может и будет смысл покупать карточку, если цена будет отличаться на 2 рубля, это 23 поездки.
quote:
может и будет смысл покупать карточку, если цена будет отличаться на 2 рубля, это 23 поездки.
среднее кол-во поездок в месяц по карте - как раз 23... То есть, можно вполне за первый месяц окупить. а потом начать уже экономить
но дело даже не в том... многие, кто картой пользуются постоянно, готовы ей пользоваться и без скидок. поскольку это просто удобнее. Неожиданно быстро такая категория появилась... еще и года не прошло они, конечно, сейчас очень горюют из-за терминалов.
я про тех, кто ездит на автобусе нечасто.
quote:
Originally posted by пуговицца:
если не считать временную засаду с терминалами - какие еще минусы несомненны для вас?
Столько времени не могут разобрать с терминалами, ну и то что езжу не только на автобусе, всё равно деньги на проезд всегда с собой. А разница в 2 рубля по любому не на долго. Я считаю пока мне эта карточка не нужна. Вот сделают на весь транспорт и норм с терминалами тогда может и куплю
quote:
Столько времени не могут разобрать с терминалами, ну и то что езжу не только на автобусе, всё равно деньги на проезд всегда с собой. А разница в 2 рубля по любому не на долго. Я считаю пока мне эта карточка не нужна. Вот сделают на весь транспорт и норм с терминалами тогда может и куплю
стоп. вы сказали, что ЕСТЬ НЕСОМНЕННЫЕ МИНУСЫ помимо временных проблем с терминалми. Что вы имели в виду?
про "разница в 2 рубля ненадолго" - это же не минус карты... И то, что вам мелочь все равно приходится носить в кармане - это тоже не карта виновата
я серьезно спрашиваю - какие у карты есть минусы на ваш пока еще посторонний взгляд ?
если в час пик не может к вам подойти контролер, как быть?
quote:
если в час пик не может к вам подойти контролер, как быть?
котролер?
ну, радоваться тогда, если не может )если вы имеете в виду кондуктор, то с введением карт ей быстрее работать - не надо мелочь пересчитывать.. А в идеале - не должно быть такой ситуации, что кондуктор не может подойти. Для чего тогда предприятию возить людей, если они не платят все равно?
если сейчас такое происходит - и вы не оплатили проезд по карте потому кондуктор не дошла до вас - у контролера есть терминал, которым они могут вас обилетить...
в час пик кондуктора даже не подходят, говорят передайте.
quote:
говорят передайте.
и?
разве не проще карточку передать, а не монетки?
хотя, конечно, если кондуктор работать не может по салону - это уже не есть хорошо...
нет, карточку передать не проще. монетки потеряются - пропали 11 рублей, не очень много. а если карточка, то сколько пропало? а если не ту вернут, и не заметишь сразу.
я про тоже, в наше время доверять ни кому нельзя, лучше сделать как в москве, не нужны нам кондуктора
вы про что в Москве? Турникеты не оправдали себя.
почему не оправдали?
я слышала их хотят убрать только из-за пробок, считают что посадка ускорится.
я езжу редко на автобусе, но если еду в час пик, это что то. Кондуктор ползет чуть ли не по головам, протискивается, царапает всех своей сумочкой, от куда торчат всякие железки.
в Москве писали, что из-за турникетов время маршрутов увеличилось в 2 раза. Т.е. эффект как от уменьшения парка в 2 раза.
а когда кондуктора еще толкают локтем, кулаком, наступают на сапоги- это верх блаженства.
нет я считаю надо придумать что то другое
давайте как в советском союзе
ха ха ха. На честное слово, помните висел ящик маленький, в некоторых автобусах еще остались реликвии правда не помню как там платили, маленькая была.ящик потом повесили. Кстати платили нормально с ним, практически все билеты брали.
До ящика кондукторы были.
ну вот давайте, как и мода , вернемся к 80 годам
я за quote:
правда не помню как там платили, маленькая была.
да никак не платили )))
quote:
Кстати платили нормально с ним, практически все билеты брали.
да щазз, ага)
их еще и тырили постоянно)
мда.. доверия у нас нету, конечно, к народу карточки передавать. Даже документы кондуктору в руки не допросишься на проверку - сразу скандал 
я придумала, надо просто увеличить штраф, в размере например 1000 рублей, тогда возможно, все будут платить 11 рублей, увеличить количество контролеров. Возьмем к примеру водителей, им установили штраф, если не пропустят пешехода на пешеходном переходе, смотрите, чудо- пропускают:-) так что вот, тема для размышления
это смотря какое время брать. Сначала платили. т.к. было просто стыдно не платить. Но это было давно и уже не будет.
quote:
это смотря какое время брать. Сначала платили. т.к. было просто стыдно не платить. Но это было давно и уже не будет.
да никому не было стыдно. Иначе бы такие гроши не выгребали из этих копилок.
И вообще бы иначе не переходили на другие системы оплаты
quote:
я придумала, надо просто увеличить штраф, в размере например 1000 рублей, тогда возможно, все будут платить 11 рублей, увеличить количество контролеров.
и что? от штрафов мы, например, ничего не имеем. Это адм. правонарушение и идет в бюджет
нафига нам штрафы? а контролеры... ну а кто им помешает "договориться" за 100-200 рублей с нарушителем?
вы ж в России живете А почему не продаете электронные проездные (пополняемые) через кондукторов?
Я бы купил. А то в Лукоморье (на Пушкинской-Холмах) - нету. А где их еще купить? Мне что, по всему городу рыскать?
Думаю, многим было бы удобно покупать проездные через кондукторов...
quote:
А почему не продаете электронные проездные (пополняемые) через кондукторов?
см диалоги на эту тему пару страниц назад
quote:
А то в Лукоморье (на Пушкинской-Холмах) - нету
а Лукомрья зазвездили. они отказались у нас брать карты на реализацию говорят - это, типа, не наш покупатель... я их не смогла переспорить
(
quote:
Мне что, по всему городу рыскать?
да у вас автопарк за углом, заче рыскать?
вообще, по айкаям пройдемся основательно ближе к концу месяца... Обновим информацию и пополним запасы. видимо. Хоть там терминалов сейчас пока и нету...
Пуговицца, спасибо, материал изучил, всё понятно насчет препятствий в пополнении/продаже электронных билетов кондукторами: требование наличия ККМ, технические ограничения кондукторских терминальчиков и человеческий фактор.
Так-то я совсем недавно вашими услугами пассажироперевозок пользоваться стал. Снегопады были, тачила стояла на приколе, попробовал автобус.
Понравилось.
Как ни странно, оказалось добираться до офиса быстрее в полтора раза, чем на собственной тачке. И вполне комфортно (освоил 29 маршрут). 12 лет автобусами не пользовался ни разу. Теперь, оказалось, можно пользоваться вполне.
Спасибо Вам за работу.
Вопрос с покупкой электронного билета у меня возник, потому что наличкой я практически не пользуюсь по жизни, а в основном банковскими картами и безнальными переводами. Поэтому купюр мелких и тем более металлических денег обычно не имею при себе. А билет стоит какие-то 11 руб, это не очень мне удобно, в автобусе деньгами трясти некомфортно. Вот и хотел этот ваш электронный билет приобрести, но что-то никак не получается. Названный Вами выше ларек на кирова-30лп не работает почему-то. Мне подсказали, что такие ларьки работают только на границе месяцев, когда народ покупает месячные проездные. Везде свои хитрости, понимаешь. Так-то я привык, что всё, где я отовариваюсь, работает круглосуточно и без выходных. Ну ладно.
Но я всё равно раздобуду этот ваш электронный билет, раз он такой дефицит, то дело принципа.
Это всё прикольно, но жизнь показывает, что качественно работающий общественный транспорт может оказаться в некоторых случаях (регулярные поездки на 1-5 км) удобнее и быстрее, чем использование автомобиля. Пока его прогреешь, то-сё. Такси тоже фигня. То есть, то нет, то ждать, то 3 часа тачку не могут свободную найти (ну когда пятница и т.п.). Потом пробки. Автобус быстрее по пробкам едет, потому что его пропускают. И кстати, в автобусе ехать интереснее. Можно по сторонам смотреть, а не всё перед капотом ямки на дороге высматривать. В чём-то поездка в автобусе даже приятнее и интереснее. Девушек симпатичных, бывает, в автобусе встречается, однако
Желаю вашей конторе дальнейшего развития, внедрения передовых технологий и повышения уровня обслуживания в общественном транспорте города Ижевска.
[QУОТЕ][Б]да у вас автопарк за углом, заче рыскать?[/Б][/QУОТЕ]
не за углом , а целых 3 остановки на автобусе или 30-40 минут пешком
да щазз, ага) их еще и тырили постоянно)
Сначала платили. т.к. было просто стыдно не платить. Но это было давно и уже не будет
140~150р(средняя инженерская зп) / 5к(автобус, в троллейбусе 4, в трамвае ваще 3!!) * 11р = 30т.р. по нашему. с такой зп и щас знаешь ли стыдно билетик не купить. не платило быдло. а быдло было и будет всегда, и исчезнет только при коммунизме. все дело в людях короче. не возите кого попало
возите нормальных, типа меня 
ну или вон таких как fonBaron.quote:
не возите кого попало возите нормальных
Прям вижу живописную картинку: рано утречком или поздно вечерочком на каждой остановке кондуктор у входной двери устраивает фейс-контроль
Которым стыдно будет не заплатить , ездят на машине и им стыдно зайти в городской транспорт.
quote:
Как ни странно, оказалось добираться до офиса быстрее в полтора раза, чем на собственной тачке. И вполне комфортно (освоил 29 маршрут). 12 лет автобусами не пользовался ни разу. Теперь, оказалось, можно пользоваться вполне.
Спасибо Вам за работу.
вот прям на весь рабочий день настроение поднялось
доброе слово оно и кошке приятно :0
Хорошо, что вы не в час пик ездите в офис на работу
quote:
Названный Вами выше ларек на кирова-30лп
я вам его называла в день, когда он работал. видимо
Вы скажите, в каких районах бываете еще раз и я подскажу по айкаям, где-что... Если дело принципа
) то тогда вам выйти на остановке "автопарк" (на 29 как раз) и там с 7 до 19 (иногда уходит на перерыв в районе 12 до 13). Там однозначно будут карты quote:
Девушек симпатичных, бывает, в автобусе встречается, однако
ага, у нас вот товарищХвост уже старый и машина даже была - а все равно палкой из автобуса не выгонишь
)quote:
Прям вижу живописную картинку: рано утречком или поздно вечерочком на каждой остановке кондуктор у входной двери устраивает фейс-контроль
ага-ага
и в ответ на вопрос босса - почему опять опоздал - человек может смело скзать - не прошел фейс-контроль в автобусе Мы отошли от темы , все таки вопрос остался открытым, надо что нибудь придумать, но что ....
quote:
надо что нибудь придумать
что-нибудь придумать, чтобы что?
я так и не уловила, какую проблему вы сейчас решаете Мне кажется, что как в анекдоте "революционеры хотят, чтобы не было богатых, а мой папа хотел, чтобы не было бедных"..
Вы хотите придумать, как бы так оплачивать проезд, когда в салоне не протолкнуться? а меня больше волнует вопрос, как сделать так, чтобы в салоне не только кондуктор могла протолкнуться, но и пассажиры ездили не друг на друге
как сделать так, чтобы в салоне не только кондуктор могла протолкнуться, но и пассажиры ездили не друг на друге
фейс контроль чо, известное дело. надо вот как сделать - остановку более менее закрытую со всех сторон, на нее вход по билетам(проверяют амбалы). продавать билеты можно отдельно в киосках как раньше когда то было. автобус швартуецца плотненько и запускает людей. кондуктора соответственно в салоне не нужны. ну типа какбы метро, только на земле и из автобусов) ну еще пару амбалов на "перрон" - выпинывать зайцев
сегодня что, магнитные бури на фантазию бурно влияют ?
)[QУОТЕ][Б]я так и не уловила, какую проблему вы сейчас решаете[/Б][/QУОТЕ]
проблема : как заставить всех платить за проезд и ехать с комфортом
Электронные проездные ввели в том числе и для того, чтобы смотреть загрузку маршрутов в то или иное время. Почему в 5 вечера не уехать из Металлурга на 29м автобусе?
quote:
проблема : как заставить всех платить за проезд и ехать с комфортом
ну) можно в такси посадить всех) хотя, и там не все умудряются платить))
quote:
Почему в 5 вечера не уехать из Металлурга на 29м автобусе?
в начале шестого -нормально. как раз автобусы выходят из парка и доезжают до металлурга. потому что в пять народ выходит на остановки..
есть маршруты, на которых в пиковое время реально можно ставить конвейер...
кстати, раньше, во времена плановой экономики время работы предприятий и организаций в одном районе координировали. начало работы на час-полчаса сдвигали, что давки не создавать. И это правда работало... удивительно)
quote:
Originally posted by пуговицца:
стати, раньше, во времена плановой экономики время работы предприятий и организаций в одном районе координировали. начало работы на час-полчаса сдвигали, что давки не создавать. И это правда работало... удивительно)
эм, как бы и сейчас такое есть на заводах))
Только тогда сколько на заводах работало, и сейчас-сколько в офисах.
quote:
эм, как бы и сейчас такое есть на заводах))
это завод внутри себя регулирует. а надо-то чтоб в масштабах города эта проблема решалась.
Ибо сколько бы ни было транспорта, если все разом поедут на работу в соседние с заводами ТЦ, промзоны и т.д. - жопа неминуемо придет.
quote:
Originally posted by пуговицца:
кстати, раньше, во времена плановой экономики время работы предприятий и организаций в одном районе координировали. начало работы на час-полчаса сдвигали, что давки не создавать. И это правда работало... удивительно)
Для кого-то работало - а для кого-то не очень. (Вспоминаю, как во втором классе ездил с Малиновой Горы в Центр утром позаниматься в баскетбольной секции)
quote:
Для кого-то работало - а для кого-то не очень. (Вспоминаю, как во втором классе ездил с Малиновой Горы в Центр утром позаниматься в баскетбольной секции)
утром дети должны были быть в школе
которая в двух шагах от дома это вы просто нарушали плановый режим передвижения
quote:
Originally posted by пуговицца:
утром дети должны были быть в школе
это вы просто нарушали плановый режим передвижения
1. Есть такое понятие - вторая смена.
2. Думаете из-за меня одного в автобусах тесно становилось?
quote:
1. Есть такое понятие - вторая смена.
во втором классе?
бедненький quote:
Думаете из-за меня одного в автобусах тесно становилось?
это я достоверно не могу сказать
просто вы символизировали как раз то, что где-то кто-то что-то недоучел хотя, если честно, то мне кажется, что это просто вся социалистическая инфраструктура строилась вокруг жизни стандартно работающего гражданина. А разные дети и секции выходили за рамки просчитываемости наверное, считоводы наивно поалагали, ч тов баскетбол играть вы должны тоже рядом с домом ...кондукторов для начала вежливости и уважению надо научить
quote:
Originally posted by молодчик:
кондукторов для начала вежливости и уважению надо научить
это из серии что раньше появилось, курица или яйцо))
quote:
Originally posted by basterik:
это из серии что раньше появилось, курица или яйцо))
просто противно становится, когда кондуктор пьного обилетить боится, он же пья ный, а когда ребёнок первоклашка потерял рубль и не может заплатить, она на него хай открыла, жена заплатила за ребёнка, так кондуктор ещё и жене высказала, а пьяный так и сидел и ухмылялся, жена мне рассказала, я в шоке
Вчера наблюдали интересную картину. Кондуктор избирательно обилечивала пассажиров, а именно - не давала билет по желтым картам-проездным, обосновывая это тем, что кончается зарядка. Сами ездим с красными, нам билеты дали без проблем.
Автобус шел до центра, т.е. видимо собирался в парк.
Вопрос: смысл не давать билеты 2-3 людям, если все равно автобус идет в парк и как быть если вдруг нагрянет контроль?
самое смешно это то что у кондукторов есть указание, мне по работе иногда приходится бывать во всех наших ипопатах, общаюсь ихними кассирами, которым кондуктора деньги сдают, так вот они и сказали что с пьяными кондукторам связываться запретили, прикольно
quote:
Originally posted by пуговицца:
во втором классе? бедненький
Не вижу проблемы. Чем это плохо?
quote:
Originally posted by пуговицца:
это я достоверно не могу сказать
Ну да, поэтому шли битком набитые автобусы к 8 утра...
что с пьяными кондукторам связываться запретили
как только на работе начнут на халяву выдавать алкоголь - обязательно воспользуюсь этой фенькой
quote:
Originally posted by молодчик:
так вот они и сказали что с пьяными кондукторам связываться запретили, прикольно
Хм, попробовать, что ли, прикинуться пьяным и проехать бесплатно от конечной до конечной на 14 :-)) А как к пьяным относятся контролеры?
quote:
Вопрос: смысл не давать билеты 2-3 людям, если все равно автобус идет в парк и как быть если вдруг нагрянет контроль?
контроль в данном случае - не ваша проблема. В случае чего желтую карту контроль сам обилетит...
quote:
общаюсь ихними кассирами
круто было бы и кондукторов вежливости научить, и самим научаться русским языком, ага?
уж простите, не могла пройти мимо - глаза режет
quote:
Не вижу проблемы. Чем это плохо?
да не проблема, конечно.. просто у меня материнский инстинкт высказался против обучения малышей во вторую смену
quote:
Ну да, поэтому шли битком набитые автобусы к 8 утра..
кстати, сейчас строитель с плане кол-ва маршрутов вообще замечательно зажил. даже лучше, чем металлург, наверное...
quote:
Хм, попробовать, что ли, прикинуться пьяным и проехать бесплатно от конечной до конечной на 14 :-))
не верьте безинформации. кондукторам ничего не запрещали
да и как можно запретить получить деньги, из которых тебе зарплата капает две новых точки пополнения в первом посте...
три тыщи вроде
Элекснеты не наблюдаются сейчас где нибудь около площади? На сайте нету инфы просто уже...
quote:
где нибудь около площади?
все элекснеты в первом посте.
увы, совсем близко нету. ТОлько до Подарков или уж к Невскому ехать...
В самом магазине подарки, который на Кирова? И именно Элекснет? Я правильно понял?
quote:
В самом магазине подарки? И именно Элекснет? Я правильно понял?
вроде да. сама не видела, где там, но люди поплняют - и элекснет говорит, что работает... у них сейчас немного другая модель терминала. ищите самый новый
Хорошо
попробуем, поищемПивош сказал пополнение будет через киви
скажите а почему такая дискриминация. кому за 10 р билет кому за 12р?
quote:
Originally posted by Blover:
Пивош сказал пополнение будет через киви
Смотри Сергей сколько тебе не доплатили в 2009 году
http://www.udm-info.ru/news/economics/09-06-2010/aipopat.html
При стоимости проезда 10 рублей
Про какое инвестирование и социальные проекты?Это они о чём хотят сказать?
В предприятии стоят древние компьютеры на которых работают такие же старые пенсионерки, ни одного нового здания не было построено, всё оборудование изношено на80%.Ах да,автобусы купили, но они были куплены по какой-то Российской программе обновления общ. транспорта с очень низкой ценой при помощи Правительства, да ещё и в лизинг. Социалка,смех, на всё предприятие с численностью около 2000тыс. человек выдают 5 путёвок в санаторий, за которую нужно платить.
Где деньги Дим?
quote:
Originally posted by Дали:
Смотри Сергей сколько тебе не доплатили в 2009 году
http://www.udm-info.ru/news/economics/09-06-2010/aipopat.htmlПри стоимости проезда 10 рублей
Пивош сказал город должен 100млн эти бабки пустили на покупку авоубсов
quote:
Originally posted by Blover:
за этот год была сумма в 100 млн.
а теперь скажи мне, сколько ты получал например в 2008 году, когда предприятие работало в убыток и сейчас!Можно даже не отвечать, но я думаю что в 2008 году з/п у Сергея на этом предприятии была больше, чем в 2010 году.
З.Ы.Если он там работал
индексации з/п не было с 2008 года
quote:
Originally posted by Blover:
Пивош сказал город должен 100млн эти бабки пустили на покупку авоубсов
Эй там другой пост был.
да передумал, скоро бунт на корабле будет
quote:
Originally posted by Blover:
да передумал, скоро бунт на корабле будет
вот с тебя и начнём
Мы Украине вентиль перекрываем, а ты своей грудью выезд из АТП вместе с Бочкарёвым
пару автобусов поставим
quote:
Originally posted by Blover:
пару автобусов поставим
и из техничек саляру сольём.Ну всё план готов. Давайте кооперируйтесь на революшион, пока я в отпуске Приду, проверю
quote:
Пивош сказал пополнение будет через киви
будет через все. И киви, и элекснет. слушать нужно всеми ушами, а не через слово.
и ваще.. что за базар устроили? повыебываться перед народом захотелось что ли? вон места много, создайте себе тему про то, кто из вас чем будет выезд перекрывать ... как пацаньё малолетнее ведете себя, даж стыдно за вас...
quote:
скажите а почему такая дискриминация. кому за 10 р билет кому за 12р?
эта дискриминация называется скидки. я, наверное, плохо объясню вам сейчас - уж очень злая я на безобразие на этой странице. Но в принципе можно у любой приличной торговой сети спросить - с фига ли у них по картам товар дешевле...
quote:
Originally posted by пуговицца:
будет через все. И киви, и элекснет. слушать нужно всеми ушами, а не через слово.и ваще.. что за базар устроили? повыебываться перед народом захотелось что ли? вон места много, создайте себе тему про то, кто из вас чем будет выезд перекрывать ... как пацаньё малолетнее ведете себя, даж стыдно за вас...
стыдно за Вас. Мат в теме не уместен. Ох напишу кляузу, придётся только Элис писать Хотя я думаю не стоит этого делать
quote:
Originally posted by пуговицца:
даж стыдно за вас...
а мы Вами гордимся!
А еще посты можно удалять!Всё-всё ухожу, извините
quote:
Originally posted by пуговицца:
повыебываться перед народом захотелось что ли?
я просто спросил
quote:
Про какое инвестирование и социальные проекты?Это они о чём хотят сказать?
В предприятии стоят древние компьютеры на которых работают такие же старые пенсионерки, ни одного нового здания не было построено, всё оборудование изношено на80%.Ах да,автобусы купили, но они были куплены по какой-то Российской программе обновления общ. транспорта с очень низкой ценой при помощи Правительства, да ещё и в лизинг. Социалка, смех, на всё предприятие с численностью около 2000тыс. человек выдают 5 путёвок в санаторий, за которую нужно платить.
я этом году про каток заикались зимой так и не было мероприятия , а вот пьянки на ура проходят.
quote:
Originally posted by Blover:
а вот пьянки на ура проходят.
Руководства и ИТР служащих
quote:
Мат в теме не уместен. Ох напишу кляузу, придётся только Элис писать Хотя я думаю не стоит этого делать
ага, не стОит. тем более, что мат здесь более чем уместен. это я вам как филолог с красным дипломом говорю
quote:
я просто спросил
вопрос не в том, просто или сложно спросил. вопрос, умеешь ли читать название темы. только и всего. почему люди должны тут в сто первый раз читать про то, какой каток у нас для водителей не организовали и почему вместо этого позволили себе купить новые автобусы... да еще и в лизинг... Считаете достойным коллективное обсуждение нижнего белья руководства - создавайте тему.
посты не буду подтирать - у нас за собой сами убирают, прислуги нет.
как можно вернуть деньги (по ошибке положенные на ежемесячный проездной) или перевести на транспорную карту?
quote:
как можно вернуть деньги (по ошибке положенные на ежемесячный проездной) или перевести на транспорную карту?
простите, что долго не отвечала... новогодние авралы...
вам с проездного надо перевести на "кошелек" сумму, которая меньше 600 рэ?
по идее, вам нужно написать заявление в элекснет с просьбой перевести эти деньги с карты на карту. поскольку в ипопат эти деньги не приходят - ошибочно пополненные. Но у элекснета пока нет офиса в Ижевске. я даже не знаю, куда вас отправить
если еще актуально и срочно, то пишите заявление с данными паспорта и просьбой перевести деньги с карты номер такой-то на карту номер такой-то. укажите причину. приносите заявление на Буммашевскую, 5. Если там не принимают, скажите волшебное слово, я вам в ПМ напишу
если не успеваете завтра до 12.00, то это уже после 11 января можно будет решить.Скажите пожалуйста, где можно расписание автобусов в новогоднюю ночь? интересует 21 маршрут конкретно
21 маршрут будет работать по обычному расписанию буднего дня. Его можно узнать по 068.
Никаких продлений на маршрутах не планируется. Выйдет 1 числа автобусы чуть позже (не больше, чем на час).
в выходные дни автобусы будут рабоатть по расписаниям воскресенья.
повыебываться перед народом захотелось что ли?
quote:
[/B]
quote:
[B]это я вам как филолог с красным дипломом говорю
Эта Ваша система.
Видел позавчера: МЧ отдает кондуктору Вашу транспортную карту. Эта матрешка говорит, что "терминал не работает - давайте деньги"
Он: "Денег нет, только карта"
Она: "Выходим из автобуса"
-----
Говно Ваши карты и Ваши услуги!
Слава богу я - пенс, и жена только на троллях ездит...
С этой электронной системой оплаты Вы пассажиров раком ставите!
ФУ всему ИПОПАТ!!!
------------------
Кто к нам с чем зачем, тот от того и того.
это скорее кондуктору надо мозги вправить. сколько я езжу, если не работает терминал, то кондуктор просто смотрит что карта есть и все. это ж не пассажир виноват что терминал не работает!
Если терминал не работает, это проблема кондуктора и ИПОПАТа. Я не отказываюсь оплачивать проезд. Пусть кондуктор только попробует меня высадить, на следующий день разговор будет в другом месте и при других обстоятельствах. Но тут надежда только на руководство, на его адекватность.
quote:
Originally posted by suslik:
Если терминал не работает, это проблема кондуктора и ИПОПАТа. Я не отказываюсь оплачивать проезд. Пусть кондуктор только попробует меня высадить
ТС отвечала уже на этот вопрос в теме. Если на кассе в гипермаркете не работает терминал вы тоже потребуете "подарить" Вам набранную корзину продуктов и пойдете жаловаться руководству магазина?
Карты-проездные в таких случаях просто смотрят, если у Вас карта-кошелек - платите наличными.
О том, что в магазине не работает терминал, предупреждают заранее.
Если уж ввели карты, будьте любезны обслуживать по ним.
quote:
С этой электронной системой оплаты Вы пассажиров раком ставите!
ФУ всему ИПОПАТ!!!
совершенно никто не вынуждает быть зависимыми от электронной системы. Платите наличными - никто ни слова против не скажет.
Всем спасибо.
ЗЫ о том, что не работает терминал пассажира уведомляют ровно тогда же, когда и кассир на кассе с несправным банковским терминалом - перед оплатой. И не рассказывайте мне сказок, что это не так - я всегда пользуюсь банковской картой и знаю, как это бывает Только что из магазина, во Вкусном доме есть отдел, в котором надо заранее отдать деньги наличкой. Я в нем никогда ничего не покупаю исключительно потому что у меня по банковской карте скидка - раз, во-вторых, никогда не бываю уверена , что в кармане хватит наличности.и в-третьих - это не удобно...
quote:
сколько я езжу, если не работает терминал, то кондуктор просто смотрит что карта есть и все
это если у вас карта -проездной. Илм кондуктор слишком добрая
в вышеприведенном случае кондуктор была права за исключением того, что она долна была добавить: выйдите и зайдите в следующий автобус этого маршрута с исправным терминалом, если вы можете оплатить услугу только картой. .. ну и добавить - приносим извинения и т.п. ..
quote:
сколько я езжу, если не работает терминал, то кондуктор просто смотрит что карта есть и все
это если у вас карта -проездной. Илм кондуктор слишком добрая
в вышеприведенном случае кондуктор была права за исключением того, что она долна была добавить: выйдите и зайдите в следующий автобус этого маршрута с исправным терминалом, если вы можете оплатить услугу только картой. .. ну и добавить - приносим извинения и т.п. ..
и ЕЩЕ мне в отделе претензий по работе кондукторов сказали, что если это последний автобус, типа 22 вечером, то она не имеет права высаживать, а просто по наличию этой карты-кошелек провести в автобусе.
quote:
Originally posted by пуговицца:
совершенно никто не вынуждает быть зависимыми от электронной системы. Платите наличными - никто ни слова против не скажет.
Ввели электронную систему? Практически НАВЯЗАЛИ!!! Люди КУПИЛИ Ваши транспортные карты и, соответственно, считают, что нал с собой носить не обязательно!
quote:
Originally posted by пуговицца:
Только что из магазина, во Вкусном доме есть отдел, в котором надо заранее отдать деньги наличкой. Я в нем никогда ничего не покупаю
ИМЕННО!!!!
Вас же не заставляют налом оплачивать, где Вы можете оплатить картой!
quote:
Практически НАВЯЗАЛИ!!!
вас ввели в заблуждение, видимо. старый проверенный способ оплаты проезда никто не отменял. кондуктор с радостью примет у вас деньги - вне зависимости от того, работает у него терминал или нет. вы имеете право не пользоваться никакими картами - их никто не навязывает вам, по всей видимости правила и условия их использования вас не устраивают...
quote:
Вас же не заставляют налом оплачивать, где Вы можете оплатить картой!
бывает и такое. если не терминал у кассира не работает или нет связи. даже раз или два приходилось оставлять покупки в магазине - теперь предпочитаю иметь-таки в запасе наличность.
за одни удобства иногда приходится платить другими ( точнее, риском получить возможные неудобства)
теперь про неработающие терминалы. еще раз рассказываю тем, кто только что присоединился)) первоначально было решено, что неисправность терминала автоматически приравнивалась к поломке автобуса. Поступали законные претензии пассажиров, которые вынуждены были страдать даже тогда, когда они готовы заплатить налом или у них проездной...да и у нас видели, что "аварийные комиссары" не поспевают... тогда решили, что в этих случаях кондуктор переходит на работу с рулонными билетами. принимает электронные проездные "на веру", а с "кошельками" предлагает оплатить либо налом, либо в следующем автобусе...
если кто-то считает, что нам шибко интересно ругаться с каждым, кто купил карту и не возит с собой 12 рэ - с тем дальнейшие объяснения считаю бесполезными... а уж если кто-то думает, что отмени Щас электронную систему оплаты - и настанет транспортный рай... тому явно не со мной - тому к доктору
система не совершенна и не может быть совершенной. и, даже уверена, никогда не будет совершенной. Но если вы хотите получить от нее выгоду - ознакомьтесь сначала с правилами... а то истерики какие-то получаются, а не разговор по существу.
quote:
а уж если кто-то думает, что отмени Щас электронную систему оплаты - и настанет транспортный рай.
это я вам как филолог с красным дипломом говорю