quote:
Originally posted by КатеринаАндреевна:
Интересно, у нас народ хоть чем-то доволен бывает?
Симпатичная остановка, веселенькая, предыдущая выглядела просто монстром. Вы на остановках жить собрались? Слава богу, трамваи у нас бегают по расписанию, минута в минуту.
Знаете что?..
А впрочем х.. с вами
quote:
Originally posted by КатеринаАндреевна:
Симпатичная
Детский гламур не отпускает?
quote:
Originally posted by КатеринаАндреевна:
Интересно, у нас народ хоть чем-то доволен бывает?
только не надо разыгрывать эту карту в стиле пропаганды для "путинского избирателя".
Это уже всем приелось, КатеринаАндреевна...
Спора нет, такая остановка хороша там, где:
1. Нет вообще никакого остановочного комплекса
2.Там где она уместна (островная остановка "Банк Первомайский", например)
Для чего сносить отличные большие остановки и делать из них одну треть от того, что было, в виде одномерного обрубка без крыши,
еще и в месте, где на трамвай садится несколько тысяч человек ежедневно считаю по крайней мере НЕЛОГИЧНЫМ.
По сути же-выбрасывание денег из бюджета странным образом приватизированнного предприятия, который пополняется из оплаты проезда. Хотелось, чтобы эти деньги шли на дествительно проблемные места,
а не тупо "осваивались" по "велико-начальственному" повелеванию.
Так что ваша пропаганда неуместна и слишком ангажирована.
Уважаемый, никогда не была и не собираюсь быть "путинским избирателем". Пропагандой в жизни не занималась. Вы меня с кем-то перепутали, я не могла Вам приесться, меня слишком мало на этом форуме.
МНЕ остановка кажется легкой и симпатичной, в отличие от суровой монументальной предыдущей конструкции.
вопросов к вам больше не имею, КатеринаАндреевна,
Улетаю с вами в прозрачной тунике к розовым облачкам....
Денис Владимирович молчит,
добавил еще один коммент с ссылкой на эту страницу в блог сити-менеджера...
quote:
МНЕ остановка кажется легкой и симпатичной
не спорю - легкая и симпатичная, только вот совсем не выполняет своих функций - не защищает от дождя, снега, ветра, солнца. Негде отдохнуть (посидеть, поставить вещи). Т.е. хороша только для того, чтобы на нее смотреть, а не использовать.
Была в Екатеринбурге. Остановки тоже красивые (почти как эта), но еще и функциональные. Почему у нас должно быть все "для тех, кто в автомобиле мимо проезжает"?
quote:
Originally posted by Tk1:
не спорю - легкая и симпатичная
Уродливая же
на вкус и цвет...
мне главное чтобы свои функции выполняла. А эта не выполняет
Самое интересное, что любимая привычка в нашей стране - делать всё якобы "по просьбам трудящихся" всё еще актуальна - ведь, судя по приведенному выше тексту, что ИжГЭТ во благо людей так потрудился, всё опять свелось к "просьбам трудящихся"... печаль.
это "демократия" сверху, на демократию снизу никто внимания не обращает, потому, что она у нас традиционно тихая, анонимная и не имеющая права силы.
Таки ждем, что ответит наш сити-менеджер на комментарии в его блоге.
Да что он может ответить? Что подавляющему большинству ижевчан данные остановочные комплексы нравятся, что люди осматривали, радовались и аплодировали после установки...
Верх идиотизма! Чтобы поставить новую остановку снесли хорошую существующую! Зачем? У нас же куча трамвайных остановок вообще без каких-либо навесов - почему было не воткнуть её туда, где она принесла бы хоть какую-то пользу? Просто, не понимаю
действительно, и что теперь ИжГЭТ будет от ржавчины каждый год зачищать и красить? и где теперь будут клочья старой бумаги про концерт Агутина болтаться? куда приличный бомж спать ляжет - скамейки-то нет теперь, сидения для полежать не удобные стали. Такой арт-объект потерял город в лице этой остановки... Но, товарищи, нам дали главное - повод пообсуждать за глаза сити-менеджера
Что хорошего было в старой остановке? Разве что бомжам в радость полежать на длинной скамье. Громоздкая мрачная металлическая конструкция, которую постоянно требовалось красить и чистить от ржавчины. Сейчас легкая современная конструкция, а если хочется отдохнуть посидеть, то добро пожаловать в парк Кирова рядом. Да и автобусная остановка маршрутов 29, 78 в трех метрах.
ужс и хрень полная
ни от ветра не спасёт, ни от дождя.
попробовали бы постоять осенью-весной под таким навесом господа проектировщики.
quote:
Что хорошего было в старой остановке?
просто привычнее она людям. И "минус" транспортникам - они даже этот металлолом содержали в относительном порядке. Но уже вопрос безопасности конструкции возникал... Старая не была более закрытой (это не павильон, как на некоторых автобусных остановках) - крыша только была не прозрачная совсем, стеклянных вставок в стенках не было, именно это создавало впечатление большей закрытости. Еще старая чуть глубже стояла в сторону дороги. Но там у снегоуборщиков были свои пожелания...
Вообще, если кто слышал-помнит, то остановка пробная - материалы, конструкция могут дорабатываться. Там в землю сейчас врыт такой фундамент, что может выдержать многое
quote:
Originally posted by пуговицца:
действительно, и что теперь ИжГЭТ будет от ржавчины каждый год зачищать и красить? и где теперь будут клочья старой бумаги про концерт Агутина болтаться? куда приличный бомж спать ляжет - скамейки-то нет теперь, сидения для полежать не удобные стали. Такой арт-объект потерял город в лице этой остановки... Но, товарищи, нам дали главное - повод пообсуждать за глаза сити-менеджера
мадам, а слабо дать ответ на это:
quote:
Originally posted by Вадоргурт:
почему было не воткнуть её туда, где она принесла бы хоть какую-то пользу?
по ул. Ленина почти все остановки голые пятачки-что мешает начать с них?
quote:
Originally posted by пуговицца:
Старая не была более закрытой...
Да ну?
Закрытая ещё как.
Хреновая она конечно была, но оправдываться тем, что одну хрень на другую хрень заменили, это вообще отстойно.
quote:
Да ну?
ну да
крыша +задняя стенка. просто длиннее) открытых "окошек" в новой нет, в которые летят брызги и дует ветер... вас форма крыши смущает? она все равно будет гораздо выше задрана, чем в павильончиках на автобусных остановках - высота вагона требует.Вообще, у вас тут существующая следующая остановка СХА- правильно? Она вам кажется красивым архитектурным объектом, за который надо биться до первой крови?
quote:
по ул. Ленина почти все остановки голые пятачки-что мешает начать с них?
лично я за - оттяпать одну полосу у автомобилистов, чтоб медом не казалось
quote:
Originally posted by пуговицца:
Вообще, у вас тут существующая следующая остановка СХА- правильно?
Нет, это та самая, Парк им. Кирова.
quote:
Originally posted by пуговицца:
...за который надо биться до первой крови...
Оправдываться тем, что одну хрень на другую хрень заменили, это вообще отстойно.
Если не сомневаетесь в аналогичной закрытости остановки, проведите три эксперимента, постойте для сравнения на старой (Монтажный техникум) и новой(Парк им. Кирова) остановках:
1. В снег с ветром, при нуле
2. В дождь с ветром при +5
3. В яркое солнце при +30
10-19 минут (интервал движения днём 7-го трамвая) с двумя детьми после прогулки по парку им. Кирова.
Компактно, гламурно, воздушно, красиво, прозрачно и всё такое это, конечно, хорошо. Надо только ещё подумать о своих типичных пассажирах.
Где размер, соответствующий пассажиропотоку?
Где нормальная крыша, не пропускающая яркий солнечный свет?
Где деревянные скамейки, которые легко чинятся, в них не скапливается вода, к ним не примерзает зад зимой как к железу, не нагреваются летом от солнца? На этих мелких пластиковых сидушках может сидеть от силы 3 некрупных человека плюс 1-2 ребёнка. В них скапливается вода.
Где хотя бы одна боковая стенка, прикрывающая от ветра? Можно прозрачную в конце остановки.
Освещение?
Козырёк (или прозрачная перегородка) закрывающий от ветра дождя и снега со стороны транспорта?
Это ведь можно всё продумать? Благо опыт есть.
В конце концов, ничего плохого в том, что кто-то будет спать на сидушке нет, никогда такого не видел, да и это забота не транспортников и дизайнеров остановок, а полиции.
На такой остановке бороться с фломастерами и расклейщиками объявлений ничуть не легче, чем на старой. Через год весь материал стен будет исписан чёрными маркерами, заклеен разноцветными клочками грязной бумаги и протёрт до дыр теми, кто их стирает. Материал крыши через год будет пыльным с дохлыми насекомыми внутри, если не отвалится.
Сильно сомневаюсь в пригодности задних стенок к летней погоде, скорее всего будут нагреваться и жарить пассажиров.
К плюсам можно отнести только непрозрачные плотные стенки за сиденьями, хорошую вентиляцию, заметные указатели.
Итого, в сравнении со старой остановкой два улучшения: указатели, внешний вид. В остальном она не лучше, а то и значительно хуже.
quote:
Надо только ещё подумать о своих типичных пассажирах.
я вам сейчас по секрету скажу - только тсс
нашему типичному пассажиру хочется, чтобы транспорт работал так, чтобы ему было глубоко начхать, какая там у остановки крыша и сидения пришел - сел в трамвай - поехал.а за мнения спасибо - по существу, без лишних мямямямя
Про материалы - время покажет. Конечно, изрисуют, как и раньше это делали. Но даже в плане замены того, что пришло в негодность тут проще - ничего пересваривать не надо, меняется "кусками". Крыша не поликарбонатная - нет полостей в этом материале - это стеклопластик. Грязь только сверху будет ложиться и смываться дождиком
Она не полностью прозрачная - такая, белесая слегка... Листочки меня несколько смущали, признаюсь - не знаю, как они будут выглядеть зимой) Но есть прелесть в том, что их несложно вообще поменять. На яблоки) или груши) или новогоднюю гирлянду Сдирать рекламу удобнее - лично проверила, уже успели
снимается легче, потому что основание более гладкое - нет лакокрасочного слоя.А то, что вы никогда не видели, как остановки оккупируют те, кто любит выпить и полежать под навесом остановки - причем целыми компаниями - это счастье. Остановка, которой я чаще всего пользуюсь, просто мрак в этом смысле
а про козырек или перегородку - не поняла.. со стороны транспорта - это же где стенка? или вы про какую-то другу перегородку?
Нормальная остановка, просто у некоторых постоянная ностальгия по старому. Это уже патология какая то. Сейчас с точностью до минуты можно узнать время прибытия трамвая, читайте и выходите точно к прибытию.
интересно, Mackutos догадывается, что у некоторых людей может не быть не только интернета, но и даже (о ужас!) компьютера. Например у одиноких бабушек, и они будут вынуждены стоять по 20 минут на жаре, на холоде и под дождем, если им вдруг понадобится например поехать в больницу или еще куда-нибудь.
Остановка должна защищать от дождя, ветра, жаркого солнца летом, давать возможность отдохнуть. Если она эти функции выполняет, значит остановка хорошая. Все остальное - дело вкуса.
Умиляют меня комментарии, увязывающие конструкцию новой остановки с ижевскими бомжами.
Зачем тогда топ-менеджер муниципальной компании распинается в интервью про удобство для пассажиров: - Постараемся, чтобы там присутствовала и антивандальность, что является важным фактором, и удобные сидения, чтобы пассажиры дожидались трамвая, присев. Основная функция такой остановки - не только защита от осадков, брызг машин, от воды, которая с проезжей части летит. Поэтому пассажир должен себя чувствовать защищенным.
Сказал бы честно, сносим старые остановки и ставим новые без скамеек, чтобы бомжам жизнь малиной не казалась. Тогда уж надо и все скамейки по городу уничтожить, а то бомжи с остановок переберутся к президентскому дворцу.
Изначальное предназначение остановочных комплексов - не дизайнерская штучка, а объект, который несет определенную функцию - если он перестает нести эту функцию, то и возникает много вопросов.
quote:
Тогда уж надо и все скамейки по городу уничтожить,
А их уже и так почти все уничтожили. никого не волнует, что люди иногда просто устают и им надо сесть и отдохнуть, особенно старые или больные люди, или мамы с маленькими детьми.
Как меня всегда умиляют пиарщики, словами не передать! На "что за г..но сделали", тут же ответ "это не г..но, это удобрение, подождите лет 85, там такая остановка вырастет - 12-этажная, с кондиционерами и спальными местами.и мы ее регулярно поливаем, чтобы лучше росла"
Зы: Мацкутос, начинай первым.
quote:
Но есть прелесть в том, что их несложно вообще поменять. На яблоки) или груши) или новогоднюю гирлянду
Лучше скамейки поменяйте на деревянные, где можно ребенка посадить на попу и самому сесть не боясь простудиться. А бомжи все равно будут, не на скамейке так под ней ночевать. Нашли, блин, отговорку про бомжей, чтоб не делать хороший комплекс. Не надо оправдывать кривое дело, лучше прислушайтесь к горожанам и делайте нормальные комплексы по желанию "клиентов" а не по дизайнерской прихоти лишь бы с цветочками. Функционала тут толком и нет.
quote:
А их уже и так почти все уничтожили. никого не волнует, что люди
а уничтожили кто? восстание машин? набег диких животных?
quote:
jumper
да вы фантазер
)quote:
Изначальное предназначение остановочных комплексов - не дизайнерская штучка, а объект, который несет определенную функцию - если он перестает нести эту функцию, то и возникает много вопросов.
конструктивный разговор, я считаю.. ну так и какую основную функцию несет ТРАМВАЙНАЯ остановка, находящаяся посреди проезжей части? уверена, что для многих основная функция остановки - это купить сигарет и почти ни одна трамвайная этому требованию не удовлетворяет... это плохо?
Сидения, кстати, на остановке есть и они вроде бы ни у кого вопросов не вызывали пока...
Правильно заметили, что еще очень много остановок вообще под открытым небом. Да еще много исчезнет потому что тупое правительство запретило продавать пиво в ларьках, которые и содержали многие комплексы остановочные. Живой пример остановка "улица Кирова" троллейбуса в сторону центра. Увезли хозяева в металлолом и все так как нерентабельно содержать. Так что будем надеяться, что вскоре все голые остановки станут такими же как новенький красивый остановочный комплекс у парка Кирова.
Все жду предложения встроить терминал для пополнения карт :-) может, уже пропустила где-то?
quote:
Originally posted by пуговицца:
я вам сейчас по секрету скажу - только тсс
Идеально, но не в этой жизни. Хотя с трамваями иногда получается по расписанию подойти, если оно под рукой.
quote:
Originally posted by пуговицца:
а про козырек или перегородку - не поняла.. со стороны транспорта - это же где стенка? или вы про какую-то другу перегородку?
Со стороны трамвая, сейчас иллюстрации подходящие найду.
Суть в том, что пространство между крышей трамвая и крышей остановки, как, например, здесь
свободно для дождя и снега, даже когда на остановке стоит трамвай. Т.е. по большому счёту эта крыша защищает только от лёгкого дождя в штиль.
Крыша для остановок с очень большим пассажиропотоком 
Загнутый вниз козырёк для маленьких остановок
Козырёк вровень с крышей трамвая, пол вровень с полом трамвая
Перегородка со стороны общественного транспорта правда, так чаще у автобусов делают.
quote:
Originally posted by пуговицца:
Все жду предложения встроить терминал для пополнения карт :-) может, уже пропустила где-то?
Я думал о банкомате.
quote:
Originally posted by пуговицца:
Все жду предложения встроить терминал для пополнения карт :-) может, уже пропустила где-то?
не дождетесь, сопрут же ваш ящик с денежками не в первую ночь, так на неделе..
Я тож консерватор, не понимаю этот новодел. Яркий пример "шашечек" вместо "ехать"... дезигн в ущерб функционалу.
quote:
Originally posted by пуговицца:
конструктивный разговор, я считаю.. ну так и какую основную функцию несет ТРАМВАЙНАЯ остановка, находящаяся посреди проезжей части? уверена, что для многих основная функция остановки - это купить сигарет и почти ни одна трамвайная этому требованию не удовлетворяет... это плохо?
Ну про покупку сигарет только вы и написали, вроде выше неоднократно было сказано, что главное - это возможность укрыться от непогоды, так как наш климат к сожалению отличается от Лазурного берега и городов Андалузии, а вот презентованная остановка напоминает именно эти широты.
Кроме этих основных функций, было бы неплохо, чтобы на остановочных комплексах присутствовали расписания движения маршрутов и может быть еще какая-нибудь полезная информация. Возможно карта маршрутов транспорта или карта прилегающего района, так как основные пользователи общественного транспорта - дети и пенсионеры, им все это может пригодиться
Крыша там сделана на расстоянии, которое обозначили по требованиям службы, занимающейся контактной сетью. Говорят, ближе нельзя. На самом деле, на фотке это пространство выглядит как-то больше, чем в жизни.... Высота тоже такая, что по высоте вагона.. "пол" вы выше не поднимете - вагоны у нас не низкопольные... Приходится много НО учитывать, но не факт, что изменений в конструкцию не будет. Это же экспериментальная модель...
Расписание и карта маршрута есть. Крыша у нее есть. Задняя стенка полностью закрытая, в отличие от прежней - с окошками... Кстати, предложение постоять под ней принимается. А обычных я стою регулярно... На этой пока только около двух часов под солнцем.... Температуру в день города не помню... Подожду ливней теперь... Чего так спорить, правда? :-)
quote:
Подожду ливней теперь... Чего так спорить, правда?
уау. даёшь белые маечки!
Милая девушка, а что насчет длины этой остановки? можно, наверное, было хотя бы, уж если на то пошло, две таких "веселеньких" остановки встык поставить - глядишь уже по длине была бы почти что старая. ведь на самом деле народу-то там много. Или вы мне скажете, что народу там вы не видели на остановке, так же как на автобусной "21 гастроном"? )))
что, граждане,
очередная атака розовых фей?
Откуда у них, интересно, столько упертости)))))?
Граждане, все одеваем прозрачные туники и летим к облачкам вслед за пуговиццой!
Эти длинные остановки были построены, когда трамваи двойные ходили, а сейчас только одиночки ходят и соответственно делать длинную новую остановку не имеет смысла.
от того, что трамваи стали ходить с одни вагоном, около завода и парка народу мало не стало.
quote:
делать длинную новую остановку не имеет смысла.
Очень даже имеет смысл. Сделать вторую такую же и увеличить количество мест для сидения. Пусть их будет больше, чем надо, чем недостаточно.
Любой каприз за ваши деньги, а то размечтались уже нахаляву.
Мы живем рядом с этой остановкой. Новая остановка просто ужас. В час пик там даже стоять негде, от солнца , от дождя не защищает, многочисленным детям и старушкам присесть некуда. Народу на остановке часто скапливается очень много -рядом парк, набережная, Купол. Если соберешься на вокзал с чемоданом, вообще ужас. Старая остановка была несравнимо удобнее.
quote:
Originally posted by Mackutos:
Любой каприз за ваши деньги, а то размечтались уже нахаляву.
Так деньги именно наши - из городского бюджета, не из своего же кармана агашинцы этот остановочный комплекс оплатили, поэтому и вопросы задаем.
Конечно, все это строится на деньги налогоплательщиков. Поэтому пусть и прислушиваются к мнению граждан, и делают не ради "галочки" и красоты, а ради заказчиков, которым там стоять толпами.
Последняя фотка прикольная) "Гламурная остановка и злый трамвай"))
Старая остановка была уродливой по всем статьям, но практичная. Имхо, раз уж снесли старую, могли бы в новом проекте о практичности подумать. Данная конструкция не спасает ни от чего, кроме ветра с пруда. Да и то нескольких человек. Козырек хоть могли бы сделать практически до трамвая, чтоб когда в дождь заходишь, не мочило.
зы. А так-то да, чей-то народ наш чуть что, начинает пузыри пускать) Причем иск4лючительно в инете.
Ёкарныйбабай... Таки кто-нибудь может дать нормальный ответ на вопрос "нахрена сносить действующий комплекс (не аварийный, заметьте) и ставить это недоразумение, тогда как куча остановок вообще без всего, а еще куча остановок только в одном направлении имеет хоть какое-то укрытие или остановочный комплекс"?
Согласен, по Ленина сложная ситуация на некоторых остановках, там где они на одном уровне с проезжей частью, как на "доме обуви". Но там, где остановка на платформе? Цум, Центр, Красногеройская, садоогороды, Тимирязева, Гагарина и прочая и прочая... Нет, надо снести то,что уже стоит,и нормально стоит.
И не надо отмазываться бомжами...
Или великому кормчему зоопарка именно эта остановка глаз замылила?
Народ, нифига вы не понимаете в дизайне и архитектурных ансамблях - эта остановка не сама по себе, она продолжение набережной "как в Ницце". Т.е. остановка ровно такая же как в Ницце - а там как известно - тепло и снега нет. Так что еще немного и всё будет как в Ницее
я, бы к это Хрени как сказал ТС ,поставил бы панели солнечные...я не агашин ,мне пох,й.
Не забывайте: по мимо парка Кирова, пляжа(пруда) там ещё и завод Купол и старая остановка строилась с учетом большого количества людей, огромного, которые ездят с работы и на работу, с отдыха и на отдых с этой остановки, до этого старая выполняла защитные функции, новая-нет, хоть бы подлиннее сделали...
Можно подумать что все на трамваях сейчас ездят. Это раньше, когда ее построили, кроме трамвая не было транспорта, а сейчас все в основном на автобусах ездят плюс маршрутки. Так что для трамвая и этой красивой остановки хватит.
т.е. трамвай можно ликвидировать, раз на нем никто не ездит?
мне трамвай вообще нравится больше, чем автобус и маршрутка, тем более если еду на вокзал. Но вот только к сожалению около моего дома он не ходит. Но если есть альтернатива, то еду на трамвае.
Ну и завод стоит остановить, чтобы остановки для всех хватало.
Кто бы сомневался, что вам трамвай больше по душе))) А на вокзал я лучше на 36 автобусе уеду, комфортнее и быстрее намного. Это если рассматривать варианты с Металлурга.
quote:
Можно подумать что все на трамваях сейчас ездят. Это раньше, когда ее построили
подойдите и посмотрите в конце рабочего дня или в выходные, да и вообще в будни: сколько там народу.
А давайте завод снесем с парком? А что, прекрасная остановка ведь стоит))
А так не понимаю кого и что вы тут пытаетесь троллить(ну или пиарить)) уже несколько страниц.
Либо как уже говорили раньше-в облаках розовых летаете, либо Вам денег дали)))
quote:
Originally posted by Mackutos:
Можно подумать что все на трамваях сейчас ездят
Вы, независимый наш, не видели города, где отказались от трамваев в пользу "своих" перевозчиков-газелистов. Это выженные земли: Уфа (в той половине города, где специально разобрали рельсы), Магнитка (особенно тяжелый случай с дырявыми газелями. Там 1,5 года назад контора, близкая к меру жгла газели других перевозчиков).
quote:
Originally posted by bazzuka:
подойдите и посмотрите в конце рабочего дня или в выходные, да и вообще в будни: сколько там народу.
А давайте завод снесем с парком? А что, прекрасная остановка ведь стоит))А так не понимаю кого и что вы тут пытаетесь троллить(ну или пиарить)) уже несколько страниц.
Либо как уже говорили раньше-в облаках розовых летаете, либо Вам денег дали)))
Так сами подойдите и посмотрите, как минимум половина на автобусы садится. Что то вы зачастили с упоминанием розово голубых цветов, уж не представитель ЛГБТ случайно)))
Я, кстати ничего уродливого не вижу в старой остановке,
была в стиле умирающего советского конструктивизма: Дворец Пионеров давайте еще снесем или будем умиляться проданному маг-ну Океан, где огромные панно из стали (еще помню розу ветров и парусники) заменили копеешным поликарбонатом с выклейкой в стиле хеппи-фейс.
хватит этих эвфемизмов.
И, кстати, остановка 29-го автобуса у п Кирова была всегда, не надо причесывать, уважаемый макундос.
quote:
Originally posted by Mackutos:
уж не представитель ЛГБТ случайно)))
вы ничего умнее не смогли придумать?,
где только учат такому копеечному пиару?
quote:
Originally posted by ahave:
Вы, независимый наш, не видели города, где отказались от трамваев в пользу "своих" перевозчиков-газелистов. Это вызженные земли: Уфа (в той половине города, где специально разобрали рельсы), Магнитка (особенно тяжелый случай).
А никто и не призывает сносить рельсы. У трамвая свой потребитель есть массовый. Речь идет о современной остановке, которую вы с безнадежными усилиями пытаетесь обосрать в пользу древней мрачной конструкции времен ссср, что и является скорее всего определяющим фактором.
что является определяющим фактором?
quote:
Originally posted by ahave:
Я, кстати ничего уродливого не вижу в старой остановке,
была в стиле умирающего советского конструктивизма: Дворец Пионеров давайте еще снесем или будем умиляться проданному маг-ну Океан, где огромные панно из стали (еще помню розу ветров и парусники) заменили копеешным поликарбонатом с выклейкой в стиле хеппи-фейс.хватит этих эвфемизмов.
Не волнуйтесь и дворец вымерших пионеров снесут так как надо вперед идти, а не грезить прошлым. Особенно улыбнуло сравнение старого гнилого Океана с новым современным строением в которое приятно зайти, не говоря о автоматических дверях и эскалаторах внутри.
quote:
Originally posted by ahave:
что является определяющим фактором?
Ваша ностальгия по ссср.
уж не шизофреник ли вы или современный большевик?
Они тоже сносили все "старое" , чтобы построить "новое".
Так из соборов делали туалеты.
Мне ваш бессвязный ангажированный треп уже порядком надоел.
Сходите, получите свою оплату в мэрии или в ИПОПАТ (а может быть сразу в этих двух окошечках) за комменты и успокойтесь,
наш виртуальный ижевчанин.
Шизофреник в данном случае вы тут, рембо клавиатурный. Ваши речи здесь кроме улыбки ничего не вызывают. Ума не хватает ответить членораздельно переходим на личности.
Наш сити-менеджер молчит, комменты в своем блоге игнорирует.
Вот вам и ответственность перед будущим избирателем,
Зачем публичному политику надо было заводить блог?
Аналогичные остановки стоят на 10 лет Октября, около ТЦ Октябрьский. Сегодня проезжал мимо них, вид остановок мягко говоря не очень-все стены в надписях краской, в ободранных объявлениях... Считаю,что рано и бессмысленно устанавливать такие прозрачные и непрактичные навесы, в наших жизненных реалиях и широтах железные старые остановки самое то.
Мацкутос, эз-южуалли, вещает аля Мари-Антуанетт. Зачем вам остановка? Ездите на лимузинах, и эстетично, и удобно, и на остановке стоять не надо.
quote:
Originally posted by gsa1973:
gsa1973
там хотя бы не было остановочных комплексов вообще, поэтому появление их там считаю вполне оправданным.
Не говоря о минусах самой "ширмы".
у п Кирова снесли комплекс и срезали асфальт, которые стоили дороже новой ширмы, вот в чем парадокс.
У Столичного практически никогда на остановке не бывает более 5 человек. А у парка Кирова может и сотня стоять, если конец смены.
quote:
Originally posted by jumper:
Ездите на лимузинах
и раздавайте черни пироженое
Собаки лают караван идёт...
quote:
Собаки лают караван идёт...
видимо так же рассуждает сити менеджер, раз он
quote:
молчит, комменты в своем блоге игнорирует.
Остановка сама нормальная, по длинне, как раз под один вагон трамвая. но до этой остновки еще и дойти-добежать надо, старую снесли, а заасфальтиравали частями, как у нас все дороги делают. Когда народ с работы идет все на этой остановке не умещаются, приходится под дождем и полящим солнцем стоять.
вам же объяснили - сами виноваты что на заводе работаете и на трамвае ездите.
на остановке очень часто бывает много ожидающих пассажиров, а она рассчитана только на нескольких (человек 5, без детей и без больших сумок) одновременно.
quote:
Originally posted by Mackutos:
Собаки лают караван идёт...
самокритично, уважаю
quote:По-моему тут некоторые забывают один немаловажный момент - "Парк Кирова", как и многие другие остановки трамвая, расположена посреди проезжей части. И поэтому посадочные платформы, на которых пассажиры ждут трамвай, довольно узки. И эта узость, очевидно, должна быть компенсирована увеличенной длиной остановки. Чтоб вместить всех желающих. А иначе, при большом пассажиропотоке, народ будет либо стоять на рельсах, либо топтать траву рядом с остановкой.
Originally posted by ларец:
Остановка сама нормальная, по длинне, как раз под один вагон трамвая.
Ну и уж совсем не умно определять длину остановок по количеству вагонов. А если через какое-то время трамвайные сцепки вернут? Опять все остановки менять?
quote:
Originally posted by ahave:
самокритично
Можете тявкать дальше, а остановка была и будет, еще у монтажного техникума обновить надо.
у нас не Европа, думают не об эффективности и экономии,
а, в первую очередь об "освоении".
В этом разница между управленцем и членом "ПЖиВ".
Почему-то я даже знаю, куда именно идет "караван", какие номера под хвостами верБлядов, и какой ишак тут ширше всех о проходе (не скажу каком) "каравана" оповещает. Нотхинг персонал, йуст бусинесс, да?
Мне одной кажется, что для Mackutos хорошо все, что не так, как раньше? Неважно, лучше стало или хуже, главное - не так.
Сейчас многое стало лучше, чем было, потому что выгоднее стало делать для людей. Но это тогда, когда речь не идет об освоении бюджетных или других "бесплатных" денег к сожалению. Если идет "освоение" - дороги, образование, медицина, остановки - тогда похоже важнее "освоить, сделать якобы красиво", а не сделать удобно и функционально. Ну и деньги "освоить", не забыв про откат. А по остановке - может просто после откатов денег на более вместительную не хватило?
Mackutos, мы тебя уже отлично поняли, теперь покинь нас, виртуальный холуй.
Он даже не скрывает проплаченность своих восторгов:
Вот что указано у него в профайле: http://wmzona.com/gptr/index.php?r=849723
История тебя оплачет.
О май гадабл. Вот он: ИЖГэТ-овский Пиар.
Упоротый Заяц и фигура многоразового "надувного кондуктора"+ еще одно узнаваемое чудо на втором фото с демонтированной остановкой:
Даже не знаю какое фото трэшовее
Это вам не странная приватизация муниципального предприятия, этот заяц эпохален. Наверное "надувной кондуктор" гоняет и ловит зайца и готовит из него котлеты для корпоратива ИжГэт.
По всему видно, как тупо тратит деньги, поступающие за оплату проезда от горожан, ижевский монополист.
Неправильно. Главное - эстетика, скажи спасибо, что Гельмана не привлекли к созданию проекта. Людям неудобно? Да фигня, какие они люди, так, электорат. А вот про откаты не надо упоминать, это уже статья, причем серьезная, тут и до "свержения существующей власти" недалеко.
quote:
Originally posted by ahave:
Mackutos, мы тебя уже отлично поняли, теперь покинь нас, виртуальный холуй.
Он даже не скрывает проплаченность своих восторгов:
Вот что указано у него в профайле: http://wmzona.com/gptr/index.php?r=849723История тебя оплачет.
Спасибо что прорекламировал мою реферальную ссылку лишний раз, теперь действительно поимел с тебя немного))) Скоро такие ностальгирующие, как ты вымрут и страна заживет по нормальному.
P.S Интересно есть нормальные люди,которые считают что современный модернизированный трамвай на фоне красивейшей остановки, плохо смотрится?
вы на трамвай и на остановку смотреть будете или ездить на нем? если смотреть, то наверно может понравиться. А вот если на остановке ждать трамвая, то люди уже пробовали. Отзывы очень плохие.
quote:
Originally posted by Mackutos:
Кто бы сомневался, что вам трамвай больше по душе))) А на вокзал я лучше на 36 автобусе уеду, комфортнее и быстрее намного. Это если рассматривать варианты с Металлурга.
учитывая пробки лучше ехать на трамвае...
Mackutos, трамвай-старый с переваренным кузовом (старое шасси)-смотри сайт твоих работодателей,
про убогую ширму, которую только проплаченные боты, вроде тебя называют остановкой, уже все сказано.
и тебе уже было сказано: давай до свидания.
Неверно. Он фронтовик, объединенно-народный, он вместе с Железняком волонтерок на Селигере валял, писюном пожары тушил! Кто мы такие, чтобы его судить? Так, просто граждане, не едорасы даже.
Ты мне будешь указывать,где писать? Смотри чтобы вообще тему твою убогую не снесли. Ржавая убогая ширма была раньше на этой остановке, по сути своей ночлежке бомжей, а сейчас это современная красивая конструкция с удобным расписанием трамвая и стоять ей очень долго еще,несмотря на твои убогие высеры.
quote:
Originally posted by ad1980:учитывая пробки лучше ехать на трамвае...
Если час пик,согласен, а так современные Лиазы очень быстро довозят до района вокзала.
quote:
а сейчас это современная красивая
ночлежка для бомжей)))
quote:
Originally posted by ahave:
Mackutos, трамвай-старый с переваренным кузовом (старое шасси)-смотри сайт твоих работодателей,
Это я и без тебя знаю,но этот "старый" трамвай даст фору большинству городов страны ибо трамвайная сеть в Ижевске одна из лучших и часто используется как испытательный полигон даже. И такие модернизации вообще только у нас и проводят.Съезди в казань и прокатись на той рухляди,которая гремит по волнообразным рельсам, несмотря на то что Универсиада в городе.
quote:
Originally posted by Mackutos:Если час пик,согласен, а так современные Лиазы очень быстро довозят до района вокзала.
ваще не вариант с этими пробками,фиг поймешь что и как..проще на трамвае ездить..ну и остановку надо удлинить,а потом после зимы будет виден её функционал...
Mackutos)
Уж не жениться ли ты собрался на этой стеклянной ижгэтовской ширме?
В общем: предлагаю написать письмо о том, чтобы на месте остановки Дворец Пионеров и Сельхоз. Академия не строили очередную стеклянную ширму вместо капитального остановочного комплекса, как вдруг стало известно после самопроизвольной утечки от Mackutos-а,
Пишите в пм, кто живет рядом с ней.
Не будь забитым путинским электоратом !
Иначе тебя ждет это:
Ну вот и показал свое истинное лицо труса,сообщения стал удалять,которые при нажатии все равно читаются.