Стихотворение Ольги Фокиной было опубликовано в 1964 г.
Песни у людей -
Разные,
А моя - одна
На века:
Звездочка моя
Ясная!
Как ты от меня
Далека!
Поздно мы с тобой
Поняли,
Что вдвоем вдвойне
Веселей
Даже проплывать
По небу,
А не то что жить
На земле.
Облако тебя
Трогает,
Хочет от меня
Закрыть.
Чистая моя,
Строгая,
Как же я хочу
Рядом быть!
Знаю, для тебя
Я не Бог:
Крылья, говорят,
Не те...
Мне нельзя к тебе
На небо
А-а, а-а, а -
Прилететь.
Бродят за тобой
Тученьки,
Около кружат
Они.
Протяни ж ко мне
Лучики!
Ясная моя,
Протяни!
1964
В 1971 году композитор Владимир Семенов написал на эти стихи музыку, посвятив песню Надежде Курченко. В 1972 году песню записали ВИА "Цветы".
в песне опущено последнее "четверостишие"
А мне помнится мать рассказывала, что именно остановка называлась имени Курченко, а улица сразу была Молодежной. Поэтому люди не могли понять как попасть на Молодежную и остановку потом переименовали. Еще остановка спортивная называлась школа N41, хотя сама школа от остановки довольно далеко
остановки обычно вообще не имеют собственных названий
На той же молодежке названия были: Полевая, Районная, Спортивная - вообще ничего не означают)
у Филиппа, как в сундучке у волшебника, всё есть. любой год, любой микрорайон.
если позволите, скажу несколько слов про вокзал. у меня вокзал ассоциируется с дедом моим. после войны он, 21-летний фронтовик, артиллерист, воевавший на "катюшах", участник сталинградской битвы, вернулся на свою малую родину и пошел служить в милицию на железных дорогах. вверенным объектом был в том числе послевоенный вокзал (у Филиппа на фото годА, как я поняла, более поздние). в послевоенные годы преступность возросла резко (в "месте встречи изменить нельзя" как раз про милицию тех лет рассказывается, там тоже молодой 22-летний фронтовик Шарапов пришел служить).
возвращался после ночных смен пешком от вокзала в район городка Строитель, где жил.
в "месте встречи" помните Жеглов на кожаном диване в кабинете присел, когда ему Шарапов про невиновсть Груздьева рассказывает? у нас такой же диван тех лет, той моды, до сих пор на огороде в доме стоит: от других, правда, родственников сохранился.
сохранилась неношенной его нижняя нательная одежда, кальсоны, которую милиции тогда выдавали. он ее не носил. кожаный плащ той моды сохранился, тоже не носил, всё берег. в похожем плаще Жеглов в фильме произносит "А теперь Горбатый". этот фильм много лет мой самый-самый любимый.
прошел войну, служил в послевоенной милиции, а погиб от несчастного случая на ижевском заводе, где на пенсии работал. неправильно осуществлялись погрузочно-разгрузочные работы. грузовик раздавил. 47 лет было. история вокзала - в судьбах людей.
вот работники станции тех лет
quote:
Originally posted by Метеорит18:
Думаю ул. Молотова, сейчас именуется В.Сивкова или Красной?! Я угадал?
Простите, сразу не написал:
ул. Молотова - ныне Ул. 40 лет Октября она на Татарбазаре
Порекомендую сайт о улицах Ижевска - http://www.izhstreet.ru/index.php
quote:
у Филиппа, как в сундучке у волшебника, всё есть. любой год, любой микрорайон.
Жаль, только строителя нет(
quote:
Originally posted by Ну и пусть:
Жаль, только строителя нет(
клуб Строитель, танцплощадка, уже не осталось(
quote:
вот работники станции тех лет
Филипп, спасибо большое за такую фотографию. я же говорю, сундучок волшебника,)))
на фото его нет, но так приятно осознавать, что на ней лица людей, которые его наверняка знали: приходили все на работу утром, все здоровались, приступали к будним обязанностям.
Филипп! Спасибо большое за фото!!!!
quote:
клуб Строитель, танцплощадка, уже не осталось(
то есть на этом месте был клуб "строитель"? какой это примерно микрорайон?
жаль только фото Детского клуба нет, ученицы руководителя балетной студии танцевали на большой сцене столицы. Детский клуб был за музеем Калашникова по пути к цуму, их не было, кругом были деревяшки, березняк и липы
quote:
исчезнувшая Москва
и чё???
ребята, где снято ?
quote:
где снято ?
так это Барамзиной,сейчас между этими домами и лесом "Италмас" построили,снято примерно с точки,где сейчас Петровский
quote:
Originally posted by Спарта:
то есть на этом месте был клуб "строитель"? какой это примерно микрорайон?
да нет. клуб "Строитель" был как раз в м-не "Строитель. на месте клуба сейчас маг. корп."Центр". тут же была и танцплощадка.
а в каком примерно году основан был этот клуб "строитель" с танцплощадкой?
ааа, помню эту сцену. вроде, даже она до сих пор там, или недавно убрали
там на месте сцены магазин Корп."Центр", до этого был хозяйственный магазин
площадку убрали в начале 80-х вроде
а есть фото пленных немцев, укладывающих брусчатку на Московской (ближе к Азина)? )))) Я такую историю слышал.
quote:
Originally posted by demon99:
а есть фото пленных немцев, укладывающих брусчатку на Московской (ближе к Азина)? )))) Я такую историю слышал.
Есть фото строительства немцами лестницы на плотине:
http://fotki.yandex.ru/users/hdruzhkova/view/486553/?page=0
http://www.iz-article.ru/nemz_plen_1.html
Нашел сайт, фото 60-80 г., на форуме таких не видел вроде.
http://xn----7sbiew6aadnema7p.xn--p1ai/galery_id.php?id=19
Исторический трамвайно-троллейбусный сайт, отличные кадры! В том числе цветное фото Молодежной, бывшая ВПП пустая, ни одной машины)))
http://transphoto.ru/articles/1769/
Тут тоже много чего нового нашел:
http://fotki.yandex.ru/users/hdruzhkova/album/143482/
бггг))) дома 12,14,16 по ул Труда
продолжу немного тему про военопленных немцев в Ижевске и клуба "строитель".
мой дед, про которого я выше немного рассказывала, после войны недолго работал в лагере военнопленных немцев охранником. ему частенько приходилось конвоировать их на танцплощадку клуба "строитель", где они играли своим военопленным оркестром для ижевчан.
там он и заприметил симпатичную девушку - мою будущую бабушку.
я сомневалась, про клуб "строитель" ли шла речь в этих воспоминаниях, поэтому тут в теме вопросы задавала о местонахождении клуба.
но вот по приведенным выше ссылкам (спасибо) перешла к сайту ижевского историка, где он приводит воспоминания такого же охранника послевоенного лагеря для военнопленных: "Недалеко был клуб <Строитель>, так там лагерный оркестр играл танцевальную музыку, их отпускали выступать. Девушки приходили со всего города, и наши ребята, которые служили в лагере". источник: http://selivanovskiy.ru/2012/01/111/
quote:
Originally posted by TormozOff:
Исторический трамвайно-троллейбусный сайт, отличные кадры! В том числе цветное фото Молодежной, бывшая ВПП пустая, ни одной машины)))
http://transphoto.ru/articles/1769/
если про это фото http://transphoto.ru/photo/264466/ то это не Молодежка, а Первомайская, и в дате на 5 лет примерно ошиблись, не 81 год, а минимум 85.
Интересная фотка. Тут такой еще не было вроде. Перекресток Советской и Карла Маркса.
quote:
Перекресток Советской и Карла Маркса.
Интересно, какой это год? Ещё стоит Михайловский собор.
Собор начали разбирать в 37-м
первый трамвай появился в 35-м
соответственно, снято в этот период..
вот фото начала 30-х :
quote:
Originally posted by sifon22:
так это Барамзиной,сейчас между этими домами и лесом "Италмас" построили,снято примерно с точки,где сейчас Петровский
а где ул Петрова? и солнце не от туда светит
или это лес со стороны Петровского?
А нет ли у кого старых снимков этого дома. Интересует год постройки.
дом послевоенный, конца 50-х
строили немцы
фото
quote:
Originally posted by Аскет:
а где ул Петрова? и солнце не от туда светитили это лес со стороны Петровского?
вот примерное направление съемки
quote:
Originally posted by U-ctac:
А нет ли у кого старых снимков этого дома. Интересует год постройки.
Год постройки 1953 http://izhcommunal.ru/board/sovetskaja_34/20-1-0-3648/
Там, где сейчас банк, а на старом фото- меховой салон, еще раньше был магазин "Культтовары"
А вот танцплощадка в парке Кирова, конец семидесятых, есть?
Помнится - танцы были 3-4 раза в неделю и почти всегда битком.
А в саду Горького танцы были так себе, хотя ансамбль лучше.
я про парк Кирова чуть позже фото выложу, надо подобрать..
а вообще танцплощадка в парке есть на первом видео
Первый трамвай по маршруту длиной в 5 километров прошел по улице К. Маркса от Вятского переулка до Воткинской ж/д линии 18 ноября 1935 года
движение от центра было односторонним
в 1936-м маршрут уже продлили с обоих концов - до старого железнодорожного вокзала (район современной ост. "Хозяйственная база") и до ПКиО им. Кирова.
обратите внмимание где стоит трамвай - у входа в парк была конечная и разворот
второй маршрут был открыт по ул.Труда(Ленина)
первые вагоны "Ф"
кузов был деревянный
quote:
Originally posted by Philipp Tomson:
до старого железнодорожного вокзала (район современной ост. "Хозяйственная база")
очень интересно. а поподробнее можно. может и фото есть?
quote:
маршрут уже продлили с обоих концов - до старого железнодорожного вокзала (район современной ост. "Хозяйственная база")
а есть фотографии этого старого вокзала? даже не представляю где он там стоял
позже появились более современные вагоны - КТМ
а давка была приличной
quote:
Originally posted by intro[duce]:
а есть фотографии этого старого вокзала? даже не представляю где он там стоял
Тоже хотел бы посмотреть фото старого вокзала,хотя его расположение помню.
в конце 50-х прокладывают в городе вторые пути
а в 68-м в Ижевске открываются троллейбусные маршруты..
в конце 60-х на рельсы вышли привычные нам Tatra T3
в 82-м открыли новую трамвайную линию, которую называли скоростной..
в 85-м 10ка ходила сцепкой из 3-х вагонов
а синие трамваи тоже канули в историю ..
и 6-й
quote:
Originally posted by Anbur1976:
очень интересно. а поподробнее можно. может и фото есть?
общего плана нет, только фрагменты
Вокзал назывался Казанским, деревянные строения, вот здесь на вокзале бойцам артдивизиона им. Комсомола Удмуртии вручают знамя перед отправкой на фронт, 1942 год..
круто!!! а есть у кого фото воткинского шоссе , как раз на фото где тролейбус и запорожец едут, вообщем где северное кладбище и бензозаправка?? там на месте этих 9ти этажных свечек еврейское кладбище было, может есть у кого фото??? ни разу не видел
quote:
Originally posted by Philipp Tomson:
в 85-м 10ка ходила сцепкой из 3-х вагонов
На фото остановка "Молдавская" как я понимаю. Где-то слышал, что остановку так назвали из-за того, что дома тут строили стройотряды из Молдавской АССР.
Никто не в курсе, правда ли это?
quote:
Originally posted by Миша-Ижевск:
на месте этих 9ти этажных свечек еврейское кладбище было
в 1972-73 году перед домом N14 (где отмечено точкой) были еще видны остатки надгробий...
один из первых автобусов в Ижевске, 1934
ЗиЛ-158, маршрут 13, 60-е
в шестидесятые годы этот маршрут был кольцевым, от конечной остановки "Водный Вокзал" шел по проезду Дерябина, далее по улицам Гроького, Кирова, Авангардной, 8-е Марта, Совхозной, Труда (сейчас - это улица Ленина), в обратном направлении ходил маршрут N 14.
Автобусы ЛАЗ-695Е и ЗИЛ-158 , 1969..
Ikarus-180
три поколения..
Лиазы-677 и Икарусы на улице Советской
Когда у Лиаза-677 разбалтывалась крестовина (из-за неравномерного зажигания и из-за того что водители снижали холостой ход двигателя), автобус издавал так называемый "звон бутылок" (или "бултыхание" ), стоя на месте. Этот звук был прозван "блюм-блюм", а автобус получил ещё одно прозвище - "Блюмчик" (иногда "Балалайка" )
конечная ул.Киевская (бывшая конечная 7 м-та)
место водителя
а это любимое место всех детей - "у водителя"
мне всегда интересно было, а что за тарелки висят на остановках? автобус подьезжал прямо под нее.
Индукционная связь с диспетчером, была такая в 70-90 гг.
quote:
Originally posted by Romantik:
На фото остановка "Молдавская" как я понимаю. Где-то слышал, что остановку так назвали из-за того, что дома тут строили стройотряды из Молдавской АССР.
Никто не в курсе, правда ли это?
Да, правда.
quote:
круто!!! а есть у кого фото воткинского шоссе , как раз на фото где тролейбус и запорожец едут, вообщем где северное кладбище и бензозаправка?? там на месте этих 9ти этажных свечек еврейское кладбище было, может есть у кого фото??? ни разу не видел
quote:
в 1972-73 году перед домом N14 (где отмечено точкой) были еще видны остатки надгробий...
Немного не так. Еврейское кладбище было как раз на месте дома 12а. Я его в детстве с балкона дома 12 отлично наблюдал. Свечки 9ти этажные уже стояли. И бродили мы там частенько, были там не остатки, а вполне целые могилы и памятники, страшновато было. Переехал в 1977, кладбище ещё было.
quote:
а это любимое место всех детей - "у водителя"
Перекладину делали на уровне детских рук-примерно 1 метр от пола.
И самая классная надпись:СОВЕСТЬ-ЛУЧШИЙ КОНТРОЛЁР
quote:
Еврейское кладбище было как раз на месте дома 12а.
+
котлован под него копали когда - могилы ворошили.
А кто помнит бесплатный проезд в общественном транспорте?В каком году(годах)это было?Где-то конец 80 начало 90.
quote:Я не знаю как там в этом доме живется, но пристрой там какой-то неудачливый. Что там только не открывалось, кафе, магаз, ничего не приживается.
Originally posted by Радиан:
Еврейское кладбище было как раз на месте дома 12а.
quote:
А кто помнит бесплатный проезд в общественном транспорте?В каком году(годах)это было?Где-то конец 80 начало 90.
я не помню, чтобы в Ижевске был бесплатный проезд. в указанные годы - конец 80х-начало 90х - я ездила в музыкальную школу за деньги:
трамвай - зеленый билетик - 3 коп;
автобус - красный билетик - 5 коп.
троллейбус - синий билетик - не помню цену.
помню, что практиковалось, что если едешь в автобусе, а с собой только, как тогда говорили, "книжка" (связка из 10 билетов) трамвайная, то можно было прокомпостировать два зеленых трамвайных билета (3+3 коп).
quote:Да. Но по моему, только в троллейбусе. Автобусы - другая контора.
Originally posted by Спарта:
"книжка" (связка из 10 билетов) трамвайная, то можно было прокомпостировать два зеленых трамвайных билета (3+3 коп).
И водитель объявлял в хриплый динамик, что продает талоны(?) книжечкой по десть штук, только на остановках.
quote:
Originally posted by Спарта:
троллейбус - синий билетик - не помню цену
Тоже 5 копеек, как и в автобусе.
В Москве и Ленинграде поездка на троллейбус стоила 4 копейки и меня тогда удивляло, почему у нас сделали дороже - вроде как страна-то одна была...
quote:
Originally posted by макс04977:
А кто помнит бесплатный проезд в общественном транспорте?В каком году(годах)это было?Где-то конец 80 начало 90.
Не было такого.
а ещё были как-то двухразовые талоны, их можно было компостировать на половину-сначала одну, потом другую
таксофон вроде был бесплатным какое-то время в начале 90-х
quote:
Не было такого.
Было
quote:
Не было такого.
Было. К сожалению, не помню точно какой это был год. Скорее всего, начало девяностых, самая жопа. Не долго, но было такое.
странно, не помню в конце 80- начале 90-х бесплатного проезда. Ездила каждый день, так что не запомнить бесплатный проезд не могла.
Бесплатного проезда тоже не припомню.Всё время проездные покупал.
Таксофоны помню бесплатно работали.
Бесплатный проезд был в 90-х для пенсионеров, как частичное возмещение соц. выплат, т.е. пенсий - за то,что их выдавали с задержкой. Как то так было...
А вот в 93 году один банк сделал себе своеобразную рекламу - выкупил то ли на полгода, то ли на год трамвайный вагон и проезд в нем был бесплатный, о чем в вагоне была соответствующая надпись. Ходил сей вагон по второму маршруту.
Для пенсионеров бесплатный проезд был. Это помню.
Именно поэтому они сейчас и недовольны тем, что этот бесплатный проезд убрали у большей части пенсионеров
quote:
Originally posted by Philipp Tomson:
первые вагоны "Ф"
кузов был деревянный
Я ещё успел поездить в таких
Они эксплуатировались до 1973г. Как и КТМ.
Потом их списали. Остались только "Татры".
Почти одновременно с этим событием из салонов трамваев,троллейбусов и автобусов исчезли кассы самообслуживания, в которые нужно было самостоятельно кидать мелочь за проезд и откручивать ленту с билетами...
Вот такая:
После этого их заменили компостеры с талончиками...
quote:
Originally posted by Спарта:
трамвай - зеленый билетик - 3 коп;
автобус - красный билетик - 5 коп.
троллейбус - синий билетик - не помню цену.
Цена проезда в троллейбусе была 5 коп.
У меня даж сохранились целые талончики на ижевский транспорт )))
Во всех салонах на городском транспорте непременно была надпись- "Совесть- лучший контролёр!"
quote:
Originally posted by Радиан:
... Еврейское кладбище было как раз на месте дома 12а. Я его в детстве с балкона дома 12 отлично наблюдал. Свечки 9ти этажные уже стояли. И бродили мы там частенько, были там не остатки, а вполне целые могилы и памятники, страшновато было. Переехал в 1977, кладбище ещё было.
Еврейское кладбище было там до второй половины 80-х (примерно до 87-88гг.)
Потом его снесли, предварительно опубликовав в "Удмуртской правде" объявление для родственников захороненных, с предложением о переносе могил (с эксгумацией останков). Те кто хотел - тот мог перенести.
За гос.счёт,естественно.
quote:
Originally posted by Philipp Tomson:
три поколения..
Что-то не узнаю места... Это точно в Ижевске?
это территория предприятия N2 ИПОПАТ, 70-е
Бесплатного проезда не было. Абонементы продавали в киосках на остановках. Кто имел совесть, тот платил. а мы школьники начальной школы ездили бесплатно. Контролеров было мало, кондукторов вообще не было. Стояли компостеры в транспорте. помню были вертикальные и горизонтальные. а в один прекрасный момент посадили тетку в автобус, с билетиками. и цена на проезд была 1 рубль. мы пытались на трамваях проехать бесплатно. сначала в одном вагоне едешь, кондуктор подходит с просьбой оплатить проезд, а ты ему говоришь, что оплатил, но в другом вагоне. она грит, иди обратно. бежишь в другой вагон. а там бывало что и прокатывало.))))))))
quote:
а ещё были как-то двухразовые талоны, их можно было компостировать на половину-сначала одну, потом другую
я тоже это помню, по-моему, это было в девяностые, когда туго было с бумагой - и так экономили.
а помните, как передавали билет на компостер со словами "на компостер передайте, пожалуйста" или "водителю на книжку передайте, пожалуйста" - и через полсалона руки передавли твой билет или деньги. и также через салон тебе куча рук возвращали отбитый билет\книжку со сдачей.
quote:
Бесплатного проезда не было.
Если Вы этого не помните, то это не значит, что этого не было. Вот, например, помните, в каком году снова появились кондукторы? В каком виде транспорта и маршрута?
я конечно могу допустить, что у меня амнезия. Но в это время я каждый день на транспорте ездила, поэтому забыть такое маловероятно (но теоретически возможно).
А когда появились кондукторы - такие вещи зачем запоминать, главное что все равно надо платить за проезд. И неважно где они появились - 90% людей ездит по своим маршрутам, а остальные их мало интересуют.
А я запомнил. Год 1995, маршрут автобуса N19 и ещё какой-то маршрут автобуса(но, видимо, я тем маршрутом не пользовался). Может быть, не стоит делать резких заявлений, что если я не помню, то этого не было? Бесплатный проезд был. Событие это могло не остался в памяти. Время тогда было такое. Забот хватало и без этого. Многим за проезд откровенно было нечем платить, а контролером было работать просто небезопасно - в лучшем случае могли просто послать.
quote:
а помните, как передавали билет на компостер со словами "на компостер передайте, пожалуйста" или "водителю на книжку передайте, пожалуйста" - и через полсалона руки передавли твой билет или деньги. и также через салон тебе куча рук возвращали отбитый билет\книжку со сдачей.
в Севастополе до сих пор так оплачивают проезд в троллейбусе.билет стоит 1 гривна\4 рубля по нашему\.
т.е. было бесплатно в 2 маршрутах? да этого полгорода и не заметило.
Я ездила на 14, в нем надо было всегда платить.