Куда позвонить насчет своего двора и машин студиозов?
quote:не только в ниагаре, в медведе тоже и на Либкнехта 6 тоже. Просто зачем платить деньги за парковку, если можно нахаляву на газон ставить?
С другой стороны, вон, в Ниагаре паркинг наполовину пуст
quote:
гребаный совет дома
А ты что сделал для решения вопроса?
quote:
Levistraus
тоже
quote:
Пёрнул знатно
Сколько можно кого-то обвинять в отсутствии стоянок, если они полупустые? А, ну да, надо же пешочком идти, лучше все корыто раскорячить во дворе и по... на всех, так ведь?
Пусть пожарнии на кунгурцева съездят))) там псц полнейший
quote:
Куда позвонить насчет своего двора и машин студиозов?
Позвоните 01
) Ну приедут, померяют, оштрафуют от 500 до 1000 руб!! Прям офигеть, сразу ситуация измениться, если б каждый день по 1000 руб, то другое дело, а так может раз в год, то пофиг.p.s. сам проблем с парковкой не испытываю,ставлю в паркинг, но не потому что не хочу во дворе.Мне нравится когда у меня есть постоянное место, которое никто не займет в любое время.Сделают цивилизованную парковку во дворе ( уже начали документы собирать ) - буду во дворе ставить.
quote:
Originally posted by Kroniak:
Пусть пожарнии на кунгурцева съездят))) там псц полнейший
а так почти во всех дворах...
Я отвечаю за свои поступки и слова, в предыдущем месте проживания с активистами сделали всё для решения данного вопроса. А в нынешнем большинство жителей плевать на это хотели, сказала же, их все устраивает(((
quote:
вон, в Ниагаре паркинг наполовину пуст
Инфа старая, как гумно динозавра. попробуйте арендовать там место - флаг в руки и барабан на шею. За местами "стоят с очередь". Купить можно, за 150 т.р. не у застройщика, и то продают оч.редко. Дешевле арендовать за 1500 руб./мес.
Редкий случай в Ижевске: 280 машиномест, как раз по количеству квартир в доме. Многие жильцы ставили машины во дворе, экономили. За последние 2 года немногие пустующие места заняли автолюбители с соседних домов. Сейчас двор и крыша паркинга забита машинами подзавязку при полном паркинге.
quote:
сам проблем с парковкой не испытываю, ставлю в паркинг, но не потому что не хочу во дворе. Мне нравится когда у меня есть постоянное место
Подпишусь под словами BuyDay.
Так что YURGEN83 в посте N12 - мимо.))
Самое смешное в этой ситуации что через дорогу от этого двора, есть автостоянка. Просто "хомячков с драндулетами" жаба душит идти пешком 10м и платить 1000р в мес. Они же уже и так кредит оплачивают за "тарантасы", остальное по их мнению просто обязано быть включено в эту стоимость.
Пока не введут штрафы и не будут их жестко контролировать ничего не изменится. Штрафы предлагаю перечислять в фонд развития автостоянок, либо злосчастного ремонта городских дорог и под общественным контролем обозначать наиболее приоритетные объекты для застройки. Естественно с публичной отчетностью о потраченных средствах
Либо предлагаю не продавать Машины "хомякам", без подтверждения о наличии паковочного места или гаража. При этом отслеживать что бы не вышла история как с "резиновыми квартирами"
для справки: Открыл для себя очень интересный ресурс: Народный контроль Ижевск
Рекомендую! Обращения принимают, сразу присваивают номер, обещают в 15 дневный срок дать ответ. Сделал пару запросов, посмотрим что ответят
HuKuToC, вот вы когда что то пишите, информацию проверяете? Сходите в тот район поздно вечером и сами убедитесь что мест для всех на этой стоянке нет!
Вы видели сколько машин во дворе, а сколько мест на стоянке?
Да и делать надо наоборот, сначала строить автостоянки, а потом собирать штрафы.Тут полно активистов которые почему то этого не понимают.У них логика проста-убирайте куда хотите.Что это? Адекватность? Машины уже есть, что они испарятся, аннигилируются, или перейдут в иное измерение?
МЧС нашел гениальный выход из ситуации: штрафовать за припаркованные жителями машины управляющую компанию. А чо? Больше ведь некого
Это очень поможет решить проблему, да. Аргументация: вы не повесили табличку, что нельзя тут парковаться, именно поэтому жители и паркуются!Вот так себя могут вести только реально "хомяки",тупоголовые бюрократические "хомяки". Город не хочет помогать жителям, не хочет решить проблемы вместе, он хочет карать и давить,взымать со всех штрафы под любыми предлогами.
Пусть себя спросят сколько квадратных метров офисных площадей в этом бизнес центре и сколько парковочных мест у него, и самое главное кто давал разрешение на его постройку в таком виде.
Штрафы предлагаю перечислять в фонд развития автостоянок, либо злосчастного ремонта городских дорог и под общественным контролем обозначать наиболее приоритетные объекты для застройки. Естественно с публичной отчетностью о потраченных средствах
+10000
у нас на б.Гоголя планируеться 5и этажный ТЦ с 10 местами для авто)))
quote:
Originally posted by HuKuToC:
HuKuToC
я в ролике не просто так я сказал что мест нет. На вами указанной стоянке их тоже нет. в нашем дворе половина машин - с бизнес центра. Шлагбаумов нет, потому что не могут собрать 60% голосов жильцов. потому что все е***ся, простите, с парковкой своих автомобилей, но на собрания уже пару лет сходить не могут. На последнем собрании присутствовало человек 20 с 5! подъездов. нравиться видимо откровенные пробки во дворе.
кстати, в бизнес-центре есть подземная пустая стоянка и стоянка снаружи. Так они пустые практически, потому что никто из работодателей платить не собирается.
рано гараж продал. Началось )))))
через полгода дороже бы ушел.
quote:
Originally posted by BuyDay:
HuKuToC, вот вы когда что то пишите, информацию проверяете?
Есть гаражный кооператив в 5-7 минутах ходьбы, при большом желании можно и там купить гараж, ибо ставят туда максимум 50% машин, есть ли они в продаже хз. Шлагбаум уже давно надо в этом дворе поставить.
пипец , у нас же все инвалиды и старики как им можно ходить далеко до стоянки вы что !!!? хотя утром я уверен многим не помешает пешая прогулка до своего авто ! я уж молчу что за буханкой хлеба в магазин надо ехать исключительно на машине ! она же у меня есть чего это я пешком то ходить буду ! вот когда народ начнет ставить машины на стоянки и в гаражи тогда и будут делать стоянки потому что это станет выгодно и их станет много и везде
quote:
тогда и будут делать стоянки потому что это станет выгодно и их станет много и везде
а место для этих стоянок есть? около нас не так давно ликвидировали несколько стоянок. Они не пустовали, были забиты. Куда люди автомобили с них дели - большой вопрос. Мы нашли стоянку, примерно в получасе ходьбы, но и тут непонятно - что с ней будет, в свете "прихватизации" и точечных застроек. Нашли место на стоянке далеко не сразу. Хорошо что на старой предупредили за неск. месяцев, было время поискать другое место.
дать полное и безнаказанное разрешение МЧС,скорой и др. спастехнике идти на таран помех(в том числе авто) для освобождения подъезда к терпящим бедствие людям!!!
С этим согласна. НО кроме этого - выделять места для стоянок. Не отбирать существующие стоянки, а делать новые.
quote:
дать полное и безнаказанное разрешение МЧС
даже если это право дать, в итоге начнется тема вида - заполни пачку бумаг почему пошел на таран, и откуда на твоей машине царапины. в итоге ничего не изменится. думаете дпс просто так не действуют агрессивно в отношении нарушителей и в итоге гоняют в казаки разбойники хвостиком пока по факту сам не влетит в кого нибудь или куда нибудь нарушитель.
quote:
Originally posted by Levistraus:
Точечная застройка, массовое закрытие автостоянок, повсеместное строительство ТЦ и многоквартирных свечек с минипизерными дворами ...
Можно парировать, видимо, Вас двор устраивает и при покупке машины знали куда её поставите?
quote:тоже подразумевает отсутствие повозки. Сначала выбирают для себя головняк, затем пытаются его спихнуть на других. А другие вокруг такие же
многоквартирных свечек с минипизерными дворами
quote:
Вас двор устраивает и при покупке машины знали куда её поставите?
можно в ваш разговор вклиниться? двор не устраивает (места не только для парковки на длительное время, но часто и для остановки на полчаса-час нет). Где будет ставить машину при покупке знали, но потом стоянки стали ликвидировать, в том числе ликвидировали ту, где ставили несколько лет и несколько стоянок в округе. Что мы делали не так?
пусть не по теме. я избавился от авто и вы знаете, так приятно жить без забот об парковке, страховке, мойке, заправке, ремонте и т.д. на такси, когда возникает необходимость, передвигаться дешевле, чем на собственной машине.
особенно на огород? или в другой город по делам с пожилыми родственниками? много есть мест, куда на своей машине гораздо удобнее, а иногда это просто почти единственный выход совершить поездку не по заоблачным ценам. Например - привести очень пожилую женщину на могилу ее мужа, причем эта могила - в другом городе.
quote:
собенно на огород? или в другой город по делам с пожилыми родственниками? много есть мест, куда на своей машине гораздо удобнее, а иногда это просто почти единственный выход совершить поездку не по заоблачным ценам. Например - привести очень пожилую женщину на могилу ее мужа, причем эта могила - в другом городе.
и для этого она обязательно должна стоять во дворе ? для таких поездок она и в гараже может стоять , нет денег на гараж ? а на машину нашлись
почему нет денег на гараж. Гараж есть. Но удобнее, когда машина в городе на стоянке. Вся проблема - стоянки ликвидируют. Если машина в гараже, то лишний раз ее не возьмешь.
Машина для человека, а не человек для машины.
И еще - у нас машина на стоянке стоит. НО что делать, если и эту и остальные стоянки в радиусе пары километров ликвидируют - не знаю.
Гаражей тоже не очень много. И стоят они сравнимо с машиной. Гараж без машины смысла не имеет. Так что слова о том, что у кого то может не хватить денег на гараж, хотя хватило на машину - это не зависть?
Еще раз - город должен быть для людей, а не для "эстетики". Т.е. должны быть стоянки. Посчасика до стоянки пройти - не особая проблема, но тогда нужно место поближе, где можно оставить машины на те же полчаса.
а МЧС себе делает на стоянке дом и окружает, как вам? https://izhevsk.ru/forums/icons...558/9558521.jpg
Дом МСЧ, забор видно?, а там была стоянка, вместо дома, умойтесь быдлорадетели против дворов
и более скажу, кто там вопит про стоянки??? на ИЗакирова еще строят оху..ть сколько домов, где стоянки искать?
что за стонота я не пойму ??? еще раз спрашиваю вам автомобиль жизненно необходим чтобы он стоял во дворе ? все инвалиды что ли ? вам нужен авто просто потому что лень ходить ! вам же в садик надо на авто ездить , за буханкой хлеба , в больницу , на отдых и т.д. во многих случаях можно ходить пешком ! и многим это будет только на пользу , стоянки появятся как только будет спрос на них ! спрос рождает предложения , за ваши денежки вам все сделают
СПРОС НА СТОЯНКИ ЕСТЬ. Но никогда стоянка не принесет столько прибыли, сколько приносит точечная застройка. И сколько приносят штрафы за неправильную парковку. Именно поэтому везде ставят знаки, что парковаться нельзя, а стоянки уничтожают.
quote:
Например - привести очень пожилую женщину на могилу ее мужа, причем эта могила - в другом городе.
не проблема взять в аренду.
Согласна с Corsyss.
Хотя 8 лет ездила на машине и за хлебом, и в садик
) и тоже мыслила так, что а вдруг туда, а вдруг сюда надо будет ехать, а как, а дорого, а вдруг.... Ну в общем, это у меня инертность мышления ) Сейчас уже, хотя машина есть, я в поликлинику с ребенком стараюсь ходить пешком, хоть и не совсем близко, потому что ни фига не найти место для парковки и приходится круги наматывать вокруг и опаздывать в итоге, вклиниваться в какие-то немыслимые места для парковки, переживать, нервничать.... В общем, конкретно по моим личным наблюдениям за 8 лет в городе с парковкой все хуже и хуже становится, и в городе проще на такси, либо пешком.она откажется от этого. Скажет - у меня на это денег не хватит, и вам я не дам в такие расходы входить.
У вас нет разве очень стареньких родственников и вы этого не знаете?
В итоге - ей будет плохо, но не поедет. просто обычно старые (очень старые) не хотят никого обременять своими проблемами.
Но вообще-то - разные есть причины, почему людям нужна машина. И не другим про это судить. Главное, чтобы машина не причиняла неудобств другим людям. А вот здесь вина городской администрации, которая ликвидируется стоянки.
quote:
Главное, чтобы машина не причиняла неудобств другим людям. А вот здесь вина городской администрации, которая ликвидируется стоянки.
Почему, каждый, кто покупает машину, думает, что автоматически приобретает место под ее парковку? И заметьте, еще ни один водитель не построил сам паркинг. Все слюни, крики в адрес администрации. Нет, я ее не защищаю, т.к. считаю ее абсолютно недееспособной и загнившей. Но может лучше оторвать ж*пу от стула и делать что-нибудь?
ГДЕ мы должны строить паркинг? Во дворе места нет. Просто физически нет. Да и не место парковке во дворе дома, где гуляют дети (мое мнение). А остальная земля в ведомстве администрации. И устраивать парковку - это бизнес, а не хобби.
Повторю - при покупке машины сразу было место на стоянке. Но потом эту (и еще несколько в округе пары километров) стоянок ликвидировали.
Гараж - далеко не в шаговой доступности.
quote:
так приятно жить без забот об парковке, страховке, мойке, заправке, ремонте и т.д. на такси, когда возникает необходимость, передвигаться дешевле, чем на собственной машине.
quote:
особенно на огород? или в другой город по делам с пожилыми родственниками? много есть мест, куда на своей машине гораздо удобнее, а иногда это просто почти единственный выход совершить поездку не по заоблачным ценам.
- мне вот по работе надо. Барахла много вожу. На таксях - разоришься. Да такси-то у нас работает "оригинально" - с Телегина вон пару раз уезать около полуночи пытался - меня почти час все службы подряд кормили сказками про то, что в "вашем районе машин нет"... - тем временем мимо каждые 10-15 секунд мелькали бомбилы с шашечками. На такси надежды никакой! Машина своя - да, недёшево, геморно - но безвариантно. Если вам повезло с работой и ваш "багаж" заключается в блокноте и ручке - рад за вас! А если приходится возить с собой столько, что иногда едва в машину влазит - тогда вызовом такси подобное не сделать...
думать надо было прежде чем жопниквоз приобретать.!!
опять нищенка с социальным проездным бушует
quote:
думать надо было прежде чем жопниквоз приобретать.!!
Скажу частично рекламным слоганом: В современных условиях, чтобы быть успешным человеком автомобиль крайне необходим.
ага для успешного человека жоповозка в кредит крайне нужна
п*здуй плотошО!
Вы не поверите, но не все ходят с 9 до 5 штаны в офисе протирать. Я вот не представляю как бы я передвигался пешим ходом, у меня одного оборудования кг на 400,это в рабочей. Да и даже если с документами на автобусе ездить буду, работать то тогда когда. Хотя проблем с паркингом как таковых нет, ибо тсж работает.
вы не поверите но 99% нашего двора это:
-мы в кукольный с малышом на 1ч(я че дура идти через сквер 2метра до кукольного?брошу во дворе)
-я в инст на 1 пару потом уберу..(ага с 1 тетрадкой весом в 400 кг;D)
-я в собес пензию оформить на полчаса..(ага с 9;00-17;00)
я в соцстрах документы задать...
-я ж не мудак и обьеду пробку на Удмурской..(в 19-00)
я ж не мудак и обьеду пробку на совесткой.
мы с ре идем в арт-студию на занятие(брошу во дворе).Родственик так делал когда своего ре водил с металлурга.!
нищенка millyyy, кредиты выдумали для тебя, хахаха)))), жалко тебя
плотошо у меня нету кредитов)
нищенки даже кредит не дают? вот и негодует)))))
я в них не нуждаюсь)
ну да, мозг не дают в кредит)))))
millyyy, скоро на форумах будет -+, пообещай мне что ты меня выведешь в лидеры по -
Вот тебе и не дали
смешная , глупая))) ПМС видимо на всю голову))))
quote:
вы не поверите но 99% нашего двора это:
переезжайте, нефиг у родной 24ки жить я в свое время с малинихи в нее ездил ))
А продать авто?не?спасибо мне нра центр
quote:
Originally posted by millyyy:
А продать авто?не?
и социальный билет? неее, это твое
А геморой с ожирением твое
чо правда? ох бяда бяда..))))
Миля, у тебя правда ПМС на всю голову или стиль такой?
quote:
А продать авто?не?спасибо мне нра центр
не ну и нюхайте вонь и нойте, я не против.
закономерность? или случайность? форумчане? две темы на марке:
-рейд пожарных по дворам
-агашин положил глаз на автостоянки
quote:
о_0 нафига? )))
приличная школа, неплохое образование никогда не помешает)
quote:
помогло в жизни неплохое образование в приличной школе?
Да, отличные друзья, отличное детство, после вышка. А то в 64 и 55 кои были до и должны были быть вместо, там кто уже третий срок мотает, кого нет уже давно.
Тоже соглашусь с некоторыми сомнениями - почему "вдруг" пожарники всполошились? Какой жареный петух их клюнул именно сейчас? Что и кто мешали им поднять эти вопросы 5 лет назад? Если они сейчас пытаются кого-то наказать, то ответственные лица вправе впарить им иск за преступное бездействие, уверен, что эта заказуха не помешает разоблачить их избирательную прозорливость.
Да тут в теме случилось бешенство матки!
Это весело, антиавтодворкредитный ПМС )quote:
Originally posted by Alexy555:
Тоже соглашусь с некоторыми сомнениями - почему "вдруг" пожарники всполошились? ...
Что вы на пожарНых накинулись им просто подкинули дополнительной работы, думаете оно им надо? Или это их прихоть? И уж Агашину до них далеко, так как МЧС федеральная контора и все распоряжения приходят только сверху, как минимум с Нижнего, а обычно все-таки с Москвы. Ну не они так другие. И причем здесь пожарные, думаете польете их говном и места на стоянке прибавится? Дело то в основном в обществе и в отношении друг к другу, а сейчас так принято ложить на соседа с прибором. Но виноваты все кругом но не Я сам.
quote:
Originally posted by BuyDay:
Да тут в теме случилось бешенство матки!
откуда такие познания симптоматики пмс?яйца что ли отрезали и сварили вкрутую для уменьшения количества вырабатываемого тестостерона?а эстроген и прогестерон немереным употреблением пивасика и семок увеличили?!Не ну расскажи,правда интересно,гыгы
quote:
Originally posted by corsyss:Почему, каждый, кто покупает машину, думает, что автоматически приобретает место под ее парковку? И заметьте, еще ни один водитель не построил сам паркинг. Все слюни, крики в адрес администрации. Нет, я ее не защищаю, т.к. считаю ее абсолютно недееспособной и загнившей. Но может лучше оторвать ж*пу от стула и делать что-нибудь?
законом предусмотрены парковки для авто в новых домах..пройдемся по кунгурова,поищем их???
паркинг это задача Агашина или Ушакова,иначе зачем нам эти дармоеды???
вся свободная земля уходит под дома,ТЦ,БЦ
тут уже писали как проходят согласования
quote:
Originally posted by 123Марго321:
знаете как это делается? вот захотели на этой земле построить БЦ. а вот по зоне не проходит. пишешь отрицательное заключение. но! в пунктах обязан прописать ЧТО МОЖНО ПОСТРОИТЬ В ЭТОЙ ЗОНЕ. далее. снова приходит этот участок и желание заказчика построить то, что ты ранее прописал. составляешь технико-экономическое обоснование, потом оно согласовывается во всех инстанциях. а строят уже что попало. тем более, если заказчик тесно связан с представителями администрации. сама писала эти заключения, тэо.
чтобы получить согласование на стоянку надо собрать документы,и чтобы всё соответствовало СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03,а с каждым новым домом это не возможно...
все кто тут орет что стоянок не хватает и т.п. а напишите пожалуйста кто из вас что для этого сделал ? да ни хрена ни кто ни чего ни сделал , вы просто ноете и ноете а вот взять и пойти и реально что то сделать слабо ? хотя я же забыл вы же все инвалиды и ветераны труда вам же тяжело !
quote:
Originally posted by Синтетик:Что вы на пожарНых накинулись им просто подкинули дополнительной работы, думаете оно им надо? Или это их прихоть? И уж Агашину до них далеко, так как МЧС федеральная контора и все распоряжения приходят только сверху, как минимум с Нижнего, а обычно все-таки с Москвы.
А какая еще работа у пожарных??? Чтобы не разогнали - понятно - пожары тушить. Но главная - профилактика! Это не их прихоть, а обязанность. Здесь работы - немеряно. Глупо рассуждать, что главе города не достучаться до их руководства. В любом нормативном документе эти взаимоотношения прописаны. А уж заставить провести проверки помогут письма заинтересованных граждан с претензией о бездействии местных пожарных, чудесным образом написанные в одно время.
quote:
Originally posted by magamag-super:
хотя я же забыл вы же все инвалиды и ветераны труда вам же тяжело !
да, в ноге 1 пластина, 3 шурупа и 2 спицы, мне тяжело далеко ходить, как то писАл уже: по грязи до стоянки тоже не хочу ходить, только костюм одел и по колено в грязи приехал до работы, про ОТ не вспоминаю, т.к. работа связана с выездами к контрагентам
пысы: у нас , около дома, нормально ставят, любой проедет
ой, даже 5))))
quote:
Originally posted by magamag-super:
все кто тут орет что стоянок не хватает и т.п. а напишите пожалуйста кто из вас что для этого сделал ? да ни хрена ни кто ни чего ни сделал , вы просто ноете и ноете а вот взять и пойти и реально что то сделать слабо ? хотя я же забыл вы же все инвалиды и ветераны труда вам же тяжело !
ты хоть в курсе о нормативах для стоянки?сначала найди их,потом поймешь что мест осталось мало и администрация тебе их не даст,т.к. ВСЯ земля уже поделена между сами знаете кем...
quote:
magamag-super
иди умойся!!!
Бумажная волокита
Для того чтобы открыть собственную автостоянку, необходимо согласовать проект с архитектором Администрации того района, где будет расположен объект. Важно убедиться, что выбранный участок ни под какой другой строительный объект не запланирован, после чего можно составлять генеральный план строительства. Следующий шаг - визит к заместителю главы Администрации города. Именно в его распоряжении вопросы земельных отношений, градостроительства, охраны окружающей среды и административно-технического контроля. По итогам решения специальной административной комиссии выдается лист - <Технико-экономическое обоснование> с перечнем всех инстанций, с которыми необходимо согласовать генплан объекта. За одним в Администрации можно узнать требования к будущей парковке. Они, кстати, довольно жесткие. Так, например, автостоянки должны располагаться не ближе 25 м от ближайшего жилого дома. Найти такие площади, особенно в центре города, довольно сложно. Также необходимо обнесение парковки по периметру металлическим ограждением или охранной изгородью, территория должна быть забетонирована или покрыта асфальтом. Обязательно и наличие линий освещения, а это дополнительное согласование проекта с поставщиками электроэнергии и интеграция парковки в городскую энергосеть. На автостоянке непременно должно быть охранное помещение, средства пожаротушения, биотуалет. Въезд на парковку оборудуется автоматическим шлагбаумом, а территория разбивается на машиноместа с указанием номеров. А если площадь стоянки планируется большая, то здесь не обойтись без смотровой вышки. То, что автостоянка непосредственно участвует в распределении транспортных потоков, приводит к дополнительному согласованию в ГИБДД. Некоторые предприниматели отмечают, что это на практике оказывается весьма непростым делом.
Службы города, чье согласование генплана объекта необходимо:
Главное управление архитектуры и градостроительства;
Управление строительства;
Управление земельных ресурсов и землеустройства;
Управление природных ресурсов и охраны окружающей среды;
Управление имущественных отношений;
Управление гражданской защиты города;
Управление городского строительства;
Отдел административно-технического контроля;
Управление ГЖД МВД УР;
<Удмуртгражданпроект>;
ГП <Ижводоканал>;
Тепловые сети <Удмуртэнерго>;
<Ижевские электрические сети>;
<ВолгаТелеком>;
АО <Ижевскгаз>;
РАООТ <Удмуртгаз>;
<Коммунальные системы>.
Будьте готовы к тому, что согласование генплана займет намного больше времени, чем само строительство в целом. Одна из главных трудностей в этом процессе - составление протокола о согласии жителей с размещением объекта. Автомобилисты обеими руками проголосуют <за>, но есть еще и <бесколесные> граждане. Им, возможно, придется пообещать построить не только гараж, но и детскую площадку, и скамейки для пенсионеров. В противном случае согласия можно и не получить:
РАССТОЯНИЯ ОТ СООРУЖЕНИЙ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ЛЕГКОВОГО АВТОТРАНСПОРТА ДО ОБЪЕКТОВ ЗАСТРОЙКИ
(Из САНИТАРНО-ЭПИДЕМИОЛОГИЧЕСКИХ ПРАВИЛ И НОРМАТИВОВ СанПиН от 10 апреля 2003 г. N 38)
Финансовый расчет
Когда, наконец, все необходимые документы будут готовы, снова собирается комиссия по выделению земельного участка под строительство. Заключается договор на аренду земли на год, три или пять лет. За это время владелец попытается вернуть вложенные средства, коих потребуется немало. Стоимость аренды земли зависит от близости участка к центру города. В среднем она обойдется от 4 000 до 7 000 руб. за квадратный метр. Расходы на зарплату сотрудников составят около 35 тыс. руб. в месяц (с учетом, что на средней по доходу стоянке сторож получает 350 руб. за одну смену, а в штате есть еще и бухгалтер). На стоянках регионального отделения Всероссийского общества автомобилистов (на сегодняшний день в Ижевске в их распоряжении осталось всего 11 стоянок) берут на работу не сторожей, а <кладовщиков-приемщиков>, которые несут полную материальную ответственность за охраняемое имущество.
При подсчете расходов нужно учесть, что в зимний период каждые пару месяцев 7-10 тыс. руб. будет уходить на аренду снегоуборочной техники, иначе часть площади стоянки <съедается> сугробами. По приблизительной оценке участников рынка, в общем виде структура текущих затрат выглядит так: 70% уходит на аренду, 20% на зарплатный фонд и еще 10% затрат составляют налоги, вывоз снега и мусора и прочие издержки.
Для будущего владельца очень важно рассчитать <проектную мощность> автостоянки. Сделать это достаточно просто: средняя площадь для автомобиля со всеми подъездными путями составляет 25 кв. м, от этого и считается налогооблагаемая база. Один из предпринимателей оговорился, что налоги за земельный участок площадью 1000 кв. м - 18 тыс. руб. в квартал.
Не стоит забывать, что стояночный бизнес подвержен колебаниям спроса, причем не только сезонным. По словам участников рынка, хорошая заполняемость парковок (а значит, и доходность) достигается, прежде всего, удачным местом их расположения. Лучше всего <загружены> платные автостоянки в спальных районах, их рентабельность владельцы оценивают на уровне 10-15 %.
Вся окупаемость автостоянки зависит от того, сколько будет стоить парковочное место. Разброс цен - от 30 до 50 руб. за ночь. Таким образом, в месяц каждый <временник> платит 1 200 руб., постоянный клиент, купивший парковочное место в пределах от 70 до 150 тысяч, ежемесячно платит 600-700 руб. Продажа машиномест способствует быстрому возвращению первоначальных средств - взятый в банке кредит на открытие автостоянки (всего требуется около 400 тысяч руб.), окупится за год. Однако дело изначально будет провальным, если стоянка рассчитана менее чем на 50 машиномест.
Подстраховаться не мешает
Случаи угона или порчи автомобилей на автостоянках редки. Однако подстраховаться не помешает. Некоторые бизнесмены советуют страховать ответственность. Кроме того, у охранника можно установить <горячую кнопку> для вызова сотрудников МВД. Многие так и делают. Можно также нанять частное охранное предприятие для обеспечения безопасности на объекте. Однако другие предприниматели напоминают, что такая перестраховка значительно снизит доходность, а в некоторых случаях переведут работу в область безвозмездного труда. По этой же причине владельцы автостоянок не советуют передавать управление предприятием наемному менеджеру - вся прибыль перейдет в статью расходов на заработную плату.
Проблемная подоплека
Открывая собственную автостоянку, предприниматель должен познакомиться с проблемами этого рынка и постараться решить их для себя.
Отсутствие деловой активности в сегменте. <Раньше строили целые микрорайоны - сейчас дома <всовывают> в образовавшиеся пустыри, - отмечает Роман Басенко, председатель экстренной службы для автомобилистов. - А что тогда говорить об автостоянках? Их просто негде разместить, поэтому стоянок в городе катастрофически не хватает>.
Невключение в генплан. Строительство домов на городских территориях ведется без соответствующего строительства автостоянок. Особенно остро встает проблема с машиноместами при уплотнении существующей застройки. К тому же организация автостоянки (особенно подземной) требует дополнительных вложений, что невыгодно для инвестора. Кроме того, это значительно задерживает начало возведения жилого дома, а значит, оттягивает начало продажи квартир. Даже в элитных жилых комплексах машиномест чаще планируется меньше, чем это необходимо. Ведь зачастую их строят в центре на затесненных участках, где строительство автостоянки возможно только в границах застройки самого здания. Чтобы получить необходимое количество машиномест, может потребоваться подземное сооружение в три и более уровней. Это весьма дорого и технически сложно осуществимо.
Нелегальные стоянки. Из-за недостатка цивилизованных паркингов страдают в первую очередь жильцы домов - стоянки устраивают на придомовых газонах, пешеходных дорожках и детских площадках. Зачастую у таких парковок тоже есть <хозяин>, который незаконно собирает с граждан деньги за охрану автомобилей, однако при этом никак не оформляет договорные отношения. Практика показывает, что к угонам авто с <диких> парковок нередко были причастны сами охранники.
В общественных организациях автомобилистов отмечают, что необходимость в масштабной <зачистке> автостоянок в городе назрела давно. Один из вариантов решения проблемы - контрольный патруль. В рамках контроля соблюдения законодательства о применении контрольно-кассовой техники было проверено 25 автостоянок в разных районах города Ижевска, в 16 из них при принятии автомобилей на стоянку не выдавались квитанции за полученные деньги. Между тем, за год суммы, незаконно взимаемой с граждан на нелегальных автостоянках, хватило бы на постройку нескольких паркингов - число несанкционированных стоянок на сегодняшний день в два раза превышает число легальных парковок.
Снос автостоянок. Несмотря на явный дефицит парковок, в Ижевске наблюдается серьезная тенденция по сокращению автостоянок. Их просто-напросто сносят под строительство жилых помещений. При этом владельцам снесенных стоянок не планируется предоставлять других машиномест. Новые игроки данного рынка опасаются попасть под такую политику властей.
В целом получается, что автомобиль стал доступным средством, а стоянка и парковка - из разряда дорогих.
Спасение - в подземных паркингах
Некоторые предприниматели находят выход из сложившейся ситуации, расчищая под строительство автостоянок непривлекательные места городских свалок. Но это, скорее, исключение, чем правило. Бизнесмены уверены, что если в ближайшее время ситуация с землей не изменится, многие игроки будут вынуждены уйти с рынка. В этом случае единственным выходом для них может стать консолидация капитала и строительство коллективных подземных или многоуровневых автостоянок-гаражей, которые пользуются успехом в мегаполисах. В Ижевске о строительстве многоэтажных подземных паркингов говорят очень давно. Скорее всего, это могло бы решить создавшуюся проблему. По задумке Администрации города, о чем много раз говорил мэр Виктор Балакин, при наличии инвесторов паркинги могут появиться в ближайшие годы. Пока сам город позволить себе такие затратные проекты не может. Хотя все понимают, что платить за парковку на общественной земле принято во всем цивилизованном мире. Это позволяет муниципальному бюджету иметь большую статью дохода.
Вряд ли простые граждане потянут строительство паркинга за счет собственных средств (стоимость создания одного машиноместа оценивается в 300-400 тыс. руб.). В этих условиях самым оптимальным будет привести <дикие> парковки в соответствие с СанПиНом и упростить процедуру их регистрации. В ТСЖ подтверждают, что закон позволяет оформить землю в собственность и устроить на ней автопарковку. Но при этом указывают на бюрократические проволочки при сборе необходимых документов в самой Администрации. Депутаты Гордумы и представители мэрии говорят, что проблема ночных парковок вблизи жилых домов - это проблема преимущественно градостроительная.
Таким образом, Правительство и предприниматели пока не готовы переходить на новый формат. Автостоянки, даже подземные - это все-таки малый бизнес, чего не скажешь о многоэтажных комплексах. Следовательно, дольше окупается. Нужны значительно более внушительные инвестиции, чтобы рентабельность этого бизнеса стала соизмерима с аналогичными показателями открытых парковок.
Общая картина в городе
Она неутешительная. Стоянок по-прежнему не хватает, да и распределены они по городу неравномерно. Мало автостоянок в городке Металлургов. В Ленинском и Октябрьском районах элементарно не осталось свободной территории. Первомайский и Октябрьский располагаются в более удачной транспортной зоне - большинство автолюбителей оставляют машины именно на этих стоянках (<Спутник>, <Волга>, <Автостоянка ОП-25> ). Интересно, знают ли ижевские предприниматели простую истину: стоимость стоянки - это один из инструментов регулирования количества автомобилей в городе. Нельзя допускать самопроизвольного расширения автопарка без наличия соответствующей инфраструктуры.
В качестве резюме
На перспективы развития своего бизнеса владельцы парковок смотрят с пессимизмом. <Жилье стоит намного дороже, чем стоянки, - говорят предприниматели. - А у кого больше денег, тот и прав. Так что все земли, которые бы подошли для организации стоянок, застраиваются домами. От этого никуда не денешься>.
Дефицит на рынке автопаркингов обусловлен сохраняющейся высокой ликвидностью других секторов недвижимости. После того как рынок жилья и коммерческой недвижимости будет близок к насыщению, следует ожидать притока инвестиций и в сегмент автопаркингов.
При высокой активности бизнеса в течение четырех лет можно закрыть весь дефицит и убрать несанкционированные парковки, часто расположенные на хороших земельных участках. Остается надеяться, что рационализм рано или поздно проявится и в этом сегменте.
http://www.d-kvadrat.ru/dk/info/14420.html
статья Июнь /2008,прошло ШЕСТЬ лет,а воз и ныне там......
quote:
законом предусмотрены парковки для авто в новых домах..пройдемся по кунгурова,поищем их???
паркинг это задача Агашина или Ушакова,иначе зачем нам эти дармоеды???
вся свободная земля уходит под дома,ТЦ,БЦ
тут уже писали как проходят согласования
- парковок мало, но их количество соответствует снипу, как это ни странно. просто проектные нормы примерно 0,8 машины на квартиру (при разной этажности разное), то по факту машин - 1,5-2 на семью, + ездят на газелях, которые занимают 2 места, + паркуются как попало, +транспорт магазинов = результат.
- вы все еще надеетесь, что у них клинанет мозг и они будут заниматься работой?
- землю пробить можно. но нужно дикое упорство и здоровый пофигизм нынешней системе.
интересно, когда до всех дойдет, что изменение ситуации может быть только с уменьшением машин.
quote:
Originally posted by corsyss:
интересно, когда до всех дойдет, что изменение ситуации может быть только с уменьшением машин.
только у дебилов
quote:
да, в ноге 1 пластина, 3 шурупа и 2 спицы, мне тяжело далеко ходить, как то писАл уже: по грязи до стоянки тоже не хочу ходить, только костюм одел и по колено в грязи приехал до работы, про ОТ не вспоминаю, т.к. работа связана с выездами к контрагентам
пысы: у нас , около дома, нормально ставят, любой проедет
ну пластина инвалидность не дает , у самого стояла пластина на берцовой кости с 13 шурупами а потом еще и аппарат илизарова , так что не стони нормально хожу хоть и с палочкой уже три года ! скоро снова операции (снимки найду сфоткаю)
это на данный момент так выглядит моя нога
quote:
Originally posted by corsyss:- парковок мало, но их количество соответствует снипу, как это ни странно. просто проектные нормы примерно 0,8 машины на квартиру (при разной этажности разное), то по факту машин - 1,5-2 на семью, + ездят на газелях, которые занимают 2 места, + паркуются как попало, +транспорт магазинов = результат.
- вы все еще надеетесь, что у них клинанет мозг и они будут заниматься работой?
- землю пробить можно. но нужно дикое упорство и здоровый пофигизм нынешней системе.интересно, когда до всех дойдет, что изменение ситуации может быть только с уменьшением машин.
насчет земли ты лишканул
ну если в лапу дать,то возможно дадут,иначе затянут...
из ваших слов я понял,что на 200 квартир должно быть 160 мест для парковки?зайду на кунгурцева ночь и посчитаю сколько там стоит возле дома...
газель и легковая примерно одинаковы,а вот фура
quote:
- парковок мало, но их количество соответствует снипу, как это ни странно. просто проектные нормы примерно 0,8 машины на квартиру (при разной этажности разное)
недавно где то тут у риэлтеров "слышал" разговор что у ЖК Капучино аж 0,3 или 0,5 норма эта и это одна из высоких по городу)
quote:
Originally posted by corsyss:- парковок мало, но их количество соответствует снипу, как это ни странно. просто проектные нормы примерно 0,8 машины на квартиру (при разной этажности разное), то по факту машин - 1,5-2 на семью, + ездят на газелях, которые занимают 2 места, + паркуются как попало, +транспорт магазинов = результат.
Откуда такой вывод - соответствует снипу? - без ссылки или расчетаэто пустословие.
То что администрации плевать на автовладельцев подтверждают ее измененный генплан - план застройки микрорайона N6 в Металлурге разработан практически без парковок и детских площадок, более того, непостроенная по каким-то причинам подземная парковка под ЖК Изумруд в этом плане считается уже действующей...На слушаниях по строительству дороги продолжения 10ЛО было сказано, что проблем по ликвидации стоянок на пути дороги не будет, есть некоторые вопросы по гаражам. А куда девать 1000 машин после закрытия стоянок и гаражей ответа не было..
Посмотрел видео.
Да, Олег Дёмин - один из немногих в МЧС, у которого голова на месте. Посему он часто становится исполнителем дебильных инициатив Фомина. Повторю ещё раз - хотелось бы посмотреть, на основании КАКИХ НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ меня могут оштрафовать эти орлы? На Техрегламенты и прочие ПППР прошу не ссылаться, их область применения к частникам не относится.
Причина же наиболее вероятная, повторюсь - желание загнать народ на агашинские стоянки.
Стоянки это следствие. Причину нам показали. Машина пожарная не может проехать. Нарушение ПДД
12.4. Остановка запрещается:
...
в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки или сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств, или создаст помехи для движения пешеходов;
Непонятно, почему обязанность штрафовать нарушителей свалили на МЧС. На мой взгляд 100% ГИБДД должны бороться.
quote:
Машина пожарная не может проехать.
Это жители Ижевска "виноваты". Они платят налоги и безграмотно "управляют городом". Места на открытие автосалонов на продавали, а эти деньги на увеличение парковочных мест во дворах не направили, но это понимают, похоже, только "идиоты". Намного "умнее" ссылаться на снипы и придумывать штрафы, чем делать город комфортным для проживания.
quote:
Originally posted by tvn:
Стоянки это следствие. Причину нам показали. Машина пожарная не может проехать. Нарушение ПДД
12.4. Остановка запрещается:
...
в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки или [b]сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств, или создаст помехи для движения пешеходов;[/B]
это на дворы не распространяется
2
quote:
magamag-super
[QUOTE][B]все кто тут орет что стоянок не хватает и т.п. а напишите пожалуйста кто из вас что для этого сделал ? да ни хрена ни кто ни чего ни сделал , вы просто ноете и ноете а вот взять и пойти и реально что то сделать слабо ? хотя я же забыл вы же все инвалиды и ветераны труда вам же тяжело !
у меня к вам просьба, если есть какой опыт у вас по улучшению ситуации напишите пжлста. поставить шлагбаум или столбики с цепями не вариант!!!
пысы я за пожарных,к ним не отношусь.
quote:
Originally posted by APTyP:
это на дворы не распространяется
ПДД 1.2
"Прилегающая территория" - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.
quote:
Originally posted by RAMI:
у меня к вам просьба, если есть какой опыт у вас по улучшению ситуации напишите пжлста. поставить шлагбаум или столбики с цепями не вариант!!!
пысы я за пожарных,к ним не отношусь.
Стандартный способ борьбы с бюрократами. Долбежка письмами ГИБДД и периодически жалобы в прокуратуру на неисполнение обязанностей должностными лицами.
Что нарушается я вам написал. Можно еще почитать гл. 17 ПДД.
Тогда со шлагбаумами дворовыми тоже будут бороться?
И потом - что значит - создаст помеху? Для какого авто? Может будем парковаться в расчёте на проезд, скажем, МАЗ-7907?
quote:
Originally posted by ДЕФ:
МАЗ-7907
замечательная машина. Но она не имеет допуска на дороги общего пользования.
quote:
Originally posted by magamag-super:
все кто тут орет что стоянок не хватает и т.п. а напишите пожалуйста кто из вас что для этого сделал ? да ни хрена ни кто ни чего ни сделал , вы просто ноете и ноете а вот взять и пойти и реально что то сделать слабо ? хотя я же забыл вы же все инвалиды и ветераны труда вам же тяжело !
Послушайте, Уважаемый! Давайте каждый будет заниматься своим делом, а именно: - учитель - учить, врач - лечить, конструктор - конструировать и т.д., ну и в соответствии с этой логикой чиновники из администрации города его благоустраивать во всех отношениях, в том числе и необходимыми парковками для авто. Не надо тут никого брать на понт фразами типа ".. а вот ты лично что сделал", детский сад право какой то
Вот она, ссылка http://www.18.mchs.gov.ru/news/detail.php?news=29439
Бла бла, ссылка на техрегламент. ЛАЖА! В предписании должна указываться СТАТЬЯ нормативного документа, а Техрегламент недавно изменили, убрав ширину проезда, оставив ее в сводах правил, которые являются рекомендуемыми.
Дурдом...
Да и вообще эта ахинея противоречит Адм. регламенту МЧС по надзору за выполнением требований пожарной безопасности, как в части выдачи предписаний, так и в части назначения внеплановых проверок...
Дурдом...
Есть неплохой ресурс Народный Контроль! Вносите предложения, замечания, Вам что-то ответят, помогут проконсультируют.
Если будет ссылка на конкретную статью КоАП, то лажа это или нет придется доказывать в суде.
Наивный вопрос - почему год назад никаких нарушений МЧС не выявило, а сейчас началось?
quote:
Originally posted by romangr:Послушайте, Уважаемый! Давайте каждый будет заниматься своим делом, а именно: - учитель - учить, врач - лечить, конструктор - конструировать и т.д., ну и в соответствии с этой логикой чиновники из администрации города его благоустраивать во всех отношениях, в том числе и необходимыми парковками для авто. Не надо тут никого брать на понт фразами типа ".. а вот ты лично что сделал", детский сад право какой то
Вот именно. Хотя, сам Агашин пытается откреститься от того, что он должен заниматься парковками. Конечно, это нудное и часто неблагодарное дело. Куда приятнее рассуждать о логотипе и стратегии города, ломать ларьки под надуманными предлогами.