплаченный проезд в случае неисправности терминала.
это понятно, но именно в случае если висит табличка? видя ее на остановке могу я зайти и проехать бесплатно?
quote:
карта-проездной или карта-кошелек? в первом случае да, во втором - нет.
карта-проездной
quote:
на карте-ж с обратной стороны написано "При отсутствии билета проезд считается неоплаченным" = этот вопрос гдето поднимался в р-не 50тых страниц )) если не лень можете пролистать, или подождать создателей топика
я читала, и поняла, что школьникам и студентам можно дальше ехать бесплатно, если у них карта-проездной
если карта-проездной пополнена, то можно ехать "бесплатно", вернее без бумажного билетика, если не работает терминал
quote:
в случае с картами-проездными, мы допускаем неоплаченный проезд в случае неисправности терминала.
мы допускаем.... Мы, Николай Второй,... А вы - это закон, стесняюсь спросить? То есть вы, ваши таблички "терминал не работает", ваши объявления в автобусах "в случае неисправности терминала оплатите проезд" - это что закон? то есть, если я напишу на стене что-то - это законом станет? А если еще и в автобусе повешу - тогда мое объявление по юридической силе к Конституции приравниваться будет? В таком случае, уважаемая, а мы допускаем, что в случае нежелания перевозчика хоть немного почесаться мы едем на транспортных картах - кошельках, проездных - значения не имеет. Перевозчик терминал сломал, дома оставил, зарядить забыл, продал, потерял, пропил, выменял - так это его проблема и пассажир за эти действия перевозчика своим рублем отвечат не может. потому что это именно перевозчик втюхивает усиленно свое барахло, а не пассажир сам изобрел какую-то мутную карту и сам предлагает ее к оплате.
quote:
Но еще раз говорю, что это лишь повод совершенствоваться, а не прятать, как маленькие девочки глазки в ладошки и верещать "ой-ой-ой, давайте срочно все отменим". у всех получилось и у нас получится.
ну так и совершенствуйтесь сколько влезет, только давайте за свой счет, а не за счет пассажира. К тому же, если ссылаетесь "на всех", то тогда, чтобы не быть голословными, обратите внимание хотя бы на практику соседнего Татарстана, приводимую форумчанином выше, когда в случае поломки терминала, который внедряется по инициативе перевозчика, все последствия внедрения, все шероховатости, все минусы относятся на его счет, а не на счет пассажира.
quote:
не ссыте
типичный ответ для пресс-службы ИПОПАТ: отвратный малоинтеллектуальный сленг и смайлик рядом.
200 штук вместо 30 киосков - это как раз один из плюсов системы
ога, а чо ты забыла что раньше в киоски обращались только за проездными, а щас с вашими картами весь город вешаться начал? а поставьте на каждой остановке по терминалу пополнения карт?
на радиотехнике как то стоял такой, но потом куда то делся.. а может спи..или его вместе с деньгами, не знаю.Tk1, а что значит не пополнена? то, что я 1-го числа не положила на нее сумму=стоимости проездного?
Да,именно это. сначала кажется продают уже заполненную, а потом надо самим пополнять.
ага, спасибо
quote:
а щас с вашими картами весь город вешаться начал?
да прям. никто не вешался . вешались только тогда, когда оплати крякнули и два месяца снова людм пришлось в киоски ходить. Все требовали вернуть терминалы. так что - не надо мне.
Про твои мазохистские наклонности тут все наслышаны - остальных равнять не надо.
quote:
сто раз об этом говорили тут люди, так что не надо говорить: вот ладно бы сказали
вы просто не поняли смысл предыдущего высказывания
я имела в виду журналисты в сюжете если б сказали, что неудобство системы в этом, то бы спокойно отнеслась. а они минусом назвали то, что пополнить теперь будет сложнее, чем купить проездной.А это уж точно не правда. Хвоста в рассчет не принимаем, как я выше написала - он извращенец quote:
это понятно, но именно в случае если висит табличка? видя ее на остановке могу я зайти и проехать бесплатно?
говорю же - да, можете. Только если она на очередной месяц окажется не пополненной и вдруг контроль, то они проверят и накажут, если вы едете с непополненной картой. а если пополнена на месяц, то катайтесь.
quote:
Tk1
спасибо за помощь и грамотные консультации
"говорю же - да, можете. Только если она на очередной месяц окажется не пополненной и вдруг контроль, то они проверят и накажут, если вы едете с непополненной картой. а если пополнена на месяц, то катайтесь."
= то есть кондуктор вправе определить "навзгляд" пополнена карта или нет? а у контроля всегда есть с собой терминал кондуктора которые тут же на остановке мне отобьют билет ?
и еще интересный момент, если я скажу в давке кондуктору что мне это сказали на "малоизвестном" (не помню кто говорил пору страниц назад) форуме они обязаны меня послушать ? или мне скрин с собой возить с распечаткой форума?
к стати где я смогу найти ответы если по какой то причине эту ветку закроют, у вас на сайтах нет ответов на них, или они умело завуалированы,
и как то выше я писал предложение малюсенькое, нон оно видимо затярялось, или все-таки не затярялось? так же выше Вы ( пуговицца ) писали что все проблемы транспорта знаете лучше тех кто там ездит, так что думаю вам нечего бояться...
"Конструктивная критика нам нужна, советы и идеи. И ради одного дельного совета со стороны, я готова перечитывать все сто страниц бреда про отмывание бабла и монополизм " = сделайте голосование на Любую актуальную тему, которую захотите. Предложите тему - народ предложит свои варианты ответов, вы добавите к ним свои и разместите в шапке, хоть какое то движение в сторону народа с вашей стороны (и нашей как коллег и товарищей, тк передвигаемся мы вместе с ними)
quote:
пуговицца:
...мне лично очень нравится эта картинка - пять валидаторов, плюс информатор но я сильно рискую не дожить до этих светлых дней...
Т.е. у нас такого не будет?
Всё так же будет один кондуктор с одним терминалом (валидатором)?
Но нагрузка жешь на кондуктора резко возросла (а она и раньше была не слабая) в связи с переводом "бумажных" проездных в "электронные". Кодукторы просто физически будут не успевать оббежать всех пассажиров и "взять-приложить-оторвать билет"... Может пора уже на смешаную систему переходить один кондуктор со своим "валидатором" плюс пару "валидаторов" в салоне стационарно закреплены?
И, честно говоря, мне ленинградская система не понятна совсем. Убрали кондуктора из салона, стоят терминалы... Человек зашел, карточку обилетил, а захотел и не обилетил...
"совесть лучший контролер" как писали при коммунистах в автобусах, сейчас этот лозунг не работает, ибо светлое будущее уже не строим для всего человечества (коммунизм) и есть отдельные люди в стране, что хапнув за бесценок миллиардные предприятия принадлежащие всему обществу живут прекрасно и совесть их не мучает...
Дык вот, кондуктор оперативно отслеживает процесс обилечивания, а когда его нет? Пассажир может либо быть жуткосознательным (что мало вероятно в наших условиях), либо постоянно бояться контролеров, но тогда нужен огромный штат контролеров и постоянные проверки. И что в итоге? Та же самая система 70-х - 80-х годов, когда люди ездили с бумажными абонементами (покупали их книжечкой по 10 шт) и компостерами, только вместо талонов электронные карточки?
В Венгрии так и есть-билеты у водителя либо в киоске, компостеры, и обычные проездные.
культура разная
Будет штраф 1000 рублей за неолаченный проезд - культура изменится))))
Пролистывая, видела вопросы, но не нашла ответ - купила ребенку школьный проездной, сегодня в транспорте "не пошел". Кондуктор сказала, что они все такие сейчас, не срабатывают. Что делать? Киоск, где покупали, уже был закрыт. Если не трудно, вынесите в главный топик порядок действий. Боюсь завтра ребенка одного отправлять, кондукторы разные бывают.
quote:
Будет штраф 1000 рублей за неолаченный проезд - культура изменится))))
Там он примерно так и есть.
quote:
Пролистывая, видела вопросы, но не нашла ответ - купила ребенку школьный проездной, сегодня в транспорте "не пошел". Кондуктор сказала, что они все такие сейчас, не срабатывают. Что делать? Киоск, где покупали, уже был закрыт. Если не трудно, вынесите в главный топик порядок действий. Боюсь завтра ребенка одного отправлять, кондукторы разные бывают
когда мы покупали ребенку транспортную карту. нам посоветовали - ТК возить бережно в футляре и обязательно с чеком, который подвердит, что карта не нулевая и оплачена в текущем месяце.
и чтобы потерять сразу и карту и чек. В таком случае уже ничего не восстановить.
Вот умные и богатые люди летают в космос за 20млн. Но догадываются ли они, что всего за 12р. по тк можно сделать тоже самое на скотовозе при наезде на кочку благодаря ипопат?
quote:
и чтобы потерять сразу и карту и чек.
да, тем более что чек из термобумаги...
лучше копию возить
Недавно автобус подьехал - рядом с передней табличкой маршрута красивая красная доска "терминал не работает бла бла бла". Ок, сел. У меня проездной - знаю что не выгонят. Всю дорогу наблюдал как кондуктор в ответ на протянутые карты(все) гавкала "ТЕРМИНАЛ НЕ РАБОТАЕТ". Пассажиры пугались и не знали что им делать. Пара мыслей:
1)вешайте таблички около дверей: не все люди смотрят на номер маршрута спереди, есть и такие что вообще не смотрят
2)а что если увидев такую табличку пассажир спрячет денежки подальше и достанет пустую карту-проездной?
Контроллерами пугать не надо - шанс нарваться на них ничтожен, особенно тем кто ездит только утром/вечером.quote:
Originally posted by ivy:
Пролистывая, видела вопросы, но не нашла ответ - купила ребенку школьный проездной, сегодня в транспорте "не пошел". Кондуктор сказала, что они все такие сейчас, не срабатывают. Что делать? Киоск, где покупали, уже был закрыт. Если не трудно, вынесите в главный топик порядок действий. Боюсь завтра ребенка одного отправлять, кондукторы разные бывают.
Если трамвай-троллейбус - срочно с чеком и паспортом на Маяковского,7. с 8 до 17. Заменят.
quote:
лучше копию возить
лучше возить исправную карту
quote:
есть и такие что вообще не смотрят
таким хоть весь автобус завешай..
quote:
шанс нарваться на них ничтожен
ну не скажите
quote:
таким хоть весь автобус завешай..
Т.е. разместить таблички в удобном для пассажиров месте вам не хочется? Размещать её у номера маршрута в кабине водителя удобно только водителю. Пассажиры бывает так что подходят к автобусу сбоку или сзади. А некоторым вообще без разницы номер маршрута: любой довезет куда надо. Есть конечно такие что сначала влезут а потом спрашивают "это какой номер?", но речь не про них.
А если купили школьную карту на два вида транспорта, а в следующем месяце надо на 3 или 2, но других вида. Как тогда быть? в киоске сказали - можно обменять с чеком. Это в любом киоске можно будет сделать?
quote:
Это в любом киоске можно будет сделать?
нет, не в любом. Прочитайте инструкцию к вашей карте раздел "Сдать карту" или на сайте транспортная-карта18.рф
quote:
Т.е. разместить таблички в удобном для пассажиров месте вам не хочется?
хочется.
Просмотр статистики по электронному кошельку/проездному владельцем самостоятельно возможен?
Мне тему читать лень, но хочу знать, а зачем при проездном терминал отбивает билет стоимостью в 8,40? Подскажите, если несложно
у меня 6 отбивает, но у меня студенческий, а у вас, наверное, гражданский
Да, у меня гражданский. Просто любопытно зачем, откуда и для чего эта сумма?
подсказать не сложно. Это код, по которому кондуктор и контроллер узнают, что у ва в качестве оплаты карта определнного вида. Внешне карту можно не идентифицировать, а по билету сразу видно всю правду.
а если вдаваться, почему именно такие цифры, то это примееерно средняя стоимость поездки пассажиров с вашим типом карты (сткднческая, школьная, гражданская).
quote:
Просмотр статистики по электронному кошельку/проездному владельцем самостоятельно возможен?
к сожалению, пока нет. Не можем решить многие этические вопросы. Но по заявлению клиента (подтверждающего, что карта действительно его) мы предоставляем статистику.
quote:
, то это примееерно средняя стоимость поездки пассажиров
то есть реальная стоимость поездки 8.40 а не 13? Это уже интереснее...
пуговицца, благодарю за ответ)
на билетах в верхнем правом углу есть слово общий) так там бы и писали студенческий школьный по видам например)
у меня вопрос появился. сдали студенческие на продление, поэтому в обложке от студенческого лежит только карта с чеком о покупке. поймают будет штраф как я понимаю да?)
quote:
так там бы и писали студенческий школьный по видам например)
ну вот, увы, федеральный закон требует наименование этого самого типа перевозки (общий, мягкий и т.п.) в реквизитах билета. так что, не заменишь.
quote:
поймают будет штраф как я понимаю да?)
до 15 сентября у вас время есть
quote:
ну вот, увы, федеральный закон требует наименование этого самого типа перевозки (общий, мягкий и т.п.) в реквизитах билета. так что, не заменишь.
печально
quote:
до 15 сентября у вас время есть
отлично)
quote:
Originally posted by пуговицца:
Не можем решить многие этические вопросы.
Многим будет интересно посмотреть даже не на детальную статистику с указанием маршрута и даты/времени поездки, а на простое количество поездок.
Одним будет интересно, сколько они уже сэкономили при использовании электронного кошелька вместо наличных денег, другие же захотят просчитать целесообразность покупки проездного билета
имеет ли право контроль высаживать если у меня безлимитный проездной но билетик я никак не могу найти? и что мне надо ему сказать ( может пункт правил есть какой то ) или достаточно ответить "а это я на форуме узнал" ))
помоему просто не компетентные контролёры, с ежемесячным проездным не высаживают если терминал не работает, а по поводу билета мне както фиолетово, убираю его куда-нить и забываю про него, и если его не будет на каком основании будут высаживать, пусть проведут по терминалу ещё раз для проверки да и всё...
может уже был этот вопрос. вот в новых схемах движения транспорта, которые в автобусах наклеены, написано, что 26 автобус ходит через Чехова. ни разу его там не видела, он там реально ходит или это ошибка?
раньше ходил =) год, наверное, назад. так что это старые схемы движения оказывается)
неа никогда не ходил через чехова(может с 24п спутали?) и сейчас не ходит.ошибка видимо, а жаль
quote:
Originally posted by Кобра 13:
ТК возить бережно в футляре и обязательно с чеком, который подвердит, что карта не нулевая и оплачена в текущем месяце.
Ага и вручить все это первоклашке, который должен отследить и не потерять карту, чек и билет! Я может тут к шапочному разбору, но билетершу мне очень хотелось прибить, а вместе с ней Агашина и Элис!
Пуговицца, может тут уже спрашивали, и все же: если терминал не работает, в инструкции к карте написано, что допускается проезд по школьным и студенческим картам без регистрации оных у кондуктора. Но со слов кондуктора, в этом случае надо предъявить еще и опять же чек, чтобы ясно было, что карта пополнена-продлена. Так как?
quote:
Многим будет интересно посмотреть даже не на детальную статистику с указанием маршрута и даты/времени поездки, а на простое количество поездок.
ну пока это можно сделать по телефону справочной службы или через сайт
quote:
Проезд у меня был оплачен уже
он у вас не оплачен вообще-то. наличие денег в кошельке не означает, что вы ими то-то оплатили.
Это формально.
Фактичски же с безлимитками допускается бесплатная поездка по вине неисправного терминала.
Если конкретный кондутор еще не успела это усвоить, то вы ее опознавательные признаки передайте... мне, например, или по телефону троллейбусного депо,к которому относится маршрут. ей персонально объяснят, как в таких случаях поступать, если на общем инструктаже не улеглось в голове.
quote:
Он мне нафиг не нужен.
ну-ну.. а потом куча ругани, что, мол, транспорт забитый ходит, что студентов ваще за людей не считают. ну а фиг ли мы будем считать студентов за полноправных пассажиров. если они сами себя не хотят таковыми считать?
отбил билет на терминале - считай, что твой голос утен в пассажиропотоке. едешь без билета с бумажкой - ну и живи в совке по совковым законам. и не требуй перемен. тебе их никто из воздуха не нарисует.
quote:
имеет ли право контроль высаживать если у меня безлимитный проездной но билетик я никак не могу найти?
вообще, имеет. Но факт отбития билета (или неотбития) легко проверяется. Поэтому, если ваш проездной при проверке отобьется на кондукторском терминале - сгорите в аду
quote:
Originally posted by пуговицца:
и не требуй перемен.
Сколько пафоса!
quote:
Ага и вручить все это первоклашке, который должен отследить и не потерять карту, чек и билет!
а как можно отпускать одного ребенка, который не может самостоятельно оплачивать проезд? не доверяете - водите за руку.
Не работает терминал, владельцы безлимиток едут без оплаты.
quote:
Сколько пафоса!
не больше, чем в жалобах пассажиров, брызгающих слюной по поводу того, что кто-то должен за 200 руб. в месяц не только возить его чадо в полупустом трамвае круглосуточно, но и следить, чтоб оно карту-проездной-билет не потеряло.
quote:
Фактичски же с безлимитками допускается бесплатная поездка по вине неисправного терминала.
а у татар и не только с безлимитками...
берите пример, пассажиры не виноваты, или выдавайте по два терминала
НУУУУУУУУУУУ ВСЕЕЕ я совсем запутался, отбитая терминалом бумажка не является чеком = было в р-не 30-40 страницы сказано, так теперь и чек из терминала не является для Вас подтверждением моей оплаты = так ЗА ЧТО Я ПЛАЧУ ? благотворительность ?
quote:
а у татар и не только с безлимитками...
берите пример, пассажиры не виноваты, или выдавайте по два терминала
вот вы подумайте три раза, прежде чем советовать брать пример с татар
я уже комментировала про это сравнение...
Хотя, совершенно не исключаю, что и у нас будет такое когда-нибудь.
quote:
НУУУУУУУУУУУ ВСЕЕЕ я совсем запутался, отбитая терминалом бумажка не является чеком = было в р-не 30-40 страницы сказано, так теперь и чек из терминала не является для Вас подтверждением моей оплаты = так ЗА ЧТО Я ПЛАЧУ ? благотворительность ?
подтверждением оплаты является билет, выбитый через терминал кондуктора во время вашей поездки.
Чек о пополнении - это подтверждение того, что на карте есть деньги.
на случай, если вы карту потеряете, сломаете или еще какой непредвиденный казус случится.
то есть фактически у меня не остается НИ ОДНОГО ОФИЦИАЛЬНОГО ДОКУМЕНТА что я купил у Вас услугу, соответственно при (недайбог) аварии транспорта страховка никому не вы платится ? или как ?
можете также ссыль кинуть где можно посмотреть статистуку по своей карте (если она таковая имеется)
вот тут идея пришла = вопросов тут много бывает, Вы не планируйте случайно выпускать брошюрку листов в 100 для клиента с часто задаваемыми вопросами, а то ведь многие не знают о том что мы говорим, а тут хоп и сразу все поймут в транспорте и жить им станет легче в нашем доблестном транспорте
ужас.. почитала страничку и у меня голова кругом пошла... сто лет уже транспортом не пользовались... а тут нужда - ре будет в бассейн ездить днем, возить некому, и как теперь в этих картах разобраться? если он 2 раза в неделю будет туда-обратно ездить на троллейбусе - итог 208 руб., есть ли смысл в карте?
Вот у нас на работе у одной женщины карта проездной перестала считываться на терминалах, т.е. не работает, по телефону сказали приезжайте на Маяковского, в другой конец города (!!!) для замены. И там попросили паспорт. ЗАЧЕМ? Ведь карта не именная, есть чек о пополнении этой карты. И если уж такая пляска пошла, по телефону почему не сказали, что нужен паспорт?
Пуговицца, вы так и не ответили на вторую часть моего вопроса: если терминал не работает, у обладателя студенческой или школьной карты потребуют предъявить чек о пополнении карты или на слово поверят?
И мне ответьте, я буду ооочень ждать!
quote:
Ведь карта не именная, есть чек о пополнении этой карты. И если уж такая пляска пошла, по телефону почему не сказали, что нужен паспорт?
Мария!
А ты в отместку с них попроси расписку о неразглашении паспортных данных!
Я понимаю, когда карту потерял и идешь ее восстанавливать, паспорт требуют, мол, а вдруг ты жулик и чек подобрал? А тут-то? Карта есть, но не читается...
quote:
Юдоль81:
... ре будет в бассейн ездить днем, возить некому, и как теперь в этих картах разобраться? если он 2 раза в неделю будет туда-обратно ездить на троллейбусе - итог 208 руб., есть ли смысл в карте?
дык, считайте сами:
ваш Ре в месяц накатает 16 поездок х 13 рублей = 208 руб, если наличными будет платить.
208 - 16 = 192 рубля, если купите вашему Ре "электронный кошелек"
ну а сколько стоит "электронный проездной" для школьника я не знаю...
смотрите сами и сравнивайте
quote:
Originally posted by Uncle Tola:
А ты в отместку с них попроси расписку о неразглашении паспортных данных!
Ну здесь, кстати, задумаешься! Надо нашей тетечке на работе подсказать.
quote:
вот вы подумайте три раза, прежде чем советовать брать пример с татар
я уже комментировала про это сравнение...
на 110 странице я эту цитату привел, но ответ так и не нашел...
quote:
Originally posted by Uncle Tola:
сколько стоит "электронный проездной" для школьника я не знаю...
45 руб залоговая стоимость этой профанации.
45 это только за карточку
а чтоб проездной стал проездным, надо еще некоторую денежку на него положить один раз в месяц.
quote:
Originally posted by Uncle Tola:
45 это только за карточку а чтоб проездной стал проездным, надо еще некоторую денежку на него положить один раз в месяц.
280 руб на три вида транспорта. На один не знаю.
quote:
Originally posted by Uncle Tola:
"электронный кошелек"
Это все же другое средство оплаты, по нему стоимость проезда 12 руб, не имеет лимита и пополняется по мере необходимости.
quote:
"бумажка" из терминала является документом, подтверждающим оплату проезда?
Раз на "бумажке из терминала" есть все ваши реквизиты, то можно ее чеком считать?
ее можно - НУЖНО - считать билетом утсновленного в ФЗ образца.
quote:
если он 2 раза в неделю будет туда-обратно ездить на троллейбусе - итог 208 руб., есть ли смысл в карте?
нет смысла карту покупать. если только электронный кошелек - по 12 руб. оплата. Но если попадется трамвай-троллейбус-автобус с нисправным терминалом, то попросят либо на следующий пересесть, либо оплатить.
quote:
Вот у нас на работе у одной женщины карта проездной перестала считываться на терминалах, т.е. не работает, по телефону сказали приезжайте на Маяковского, в другой конец города (!!!) для замены. И там попросили паспорт. ЗАЧЕМ? Ведь карта не именная, есть чек о пополнении этой карты. И если уж такая пляска пошла, по телефону почему не сказали, что нужен паспорт?
почему по телефону не сказали - это будем разбираться. должны предупреждать. Паспорт нужен для того, чтобы оформить документ (кассова дисциплина, знаете ли) на возврат неисправной карты.
quote:
Пуговицца, вы так и не ответили на вторую часть моего вопроса: если терминал не работает, у обладателя студенческой или школьной карты потребуют предъявить чек о пополнении карты или на слово поверят?
я, конечно, уточню... но лично я не слышала ни разу про "потребовать чек".. Точнее так. Сейчас поскольку пассажиры, кондукторы, кассиры в пунктах пополнений - все дружно учатся обращаться с картами, то кондукторам сказали, что в первые числа месяцев (пока не знаю, до какого периода продлитс это временная мера) с картами-проездными, которые терминалом не читаются, возить при наличии чека. Именно когда карта не прочиталась, а не когда не работает терминал кондуктора.
quote:
Ну здесь, кстати, задумаешься! Надо нашей тетечке на работе подсказать.
не мучайте человека лишними вопросами
в заявлении про парспортные данные прописано будет.quote:
на 110 странице я эту цитату привел, но ответ так и не нашел...
щас посмотрю, что там было, на 110 странице
Но смысл был и остается одним - закон позволяет вообще никого не возить при отсутствии билета. А тут уж в силу своих возможностей тарнспортные предприятия решают, какой объем "неудобств" они будут решать за свой счет, а какой вместе с пассажиром.У татар билет стоит 18 руб. а проездные - просто сказочные деньги. при этом бензин, автобусы и прочее - ровно таких же денег, как и у нас.
Я думаю, что когда у нас разница между стоимостью билета за нал и билета по карте будет такая же существенная, как в Мск или около того - тогда мы придем к возможности автоматизировать электронную систему оплаты почти полностью (то есть, убрать кондуктора), потому что карт будет 90%. Тогда, ясен пень, вопрос про неисправный терминал будет решаться по-другому.
quote:
почему у вас адрес на билете указан К. Маркса 13а
это юр. адрес ижгэт
Давайте лучше брать пример со столицы олимпиады Сочи: общественный транспорт 9 руб.!
А вот пара вопросов про школьный проездной:
1.Я могу ребенку оплатить проездной на 2 месяца вперед (положить не 200, а 400 руб) или все деньги спишутся в первом месяце?
2. Если я положила ему деньги, а он в этом месяце не ездил, скажем, заболел, и проездной не активировал, деньги перейдут на следующий месяц или "сгорят"?
на проездном точно сгорят!
Мне тут вопрос попросили написать. Вот сейчас много студентов ездит,которые еще прошлую сессию не закрыли. Они фактически являются студентами вуза. Например,как им быть в октябре,когда еще не закроют,но учатся? Студенческий билет же будет не продлен. В деканат будут контролеры звонить и узнавать учится или нет,или без базара штраф выписывать? Люди спорить будут. Очень.
quote:
Originally posted by Lostes:
Пуговицца, вы так и не ответили на вторую часть моего вопроса: если терминал не работает, у обладателя студенческой или школьной карты потребуют предъявить чек о пополнении карты или на слово поверят?
Если терминал не работает, то обладатели студенческой и школьной карты имеют права ехать без бумажки из терминала, обладатели других карт оплачивают наличкой или ждут следующего транспорта с работающим терминалом.
quote:
1.Я могу ребенку оплатить проездной на 2 месяца вперед (положить не 200, а 400 руб) или все деньги спишутся в первом месяце?
можете положить в терминал 400 рэ. но в наале следующего месяца нужно будет подойти и активировать следующий месяц. это, в принципе, ребенок может и сам сделать, если ему лет 9-10 уже есть. сразу, чтоб потом не активировать - не получится.
quote:
Если я положила ему деньги, а он в этом месяце не ездил, скажем, заболел, и проездной не активировал, деньги перейдут на следующий месяц или "сгорят"?
сгорят.
Если вообще нет ни одной поездки, то своевременно обратитесь, только в заявительном порядке - с чеком, паспортом - такие исключительные случаи рассматриваем, не припомню пока, чтоб отказали.
quote:
как им быть в октябре,когда еще не закроют,но учатся?
этот вопрос надо решать с вузом. вуз предоставляет подтверждение, что ты студент - продляет студ. билет. С какой стати транспортники должны заниматься еще эти вопросом-то? о чем спорить? спорьте в деканате, однако...
В сентябре кондуктора адекватно принимают студенческие не продленные и просто студенческие карточки без билета студенческого?
Так как продлевают не у всех с 1 сентября и на период продления забирают студенческие на печать и подпись.
quote:
В сентябре кондуктора адекватно принимают студенческие не продленные и просто студенческие карточки без билета студенческого?
билет должен быть. с продлением - лояльно. официально - до 15 можно.
quote:
CrAsssH
кондуктора негодуют и мучают мозг, но обилечивают) придется потерпеть)