Да и вообще, чем решать какие-то проблемы, лучше взять все да и помереть.
Заметьте какой конструктивный разговор получился на тему: "Уютно ли нам в городском транспорте?" Оказывается в нем уютно умирать.
когда на улице -30 было, вроде во вторник, ехала от Ипподрома на 5 трамвае до Тимирязева, двери не закрываются, кондуктор ходила и закрыла по очереди все двери, при езде дуло неимоверно, было холоднее, чем на улице. если бы шла пешком, то хотя бы ветра не было бы,а тут ветрище такой.
А пересеть на следующий трамвай мысль не возникала?
аналогично ехала с Тимирязева до Ипподрома, потом до центра так же,потом до ипподрома, и от него на тимирязева. 4 аналогичные поездки
это зимние процедуры
Морозы вносят свои коррективы. Но я что-то не встречал в других городах России и СНГ, чтобы трамаваи были лучше наших. Не смотря на почтенный возраст наших трамвайчиков, в других городах он не лучше. Не думаю, что в Перми, Казани, Питере, Н. Челнах, Челябинске можно вообще садиться в равалившийся трамвай. Был в Харькове в прошлом году, там такие же чешские трамваи выглядят как снаружи, так и внутри просто ужасно! Разве, что в Волгограде трамавайчики выглядят ничего, особено в подземке они как-то не обычны. У них метро-трамвай. Прикольно.
quote:
Originally posted by МЕ_шуткаАНЯ:
8 судя по табличке на остановке
Не верь тому, что написано на заборе))))
Да и вообще, чем решать какие-то проблемы, лучше взять да и помереть всем вместе.
Заметьте какой конструктивный разговор получился на тему: "Уютно ли нам в городском транспорте?" Оказывается в нем уютно умирать.
А еще нам есть чем гордиться, оказывается есть города, где еще хуже. Достойный аргумент, раняться не на лучшее, а на худшее.
Транспорт у нас на самом деле ходит лучше по сравнению практически со всеми городами, где я была.
Но равняться надо на лучшее, здесь я согласна.
quote:
Originally posted by o57z2:
Для этого же есть 26-й, он что уже битком ходит?
пардон, на выхи без компа остался.
Меня бы устроил 26й, если бы его "распрямили" до конца клубной или вообще в Машик, а так он у родины сворачивает Тогда бы кстати и "воздух" не возил имхо..
Действительно не понятно, зачем автобусы делают кольцо по малонаселённой части Строителя через Новостроительную-Баранова. Было бы совсем замечательно, если бы когда-нибудь появился асфальт на Мужвайской от Айкая до Заречного шоссе. Тогда бы точно можно было пустить автобус по данному направлению.
quote:
Оказывается в нем уютно умирать.
ой, вот тут бы я не была такой оптимисткой.. Ни хрена не дадут в нашем транспорте спокойно умереть
Разве что утром 1 января Впринципе все устраивает, если закрыть глаза на многие косяки:Толстых, неадекватных кондукторов, безбашеных водителей, бешенное и не культурнуе общество. Конечно же это не про всех.
А так ездить можно, но в летнее время стараюсь пешком передвигаться, ежели растояние позволяет.
В Новогоднюю ночь как транспорт будет ходить? Уже есть решение?
Транспорт то может и будет ходить, а вы то сможете?
Конечно, не у всех праздник - повод тупо напиться. Ещё этим гордиться.
У вас шо в НГ ночь траур?Я синячу с малых лет и тебе мой друг совет!Пей, пукай,веселись да под елкой ты проснись, сбей дедулю пни в живот будет радостный народ, если с юмором напряги выпей браги!
пьюд слабаки xD
Немного оффтоп. Переписка по аське с коллегой-
[xxx]
щас сидел у механиков на выпуске:
заходит мужик
-день - просто жопа. с утра соляру слили, потом печка отказала, потом двигатель зашипел чо-то. вызвал аварийку. только подцепили - тролейбус в жопу въехал.
))))))))))
к элис, а что у вас с 28 автобусом? каждый раз его приходится ждать чуть ли не по полчаса. В 35 градусов мороза как то не уютно получается...
Вот сегодня опять из Металлурга не могли уехать - прошло пять 29-х, два 14-х, два 18-х (!!!!), и только потом 28.
Уф, только приехал домой. Вышел с работы, чтобы уехать на 16-м от МЗ "Ижмаш" в 17:46 по расписанию, но получился облом, в 17:43 вышел из проходной и увидел как отъезжает 16. Чё за бардак, если автобус едет раньше, мог бы и подождать до назначенного времени. Это расписание сам же Ипопат повесил на столбе на остановке. Постоял, помёрз чуть-чуть. Наведите же порядок. Добирался домой слишком долго.
quote:
Originally posted by МЕ_шуткаАНЯ:
8 судя по табличке на остановке
табличка-то старая висит, еще когда он без перерыва ездил
quote:
Originally posted by o57z2:
Но я что-то не встречал в других городах России и СНГ, чтобы трамаваи были лучше наших. Не смотря на почтенный возраст наших трамвайчиков, в других городах он не лучше. Не думаю, что в Перми, Казани, Питере, Н. Челнах, Челябинске можно вообще садиться в равалившийся трамвай. Был в Харькове в прошлом году, там такие же чешские трамваи выглядят как снаружи, так и внутри просто ужасно!
еще бы,новый вагон стоит 10млн. р.,где такие деньги предприятию взять, ладно хоть тролли закупают, маленько,но закупают)))
quote:
Originally posted by AUTOBUS:
Интервал между автобусами составляет-6 минут. Довольно большой
А вот это уже действительности ну никак не соответствует.
Стоишь на Димитрова минут 10... в итоге садишься на 18ый
Неделю назад, кстати, ехал на 29ом, кажется, а там кондуктор с сумочкой и билетиками старого образца. И сразу так приятно на душе стало.
Что, не хватило терминалов?
И все же какая форма билетов утверждена и используется? обе?
В понедельник с работы ехала на 29. Там кондуктор была и с терминалом и с билетиками старого образца, т.к. "зависал" у нее терминал, выдавал билеты через раз. Ох и ругалась она!
Уже примерно месяц кондукторам выдают "старые" билеты на случай отказа терминала на рейсе. Терминалы не приспособлены к тем условиям, в которых они эксплуатируются. Каждый день "ломаются" 2-5% терминалов (при заезде в парк их сразу ремонтируют).
вот что-то ночью вспомнилось:
был у нас 25 числа корпоратив, и решил значит я молодость вспомнить - на автобусе прокатиться (года четыре наверное не садился). Ощущуния надо сказать не из лучших: 28 маршрут ждал полчаса (в 18-30), от ипподрома до центальной площади ехали 35 минут (понимаю, сам часто в пробках стою), народу - как в шпротах (час пик однако), но тетка с номером 195 добила - я столько о себе нового узнал, и стоял я не там, и ходить ей мешал, и пихала она меня своими безразмерными бедрами (а то что передо мной ребенок детсадовского возраста стоял и она пыталась его зажать - это она как-бы не замечала), на просьбу подождать, когда добрая четверть пассажиров выйдет на остановке - был просто послан в эротическое путешествие.
спасибо, в следующий раз уеду десятым трамваем...
quote:
и пихала она меня своими безразмерными бедрами
То ли ещё будет при вводе системы "прикоснись к кондуктору" ))
Поздравляю всех жителей с проездом в 11 рупей. Ура-ура-ура.
quote:
Originally posted by AUTOBUS:
Поздравляю всех жителей с проездом в 11 рупей. Ура-ура-ура.
...Новый год наступил. Маска уже не нужна.
quote:
Originally posted by zwezdo4ka:
Маска уже не нужна.
омолаживающие маски всегда нужны
quote:
Originally posted by Сирожа:
вот что-то ночью вспомнилось:был у нас 25 числа корпоратив, и решил значит я молодость вспомнить - на автобусе прокатиться (года четыре наверное не садился). Ощущуния надо сказать не из лучших: 28 маршрут ждал полчаса (в 18-30), от ипподрома до центальной площади ехали 35 минут (понимаю, сам часто в пробках стою), народу - как в шпротах (час пик однако), но тетка с номером 195 добила - я столько о себе нового узнал, и стоял я не там, и ходить ей мешал, и пихала она меня своими безразмерными бедрами (а то что передо мной ребенок детсадовского возраста стоял и она пыталась его зажать - это она как-бы не замечала), на просьбу подождать, когда добрая четверть пассажиров выйдет на остановке - был просто послан в эротическое путешествие.
спасибо, в следующий раз уеду десятым трамваем...
Ну и терпение у тебя железное. Я бы давно уже так ее толкнул, что как минимум грохнулась бы сволоч.
с 28 щас вообще проблемы большие, - дождаться невозможно
quote:
Originally posted by AUTOBUS:
Поздравляю всех жителей с проездом в 11 рупей. Ура-ура-ура.
Оффициальное поздравление от ИПОПАТ?
quote:
Originally posted by Y-U-Z:Оффициальное поздравление от ИПОПАТ?
официальное поздравление от РЭКС было уже в конце декабря!Я от себя поздравил всех жителей Ижевска
таки нормальный человек (МУЖИК с аватаром ИПОПАТ), банально не будет скидывать ответственность???
quote:
Originally posted by МЕ_шуткаАНЯ:
с 28 щас вообще проблемы большие, - дождаться невозможно
Ну вот Аня, как 14 не стали ходить в праздники, переключилась на 28
А можете представители ИПОПАТа в ПМ мне написАть? есть к вам вопросик один... (не журналист и выгоды не ищу)
quote:
Originally posted by Y-U-Z:
таки нормальный человек (МУЖИК с аватаром ИПОПАТ), банально не будет скидывать ответственность???
может я конечно опять повторяюсь, как говорится "повторение-мать учения, ИПОПАТ не поднимает тарифы на перевозки, а он выходит с предложением в РЭКС о повышение тарифов, комиссия выслушивает целесообразность этого повышения и выносит своё решение!
Никакой разницы, не надо свои потребности скидывать на РЭК.
Коммерческие маршруты 28 и 39 вроде бы стоимость проезда не подняли. Так и висит 10 рублей. Сегодня видела на проезжавшем мимо 18
quote:
Originally posted by Mackutos:
Никакой разницы, не надо свои потребности скидывать на РЭК.
большая разница, если бы РЭК не регулировал цену, проезд бы стоил 1,5 больше 
.Моё мнение
quote:
Originally posted by Grethem66:
Коммерческие маршруты 28 и 39 вроде бы стоимость проезда не подняли. Так и висит 10 рублей. Сегодня видела на проезжавшем мимо 18
Вы наверно имели ввиду маршруты 18 и 39,28-маршрут=ИПОПАТ. Я вас уверяю что через 1-2 месяца проезд у них будет аналогичен.
quote:
Originally posted by AUTOBUS:Вы наверно имели ввиду маршруты 18 и 39,28-маршрут=ИПОПАТ. Я вас уверяю что через 1-2 месяца проезд у них будет аналогичен.
это не ИПОПАТ. у них своя ценовая политика
Есть здесь представители ИПОПАТ? Можно ли как-то разобраться, что за быдлятина за рулём и на каком основании высадила людей из автобуса 27 маршрута 11 января около 18.45 на остановке "Мебельный комбинат" по пути движения на автозавод (ТЦ Омега), развернулась и поехала в парк с формулировкой "у меня закончилось время пребывания на маршруте". Никаких предупредительных табличек автобус не нёс, объявлений по ходу движения не делалось. Номер к сожалению человек не запомнил
.quote:
Originally posted by alxsev:
у них своя ценовая политика
вы хотите со мной поспорить?проезд сравняется через 1-2 месяца. По опыту прошлых лет могу сделать такое утверждение
quote:
Originally posted by SergeyM_1975:
Есть здесь представители ИПОПАТ? Можно ли как-то разобраться, что за быдлятина за рулём и на каком основании высадила людей из автобуса 27 маршрута 11 января около 18.45 на остановке "Мебельный комбинат" по пути движения на автозавод (ТЦ Омега), развернулась и поехала в парк с формулировкой "у меня закончилось время пребывания на маршруте". Никаких предупредительных табличек автобус не нёс, объявлений по ходу движения не делалось. Номер к сожалению человек не запомнил
та там их таких много.
вчера 14 тоже в автозаводе по каким то неведомым причинам решил н разворотном кольце покружить, а не ехать дальше
quote:
Originally posted by МЕ_шуткаАНЯ:та там их таких много.
вчера 14 тоже в автозаводе по каким то неведомым причинам решил н разворотном кольце покружить, а не ехать дальше
жжёшь
quote:
Originally posted by AUTOBUS:
Ну вот Аня, как 14 не стали ходить в праздники, переключилась на 28
не жгу я. а конечная у него, насколько я знаю - не там...
и имею полное право писать тут то, что считаю нужным в пределах ценза
quote:
Originally posted by МЕ_шуткаАНЯ:
не жгу я. а конечная у него, насколько я знаю - не там...
и имею полное право писать тут то, что считаю нужным в пределах ценза
Это был 14-короткий))))НОВЫЙ МАРШРУТ ВВЕЛИ ДО АВТОЗАВОДА
quote:
Originally posted by МЕ_шуткаАНЯ:
та там их таких много.
вчера 14 тоже в автозаводе по каким то неведомым причинам решил н разворотном кольце покружить, а не ехать дальше
причина ясна-просто он опаздывал и решил не ехать до пластмасса, а развернуться на автозаводе, чтобы хоть как то нагнать потеряное время
quote:
Originally posted by Mackutos:
Никакой разницы, не надо свои потребности скидывать на РЭК.
Ээх... не понять тебе этого
Здесь я кто-что хотел ? Если косяк за водителем, номер и время запоминайте и идите на Буммашевкую, 5 писать жалобу.
о как))))))))
а 29 коммерческий который щас форды ходят он от ИПОПАТА?
ога, 6,7 колонны юк сервер
Адского водителя наблюдал сегодня. Автобус Лиаз-677. Маршрут 27. гос. номер //345.Примерно в 13 часов этот дебил решил обогнать автобус 12 маршрута на промежутке от остановки Радиозавод до ост. Редуктор.Разогнавшись он уперся в пробку около светофора и резко оттормозил, при этом пролетев остановку на метров 50,подрезал грузовик создав аварийную ситуацию. Высадив пассажиров в сугроб, помчался дальше. Пассажиры будьте бдительны. За рулём этого автобуса может сидеть этот невменяемый водитель, готовый за несколько проданых билетов угробить людей находящихся у него в салоне
молодцы, - удобно. чем на скотине в металлург ехать, форд в 3 раза быстрее
хм, а говорили что наоборот а-с с гмп подрезал скотину и тот в сугроб
quote:
Originally posted by Blover:
хм, а говорили что наоборот а-с с гмп подрезал скотину и тот в сугроб
ну это совсем другое, видел как Нефаз 27 маршрут не доезжая кольцевое движение Петрова-Автозаводская по направлению к ул.9 Января находился на обочине, в сугробе)))По моему мнениию, мне кажется что просто на проезжую часть внезапно вышел пешеход и чтобы избежать наезда он вывернул вправо!
Если соблюдать скорость и быть внимательней на перешеходном переходе, раположение которых можно за день наизусть выучить вдоль маршрута, то нет необходимости резко тормозить и заезжать в сугроб. Правила прямо предписывают как проезжать места с потенциальной помехой (перекрёстки, переходы и т.п.). Пешеход на пешеходном переходе не может быть внезапно, лихачить надо меньше.
quote:
Originally posted by o57z2:
Пешеход на пешеходном переходе не может быть внезапно
автобус-это вам не легковой автомобиль, масса без нагрузки составляет 11,5 тонн, с учётом пассажиров может достигать ьолее 20 тонн и попробуйте его остановить при скорости 20 км/ч за 5 метров от пешехода
Если автобус выезжает из парка или автомобиль из придомовой территории, то он вьезжает на основную улицу только пропустив движущийся по ней транспорт и убедившись, что не создаст аварийную ситуацию. Это я про нормального водителя, практически инстинктивно. Но как только этот же водитель подъезжает к пешеходному переходу, особенно нерегулируемому, о котором либо знает всегда, либо узнаёт по знаку, то сразу забывает о том, что въехать-то на него он может только пропустив людей, оказавшихся на переходе или начинающих переход дороги. Просто проблема в головах у тех, кто за рулём, развито чувство величия над теми, кто не ленится пройтись пешком. Причём здесь скорость и гололёд. Скорость движения определяется дорожной и погодной обстановкой, а также ограничивается дорожными знаками. Если водитель уже не может контролировать полный людьми автобус, нахрена самоуверенно въезжать на участок дороги с возможным выходом пешеходов. Русское авось. Почему бы не проверить проф. пригодность водителей ИПОПАТ по теории в ГАИ? Выявить идиотов с плесенью в голове.
quote:
Originally posted by o57z2:
Пешеход на пешеходном переходе не может быть внезапно
У нас зимой - может
quote:
Originally posted by o57z2:
Если автобус выезжает из парка или автомобиль из придомовой территории, то он вьезжает на основную улицу только пропустив движущийся по ней транспорт и убедившись, что не создаст аварийную ситуацию. Это я про нормального водителя, практически инстинктивно. Но как только этот же водитель подъезжает к пешеходному переходу, особенно нерегулируемому, о котором либо знает всегда, либо узнаёт по знаку, то сразу забывает о том, что въехать-то на него он может только пропустив людей, оказавшихся на переходе или начинающих переход дороги. Просто проблема в головах у тех, кто за рулём, развито чувство величия над теми, кто не ленится пройтись пешком. Причём здесь скорость и гололёд. Скорость движения определяется дорожной и погодной обстановкой, а также ограничивается дорожными знаками. Если водитель уже не может контролировать полный людьми автобус, нахрена самоуверенно въезжать на участок дороги с возможным выходом пешеходов. Русское авось. Почему бы не проверить проф. пригодность водителей ИПОПАТ по теории в ГАИ? Выявить идиотов с плесенью в голове.
как всегда!водитель пешехода и пешеход водителя никогда не моймут o57z2 мне вас не понять. Очередной ващ эгоизм
quote:
водителей ИПОПАТ по теории в ГАИ
да там есть и полицейские развороты делают и за 40 сек перфокарты рещают
Хочу сказать свое мнение по поводу переходов этих пешеходных. Я сам пешеход, поэтому сразу скажу, не на стороне автотранспорта в войне на дорогах. Тем не менее считаю полным маразмом обязательно уступать пешеходу на переходах в некоторых случаях. Вот, например, едет забитый до отказа скотовоз Лиаз от филармонии к центральной площади, представляете какая там гора, еле тянет на первой передаче и тут почти на самом конце горы у гостиницы на переходе появляется такой персонаж как о57z2.Считаю полным маразмом останавливать автобус с сотней пассажиров спешащих на работу, ради какого то стручка пытающегося доказать всем обязательность ПДД. Закон должен был предусмотреть исключения в таких ситуациях...
quote:
Originally posted by Mackutos:
Закон должен был предусмотреть исключения в таких ситуациях...
Т.е. разрешить переехать o57z2
Нет, подождать проезда автобуса (троллейбуса),а затем перейти дорогу.
Собственно, если сейчас пешеход не переходит дорогу, то ему можно не уступать. Уступать нужно только переходящим проезжую часть. Т.е. исключение из закона = разрещить не уступать переходящим проезжую часть, т.е. давить.
Начать уступать по требованию пдд нужно пешеходу вступившему на переход и не обязательно двигающемуся... можете на эту тему поспорить с гибдд.
Видимо некоторые товарищи не слышали и не видели как регулярно давят людей не переходах. Стандартная схема на многополосной дороге, один водитель останавливается пропустить пешехода, тот начинает переходить дорогу, на другой полосе или перестроившись летит такой умник, который обрадовался открывшимся возможностям проскочить или сделать обгон-объезд. Мыслей о том, что кто-то тормознул непросто так перед переходом нет, в итоге трагедия для пешехода и водителя-шумахера. Хотя это чётко прописано в ПДД, проехать пешеходный переход можно только убедившись, что на нём нет пешеходов. Если ссылаться на зиму, не умеешь ездить, садись в трамвай. Если обзор закрыт сугробами, проезжай, когда точно никто не переходит. Это же всё элементарно, никто бегом не забегает в неосвещённый подъезд, быстрым шагом не ходит по гололёду, тогда почему за рулём изчезает нормальное чувство ответственности.
quote:
Originally posted by Mackutos:
Начать уступать по требованию пдд нужно пешеходу вступившему на переход и не обязательно двигающемуся... можете на эту тему поспорить с гибдд.
Не понял о чём спорить. Ступил на проезжую часть = переходит дорогу
Теперь известно сколько "стоит" копчик пассажира сломаный в трамвае всего 34 тыс ру. А бегать по судам пришлось целый год.
В последнее время <Ижевскому городовому> часто стали звонить пассажиры, которые пострадали от падения в общественном транспорте.
Как вести себя, что делать и кому жаловаться, рассказала ижевчанка Ангелина Грачева. Она потратила целый год на то, чтобы доказать в суде, что она упала именно в салоне трамвая по вине вагоновожатого.
- За это время мне четыре раза вызывали <скорую помощь>, я оплатила лечение в стационарах и дорогие восстановительные процедуры, а сколько потратила времени на хождение по инстанциям! - восклицает женщина.
Остальное здесь http://iloveizhevsk.ru/center_news/cont_9324.html
quote:
Originally posted by Василь:Не понял о чём спорить. Ступил на проезжую часть = переходит дорогу
Наивный чукотский юнош...
quote:
Originally posted by AUTOBUS:
Дык закон природы это . По опыту пребывания и в роли водителя, и в роли пешехода для себя я сделал вывод: "чудак на букву М" всегда находится по другую сторону ветрового стекла от тебя
quote:
Originally posted by Mackutos:
Наивный чукотский юнош...
Вот тебе похоже и надо спорить с ГИБДД...
анекдот напоминает, где водитель грузовика вежливо уступал бабке дорогу, а она узнала в нем вора-рецидивиста (конечно им не был), который хотел её задавить
Не так давно ехал из Автозавода вечером. Сел на самый последний 40й. Доехал до конечно и поехали дальше. Проезжали мимо ближайшего перекресточка увидел жесть. Предыдущий 40й въехал мордой в столб на остановке. Кабина в смятку. Видимо, еще нексию задел. Везде аварийка. Повезло...
подрезали наверно...
когда уже пустят автобусный маршрут по пушкинской, в объезд дзержинского. почему такие маршруты не приживаются
quote:
Originally posted by Mailoff:
подрезали наверно...
quote:
Originally posted by Mailoff:
нексия и была тому виной
quote:
Originally posted by Mailoff:
нексия и была тому виной
это уже не я отвечал
Поздравляю господа - ИПОПАТ начал мероприятия по снижению затрат на перевозки. Сегодня убедился лично, когда ехал домой на 16-м автобусе (ЛИАЗ-677, номер 316), в нём горели только 2 лампочки всю дорогу. Энерголампосберегающие технологии!
quote:
Энерголампосберегающие технологии!
это внутренние глаза автобуса)) да еще и светятся в темноте
А кондуктор колыбельные пассажирам не пела?
Осваивала методы распознания купюр на ощуп, как слепые.
quote:
Originally posted by o57z2:
в нём горели только 2 лампочки всю дорогу.
А света фар вам что не хватает что ли))))))))))))
что-то мне (не в унисон со многими здесь) захотелось похвалить ИПОПАТ
у них в автобусах водитель по-возможности огражден от помех со стороны пассажиров и КОНДУКТОРА во время движения автобуса.
В автобусах 18 маршрута кондукторы и водители не знают правил техники безопасности во время движения. Кабина водителя отделена от пассажирского салона символически. Почти все кондукторы во время движения автобуса подсаживаются к водителю с разговорами, оказываясь от него сантиметрах в полуметре-другом, а одна девушка аж прямо в кабине умудрилась сесть, так что коленки ее были в непосредственной близости от шофера. О чем будет думать водитель? Спорный вопрос. Слава богу( от аварии их бережет пока).
Водители ИПОПАТ на Нефазах и Волжанинах тоже садят каких-то своих в кабину и трещат с ними всю дорогу. Понятно, что в кабину скотовоза никого не подсадишь.
quote:
Originally posted by o57z2:
Водители ИПОПАТ на Нефазах и Волжанинах тоже садят каких-то своих в кабину и трещат с ними всю дорогу.
В отличие от коммерческих маршрутов, их за это лишают премии, поэтому это скорей исключение, чем правило
Так глядишь и курить за рулём бросят. 8-)
quote:
Понятно, что в кабину скотовоза никого не подсадишь
а чо садить? там положить можно!
где написано что запрещено садить в кабину автобуса?
quote:
Originally posted by Blover:
где написано что запрещено садить в кабину автобуса?
запрещают не садить, а провозить, в должностной инструкции водителя
Несмотря на весь негатив связанный с транспортными картами, скажу большое спасибо ИПОПАТу за новые НЕФАЗы автоматы. Автобус просто супер, очень теплый и движок мощный, влезает на гору от филармонии до центрплощади на раз...
Не поругать или похвалить стремясь. Так, констатировать.
Зарисовка:
9 февраля. 19.15. Остановка "УдГУ" в сторону от центра. Ждёмс чего-нить уехать в направлении Подшипникового. Человечков так 20-30. Однако фигвам. Один за другим приходят 5(!!!!!) "12-х" подряд "в парк". После лицезрения последней такой таблички из 5 букв лексика ожидающих становится исключительно нецензурной. Потом наконец один по маршруту. Народу как сельдей, оторванные пуговицы и передавленные рёбра - в комплекте.
Резюме:
Я конечно понимаю, что "не нравится - купи машину" (с) прессцентр ИПОПАТ, и "автобус для шофёра" (с) Жванецкий, но по-моему "в консерватории пора что-то подправить" (с) он же. И серьёзно. Ибо как минимум это уже - оказание услуг ненадлежащего качества... Считайте это очередным сигналом о РЕАЛЬНОМ пассажиропотоке в данном направлении .
я чего-то не понимаю? От УдГУ в парк - это же через подшибникого. так что можно было доехать. Иди вам дальше?
Но 5 автобусов подряд - это конечно круто
quote:
Originally posted by Tk1:
я чего-то не понимаю? От УдГУ в парк - это же через подшибникого.
он имеет в ввиду в "сторону" а не до остановки
я лично в такое время уже не смотрю на номер, а еду в нужную сторону. далее по маршруту появляются другие автобусы (и троллейбусы, которые ходят лучше).