AUTOBUS 18-12-2009 01:07
quote:
Originally posted by Y-U-Z:
12-е пустые бензин жгут.
Ха,ну во первых не бензин, а диз. топливо!По сути ни одного нового маршрута не внедрили, просто модернизируют старые!Видимо для парка довольно сложно выбить новый маршрут, пройти все согласование, утверждения и т.д.
Y-U-Z 18-12-2009 01:12
да какая разница 92 почти равен по цене ДТ. Мне не понятна сама целесообразность пускать кучу автобусов по кругу, перевозящих 2-5 человек. Ну не верю, что не отслеживается денежный поток.
o57z2 18-12-2009 10:58
Если 12-й стал пустым, куда же делись студенты УДГУ?
AUTOBUS 18-12-2009 15:52
quote:
Originally posted by Y-U-Z:
да какая разница 92 почти равен по цене ДТ. Мне не понятна сама целесообразность пускать кучу автобусов по кругу, перевозящих 2-5 человек. Ну не верю, что не отслеживается денежный поток.
Ну просто автопарк решил изменить интервал между автобусами, добавив два дополнительных выхода. Да действительно с Автозавода в Центр они ходят мало загруженные, но от Центра до 1-мкрн пассажиропоток больше.
AUTOBUS 18-12-2009 15:53
quote:
Originally posted by o57z2:
сли 12-й стал пустым, куда же делись студенты УДГУ
Они садятся в том числе на 27 и 14 троллейбус.
o57z2 18-12-2009 16:07
Дык, 27-й не вчера появился. А до 1-го и 4-го м/р-нов от Удмуртской ехать на 14-м троллике в такую стужу - это точно мазохизм. Тут что-то не так, что-то не клеется. 8-)
AUTOBUS 18-12-2009 16:27
Ещё раз повторю!Интервал между автобусами изменился!
Gypsus 18-12-2009 16:40
о новых маршрутах.. чего вот не придумали аналог 27го, но из строителя (или машиностроителя даже) по Клубной и по пушкинской
o57z2 18-12-2009 17:42
Для этого же есть 26-й, он что уже битком ходит?
AUTOBUS 18-12-2009 17:56
quote:
Originally posted by o57z2:
Для этого же есть 26-й, он что уже битком ходит?
Ни разу не видел чтобы он ходил битком, воздух возит
o57z2 18-12-2009 18:02
Тогда зачем жителям Строителя нужен ещё один маршрут на Пушкинскую? Нет, лучше давайте 14-й автобус пустим через 10л Октября и ТРК "Столица". Поможем 52-му справиться с перегрузом. 8-)
AUTOBUS 18-12-2009 18:23
quote:
Originally posted by o57z2:
Поможем 52-му справиться с перегрузом.
Сравнили микроавтобус с 13 сидячими местами и автобус с вместимостью под 100 человек. Считаю не целесообразно вводить такой маршрут. Это моё мнение
o57z2 18-12-2009 18:40
Ау, проснитесь в Мерсе и Форде до 22 сидячих чест, это меньше чем Нефазе, но на много ли? Тем более берут стоячих, это ещё до 8 человек. Ходят очень часто, но сесть на него не просто, пролетают мимо. Спрос большой, но если хочешь по быстрому уехать, придётся пропускать несколько штук.
Tk1 18-12-2009 18:57
Тоже не могу понять, почему 52 переполнен, а автобус по этому маршруту пустить нельзя. Все говорят что 14 пустой, почему тогда в 52, который наполовину его дублирует, часто не сесть? Ходит 52 очень часто, и народа хватает.
Blover 18-12-2009 20:26
за провоз не посидячим местам нада наказывать, имхо
Tk1 18-12-2009 20:29
если на улице -30, то пусть лучше стоя везет. 14 автобус же отменили, т.к. пассажиров нет. вот и приходится на 52.
Blover 18-12-2009 20:32
его не отменили в будни перерыв 2,5ч в обед
Tk1 18-12-2009 20:38
только его никогда не видно днем. утром ходит, днем не видела ни разу. обед в какое время?
Blover 18-12-2009 21:05
с 12 до 14,30 перерыв
AUTOBUS 18-12-2009 21:22
но всё же!14 маршрут свои 3000-3500 везёт за смену
Tk1 18-12-2009 21:24
странно. работаю до 16-17. Где он гуляет в это время? Хожу домой пешком, т.к. другого транспорта без пересадок просто нет.
AUTOBUS 18-12-2009 21:33
quote:
Originally posted by Tk1:
Где он гуляет в это время?
Интервал между автобусами составляет-6 минут. Довольно большой
МЕ_шуткаАНЯ 20-12-2009 02:30
8 судя по табличке на остановке
LarsVVS 20-12-2009 04:27
quote:
Originally posted by Tk1:
если на улице -30, то пусть лучше стоя везет. 14 автобус же отменили, т.к. пассажиров нет. вот и приходится на 52.
Действительно - лучше умереть в тепле, по-человечески, большой весёлой компанией...
relaxy 20-12-2009 09:18
Как сказал один водитель 12 маршрута в микрофон после того как смог закрыть двери на останове УдГУ: лучше плохо ехать, чем хорошо идти
Это было в 1995 году в 19.40 (примерно)
Тор 20-12-2009 11:26
Да и вообще, чем решать какие-то проблемы, лучше взять все да и помереть.
Заметьте какой конструктивный разговор получился на тему: "Уютно ли нам в городском транспорте?" Оказывается в нем уютно умирать.
Melod'ka 20-12-2009 14:36
когда на улице -30 было, вроде во вторник, ехала от Ипподрома на 5 трамвае до Тимирязева, двери не закрываются, кондуктор ходила и закрыла по очереди все двери, при езде дуло неимоверно, было холоднее, чем на улице. если бы шла пешком, то хотя бы ветра не было бы,а тут ветрище такой.
o57z2 20-12-2009 14:45
А пересеть на следующий трамвай мысль не возникала?
Melod'ka 20-12-2009 14:49
аналогично ехала с Тимирязева до Ипподрома, потом до центра так же,потом до ипподрома, и от него на тимирязева. 4 аналогичные поездки
Blover 20-12-2009 14:51
это зимние процедуры
o57z2 20-12-2009 15:02
Морозы вносят свои коррективы. Но я что-то не встречал в других городах России и СНГ, чтобы трамаваи были лучше наших. Не смотря на почтенный возраст наших трамвайчиков, в других городах он не лучше. Не думаю, что в Перми, Казани, Питере, Н. Челнах, Челябинске можно вообще садиться в равалившийся трамвай. Был в Харькове в прошлом году, там такие же чешские трамваи выглядят как снаружи, так и внутри просто ужасно! Разве, что в Волгограде трамавайчики выглядят ничего, особено в подземке они как-то не обычны. У них метро-трамвай. Прикольно.
AUTOBUS 20-12-2009 15:57
quote:
Originally posted by МЕ_шуткаАНЯ:
8 судя по табличке на остановке
Не верь тому, что написано на заборе))))
Тор 20-12-2009 23:14
Да и вообще, чем решать какие-то проблемы, лучше взять да и помереть всем вместе.
Заметьте какой конструктивный разговор получился на тему: "Уютно ли нам в городском транспорте?" Оказывается в нем уютно умирать.
А еще нам есть чем гордиться, оказывается есть города, где еще хуже. Достойный аргумент, раняться не на лучшее, а на худшее.
Tk1 21-12-2009 07:04
Транспорт у нас на самом деле ходит лучше по сравнению практически со всеми городами, где я была.
Но равняться надо на лучшее, здесь я согласна.
Gypsus 21-12-2009 09:38
quote:
Originally posted by o57z2:
Для этого же есть 26-й, он что уже битком ходит?
пардон, на выхи без компа остался.
Меня бы устроил 26й, если бы его "распрямили" до конца клубной или вообще в Машик, а так он у родины сворачивает Тогда бы кстати и "воздух" не возил имхо..
o57z2 21-12-2009 09:54
Действительно не понятно, зачем автобусы делают кольцо по малонаселённой части Строителя через Новостроительную-Баранова. Было бы совсем замечательно, если бы когда-нибудь появился асфальт на Мужвайской от Айкая до Заречного шоссе. Тогда бы точно можно было пустить автобус по данному направлению.
пуговицца 21-12-2009 10:03
quote:
Оказывается в нем уютно умирать.
ой, вот тут бы я не была такой оптимисткой.. Ни хрена не дадут в нашем транспорте спокойно умереть
Разве что утром 1 января PAPA!!! 21-12-2009 10:10
Впринципе все устраивает, если закрыть глаза на многие косяки:Толстых, неадекватных кондукторов, безбашеных водителей, бешенное и не культурнуе общество. Конечно же это не про всех.
А так ездить можно, но в летнее время стараюсь пешком передвигаться, ежели растояние позволяет.
o57z2 21-12-2009 10:37
В Новогоднюю ночь как транспорт будет ходить? Уже есть решение?
PAPA!!! 21-12-2009 10:43
Транспорт то может и будет ходить, а вы то сможете?
o57z2 21-12-2009 11:09
Конечно, не у всех праздник - повод тупо напиться. Ещё этим гордиться.
PAPA!!! 21-12-2009 11:15
У вас шо в НГ ночь траур?Я синячу с малых лет и тебе мой друг совет!Пей, пукай,веселись да под елкой ты проснись, сбей дедулю пни в живот будет радостный народ, если с юмором напряги выпей браги!
Blover 21-12-2009 12:51
пьюд слабаки xD
THE HEDGEHOG 22-12-2009 10:00
Немного оффтоп. Переписка по аське с коллегой-
[xxx]
щас сидел у механиков на выпуске:
заходит мужик
-день - просто жопа. с утра соляру слили, потом печка отказала, потом двигатель зашипел чо-то. вызвал аварийку. только подцепили - тролейбус в жопу въехал.
))))))))))
Оля-ля 22-12-2009 23:37
к элис, а что у вас с 28 автобусом? каждый раз его приходится ждать чуть ли не по полчаса. В 35 градусов мороза как то не уютно получается...
Вот сегодня опять из Металлурга не могли уехать - прошло пять 29-х, два 14-х, два 18-х (!!!!), и только потом 28.
o57z2 24-12-2009 18:56
Уф, только приехал домой. Вышел с работы, чтобы уехать на 16-м от МЗ "Ижмаш" в 17:46 по расписанию, но получился облом, в 17:43 вышел из проходной и увидел как отъезжает 16. Чё за бардак, если автобус едет раньше, мог бы и подождать до назначенного времени. Это расписание сам же Ипопат повесил на столбе на остановке. Постоял, помёрз чуть-чуть. Наведите же порядок. Добирался домой слишком долго.
T@T@RiN18 24-12-2009 21:07
quote:
Originally posted by МЕ_шуткаАНЯ:
8 судя по табличке на остановке
табличка-то старая висит, еще когда он без перерыва ездил
T@T@RiN18 24-12-2009 21:12
quote:
Originally posted by o57z2:
Но я что-то не встречал в других городах России и СНГ, чтобы трамаваи были лучше наших. Не смотря на почтенный возраст наших трамвайчиков, в других городах он не лучше. Не думаю, что в Перми, Казани, Питере, Н. Челнах, Челябинске можно вообще садиться в равалившийся трамвай. Был в Харькове в прошлом году, там такие же чешские трамваи выглядят как снаружи, так и внутри просто ужасно!
еще бы,новый вагон стоит 10млн. р.,где такие деньги предприятию взять, ладно хоть тролли закупают, маленько,но закупают)))
S3 25-12-2009 12:09
quote:
Originally posted by AUTOBUS:
Интервал между автобусами составляет-6 минут. Довольно большой
А вот это уже действительности ну никак не соответствует.
Стоишь на Димитрова минут 10... в итоге садишься на 18ый
S3 25-12-2009 12:12
Неделю назад, кстати, ехал на 29ом, кажется, а там кондуктор с сумочкой и билетиками старого образца. И сразу так приятно на душе стало.
Что, не хватило терминалов?
И все же какая форма билетов утверждена и используется? обе?
Grethem66 25-12-2009 12:23
В понедельник с работы ехала на 29. Там кондуктор была и с терминалом и с билетиками старого образца, т.к. "зависал" у нее терминал, выдавал билеты через раз. Ох и ругалась она!
ВДВ 25-12-2009 13:02
Уже примерно месяц кондукторам выдают "старые" билеты на случай отказа терминала на рейсе. Терминалы не приспособлены к тем условиям, в которых они эксплуатируются. Каждый день "ломаются" 2-5% терминалов (при заезде в парк их сразу ремонтируют).
Сирожа 31-12-2009 01:02
вот что-то ночью вспомнилось:
был у нас 25 числа корпоратив, и решил значит я молодость вспомнить - на автобусе прокатиться (года четыре наверное не садился). Ощущуния надо сказать не из лучших: 28 маршрут ждал полчаса (в 18-30), от ипподрома до центальной площади ехали 35 минут (понимаю, сам часто в пробках стою), народу - как в шпротах (час пик однако), но тетка с номером 195 добила - я столько о себе нового узнал, и стоял я не там, и ходить ей мешал, и пихала она меня своими безразмерными бедрами (а то что передо мной ребенок детсадовского возраста стоял и она пыталась его зажать - это она как-бы не замечала), на просьбу подождать, когда добрая четверть пассажиров выйдет на остановке - был просто послан в эротическое путешествие.
спасибо, в следующий раз уеду десятым трамваем...
Lana_Leo 31-12-2009 02:37
quote:
и пихала она меня своими безразмерными бедрами
То ли ещё будет при вводе системы "прикоснись к кондуктору" ))
AUTOBUS 01-01-2010 20:28
Поздравляю всех жителей с проездом в 11 рупей. Ура-ура-ура.
zwezdo4ka 02-01-2010 12:07
quote:
Originally posted by AUTOBUS:
Поздравляю всех жителей с проездом в 11 рупей. Ура-ура-ура.
...Новый год наступил. Маска уже не нужна.
AUTOBUS 02-01-2010 15:28
quote:
Originally posted by zwezdo4ka:
Маска уже не нужна.
омолаживающие маски всегда нужны
Mackutos 02-01-2010 15:47
quote:
Originally posted by Сирожа:
вот что-то ночью вспомнилось:был у нас 25 числа корпоратив, и решил значит я молодость вспомнить - на автобусе прокатиться (года четыре наверное не садился). Ощущуния надо сказать не из лучших: 28 маршрут ждал полчаса (в 18-30), от ипподрома до центальной площади ехали 35 минут (понимаю, сам часто в пробках стою), народу - как в шпротах (час пик однако), но тетка с номером 195 добила - я столько о себе нового узнал, и стоял я не там, и ходить ей мешал, и пихала она меня своими безразмерными бедрами (а то что передо мной ребенок детсадовского возраста стоял и она пыталась его зажать - это она как-бы не замечала), на просьбу подождать, когда добрая четверть пассажиров выйдет на остановке - был просто послан в эротическое путешествие.
спасибо, в следующий раз уеду десятым трамваем...
Ну и терпение у тебя железное. Я бы давно уже так ее толкнул, что как минимум грохнулась бы сволоч.
МЕ_шуткаАНЯ 09-01-2010 21:16
с 28 щас вообще проблемы большие, - дождаться невозможно
Y-U-Z 09-01-2010 21:39
quote:
Originally posted by AUTOBUS:
Поздравляю всех жителей с проездом в 11 рупей. Ура-ура-ура.
Оффициальное поздравление от ИПОПАТ?
AUTOBUS 10-01-2010 13:49
quote:
Originally posted by Y-U-Z:Оффициальное поздравление от ИПОПАТ?
официальное поздравление от РЭКС было уже в конце декабря!Я от себя поздравил всех жителей Ижевска
Y-U-Z 10-01-2010 21:37
таки нормальный человек (МУЖИК с аватаром ИПОПАТ), банально не будет скидывать ответственность???
AUTOBUS 11-01-2010 01:38
quote:
Originally posted by МЕ_шуткаАНЯ:
с 28 щас вообще проблемы большие, - дождаться невозможно
Ну вот Аня, как 14 не стали ходить в праздники, переключилась на 28
Орк 11-01-2010 01:59
А можете представители ИПОПАТа в ПМ мне написАть? есть к вам вопросик один... (не журналист и выгоды не ищу)
AUTOBUS 11-01-2010 03:23
quote:
Originally posted by Y-U-Z:
таки нормальный человек (МУЖИК с аватаром ИПОПАТ), банально не будет скидывать ответственность???
может я конечно опять повторяюсь, как говорится "повторение-мать учения, ИПОПАТ не поднимает тарифы на перевозки, а он выходит с предложением в РЭКС о повышение тарифов, комиссия выслушивает целесообразность этого повышения и выносит своё решение!
Mackutos 11-01-2010 10:39
Никакой разницы, не надо свои потребности скидывать на РЭК.
Grethem66 11-01-2010 11:44
Коммерческие маршруты 28 и 39 вроде бы стоимость проезда не подняли. Так и висит 10 рублей. Сегодня видела на проезжавшем мимо 18
AUTOBUS 11-01-2010 13:36
quote:
Originally posted by Mackutos:
Никакой разницы, не надо свои потребности скидывать на РЭК.
большая разница, если бы РЭК не регулировал цену, проезд бы стоил 1,5 больше 
.Моё мнение
AUTOBUS 11-01-2010 13:38
quote:
Originally posted by Grethem66:
Коммерческие маршруты 28 и 39 вроде бы стоимость проезда не подняли. Так и висит 10 рублей. Сегодня видела на проезжавшем мимо 18
Вы наверно имели ввиду маршруты 18 и 39,28-маршрут=ИПОПАТ. Я вас уверяю что через 1-2 месяца проезд у них будет аналогичен.
alxsev 11-01-2010 16:59
quote:
Originally posted by AUTOBUS:Вы наверно имели ввиду маршруты 18 и 39,28-маршрут=ИПОПАТ. Я вас уверяю что через 1-2 месяца проезд у них будет аналогичен.
это не ИПОПАТ. у них своя ценовая политика
SergeyM_1975 12-01-2010 02:20
Есть здесь представители ИПОПАТ? Можно ли как-то разобраться, что за быдлятина за рулём и на каком основании высадила людей из автобуса 27 маршрута 11 января около 18.45 на остановке "Мебельный комбинат" по пути движения на автозавод (ТЦ Омега), развернулась и поехала в парк с формулировкой "у меня закончилось время пребывания на маршруте". Никаких предупредительных табличек автобус не нёс, объявлений по ходу движения не делалось. Номер к сожалению человек не запомнил
.AUTOBUS 12-01-2010 02:37
quote:
Originally posted by alxsev:
у них своя ценовая политика
вы хотите со мной поспорить?проезд сравняется через 1-2 месяца. По опыту прошлых лет могу сделать такое утверждение
МЕ_шуткаАНЯ 13-01-2010 16:41
quote:
Originally posted by SergeyM_1975:
Есть здесь представители ИПОПАТ? Можно ли как-то разобраться, что за быдлятина за рулём и на каком основании высадила людей из автобуса 27 маршрута 11 января около 18.45 на остановке "Мебельный комбинат" по пути движения на автозавод (ТЦ Омега), развернулась и поехала в парк с формулировкой "у меня закончилось время пребывания на маршруте". Никаких предупредительных табличек автобус не нёс, объявлений по ходу движения не делалось. Номер к сожалению человек не запомнил
та там их таких много.
вчера 14 тоже в автозаводе по каким то неведомым причинам решил н разворотном кольце покружить, а не ехать дальше
AUTOBUS 13-01-2010 17:15
quote:
Originally posted by МЕ_шуткаАНЯ:та там их таких много.
вчера 14 тоже в автозаводе по каким то неведомым причинам решил н разворотном кольце покружить, а не ехать дальше
жжёшь
AUTOBUS 13-01-2010 17:16
quote:
Originally posted by AUTOBUS:
Ну вот Аня, как 14 не стали ходить в праздники, переключилась на 28
МЕ_шуткаАНЯ 13-01-2010 18:36
не жгу я. а конечная у него, насколько я знаю - не там...
и имею полное право писать тут то, что считаю нужным в пределах ценза
AUTOBUS 13-01-2010 18:45
quote:
Originally posted by МЕ_шуткаАНЯ:
не жгу я. а конечная у него, насколько я знаю - не там...
и имею полное право писать тут то, что считаю нужным в пределах ценза
Это был 14-короткий))))НОВЫЙ МАРШРУТ ВВЕЛИ ДО АВТОЗАВОДА
T@T@RiN18 15-01-2010 01:57
quote:
Originally posted by МЕ_шуткаАНЯ:
та там их таких много.
вчера 14 тоже в автозаводе по каким то неведомым причинам решил н разворотном кольце покружить, а не ехать дальше
причина ясна-просто он опаздывал и решил не ехать до пластмасса, а развернуться на автозаводе, чтобы хоть как то нагнать потеряное время
quote:
Originally posted by Mackutos:
Никакой разницы, не надо свои потребности скидывать на РЭК.
Ээх... не понять тебе этого
THE HEDGEHOG 15-01-2010 09:16
Здесь я кто-что хотел ? Если косяк за водителем, номер и время запоминайте и идите на Буммашевкую, 5 писать жалобу.
МЕ_шуткаАНЯ 15-01-2010 18:28
о как))))))))
а 29 коммерческий который щас форды ходят он от ИПОПАТА?
Blover 15-01-2010 21:52
ога, 6,7 колонны юк сервер
AUTOBUS 16-01-2010 16:21
Адского водителя наблюдал сегодня. Автобус Лиаз-677. Маршрут 27. гос. номер //345.Примерно в 13 часов этот дебил решил обогнать автобус 12 маршрута на промежутке от остановки Радиозавод до ост. Редуктор.Разогнавшись он уперся в пробку около светофора и резко оттормозил, при этом пролетев остановку на метров 50,подрезал грузовик создав аварийную ситуацию. Высадив пассажиров в сугроб, помчался дальше. Пассажиры будьте бдительны. За рулём этого автобуса может сидеть этот невменяемый водитель, готовый за несколько проданых билетов угробить людей находящихся у него в салоне
МЕ_шуткаАНЯ 16-01-2010 18:30
молодцы, - удобно. чем на скотине в металлург ехать, форд в 3 раза быстрее
Blover 16-01-2010 19:18
хм, а говорили что наоборот а-с с гмп подрезал скотину и тот в сугроб
AUTOBUS 16-01-2010 20:13
quote:
Originally posted by Blover:
хм, а говорили что наоборот а-с с гмп подрезал скотину и тот в сугроб
ну это совсем другое, видел как Нефаз 27 маршрут не доезжая кольцевое движение Петрова-Автозаводская по направлению к ул.9 Января находился на обочине, в сугробе)))По моему мнениию, мне кажется что просто на проезжую часть внезапно вышел пешеход и чтобы избежать наезда он вывернул вправо!
o57z2 19-01-2010 16:02
Если соблюдать скорость и быть внимательней на перешеходном переходе, раположение которых можно за день наизусть выучить вдоль маршрута, то нет необходимости резко тормозить и заезжать в сугроб. Правила прямо предписывают как проезжать места с потенциальной помехой (перекрёстки, переходы и т.п.). Пешеход на пешеходном переходе не может быть внезапно, лихачить надо меньше.
AUTOBUS 19-01-2010 16:27
quote:
Originally posted by o57z2:
Пешеход на пешеходном переходе не может быть внезапно
автобус-это вам не легковой автомобиль, масса без нагрузки составляет 11,5 тонн, с учётом пассажиров может достигать ьолее 20 тонн и попробуйте его остановить при скорости 20 км/ч за 5 метров от пешехода
o57z2 19-01-2010 16:42
Если автобус выезжает из парка или автомобиль из придомовой территории, то он вьезжает на основную улицу только пропустив движущийся по ней транспорт и убедившись, что не создаст аварийную ситуацию. Это я про нормального водителя, практически инстинктивно. Но как только этот же водитель подъезжает к пешеходному переходу, особенно нерегулируемому, о котором либо знает всегда, либо узнаёт по знаку, то сразу забывает о том, что въехать-то на него он может только пропустив людей, оказавшихся на переходе или начинающих переход дороги. Просто проблема в головах у тех, кто за рулём, развито чувство величия над теми, кто не ленится пройтись пешком. Причём здесь скорость и гололёд. Скорость движения определяется дорожной и погодной обстановкой, а также ограничивается дорожными знаками. Если водитель уже не может контролировать полный людьми автобус, нахрена самоуверенно въезжать на участок дороги с возможным выходом пешеходов. Русское авось. Почему бы не проверить проф. пригодность водителей ИПОПАТ по теории в ГАИ? Выявить идиотов с плесенью в голове.
LarsVVS 19-01-2010 16:48
quote:
Originally posted by o57z2:
Пешеход на пешеходном переходе не может быть внезапно
У нас зимой - может
AUTOBUS 19-01-2010 16:53
quote:
Originally posted by o57z2:
Если автобус выезжает из парка или автомобиль из придомовой территории, то он вьезжает на основную улицу только пропустив движущийся по ней транспорт и убедившись, что не создаст аварийную ситуацию. Это я про нормального водителя, практически инстинктивно. Но как только этот же водитель подъезжает к пешеходному переходу, особенно нерегулируемому, о котором либо знает всегда, либо узнаёт по знаку, то сразу забывает о том, что въехать-то на него он может только пропустив людей, оказавшихся на переходе или начинающих переход дороги. Просто проблема в головах у тех, кто за рулём, развито чувство величия над теми, кто не ленится пройтись пешком. Причём здесь скорость и гололёд. Скорость движения определяется дорожной и погодной обстановкой, а также ограничивается дорожными знаками. Если водитель уже не может контролировать полный людьми автобус, нахрена самоуверенно въезжать на участок дороги с возможным выходом пешеходов. Русское авось. Почему бы не проверить проф. пригодность водителей ИПОПАТ по теории в ГАИ? Выявить идиотов с плесенью в голове.
как всегда!водитель пешехода и пешеход водителя никогда не моймут o57z2 мне вас не понять. Очередной ващ эгоизм
Blover 19-01-2010 17:08
quote:
водителей ИПОПАТ по теории в ГАИ
да там есть и полицейские развороты делают и за 40 сек перфокарты рещают
Mackutos 19-01-2010 17:39
Хочу сказать свое мнение по поводу переходов этих пешеходных. Я сам пешеход, поэтому сразу скажу, не на стороне автотранспорта в войне на дорогах. Тем не менее считаю полным маразмом обязательно уступать пешеходу на переходах в некоторых случаях. Вот, например, едет забитый до отказа скотовоз Лиаз от филармонии к центральной площади, представляете какая там гора, еле тянет на первой передаче и тут почти на самом конце горы у гостиницы на переходе появляется такой персонаж как о57z2.Считаю полным маразмом останавливать автобус с сотней пассажиров спешащих на работу, ради какого то стручка пытающегося доказать всем обязательность ПДД. Закон должен был предусмотреть исключения в таких ситуациях...
Василь 19-01-2010 17:48
quote:
Originally posted by Mackutos:
Закон должен был предусмотреть исключения в таких ситуациях...
Т.е. разрешить переехать o57z2
Mackutos 19-01-2010 17:55
Нет, подождать проезда автобуса (троллейбуса),а затем перейти дорогу.
Василь 19-01-2010 18:00
Собственно, если сейчас пешеход не переходит дорогу, то ему можно не уступать. Уступать нужно только переходящим проезжую часть. Т.е. исключение из закона = разрещить не уступать переходящим проезжую часть, т.е. давить.
Mackutos 19-01-2010 18:15
Начать уступать по требованию пдд нужно пешеходу вступившему на переход и не обязательно двигающемуся... можете на эту тему поспорить с гибдд.
o57z2 19-01-2010 20:10
Видимо некоторые товарищи не слышали и не видели как регулярно давят людей не переходах. Стандартная схема на многополосной дороге, один водитель останавливается пропустить пешехода, тот начинает переходить дорогу, на другой полосе или перестроившись летит такой умник, который обрадовался открывшимся возможностям проскочить или сделать обгон-объезд. Мыслей о том, что кто-то тормознул непросто так перед переходом нет, в итоге трагедия для пешехода и водителя-шумахера. Хотя это чётко прописано в ПДД, проехать пешеходный переход можно только убедившись, что на нём нет пешеходов. Если ссылаться на зиму, не умеешь ездить, садись в трамвай. Если обзор закрыт сугробами, проезжай, когда точно никто не переходит. Это же всё элементарно, никто бегом не забегает в неосвещённый подъезд, быстрым шагом не ходит по гололёду, тогда почему за рулём изчезает нормальное чувство ответственности.
Василь 20-01-2010 09:09
quote:
Originally posted by Mackutos:
Начать уступать по требованию пдд нужно пешеходу вступившему на переход и не обязательно двигающемуся... можете на эту тему поспорить с гибдд.
Не понял о чём спорить. Ступил на проезжую часть = переходит дорогу
За точка 20-01-2010 10:11
Теперь известно сколько "стоит" копчик пассажира сломаный в трамвае всего 34 тыс ру. А бегать по судам пришлось целый год.
В последнее время <Ижевскому городовому> часто стали звонить пассажиры, которые пострадали от падения в общественном транспорте.
Как вести себя, что делать и кому жаловаться, рассказала ижевчанка Ангелина Грачева. Она потратила целый год на то, чтобы доказать в суде, что она упала именно в салоне трамвая по вине вагоновожатого.
- За это время мне четыре раза вызывали <скорую помощь>, я оплатила лечение в стационарах и дорогие восстановительные процедуры, а сколько потратила времени на хождение по инстанциям! - восклицает женщина.
Остальное здесь http://iloveizhevsk.ru/center_news/cont_9324.html
Mackutos 20-01-2010 10:37
quote:
Originally posted by Василь:Не понял о чём спорить. Ступил на проезжую часть = переходит дорогу
Наивный чукотский юнош...